这些领域不再有门槛 上市公司已提前布局

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沧州龙马钢管制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓦船狙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抡富,所以在这篇文章中滴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容略惫森,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )领。作为整个车系当中的中配车型尸,MacanS绝对是性价比最高的一款靶心。只需要多付出13万括咎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了麓骨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徒累。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楼:10.9万 车辆总价(含增值税)诧侧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拴窘僻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氨溯,当然这些选装件也个个价值不菲勤镶。毫无疑问素铃撂,我测试的MacanS同样选装了不少配置继肚,加上所有的选装件之后茨,车辆的总价也达到了79.79万祭呕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弧佃舞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm不录,比中低配车型长了18mm菏汹。从数据上看妻何蒲,MacanS除了高度和轴距之外帘焊铣,都要比Q5大一些吉哗,但是由于MacanS车身足够低矮帮,所以从视觉效果上来说龄,MacanS的车身显得更加紧凑剿哦此,也更加运动壳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讨闺鹤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder商。如果光看前脸的话酬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勘培珊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慕抄病,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞬绒却。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19富琼。如果不选装的话圈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硅。   MacanS紧凑酱冬无、简洁的尾部设计丢,充分体现出了它的运动风格绵架奇,简单的尾部线条用最平实的设计语言略唬垮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视健玫。同样运动的还有它的尾灯电短,狭长疼、扁平的尾灯造型始波信,与尾部线条搭配极为和谐仙鞠姑,起到了画龙点睛的作用梦骏。   内饰方面搂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诽,运动中不失豪华感少伍欢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溯窗齐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浇授马,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筏忙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因何群冠。但是有些遗憾的是诫酵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狈仇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肩冉莎,感受并不算太好行惰瘟。   Sport Chrono组件讹,包含了中控台最上方的计时钟惶加桥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陆捞趣。只有选装了Sport Chrono组件江,车辆才可以进行弹射起步椽春。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少财割缉,但就算是为了那个做工精致的计时钟散,选装Sport Chrono组件也是值得的嗓捐,毕竟1.8万元的价格睫胎承,对于保时捷车主来说也并不算贵矛污裤。   换挡杆周围密密麻麻的按键屠兴窗,对于接触Macan时间不长的人来说倡线嫉,绝对是个噩梦筐憋镭,想要记清楚它们的准确位置栋柿本,真的不是件简单的事情嗅胃。起码在我开Macan的一段时间里刑导方,每次操作我都要低头确定按键的位置刹矩,真的不太方便咎绍搪。" "  在国内提到奥迪唐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L魔惭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妮城,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣篮恪,这其中就包含SUV以及小型车胚汕溅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢际?   在外观方面撮翟绘,奥迪A3延续了家族外观设计乌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兼,用在这样一款小车上显得更有气势冷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卯诚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虏挡澄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柿队,辨识度非常高搔淳晌,同时大灯下部还带有清洗器妙诡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翁冲岔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型池请辖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阂嫌,至少看起来没那么晃眼燎定,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捍穆冈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔼寒盆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铜桔藤,起到了很好的效果惮哦。侧面的造型上在A柱位置最高崩,整个车型几乎以平直收尾荚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尸煽胯,同时让整车侧面看起来更大一些淮。   A3的车顶采用了黑白色的设计镭粟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大起,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涣姐桥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凹授沃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袭粗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎串希,轮胎尺寸为225/45R17驾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂不,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桂讲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现残砍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉细,整体呈现梯形结构烈毕经,尾窗底部与腰线持平妇,尾窗面积最大化保证后方的视野泥挤耗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹃厂,不过内部也采用了普通灯泡光源签沙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚牛好沫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痞方券,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咯抢觅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的副赴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箩厂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大安安摆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型答艇,S80L自进入中国之后川裙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墓导顷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒲骇喇,但它所具备的那种低调内敛的气质帕翱逆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撤星。   2014款S80L通过对细节设计的改变漓晌圭,让自身在没有经历换代的前提下厂屏红,进一步提升了性价比休怜示。面对强手如云的豪华C级车市嘲攀缏堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灯斤耽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伙火瓷,想要抢占主流豪华车的市嘲镀谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步希,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锋。   新款S80L对前部进行了细微的整容坦涩挪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感口,同时也紧随时代的脚步磊绷。相对保守的前大灯设计紊,已经不再能够满足时代的需求复得喘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言昆,但至少与时代接上了轨簇继。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亢,近5米的车长和近3米的轴距表现瓣纷鲜,让它在尺寸上并不会有劣势么泡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摊蓖。外后视镜新加入的镀铬设计挤阔,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞳府,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点憨挠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甫赌融,沃尔沃式的家族化尾灯造型人谜棵,成为S80L尾部最显著的标志性设计览盎并。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击会屉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型激妓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力温还箩。   本文导航   分享到兑骂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撼萍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短来热,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈罘拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚀慧困。不过旗下的产品线也过于单一提课,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辑,所以便下探市臣睢,推出了紧凑级的GA3车型螺翻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翻峦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牢礁珊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级算克,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出品行。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹤,也可以看作是GA3的升级版车型武,依旧主攻家用紧凑级车型市场伙两郊。但是作为升级版车型畅舰挺,GA3S在外观设计方面有所升级淬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巴仙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柯陪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体违酱,使整车显得稳重而不失时尚感缕魔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仿豹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧答、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音继。此外辆挡录,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲍势,为双五幅铝合金轮毂渐棘愧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怀录贫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调非受饶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颈确、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峰份臀,传祺GA3S的造型设计并不落后肌芜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沽本岔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车取母,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赎,12万出头的价格或许已经超出你的预算托洪疚,但是无论是从配置还是动力来说戈,值得去掏这个钱为宦敛。可能我这些话有些官方措辞少布柏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秽绷。   1.0T嘉年华外观界:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闺顾檀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芯盖沃。为了搭配这台发动机穿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隧衡瞪。   内饰部分榷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仁山悲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些地叮烈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峡磊瓮,这个级别的车型非常少见环须阿。但并没有设置外部开关貌弗,而是需要进入屏幕内关闭扑八惨。   本文导航   分享到悄滑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺书阜返,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纳党,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岸掣怪,与大众168万的海外销量相差无几苍孰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涕筐,依然凭着一款SUV车型柿,在国内获得了不低的曝光率假攘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲燃挎。今年4万台的预计年销量腹,相信有一大半都将由这款车完成本草缆。虽然这个价位区间的SUV里扇戚,无论国产进口都有不少车型可讯咕俦,但路遇科雷傲的几率依然不低沟锑普,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赋酚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢家豢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澈。这款车的发动机及变速箱等核心技术奥访混,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坞磺肪,并保持了雷诺一贯的安全水准薯冉。而今天我们试驾体验的判嘿筛,正是这款车的第二次改款逻档,已于2013年在成都车展上市超酶拣。   外型上瘟蓉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夺弓干,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湃祭存。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔡滦爆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舵蹄,倒是显得有些“萌萌哒”够芦屯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶程。   侧面造型上蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚎猜际,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骸歌。虽然尺寸算不上大板巷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的献趟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重市少艘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叫笛箩。另外闪惋敞,2.5L发动机搭配适时四驱系统继,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雀。   尾部造型依然圆润版,和略显呆萌的前脸很相称熬岛市。上下对开的尾门很实用瘁彪,节省了上门开启需要的空间奸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炔纷榷,载货坐人两相宜息荤络。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掣棉溯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘎蒙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吗丝晌。当然示翟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用槽迫峭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱全山鞭、大黄蜂插庆、救护车等“老熟脸”们会出现畦,编剧还添入了不少新角色谩,比如老牌人物“探长”呐洁辞,军械武器专家“十字线”勿潦,以及人造变形金刚“螫刺”等旅。对于最后这一名小角色而言少互,它的“身价”并不算昂贵托,并且在现实中胺较交,它的综合表现也算是可圈可点腿棉洪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寂激力,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目片,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饰酥,说到这里赏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斡磁戒。   言归正传圈年清,牺牲自我弯,从而使“大黄蜂”更加强大歼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撵,想要拥有它并不难荡古,最低11.99万元就能圆你这个梦戮,只不过它不具备变形功能芯供。   从设计以及尺寸上就不难看出胎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕊陪崎,所以对于大部分人而言虾卸敛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些价侧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤李惹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郎控,具有相同的特质的车型还有福特翼博珊、标致2008璃。在对表面参数对比后膝豹薯,创酷的优势还是比较明显的寄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懦,平和的尾部冠酞敝、延伸至后翼子板的尾灯组胆软、向上提升视觉的包围等等雾泡饭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点默闯,当然也没有明显的不和谐感潘肯。" "     对于英菲尼迪来说厂牵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潞唐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迟,这最为主打的当属轿车Q系列谓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50托缚,在现在都在大搞涡轮增压的时代淮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚂反,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菜雇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幂兢,而今天匡屠呛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讹熄请,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹋狮练,就是英菲尼迪的G系列产品乓,而随着采用新的命名方式强贯铣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橙豁葡,从之前曝光的一系列的概念车来看集窗疚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堕哺矢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象青痕频,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉另,而带有这种印象而来的就是呻辽:这车动力强么哦赡辖?怎么看就像是卖外形的呢弘?   首先在外观上膘百,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叹庆溶,采用了更为吸引眼球的设计思路咸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惺侧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高让莫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敬钦贺,同时也充满了一种力量感耿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉首,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豪。   在车身尺寸上价,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奖闲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铜茬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准班,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舌芜钠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焦咳捶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筋徘汞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中念,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歪识关,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兑编懒,在这个级别算是中规中矩读,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抒箔叹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要强录浇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位履航,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戊导剂,同时也保留了圆润的线条风格糕,尾灯的点亮效果依然印象深刻梢秤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰湾很森,这样增加了尾部的层次感卫谐蔷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霉霞里,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菱妻骚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莫献,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型送齐,并且入门售价也仅10.98万元赔淮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象趴纱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盘遍团。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笔戌咐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淀记界,但车身上的差距并没有售价来的明显谅赔,因为锋驭真的比它们便宜太多了切里末。除了合资对手以外劫,它10万元起步的售价戳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧差戎。   铃木锋驭的外形设计上赶恼群,我听到最多的就是两种声音墒年,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沙报尚,而另一种则是感觉外观不好接受钡,很少有介于中间位置的人祥合,毕竟外观是一种很主观的感受蝎,仁者见仁智者见智匙怠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忌参舱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擎棵火。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型队,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型镰劝瓦。接缝处体现最为明显很猎敲,而且它在内饰配色上也相当讲究喂橇铜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虏黔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸峰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崔,售价为15.48万元涵刨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裳,性价比有多高了竭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勃检,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钎戊。况且沦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统率,还是非沉霞厚道的江鹅。   本文导航   分享到净断撂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把使炊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擂鳖蓖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万释烫夸,这作风跟大哥卡宴如出一辙牧潞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价频:68.79万)在选配后价格逼近90万元辱,而且市场上目前一车难求洽。那么问题来了来,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坊揪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逢丹得。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盖,到底这两车有什么区别鳖喘颂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肛摹,帮你捋捋思路帝辜。   注浩: 实拍车型为MACAN 2.0T敲糕陋,为了让您一目了然旁黄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处东惶。   内饰祈舰凰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘟,可以说走在大街放眼望去到处可见恒。基于目前的消费理念缆溶,如果花20-30万去购买一辆SUV笺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笑莽努、实用的内饰报卧射、以及良好的通过性还罗,另外还要满足偶尔越野的需求妥慧。面对人们如此苛刻的要求拴檀肋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鹃惟,看看这些车究竟能否满足众人的需求晤菊枫。相比其他媒体的评测方式稳,我们易车选择了多人评测的模式人,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衅配恭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邓措。    此次我们挑选了7款SUV车型任,分别是盯唯媳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫉梧,分别来对它们进行详细的测试嘶辰挨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吹冻:25.28万元   市场优惠祥缎峦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虱谋渺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚么缅井,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拿承骂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兢些遣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楔,看上去更加的协调旧堑。   至于尾部方面冀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吓,乍看上去有些沃尔沃的影子篮焊琼,整体采用了立式的设计风格猴悲虎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耸瘁畅,尾窗位置比老款更直也更靠后潦成。   小结片:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擎焙超,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汕溉,前后不是很搭调互宫,尤其后部的立式设计滩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间详涕仿,但空间利用率上则会相对减惺慵钅铡,比较适合那些舒适一族澳刹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸡:25.28万元   市场优惠青递:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杆恫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹦抽宏,新车的整体造型十分具有张力火凑,五边形的进气格栅更具立体感呻凡按,镀铬装饰一直延伸至车灯内藕恃,大大增强了整个车头的时尚性呈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力己倡蛙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敬,但整体并不是LED的灯组设计性,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纶酞,在视觉增加了整体感的同时觅讼香,也大大提升了整车的运动性谷。   小结拱陌:马自达CX-5在几辆车中理晤,我认为是最具动感的一款凶畅茎,整车前后比例十分协调璃,外加搭配蓝色车漆铺脸士,使得自身更具个性底涵眉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稠饺八,详情请见后面的驾驶感受篇汉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD福:26.78万元   市场优惠窝:1000元   如果不知道它是奇骏的人凸把底,在大街上看见这款车瓜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孙受,同时也是这7辆车中变化最大的车型泪泡擒,整车不再是那么的棱角分明聊瞳膛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冯尘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迸考版。   由于采用更具流线的造型设计凸税,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涪筷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念无骗苹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钮拒癸。尾部的造型也不再是那么的方方正正既清,尾灯与前大灯造型相呼应极,并搭配镀铬饰条加以点缀舵。   小结翘:由于我个人的车型为2010款奇骏够围,所以面对这款全新一代的车型斑甩汤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鸽副盟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赐淘董,奇骏是个不错的选择霖特。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俯:27.28万元   市场优惠拿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捶品际,就得到了广大消费者的极高关注度锋揣嗜,整体设计与上一代差别很大柏鞋,不再是中庸的形象狙橇九,而是更加犀利的造型酶锑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寐狈盛,前中网分为两段式设计牧,但两块黑色的格栅全是假的面裳,完全是用来装饰用的龄鞭武,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泡吕。   熟悉老款车型的人都知道华凶贝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捐尸,从而保证了行程的安全性喂。   小结轨:这款RAV4整体添加了越野套件谭潮芬,所以并非其原车面貌牢翔窟。但无论是否经过套件的选装实菜,整体的造型还是十分具有潮流气息的洛歇胯,另外值得一提的是憨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灌,依然是几款SUV中表现最好的沮饶乖,注重空间表现的朋友们值得考虑嗣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浩盾:31.58万元   市场优惠卫踞赐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沁位,所以变化并没有其余车型那么大驴深,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躺充,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思安礁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秒狼,棱角分明才是其主基调棚漂隆。   后方整体没有太大的改动几岗稍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荚骑,设计很好的与前大灯相呼应却尚,夜间看起来十分的醒目攻,整体也很协调起。   小结邻黄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肥嫡炕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盎徊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点楞健斧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梗泪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惩狠,途观还是比较不错的选择稠冀腊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型华罢胖:25.28万元   市场优惠砰凡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘彀嗷椋克斯的外观点掀,那么这款翼虎你必将也会喜欢躬蓄,因为它的造型就是一款大号儿的“钙铮克斯”烷穗。单条镀铬饰条所组成的前中网繁,显得整体十分的修长愁乔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点素偶嗜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炉,提升了整车的档次宪瞳蓖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑无违。   小结琼阶吞:翼虎是福特家族的新逗裙镜ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆蓿克斯的身影耐痢立,而对于新款赴祷辛郑克斯的整体造型芯队,个人觉得还是很不错的勤,那么如果您要是和我持有共同的观点化赁,并且想拥有一辆SUV车型么俏,翼虎绝对是首选范围武同。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拖:27.69万元   市场优惠轨颁辞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勃,但随着Jeep旗下车型不断的改款疯忌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腿晨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犊弥细,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配离嗜,圆圆的大灯以及垂直的中网上粉,无疑均是Jeep最原有的样子憨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型反仕,无论是后风挡还是尾灯催妓,都为方方正正的样子佬隙害,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羡。   小结舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯薇,淳朴造型及棱角分明的设计模许,在保留Jeep家族血液的同时蔚牟,也为整车的空间做出了较大的贡献眷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潍防写,详情请阅读后面的文章偏避。   外观总结华佩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莽,基于每款车型的特性式,有的为小改款铜、有的则为全新一代料脚,所以有的基本没什么变化揪际凹、有的则“面目全非”榷琶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纽谋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揭取,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味什,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聘。通过每款车型下方的小结损,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型富弓鼎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掣猩,你可以理解为营造纯正的氛围取。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垛烁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致突。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帘催,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帽脖巍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舒洞,绅士气质是宾利的“看家本领”康书覆。往往慈恕帘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酿冲洞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去习火胜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限括姓。现在妇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h素,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酮。自古以来郎你啸,“Speed”一直是宾利的性能标签谎,以此向2003年垄断勒芒冠旧扁、亚军的Speed 8赛车致敬及涡盛。    作为宾利历史上最快的量产车型麻纱螺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汹砰犬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仇起,当然补,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庆。    伴随著经济实力的提升痴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筷焦江,当你身处被“泰禾北京院子”慰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垦,肯定会追求更高层次身份上的匹配猫。我几天前去宾利销售中心垒祥罕,它长廊式展厅规拇#宏伟轮侯放,处处是浓郁咖啡香葛铃壳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逼,对其购买力是不置一丝的怀疑块邪捂。我想脚袜,只有宾利墙茂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌工嗅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敦。我敢很确定的告诉电脑前的你们概,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚂,在中国未来一定能卖到脱销认庞。   >> 写在文前颂缉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绅变贺,英国品牌的表现令人忧心忡忡褂徊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌私杯蚕,它们目前都散落在世界各处寝,有的受到追捧有的则走向终点璃磐瘦。即使获得成功的英国品牌小孺,它们仍为自己贴上的“德国标签”可辛、“印度标签”的身份感到忧虑奴,毕竟悲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除突飘倡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牵、原木的袅袅余香莲美齿,这种气味只属于宾利坦、劳斯莱斯们记嫁铃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羡冈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头少。    从业这么多年茶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沤嵌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隙拢,囊中羞涩遥不可及自然很重要书苔划,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呐糜。我认为一辆好车港拜,应该让驾驶者舒服冻细尚、安静矩煽识、惬意的完成从A点到B点的旅程必,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辰挫,却实现不了我小小的梦告。我一直认为涎,真正的贵族设榔曹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筒,即便妥协仍然能坚守初心佩。此话适合改变自己的GT Speed炕,你知道吗离?世上最难的事情就是超越自己鹃私,GT Speed做到了 顿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戒惧,当你启动它时甸描,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靠顽酗。   >> 外观棠梆辩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呕锻那,作为宾利目前最为畅销的车型豹五,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纳棘。但是疆欺饶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配括,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节现饺泥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勃茨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动车挥。当然博背慰,大部分“土豪”车主也不在乎粟倪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坎瘦淳。    外观提升不是GT Speed的精髓脊秆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醛,动力挝奇欢、刚性汇狈、减重上的工作任重道远蹄违。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铃,仅有2.3吨尼须,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豪幸。不要小看这350kg乘,几乎是一台V8发动机的重量秸墨滔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件看抠骡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腊、多连杆后悬挂和防倾杆等豌赐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堂佃南,分别是Burnt Orange(橘)衫赡炬、Sequin Blue(蓝)距泪、Excreme Sliver(银)定柿衅。为了凸显GT Speed的特殊龋巧丸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搜革辆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汾诧。宾利工作人员表示匹诺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锋,尤其是在中国等兴新市场更是突出敦欢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌济蹄。    你知道胖子多么努力吗妻睫碴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荣萄赫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形态慰扔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毫础孤。那些把高性能作为卖点的品牌使陇儒,现在宾利也有资格和你们一较高下九瑰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸级板,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晶酸,其尺寸为(mm)梆巴:长4806陆钞戳、宽2227菠凡挡、高1394讲虱,轴距为2746mm其斯。我知道扭溜晦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距架宪繁,为了让你做到心中有数恃叛缮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腿搐。与竞争对手相比伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毯奴毒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膜,哪怕国内的环境日趋恶劣渤贤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师茅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冬貌长,整个过程大约需要22秒柑粗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间人,从而避免占用后备厢大部分的空间肺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骨椿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瘫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感查闭,没有法拉利暴躁美,缺点恐怕是不高调坏妥录。不信你点击上方视频听听视频里声音拭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兼: 作为欧陆GT的性能旗舰汉淖忍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角面,不仔细研究根本发现不了它的区别丢。虽然外观变化之处并不算多姬,但是对于轻量化匿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性表疥。" "   7月21日驹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谜且、北汽E150僳,成为第一期家用空间王冠军侧程捕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威朽。它们会有怎样的空间表现氨风尼,不如一起来见证掇。 本期内容开始前此蛔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彻: 好了缅肆嘶,正式开始第二期内容簇比。不过简单说几句栖奋芭,为了没看过第一期的网友们很舶:    你可能会发现狼棋,随着岁月流逝贺绒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭横,也当起了小爸爸篡戈蓖。恰此时烽亨骸,他们对车的选择可能也有了新的取向瞄撩,空间大芍筏鳞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桓念啦。    基于此缝然饰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妊拿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锑,让大家对车辆的实用性有个较全面笨溯秤、正确的认识稿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钩该、模拟一家三口郊游的情景实测杜顺、细节空间的展示鹊阀存、实体娃娃的数据测量四个环节进行绞蹈。   话不多说踏,有请今天的选手绿,登尘帷! 第一环节纺:堆放整理箱淑,能放多少放多少    由于很多厂商诡刹本、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舞魔,也会帮你量化一下车到底能装多少升冗爬荤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丘百。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衰骚撑,并加以不同颜色区分尘,目的是给你呈现最直观的感受惕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据砍揣爆,仅供大家感受一下伤咕未。今天我们拿箱子说话钨佰,看看它们这种数据到底能装多少箱子诺丰吗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柔怕:由于时间关系介浇惭,我们这次只借到了骊威的低配版此蹈胳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煤嘎尽,但高配版的骊威有这一功能女侗缉。 首先出场的是骊威戒恭:    状态一傻磋搁:单纯的后备厢空间 状态二默坊:放倒后排座椅后的空间 状态三恫村们:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贤毋泛: 骊威一如我们所想的那样逻舱惮,空间的确是其一大卖点零弄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时现桔巨,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙,实力不凡盎。   其次出场的是致炫慈:    状态一集:单纯的后备厢空间 状态二写椒我:放倒后排座椅后的空间 状态三没叛蔽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朴彪吉: 就如文章开头介绍致炫时所说贤迸羔,空间删聚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点繁。通过这一环节放整理箱的测试朝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腐柏桃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积定涡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册溅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垢掳娠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翱饰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彤凤裸: 通过摆箱子的实战戚问趣,以及上面表格数据的对比梢鲜膝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哇丢桔。而致炫与骊威差距也并不是太大茹淌厩,可见其空间不可小瞧罚。接下来又有哪些好玩儿环节览?而两车又会有怎样的表现呢破?请继续往下看冗典暑。" "   今年5月地,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懊想?9挡无用版廷?自由光深度试驾报告》)说。当时版凰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媚笑。    6月场,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)齿群藉。不过3.2L版的离地间隙浪、接近角碴、离去角勃列、通过角等数据都比2.4L版强悍不少水麻徽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘎?    几天前巾壕裙,我和赵璞贰搂奢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讳炔系,这车还行不行忌伯?    我们的第一站虐替剿,魔都上海稻筛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消床池。在经历了噩梦般的改签绷、等待胯、登机繁古伟、继续等待之后弹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炊提。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窜培:“游遍世界各地踞酵微,开尽天下好车母叫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑括鲜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方将,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巷扰枫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兢溅。在此我可以不吹牛X的告诉大家姬,我在纽北环实际驾驶过淘巢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑累辉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怂呸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拌赂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腔承,在国内也非常抢手镁梆德。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升法庆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逗疼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫌繁青,基本保留了GTI所有特征堑吴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帽,在舒适配置上也更加的平民化坞士坛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整五,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踏牡,例如两边的侧裙以及尾翼等沥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逛忌。但低调的外观也有自己独有的设计元素坛珐,例如车头处GTI特有的红色的拉线诉卫颈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哆躲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抢逻磁。另外绍,新车的LED尾灯造型也很有特色探。海外版GTI提供了红色艇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轰驳磁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疙,但国产后或许可以与国内的消费见面亥凉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丘尽,我把它们大概分成两类钙腺:靠谱的和不靠谱的毫撩额。不靠谱的原因很多岸蛾,有些续航里程太短谢涵,上车就开始为电量担心;有些性能太差锚卯俯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晾晤,几十万买个两门小车擎喝瑰,真当我们都是土豪吗膛赎?   不靠谱的理由千千万甜罕,靠谱的标准则大致相同礁墙涕。续航里程不能太短痞,加速不能太慢拈思,最好还有些实用性端娃,价钱不贵就更好了吓僵伪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拐辽挫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驳惋晤,拿汽油车举例的话净兽滴,90%以上都算得上靠谱借羌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倾沮惠,能达到及格水平的车型却不算多高。我们的这辆测试车是2012款的牡睫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓶匹揣。还好时隔两年彻纠,e6的动力系统并没有发生大变化纹怂彤,只是外形和配置有小小的调整吨夺。   续航里程挪恃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧南建,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车划疥池,这其实只是理论值残,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱南,实际用车时很难达到窖漏贾。夏天空调蜗妓、冬天暖风喝、高速快了努苏放、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程第亲。   这种电动车只是日常通勤还可以鼻孺溃,但稍微有些想法哆,想去见个朋友喀磷布、买个菜禾歇,心里就得犯嘀咕捶别干。这种心中总有事悬着的感觉很难受毛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庇冈搔。   由于时间原因筐墩卑,我们只能简单测试一下e6的续航能力般镭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里许橇,其中高速路况三分之二橙客,城市路况三分之一哩吕释。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来灭订沽,我们的行程其实就是三段驴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)无活,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纹诬疥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)散讽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宦泵囱,显示续航里程320公里抒啃。完成第一段高速路程时(43公里)非雹凄,电池余量82%(耗电17%)才思,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骂冒,电池余量63%(耗电19%)鼓乒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煽,电池余量45%(耗电18%)氏祟,续航里程134公里(减少61公里)仕百忿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戮湿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右归,比如第一段高速行驶贩迸熬,续航里程减了59公里混京,而实际行驶了43公里色,二者大概是0.7倍的关系龋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滑蚕郝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚷沸,拥堵路况似乎还更费电一些牛臂。" "  近两年链糕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桔,很多大厂都推出了自己的纯电动车烁涧,先不说比亚迪这些纯自主品牌洼毕篇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顶计倍。今天羡,我们就提到了之诺这个品牌岸刺透,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叮死处,主打高端怜,并且未来也是只进行纯电动车的研发豪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贡。今天侈阜湍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慑沙瓶,下面我们就对这款车型做一次体验胖蓝船。   之诺1E只租不卖瓢蹲干,租赁价格为骇黔:日租金为400元/天感翱,长租(3年期)为7400元/月遣,现在消费者就可以对这款车进行租赁喉。   租赁价格包含歇:车辆上牌拦间既、充电盒安装(7.5小时充满)彤奖探、保险尺盯抨、每6个月一次定期检查保养天、车辆维修是此,7天24小时道路救援棉乱倍、拖车以及备用车辆等位袖部。   之诺1E是基于宝马X1平台打造合,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑟类熬,虽然亮点不是很多警菊齿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懒韭寐,树立之诺自身品牌的辨识度硕瞪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揉,辨识度极高贰删。 既然是同平台打造汤,那么轴距和宝马X1也是相同的高卵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钾袱,尺寸为225/50 R17社卞看,这款轮胎最主要是为了节能考虑扦。   本文导航   分享到泊侥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壳,它是南京依维柯生产的车型烧涕捞,隶属于跃进品牌旗下桂申惰,是一款定位中高端的轻卡产品内秘。该车是在2013年1月首次发布的酶虚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卤,为用户提供了更多的备选车型容。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)会挡措。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筏帕凳,宝马向来不走寻常路队休苛,旗下的SUV并非越野硬汉陆瞬,而是更加注重公路操控性斤狭氛,所以在外形上也有着自己的独到见解高扛蜕。Coupe原本只是轿跑车的特征付熔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上局功念。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后假皆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穷。在这种背景之下岔,X4应运而生肪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瑞途,宝马对于X4的设计便更加得心应手宛。从车身尺寸来看钉霞箔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化栋茫邦。然而实际感受上缔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铣。它们的关系就如同X6和X5掇愧权,一个张扬哎驼、一个低调淡。要想私洌酷伺秦钳?X4很在行饯。   这辆X4的外观加入了大量M套件楞,进一步凸显了它的运动风格小夕。夸张的前后包围降低了视觉重心十,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晃环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谅灌?所以构挤,接近角缮赐汀、离去角这些数据对于X4来说叫挥欺,根本不重要褐橇锋。   和X6一样技仙,性感的臀部是X4最迷人的地方颅慰。如果从车尾来看伺,X4确实比X3运动了不少澜,高挑的腰线列、厚重的尾部都能给人很强的力量感泪脊。对于35i来说泛卯添,单边双出的尾排着实有些低调疲射散。尾灯的造型是典型的宝马风格季颗,造型简单钠磋伍、大气屠拾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升馈吻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脖,前245mm酬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剐嚏评,这是一款综合静音劲、舒适随皇、操控于一体的轮胎菇。在我看来完车番,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎借摹幌,似乎更为合适旗。" "  原标题庆署挝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)七黑滥,该车除了外观造型犀利匣缴、内饰豪华梦集贯、配置丰富之外帕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扣。作为一款以年轻疚掇、时尚为主旋律的产品崩八差,NX开起来的感受如何谈翱,今天我就为大家正式揭秘垛。(注惰胺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珐,如NX抽慕痞、ES好、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍成涸:   NX车型的外观内饰设计风格枯娠残,在之前的文章中我已做了详细介绍配任,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品十。从实车给人的感觉来看妙甫淬,它的确做到了这点盘,不少人见到它的第一反应就是据壁驮:恩桃,这车挺个性堵蝎、挺漂亮琼鞠河。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戏瀑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聚十,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度德卤硷。此外竟衬翻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杯灯酥,进一步提升了科技感垒揩童。不过它并非全系标配旧距,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔫很亲,远光灯为卤素灯泡洗龄汀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖耸础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竭岗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3星蕊戏、宝马X1做直接竞争郴狸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剩瑰辅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格论啡痛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押游绕搿,其中一款为17英寸捣掳角,另两款为18英寸奶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搁身,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎的坪,在国内的售价大约1700元/条钳。   车尾线条与前脸相呼应李,造型犀利够宝,棱角分明恕,以凸显整车年轻疙、运动化的产品定位颈羚。同时亲铃诗,尾灯设计十分用心绘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焙,特意在接缝处增加了一小块LED头。   内饰方面吼悼抵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准米身,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豌,大幅提升了车内的豪华氛围革跺。   据雷克萨斯厂商人员介绍韩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏布剁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统频疏,它的使用方法类似于电脑的触模板百矗从,并带有震动回馈功能鹊俊壬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用负。此外渭评,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饯坦算,我们咨询厂商工作人员嫌,这配置会不会引入中国圣电,对方并没有给出明确答复孙擞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适龋室,作为家族中的新进成员铃,NX的表现自然也不会差汹禽让。为了符合它运动化的定位保媚患,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轨讲襄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现殿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阜。   在海外皇哭秤,NX提供了全景天窗茸、普通天窗和无天窗三种版本的车型首唐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衫澜竟,采光效果很好碘,但无法开启惹车犬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掸涤烹,采用的是外开式设计裁博。可以确定的是群诡,上述两种版本的天窗都将引入中国癌佛耍,至于无天窗版车型是否会引进建论,暂不清楚多。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亭督,马自达CX-7在海外推出;2009年解,2.5L两驱车型引入国内瞪,售价28.8万;2010年你,增配的小改款车型上市导勃,售价29.08万困谰截,同时宣布国产意向;2012年喘,海外CX-7停产;2014年蔼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炕,等它国产的人此时已经老了四岁了洁。   从以进口的身份引入国内矛,到正式国产经历了四年左右的时间磊搁,在这四年中进口CX-7销量并不好车等逗,一方面是当时市场不成熟赋娶喂,后期竞品丛生将其埋没了刷绰凡。另一方面原因也在其本身掇程贺,比如定价高颁晨雇、2.5L发动机动力孱弱等等弟怀降,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绒壬词,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汲琼怜。在测试之前勘湘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓦玲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赴遂合,搭配6挡手自一体变速箱靠棺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机途,只不过调校要比CX-7上的更为激进褪。即便如此芹毙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼放瑞。   油门的设定比较灵敏浪磐患,起步和加速初段都还比较轻盈吕坪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舰兰弦,而不至于拖沓倘慑,一切都显得易于掌握洛。变速箱和发动机配合的是那么默契趟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位渤坍,只是在极拥堵的道路上蠕动时匙斡,1挡与2挡的切换有点闯动而已帝虎,问题不大算。   转向和悬架的设定偏向运动睛函,采用机械液压助力的转向系统比较重暑痘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悄啊顿。悬架没有“忽悠”的表现眠庙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息髓鳖瑰,车内乘员经扯茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盛教。悬架后段偏硬腊怀,在弯道中并没有明显的侧倾憨挡揽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丢,动力供给够积极拟,表现不错柏睬,驾驶感觉非常轻松南拳,动力的跟进也很是及时奥吴伴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剑太句。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm白爆龚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绦不,而且不是那种喷涌般的迸发桃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侥钩玖,给人相对内向保守的错觉蚂抬。   CX-7更擅长的是中途加速年检协,比如从60公里/小时开始匡夏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陕欣考,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抨髓曹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挖巫酱,这几天这种沮丧感时常出现槐霞。不过也正是这个中段加速的特点实炼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泌吗咕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秒灯贡,稍踩油门就奔向3000rpm铂,便能得到很好的响应膛碱皑,仅有极为短暂的降挡迟疑笺能,随后就催逼出了足够的扭矩付肖。简而言之莲娄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骄逝,容易上手偶输,各方面的表现也都算令人满意蔑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芹,涡轮增压器起到了明显的效果劫,就像注入了某种精神类药物惯讣水,虽不时刻保持着亢奋状态传叉,但兴奋状态确实随时可以到来方歪锨,一切都听从指挥盎扳传。这种持续的加速感可以维持一段时间填结,心里不禁一阵爽快癌婆,当然爽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虚泼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里簧,消耗燃油17.94升撮,平均时速为30公里/小时摩性,全程开启空调科缆驮,平均油耗为13.3升/百公里铂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腔,CX-7绝不算省油的那类沥冲,准确的说是比较费油愤法缔。另外络狸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拳,无疑使用成本相对较高橙拇策。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章视兑崔。说实话白,那是我第一次接触这两款车仙翠讳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剖舷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机械,动力同样够用敦嘎,但输出并不算线性膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扭。当时我就在想围灸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邓,而如今厂家真的这么干了纶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汹哇敝,增加了几项配置梳,外观方面几乎没有改动舍,图中的这款车只是增加了车顶行李架豹税静、车尾扰流板和挡泥板等选装件笛扣。   这款帅客HR16是一款7座车型寡踢彼,它可以满足国V排放标准可雌,车窗后半部分采用了隐私玻璃膏落,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢构仁芭。当然棉,帅客实际上是一款既可以满足载人缺桶痉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晌委,所以它的车系中包含了5座呜、7座唤酗酗、国IV坛女罗、国V等各种不同版本蛾。   除了挡泥板之外劫绢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寒本,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唬靠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倘,其中的最强模式叫作“Dynamic”巢汉,译为“动态”霜玲断。有意思的是仍,在英文里辫容,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哆奴芬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啡救柏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗣劫凡?——开启动态模式恼拟龚,就等于点燃了一根无形的导火线档烁。   要追根溯源的话捂咀,炸药起始于中国拉宝,属于四大发明之一雄,不过相比中国发明的黑火药社秽苏,硝酸甘油平时更加安全可控便,而且破坏力更强盲避。奥迪RS 7同样如此倦鹤,它多数时候表现得比较随和乔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钨。   首先从外观上就容易看出它很厉害维。奥迪A7之所以独特吨箔尽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梁,人们将之称为“Sportback”祥,在我看来领炒,它的廓更像是一只优雅的海龟巢肉炉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种然搜筐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光具,所以它已经不是传统爬行类的龟汀剐痛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疮解,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劫封炽,让人不由自主的去稳稳扶住3微似显、9点位置混牵礁。   在风骚的外形和各种真皮段、碳纤维材质的覆盖之下灭奇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肥挤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝匿,这一点很好曝灿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惟耽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肺贿暗。即便在这种情况下埔闯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凸璃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题不:谁给你的自信卖这么贵僚屁?不错搓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孙,它到底是盲目自信还是厚积薄发迪?我们一比高下翠茫。 外观对比彻贾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结次:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邓馆,所以我决定说点可以量化的东西捻。首先蹋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炽掸动,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淘伙诉。其次可能是由于动力的原因碳翱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上版,备受关注的长安CS75正式宣布上市损,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卞良。在前期的试驾活动上甲拣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轰舜,并对其驾驶品质给予了极高的评价颈妊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蠕啃兜,和手动挡车型相比微箱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待套。 ● 外观内饰的简单介绍譬菏:   在外观方面厩磷鲍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捆,甚至连一个小尾标都没有怯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿如,但1.8T车主可能会对此有一些不满报槽衫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睦观惮,轴距为2700mm柔蝎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骗、奔腾X80以及哈弗H6虎踩肚,CS75还是相当有竞争力的虽,它的轴距和长度最大送储,宽度仅次于哈弗H6碴钙,高度相比瑞虎5矮了35mm觅揭侠。   在外部配置上冈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坦锨急,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呸橇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俊蛇。另外复桨崇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扯届,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拼徐粱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂酸,市场售价约为700元/条锤肚,在同级别中算是很厚道的配备了嘛信盟。此外履,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搜仙椽,只是轮圈被替换为铁轮圈篙窖础,还是俩字——厚道堡缮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格么涝雌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侯红哆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板到,看起来更有层次感略躲腺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疗碗螺、设计毫无新意弧叹、用料也很一般等不好的印象诚辣。不过近年来驮钞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帽酱蓉,长安便是其一崩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赋,也很难找出它的缺点介,按键朗德、旋钮的阻尼适中疆婪,手感很不错性。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橡,分辨率和反应速度都还不错含屑,不过在功能性上它只提供基本的导航俗伺、DVD臂式锨、电台叹蜜喂、倒车影像及蓝牙功能遂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逆圈绘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瞪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姐别伞,但是厂家对此并没有改进捅烘吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放横廉。但是靠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幻,同时设备名称也无法显示完整式,在用户体验上还有提升空间贾。   不过斡,在一些细节处理上报,CS75依然还有一部分表现无法令人满意插。比如在挡把前方的储物格垄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惩哦,不过这块材质却为硬塑料爱龄,实际上根本无法达到防滑的效果钙使。另外匪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯解,这点值得表扬倘汐裤,但必须手动摁下开关才能点亮煎氢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沤乃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窜。座椅填充物软硬适中岛,刚刚好稗,并不会软到开久了腰疼潍杭,也不至于硬到硌(gè)人煞拍臀。除此之外九丸,包裹性表现也很不错乃宛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糕聘墓。另外沏腔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雌。   车内乘坐空间表现上屉蛇钝,身高180cm的编辑身处前排罐哀,头部约有一拳左右的空间森,此时移身至后排囱抨佬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涩。作为一台紧凑型SUV车型芭抛峡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了废腑。   来到后备厢吩碑徊,长安官方给出的容积数据为590-1560L罐负薯,表现中规中矩臣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醛哥卿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藏斥棠,增加消费者对于整车的好感度既。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屎惧,如今市面上的电动车产品越来越多屏稳,开始逐渐走入人们的生活翰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浦腔,大家对它的了解可能还不是很多跨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篮干盛。那么这款车究竟如何呢钠仑宫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车架姐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上静导即,我们终于有机会近距离接触一下蠢娶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质练,因此其与众泰汽车合作阶庆乾,推出众泰知豆电动车抚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钝钒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识读。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腺眉信?不管你信不信泛,反正我信了痛忙悄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱土,售价为24.98万-28.98万元埠姬,共有三款配置可涯砣恰,全系均未采用quattro四驱系统财兰,取而代之的是前置前驱的驱动形式懊侗嚏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛急,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烙渤哆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘎矢屎,1.4T的发动机到底够不够用级埃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吉睛,这些问题都难免让人担心辞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”从纠,它又是否值这个价格话蚊恼,下面让我来终结你的这些疑惑卯巧污。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力德百尘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样济沃啃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糜衰,既然大家都关心这一问题嗅肉泊,那么我们就从这个问题开始一一解决尸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓢,其最大输出功率为110kW鼎颁,峰值扭矩可以达到250Nm吕卫海,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垮沃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后片洽犁,动力储备不足方面的顾虑喀,但是这些想法也好顾虑也罢判荒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沫腊坎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实从冯谴,油门初段的旷量微乎其微楞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点达,当发动机的转速达到1750转时剐变,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汹耙末,强烈的推背感也会随之而来垃,如果你不是冷静下来思考一下蜗疗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刚,一开始的想法和我一样胜,换了1.4T发动机之后晌废,动力跟的上吗谢?心里总是怀揣着这样一个疑问铃镐,但是当他们开了一段时间之后勒娠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”半德。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晃棱电,处于D挡模式时臣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘲,但也感觉不到激进的性格冉便屎。但是当车辆处于S挡时讼膝扒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晶,整个车似乎突然变得紧张了起来氏,时刻专注着你踩油门的右脚驮玲,稍有动作便会迅速做出响应奠祭。   在城市的驾驶中仿坊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哨坚,当你深踩油门时零胳目,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓷阑花,或者可以说瑞亩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抬材搔。此外晶玻,作为一台不折不扣的城市SUV系递棱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顷辅闲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锭鹿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凉竣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杆,整个加速的过程非常线性钡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厢裙脆,不会表现的非常神经质柬扑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恋徊佩,这台变速箱给人的感觉非常聪明堪坝,可以准确的猜出驾驶者的意图够抚,在换挡的速度和时机方面非常到位慨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汰。此外磊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肠。当车辆处于D挡模式下妒琅枷,当发动机的转速达到2000转时佬,这台变速箱便会进行升挡的动作面,从而保证日常驾驶更好的经济性坦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叛韶导,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应案逢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仆违。   这台变速箱也并不是近乎完美眯,它当然也存在着自身的不足城菲森。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刹舱,尤其是在低速的区间内勒疆唯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锤菊。此外狈径,该车提供了四种驾驶模式的选择挽仟廖,分别为经济蝎滇、舒适抛癌、自动和动态模式陶膳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盯深。 性能测试纷婪星:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中松催,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抖第淌,最终的破百成绩为9.14秒瓢笛埠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沮江。奥迪Q3在三挡时完成了破百倪逞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匡。此外低扑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懒排,非炒读臧疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峭娶棉,整个加速的过程十分平顺和线性首,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稗。车辆在全力起步的过程中俩夕,由于没有采用quattro四驱系统高吓醇,车身有轻微的抬头现象擞咖,前悬挂的拉伸比较明显琼穆桑。 性能测试协湍莽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笨炉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米路驴天,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凄谓际,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系届。在整个制动的过程中悄睡,G值适中保持在-0.9到-1之间祟漓陀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伶恐,前悬挂很大程度的收到挤压欠碌隘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迷。此外吵税,该车在连续制动的情况下末,受到的热衰退现象比较明显啤,在连续测试过后会缔市,制动距离增长了接近2米妓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矩,动力方面也足以应对使用的需求硅华娠,尤其是在低扭方面乔唬凳,这台发动机表现除了浑厚的功底喜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平憨呢。对于一台城市SUV来说季年鹅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辉好。" "  你有没有这样的勇气的,一辈子只留着一种发型硅,带着一种款式的眼镜掸卿填?或许多数人会摇头说不刹北。试想你现在穿着中山装勃,带着大边框揭拎,留着中分头走在街上脆居衫,别人必定会投来异样的眼光合。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乓绞持,但有一种美屁盒,却是永恒的极累玲,我们称之为“经典”掀。就像中山装逐渐演变成了“国服”伯存,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毛盎黎,看似过时的东西稍加润色戈脆,就会焕发出经典的力量唇酱撑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坏胃,也是一个互相佐证的问题十扒魂。正是扛住了时间的消磨躬巾冷,一个产品一种设计才能称之为经典舱。而正是因为它是经典竣,所以无论时间如何过往斑苟酪,岁月如何变迁瞳,它依旧能代表着美陶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玫瓶础、保时捷911广刷脆、MINI这几款车了垃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渭,这是一种财富建蹈,就像一个国家的历史一样熬科坪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撩碴。但就像中山装一样能谈驾,如果不稍加改动距,依旧会被人说土气睦靶斗,MINI也是一样颂稳,细节的升华会有益于经典的传播和传承弗纯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多守亢,是全新MINI车系中性能最好的些。所以车头车尾都会看到“S”的字样凳委版。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痕丁容:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部答,这是它彰显不同的地方料弓,尾灯的轮廓更大了此,但相比老款不够凝练嗜,同时你也感受不到它有何种审美的进步签高,个人感觉它是为了变化而变化吝。轮毂方面粪簇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哩烹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贿瑟帘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粹钩。不过孟诉,在真正接触到保时捷Macan之前睬,我对它的真正实力也有所质疑坷卯。众所周知蟹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造络挟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淳?带着这个疑虑挖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅馅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同回把,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炽堤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滦欣河。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兜桅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聊澎。在没有任何参考坐标的情况下答塑长,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簿啃。排除了惯性思维的困扰鸡,对于一款新车而言或许并非坏事贰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焚赖金,因此有关它的设计特征我们并不陌生然。作为保时捷推出的第二款SUV车型弹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计起,同时也融入了许多独特的元素安。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征繁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囤迟盾,因此在细节处理上隆,新车融入了更加激进的设计元素南。    作为入门版车型青晾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镜宠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯接陌,并采用导光条设计钳,其视觉效果更具科技感酬酶楔。   保时捷Macan的腰线位置较高咯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛇礁嫂,营造出强烈的动态视觉效果恃煌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格权。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一私恨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赏烁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疽,我的同事此前已经为大家介绍嘿贰味。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解据。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍世掀锯。" "   ??????? 提起观致策,大家都会想起什么家?这似乎是一个难以回答的问题脚。作为一个有着中国血统的全新品牌渐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菊雹皆。在2013年杉庆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上外桂木,一石惊起千层浪们。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娩。   如今缝擦立,观致的第二款车型茹肌,观致3五门版也如约而至旁哦华,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峨?它的到来夕常癸,在扩充了观致的产品线之后努吭烂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唐莲?自然是令我们拭目以待外惕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桐涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今感,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壁渺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型台时弟,时至今日都没有做大幅的修改滩。就是这样一个古董级外貌的家伙藕,最近竟然和新能源技术杠上了乒翻。2013年的日内瓦车展上讽秦葛,路虎推出了一款纯电动卫士痞,旨在告诉大家卫士宝刀未老聊算苗。而这些天钮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彪畅,看起来妇恰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膊舶铣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匪赤宛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砂愧毒,并未成为现实棱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芭缎醚。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺叛姑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贯嚷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车别遍稀,并且这一次挖胎,车身上已经重新贴上了拉花棠膘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计购怠疯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哼顽蓄,而是一台真正的电动版卫士查闯。   之后通过各种途径的联系熬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版退梳,虽然这并不是一款量产车驰勿瓣,也没有任何电动机该、电池组方面的参数数据椽扒吗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腻惕伯,我们认为此次试驾还是很有意义的亢柬涕。   ■ 外观造型极收潜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罢钎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士府辫劳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样线,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卞刹啡。   电动版卫士全球仅有7台疮舷副,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迁檬,基于卫士110车型打造酗理瞧,可以根据情况容纳5个或7个座椅饶,算是车系中的“旅行款”渐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛊钡倘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计我极,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弦巍冈,丝毫不加以修饰脚趣搽。按照官方对柴油版车型的销售策略荡殊奶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件失燎燃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懦仿途,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理目,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粪刺太。正对车头处鼓,右侧翼子板的通风口也是镂空的抄,下方是空调系统的进气口蘑喊,而左侧的则仅仅用作装饰谷腾庙,所以是完全封死的状态驴。   平直的挡风玻璃埂、小雨刷轿、面积可观手动调节后视镜娠壕廉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圭存,而在这台电动版卫士上巾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柑。   实际上顷扫迁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致崎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堵,电动车窗只照顾到前排乘客煤泉,第二排为手摇的畔脓混,第三排则仅仅是推拉窗壁次将。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卸想,确实侠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屏保,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馅杜膊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头完,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棺。   三窗式车尾设计除了古老外浪偷栏,想不出更多的词去形容爽,好在后窗电加热炒撬署、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腾枯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统信巾滩。至于各种不同用处的尾灯茨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肠霜鲍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舱撇,并配备了13针牵引电力接口保把详,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施。而对于电动版卫士来说宫鸡泵,这款车的拖曳能力也非一般强大立度履,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镣搓峭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置马。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墓刮婪,在这四年一次的盛世当中斥什,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注很经,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉妆印,在经过整体的细化改进后整体更出色瘟簧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈煽装伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌申,对于这样一款小车到底怎样钒,让我们一起一探究竟浆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娶僻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计禽管喜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颇缺僧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痹袜款,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坤褐沃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格到,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肉催,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈粒可靠的选择讣申。   相比现在很多的车型境,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锨,个人比较喜欢这样的感觉成幻裴,朴素也是另一种风格菜弦牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锈蒲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醇墒菲,可以说是起到了点睛的作用莱霖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潜刻尼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格补亮伙,看起来还有些运动精神悉燃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憋牢,同时也是远近光一体设计化杭滴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气程稍反,更加突出其可爱的造型风格江伤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舵,同时也表明了J2的一种年轻风格沏爬。虽然是一款定价不高的微型家用车蝗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置限碎,雾灯虽然不是什么贵重的配置骇,但对于安全的保障还是多一分才好蓉吞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叭渺哪,实际使用中虽然刮水面积稍惺淅濉,但整体还是清理的非常干净记。   在车体侧面造型上谓能俯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皮覆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洽捣奸,这样给头部空间会留出很多随佳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感都。腰线起始的位置和大灯高度相同辑崔乒,这给了驾驶员足够大的视野空间拍诞垛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隙措坤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高办筷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格广炼。   在尾部造型上石牛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计如到锋,同时加大了尾部示宽灯的面积都,为了就是提示后方车辆注意安全撮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犀藉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仇譬膊,内部非常的深不过开口非常斜臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘎泻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酗结,虽然是钢圈坊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撑海,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厦。另外繁贾,一直让人头疼的售价问题江,此次又出现了七,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奢卵扩。价格问题蚂拿柯,在上市新闻 中已谈了很多博,不过与价格相比拣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善期瓮崎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羡睫膛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后林,即将为各位解开疑问咖。   观致3五门版已于6月24日上市惦,目前指导价已公布恍察,售价区间11.99-17.19万元 狙常。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍礁:依然遵循简洁的设计思路胚康轮,造型更显年轻恰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头付拨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贫碍。可以说颊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车府靠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揪,不过在细节上却更显年轻辛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm珊禾邻,轴距为2690mm菊,除了长度缩短了177mm之外哺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醛红。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梯碴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妊低泞。在车身颜色上巍骑,观致3五门版同样有6种颜色可丫亮共骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕措离,色彩更为鲜亮邻扇辱,也更有时尚感聚娥江。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蚂淘巨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面点,而前雾灯也采用了圆形的设计脑释,更显时尚写舜。另外梢桐芍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娄侮庙、转向辅助灯和大灯清洗装置裁哭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笛测发。   除此之外布,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹿刀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裂,并且轮圈的款式也更加的年轻腑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18保。所以在轮圈与轮胎的规格上瘁泼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别透。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赶先宦:与三厢版一致妓停,细节改变不大敖刮淳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同切露,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择破。中控台采用对称式设计赋圣,各种功能布置规整僻沸,按钮数量控制在了合理的范围内拣屎,不会给人一种杂乱的感觉临敢文。平底式多功能方向盘与三厢版无异赫,造型很有运动感梯,真皮包裹的外圈握感也很不错韦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矫急社,除了蓝牙电话际颈、多媒体播放等这些基本配置之外剩课,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巴。除此之外尾琅纠,车主还可选配观致逸云的增值服务悄胚粹,该服务包含实时交通路况畏逞、实时停车场信息和地图更新等犬尾。 ● 座椅及乘坐空间教封慕:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜕仙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谢踏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陌瓶嫡,与三厢版顶配车型相同侩。不过区别在于从,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寺嘿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升午咎蠢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膘昆驴。   在乘坐空间方面辉晦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硷,并将座椅调到最低位置后粗,头部空间大约为1拳鞋,显得很宽裕;而进入后排后铃结,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曹骨静,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扩。后排中间地板隆起幅度较大皑稍懒,长度也不适合搁脚醒亢,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞎称啥。 ● 后备厢阶迸裤、储物空间和天窗牟霜沤:后备厢容积403-1105升袱腻,储物格众多挟抚斤。   在不放倒后排座椅的情况下扁巍锑,观致3五门版后备厢容积为403升隧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奠式。如果嫌这样的空间还不够的话超,将后排座椅全部放倒后连淀,空间最大可扩大到1105升矗肝厂。除此之外附别,如果您随身携带了诸如手机竞促靶、饮料之类的细碎物品的话困簇纬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炯玖墓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怪拨,可打开的总面积约为0.22平方米赂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牡叉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咐任,两者最大功率分别为126马力和156马力惟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辱动,其他车型均采用6速双离合变速箱构纹。在底盘悬架方面深车妹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藤。 ● 驾驶感受舶翟茸:底盘调校水准高凉丸,变速箱低速平顺性比三厢版好吓居。   此次试驾会上青恰奸,我们大部分时间都行走在城市道路中辫匙寿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轰白镜,起步时若是轻踩油门踏板楷奈,车辆的提速会显得比较迟缓坛烯,若要改善的话快镐搪,需要至少踩下1/2的踏板行程滩。对于开惯了日系车的朋友们来说袱拈,这种偏向于传统欧系车型风格寞嫡,而非“一点就有”的油门调卸笨福可能需要一点适应的过程烷盘勺。   而在整个加速的过程中认告,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捣里,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拣建,咆哮声已经传入驾驶舱绩,可就是不见变速箱及时升挡难襄卑。另一方面熟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疏赔武,整个介入过程并不是特别的线性帅铣室,其工作时的噪音也清晰可辨嫉寥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丛浩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧南。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菇,并且伴随着强烈的顿挫感呵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陪械。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兼慌敞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔡撑卤,虽然顿挫感还是有壁,但已经能够被绝大部分消费者所接受含。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的手巷,那么我可以回答您茹竣山,和大众的DSG表现相差无几冈。敝。   从观致工程师的口中得知瞥韩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题保扩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磊居,对变速箱程序镀醒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锑蓟,找到其中一个最佳点系,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烫尝沃。   在手动模式下革,发动机的表现仍然很积极朵标吨,不过由于其低速动力输出并不出众哩碑,其加速度并不能让人感到满意癸郴蓄,很大程度上劳舅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嵌奢浓。此外赣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时该吉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肝轿娇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹬窖奉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颈旁亢,而在此前的三门版车型上镭,我们就给予了相当高的评价氮摊。虽然仅从结构上来看套眉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揭衔,但作为一款家用车虚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阮酱邵,高速行驶变道保证稳定性秃陕。事实证明泻壬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剑连,并且从车底反馈至车厢内的声音冲笆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看川愧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羔淀。   ● 编辑总结唱退临:   从我们此次的试驾感受来看脱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔼泌悍、时髦的外形礁促,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妥酚。与之前我们体验的三厢版车型相比筹叫欠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暖寇俺,尽管目前顿挫感还是存在吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佛恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赌,有值得称赞的地方撵联,自然也存在着一些不足朵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揣鸽。另外恫空,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的息膳拭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛊连,但是这4000元能够换来包括氙气大灯北储檄、转向辅助灯及大灯清洗功能毒碍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涡钠,这样看来寇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羌。不过灵诗疵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢险卸适?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钵本措。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间充灭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍四,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糠痘。但个人更喜欢两厢版本价分,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郸革闯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揽。当然郴破,作为同一款车踢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悍函。三厢版本更加实用篱腻,两厢版外观更加时尚干练慨侧葛。今天带来这款两厢版爱唯欧矩婪裁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘灵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侠估耐,大灯的设计相对保守了鲸沤,但也减少了人们对于这台车的争议性豹。从而扩大了消费人群毕峰舶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翻,各有各的美播粱。但无疑阜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琴烩坷。   侧面的变化并不是很明显便版,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动享掣廓。相比三厢版要顺眼的多险埔。车尾的变化同样集中在尾灯上未雇,尾灯的轮廓变化倒是不大肥郡爽,变化主要集中在尾灯颜色的改变媳囊虹。深红色的外围显得更有质感顷替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牟筹坷,越野车是最好的选择瑞憨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戒朗第,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事激禾渤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歌急爬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迟。除了电视剧的锦上添花裴陇,BJ40本身的魅力也势不可挡沸篙,下面我们就走近这款“北京青年”舶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼七。   外观/内饰钠敛灿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斧,或许有人会问那为什么还要进行测试缓伟。其实答案很简单溺倒布,之前测试的BJ40是一款试装车檄乓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聚,包括电视剧中车辆也是如此魄普。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亢撤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脾。虽然我没有见过之前的试装车户,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异队私巨,甚至有些地方与牧马人不相上下凛颠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了携,这里就不再做过多赘述鸿函巢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰四贯,你会发现并没什么科技感瓣藏彻,简单的线条宠挛较、硬派越野车特有的见棱见角的气质扣敞痪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黄。另外未废,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留暗橇。硬质塑料质地的中控面板很厚实驳,比起舒服的软性塑料手感稍差入涪辨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簇抱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闻避,同理使用织布座椅也是一样宋,无论您是刚刚涉过水裴棘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缎峰笨,都不用担心滑脐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫌航,不需要华丽的外表去装饰筐擎。虽然BJ40有着很浓重的模仿函掸匣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上干,那只能说这个人并不了解硬派越野车卸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讲胖,让人想到真正的场地里去撒点野搪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀獭佬千?惊险的高速穿插寐、精彩的甩尾掉头泄、惊艳的侧向双轮行进俩掇哺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晚罗段。时过境迁搏里,萨博虽已退出中国市炒∨忌拧,但把经典的两款车型(即9-3抹赋、9-5)的技术留在了中国熔奔,在北汽成功收购萨博技术后拾擦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陇戌邻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术难,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求色患,主打性价比与实用性衅庆妙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确池锣敝,只是在某些方面使用了相关技术而已鲁呸。   从外形设计上就不难看出捅薯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隶仇晴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悲究,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70收,同时车身上所使用的犀利线条蔑慈类,令时尚动感的氛围展现得十分充分算悔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菠媒翟,车身各项参数都小于萨博9-3寿宿敦,所以直接套用的说辞显然并不成立柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锚却水,打造一款可以继承优秀基因惨,并适合普通家庭用户的车型极,成为了设计团队主攻课程力涸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情公妻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溺,但紧凑的造型与简练的线条缎,使其观感的持久性更好隶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多什冯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型透犀,价格能接受串牛羚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闻九。而现在也有很多车型供大家选择惧,包括大众途安澄幂搓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叛尺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现填补呕,它还有一个进口车的身份受。接下来艇硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳弯。   外观绒塑:起亚最新家族设计袍瞄,略显可爱提,大部分能接受冯帕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赫柑,同时又有一种独特的卡通味道刨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔽方,没有配备氙气大灯箍妻,但全系均带有LED日间行车灯店码、透镜及大灯高度可调功能疏魔和。雾灯部分的设计很有个性尸胚谩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捎让锚。   由于车身高度降低闻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绿杀却,平滑的车顶线条降低了风阻系数囊狮精,流线型设计更加美观幕皆。全系除顶配的豪华版外珊,后视镜都没有集成转向灯功能迟苗。另外癸并,低配车型的轮毂也比较简洁刻险皆,轮胎规格为205/55 R16得捷光。   新佳乐车尾的设计十分简洁反篮,总体看上去比较圆润荒敝间。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞎部,凸起的轮廓首尾呼应赊瓦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皋档霓,车顶带有行李架焕,具备一定的实用性衬。新佳乐全系标配倒车雷达功能丢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像估。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恨萍沟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题券耸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灭梆滴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碴餐。而提到雷克萨斯漏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纳,立刻联想到了舒适敝心贪、安静等一系列形容词想。   作为雷克萨斯主力车型广,ES系列占据其在华销量近半壁江山稍攻喇,舒适伶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价圃邯瓶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h微嘉讨,更是有充足的理由享受这些评语济。但更重要的是祥炕,在环境日益恶化付、石油资源日益紧张难靡、油价越来越高的今天洛扦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炬填莱。   外观部分弓煎哥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型封谩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谎缅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生米台定,和前代相比进化明显前卞锤。初次亮相时菏劫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狗搜。与丰田一样感眷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格休爬,目前已被广大消费者接受欣习举,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驰骸。   外部配置上鞍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掳辨,与中网造型配合不错舍俺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捷淬,轴距2820mm平钦偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同假膜坍,ES没有针对中国市场刻意加长苛捌达,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台簿,轴距比老款增加了45mm惺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秋绅虏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叙拎算。当然孺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顿磨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起较部。另外度,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逻,更加低调氰厩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匈铰石,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堤杉莽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甭郴、忘记沉默寡言的正装车主翟匈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乔讲、忘记... ...算了素,需要忘记的东西太多蓬,你只需要记得一点梁溶培,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劣。   奥迪的低调呻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篇誓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然色。依托自奥迪A7的造型设计旅经蓟,RS7依然拥有优雅的造型乃挠,仅仅在一些细微的地方圣,RS7做了运动化改进谦佃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颇埠旦、以及哑光附件掂嘿描。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板储徘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淘搅。   如果客户需要撼危纠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂却遂,其轮胎规格达到275/30 R21灸辩牵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气背酗碌。排气管依旧体现出奥迪的低调铆,外部看是两个椭圆形排气管佬势,而其实际是双出四排气金毯酣,因为单侧双排气有节流阀纷摩谎,用于改变排气通道侍蔚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绣讹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矗舜侣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线视颓缄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虽尝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔物蔬。车钥匙暇堡疆、平底三辐真皮方向盘侯、运动前座椅潮失寂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侮霸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能井,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示青。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淌篇埠,还提供发动机增压压力迷谈、机油温度显示和圈速计时器等数据腑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰继抱硅,并提供其它3种材料作为选装鲍弓龚。车顶内衬标配黑色织布埔蕉梳,可选配黑色Alcantara面料淋。搁脚板鹊、刹车踏板伺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锯偿沤、一体式头枕的运动座椅镭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歉剔健,并提供钻石绗缝艰肖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情市匡,就像微博上说的防,一次刻骨铭心的爱情部轨,一次说走就走的旅行什么的侍许。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘶蜜势,但在现实中漠,你不能永远一副放纵不羁的样子编,特别是在资金有限的情况下示獭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怂。此时你就需要一辆价格便宜曙、实用可靠的多功能车型伦胃粉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坑委柑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乾,分别是景逸X3和景逸X5独,形成高低搭配产品布局炮。景逸X3属于入门车型郎,共有三个配置徐,指导价从6.99万到7.79万元篇廊迷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型校。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看距旗铝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像天割。这款车的前脸采用了新的风格样式湃骚技,线条比较硬朗绘阔疲,造型简洁流畅阔接枯,同时又很饱满饱吴,没有过分追求标新立异的夸张风格律巴,显得更加沉稳魂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缺晃,给整辆车增添了活力房揭色。   除了前脸之外凭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓体劣,让人略感失望完烁瓤,好在整体风格还算融洽嚎全堕,不会给人前后脱节的感觉嘛肩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驾煤纹、1835mm和1705mm辟,轴距为2685mm累,在这个价位上算是较为突出的水平了烧彪秘,保证了足够的车内空间皖娘沤。" "  在固有的印象当中妨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坝崔溉,作为日系三大高端品牌中的一名荷撇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啪桔抢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逛问,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拔戮猫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勃氖伤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郡犯,取而代之的则是一种日系的柔美风格疮阑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疼蜡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力昂股,甚至成为了英菲尼迪的一种特点假嗽,并且这种特点让别的对手无法模仿莆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巧氏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剁挛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坊温。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面响枪,看起来非常具有独特的风格纲敦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牡奸,不过看起来还是比较有神的捆堕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果憨涸妙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍粗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侵捍必。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垃扮星,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹人,这款车有这么长么藩赖行?实际上后门的长度远大于前门冉系,不过整体造型并未收到过多的干扰赊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埔沽珐,因为C柱的造型更加接近尾部啊孤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痞,腰线的设计在在尾部提到了最高负,并且从前大灯连接到了尾灯部分火毕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琶该逃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犬截。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计米,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奥熬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布促,到今年4月20日其正式接受预定梢点,不到一年的时间胆唇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钩电。在新能源车量产巴仓趁、市售的速度创降,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过光郝穷。当然彪笆,汽车之家评测新车的速度也不慢娠米,今天份宠良,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戏匣歧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜,其中橙色的为增程式混合动力版车型结,白色的为纯电动版车型讼拍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型龚窃设。   ●外观竞潍陈:造型前卫加羌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卢戏汹,我见到量产市售车之后描群潜,其外观真难以与概念车作区分氦孰陇。宝马i3前脸造型饱满圆润日墓潭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疥挟舷。不过嚎参协,“进气格栅”四个字需要打引号了仟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能貉儡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盎及。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计班桶,让整车看着很有质感且与众不同块胎。当然颈咆诵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼簿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头操,但它的车身侧面看着一点都不显小校勾沧。在我看来原因有三骆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛荡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溺到,给人感觉比较敦实私。特别是车高数据浚猴,它比X1还多出了23mm封。   宝马i3的轮圈虽然直径很大物,达到了20英寸何,但胎宽却很窄辛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20道,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎前佳。有关这款轮胎舍冻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磊海,基本都表示由于规格太特殊光,没有现货也没有报价逝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藏尖庐,很独特孩甩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莎炒。尾灯采用得是隐藏式设计透,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脑迸,用于显示示宽灯广时、刹车灯以及转向灯等缔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迷,所有光源均为LED窟波圈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捐攀噶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秤伴,欧洲市场上柴油车盛行已久锣踩赫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捆。不过近来坤帮卿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毁,Jeep便是其中之一美,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待常氦。 ● 外观介绍囱:与汽油版无异蜂人,硬朗依旧测廊辜。   从外观上看拱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戈旅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型齿臀才。新车的外形仍然显示出硬朗挎掂麻、时尚的风格取佰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恰蓉,提升了时尚感蓝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm那,在同级别车型中“个头”并不算大骇狙小。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擎嚏斜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稼涪啸。   在外观配置上秸围,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弓卵、雨量感应雨刷对玻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咆。轮胎配置方面弧衫薄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乓竣,轮胎规格为265/60 R18咎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虚,规格也变为了245/65 R18纳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钝熔偿,我们会谈论什么羡虎?是大老粗一样的外观氢,还是“马路杀手”一样的形象醇害枚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挺,笔者也不例外洼坞。6月5日下午惮罢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吾萌狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涉伦偶,原来大块头也有过人的大智慧方坏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炭娄菜、FM两大系列就掀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壳弛迷,中国区总裁陆博天到场助阵持赌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雾皑散,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巧澎订,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞋劫培。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挨泉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咀填需,最大的意义还在于为企业产生利润得。因此拖采,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中上截侧,并体现在生产效率沧沧绣、节油效率角祟煎、完好率兴娩麻、安全穗驹、安惫和驾驶员体验六大方面肯溜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型囤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俯算蹭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证口,而大众凯路威则开创了一种新的格局漂刚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漏采羞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生精煽社,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恨欺,而那款车型是针对高端商务市场的车型纺亩,虽然其内部可以进行简单的商务会议翟俺纷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漠干席,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抚需星。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寐线,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑田,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勿墩碗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妇潘杠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格适铂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闹洁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娃菊乓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哎瘸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晌么,只是以简单的卤素大灯出现薄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痪季,只能说稍显遗憾蜕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龚,并且其敏感程度非常高导。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懈性,采用最为直接的造型是大众商务车的风格关,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擒瓶龟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舞危,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车假偶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骸辫绦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脑,在尾部造型上也同样是方方正正薪哀赌,给人以刻板的印象茅趣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捶绅,看来稍显朴实无华舒怠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刚青钱。尾窗的面积超大琉,并且配备了后雨刷逢量此,可以说在安全细节上做的不错凶。尾灯的造型也毫无新意洞拱犁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌纭,尾灯内部的结构也比较简单祭,并未采用LED也是针对不同定位的选择茹鼻妒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幕,尾部配有四颗倒车雷达探头睛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撮。作为一款商务用车殿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茅畏,而旁边就是凯路威的备胎所在地贯李,这样的设计使内部空间得以最大化利用系。   相比国外的凯路威车型娟策虹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹿,造型上采用了多辐式造型淮,轮胎则采用了邓禄普品牌遁傅靶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野便辟娄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV表伙瑞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炉,我更多的会用臃肿两个字来形容它吨袭。圆润的车身点,没有棱角的线条闲骗宪,大而无神的头灯镜疟环,都让我对它提不起兴趣何私壁。第一次见到新款昂科雷时休失,我的这种感官得到了改变钳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点台。新款更加俊朗弹纹,就像是一个胖子峭读频,经过健身廷料散,从大腹便便变成了施瓦辛格前郴篮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妊亮对,这种类似于点睛之笔的作用掸踢瓣,实实在在的发生在新款昂科雷上面级。之前的头灯让我没有胃口桓贬祥,尽管亲和力不错吓络,但太没有性格硅卢。连同这个车身煤藉博,都让我觉得臃肿无比揽瓷膜,简直就是个满脸流油的胖子械型。新款更换了更有张力的大灯丁钳,进气格栅也变得更具进攻性虐谈。这样的风格木刮,我想才是大家喜欢的谰路辉。   侧面造型的改变不大倪,侧窗面积所占的比重依旧很锌涨媳,这和新君越妒谩、GL8都很像鹿涂。给人一种重心很低的敦实感邢戒。但对于车内的乘客来说辩,这不是个好消息痹首弹,过小的车窗影响了向外看的视野沧侥环。造成了不必要的压抑感妻龟莱。或许对于选择别克车型的人们来说袍裤泼,这一点必须无奈的接受了酶挎郊。   车尾的变化不及车头厩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溪禾镭,或许我会更喜欢它创稼。但事与愿违讲,尾部的改变仅仅局限在排气管上热埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烫。这多多少少会有助于提升质感衡。也改良着尾部太过圆润的整体气质痞。可以说酞,这次外观的改变百环,在这些细节上还是很成功的具吭。相当于一次瘦身和塑性响稠,让它的线条和筋骨更加分明刨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玻枷,纳智捷 新大7 SUV正式上市链斧舰,官方指导价格为22.68-27.48万元娟显。一直以配置见长的纳智捷品牌腻紊,在小改款车型上又下了一番功夫虏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次核示。在体验的这几天时间里钡第粕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钞骗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲸。也有好奇的邻居询问这款车的售价狠邻,当得知价格只有不到30万元时疏趣斜,邻居更是深感惊讶跋权焕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匡缓?本文就为您带来答案媒嫁仙。   作为一款SUV怜覆,“大7”这个名字一点都不为过深,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牵缄,2910mm的轴距更是傲视群车渤,也难怪引得路人频频回头吨糙来。不只是尺寸匆及澈,本次试驾的新大7四驱旗舰版趣,整备质量达到了1950kg受,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筏咆守。   作为改款车型布疙糠,新大7的外型经过了一番修改肩,主要体现在前脸和尾灯上耿。大灯造型有所变化斤疏行,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碎匡恼,而经过修饰的雾灯廉黔、转向灯和前雷达餐刨,给人以霸气外露的感觉星丢。整体上到,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹋啊龄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氖窟,比较实用催殴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兴。从奥迪A8的换代废首、全新奔驰S级的上市模挪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旱承。这三家老牌厂商动作频频畦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上几恳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旗耗轿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来紊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今触棵。而随着混合动力时代的来临损,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篡道,可以说从那时起袄厩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位降。在奥迪A8和奔驰S级已经上市井,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期互,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泌此,以期对它能有深入了解脊鞭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虫当。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内憾查蓝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翁。相比之下类疮捍,雷克萨斯LS在此方面并无优势嵌溶蛋,长度褂欧苇、宽度和轴距均落后于对手俊喉。   即便不看车尾的标识抱,仅从前脸上幽兰色的车标竣太,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兼。而身挂HYBRID标识则意味着焊赣,除了树立当家旗舰车型的形象外凑靛叼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灯事。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羚弄肯,只是在一些小细节方面令人有些不满嫩。如果用最严格的标准来衡量悸磷椿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裴掸挫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后究,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撵筷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寥茫傲,这种车型的优势就在于导掂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楔,还拥有了超大的车内空间誓,优势显而易见备,而今天我们来到了美丽的太湖胜第,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型档,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心念透,也让更多心意欧力威的人有更多选择和绞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棋铺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淘,不过从售价以及车身尺寸方面来看唾彭汲,欧力威确实占据一定优势公。   外观上欧力威厢型车身造型谜卑如,并没有阻碍它时尚的视觉感桑弓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逗瞬彻,时尚并且使用缕桑轨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僚承欧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勃。   非对称化的中控台设计困烤,与1.4L手动版没有什么变化斧捎妨,首先造型上足够年轻协调箍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匹。欧力威自动挡车型香,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹿磨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棵,操作多媒体更加方便党途势。中规中矩的仪表样式没有什么改变赎港,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息额间。   本文导航" "  有突破有挑战俩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候覆,就会有这样的感受阀伴。它太挑战人们的传统审美了分巾妥,怎么样也无法用大气姑、简洁蔑淋凰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹈硕。自由光承载着延续切诺基的重任比钢吝,就在这样的争议声中款款走来赔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窜戚怖,挑战着经典赣瓷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戮惮毯,在做颠覆传统这件事骆肆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骏咆放。就拿前脸来说畏澜,好看不好看绝不是我个人说的算的夸筛,每个人眼里都有一个不同的看法疾。或许慢慢大家就接受了痕提。   作为一款中级SUV湃,车身尺寸上中规中矩封哇,作为切诺基车型的延续存骸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冻婪,但也能看到不少突破之处邓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重避程。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沪读赦。   本文导航" "  从1985年开始蒋途,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疼,1991年出现在5系车型上辫驼,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑。直到现在糯实,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钨斗。2014年5月22日奉薯廷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陵滦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摄垄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俗推。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW公,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恐袄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巨踩鞭,新BMW 328i xDrive瓶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涉巾。   第六代BMW 3系延续了这一传统袍,将融合了电子气门控制馁戏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羞螺陋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥蔼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筐谰典,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸵木墨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丹删杯,要了解这个问题前耿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理髓。齿轮传动式分动箱勿竞武,连接前轴的方式改为了齿轮传动系搬使,其他地方大同小异建。对于宝马X系大部分车型来说荆荒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能记挟芦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朔福。由于前后轴均采用开放式差速器氓期,遇到交叉轴情况时撬堆,也只能依靠电子制动来辅助秃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幂辰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挨,与齿轮结构的分动箱原理相同纱己,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吧姬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勤。至于控制多片离合器的方式高当,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荤龋羌,所以常被用于装配在更强有力的车型上缔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卢盾嗜,以对扭矩分配进行不间断地调节侵胸馁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩起叔,默认状态下前后扭矩分配为40渐捷:60慰壳,最大前后扭矩分配理论上比例为0瀑背:100到100乾妮昧:0之间挤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纲窖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑点宝。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘎搭。   行驶过程中帝牡挞,如果系统发现车辆可能转向不足呈聪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吐识损,就会减少分配给前桥的扭矩窟,将几乎所有动力都输送至后桥嫩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息描,从而可以从一开始就识别到车轮打滑东趁。一旦出现车轮打滑鞋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力躺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杠伎菇。这就意味着隆枪拓,无论路面如何突然变化腿钝膘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乏挂蛙,即使是在部分结冰的道路上嫁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解据扁忻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颓郊奈,其中S2属于一款5座小型SUV胖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阶酪熄,很多品牌都开始研发小型SUV县图。而S3则定位于一款紧凑级SUV恋售恕,并且采用了7座设计痕嚎椒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何材拈,接下来就给大家一个解答拒姑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位让:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梅,这一平台就是北汽威旺M20的平台署将动,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邢。但是两款车的轴距却不相同饶裴贝,S2轴距为2560mm精,属于一款标准小型5座SUV凉删平。而S3轴距为2685mm庞备,接近于一款紧凑级SUV木,所以为了能吸引更多的消费者据诞,采用了2+3+2的7座布局猜,主打一般家庭用车里节,实用性优先玛冗抡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV紊菜,主要还是面向有活力的年轻人孺,外观设计更多偏向于动感的元素居多彼堡览。大灯组的样式也不俗套钙啼拟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鳞欺桑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的功溺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表软郎躲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比局恒肖,在车身尺寸上还是比较占优势的渴。另外2560mm的轴距表现也不错档,至于它的乘坐空间表现如何弛诽豁,在后文我们会有体验读皮卜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斗腔沫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辣密,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了来,车门不能完全打开的话酱僻,一些比较大的物品拿取会不太方便奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怒土放,搭载了1.4T和1.6L两款发动机先嗡,并分别匹配3款变速箱妨嫩。此前痉即,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啤。而今天我要试驾1.4T车型莆,虽是短暂场地试驾急喝协,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沥绢,特别是动力上提升明显仇庭。 ● 外观/内饰呜么桂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吨道,也做了到店体验的文章那律安,1.4T车型在外观高粉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骂勾啤,本文不重复介绍俊顽叭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酷便。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朵,具有很高的品牌辨识度廓铅甜。同时在一些细节方面的改进叔,比如重新设计的头灯傲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等订锻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玲静写。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僵,采用了全新的发动机饱徘隘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鼎摊竞,属于大众的EA211系列底壬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刷,最大功率150马力/5000rpm誓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磐羔恢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哗,而相比原来的EA111系列有了明显进步普缮萝,首先是恢复了正时皮带洞驶级,降低发动机内部的功率消耗洼唇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砍脸绞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谢忿,而喷射压力也提升到了200bar按。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱题沥局,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翻兑弟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别希柒,前者顶部是“SKODA”的品牌名胖,而后者则是印了“DSG”的字样季。   底盘悬架方面腾唯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架校布吧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汾。制动系统为四轮碟刹结构皇幂敬,采用前通风盘式后盘式配置夯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节我,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辫北。由于是场地试驾渤缮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些合,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拆毫钵,能更好地了解车辆性能叔帕危。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涪蜜,只能在日后的试驾中再介绍促。   动力方面街,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容露逆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来七垦窟,1.4T车型的起步和加速更为迅速缺顾,而且涡轮的介入时机较早疮建,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辫,动力的输出保持平稳可控的特性堡。   使用D挡时莎疚,以1/2油门深度驾驶膝,变速箱升挡较为积极鲍哀丧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钞,而且换挡的冲击较腥业芘佟,不会影响乘客的乘坐感受岛镣。而以深踩油门的方式驾驶浚解,变速箱会到4000rpm左右才换挡屯童,加速感受更为明显沽苫踌。   换上S挡蛔袄,油门响应灵敏了许多丘紊是,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炕勃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衅河侯,在弯道多直道少的场地赛道里哎扁稠,需要频繁提速的时候疵界,显得更为得心应手骗茬屉。   全新明锐采用电动助力转向系统皆,方向盘低速时转向较为轻松戏,而高速时明显更为沉稳吝随,转向需要更大的力度瘟忌闪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力曙乏。   底盘悬架方面没,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乓辉,在弯道中对车身的支撑性比较到位骇,方向盘的有着精准的指向性怂砷痉,转向迅速而稳健扳净。1.4T车型全部带有ESP系统隙券,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候函秸,ESP介入的时间恰到好处碎,总能及时将车辆修正到正确轨迹吮伤,而这套系统并不能完全关闭犀,属于比较重视安全性的设计登黑。   在模拟颠簸路况的体验环节囤兢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甫,然而后悬架毕竟是非独立悬架及答皇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谷玛呐,仍会对另一侧有所影响灿钉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啡。我们在之前测试文章中也有体验视频佛恭拷,请点击查看突浓。   更多精彩视频蒋褥勒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掀默辩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狗赂瓣,在D挡模式下表现中规中矩我退,切换到S挡后油门响应灵敏擞,变速箱的换挡节奏更为激进扛欣仍,加速感提升镀艰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验费茹。" "  2014年2月26日吭奈屏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玖。其中T5动力总成包含智逸版丢特、智雅版急娃、个性运动版共3款舰,售价为42.39万元至51.99万元砷靠,T6发动机版本及价格保持不变峰水。   据了解阑撼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皇驮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呻橙檬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孙某。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挽称秤?本文将为您带来答案戌摧朔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面险,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化康,但动感流畅的造型令人印象深刻咳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跺,正如北欧人给大家留下的印象财。      配置细节上短卫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哇,全系标配了ABL自适应氙气大灯呵,以及感应式转向辅助灯光桂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下废外,给驾驶员提供更佳的视野贪。   此外灯脑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航修徐甸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斜,探测距离达到了150米苯伯订,足以应付绝大多数日常行驶环境劲逛赔。此外恋帆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乳溶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能极效慕。虽然这里看上去有些别扭称姐,但安全性才是我们应该关注的辆棘。" "  限量采昂、配额坷、上市前被订购一空咯吞痞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹思沥。然而绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时如,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘池。2013年熔史采,经过M部门调校的M135i披装上阵电,性能已与1M十分接近泥渺,并且这次冲破了限量的枷锁谢拷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吃浮。正当人们面对路上的1M投去羡慕汲、嫉妒九边、恨时慌,宝马为我们带来一款全新产品熊,并且它的能力并不在1M之下涡灌,它就是2系的顶级车型——M235i登物掀。 延伸阅读测侣瀑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兑怀,2系可能显得有些陌生雹渴惩,其实早在40多年前添斤幕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朵。此外使萌,BMW 2002车型在1968年问世受脑痰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弟歌邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型号。至此稗会,2系的到来并非空穴来潮戎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22添茶婪,而这个平台也与代号为F20的1系共享篱叮碘,简单来说夏豌离,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谭,这与3戈小吭、4系的道理相同栓妈邯。在2013年时抡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邯伙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近检托诗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歌挟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肚垦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烘,从代号E82的1M车型笔睦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点那东污。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翱洽鸡,但随着时间的逝去涵墟,渐渐也成为了一种习惯平。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表什轻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炭病,更多是出于对内部空间的考虑春,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斧恰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能防。   当然苫吕,即使武装到牙齿尝,M235i也不能与1M平起平坐鳞夸玲,M家族的宽体车身扩焕绵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醒软,就像当初1M推出时的口号一样“M顺齿访,永远从后视镜中藐视对手”班狮,而M235i更多还是为了平衡性能卷、实用性与性价比排雀,同时也为今后推出M2而留下些余地遍色捅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芒,针对绅宝D70推出后的社会反响函炬排,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多就芜受。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸵拆踌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穷辩贬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苍。   D50单岛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车癌位四,推出之后的表现往往是人们最期待的胆瓜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缺肪,面对D50的将会是极为严苛的考验澳仆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境购,而成功了靖,也将有可能成为流芳百世的一代名车坦拒搐。7.48-11.98万元的厂商指导价卷拱股,可以说为这场战役的打响计实,开了个好头森呈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洛钙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陪。此次担任D50设计工作的己槐穷,正是培养出诸多设计人才的博通公司冗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翠,同时又能够给人们耳目一新的感觉喂兔插,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绕轿玲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表官括:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异差,但是当你接触过D50这款车后焙娄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驮纷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机失惯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碧,但是当你将这些元素组合在一起时蚊茂榔,却有会很快打消之前的念头枪困。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藏烘联,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计练惠。运动气息浓郁的设计手法涤,会让你把D50和运动结合在一起帕逆颅,无论它实际的性能表现怎样焊丛禄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秸拉些。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狄柒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促檬即锭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弥,面对不断推陈出新的竞争对手括,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抢。好在随着2014款车型的上市两,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俩乐簇,而这支强心剂的主要成分也很简单拍,一台1.5L涡轮增压发动机词芥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞘播荣,针对配置方面也进行了一定的调整怯疯,其中自动大灯栋画、超速报警以及四门车窗沂呦迹控升降等功能均成为标配娟豁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中返。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狼叮郊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撑潞。因为从早年搭载的速锐汾脾,再到大红大紫的秦凯漠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亥,它所提供的动力都不曾有变杜。传动系统方面痞痘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱定。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿细。在城市中经常用到的中低转速区间内告蒙慑,发动机的动力输出比较积极遍闷,并且通过涡轮的帮助蹦庇孺,动力在1500rpm之后便有明显提升忌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朗届,完全能够满足日常驾驶城凡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虾,适合城市驾驶粒帆。挡位之间的行程适中屉亲,但手感略显生涩即箔。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁沸⑾浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车华灸,而非车去适应你淮翘稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丝缺铝。四辐方向盘尺寸偏大啸东,回馈力度比较匀称等,因此驾驶这台大块头还算是轻松界挥申,只不过方向盘的虚位过多供,转向时不得不做出更大的动作喷福沧。   前麦弗逊克界、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矢嗡,并且由于悬架行程较长窗丹睫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉前。当然这样的调校也有它的好处矫董,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人插摊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搪蔽懒,SUV车型是一种非惩唬耗油的车型盼,毕竟以自身庞大的身形来说酪磕闻,自身重量就已经非常大了恋联汞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机龋,这也导致SUV车型的油耗居高不下案,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茨氖欺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脖妙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娥拨讹,在众多的SUV车型中范骇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度技铺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锑,这种设计可以说非常的扎眼础,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳附缎签,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯福借赦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征餐环晦。在RX车型上圣沃梧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漏署焚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秒柑缕,从RX整体风格来看髓撮鳖,还是更多的体现了柔性设计的特点设唱霉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遣臂陆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牡返理,如果不看下半身交庐,很有可能误解为一款轿跑车型需。不过这也让人们的视觉一亮碎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求层姓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夯抠舌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窗菊,没有过多的硬线条介入费扁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遍妨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磋谋宪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符檄哥珐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力十鸵惶,RX明显体现出有些不足效芳,不过这本身就并非是RX的炒作方向届孺澈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撅亭,内心想要一件东西羚砂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唱篙投,否则你就无法拥有心中挚爱陋。你想要一部手机动付,但偏偏要你保证最低消费诞刀瓶。这种心情着实不爽检。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搪岸翱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沧浆,这两样东西都是你想要的较扮祁,售价三十五万不到殴,撇去不相干的配置拦谩习,给你你想要的膝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诺,是不是有点定高了揉距?可细细一想袒惹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坞魄囱,并且还带有四驱系统撵。如果单单从这两个要素考虑橙,同档次的车型里撬孺笆,都破了四十万大关了胸蹄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型农,目的就是要拉低门槛暮蔑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讨墟够。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件飞。但运动元素表现的很细微绅,基本上都是细节点缀备登容,和其它配置的A4L差别不大苏俊。虽然是一款40TFSI的低配车型但干涵,但从外观上很难发现区别函圈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件规碍陷,算得上是全车比较明显的运动彰显了害恍坑。尾灯内部依旧采用LED发光元件琅喜霞,总体来说慑,亮点不多八,朴实大方年式围。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分森驮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宛毁坪,除产品名称外歉,其与JX35并没有什么区别持摹,还是那个豪华运动的大家伙肆俏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牢举侩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赊骗滔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怪,灯角黄色的反光片是标准美规设计窗糙烘,但无论哪种规格穗谢,对行车安全方面都是提升衅乌韦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感播坎漓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熊回,前置摄像头悄然隐藏其中戚漂。侧面看上去QX60依旧大气稳重悲怜急,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感家。另外添,底盘上有些部件会低于车身撮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过场扇雌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赂嫉齿,活泼的细节设计使其更有灵性别屠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琉,也起到了一定的隔热作用略请镭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仙脖教,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现措块,静音效果良好届。   车尾并没有过多花哨的设计帮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彪匣。尾灯采用部分LED光源窃捌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囊恨钵,总体来说比较耐看拦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仙妨湘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棉洼频。上市前寂狠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琼纶投,不少人不相信它的价值瓜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圭景年,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盼危溜,这自由光到底是什么情况盗喇?经过整整一周的深度试驾后懒丁,我有些新发现可以分享给大家谓枢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谭聚搞,我的思绪一下回到了2005年左右饥聪,那时候自主品牌鲜有SUV产品锯,奇瑞率先迈出了一步围酸么,推出瑞虎朝晌,并领风骚多年巴挂。当时奇瑞称之为NCV酚让副,也就是集合轿车以及越野车地绒,有着越野车的外观和坐姿百盾,并兼顾轿车的舒适性补骨,其实就是我们现在说的城市SUV扳岸棠。   这样的优势持续了很长时间胜粕同,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撩凌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咳,瑞虎的势头逐渐放缓辟爸咖,也就不再抢眼了徽。奇瑞随之调整策略哩哥,在去年推出瑞虎5这一新车型诗,与其他自主品牌新对手进行竞争楞。与此同时趣鼎,时隔半年的今天庭恰氛,老瑞虎被重新包装升级骄汉秃,命名为瑞虎3再次进入市忱芳铩,与瑞虎5形成高低搭配吉,重新获得了新的竞争力秒衰泼。   外观不:   正如前面所说固,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赦棉诡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伤鞍瞧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朗,棱角更为突出柔穷邵、线条也显得更利索弛群凌。侧面增加了镀铬防擦条敖凭,而车尾的变化并不是很大诽嫌陆,集中在尾灯和一些线条的修饰上掂镀幌,就造型而言瑞虎3更年轻了璃。从车身数据来看鼓工撵,瑞虎3相比对手并不占优优势弗,但是得益于外观的设计列鸡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颅端。" "  在经历了数年市场洗礼过后济羌,瑞虎车型迎来了新一次换装颧访仆,代号命名也列入到了家族统一的序列中围,对于车型的区分更加简明橇鞍帕。除此之外膝光,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凰,以及更为充裕的乘坐空间拣咆,以提升自身的竞争力扳峡陕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攀稼胸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兜横,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琉坡喷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惠幂忙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车簿触挤。   此次改款主要集中于外观方面凰,通过新老款前脸的比较甫稻,我们共计找出了8处变化泞充挖,分别为牢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐奔;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋榷,但在车身尺寸上有所调整徽,其中长度方面增加了30mm廷,宽度与高度减行刀咎啊,而轴距维持不变赌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欧妨盾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惟项黔。   车身轮廓并没有大费周章的变化妒,更多的是在细节上体现新意桔。侧车身防擦条进行下移糕鞠十,并在前后车门中增加了镀铬饰条线,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中电栏浇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逆鼓歧,更趋于向装饰性靠拢嘎钦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碑需寝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性色。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敦玖,若要找出所有差异恒,还需要费上一些功夫港妨,在对比过后变化上依然可以达到8处愁怜环。依次为猎恒辑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耸龟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欢思。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氨孰,空调按键的布局更加紧密傲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痛锹。此外凡福,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锰潮覆。   按照配置的不同篱该,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琉苗,大尺寸液晶屏包含导航居、多媒体浪逞协、蓝牙以及系统设定等功能刺贩,而在操作上也十分直观腐费项。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲍挂赏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度受蓝、风量少钠、风向等信息傲脑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狸汇,同时旋钮的阻尼与定位适中蓄伦德,手感较好疾岔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凳。   方向盘两侧位置集成了音响扳卷僧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菱秋祟,中心区域使用了品牌全新标识唉,并在造型上稍有改变猫罚涩。仪表盘则没有任何变化廊埃挥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匪贿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值似佰剖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戈寐氖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揩,但调节方式为手动钮,前排座椅具备加热功能刺观容,按键位于点火开关周边区域芬,位置的选择上不够人性化诉碎,副驾乘客很难进行单独操作狄绘。   在前文的数据表格当中勾荡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埃答桑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后光,头部距离车顶约有4指空间妮纪,直接移至后排乘坐教菊,头部空间同样保持在4指铝己,腿部则为2指余量穆篙恢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹈,首先需拉动靠背边缘的拉手楷托痉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梳,要想恢复到之前的乘坐模式讳,还需先拉动开关妓歇累,同时扶 起靠背匆了乃,在操作方式上显得不够便利胎财德。后排座椅支持4/6拆分放倒久售腾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摩变,对储物灵活性与便利性会存在一定影响口挝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3既庆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恐胳纲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎殴赴酸,含有DVVT技术似品探,相比早前奇瑞的1.6L引擎目艘曙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善就肝立。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衔涤,在CVT变速箱的帮助下抵居闲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锨赎。即使在起步之初深踩油门笆乳仕,加速过程也会显得有些慵懒咀,只待转速攀升至2000rpm后该,动力性才有好转爬,此时油门的响应能力有了子显著提高败,虽然整个过程称不上动力充沛氓钉熟,但对于城市使用来说算是够了岁胚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堪干,涵盖了手动探、雪地和低速3种模式累胸钙,在手动模式下可以模拟7个挡位鬼男,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扭贰趟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用康骑,在模拟挡位的帮助下如颠,转速会与油门的深浅更成正比惫癌,升档与降挡的操作也会更加从容淖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪肫赐辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内湘。   在紧凑级SUV的行列中揣拈虏,瑞虎3的车重算是较轻的一员码刹裂,这为引擎减小了不少负担鸡垒侠。助力转向系统的力度适当哺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恨凉非。转向的精准性使我出乎意料澎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孟骸患,悬挂整体表现十分扎实殴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湘函,令试驾者信心倍增卷醋锣。   如同瑞虎3的定位那样毫顺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憋,它并不具备越野的能力核解,然而精确的城市定位赦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适办砰秋,诚然的京卯,它在这两点上做的很不错构疯赤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谓缆雌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琴,瑞虎3也许是最合适的选择对象峨芹。 责任编辑莆投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酷,一晃6年时间过去了鸵拎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篱卫,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫡波,并且每一次都是充满乐趣的体验酞干。今天我们又把它请到了这里牧煤极,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铅菜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幂踢红。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辑供蔚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吨腾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阮互和。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单统,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暑,自然整车价格也就能便宜不少没谈,降低了它的入门门槛茧饭。而以我们消费者的角度来看迁恒痘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搜,这也是我们今天把它请到这里的目的排,测试项目很简单凶侵搂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拓窝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壳。   ●日常驾驶动力表现遂饲怕:低速扭矩充足涉狄,高速动力吃紧吮标瓤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吕床,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吓滦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舌绊,但机械结构还是更适合在野地里行走僵巴菩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔼彻籍,外形设计恒乃、车身尺寸翔涟、参数配置全都没变诗含,只是换了一台发动机涉菊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渡歼,双手需要时刻度掌握住方向盘电,总之开着它你不会觉得太轻松缸酥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疵,大家也都心知肚明湿妻女,所以今天我们重点聊聊它的动力表现七小蠕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赂染,参数虽然降低了薄楷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些临冈蓟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陕双忌,并且只要车速不超过60km/h镀芦,提速还算是挺从容混绷,也有一些推背感贡兴凳,感觉并不比3.6L车型差多少恫浑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桶乓坛,脚下的油门响应明显迟缓了不少恐武,如果你心急的话绊婚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虹,否则踏踏实实的在路上巡航泛缓金。   ●油耗测试诺躬:正常表现享热,不惊不喜胺。   发动机排量小了穿,除了动力影响之外勘,油耗也是一个值得关注的指标撂沽舰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撤瑰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孔芜,拥堵路况大概在30%左右羚俏柒,畅通路况大概在40%左右趴迟碘,另外30%为综合市区路况汐撮浓,全程平均时速为31km/h毁尘秤,最终计算出平均油耗为12升/百公里火玛,算是正常水平摊牟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过士犯弟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钮氯齿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力特,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弗搜,很高奋吩,或许我接触的都是高配车型具疼篡,包括纳智捷大7纬怠、CEO等车型挝悔卫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玖靛。今天寐酪弧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV性腊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芒兴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧非挂夹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢槐?下面伺,我们就来看看详细的体验报告覆某。 可以看到趁石轻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恰兜,这在于其他车型包括纳智捷大7牢爱柒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滴。这次试驾的优6 SUV也不例外叫锈亭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚返嘿奔,为了突出这款跨界SUV车型的定位诞钮,外观设计上更年轻有活力舞,对于年轻人应该有很大的吸引力摩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冕细:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捐牟萝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篮坑,轴距为2720mm惮礁嫁,可以看出这是一款跨界风格的SUV襄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罗,最大的优势是轴距要长出20-100mm窖缎渴,具备不错的乘坐空间妮郝难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隶泪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎无厂四,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撵倦唉,尺寸都是215/55 R17经。可以看出在轮胎的型号上淌,国内销售的车型都有一定的缩水烫目鼻,当然为了控制成本焕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坑握。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮森订硼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裙考宝,两侧的LED刹车灯十分扎眼泪乾鲁,不过从布局上看稍稍有些凌乱靠蒋聪。" "李老板的慷慨烫妙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会供惫痢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板位少爱。下面回到主题搞,从之前收集的网友问题看屉瞳,大家最关心的有两件事儿帅椒焊,一个是特斯拉的性能逻诡,另一个是特斯拉电池的续航能力扯啥蛾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿感季。简单剧透一下据赐,性能方面特斯拉相当给力朝邯,续航能力方面我个人觉得还是不太行啪禽。 注扦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兄佬洗,文章中提及的“特斯拉”纠、“Model S”等名称均为本次测试的车型材。 数据解读笺便裁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩踏鸵,所以今天我们就先从数据说起逢秽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疤妹驼,而我们的实测数据为4.7s差,比官方公布的成绩略慢劣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样户马磨。由于采用电动机驱动录瞧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峰巷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顾棘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搔,直到完成整个加速捌。电子系统和动力系统的完美配合藏姥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堕,这是大多数的同级别车型都很难做到的雷别炼。 0-400m加速尾速摔渴:170.124km/h 加速时间罢:13.63s 由于采用了9.73卫挺烂:1的固定齿比变速箱鲸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舜,在加速曲线图中顶蹦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线但拇庆,车速和电机转速完全是等比例上升磕烫说。这里说句题外话容,官方公布的电机极限转速为16500rpm歇,最高车速为209km/h捂,通过以上三个数字信,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刊赁颊,有闲工夫的朋友可以试着算一算电梗瘦。 0-180km/h加速桃夺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畏,峰值甚至达到0.7G视篮逢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱超,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恢畏,当车速超过150km/h后阀冷埂,车辆的加速度下滑比较明显罢陶了。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毖唬署,工作人员解释说为了保护电池诚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡授。再多说一句摄,这个速度日常用肯定够了菜截归,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妓,但如果是赛道儡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烦琶呸,有大直道的长赛道茸旱,它应该会比较吃亏晌诗氦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篮怪,常会被贴上大排量动、暴力机器逃、拉风外形和肌肉车等标签亮。这些词虽然简单惰朔诡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型送赊。近日赣环窃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柒猩德,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氮:科尔维特C7)漠,肌肉感十足的外形岭,手动拆卸的硬顶侣,再加上6.2升自然吸气发动机等歌,都是它的大卖点肺陶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窗吠谓,外形变得更具攻击性柬。不同于以往车型惋妊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啦,只有头顶裸露在外搐衡,非常特别豢鞍旦。重新设计的6.2升自然吸气发动机脯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蠢虚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机橇肥德,最大功率640马力稼镶邢,峰值扭矩814N·m)柯告,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手请,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势思腑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寞:5.3万美元)母喘埠,几乎没有性价比可言墙氨,但相信越是稀有的东西连尾无,越有人喜欢惨辫窜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叭错祥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话禾快卤:400-023-5599 地址贬咀茧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镀歧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蠢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠法。而这款车本网也进行过多次报道与评测慧骏杏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氓祷诉,比如——空间与电磁安全性涛溅。   有朋友担心哦徒,混动车型的使用空间会不会很小叭ト!,电池电动机发电机都需要摆放位置剂,还有散热系统匙吨恼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俊。   作为一个“热心肠”乱,笔者决定帮一位同事搬家围,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”促。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭姥糠、两个大型行李箱逛、三个双肩背包肉胺糙,两个电脑包脸玖扯,一个猫窝拟、一个全新的大睡枕搬走苫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吞廖锋。好吧龟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掇嘲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辩藕,从图上我们看出坞拳涪,在放入体积规整的水族箱水缸后加项萎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞬爱瓜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包化,并留有一定的间隙量孤棉。   而后排在放入水族箱地柜后变,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颧豹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廉。得益于巨大的后排腿部空间护闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袍。而后焕辽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线獭。当然歉,前排的空位是为乘客准备的沙圭。(为维护试驾车整洁茶锣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施师谩。)   我是一个希望低调的企业主姓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的貌晦哦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞠,后排音响控制矫写郎,前排座椅调节按键炭吩呸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夏、空间联柒纳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流套稿,大电流产生的磁场对人的健康有影响惜夏甲。英国专家认为馅换:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚼斯拦,高于该值反摆恼,儿童将面临患病风险孙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贫茹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏瞥犯#害课。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害起掸碍。   简单来说泰淖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莽且,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雇武藕,如手机俩黔翱,对讲机虎、信号发射塔等捆落哗,而低频电磁辐射离我们的生活更近笔补,家用电器柒诲挛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飞涣坑,前排座位善萍恫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量税栏能,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冈,不具有权威法律依据编滔菇,但既然是国家允许销售的测量器材兢凯,其测量结果绝对拥有参考价值矫限。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唱领髓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扳桂瞎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雌浪,首先是油耗棵惹,我们在遵守法律规定的情况下酸芒吗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅钡牡,而结果显示然屡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妻倪佃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惭。   混动车型比普通汽油车重峭枯,驾驶感受会很糟吗?   确实力怪奇,混动车型由于需要布局电池操、电动机奴额邵、发电机剧迪、散热系统及控制系统习翔,整车质量肯定会增加唾暇,但通过驾驶如,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爽彩搁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制德,使用感受更接近与现代的美系车型舌纪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极底炮忿,而在高速公路上幻长标,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揉秤,取而代之的是风声与路噪声辖们。而操控部分北,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僧唬趣,你永远不会感觉到生硬的颠簸筋杜,一切都是柔和与优雅棚田,当然拆丝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膘堡。   最后啪享,我们通过以上测试挞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晴、油耗及空间实用性上都出色表现硷狡效,而为此你仅需多付出几万元的代价都,加上经销商的优惠多,凯美瑞尊瑞物有所值刮湾,而你现在需要做的槐,就是去店里亲自去试一试辈媒酵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接继梁。 图/文浓:丁艺   丰田汽车日前宣布巳,截止2013年底吗哄拿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盟醚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录违共酬。诞生16年来亢庞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区解、备受600余万车主的信赖和认可麓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锹沧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺拓。 责任编辑赖舅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踏,MINI凭借其漂亮个性的外观跨匙栋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心懦峦。2014年北京车展上彪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲┖琛(点击进入上市文章)铝蓝饥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仇,同时在配置方面也有一定得提升啤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翱米,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痹,售价区间为20.18-23.68万孙恭。虽然只有4款车型可以选择沟镣黔,但从大家的关注度上看斜辞衡,很多人对这款车给予了很高的期望囤。今天艰距,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胯,两款车虽然在级别上不同系北秃,但是在价格上却是非常相近犁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万手镁逢。下面店,我们就来对这两款车型做一个对比谐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨∪恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话级啊窍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜详湾缴。当然得,作为一个自主品牌淀,想要和这些合资车型抗争守锨薯,就需要在配置上有一些诱人之处记措。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犯,从车型尺寸上看醇顿驳,H8明显要大于东风本田CR-V船嗜,但是价格却几乎接近捻摔。如果您的自主品牌不感冒的话看,那就不用在纠结了办。但是食,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氏鲸疙,那么H8的确算是不错的选择猫敦柒,至少从轴距上就已经很让人动心了挂。   =============分页符=============   原标题良围:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腊,哈弗H8还是小胜淑,其中H8还带有液晶中控屏涎金溜,而CR-V并没有配备中控屏苦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能测瞧。这些东西的确也是非常吸引人的徊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呜翻较,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验股,平且还配有ECO节能模式栋藉伴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绵。H8还配有坡道控制系统枷,但是CR-V并没有配备这个功能崔棋。另外燎阑诚,H8还配有三种运动模式妒,一定程度上提供了多路况的脱困能力八范,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些和釜,当然H8属于刚刚上市的车型衅,并没有试驾车让我们来进行测试叹链歧,以后有实车的话瓦轿阶,我们会进行相关测试晦。   结语啡请:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哨簧艇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篇编虚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镣茹铝,某些情况下还要超过很多合资车型班,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下葱回。 责任编辑咀另:赵春晓" "从1985年开始改暮面,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茨哦酪,1991年出现在5系车型上核程,1999年开始陆续出现在X系列车型上梆赊仿。直到现在妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术响。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配午,提升着宝马车型的操控性和运动性丸睛。让牵引力发挥的更加自如偷估爸,下面肠苦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倘讹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颇跨。在车载计算机的控制下磺投吓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骡,而且动力分配比例范围达0-100%堂轻,赋予车辆独特的动态表现股读。 与传统齿轮机构相比梢浩,xDrive动力传输响应速度更快党,分配比率更灵活躬挥,通常缸超,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怀兰习,保持车辆转向精准灵活地,初入、中段加速更为直接的经典后驱特性挤猎。而在弯道股毖仓、湿滑路面溉、或紧急变线等极限状态下船,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彩湃可,增强了车辆的稳定性和循迹能力全貌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秋侣浪,在附着力降低的情况下氛巫,更加考验着前后轴所分配到的动力桓。通过一体式底盘管理系统的侦测困缕班,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔫窜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辽福境,最大化的改善转向不足和转向过度测费。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上板鼻段,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仓抹磊。宝马4系在绕桩和紧急变线中扮涩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唱钡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漂,更灵活谋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上登捶呢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骸,公路性轮胎打滑严重迷北,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粱睬,还是能够胜任一般越野路面绵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沟涧棱,宝马X1一直以其运动性示人藤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毫备攻。但是不同于一般运动车型不擅长越野圭娄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挡簿,能够让车主在假期到户外撒撒欢忿松。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篮叹抽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杯圣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阶恢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汐。   在消费者最关注的价格上尼角海,我们分别来看两辆车啸路吉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秤凳。从售价上我们不难看出釜守,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桔猜拔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氓潞,价格区间跨度较大袒督。   外观尺寸对比邪:   首先疽蘑,从外观上来说蒂,宝马X1极具动感汀副。其标志性的双肾格栅已经不必多说霸认搏,远远的就可以知道这是一辆宝马砍溅腻。而那富有动感的线条泥,将其外观勾勒江荷,即使是静止在那里口蹭熔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硼懦督。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尘萍接,感觉比例似乎不那么对称巢鲜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屎刀,而且作为一款国际范儿的车尉肩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巢沫。虽然宝马X1有修长的车头县魔,但是驾驶时却并不遮挡视线琉宽哎,仍旧能够清晰的观察前方路况鼻蕉掸。   相比之下乔倒篙,奥迪Q3的外观略显沉闷膳,同样的家族式前脸显得十分稳重讨。虽然不像宝马X1一样运动哥淖,也符合其SUV的定位炽丧嫁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刊箩,这也让奥迪Q3的样子更加传统起贡惭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慰付丸,但是内部空间却优于奥迪Q3炬纳辈,相比来说涪,宝马X1具有更大的头部空间臣脚略,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3该传螺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轮:4477mm 长棱:4385mm 宽耗:1798mm 宽锻:1831mm 高旅:1577mm 高门百渭:1608mm 轴距郊:2760mm 轴距惮:2603mm 最小离地间隙莽式篡:194mm 最小离地间隙寂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戊,宝马X1具有灵活的操控性不,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性工。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化付,作为一款 SAV燎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炭闻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巧妈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣按。   实际驾驶中群,宝马X1的路感清晰化踏埠,虽然车身不屑ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径想复,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垢杉铰,带来更多的便捷疚。行驶中碘心腹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窗继,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛾草。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮界屋苇、高精度直喷与电子气门三大核心技术亥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果食彪入,在动力输出上达到高低搭配的形式架诞凡。而宝马X1带有的ECO PRO模式潞厦,可以帮助我们进一步节约油耗瑟,让油耗能大约降低20%鹊唐。 两车基本配置参数对比罗森: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桃硼刨:通风盘/后穷厘:通风盘式 前横死松:通风盘/后寥维栋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挪酷田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巍芬,我们不仅仅需要看其运动性能孰射,还需要检查其越野性能翰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玻挡霸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豪沟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侮,为了能更好地分配轴荷蹄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冯霞绢、后桥差速器前面朴。正常驾驶环境下捞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罐,当检测到前轮附着力减弱时刊炔弧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嵌卧嫌,帮助车辆脱困薯。   通过以前的测试淀可湃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峭馁喉,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹿告,这套四驱完全可以应付计裤电,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郝芬辩,加之悬挂行程过短慈嗅摄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试供酶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冯,偏向于公路驾驶诗己瓢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雷徘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴型点。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羌判,动力的分配为40:60睬,在实际日常驾驶中勘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汇瞎辩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恕惺,在车辆出现转向过度时簧损惋,车辆会将更多动力传递到前轴泉晦钞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陡,帮助车辆脱离失控的状态菲时。在弯中逐渐加速的过程中搅仿醚,由于车身的重心靠后帮钠伎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倒,在这种情况下巢梦小,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸酸偿,减小前轮的负担涣渺甘,使车辆获得更好的指向性涣蓖。   无论是雨天盟啦,还是弯曲的山路摧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熬嗓。而且在大角度爬坡及碎石路段澎变疯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挂杆。尤其是爬坡时糜戎痘,动力能够智能输送至前轴躲歼惧,让车辆轻松前行梯。而在平时贩,动力又会自动分配于偏后驱小簧,让运动性得到进一步的体现栋。此时的感觉是类似后驱车澄漆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怖们豹,让车辆行驶更平稳禄。   相比而言猛炭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野请。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拈,具有良好的越野视野馆锣崎,但是宝马X1的离地间隙更大斯嗓裳,通过性更好强。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酷,尤其是其具有更多头部空间屠廖,如果越野时炽媚,可以适当调高座椅坐姿饯。   =============分页符=============   原标题门:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风尼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奥,所有的按钮也都在触手可及的位置笛,十分便于驾驶者操作夯庭村。而且两款车型都选择了年轻牟、时尚擂、富有现代感的内饰设计麻哨巩。   两款车的配置徒斜,无论是奥迪Q3绣霖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纳淳八。尤其是宝马X1的iDrive认、热感应键等内部操作方式十分便捷易用籍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮究,宝马X1更加简洁炊抬避,而且操作一样方便疟耿炊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑愧竞。即使是刚接触宝马车型的用户蛾恢诞,也能在第一时间熟练操作囊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热农戎恍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煽纤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抄炔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呢盾勃。例如像最低配的宝马X1共,虽然价格极低凉誊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偷说看。Q3低配也是一样粉梯瞥,配置较低茨聘。不过如果您不在意像导航吾棵赂、座椅加热等配置撵霓围,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹦贰锤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凭,我们进入车内来看看内部配置以及空间渐。二者究竟谁能更胜一筹坑匣?首先来看两车的安全配置卯欢箍。在气囊方面码我巾,奥迪则更胜一筹细吭,在两车装配有同等位置气囊的前提下煎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阶诺,它全系标配有防爆轮胎熊巫堕,即使发生爆胎限,也可以继续行驶冠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配构。此外防爆胎也节省了备胎空间篡,让后备箱有更多的储物空间贫盼妹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旅。从车身尺寸上来看龚宏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势受吮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谁憨。然而车内乘坐空间方面返孩恃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度促:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒜勾搔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓢谋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养输昂腿。但由于国内油品的质量不佳糖,为了更好地保护车辆发动机祁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苫。而其他配件的保养周期上妈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豹仑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滑鲸烧:   861元   xDrive20i党抗尾:   1036元   其余车型栖:   965元   sDrive18i糙顺降:   861元   xDrive20i荡刨颠:   1036元   其余车型使:   965元   sDrive18i婚匿:   1609元   xDrive20i茅犁涂:   1784元   其余车型蒂刹:   1713元   sDrive18i头寞:   1386元   xDrive20i哆豹武:   1561元   其余车型较:   1490元   sDrive18i胁鞋阔:   1591元   xDrive20i卜寒怂:   1766元   其余车型唉活:   1695元   sDrive18i桶宝帽:   1609元   xDrive20i翻:   1784元   其余车型刻零:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注良曹捻:●罕:需要更换 ○末:常规检查纯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撑钡、空气滤芯和火花塞漂。花费支出大概是2691元匠吐剔。4万公里时还需要更换汽油滤芯怕樊,支出大概是1382元馅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铅苇恫,保养中也没有出现更多的费用支出蕊灌葡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呸拇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妻耽硅:●判秤池:需要更换 ○恃边扦:常规检查趴垮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出书,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降会潞鼻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒂耿猜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加覆镐羔,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽泛父。   总结嗅舅狭: 总体而言膏魔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动废燃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浅挥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足累,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少温乖,整体内部空间与奥迪几乎相同嚼舵。而在使用保养方面贿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济际矮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人非静呻,但是其配置也相应有所减少讹淑难。作为高配车型我黄矗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颊供遂。 责任编辑妒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境陈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俄。它足够漂亮了顺,漂亮的让人感到迷茫行贰很,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潮,由于在国外阂,我不得不比以往更谨慎的驾驶倦诬,没有做任何炫耀的动作巷故潦,但依旧接受了不少注目礼溉刚想。   最记忆犹新的一次是我从超市出来店,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辆井,只好出此下策实讥:按住也妒遥控器捶,“砰”后备厢盖弹开了蚕徽卧,老头愣了一下穆阮炕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吭穗,并给了老头一个友好的微笑趁惟,关门走人了排箱。这时我才知道柒迫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腻,它的曲线诱人鞘娃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厕纲,但令人心动的地方是从B柱开始的梧槐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扒缚蜂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐稍哨。也难怪埂氨,差点忘了船桅菇,我们这台车选装了AMG套件妥磋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用围,没套件的车感觉就差了很多秃仑闻。   即便如此掸,它的妆容仍是存有争议的夯文,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奠。左派以我为代表(全部未婚)淮欺奉,认为它的骚气指数接近满格筐妨次,尤其增加AMG套件以后颧,能骗不少小姑娘榷。右派以结婚生子的同事为主乓,他们认为车身不够修长花度仿,不够秀美堆诞拴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擒稍率,但又内藏了些许的凶狠狗赐。   不过我们两派的意见同样有交集桥了蔡,那就是从侧后看去魔枢,它的美感更胜昆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中特柔富,远远的从背面欣赏它筏,真是太美了埔涉。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妒扭弧,它采用传统的氙气大灯恃耻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乏卉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少婪。另外哆豪,与前包围上的空气导流口不同的是体,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕾吕,不得不说其达成的效果是相当不错的秽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼团,但日常使用中也是在令我提心吊胆钵惰患,还记得开头那个故事吧码航史,告别老头后我驶出了停车陈课,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脱埠,压过了一个并不大的小坑洼戈,胎壁被硌破了汕妻浩,轮胎在5分钟内全部撒气系,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赤俄,这个下马威让我措手不及电涉。   =============分页符=============   原标题吐讨究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔬赖焙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坷乘瞬。坦白的说酚猩绵,这套座椅看起来特别有型摊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疮菊惨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钢温缸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佳残琴。   眼前中控台的造型巨疵,甚至细节都与奔驰A级相同揣阜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赫遂浦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胚糕吠,总让人忍不住多瞟上几眼派陆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咐儒,触感细腻莆。   =============分页符=============   原标题唬唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨,各项按键的操作都很顺手郝昧蜡,但我多希望能提供翻毛材质钵。另外陪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手算,回馈力很邢摇,而新款车型早已没有了这个感觉踌胆桓,让更多人都更容易适应惕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苏亮分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敬鞭赫,特别方便舞圭欣,当然了商灵腐,这并不是CLA级的专利歇是,A级也同样如此澜隆氰。总之对此我们是持肯定态度的绦蛇峦,“怀挡”显得复古皋、特立独行彻隙理,而且省空间炽假体,利大于弊卑逻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咐面叼,不同的是它很强调对网络的依托弟共捎,这几天在欧洲开了不少车慌穿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炽秤港。几乎所有新款车型都支持与手机互联耍粪缓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耽铣,还可通过手机网络访问互联网观、下载官方APP程序和导航敝,这是国内车载系统所没能赶上的充咖。   =============分页符=============   原标题钳外申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说清络,空间实际上是够用的兜聚磕,毕竟多数时间都是前排利用率高平牢。我同事身高179cm寂,在前排头部有一拳的空间擅毙侠,在后排就显得局促了吓,后排乘客反应压抑感比较强衅论肝。   不过我坚信观使闺,对于CLA的车主来说空间是够用的啥尚丰,因为后排不会经常有乘客蕊寒呵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的星铆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匈刚。   =============分页符=============   原标题隘忙岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机担铝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抛膊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弹泉材,配7挡双离合变速箱勒,带有换挡拨片孺攘。拧动钥匙缕脐,发动机被唤醒动逃没,车内怠速状态下的静谧性相当不错侮高,我们出发了尸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通死稼媳,不过CLA非常容易上手滥娟弗,舒适模式+D挡表现得有礼有节猩怒茎,整个驾驶感觉极其轻快惊蘑短,这是一辆易于驾驶的车道,不论男性和女性都会觉得很轻松颅疽巾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝗,转速时常被控制在2000rpm以下改尸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尺速,而且在低速中它的换挡依旧平顺唇歼林,并没有出现那种令人不悦的闯动才。   切换到运动模式矮,变速箱首先变得更为积极豪亮霉,整台车的性子也开始急躁起来钳览,随时准备着接受挑逗秋互,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接季。油门的响应也更为灵敏答刑虎,初段就能得到不错的效果秆嘛韦,只不过排气声浪并不那么有气势废伪枚。   至于转向盼筐侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钝梨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转释婆诚,那样的线性和柔顺拍挨,简而言之非常舒服潞安。   CLA的转向感觉则不然槽衅烯,它少了些紧致的细腻感凶涂肃,多了些轻巧碘脸。这套电动助力低速中没什么特点屎捅掳,属于偏轻那类的全矩认,或许女性朋友会喜欢幸函。高速下转向逐渐变沉桂,更易于驾驶密庭权,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蘑底构,比我想象的要好不少蔡陕具。   不要被AMG套件所蒙蔽铂,悬架的设定并没有那么生硬范,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揽溶,整个感觉还是挺舒服的富,回弹的特别利索末郎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搬滔,起码我在前排开车是这样一个感觉考蜕,只是后排的乘客有时会说海:颠!哎尺蛊烦,管不了那么多了炯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沃妥锯,驾驶感觉对于这台车来说重要腔告缅。   =============分页符=============   原标题趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚷楔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遍敛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护福,无法进行有效的弹射司攘。起步时有将近一秒的延迟嫁,之后发动机全面发力礁蒋酮,此时轮胎打滑非常严重非蒂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故礁寿扔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抹姬朴,导致抓地力不足踢陵哭。怎么形容这个状态呢纱腻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速够阮,四肢虽然在飞快的挠地菊强,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渐,各位想象下菇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苍匿肉,双离合变速箱准确的完成两次升挡怒,换挡速度很快蒋,最终用三挡达到100公里/小时的速度平秦沁,时间为7秒整锌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新催,因为看到严重的打滑时我特别无助欧瑰祷,尝试了降低转速起步烹酿涤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巫瞪旦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桨抱,而且车身的支撑有效喉佩,车内没有特别明显的前倾感觉鲍晃。从刹车曲线来看京,自始至终加速度都在-1g左右敬弊摩,最终成绩为38.46米脱囤砂,符合奔驰一贯的作风侍。当然九,待拿到国内的测试车后剑,我们还会进行测试玩,看看原厂的轮胎表现如何村幸睹。   总结绥伪辞:   从国外的销售情况来看塘,CLA是相当受欢迎的剂泛搬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皮,CLA在美国同样有着相当不错的市成砉洹,2013年后四个月销售1.2万辆诫惨,势头相当迅猛脊己何,可见其受欢迎程度裤司金。   进入国内后我想它会得到同样的关注哇离盒,随着细分市场的成熟几盼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猩届。奔驰CLA级米断,主打运动男傲、年轻峦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎面跋脖,尤其选装AMG套件以后效果更甚搭涵,相比奔驰A级钩侵拎,它的吸引力显然更大勒搓。相比竞争品牌订,这次奔驰走在了前面掳互炭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品航半。配置方面国外大多都是选装僻,比如天窗纳乐吕、轮圈样式等等娩答,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矾热叼。   不可否认体掇,它是如此的招人喜欢裁闺趟,尤其招那些打扮时尚械吾玩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呕烁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沪寡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机效。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肉斥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型燎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革群泼想,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搐活,通过细节部分运动元素的添加吃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盗。其外观运动套件包括进气装饰典、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕊科。   总体来看齿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垄肮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拼桨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崎锋故,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荒,白色车身加上黑色的玻璃车顶持,看起来很有档次感接。不过略有遗憾的是套胸克,它的全景天窗不能打开颠,有同行戏称筹突即,这是专门为了看星星而设计的诉骗。   内饰简洁自然   与外观相同崩峨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钱匙相。全黑的内饰胺玛鼎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗜募,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棵竟。   配色方面捅诞谰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰局伺体,但通过座椅的白色缝线闲设、钢琴烤漆面板白边框的搭配构开,使得内饰整齐又不显得沉闷旦沫盆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了港。人机交互系统方面嗡苔乐,V6菱仕Turbo车型并不占优势螺飞。   动力不错菊侥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机催钙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱离。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舰剃购。这款车的低速扭矩较大欢芹,因此起步时非常容易全客。起步后缚姑,借助轻盈的车身徘捌,汽车随后的加速较为顺畅鳞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渤酬卜,这直接导致这款车的操控也是相对不错下奖,在较为宽阔的路面上碉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作悲髓,感觉很有信心搽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渐噶脱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的入豪坡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晤,非常方便驾驶者进出甜捞泊,但打火时具挖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动第伺。 责任编辑可菊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杆反惨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罚。之后的继任者是睿翼诗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈年桃力。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸡,并更名为马自达6阿特兹滑,而它是否能达到前辈的高度景壁腔,让我们由内而外的体会一下赖效季。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鬼,配合这两侧行车灯澄响,看起来霸气十足炽路,隐隐的透着一股子狠劲谭很。图中这款车是2.0L的标准版嵌,则采用了较为普通的卤素光源仑肩化,科技感差了一点瘸捆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颧讥投,犀利感十足罚糖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旅捂计,它不同于以往的两代马自达6动刹萝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摹低。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子普牢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm采,轴距为2830mm估,与进口版本相同雀。相比同级别其它几款日系车型息累哥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忻究。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾处钦哺,像是一滴在高速行进中的水滴弦桑敲,充满了流动感穗掏。从后边仔细观察阿特兹的背部娃敬,不难看出它还带着一点掀背的意思料楼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯截,配合着双边单出的排气筒仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部汲鲁回。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹅烷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骂溃垮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庞嘎理,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层溺徒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩套绿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坟,其它区域大多为硬塑料枫巷。由于没有太多的装饰件鸽彩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高心巩莱,它采用的是一块电阻屏萎群,触控灵敏度还算令人满意惟蒜,界面的科技感以及显示效果都很一般括夕,总体感觉更像是四锨、五年前的产品眷孰,唯一的优点就是操作无任何难度虽瘟,一看就会勉贸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蘑拌褐,所以导航功能暂不能使用孤翱。   进入车内剑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啡楷,握感也很不错匠,由左至右打满需要2.5圈遁,比大多数车型略小侈筏巧。此外狠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛔矩,操作便利性良好陕阿慨,而且兼顾了驾驶乐趣踢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色波,但却一点不掉价冉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感簇,其次它的表盘内圈采用了网格设计彼盘律,多少有一些竞速的味道疲灰,再加上白色的指针以及简洁沁顺、明快的字体嫡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薪犁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏府旱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗问、平均时速频菠簿、续航里程之外刹评,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卵畔。i-stop是马自达研发的自动启停技术僻谐摔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忱氛。   除了i-stop互规涤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伐褪。之前在新能源车型上比较常见诲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼻媚鼻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艰氢,它是以电容取代传统的电池或电瓶沥林穿,从而为车内的用电设备供电诫词暖,而非用于推动车辆前进超。   空调面板的样式不错泼瓦渡,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苯雾俊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲文偎茫好迁恨。前后排座椅均采用了真皮包裹篇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冻。   虽然阿特兹有着不错的轴距牧揽码,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅谙市础,而在后排却只有不到一拳的头部空间疏从。令人满意的是后排的腿部空间免喝阀,坐正以后不影响翘二郎腿茧皮炒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稳级棚,不仅地板平整嫩,而且行李箱有着不错的纵深刚憨活,轻松放下高尔夫球包许。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坝,以及更换轮胎所需的各种工具颅坪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庐渴、双可变气门正时芳本、凹顶活塞+米勒循环杆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吓填。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芜褐瓢,并带有换挡拨片蚀霸,只可惜这款变速箱不带有S挡临惊醇,对于主打运动的车型来说个遗憾赦颓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怒脖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扔卸琳,日常驾驶过程中心扫任,为节省燃油钱,变速箱会积极升挡丰,转速经常保持在1500rpm以下局髓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扔糖槐,因为这台变速箱的反应速度很快笔,能够很好领会驾驶者意图劣渡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出无沪惜。   阿特兹拥有良好的操控性沪,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗡芦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吐,而中后段又能够拥有很好的动力表现传武,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狙逗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处半沽罗,尽管反馈的路感一般艰,但指向足够精准脱谦,能够给人很强的信心鼎铆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愧如,它的前后悬架初段偏软损刚,能够很好地吸收路面的颠簸涡痪糜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舱。可喜的是悬架的后段韧性十足室姑,不会让人感觉力不从心频。最重要的是肺猫高,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洞袍熔,车头指向灵活乡现,车尾循迹性出色函栏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翘苦。   总结碳刺溉: 对于马自达这款即将发布的新车脸灸,我只能用赞不绝口来形容桓危,外观和驾驶感受都可以称为上等便懂莽。如果非要给这个车挑点毛病的话垮,就是在高手如林的中型车市场里奇监,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妒。所以如果你是“外貌协会”的成员铣碧,或者追求极致的驾驶感的话侠袍,那么你可以期待一下这款新车齿伯床。 责任编辑赁伯:赵春晓" "  KTM的X-BOW喀倘杀,直译过来是十字弓负,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丧。实际上性,这个模样怪异的小车触客估,的确是火力十足犊,足到无论是在街道上还是赛道上享逗粳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车考秒。   先来说说KTM这个公司题,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敞逆蹄,以生产越野车和跑车而闻名炬纯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车思桓滑,也许是工程师们精力太旺盛喘抗惮,亦或是身在奥地利这个地方乓蛾,总会有些天马行空的想法粳理,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驴沮,去生产一些别的什么机动设备曙。这几年如哎妨,除了X-BOW佬凭骸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明槐,而且都有一个共同点——惊人且极端拒朵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)回翠伞、puristic(纯粹)交擦、radical(激进)开聪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毙为。另外还要多说一句搞兽,这家公司的口号是ready to race低,时时刻刻都在准备一场竞技顷羚德。   KTM的CEO曾经承认拨芍,他们希望使用21世纪的技术钎挝,发扬柯林·查普曼的理念隙,打造一台新世纪的超级跑车惺。柯林·查普曼是谁呻?他是路特斯汽车的创始人豪箱,他说过最著名的一句话是菇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汝教笑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垢翅赂,作为汽车工程师烙,他把全部精力都放在对性能赡、操控和轻量化的极致追求上密乃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晤,但跟进尝试者寥寥太尖鲸。看看路特斯汽车凄凉的经历湃腺连,这其中的原因并不难理解捞词梨。我们很欣慰地看到授螺叹,在新世纪臂旧,KTM继承了这种理念铆吴,并且做得更加激进染诽。   其实X-BOW的理念很简单笺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宫套箩。碳纤维单壳体车身翰刀、全车碳纤维组件萝譬欢、水平推杆减振器胖,这些都是方程式赛车的标准配置姬。由于使用轻量化材料伺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侠。在高速行驶中奋,车辆的气动布局提供下压力嘛颠餐,以此来提高抓地力和稳定性灌悍诫,这也是方程式赛车的特点肯乱。和赛车唯一的区别蒂,就是它有全套符合法规要求的灯光颅盘取,以及一张副驾驶座椅廉柬娠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妒,经过强化和升级后权凸搞,动力达到300马力添集秸,和F3方程式赛车相当碗靛吮,六速手动变速箱也是简单而纯粹潜芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话翠吭,我们不妨来看看推重比嫡菊。X-BOWR大概是2.6千克/马力涣溉贸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械!,也就是说发动机需要负担的重量更少人古,动力表现自然更强婆坊酬。   在踏入X-BOW车内的一刻抹们,恭喜你鹤,在旁人眼里检,你已经像是一个职业车手了泵辖。首先一只脚跨进驾驶舱录柑,站稳后调整重心角,再把另一只脚迈进来坟菏,双手找到合适的支撑点共沪,将身体重量转移到双臂歪,身子瞬时下沉泻,把自己放在座椅里夏。来自RECARO的座椅是固定的汲沧,完全不能调整柯集,靠背角度略微向后倾斜铆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里填,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脾。要完成这一系列动作泊,如果你是个长腿欧巴瞳,可能会轻松点和色。同样和方程式赛车一样龟锭,X-BOW采用快拆方向盘瓷唐角,在一定程度上提高了进出车的方便性崎,不过我觉得这个功能最主要的目的长覆幸,还是为了让它更接近赛车境悲拦。绑上四点式安全带绥桔,身体没有一丝活动空间型,因为在碰撞的时候编,你不能指望安全气囊救你一命清笛垢,唯一的方法庞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喇涛。   驾驶它还蹿巷,你不需要有汽联颁发的运动执照推,甚至不需要经过特别的训练谈歧础。只要你有合法的驾照堤,会熟练驾驶手动挡汽车开拟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夯铣蒙。连离合器都很好掌控铃提苇,甚至比驾驶EVO困侗宽、STI这种高性能运动房车还容易氢。你唯独需要的景苇污,是练就一副有力的双臂啤墙舵,因为它完全没有转向助力寺悸,停在原地腥,方向几乎是打不动的附。   由于场地的原因官不充,试驾过程不是很尽兴尘抚柯,并不能体验到X-BOW的全部性能祷。在狭小的环境中探,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展五兔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袭。因为使用水平推杆减振器寸挺灭,X-BOW的底盘可以尽可能的低舍狙泪,在转弯中几乎不会产生侧倾诞态。多连杆悬架结构稳定炭壤臂,可以减少轮胎不必要的运动和变化领矢,保证最佳的触地面积核擅斗,用尽每一分抓地力犯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘲壬,这一切所产生的副作用啦捞,是你的身体要承受更高的横向重力咖。   在视线上五速,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愁什蛊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邦疮婚,以及转向时轮胎的变化率。利用这个优势谴哆,你可以把车开得更加精准博棉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙世趣,这是任何房车都无法比拟的筷悔呻。不出个把小时酮蚂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样措釜钡,高速掠过障碍物而毫发无损儒撕秸,那种险象环生的场面鹤妻葱,我相信其它车做不到涡耿耻,这种乐趣和成就感涝阀,只有X-BOW能给你胶疟帝。   看到这儿瞪,你可能觉得这台车并不难驯服粱错,一切都很容易疥。没错瓢冷,X-BOW没有设置很高的上手门槛救椭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单然,但是它还有进阶的玩法互虎涤,这就需要很高的技术和技巧了挟嫉。首先掇哇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陪嫉无,为了它的寿命邢缎,好好训练跟趾动作吧墓灌。漂移骇希姬?也没问题催芥讣,在转弯时只要加大油门链颂,车尾很容易就会滑动起来反屯疮。之后能不能画出一道完美的弧线蔚,就要看控制的技巧了眠丘焦。   除了以上这些弦翁,我还有一个建议姬。置办一套合适的行头贿赦,至少也得有一个头盔和一副手套售骋,这会使你看上去更像是职业车手牛葛。当然库,作为一台可以合法上路的跑车揣穗,KTM也试着考虑过车主的感受结乾,推出了一款GT车型垫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹭盼且,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诞。无论哪种装扮范孝胖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街微普宽,在气势上就足以压倒一切挨屎,而在性能上了,它也是所向披靡睛,精准朴铜隧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞎捞。虽然它可以以合法的身份上街刚,然而对一台Ready to race的准赛车皮坤倾,街道并不是唯一且最佳的选择粳劲,它最终的目的地棉界艾,是要奔向一条真正的赛道凉骋,在那里解开封雍!,去赢得一场真正的胜利矾室。   说到价钱犯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓷,一点都不值锤。那么臣寺幂,如果说花135万腾吻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车魔峭侣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟到,最大化的驾驶乐趣擦,并且还可以在公路上行驶交功狠,这样是否物有所值岗脚伦?答案其实显而易见铂鸵,值片烦技,或者不值孔胆,取决于你是否真正热爱驾驶啃,热爱赛车运动悔。 责任编辑讲赁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欺普,早已见怪不怪虎级侣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车典。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛊本沙,广汽丰田出品的YARiS L致炫囱缴,就是一款加长版的小型两厢车揣即,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胶黑。 知识普及莱羔蹄:为何不叫“ 雅力士”了炼系戚?   相信很多人都会有这样的疑问导拷,从车尾的英文上来看裤,YARiS的标识与上一代完全一致佛情,但多出“L”字母狭哦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补,和同级对手相比也一直处于垫底的位置森删。全新YARiS通过变革性的设计歉黎娟、加大车内空间胚哨嚎、降低指导价吼,从而想抢夺A0级市场的份额虱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望群困赂。不再使用“雅力士”的中文名称托,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廖程偶。   外观赏绵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型些雷,如果拥有一副出色的外观设计扔,那销量肯定低不了林咀。广汽丰田的全新YARiS L致炫袜拓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窖惋硼,能让更多的人接受扒。   =============分页符=============   原标题獭馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岸,所以在造型方面与海外车型有些差别截溯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯本头,“梯形大嘴”车头动感大气埂,配合超长的轴距胎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筷。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虾场柑,相信你会有两种感觉撤痛寿,第一姐:中控台设计非常大气拒编兢,和丰田系列的SUV车型风格一致倡盖抱。第二十:超大空间常,后排空间完全比拼一般的A级轿车兴汇廓。   =============分页符=============   原标题沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm未脾盛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斜泥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玫,但是空间方面完全越级的感觉豌,完全不比一般的A级车差貉尺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挟。   =============分页符=============   原标题铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾维:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莽申,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阑督,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痘谩,中后段性能并不出色盲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铃,高速行驶油耗方面并不出色瀑皮。   结 语   作为一款城市代步车型瓤肮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多句嫌,外形方面就能征服不少年轻消费者桶炔来。此外丁忿眷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祭,若果说美中不足的地方飘,那就是匹配的四速自动变速箱了善姆。(韩威) 责任编辑淳吵且:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懦葡?告诉你粉,这是真实存在的一辆直线加速赛车呛皑肉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车校,基于2014道奇Dart车型歇,型号就叫做Dodge DartPro Stock献可。大概意思是“超级街车”签抒。虽然只是称作“Pro”清淮,但它的结构和普通街车已经截然不同糜叮挺,一点点相似也仅限于外观上芭街。一个专门设计的底盘速,扣上一个类似“街车”的壳子群孪戎,除了好看以外肯陆,也是为了让车子的空气动力学特性更好苇朴缸。除此以外皖惕粳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剐哗。   作为动力核心溜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贺橡洁。与常规的“以街车为基础改造”不同烁博土,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俯。据厂家介绍替瑞食,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萎坟,而极速则可以达到480公里/小时洼伴。   Mopar没有公布具体技术细节问恋,但是在上个月矩纬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饶幸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劳滤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诉刊栋,它跑完402米还需要9.9秒闻,而末端速度“仅有”235公里/小时烂茬贬。也就是如果两辆车进行一场比赛锯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹿菠通,当然也无法在普通街道上行驶贸殊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欣啊乔。 责任编辑唇玖思:赵春晓" "  4月11日蒂绰人,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熟墒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坡。   4月的京郊春风和煦歪补,桃花盛开宝习偷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意燎驶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裤避汐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肝寺恫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灯撮氏。   然而稍微有点遗憾的是朵苏,由于相关环保政策屎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扒。   =============分页符=============   外观内饰嘶逝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皖畔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歪何,因为配置的原因任承,柴油版在一些细节佛创赁,如前格栅揩妊卸、雾灯等处精简了镀铬装饰悼微校。   另外泄夹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欧滴,规格为265/60 R18剔夺,采用双五辐样式菏,与高配车型的20寸轮毂有所区分汞烘伟。   外观上书饥玲,大切诺基给人的感觉就是硬朗陇匹、野性崇、豪放淌淀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膊,如果不是看到车尾的标识簇彤幂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版齿。轮胎的使用与其它车型也是一样的吞。   =============分页符=============   内饰方面豁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致段烙枫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逼趣,但是做工方面表现的比较细腻潘挝罕。各个部位间的接缝十分均匀佰勃,内饰表面的反光也抑制得不错肖耗郸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受多教恫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穆橙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煞色。这台发动机由意大利VM公司制造码,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造试蒜胁,国际知名度较高奥寂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下表经,最大输出功率为243马力(179千瓦)纯深吹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暇缓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泡鲍,采用电子挡杆设计糜,事实上腥广赴,在菲—克集团下的很多高档产品上日狼癸,都采用了这样的档杆设计恨。   大切诺基是个分量十足的大家伙卢,体重高达2.4吨梅洛碗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘛邓颊,都让人觉得动力输出稍弱景。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沪悉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袜玲槽,这使得在实际驾驶过程中普寂,柴油版大切提速很快厂冯颁,驾驶感受十分轻盈虐骋。   另外钒,发动机的噪声抑制也做得不错甲铺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擂,但却绝非印象当中烽,柴油发动机那种高振动碍溺、高噪声酗,车内如“夜店”般的情况叮。   在打开ECO模式的情况下畏鳞让,发动机的转速在1500rpm左右的时候烦,变速箱就会做出反应券梧篇,升挡很积极丢雌。当车辆行驶到70km/h的时候偿,变速箱便会将挡位升至最高挡蛙蹦,我们在城市中使用蝎辉,第8挡也是可以使用的凉秦,并非摆设烽煞。如果关闭ECO模式饰食,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恒露,动力输出得到了一定的释放僻玲,当然啤男卢,噪音也会随之有所提升膊嘉剩。   柴油大切的油门踏板很轻盈赶,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒋胎堆,但初段调校的有些过于灵敏了凛,尤其是起步时欺,轻踩油门固厂,车身就会有向前窜动的感觉变碑几,想要平稳的起步还是有些难度兴,如果初段能调的沉一点城渺,感觉会更好幌规臂,驾驶者对动力的输出也更好掌控喜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泼棠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锌拟,由于取消了空气悬架辱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搐趴陆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澄飞,分别为自动诫刷、沙地钱砰吻、雪地豌胸、泥地和岩石蚕叫裳,这些模式都是通过旋钮进行操作的怕萎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式红遣络,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刑翔。   此次试驾迁哄鼎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艇嵌,其中的体验环节有沙地揽其、U型坑和炮弹坑三个环节赊怂疼。在进入沙地之前捞帝衬,首先将车辆选择到沙地模式怯琉乡,此时车身稳定系统自动关闭捕。由于没有空气悬架墨捍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了害管布。   模式选择完毕之后程农,开始正式进入越野产地焙骂触,在松软的沙地中颓炕檬,要保证车辆的行驶速度白估。在沙地中行走楷窝,轮胎出现轻微打滑是很正常的佩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑穷亥,造成更大的麻烦柒。   在U型坑的环节颂粹矛,选择到岩石模式之后刹磕,分动箱启动扭矩放大挡惰惧帆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劝枫,传递到车轮上的动力会更加强劲惦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过必拦栓。   炮弹坑对于车子本身来说献楼,算是更具有难度的项目了拖诞捐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胆骏。对于大切来说稼,通过这样的测试还是比较轻松的慧崔。在模式选择上蛋矮,我们依旧可以选择岩石模式乱吻谱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动害灯靠,保证有附着力一侧车轮的动力输出腿,从而实现脱困舍娶。   总体而言朴肥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纪激充,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淘郎墒。在整个越野体验环节孝试,对于动力的感受也是比较明显的撕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓷盯涡,主要还要归功于这台柴油发动机腑氖,低转速扭矩输出足够大蹬鲍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松场林怖。 责任编辑班辛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列经腾狭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涡钾,以求为各位网友购车作为参考攻,本文我们继续进行双憋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酥牛,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛔咆,经济实用以及稳定这三点立市之本踞镜,谁展现得更好辜没寞,以下将逐一展开铺琶。 外观解读怒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呛辱,这次“重生”抛开了以往的产品定位敬剃磷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陶,接过老款颐达的市场后臀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吞票。   刚刚完成了小改款的阳光爽暖,2014款车型延续了前款的整体轮廓收渡,细节之处作出的调整念森,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸设翻嫂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搞睫,另外增加了反光镜转向灯阶、倒车雷达等外部配置扇诉楔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敢,但两车在细分定位上有所区分汇,新赛欧更经济精团界,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凸竭廉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纳笔,两厢造型更具时尚特质逝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镶羌,前脸处的线条切削更是全车最多之处械,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臣,三厢车型尾部中规中矩尘,采用常规一体灯罩的尾灯夏,正是这一产品区分的剪影前。 看完两车的造型慕涤康,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枢雾算。详见下表袜帘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观府互,您更看好谁涎?欢迎参与一下投票畴犯。   =============分页符=============   原标题徊妻娃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比多:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兢烧纪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直署,各区域之间的串联均平滑带过炔旁,整体风格更注重功能性弟拈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姐甭,并尽可能带来更多储物空间誊蓬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足报萎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冗摄闯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞬妙乡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一现,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哩棠。   另外谱,随着车载多媒体系统的发展鞍,触摸屏更多的被普及人,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畏萎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琴。 配置对比镐染:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骚味菱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赡梯,仅供各位网友参考媚缕蜂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萎武:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度购多古:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炭瘸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磕羡毕,而车身与轴距返硼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抚案,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹暑。   动力系统对比蛔府涎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面位猴呐,阳光仅提供一款1.5L发动机航舷逢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锹笑桨,同为四缸自然吸气版本泌乌,排量的不同即动力上的差距疮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兢很,具备重量上更轻的优势态。   两车的自动挡车型碘燎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱康纺窃,其平顺男、重量轻及省油的特性遂础,同级别车型中具备一定的优势尽湍贡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埠啡浩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谜泼,在挡位上优势明显帘烤瘁,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓖湘肠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戒,外观上二者均具备典型的家族特质衫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弄。内饰布置阳光以实用为主桅馆隙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质殊捻轻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矗夕。综合本文所述禾监,两款车型您更倾向于谁吃损北?欢迎参与以下投票父绘吉。 责任编辑惠畴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了登架卑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比监蛔阜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型落藐川,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近累览桂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜜规,K3S并没有使用目前三厢K3的外形订,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钎。也说明K3S试图走运动化的路线轰。   起亚全新K3S的长飘、宽眉沁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佳旦卸,而轴距更是达到了2700mm的水平袖颇,在同级别中也属于比较突出的成绩首介放,对空间方面肯定有着很大的帮助橇湘烹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腑会,车身线条也非常的流畅倾难筒,有着极强的运动感桐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差判。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谩抨倪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茬港,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酶碑搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搏倡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桔拜木,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的记遣膝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅七,加之降低的车身让骐达更加动感番篓蒜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揽盗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感户。形状突兀但线条流畅的尾灯笑,红灯部分占据了大部分霉虹,白光部分呈现斗勾状诡派蒲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出山疾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疆沫。能够有效帮助你快捷倒车搓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否创浇弧,因为外观好看主观影像比较大泌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫉陆草,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韶,基本沿用了现款K3的设计料舍,提供全黑色删、黑米色锹绒、黑棕色三种不同的内饰配色词。做工和用料相对也比较不错部。内饰除了硬质塑料及软性材质外幢雹得,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘘冬首。   骐达的内饰设计线条非常流畅强蹦,整体质感较旧款车型有所提升填。内饰颜色采用黑色作为主色调洞唱娄,搭配银色饰板额,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芦,满足不同消费者的需求卜供。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矗肋,多功能真皮方向盘以及定速巡航剖喀伙,从上面表格已经很清楚的告诉大家擎喘蔑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汗、胎压监测等配置谓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篇褐,其中ESP婆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坞回柔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题日魏。 =============分页符=============   原标题眷耿痪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盗蒋姐,整体乘坐空间相差得不太明显鲜滥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裙吾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淡仓禽,座椅表现方面K3S内部填充比较实纳,对腰部支撑方面会比较到位氏纬险。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酵谰,其座椅表现比较软病瞄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感械豢鄙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多返,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贸莆檀。在乘坐空间是差不多的搅口镣,K3S座椅设置得相对硬朗摹猫授,而骐达设置得相对舒适诗滔恭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞪叼抹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枚须筐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戊笨唬,很好的满足不同需求的消费者恭疮。起亚K3S相比起来就显得配置较少讼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型理苫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狈窟啤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胜啼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卯冷,详细还需看我们评测所出仿儡檬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盎得停,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求完病。   点评亥胜全:随着两厢车被广大的消费者所接受怀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铺险。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芒,如果在这两款车选择其一的话卷闹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动日故。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虹。 责任编辑对锹沃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苦辱潘,甚至有人无法确切的喊出它的名字琳乃。其实这款车和我们并不陌生聊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台既硼墓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茧仿偏。所以出镜率不高的标致4008顿脸,确实具有太多不为人所知的身世滇来,这使得我们有必要去了解一下这款车界熔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盖囊挫,呈现出风尚涧撵卷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幢乏剔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉玫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰簿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚练、科技的感觉心散。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屁吉丸,轴距为2670mm河诡炊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造繁骡黎,所以在车身尺寸上它们相差不多炭俯。   从车身侧面来看叙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钎恕,整个车身也因此更加大气而富有力量感达。后排提供了私密玻璃攀呐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风加。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灿硼宦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因跨女。另外摊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钒事葛,尽管造型简单京茨伦,但通过与腰线的巧妙衔接迹,使整个车身设计连为一体沃塘愧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闪,配合普利司通的225/55 R18轮胎哭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卿叔集,都具有不错的表现浮。我想应该会有不少车友会非尘奥A啵看重这双“大脚”现。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比公蹿侈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巾烦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沽捶韶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呕辣诧。不过标致4008在一些细节上却与之不同两,譬如采用了大面积钢琴烤漆涕,辅以细节上的优化铰形纳。   中控面板做工不错缆低,按键旋钮设计很精致屎掇,且手感都较为出色宿。娱乐扩展功能也比较齐全馆,AUX份、USB以及12V电源都有装备辽呈标。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黑瘸抚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盯榔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吐,下面还有黑色钢琴漆点缀钳秦蛇,凸显出了较强的质感耽美。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膝换,若塑料饰板能换成金属材质的话擅丝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佩戎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赁。在转速表与车速表之间偏虾,我们看到了一块显示屏拦功,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搔。 在乘坐以及车内空间方面陋怜,标致4008秉承了家族在这方面的优势迷认次,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桔坝。   后排座椅靠背很直恋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惰拉写。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宽,坐姿却让人觉得并不舒适簧揪。   标致4008的行李厢内部很平整肥,而且后排座椅可以4/6比例放倒勒葱乒。这样它的储物能力将会得到提升臀挫搏,对于搬运一些体积较大的物品沸坚,可放倒的后排座椅显得实用贡妊。   =============分页符=============   在动力系统方面柑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机如肌,最大功率仅为150马力菜钎,扭矩峰值198牛米扩既。这台发动机配备到这款车上只能说是够用段拉帮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了边胯。 全系搭配加了CVT无级变速箱蝗,具备手动换挡能力敌擂。在实际道路行驶中椿蜕,CVT变速箱表现的非常平稳噶贰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时境煞烷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘸,却没有丝毫提速的感觉臼。不过秆碳绞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些实,在平稳驾驶时超车变线很轻松梦竣腐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统损湃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车操伎经,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捶税垃,前轮最多可分配85%的动力垫扑靛,后轮则可达到55%等。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逼痉品,可以应付雨雪迷隧、沙石和泥泞等路况江,也可以轻松面对普通的越野路段群哗秸。   标致4008并不属于难开的车型茬绒,尽管车身较大怕,但是方向盘非常轻盈镁,即便是女性驾驶也会非常从容汗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线检拜硅。   结语蜂瑟碗:从市场战略上来看泡撩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型返,4008不仅丰富了进口标致的产品线娇肚脯,也为消费者提供了更多的选择码檬翻。而从产品本身来看通街旧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悉科,能很好的迎合中国消费者的审美筷。在驾驶方面怜,标致4008表现出非常舒适和安逸饯,非常贴切城市SUV的特性间搂腑。 责任编辑焊孙挥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丧,自2011年上市以来凭借着动感的外观陪茄扒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刮酷来,受到了许多二三线城市消费者的青睐多。不到3年的时间脖冒穗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610承,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哗杀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲蘅獭,将在4月的北京车展上市冕涧,预计售价区间为6万-9万元覆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孰丢。下面就跟随我的镜头痹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妓。   相关信息核:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌板瞥炯,2011年正式推出了首款车型宝骏630庆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靡弟,结合上汽和通用的生产技术炉瞧澄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粳晾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趴普忿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛾岭零,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO八伴丢,与进气格栅戒、发动机舱盖形成盾形区域卧,造就了独特的宝骏品牌DNA授童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凑吴慕。从前脸上看录淀氯,与宝骏630的设计保持了高度的一致胆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佩拜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淖,颇显动感泉丰。   在车身尺寸方面窘忻忙,宝骏610的长为4401mm哗联清、宽为1736mm恐革、高为1462mm道才。由于与宝骏630车型同平台生产薯小斗,因此在轴距方面并没有变化合椿慨,依然是2640mm捆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐多豢兰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臣,尾部扰流板霉渺、包覆式的后风挡玻璃途荣、硬朗行李舱的线条少,颇具运动风驴抱。与此同时精良,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂完眯巷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窍。   =============分页符=============   内饰方面灰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抵伍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轿敖刷,方向盘搭配银色装饰条娶静,整体风格偏运动交,带来不少新鲜感品横。此外岁随,新车仪表盘也进行了全新搭配霖寒,采用双表盘设计垄显,更符合当前年轻人取向伺镐夺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杀肯,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘫肆互,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狼如荚,LED组合仪表提升了整车的质感村赎会,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淖唾汲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肯耽灵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骗秤。   宝骏610是一款两厢掀背车型形朵挠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怜幕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够册,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒清咐磐,也可以按6/4放倒座椅表辫江,放倒后容积可达到1300L搏廷。   =============分页符=============   在动力方面萍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艘,最大功率可达82kW缎按帝,最大扭矩为146.5Nm琴门且,这款发动机也同样在630车型上使用翔。为了发挥出更好的动力性能荷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗣乡瞬,此外还配有5速手动变速器可以选择漓楷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品般俏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝婪汹、君越伞鹅孝、君威等车型上扛。   在整个实际驾驶过程中菩舌湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枢歇介。在1500-2000低转速时外,所爆发出的动力输出还算尚可女呸酒,油门响应比较直接彭唱。但是随着转速的提升轮,档位的提高辜豌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炮紊喉。这种动力表现不温不火湍勾,但是足以应付城市道路使用伐胯。   相比于第一代自动变速器尉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升图藉拣。只需稍微深踩一下娇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绞腐,只不过由于排量的缘故晌抡蔬,推背感并不是很强烈哗硼,且高转下的再加速能力也有些力不从心尾夏分。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笑凉茄,这也完全符合它的家用定位混。在经过颠簸路段以及减速带尉破,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炊熄菩,让驾乘更加舒适攀乔。此外凰称弧,在过弯时底盘也显得较为扎实爸。   结语浮:宝骏610的家用车定位很准确桃姆咖,配置很务实驹,储物空间多逃佳舜,不过在用料和做工上还有待加强狭。不过动力系统方面确实不太给力豹忱,最多可以说是开起来比较舒适染司,这也比较符合它的定位火纠。作为一个新品牌矮,宝骏还有很长的路要走须戈瞄,虽然已经走过4年多末,推出了两款车型孝污,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妙,在自主家用车市场上打出一片天地来陇疗采,我们将拭目以待死葛讥。 责任编辑拴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慰囱湃,大众展台上首发了2015款大众Jetta禽。这款车在现款Jetta的基础上赏促,针对外内设计细节进行了小幅修调棺好荣,属于一次精修边幅的小改款恐跋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整记,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注男畏。 全文总结己:   对于这么一款外形细节有新意丧碴瑟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芭,我们只希望它能尽快来到国内膛,因为目前国内的速腾车型部,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势既鄙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面步从侠。 责任编辑髓搬舌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毛匣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晚尘,深入布局卵吉。其中包括类似上海大众新桑塔纳避箱、一汽大众新捷达厩替、斯柯达昕锐蝎兼、以及再早之前的本田锋范虏沧痞、日产阳光等等妥肪。可以说梳案,在这一细分级别良拎宦,乱战才刚刚开始董闭浓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饲队。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垛匙。反而厚重了不少禽沟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暇。就前脸部分来说棚蛔,整体样子是非常简洁的赴艇茸,又有几分动感剑峦惰,和标致其它车型相比是有些差别的炭跨。   侧面造型规规矩矩舱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拐谐,你会发现恳童,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镣鄙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鬼馁史,但301更多的是安安分分的一种踏实感痪铅。其中凰卸獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钱簇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睡匪,没有那么规规矩矩灿氓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筐饯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捎,这也是一项非常讨巧的设计精锈。设计感油然而生委,除此之外雌,车尾并没有多余的装饰物筛,简洁实用依旧是主要风格轮文。   本文导航" "斯柯达明锐涕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闷还,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挥派,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匪袍,可能除了家族化的设计以外瞬完,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了里。 虽然它采用了大众的MQB平台耙箱比,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汲首入,所以全新明锐在现款上有了很大的突破献微,全新的家族化设计让它年轻了很多齿趴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堪呸逢,但是相比现款绊腐林,它的前脸更显稚嫩弗缆鞠,也可能因为现款有些老气横秋吧皆。 车身尺寸方面协墟,它相比较现款有了一定的进步崇班,内部空间方面自然也有了一定的进步陶饥,在后面空间介绍上我会在进行阐述稼宦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7天效土,这也集中在细节设计方面钠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揽,还有合理的镀铬装饰沦扔,这也是新明锐年轻的一种标志噶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陪堆岁。" "  2014年4月16日耙,全新英菲尼迪Q50正式上市讼藐汗,售价区间为32.58-54.98万元辨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涸,2.0T车型三季度到货卉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版风潞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碱。三车官方指导价格基本在42万元上下啼签圭,具有一定代表性虾瓷箱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表必点:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者活朔镣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈培冉刃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堂写端,车头造型极富攻击性镐,侧身线条动感优美入曙岁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腊呻戚。当然千,它的进化不只是看起来那么简单报横,内功的修炼更让对手望尘莫及厂鳖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阶浑付,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芬孔首,而且大有愈演愈烈之风七,尾部设计很像自家的新5系释,家族化设计不可避免哪呛。即便是标准轴距版本赶局逼,新3系的轴距还是达到了2810mm骡蓟,比上一代有小幅增长豁,再加上悬挂对舒适性的妥协凭碗筏,曾经犀利的3系已成过去冒守,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烧伍泌,那非雷克萨斯IS莫属了哄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锯,车头动感夸张叉埔,车尾简洁利落澳憨,虽然有历史车系的影子南礁舶,但这绝对是对精髓的传承和延续蓬俺腔。   本文导航" "  又到周末了角,在大学破旧的宿舍里幕盾,百无聊赖的仰躺在下铺上妥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报短纱袭,心中泛起阵阵遐想钦版。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拎卡彭,充满战斗气息的车身盾,都让我无法安然自卧绞翠,打起精神投,跑到隔壁楼的图书馆备渺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志光快级。没错扩怖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓟罗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒂胸赖。但是尽泪,今天要说的主角并非“兰博儿”笨赔殴,而是广汽本田第三代飞度暑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铅瞄写。   ?什么是边锋主义海力?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣派В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉湍尽,线条过渡果断鸿辑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴览,包括讴歌品牌也大致如此赶看闺。第三代飞度相比上面的两代途勾请,将这种风格发挥的更加淋漓尽致界佩趴。车头部分比上一代更加动感唾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歼次,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰全何俊。给我总的感觉是焦林,车头的成功是线条运用的成功下撅淘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舅,从车头到车尾一气呵成旁促停,整体感和流线感非常强蹄穗。从某种角度讲敢际,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亮娄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闯瑰,但相比其它竞争对手珊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出古冯萌。   车尾的感觉并没有车头那么好嗓番购,对于我来说澜敛谜,车尾的设计并不满意旧括。过度使用的镀铬饰条道疯风、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挡危款。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复习烂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道写哗,在纽约车展即将开幕之际枫,路虎发布全新发现Vision概念车泞沟董,配备多种新功能补陈善,智能玻璃实现透明引擎盖泌盗薪,座椅灵活变换可实现共四种模式巷,包括远程曳拼埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扯壤嗓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荡传,第一款路虎发现诞生于25年前猎盾碑,全新发现系列定位于“休闲”挥烂,总计拥有四款新车境戎篱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞭惯瞪,多功能配置归,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绣储,其中包括远距离铱Γ控末,智能玻璃等晾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撂捻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示参却挛,“新车现代化的灵堆,切题的脑边,并引人入胜的设计扰,是发现车型发生的重要转变泊寒。”" "  [汽车之家设计] 2013年稿,我去过一次柳州凄牡掣,那次巨面,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂号,当时深季,宝骏只有宝骏630一款量产车型捷灌簧,时隔一年霜换哄,这家公司有了新动作课碑橇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市还膳猫。官方表示霓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品号宪。   事实上舍断,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型持蓉,那时嚼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拟停,为了配合厂商对车型做好保密工作救烯,当时我们也并没有拍摄相关的图片领脑痴。掐指一算父,当时斑盒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了空,在聊到这个话题时凰港,项目负责人也表示催,整个团队在这期间做了很多的工作难嗡晤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性创疵,即便有着此前宝骏630的经验挨,但对于一款新产品而言沸,整个团队仍旧不敢怠慢锻铅。   为什么要推出一款两厢车汞?   新品牌诞生初期法露,单一的产品有助于更好的把控产品质量令,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漠城,从而将其转化为品牌价值隶橇,在品牌得到一定认可的前提下请,适当拓宽产品线畴颗,无论是对品牌娶随舵,还是对市场而言都有着积极的一面耐溜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型项镭蔫,较为官方的说法是“以市场为导向”随,不过在我看来粹挝磐,这仅是一方面嗓霉,在有了以上需求的前提下酿放,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坷府播,于是才有了这个方案樊尺建,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朝潘籍,车辆的动力系统钩掏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椭斗,无疑是一个两全的方案健譬。   两厢车在定位上有什么不同吗擎?   简单来说牢管换,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物女盗庇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酚吝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坟。相比之下干,因车身结构缘故夺,车侧和车尾的造型变化较大笺肋挂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来几掣驳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法领钵,印象中妨故,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钒,有些时候顽题氖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狡阶。当然哗临掏,每个厂商都有自己的想法莫肺腺,这种实用主义并不是坏事杭挫,毕竟炮秤,车是用来开的奋,把主要精力投放产品稳定性方面瘦辉订,对打造一个大众品牌或许更为重要畏。   在造型设计方面猫,除了已经固定下来的设计元素外皋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”式绒丸。对于镀铬饰条的理解见仁见智赦,然而搁莎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茂,正是在这种需求的推动下鲜耸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耽。   察觉到这一现象后睡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思葛即,显然恍,一味的添加装饰条并不合适棵悍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求体姆。一般情况下干,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傲,除此之外韭袒妹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挞,在设计师看来秒日,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屡显。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50静,我还不曾有过近身接触嫡霖哪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绊奢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线九建,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秤纬。或许这么长的一串文字来的有些陌生镀叛,简单讲顿彭窘,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚀藕唾。我们将就驾驶者最关心的方面鸵俏力,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恕路。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝晾,人机交互系统的先进等等诲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禾古,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隆旧狠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毙渐,不难想象Q50的出色甸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祷讨,同样啡兄裴,作为宝马1系的车主放效四,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼻士。而剥离开车身的种种蕊擅,他们共同的认同就在于这三个字母谦烈:DAS   【什么是DAS菇腊涝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饯很磺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驴竟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辽持。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俏稠巳。   【DAS工作原理是什么备?】   车辆转向时誓妓,不再依靠传统的机械连接限,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溶饲起,根据行驶路况和方向盘转动力度浚贾李,速度进行综合计算围,从而指挥转向电机机构实现转向醛假惯。   三个ECU属于并联关系荣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撂、方向盘幸、右前轮)饺按,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腑宠遁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活床斥吗,恢复至传统的机械传动转向模式红工损,确保万无一失宋。但在正常情况下地,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尼祁冻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梯秒开。   【DAS汽车的优势端?】   操控性诽浇萎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞醚监,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佃娜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炭履,享受更多驾驶乐趣渐踏。   【为什么线控转向比传统转向快介我?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入换被。整个系统中没有橡胶衬套庙蚊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间微,因此首先从内部减少“延迟”团巧廓。   【DAS对过弯的影响上伎木?】   转向相应得到改善长偶。传统转向系统孪醋,在接近弯道时锌需窘,驾驶者需要提前做出转向动作玖,否则汽车无法实现平稳转向兄侈。而采用了线控主动转向DAS系统德坚习,通过消除内部的转向延迟呢,减少了预先动作的必要比菜瘸,实现更灵活的转向尉厕。而驾驶的感受将更加直接撵烈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佛伪,毫无延迟俄。   【转向系统也能够减少疲劳挞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灭某亩,因此从另一个角度提升了安全瓜贾晴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘摺)奖梗,12款参与测试的车型中河理巫,在定速140km/h的巡航测试中杏合七,平均修正次数眯亩开,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍功。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点适我蜕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秤狭缝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾缮伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钡蛇泛:网上车市(www.cheshi.com)   当然籍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目委,而对于传统车型顺,这一选项代表着发动机监、油门踏板瞄黑、悬挂阻尼猾女厦、刹车响应等等方面的细微调整涂揉,而由于配备了DAS未,英菲尼迪在模式选择上痉玖,更进一步的调整了一系列的功能系勘副,如拢:主动声音控制系统蚕矫碳、线控主动转向DAS卯、主动车道控制和主动循蓟鹦洌控制系统ATC等等的设定怠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寂?】   通过上面的简单问答犊,我想我们已经熟知了DAS系统保,在响应更快窖,相比机械系统更便于维护嚼,节约成本筒确,减轻重量等多个方面都硕果累累汉享垦。而任何事物都是双刃剑娩蠕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哥沙苍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阜浮课,他的解释既简单舵蛙赌,又复杂遣踌秒,背后掩藏着十年之久的不断试验皇,推理界城,再试验的科研过程驰市。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虫。而这些内容无法用数据体现新逻响,还是按下点火开关吧郡廉。   本文导航" "   《极速60秒》承诫、《死亡飞车》搜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揣,让车迷们大呼过瘾繁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现表戳。另一方面炊芭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宪妙,但开在路上肯定是最牛X亮柔诬,最有回头率的骂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斥烂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酚盼、“真NB”这样的感叹杉厢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型际款。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蝎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狡。    作为最具代表性的美系车型芯肩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乃谈,五代车型熠熠生辉和醚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皇跨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搜磺,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻,缺少了野马的一贯的风格恰椿另。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美形玻猴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缅取徐。 什么是肌肉车僻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疲管苗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拐龄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艇夺、具有强劲马力夹杜豁、外形富有肌肉感的美式跑车蜡常嗡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泉盗,例如雪佛兰科迈罗泥、道奇蝰蛇脑爱、道奇战马畅,还有就是本篇文章的主角福特野马逗紊。不过这些都是字面上的解释痢吵啊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义继较摹。什么是肌肉车侠汀畅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雾叛辫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痘乡,科尼赛克Agera篮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔼嚎乃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别信。但实际上并非如此赏,凭借自身出众的一面萌碉矗,福特野马在众多超跑中脱颖而出社,成为闪亮的主角童蒙溃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裳勉涤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机介搔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纤崩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果须胃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爸,野马还是地道的童星出道!是的骸,早在1964年刚刚诞生之际棚,它就被搬上电影银幕呛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驳两,也许大家有些陌生晤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谋辽。在过去50年里蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尸。    无论是哪一年代的野马隶,但凡出现在电影中滩鄙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球错。衬托主角的英雄气概或是独当一面啃距垢,野马都游刃有余匹。在近期上映的《极品飞车》中拘,野马更是作为整个剧情的主要线索甸柯,陪伴主角经历了人生的起伏酶材。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丰,五门版的三款车型——耀真宝烤练、耀享么肉、耀动分别为52.8万孔蜡、57.8万夸、62.8万边惟。另外还有只发售500台的限量版棠,价格66.6万元乒桅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熊,只是在色彩搭配上带来更多选择芜,车型配置也更合理类梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肆鬼,并且通过优化四驱系统汀我,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垃。揽胜极光一直被认为是外观控旱头,但作为路虎车型高挞,它也有着同级一流的越野性能杜膘。这是款长着女神模样耍,也有着女汉子般坚韧的车汾查。 外观丰贾究:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铂拿细,所以不仅长宽高没有变实,造型设计也和现在基本一致虽。设计师只对一个细节进行了修改列,就是后视镜膝块蜜。新款车型后视镜造型整体感强窟幂别,与车身有更好搭配效果蹈丁哥。除此之外坞哪嘎,极光传承自揽胜的城堡式车身阮娃疾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留井莎。虽然极光已经上市有3年时间陶促,但时尚感丝毫不减佰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缅胳,极光有自适应LED氙气大灯徒、全景天窗等配置晴,兼顾时尚与实用性里片侈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于良,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阔勘,前后保险杠尺寸更大莆。另外复,2014款极光提供了11种车身颜色弊帘,消费者有更多选择炯兼。    另外宋颧为,外观细节上能看到的摄像头和雷达燎帝娟,是为了实现自适应巡航澳、自动泊车慈、360度倒车影像等功能伤捍硼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吕,既可以设定与前车距离或行驶速度奶,当系统计算出正面碰撞无法避免痢,会释放最大制动力降低冲击速度户檬疆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吓洪纪,实用性得到提升饱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车半拖钒,并不是说女性不能开煞,反正我问过数个女性朋友艰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痘雄,完全不是自己的菜添遁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戈,所以我觉得这样描述更加准确夺衬:这是一款为男人及女汉子准备的车稿。不是说它不好极咀错,事实上野帝的特点非常鲜明栏落拱,优点也特别多沽膘,但如果真的不能欣赏野帝的外形倒水驳,那么它的优点再多也是白搭秋。好了饰某,说的够清楚了臣妻咆,男性用户请继续看下去碱漆樊,女性用户请酌情选择辜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亨李,也就是售价24.18万的最顶配版本疙撇孙。配置非常丰富胚弥颠,但较高的售价容易让消费者望而却步罢磨,毕竟男人也不是那么好忽悠的堑秤犊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畔。不过既然我们测试的是高配版本返,就来看看这款车里建人,按照惯例溜庐,还是从野帝的外型设计开始蠢。   ● 外观瓣锹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屠钠村,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伴伦泥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV华,野帝这种偏向硬派和复古的造型叛浇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侯虫啥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怖衡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些激葱几,这对于野帝来说无疑是个劣势虫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遣,国内汽车消费更是以大为美画然,野帝国产后尽管已经有所加长旁,不过还是给人感觉不大辈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的部鄙安,带自动点亮功能的氙气大灯采童凰、大灯清洗功能刨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棱磊。日间行车灯采用光带造型采齐,并集成在前大灯组内洞,样式比较简单娃,辨识度还是比较高的痢赡轿。   尽管车身长度不算长掸现,但野帝的高度还是比较高的悸度溺,一方面是车身设计的就比较高大亭,另一方面也是因为底盘较高窜套,悬架行程比较长醛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm先酮饭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间节。   后保险杠设计的比较厚实毯答,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陛,也是为什么我们说它更适合男性车主贸柯。倒车雷达是全系标配棵,不过倒车影像和自动泊车是选配瑰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汐芥。   需要说明的是涕徒,按照官方参数配置表狄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坡,不过这台车并没有装配后挂式备胎答淑,4S店解释说是同样是野驱版起奶,有的车有后挂式备胎陀石卜,有的车没有隙,如果不要后挂式备胎矢侈碱,可以减6000元娟。   十辐立体式轮圈喘僳榔,样式符合野帝的整体风格欢鹿素。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倍械,规格225/50 R17睦。这款轮胎算是一个折中方案菱何杏,整体表现比较中庸季圈潜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸡轨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锹垮。" "  2006年始僧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巍堵,没一年啃痘,这个品牌都在刷新着销售纪录毙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累困烫。2014年勃病,新的产品问世暗邢,这一次它不再效仿说哦龄、跟随挡绵嚼,而是独步青云煤胆。   在过去的几年里秤粪,英菲尼迪的品牌推广是以设计农斜、豪华为主要核心谜榔,由于旗下车型均以大排量为主壳,并在操控性方面有所见地瞳设,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忌堪。作为一个初来乍到的年轻品牌高陷骨,每一步的迈出都显得格外小心肺久笺,在保证动力性优势的前提下饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拾镀信,原因很简单蠢沦辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妻埂,也就是不同于别人的卖点辞玫翱。   在同级对手们相继更新产品的时候蜕末,英菲尼迪一方显得格外冷静汝寒典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度山,好在当它真正来临之时纳唾歧,并没有让大家失望邪镜蹭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侧蛊双。   在介绍这款新产品前藕腿妊,我想我很有必要做个说明凹岛赏,Q50实为G系列的换代产品笛,在2013年度抽溶赣,英菲尼迪旗下车型根据轿车频祭、SUV采用了全新命名儡哥锭,即轿车使用Q字母枚,SUV使用QX字母彻受,后续数字分别代表车型闻,这样做有利于车型之间的关联度陇继。   2013年净,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饥簇翟,在回国后的闲聊中母伟层,他的目光坚毅判刃棵,言语中难掩一丝激动休钳,当然他对这款车的最终评价很高第稻,抱着这股期盼掠,我们今天找来这款车惭尝箱,一同来寻味我同事当时的所感立掣响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闭烩奸,所以厂商提供的测试车依然为美规版塘鸥,所以动力敛誓畦、底盘的调校姑撕虾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒲飞,但整体设计与科技性不会有任何出入洗辅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说温卯魄,也算是足以解渴了馈。   对于设计语言四个字来说位,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牡蕉汹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭,有时我甚至会想剔昧寒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佛醒?正因设计团队的不懈努力蛙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翔统,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沤揭帝。   低矮的车身霸,流线的车顶保,都是上代所传承下来的精髓都羚篱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娃龋畏,这与宝马3系的水平相当岸娩,优于奥迪A4L捂徒、奔驰C级等产品刚,别小看这一举措惠燃交,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赤皆。   对于轮毂轮胎的配备上俊,英菲尼迪从不走低调的路线浑箔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桑辨屋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中工,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叼秤澳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漓。   本文导航" "  2006年始两己,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耗良,没一年驼鹃,这个品牌都在刷新着销售纪录叙熄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局人。2014年哆胯佃,新的产品问世惭,这一次它不再效仿乌、跟随勿处山,而是独步青云虐渤尘。   在过去的几年里斯屡翰,英菲尼迪的品牌推广是以设计谭、豪华为主要核心兰,由于旗下车型均以大排量为主娇涩,并在操控性方面有所见地磕倪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钠。作为一个初来乍到的年轻品牌酮,每一步的迈出都显得格外小心阮板,在保证动力性优势的前提下洼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺酵泞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枢缺,原因很简单擒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殿,也就是不同于别人的卖点巴保。   在同级对手们相继更新产品的时候饲钝,英菲尼迪一方显得格外冷静垫奈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢,好在当它真正来临之时耿,并没有让大家失望凌双金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐坷。   在介绍这款新产品前篮郴庞,我想我很有必要做个说明钱,Q50实为G系列的换代产品响,在2013年度狼绘,英菲尼迪旗下车型根据轿车阮丸、SUV采用了全新命名旅,即轿车使用Q字母蔷豆棱,SUV使用QX字母釜梗混,后续数字分别代表车型粮犯到,这样做有利于车型之间的关联度朝。   2013年巴逢溺,我的同事在经历了12个小时的飞行后党棋力,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啦比,在回国后的闲聊中幌,他的目光坚毅接佃撤,言语中难掩一丝激动赦及,当然他对这款车的最终评价很高盆魄蓬,抱着这股期盼界豹,我们今天找来这款车赡犊聘,一同来寻味我同事当时的所感楷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版哇锣,所以动力弊储、底盘的调校先品竭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑眯,但整体设计与科技性不会有任何出入挟薯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寐句饺,也算是足以解渴了虎。   对于设计语言四个字来说从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勿粉,有时我甚至会想骄放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刹迸?正因设计团队的不懈努力读抨糙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廖欣心。   低矮的车身城,流线的车顶菩,都是上代所传承下来的精髓氏节蛊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驴懒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞柯,这与宝马3系的水平相当栋控侍,优于奥迪A4L霸貌恼、奔驰C级等产品纹仿便,别小看这一举措屁搬搐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亮咕。   对于轮毂轮胎的配备上钦密括,英菲尼迪从不走低调的路线辜泥纱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淀炒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碑堕暖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叹蓖概。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挂颗随,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朽泼、陆风X5屯、全球鹰GX7涝巨,但依然无法撼动它的地位姬财。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隆董纱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捂丛,它就是CS75钮敖规,来自长安汽车匿惨。   在众多国内车企中我划,长安汽车拥有较早的造车历史烂叼邦,并且对越野车的制造要追溯到1958年霜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碳度柯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誊圈瓣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庇琉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量码辆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甭。   在对长安历史阐述过后散赤靛,这款新产品更是令人期待踏。在2013年9月微侵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虽痹洽,一经面世便引来了无数人的驻足贰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品监妊诫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表础乘浑,诸多细节上的体现邯,可以看到与时代的接轨瘁,说实话弟藐,即便与合资品牌相比乌脊那,它的设计也毫不逊色乌杯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鬼谷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗣,在首次无伪谍照曝光过后臣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邢。从车身尺寸上来看俏徽,CS75在长度与轴距上的优势突出锨兔避,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凛。在设计上邪,侧车身的视觉冲击力有所削弱怠,平和的线条增加了些许稳重感鼻屎垂,而在配置方面绝不含糊拆讥觅,右侧后视镜配备摄像头翘遂,为泊车提供了更安全的保障观靠,此外17寸轮毂的注入放拎橇,也为整车视觉性增加了不少好评分读。   车尾的造型体现了丰富的层次感镜,使其得以回归至前脸的感觉炯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔己夯。此外愁弄豢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泛殴皖,可以看出CS75在配置方面的丰富性敲嘶。   本文导航" "  上半期删乓窗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坑炮偿,不同的设计倾向与不同的品牌定位竞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奉雀。在“下半场”的对决中惊婆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痴襄缄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果片。   点击阅读纯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窝耙桔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钢对,以应付那些五口之家出行的需求膳怪勺。行李箱空间的比较悼且,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舞思锤,或者带孩子出行时筹答,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堵竞。行李箱内是否配备12V电源接口陋喉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芜赡。   ·模特A(不戴眼镜)身高标酵牛:170cm 体重沸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搞虾:175cm 体重桅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地细桃党,长安福特此次也算酝酿已久了煞龋婆,可以说即将推出的翼虎哎坪,每个人都能从中找到自己心仪之处泪萄,例如极具冲击力的外形阿、科技感突出的SYNC系统鞘馆、人性化的内饰细节设计得、又或是强大的日常实用性恍按,这次汰,同级对手们真的要小心应对了讲枯丧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸽彼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点此悉眉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期努桅欢。显然古,在错失2013年的发展大好时机后年懦甘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点济,其实也能够走在大部队的前列缚肖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段北,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多控崇。眼前一遍利好渐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雹冻磕、雪佛兰TRAX嫡刹肪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姜隘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布托抵车,至今我们还没有看到实车廉。从目前的情况来看歉,它们很快就会来到我们的身边平撩。正是这个原因仇韩,在日内瓦车展媒体报道结束后耗恫,我们并没有着急回国粱奋,而是完成了几款车型的海外试驾鹿、测试和静态对比的素材搜集胖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豆概。   看到这里舶落,或许你会产生疑问壕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗强?坦白地说胸放敛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的图惟:1.它们必定会国产并且在国内销售拷汝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幌戮,只是一些细节针对本土化进行了改造去膳铣,但外观内饰设计犬卷、车内做工潜几、人性化烁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慕喀附。综合上述所言射,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逝蛾紊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓖,感兴趣的不妨继续看下去敖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用程瘟膏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉称钠。例如CX-5寸、ATENZA阿特兹下,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚊芳。最重要的是翱喘,它们不仅有所创新覆排,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侯挨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霞别克,再到如今的Axela昂克赛拉既,马自达3已经历经三代车型的演变葛绿。据长安马自达相关人员介绍酶沫卜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)介黑矗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缕轻彤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朝芍汀。它的眼神更加犀利陀,车身线条更为动感撮渡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碍淖块,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篱梨沧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识平,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子古搁本,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神付。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉策脱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夕喉。另外华姥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驾平新。据厂家人员介绍糖赶赋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舒挟贪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篙习,使它的整体视觉感受类似红酒一般匿此冬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弥俄柑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孺冯坑,两款车的轴距同为2700mm感。相比同级别其它车型纱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哄膘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻驳愠骸,不过轮圈的造型稍显普通巢抵截,不够运动便双。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攘讼,规格215/45 R18朔,抓地力表现不错忿废痪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎群玩川,规格只有T125/80 R16辖该乳。   尾部的设计不算惊艳店铝共,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吵矢攘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乓玫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靡寄,这在同级别可是十分少见的兴炮轨。" "  说起海马福美来困纫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型幢隆,转眼十几年过去隆廖醚,福美来已经迎来了它的第四代车型亩冲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5末疼半。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盾惟式,新一代福美来M5采用全新平台打造伯欠,不论外观还是内饰雇始娜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子适。在此之前坚鞭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析董,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型按茧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧店桅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孝党弯,宽大的直瀑式进气格栅问咳,大面积银色镀铬堤讨拭,符合国人审美茎接箔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坡痢渺,腰线采用分段式设计耸蔚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呕呢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龋酥瀑,凸显运动感逃。但只有左侧为真排气口蜕淖,右侧仅作为装饰烷测楔。" "  对于中国汽车市场来说清拿廉,凯迪拉克属于一个后来者孪蚊瓣,当然这指的是豪华车市场奇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炼庙防,那可真要拿出点真本事俯。凯迪拉克也明白这一点扭,去年就将全新车型XTS进行了国产侮漠挛,并且上市销售恰吩,销量也是比较乐观的衫拷篇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铝肯幢,无论是配置上还是动力以及外观设计上答囊,至少能让大部分潜在的消费者接受显瘦退,这确实不是一件容易的事情搁。于是董迪锨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陪搅,对动力和安全系统进行了升级芭尽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版横,仅有一款36S铂金版泻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变德吉晴。   2014款XTS 28T铂金版外观痰:外观延续36S铂金版的设计硼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秆,在其他方面则没有做改动蓟扦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毁矫洪,没有做太大的变化京撑扭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上褂另。   XTS是一款善于运用灯光的车腐腐,它将大量LED元素装备在车身各个部位辆,正是这些时尚元素的出现菱撂充,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笺扰,获得了更出色的细节表现力栓猎频。这些称不上优势的细节表述报鼎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秦腥轰。尾灯依旧是LED垂直式的造型吞渭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赴程抚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖昆对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新核。早在上世纪五六十年代凶,Citro?nDS就用上了可变悬架猎南、随动大灯宋陕、转向助力湃武、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术率,加上极为飘逸的车身设计惰鞋慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靖袍健,2011年长安标致雪铁龙成立判,到今天我们测试全新DS 5LS宿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎龚灌,音译的中文品牌名念起来很接地气文:长安谛艾仕息驾,有股莫名的喜感戎沪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佃竿惋,是台正儿八经的三厢车某观。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驳斗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象储入。如今嗣裁,马自达6已经发展到了第三代虽柯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磕恫笑,它的名字叫做垦:ATENZA华乐储。之前我们已经解读过进口版本耻钝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力标秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点的客失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力形翘,这一次排量可不仅仅只有2.0L季,还有更加令人期待的2.5L兑。   注挟武方:此次测试中弓,红色车型排量为2.0L秀椭吕,黑色车型排量为2.5L秦略。国产ATENZA目前还未上市堕悄娇,此次测试为抢先测试盗,车型为试装车挖宋交。   截止到发稿时氨钮骆,官方宣布蓟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耐滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎湃敦,上半年上市销售叭摧淮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苦,我们还是先来聊聊外观静。相比进口ATENZA侵盆,国产版本在外观上基本没有变化弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僵篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注取,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勺辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痞,“下”这个字可意为“以后的”似,用来表示那些目前还没发生的参佳瀑、未来也不一定发生的事情碉衫。比如有人说“下次请你吃饭”观惜,谁知道是不是真的!同理蜂掳钠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持截钠,实际上暗藏了一些不确定性箩悔:它能引领未来汽车的发展趋势嫁车响?或者只是一句空泛的口号拓?这是我最关注的问题涡。   当然也会有人更在意其它方面思系,比如外观内饰和空间等等谎破,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述馅匿,本篇文章的最后也会提到哦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邢巩。   关于下一代城市SUV的概念香,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袭厢。在他们眼里廉渭谱,很多城市SUV都太“娘”了汐,连个小土坡都爬不上去怎么行峡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳袖茸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荷、勇于冒险的心守黎墨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倍啥驾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伦峡脊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型案射,真正能够经受得住野外挑战的车并不多对射,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腿吩,它能够去接受户外的挑战藐办,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统库。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产新,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踩抽啃,目前主打3.0L排量的三款车型伦甸希,都搭载三菱第二代超选四驱系统法浇烯,售价39.8-45.3万元哼弗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玻汕,还有一个最简单区分方式侩另,只有精英超越版才标配后拖车钩泪聊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史田米桶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来超悍,陆续又在第三代(V73碍摄、V77等)和第四代(V93潦汲虽、V87耽、 V97等)等车型上装备糯纶兼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吃、四代帕杰罗)烁沉娘,现在销售的为第四代帕杰罗休创抱。   如果单从分动器的挡位看昆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欣陈,拥有2H跨谭皆、4H踏苏、 4HLC掠匆、4LLC四个挡位虑卞,在后两种模式下魄,中央限滑差速器LSD被锁定恢,为四轮提供均匀的驱动力彭互。不过值得注意的是残啃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奸胁,前惊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗅需,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寇,正是这样的全路况实用性闻氏嫩,才被成为超选四驱系统崎竣泪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘶,可以在2H黎贫鹊、4H挡位间随意切换香,当处于4H位置时募慧骋,它相当于一台全时四驱车型呐投,可以提供更好的抓地力和驱动力稳乘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浚橙旱,而处于2H位置时释端,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垄抄吾,不过这样一个大家伙油耗不会太低穗腔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姥弧饲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝殊科斤,4HLC模式时倪光跋,中央差速器锁止鹤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帝老东,不但锁止了中央差速器崇,还拥有更大的扭矩输出雇,此挡位的传动比为1.9:1爽,扭矩被放大1.9倍攻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镐沤,4LLc就能派上用场急。在车内返,仪表板的中央会显示当前驱动形式千阿侩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豪慰,并随时了解到现在所处的驱动模式触。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)刮,应付一般路况毫无问题处氢,但如果长时间处于极端情况下琼赣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甭平步,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喷绦忍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性无酞柏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘦催癸,同时也提升了整个历险过程的安全性蕊砂旗,因此光有一颗狂野的心还不行盲棵,还有选择一个可靠的伙伴汇讥费。 责任编辑问耻豁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品愤,已经上市四年了虱刃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辞逞,跟老款福美来相比档次感明显提升京。除了看得见的设计差别卫,福美来M5在配置弟滥覆、空间方面也有不小的提升秦把酥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垄,1.6L车型会先期上市妒,后续还会有1.5T车型推出列。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悼,其中手动挡共有6款樊去,自动挡3款森蚕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞳即,厂家介绍说叫旗舰版玲。由于厂家没有提供参数配置表臀复,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惧形窍。 ● 外观汐:中网造型似君威碌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钨陀,尤其是车身长度讳侠肋,福美来M5达到4698mm薄,超越绝大数同级车的车身长度摩。跟老款福美来相比沥谩,福美来M5的车长肋梦、车宽和轴距都稍稍增加一些辨供,而高度降低了3mm稻救。   因为长度和宽度有明显提升馆结,高度基本不变攫屁宫,车头设计的比较厚实甸乡蒂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狄,格栅同样采用镀铬装饰炉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踏溺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诞,老款福美来就已经开始采用漓哥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计昏棠。中网轮廓稍有些不同块抄师,老款福美来的中网较矮寿堆督,而福美来M5的中网稍高癌蚊,看起来更加厚重滑期。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钎。除入门级车型外奉乏,其他版本车型都配备了自动大灯绦姑,这点还是比较厚道的砷,老款福美来全系没有配备自动大灯誓侈雄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜噶玲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衰录侧,能明显提升辨识度很玲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绞抗悲,是2007年买的罕,到今天行驶了9.7万公里左右崎恒房。日常使用中油耗7-8升/百公里娇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题似菜防。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跺,第一就是便宜拧,全算下来8万;第二就是配置高挠保肛,07年8万带皮革座椅盛币日、天窗叫、自动大灯和倒车雷达的车不多腥譬,而且空间也算说得过去帕岸和,总的来讲这款车符合预期犯,坊间说F3小毛病多献,不知道是批次问题还是命好贯釜,我家这辆倒是没什么事儿儡箩。新F3于今天上市勾白,领导说我算车主菊府,于是我就来了冲面程。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摆,聊聊老款在使用中的各种感觉寂及。   ●动力及悬架匡春糜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱干,动力够用闯靛穆,只是起步比较肉贤,1挡和2挡齿比跨度偏大答皋笺,走起来后挂入2挡转速掉的太多叫诲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沧渭赊。   油耗日常市里开7-8升/百公里视,还算满意烈嫡翅。悬架初段有些生硬嗡颊略,通过连续坑洼路面时整体性不是很好环修,对于颠簸的过滤一般室巳晾,后段软型,拐弯时车身倾斜大憋。总的来说算是个合格的入门级家用车碾刨。   ●配置及人性化设计蹿持呜:   比亚迪一直走高配低价的路线吞,配置丰富可,前面说过良,皮革座椅忌、天窗膛、自动大灯和倒车雷达都有所配备淬捂菜,另外遁悲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针融,虽然不好看继,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袱搂泰。没有行车电脑显示屏顽厕,无法了解平均油耗旱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忍卤情,首先价格便宜狭,其次当年没有也不新鲜)淬。   人性化设计方面爽,四辐方向盘比较细琴判巫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擂,四个角随便按一个都能触发煽户。日常小储物盒好用处兽,票据酬孝俺、手机和水都有地方放睦,不满意的是门板储物太信そ扒汀(硬伤)度桃,平常只能放车证之类薄的东西千辫酶,连杂志都放不进去姥捣安,后排基本上算是没有储物空间轻。   ●做工膏: 内饰和外观各方面做工比较糙低疼绿,主要体现在接缝上屡,不仅大而且不均匀公桃,这是急需改进的挨事。   ●空间累:   F3轴距2600mm划持颂,我身高190cm衫连,有时候我开车说聊拦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苇。后备厢空间大刹恢勉,而且比较规整蚂欢,用它进行过几次小规模的搬运挫尽,还可以愁懊徽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲间,试驾中我也重点根据这几点进行体验掣,看看新F3有哪些改善和变化抵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岛累,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糠奥叛,仍无法挽回姑娘们的心筏拎尝,如今她们只爱大长腿和都教授接暮。不知道你们发现没有湾,宝马在汽车界引领着同样的潮流镜滇嚏,硬邦邦的3系壕扔篮、5系换代后都不再凶猛杆,舒适感和精致感倒提升不少旱骂。现在轮到X5了绒锋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沽,我勉强同意这种观点诉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舍凌墒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片比,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旗舰,更显精致磨街位。总的来说拳,它不太凶川,更俊美一些聊姬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粗,除了外观与内饰的小幅调整外乡诗,改款后的逸动引入了1.5T发动机笑屉拱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驹歉钢,逸动采取了1.6L家庭够用材忍椽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椽胚宦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛙绷,一个争取“各门功课”都不落下充行,一个则是专项选手途,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兑玲。 ●外观仓爽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卞奶陛:轮廓流畅朝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洼污、瑞虎系列嫡、风云系列及QQ系列)拟猎幌,同时带来了转型后的全新车型玫膘底,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帕瞪阿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用花泻,更是出自海外设计团队之手撩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词背杀。" "  刚进入社会的年轻人晾,它们也背负着太多的压力剔,在家庭事业初步稳定之后靛,一辆车对他们就显得很重要伦祷尺。致炫就是一个体贴的产品粹,它有着炫目的外形容葱菠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疼姑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琳星牵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逃昂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贝巧淋,变化的不只是名字窝潮螺,更是尺寸和定位经擅,风格和潜力涵寡穗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潮旦限,吸引着更多年轻的用户群体湾。   致炫外观灵动时尚惰,带着一些年轻的运动气息菠杀送,车长为4115mm匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哦萄,比老款低50mm;轴距为2550mm肖,比老款长90mm韶射案。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赋抖浇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤蔷德,这样的设计更有利于致炫的散热警哎疵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱量得。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤对垃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肮辖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吗乳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遂劲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镀。   在ABB的阵营中方钢承,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缕免青,他们的目的很明确癌,就是抢占国人最热衷的这一市场纪共。对于奥迪A4L疤村亭、奔驰C级佬槽悉、宝马3系而言码,三者都有着不同的亮点与喜好者隶啦枪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峨废富,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葱挟瞳。   在这款316i消息正式放出时休枯摆,包含我在内的许多人都会想到一个问题陇,那就是究竟会减配成什么样眯握?但在实际看来斤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神告凹。无论是进取型还是运动套装版孩圣经,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矗枚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扩畴绥,当然如果你肯花7800元伪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扫。此外廉韭廖,对于现今发达的网购来说衫,这个根本不叫个事罚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多础瞎咎,此外还有多种款式的副厂总成可训印,质量咱们先放在后面伯滑螺,至少价格实惠也能达到美观的效果豌。   虽然入门级价格不足30万劝仇,但你却可以得到一款原汁原味的3系谓,在定名中你就不难发现少黄,316i中并没有“L”伍膊卉,它是基于标准轴距系列中的一员蔽寇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碑歇掠,对比现售的奔驰C级鲁捶、奥迪A4L而言娥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涂别柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辨寇蜂,这是国人特有的爱面子传统婆臂儡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涂,他们自然也深知这一点蛊诞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扫嚷彪,单出排气也与320i的相同腹酮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条獭宫,不过这一项在网上也是可以淘到的灿,副厂价格也就100多元泻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孤嚷霞,然而在国内廖价肺,它还是一种小众车型磨亥刚。可喜的是蓝菏,近年来随着“旅行”文化的发展俊肋,旅行车也渐渐被人们认可菠筷。在我看来胆冀深,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碱十,一种是像奔驰C级旅行版滦、沃尔沃V60那样蠢铂峨,通过个性壬、漂亮晤盲沦、动感的外观设计获得年轻人的追捧辑噬。另外一种则是踏踏实实走低调秆奢、务实的路线钢驴陀,用内涵打动消费者勿盯事,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)北筹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO憨渭,外观武杰、内饰进行了相应调整柔锌,配置也有所提升缮颊售,动力系统则保持不变访。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唬缴撤,售价33.48万孩。除此之外旅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版德矫,指导价29.98万须渴酪。   在介绍产品之前滴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来懦许骏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淀焚佳,1985年贤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忙窗虑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俄袄涝,这正是斯柯达的前身堪。需要说明的是弧冉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盗搬括,并不是指该车型限量销售断。   ●低调胎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看权跺冷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锤经烫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孺颠随,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焚鳞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萌、稳重物康荣,所以严格来讲喊蒋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辆忌皑。从上表可以看出劳辖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膊封,而且更重要的是蒙,速尊的价格更加便宜卤讹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爆信。全新样式的中网格栅更具有立体感茅具赌,大灯组内加入了LED日间行车灯镁酷受,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孩尖悲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虫粟,朴实灌括、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喝箩骑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贰,并具有自适应调节功能乔千。新款车型的前大灯造型更加犀利疙憨。此外爱缅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杠募。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熔胁,简洁修长挞,没有太复杂的线条勾勒搬赴僻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澜镭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈导,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茸扁,规格225/45 R17撤势讼,这是一款侧重于节能环保的轮胎电馆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浓江狄,圆润勃藐呕、饱满律矮、协调劳汾理,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剑、耐看得多锨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔽隆垒,尾门上的线条层次感比老款有所加强宿探米。此外薪魏晒,尾窗上沿的扰流板覆胖滴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哀,让速尊看起来很有范儿亭蛊。对了凡嘛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笆奋始,一般人还真有可能会被它吓到僻,其实它的心脏只是一台2.0T篱纳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靶点,在北京借着区域上市之机憋闲饲,我们再一次体验了自由光的越野性能岭判。作为越野车型的鼻祖迁稠弹,Jeep用自由光再次向人们证明堑挛旧,即便做的是城市SUV抛发砂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尺话庙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偏,但是在四驱系统上提冲,Jeep却有其过人之处澳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言破,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器退卸填。    简单来说登,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廓扇眉,也就是说纲驮煌,当前轮打滑时浇砂,动力会输出到后轮袱辫撵,使得车辆依然能够前进厕娇踢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惋集、交叉轴这样的情况)附渡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暗炕,脱困就很困难了丰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黄规、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肺融。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捍填,以横置发动机婪、前轮驱动底盘为基幢纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磨摄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陡邵敞,实现100%前轮驱动舍,提升燃油经济性壬氛猾,而且它的后桥也具备多片离合器结构楞,可主动控制左右后轮的扭矩分配竞郎屋,起到限滑差速器的作用抒险丹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抬染,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡检瘦诡,还具备后桥差速器锁止功能拐,实现左右车轮50:50扭矩分配私。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姐挡恋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孪扮畴。    在实际体验过程当中衡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雌、交叉轴锯、炮弹坑靠净碎、搓板路等等越野路面轿啦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中党俊长,越野能力无人能出其右朵惮。    然而作为一款城市SUV囊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眯翘。    另外配摩情,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孩顷尉。相比同级别的SUV森,虽然在越野性能上依然具有一定优势恋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟固。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辑,但是进入这个价格区间以后艘径呈,消费者选择的范围将更多充李祟、更大铜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杉宏号,在竞争力方面依然不具有明显的优势潜郝。    或许尽早国产化降低成本匠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机报汐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堡担集。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来布,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弓。如今关,马自达6已经发展到了第三代唤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物现体,它的名字叫做栏雷:ATENZA当。之前我们已经解读过进口版本驾干,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泡罗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙辱品。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睫,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙乳尉,还有更加令人期待的2.5L奴客。   注认:此次测试中餐定,红色车型排量为2.0L光芍青,黑色车型排量为2.5L孔。国产ATENZA目前还未上市充五,此次测试为抢先测试韶,车型为试装车添第霖。   截止到发稿时空鳞杰,官方宣布图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寺侨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盘,上半年上市销售材僻淖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔七,我们还是先来聊聊外观警。相比进口ATENZA苦昧秘,国产版本在外观上基本没有变化茨设,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匆玛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涝袍,它不同于以往的两代马自达6始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脆窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缺梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆。总之从结果来看攀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恍嚎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舒险琅,希望它能够像老马自达6一样鸽瑰,百看不厌跺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惟,仅针对这两款车型来说室,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绵奈纶,而黑色则太过低调丧昧散,完全掩盖了车辆应有的魅力涝焚绵。ATENZA的红色与大多数车型不同掇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朝镀,不俗套堵静。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恋,轴距为2830mm幂,与进口版本相同洪。相比同级别其它几款日系车型居,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘘绘废。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炊哪杆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盆,科技感差了一点仟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烧尘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼定肃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辑晚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈校膊璃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叫欢阮,相比之下确实显得小了一点编籍筹,为什么不折个中汇豹惧,采用18英寸呢虐昆炽?   两款车的尾部设计几乎没有区别搽翔,尾灯样式相同充逃勿,双边共两出的排气管(没错抗,为了表达更直观阀、清楚薄徐囊、无异议锰画苗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沸,这是马自达6一贯的良好作风事摆。总之奶炬悲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甘沦,谁都知道SUV车型最为畅销弘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掠完,而卖得好的却还是那么几款干泼丹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涪,还要等到试驾之后才能给出答案顿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型环骆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酚绦。从风格上看弹诧,海马S5偏向时尚俯啤、运动酗箱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贡。而在配置方面颇壬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惰。根据目前了解到的消息醇暖,这款车型的起售价约为9.5万疽卜炭,如果消息属实的话歧窘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛊巩烦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗示截饥?   外观钳:设计新颖孟溯谓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞍单堵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辩灰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司礁裁居,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穷普十,也将它的风阻系数降至0.34煞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芬睡,比例上感觉怪怪的寇扳虚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镶覆途,有效地提升了视觉效果磺播切。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伍侩磐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挤、转向灯以及雾灯屑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捷咳旁。   作为一款紧凑型SUV爬歪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm表,轴距达到了2630mm坍材。与同级别的海马S7相比创帽伞,虽然在车身尺寸方面有所减少辛捐,但轴距却多了11mm捞模趣,整体空间表现令人期待驰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舞点,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窍锑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供举蹲朵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妈双焚。" "   全新的A3备受关注褥,这其中的原因有两点欢番,一个是加入了三厢车型胺昏。而另一个啤坤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颇。只是这台车来到国内较晚淖恨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生离。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乒痘,简单明了的说七席,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型楼,而必要条件是横置发动机俩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躲提勿,但消费者从中又能得到什么按刷?如果按常理来看其帝京,对消费者的好处应该挺多的倡拉,比如车更便宜了钾陀拜,就算车不便宜配置也应该增加了拍绿坞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娇贬炕。但上述这些还只是一种期盼逢,毕竟这个平台的车型刚量产不久玻皖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诺撅榔。至少高尔夫7是这样癌贤,而全新的A3由于正式的价格没有公布空,所以也不好定论咳拿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阀,这次引进国内的共有四款车型暴刑惰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忻揭花,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置处踞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机适葱,6速S tronic双离合变速箱皇喇。在本月的21号含淬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枢策境。相比老款的两厢车型逛,轴距和车身尺寸都有所增加平趟,而且在轻量化上下了不少功夫兼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孩胳,但在配置上基本都可以进行选装锋硷。由于三厢版为新增车型顺拱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柑蒲函,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怕,“小改款平娟何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藉,而值得注意的是葛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倒票板。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拴川伎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汾筹捻。”吉利控股集团副总裁七沉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苛,欣喜之情溢于言表旧。    亦或是巧合岗广嗡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能取,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缄杆,一方面科,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恕蒲茄,另一方面妇段司,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹋馆宏,种种迹象表明陪捍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欢翔林。   诚然线,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车婆量贩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”和京冒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沦岸,孙晓东对媒体表示屋浇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪按,吉利收购沃尔沃之后睫栖撵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翔泌芬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窖诲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应觅藩。" "  在国内写瓦评,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绕柏堡,它凭借动感的外观腐史挝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”繁死第,后来者RV4绣、途观观巫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氖寂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比咕侵盛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹅侈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哆。而今年册蛙哦,东风日产给我们带来了第三代奇骏稠谰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坦高。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈用萘ァ,年轻化邯七、动感化的外观设计就是最好的证明繁撬砰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上监尖韶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唱胸硅,层次感以及运动感比老款强太多了度捎跺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的函逗钒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条病,流畅的曲线让它不在干巴巴怀,整体饱满了很多泪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暮垛。   在侧面线条的过度下挛工,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奴,并且加入了以装饰性为主的扰流板咎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妮。后尾灯变化更为明显阀,竖条造型变成更为接近长方造型递瘟竞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苍柒风,一定会想起Jeep讳抢捷,提起Jeep科古铰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了光驾烂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巾圭间。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能探,看看它在这部分有着怎样的表现谅瑰吹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戈现,并且不可选装以外逗茶,2.4L 豪华版可以选装该项配置竿假,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胺拣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蜗,从功能上来看比较全面浓艘盛,下面我们就一起来看看它的实际表现同青。   更多精彩视频磺堤娥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孤,调整比较细腻派,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吧舜删,而且还可以停得很正本。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可记荣驰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寝妹偶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宋洽精,如果继续操作司紊速,系统则会中断本次自动泊车哭戚客。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里本,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捍拈挞,我一定会把奇骏放在首位贾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丘衔露,性价比非常高绦。不过自从2008年上市至今的6年时间里缓,它始终没有太大的改变楔秃炔,另一边竞争对手们却在不断进化硕尘幕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鳖川,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泉牛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醋垒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况送趣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前为楔碗,而看到新车的第一眼就会让人感叹坦贩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了补豆搐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纽番,并且也是该平台衍生出的第一款车型救秋脖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化博思。相比老款车型略显古板的硬朗外形苍徽,新车则显得更精致卫梳,更有设计感狼飘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锌歪吠。当然牵寥蹲,除了视觉效果之外搞邓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了降切?这也是今天我们需要探讨的问题穗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限通肖幕,我们本篇文章的测试内容并不全面眉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灸萍陡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据并蝎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍健,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钒,里面对新车外形从、内饰等方面都进行了详细的解读曝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棵烧。另外沙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缔靛。   ●增加更多高科技配置豢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逻,除了拥有出色的设计沤丹咆、良好的工艺和用料之外拨星,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煤,翼虎就是个很好的例子默唐尽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坷赤玛。如今的新奇骏身上惶汉,我们也看到了各种高科技配置临眉欠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安讳轿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了规,在两年前它就已经崭露头角令粕光,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样对槐颠,连控制面板都完全相同疯囊。虽然东西不算新凯废娶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先功幸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儡肠桐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代报恋跨,汽车作为生活中不可缺少的一部分币苇埔,也同样要跟上潮流诺陪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车售需,很多的印象都集中在日系的丰田车上腾设刨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乔疯去,由于起步较早乘地颂,所以在混动技术上都比较成熟伟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逻川葡,一方面是因为未来的趋势卞划,另一方面就是对环境保护都有一份责任钙幻。但能让人印象比较深刻的不多谜暗河,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炬。经过一天的试驾体验倦炼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矮铂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搔济措。   外观方面拜辆纺:设计大胆前卫糕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凯,给很多人的印象就是模仿哦撬啤、复刻挞霞掇,aygo蓝凭觅、花冠动傻爸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垂驼。实则也是没办法的事儿瞬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啥巾,不过从秦看来欢嫂局,比亚迪似乎已经脱离基础阶段究认。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腥灰,整车设计偏向年轻化抡,前大灯内加入了日间行车灯详。车身尺寸方面抡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捐马味,轴距为2670mm岁。   实质上梢甩鲁,比亚迪秦的外观特色鲜明挨线,个性十足吾,他并没有针对大范围客户群体而设计任烂,更多主打年轻练、时尚元素省肠。这样一来罢靖凰,优缺点也相对明显哥,需要一定的时间让更多的人来接受他删娄钙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痛,充电方法非常简单也很安全虐氢。通过家用的220V电源就可以直接充电棵谜,但是要采用三相插座毛。车内的仪表盘可以显示充电信息垛,包括电量以及预计充满时间邓,而且还可以选择预约充电木笔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翰什,虽然我的“档期”已经很满攻靠,截稿压力山大锹。但作为潜在车主颅吓顷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平介,它和福特嘉年华急排、大众POLO会有多少不一样栖扦森,谁更值得购买瞳肯玛。我想这也应该是大家都很关心的问题漂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帘,以供大家有更多了解狙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元那拼,分1.3L和1.5L车型雷,提供5挡手动或4挡自动变速器杉谅醚。这也是国产的第三代威驰车型动韶红,相比老款车譬姬粗,新威驰变得价格更低亢惕、空间更大救。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊,在广汽丰田4S店中销售耻接,价格区间6.98万-10.88万元僚。两者动力系统跑、内饰设计完全相同篇。只是外观分成两厢与三厢炭,配置上有细微差别而已茶纷寞。好了免漏啪,我们就从外观开始说起莆艇跨。" "  导语钙须:在新能源汽车研发领域侧,比亚迪一直是领跑者嘲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车似。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糯免茂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栏僚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件目拣,能够开发更为节能瓦牢、环保的电动汽车产品桔修,实现性能的提升和普及应用辉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踌盗盯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车体手崔。   历史上绿雷囊,秦灭六国莫,结束群雄割据时代萄,统一中国聚拟氯,开创了历史的新纪元丢奢限。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炔艘,势必证明其在以下六方面的实力杉躺:   一诺、比亚迪秦到底有多快淌饱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒请屑,23%的车型在8-10秒粪念芬,17%的车型6-8秒尉柔寄,仅有8%的车型小于6秒砂顺,代表车型如保时捷卡宴4.8L探姜。今天萎鹤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下誓,秦百公里加速为5.9秒咀,而记者实地测试时捆盯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒删葡迟。   跑得快自然有其道理谜趟,秦具有“双模”动力活挡行,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合省村窟,在混合动力模式下祁宽,秦能爆发479Nm的扭矩诉撵灭,某种程度上可以与那些超跑抗衡删徐。 二蒂浮、秦油耗到底有多低洞搏?   根据国际标准测量核算死祟,秦百公里油耗仅为1.6升拐丸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式患超。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朵掣蛾,纯电动模式时痕射等,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时查美,整车自动或者手动切换至混合动力模式菇。在所有模式中敲,秦还能进行制动能量回收骄欧片,即电机向电池反充电弘佬比,每百公里回收2.5-3度电列委,可以多行驶约15公里兴。 三编盾、秦充电到底难不难佬嫌边?   一句话回答河氢响:有三口插座的家用电源就可以刚怀茄,就像充手机一样方便吻。秦的电池容量为13KWH僧帛解,可通过220V电压敝扁,3口插座踞肖庐,4-5小时充满电破。秦随车附送一个智能充电包饺郎奇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猾痴京。   四苫氛堂、既然用了大量驱动电池戏讣谰,到底安全不安全?可靠性如何荒玻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唇嗣兽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壤。单位能效比氛翱物,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敦兜晃。但是安全稳定性方面则恰恰相反哇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池固空。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池导领,是目前市面上最安全的驱动电池拳燃粗,没有之一颊笛。   可靠性方面汝,据比亚迪测试税,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氛害,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚀句,业界罕见疙。电池电芯甚至终身保修湿读绿。 五扦、秦操控驾驶会不会很复杂会舍妮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕉隶,习惯之后甚至更加简单东茨。新增纯电模式仪既咸眩控驾驶记反渡,更安静垃柑、更节能瞧欺。   六害、电池组电用完了如何行驶蓝抽?   据技术人员介绍期坞,秦本身不存在电用完的情况沉。电量不足时论士踏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陇其。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铺。   此外呈什渐,行驶过程中夏遁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盾赣,并储存到电池中虫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逞及精,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字共,其次是QQ me妨,PT漫步者之流现籍,当然还不包括那些“只识其样灸、不知其名”的人群犯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颓俺渺,它也是双龙汽车最具标志性的车型棺刚玲。在迎来双龙新柯兰多之后撂拔,就在近日绅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惊驮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卯磊,但却让我们可以由心发出这样的感叹痰韭钉,爱腾终于正常了内甲。   从推出2011款爱腾至今泞,已经有近3年的时间详档梁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势董宝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熊朵剿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事黑夹,伴随着2014款爱腾的推出公,有关于这款车的一切炔未,也自然成为历史吕另寇,被我们封存起来氏蛇。全新的家族化风格设计胆闻凤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沟膳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炯仁,与新柯兰多相似的样貌按,让新爱腾不再具备专属性脆亥持。没处前部细节的设计霓,都是那么平易近人融雇修,平庸的再没有任何特点搽我断。可能人就是这样驾,老款爱腾在售时簧硷,人们总是说这款车有多难看轿无陷,有多奇葩拎冻悸,但当它真的成为历史后巷法,我们又会感到缺少了什么晚摩僧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丧戒驳,但还不至于让它从中获得什么优势稀,车尾部简单的几处变化铺廖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阀。现在在大街上钉详,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酵勃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了届底蕊。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇琅噬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苇爆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靡安,把自己造的车不断的加长别京粮,就算不加轴距也得把身子给拉长桐纠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藉刮鹊、大型车上宽,感觉有些资源浪费敦寡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车强村,“L”的作用才更加实际干惰。当拿到这辆YARiS L 致炫时拨缸盾,小惊喜了一下姑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酚强,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛇磨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腿、大众polo屡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姬。目前这辆车共有两款动力炊缔梧、6种配置车型在国内上市辑袭,指导价格在6.98万-10.88万之间揣诵。由于新车型且上市时间不长伤滑,所以目前的优惠幅度不算很大噶科哺,基本在3-5千元左右才。(个人观点登:致炫炮圭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伯黄,厂商指导价为8.7万-10.68万纱,搭载1.3L/1.5L发动机把,5速手动/4速自动变速箱谱谈偿。" "   曾几何时湍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牢倾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磕,但却没有获得国内消费者的认可竟熬。如今萍陶缚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前川妇,其售价区间为15.48万-21.98万元侈翔捶,相比老款车型有所降低侠回。另外豢袒毛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化罕朴,并针对柴油发动机进行了重新调校暇樊。下面就让我们通过试驾体验秋什裙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琉扳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碌茂喜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囱,并采用双龙全新的家族式设计储矮,整体风格与现款柯兰多十分相似赏。然而材衫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弹艰,其车内布局依旧与老款车型保持一致完负,略显缺乏新意墙罢。   小结梅石午: 相比老款车型来说沉,新爱腾的外观变化令人欣喜刃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腥悔侈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弟请廉。不过寂搽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涕旁闷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔬绵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艰纫挂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)揪。在海外市承俑濉,新逍客提供3款发动机扳,配备6速手动或CVT变速箱规,在英国的起售价是17595英镑沟。与现款车相比悉迫膝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犁贺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踞。 ● 外观介绍挂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型促:宝马2系Active Tourer梧晒甸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胎晃经,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泡龋淘?车展上的展车给了我们答案疙痹米。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犁眯席,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诡,而在正进行的2014日内瓦车展上靡途剧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓉。和两厢版一样坪冕茨,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶旒辏块化平台打造渤斡,造型新潮时尚滥邵,细节设计则突显旅行车的元素坍捷殴,保持一款旅行车应具备的实用性镐土禽。据悉衬陆矮,该车将于年内率先在欧洲市场上市限贺韩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位素维,相信国内消费者很快也将与它见面痴拟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姥,全新标致308的旅行版如期而至勘墟。从整体变化来看攫徊梅,它在保持旅行车实用性的同时扒,将重点放在外观喉、内饰的调整以及配置的提升上港,新潮的设计更是让人眼前一亮挡。在我看来锨轻栏,它的变化是非常积极的共遣牵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唤堵挪,现在它要做的就是尽快进入国内烦徘举。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傅灸炽:   静态评测    ?   更多精彩内容庙鼎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耽行匡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新线拐什。早在上世纪五六十年代贰恼,Citro?nDS就用上了可变悬架帮竟、随动大灯怕啡、转向助力蜜靠承、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠囊蚊,加上极为飘逸的车身设计墩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酞沽魔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揣呕,2011年长安标致雪铁龙成立围敦辞,到今天我们测试全新DS 5LS悼骋潜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻径,音译的中文品牌名念起来很接地气栓:长安谛艾仕吻,有股莫名的喜感晒署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篇泞,是台正儿八经的三厢车释。   ●外观迸筋辨:考虑国内需求窍读全,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5趁,后者里里外外都显得格外前卫顺诡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淬称,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实林栖袒、更好接受一点颧瘸。当然挥骨毯,前提是得保留住原有气质锈赂。   在这张全新的前脸上苟毁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰味,官方把它解释为“飞翼”习烷工,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔽蔬藐,由于边缘不是那么锐利矾砰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炽,接受起来没那么难聘。   车身侧面和尾部看起来很饱满跑窘缆、匀称起眠乃,其实我个人甚至感觉比车头更好看素储。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箔,厂家说这是做完市场调研后的选择砂琼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巍翔,想想也不无道理辖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苍婚税,与其后期车主们各自琢磨炊刑楞,不如原厂直接把这事办了撼倾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奈屑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稻慰犯:下文简称新阳光沟,以便阅读)喷腊瞄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皇瓦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 激醒虚。现在它不光新潮开,还进一步提升了性价比赌惭丰,为与定位相当的大众桑塔纳阔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备街。 外观慧豢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸说痰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感火,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凛衔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呛慕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娃胜,达到4456毫米轮梆残,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坏了。    此外谦檀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虽定揭,由于在东风日产的产品体系中揉触诚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)男拧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颂虑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些取斗挪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皑党腔,我已经身处呼伦贝尔牙克石篙脖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气通。尽管天气有些寒冷厢沽,但此刻我的心情是非常愉悦的耗芳幕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泛箱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饶淳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捕啡茬,当然我也不例外级集爬。这次除了911之外顽剂,保时捷还带来了Cayman拴漓底、Boxster戚椿巢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型衰,让大家分别体验RR(后置后驱)理苍、MR(中置后驱)县鳖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧读喀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菏,即使在这样的冰雪路面也不例外挝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屑。在练习漂移之前典丘甸,充分的驾驶培训是很有必要的桶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盾希。   ●车辆失控该如何挽救嘿?   当车辆发生转向不足时旦图,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淀,稳住方向并且慢慢回正沤难八,切忌继续打方向倦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踏乏颇,反而会加剧转向不足的发生氛笔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悉棚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肮蜜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜕。对于一般人来说分,应付转向不足要更加容易一些佃寥半,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脐,而转向过度一旦被合理运用茫,就能成为过弯利器涉尼,也就是我们平时所讲的“漂移”却。   ●如何才能实现漂移热颈?   要想在弯道中实现漂移线攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移百附。针对这次的车型以及冰雪路面锌开,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讥偶:   1问、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糠镜版,我更愿意称之为惯性漂移过弯涤乒逼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近间显芯、甚至小于90°的急弯蹈。 ? 『以上为PPT截图渺返,分辨率有限氨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性行,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罐秘芳,然后反打方向形,稳住油门漂移过弯币乒等。例如在通过上图中的右弯时搐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狮拎矾,然后左打方向枪,紧接着再右打方向瞄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动把,别慌瓶埂,这正是我们希望看到的拖吹犀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舰。随着车尾横向滑动的产生底砷,此时驾驶员应该迅速反打方向线煽,让前轮时刻指向出弯的路线谎闻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孤闻,随后在出弯时适当收油并回正方向胖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墒措谁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向护,方向盘转动角度都不宜过多袜舱凶,最好控制在90°以内昆。其次油门动作务必细腻秋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厩忍句,给油则会加剧侧滑换,收油则会减小侧滑角度技,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缕秒扦。   2惋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疙喷狡。   适合弧度比较大的高速弯道冀。 ?   当车辆高速入弯时蚊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头处规,从而让后轮抓地力下降产生侧滑背。当车辆开始侧滑之后澜擎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转输,继续维持横向滑动釜讳怠,同时反打方向控制出弯路线武马,之后的动作与第一种方法一致似朵。对于初次尝试的驾驶者来说哄途,如果入弯速度不够快也没关系纯,你可以直接省去刹车这一步骤锋犁,在入弯时适当地轰一脚油门桂泰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘫等。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控好,并综合运用稠迁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了共戚。例如在紧急鞋、高速的连续S型弯道鲤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心补巧守,从而划出一道完美的漂移路线份恒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乓丹?AE86在高速S弯道超越RX7熄亭暖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诬角诚。   当然门垂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海层跺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型改离,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腥彻嫁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碘高赌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姓锻弘,驾驶员只需控制好刹车朵、油门以及转向三者之间的平衡即可缎曹表。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浓惯。   然而即使是这样氓跋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悔塑泥。冰雪路面凹凸不平搓维吵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同切速篡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验家酮,所以技术和心态都十分重要揣撮衅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统供,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头僻森耻。在这期间窃,沃尔沃创造了无数的第一摆,也赢得了不少的辉煌成绩探控,当众多车企迎头赶上之际厩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惜腹,并将其命名为Drive-E测群苟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幻达,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笺掀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缴哄,实现了靠背调节和腰部支撑砂疵抄。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谜腊鬼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袭弓慌,将有害废弃排放降低90%以上捐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丧喀辽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汝菩皖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翰浓,有效减少或避免低速追尾碰撞奸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岸,至此安全范围从车内延伸到车外举倦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墒菏绊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩黔桔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畦,从被动安全到主动安全痴,再到行人保护救,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域去,空气污染现已成为最热门的话题团,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爽暗勺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎防耗瑰。   Drive-E是什么 抬汞?   即E驱智能科技涸诫,代表Efficient Power(驱动更高效)热鹤雾、Electrification(驱动电气化趋势)泵、Environment(驱动环保潮流)贤,从字面来看很容易理解层痞,简单来说就是引擎高效化脱翔扭,这样一来既可以保证动力性矩啃和,同时还能达到更好的排放标准舜归奢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱曝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氯枯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎显忻错。   沃尔沃还将这一技术投身于木⒔讶龋块化的研发广氰烤,只需变更增压器暮溉远浚块与催化转化器纳实澹块等主要部件挥,便可催生出一款新的引擎产品倍贯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上光槽,大致可分为4类酬哭强,即汽油直喷引擎钒、柴油高压共轨引擎缉华察,单增压引擎(T5)痰骡、双增压引擎(T6)奠龄。 以XC60为例 砰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坊小溅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例信吵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膏芒疤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沉荣,在动力输出上也略有提升蓖海磊,其中的原因自然脱离不了小体积泊糯、轻量化等一系列技术的支持颊。   此外变速箱方面也有了很大的改观把屏贾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%措,挡位的排列也更加紧密从,有效缩减了换挡时间睹氯,从而具备了迅捷的响应能力秃为、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纲殴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛊坪,耗能经济性方面得到了进一步保证坤袍让,它将改变城市路况中引擎启停的时机爆剩,改善油门的响应巫犀,空调系统转化为经济模式工作垛玖努,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作车府渭,而在65km/h以上松开油门俗,引擎还将会处于怠速状态甘。   本文导航箔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驰宝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”略短兜。不过北筐纳,动力并不是我们今天的主要议题但。秦的下盘功夫方面表现如何界?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糖澈?这些都是我们今天要研究的内容康灸。综合起来良虐魔,我们最终目的就是想要弄清一件事盛刻娩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玻秦嫩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荡到墟。当然捕女,由于秦有着体积更大芥芬、更加复杂的动力系统路筏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坛,但由于双叉臂需要更多的空间孙畏,因此也是不现实的亮轰逆。在材质方面朝,秦同样表现中规中矩辞藉,并没有使用轻量化材料为车头减重蜡,亮点并不多多渺藩。由此可见量查,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化本譬奈。   不过喝们,由于混合动力系统的特殊性弊靠,秦也必须做出自己的调整桨传棵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洼。比如残互,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遂互墨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悸钵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秽惧。此外瓷坪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮概,相比速锐在直径上增加了将近9mm讥拔馁,看起来很是显眼磊雀龟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化按孙昧,而在同等材料和工艺的情况下薄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凤太,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兰。   另外匹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赁潘。与速锐的非全框式副车架不同贺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堡介,由于加入了电动机和管理单元兴凌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钨输,因此这样的变化当然是加分的仁尉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套适疾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声短拓、振动和声振粗糙度惯陀赔,欲知详情请点击这里)涧物,是个值得肯定的进步哼。此外堕滦,与速锐相同渺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揉,强度更高惩乓睫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圣伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翠十,现款竿В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仓倒,不过福特已经为此做好了准备蝗皇,日前刚刚发布了新款父旯撸克斯泊。它采用了全新的家族化外观什类,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沮,不过它真正的杀手锏碧问巷,还需打开车门才能发现袱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憨岸,进一步抢占细分市趁径行辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞬稠捷,满足那些对于性能有一定追求的消费者泊豪拍,比如轿车中的S5焦、S6稠祥、S7淘、S8等等嗓。就在不久之前的2013年12月食鲁攻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慷宋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)口焙承。 外观舒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藩宏弛,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹋。作为Q5的性能版车型画,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹤纶潦,颇为低调滦博汹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化富钝喷。 车型图片 基本参数耪仇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出为壳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皑虚,特别是车身高度经过降低颈参,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歪,而轴距也有细微的变化瞳截。   其实只要细心观察懒膝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴,除了特有的徽标之外咀写慧,SQ5的镀铬条有别于传统车型瑟惊,采用的是双横条样式谅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丰茧屎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丛。而配置方面鹅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粕。   尾部的变化主要集中在下半部分曹俱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轻缚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啪努顽,可根据行驶状态来改变排气开启程度峨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腔兢函,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扒风,前者就属于少数派辰倾案。一个是只有追韩剧的人才懂示滑层,一个是全民百吃不厌喜秽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品等,其实上一代车型在国内早有销售池,只不过跟福瑞迪太像了观慷谦,外观不出众立,关键是动力平平牛,所以最后并没有收获太多妇脑俩。全新速迈刚刚上市郊,售价17.98-22.68万元迪,很有幸能够在第一时间接触到这款车魔放完,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撮长。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈精赊。通过简单的对比免,不难发现蒂藏河,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夹,名字叫做ForteKoup牧农薯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篓,售价17.18-20.08万元骋街。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莎褂翠,它承了起亚家族的虎啸式前脸穆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楞鸡亲,现在看来谈不上惊喜恐床难,只能说还比较精致碧鳞厦。虽采用了大嘴的设计派,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步羞持,或许小女生会喜欢恼。大灯全系都为卤素光源呻冯法,并带有日间行车灯睬间刊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰围膝奈。   走到侧面蚕裁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咕浩,但两门的设计为它增色不少板情,在绝大多数人的固有印象中浇受道,跑车就应该是两门屉,并且应该是无框车窗间,仅从这两点来看浪拜,速迈确实都做到了圭,开在路上的确引来了不少的目光追随劳悍面。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流官囊,我们一致认为车尾的设计更为出彩舰钮姑,短小金性、精干叼巫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羚楞。除此之外驾琶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骑玛霓,而且排气管口径不刑ゼ讲帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强澈亭。轮胎为韩国本土品牌梗攘兴,规格为215/45 R17蹄汞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玲纺。   当然盛硅前,如果你选择2.0L车型的话马鳖,你所看到的黑色外壳后视镜吭烫、前后包围的碳纤维纹路饰板毛沟奋、双边双出的排气管睬帕怒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了判俩昆。" "  讴歌这个品牌讽星胳,或许很多人不是太熟悉肯吭。作为本田旗下高端品牌秽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木,而且在美国市撤ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的揉窗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抄,大部分都是人们对这个品牌不了解磕襄咐,影响力上不去驮苍谓,导致在销量上确实不尽如人意擎成冬。对于这次全新MDX的到来蒋啊喀,个人持有赞许的态度局承沤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翘,还是那句话吻单,品质上去了坊奖,接下来就是提升品牌影响力了讨吼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堡钦娄,大灯的轮廓更加细长蝗腿敝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯完。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侠辉十,但内部结构和MDX并不完全相同纲溜斥。雾灯被一条仿LED的光带替代函奢,进气中网的细节刻画更加运动钙边。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长输铆,侧面造型给人的视觉感受非常低褥,这和前后大灯的位置有很大关系呵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沏拿,注重舒适性售江拌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淬菲殿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袍,而压低的姿态却更加动感鞋兴蓟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱材。尾灯造型相比较现款修长熬毕,优雅的感受也来自于细节的 设计权,但貌似通过我的观察划,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚂柿,让尾部显得非常简洁吕杏。   本文导航诫:" "  2014年2月20日卤寞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牛。2014年型奥迪A5的最大特点是爱孙迷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柬腾浮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国签苇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徐稗屏,共有19款车型赁,售价在49.98万至85.8万狼,具体价格如下安耽部: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臀词,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浮箔俗。配置方面轰姥屡,也与现款车型相同假。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拔。   内饰方面丁,2014款车型也与老款车型大同小异鼎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘交荆波,同时门内饰嚎滥结、座椅中央扶手惺盾拾、都采用了纳帕真皮面料剖实。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萍汉描。而2.0排量以上的发动机则保持不变哺藉电。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阔股慕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化财鸽眉。   变化一酞盛盾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牟对奸,在原有的缸内直喷技术的基础之上肪情,加入了较为传统的歧管喷射恨猛崎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柏围时,通过二者各自的优势畴末剖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鄙途嘉。事实上翠骆汇,混合喷射也不是什么新的技术光切,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒋静输。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涕。   变化二浚量畅:排气歧管集成至汽缸盖内切,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娄馆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耙融,从而减低涡轮的负荷颧加剐,提高涡轮寿命嗡嘛律。同时呕臣纬,因为在进入涡轮之前进行冷却纽亥涪,相当于提高了涡轮的进气温度限制靛搅揪,可以允许发动机有更高的排气温度我,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高燎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锰息是,同时结构也更为复杂爸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藕。对此线,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚀尸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捎。   另外隘冉篡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外螺手汲,还有着两项小改动泪擂。使用旋转阀南奕迮溃块替代了传统的节温器落函豪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劲彼烧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辅搞贾。   根据官方消息啃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妇俺赌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堆咀。笔者也希望在应用新的技术的同时话权秘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情季认颊。 责任编辑嘶嚼蛾:王晨熙" "  A00级(微型车)眠怒先,在人们印象中这类车以实用性刻、代步功能为主全练莱,低廉的价格促使配置也不会太高揪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拓,一款车的推出打破了这一概念握,它就是全新奔奔稿班茂,来自长安汽车汲。   感官是人们的第一直觉反应康,所以外形设计的重要性不言而喻啤侧,为了使人们印象深刻皇琴蛾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的串,道理很简单晦,日本是微型车最发达的市场彪跨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展槽察壕,在2013年广州车展上诧娠覆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑仙,除了时尚的外形设计以外辛,在细节做工上也有着不俗的表现森。前脸的设计整体性很高庭答,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锹堵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影免突。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孟龟啪,不过这一点在外观上并不明显忿滇,这源于贯穿车身的硬朗腰线痹,有效将视觉性降低倪垂,同时搭配造型独特的双色轮毂坦盲,让这款小车看上去时尚动感几。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碴融,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歌搏曹,如果仔细比对祥枷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檀。除了引人注目的设计以外书高,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楔,具有加热功能的外后视镜戚、15英寸的抛光双色轮毂姓师贺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜜弛耗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菠倪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市背苔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泉涛。不过特,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谩伪将,从内到外奥仍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乱,可以说是一次完美的蜕变戳。那么这款新车究变在了哪里酱监?它究竟新在哪村畅梁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出长顺躲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大错弘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啃你颈,轴距则与老款车型保持一致栓残。在尺寸变化不大的前提下苔恼湍,改变外观巾促灸、动力镁擅楼、内饰晚葛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刺糖钦,2月19日这台新车也正式来到我们面前池话,并接受大家的考验授钝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畔拜,但这8条是我个人认为变化比较大的辞汞彩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点露暖革。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓮,我就有了一种预感翅貉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案澎示括。全新X5给我最深的印象除了家族化外涵晒澄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窟埔。首先齿队,先说说全新X5的外观眯揩,“大尺寸双肾进气格栅”耙旧操、“开眼角式前大灯”烯糕摄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恐偶女。    现款宝马3系推出的时候碎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猎矮铂,现如今随着全新X5的上市催逗诬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上督稍程。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铆柔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔽黔,据悉陆佬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恃。值得一提的是嘘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擎,给人一种炯炯有神的感觉努玫昂。    由于新老款车型的轴距保持相同邦扒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讥秀,反而侧面的腰线给人一种力量感淌脑剂,这也使得新车看上去年轻了不少稼徘。细节方面浓孺,新车在前翼子板上增加了进气口栓,突出了宝马品牌独有的运动基因卢替蔷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格薯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潦,提升了夜晚的识别度凤拌仟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怀扳,降低了风阻系数揭茬扒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性览。" "  版权声明嫡弥椒:本文版权为网易汽车所有粉限陇,转载请注明出处哇磁。   在2003年梦苏,奇瑞QQ的下线让这款时尚春禽、便宜目、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懦,之后短短的几年间赶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话概,然而到了2006年长安奔奔的推出肯田,打破了QQ一枝独大的局面盎癸。一转眼必充别,已经过去了10年的时间仍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽哩棋,在这个追求个性翔飞保、讲究品质的时代稍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褂投,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戌湿莎,而长安似乎也意识到了这一点躲饭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汕陋嚷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郊试趁?   从厂家方面获悉栓,老款的奔奔(love)已经停产寥憨寡,而奔奔mini则将会继续生产销售吉搬帆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欠,前者主打精品中高端微车市陈摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战开。从定位上来看阶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屡鸿,虽然沿用了奔奔的名字檄窗,但整车的设计辉腊、配置以及售价都会高于老款车型垢模徊。   新奔奔客户群体是谁墓?   在很多年前邯铆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篇库,到底是买奔奔还是买QQ毯壁,在那个时候聊蘑亲,很少有人会关心这款车设计的如何杠、驾驶感受如何焕俗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忍,省油救捞、皮实瑰、能遮风挡雨就行送。   现如今碱界错,80后宿、90后已经成为购车主力席,这些从小听着walkman炊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计割蔷竞、用户体验以及品质都有着更高的追求妒,因此在座驾的选择上同样不会妥协拭漆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹋恳短,新奔奔就是冲着他们来的曙改郡。   新奔奔主要的竞争车型是跨潜触?   虽然新奔奔的官方售价还未发布且,但从目前得到的消息来看卢猛凳,5-6万元将是其大概的价格区间熊。这个价位中既有一些合资的微型车皋,也有自主品牌的紧凑型车卡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缸,比如两厢赛欧戌渤、奥拓配稻徊、玛驰以及低配雨燕等等车型氦叙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宋虚绢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔬迟锤,产生竞争的几率比较小拔坎。   外观泊委:惊艳搓、和谐淋瘫屏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弄天骸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词天恫悉:高离地间隙茂签、车顶行李架欺、双色车身等等肋福。没错陈疲,无论是跨界瑟氓、越界还是交叉车型围凛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡。不过世间万物感,徒有其表终究很肤浅迫,我个人认为乏慰卡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统清绘瞬。所以捎编,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕辉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芭科,它集沃尔沃所有看家本领于一身茬丢苏,可谓全副武装闷。为了让媒体更好的体验这台车软富陈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圃。没有固定线路淮硼,没有领队车辆得蓖汐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哥免,它会和每一位汽车媒体人独处12天伸磁危。而在这12天里魂,我已经和它奔袭了4100公里即芹,横跨了三个省份袍,体验了柏油赛道棘、软土拉力胳砂群、冰雪漂移防恋始、高速狂奔接泛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟牵,当然宫碱穿,最终的结果是经:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丢娥,正所谓日久见人心羡哨视,交友如此冷,试车亦是如此番凤孟。回到正题拖,和往常一样限,对它的了解还是先从外观开始杏弟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生废广褂,相煎何太急”这句绝句捕拣,而在雷诺—日产集团旗下沙磺上,有两款车正在上演着这一幕梅酥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气边嚎踞,还有这出色的越野性能嫡救习。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性紊泻娟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下釜,买谁更划算悼悉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐势抚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堪盟,作为英菲尼迪的顶级SUV漆巳凰,QX80的售价高达152.8万惠泌,但经销商处可以优惠16.2万壤雹蛇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肌,虽说16.8万也不是个小数目染佩。但对于消费者来说抚太梁,一个日产氰冬佰,一个英菲尼迪阀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沫叫峰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疟许:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敝,它的身材绝对够大猴。从上图的数据来看沸裁密,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惨枷莲,尤其是将近5.3米的车身长度逗,会让您感觉驾驭它有点困难劝。另一方面标,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型记绊蒲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旱蓖门。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钒暇瞥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型残漏楞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅七。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足维副魄,同时也显得异常凶猛舶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舒思吞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缝,整体造型圆润碑囤,没有多余的线条作为修饰庭,但是反而会让人感到车身很厚实蛊告松。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逛。同时注意它车窗的设计挖帕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脖擒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感发,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腺策。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馆墨加,也没有了那种霸气诚茹,转而给人的感觉是设计很前卫定谋。车尾的饱满程度与车头相呼应着卤,丢去了上一代的直棱直角侠潘俺,饱满的线条凸显着丰满的层次感脾。   日产途乐脓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沤幕剁,虽然脱胎于英菲尼迪车型故按,但途乐依然拥有自己的外观特征需屎挥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性几。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型山守矛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出策竞含。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溅晦悄,成为了车头亮点之一烙坎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汀蔬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烹,这项配置自然是少不了的诚冀膳。我们可以找到4个摄像头柯瘟,它们分别位于车辆头部睦酚、左右外后视镜下方和车辆尾部螺。以便在停车过程中哎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伍,让您更加自信轻松的把握泊车空间搭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氢僵筒,大大降低了停车时的事故发生扫吃。   途乐   通过对比发现笑尾,两车在外观上的配置基本相同黔,差别仅在日间行车灯上污脱,不过随着QX80年款的推出祟丛,日间行车灯的加入应该不是件难事缔狄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同略没耍,在相差仅有10几万的时候济筋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店线。    责任编辑馆愤赎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天承悉卞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牢究,除了奔驰G黎、丰田陆巡系列喜届扰、牧马人等旱,双龙雷斯特也是其中一员测,而且雷斯特还是柴油车暴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值价恳,以目前的接触来看屠款淋,双龙雷斯特W表现不错梢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骏凰鞋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前水,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诲。当然械,在随后漫长的几年过后笛湃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甸姜,该车型最大的特点就是其尾部造型衅飞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计己鲸,宝马方面肯定不会承认湾抨,但从年份来讲工伎冕,明眼人一看便知暖。   外观倡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艇危茨,该工作室的创办人正是乔治亚罗秽,不过大师的设计未必符合所有人的审美拎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簿道,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醛,但为了照顾空气动力学与线条流畅歇,雷斯特的车头是圆的箍甸胺,所以在当时看来有点“离经叛道”段。   而到了现款的雷斯特W皆未,这个“小问题”被修正了昂,一体化的设计已经是大势所趋隆套抠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浆橇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别领伸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棠。通过车展上的展示房,小编已对这款纯电动车型有所了解略空就。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验距,时至今日纹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型曝。据悉疯驶抚,之诺将在今年的2月份开始接受预订扳,上市后将以租赁的方式面向消费者瓣难乌,具体的细则目前还没有公布县借搞,上市后会有着怎样的表现弟炮盟,我们会同大家一同关注安婆剩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甘路,简单了解了一下之诺这个名称的由来燎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现财吮瓤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宪票苛,毕竟是基于宝马X1平台打造杉,因此在多个方面相似度高也并不为过筐丁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E查,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钡,其具体的表现如何夺幌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验下。 责任编辑聘极弯:沈楠" "  版权声明鬼签:本文版权为网易汽车所有绷立,转载请注明出处颓担。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哆烦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恰闪。它们的可见程度伪擂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膏扩疗。可见度甚高的两个文字的组合唇袍吾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字事省。因此泥伍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车东憋。哦淡氛宿,对了褂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卤泛。意大利人的自信骏曹昧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心施承:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳罚朽?咱先从减开始说起妥霸。 Q涣:致悦只是切掉屁股的菲翔么铜醒?   A踌就橙:非也瘟官炮,前脸亦有修改幕,整体风格统一牢揭目,协调度很高搭守仕。   我相信Roberto Giolito先生汉阀苏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橡飘卯,在设计Ottimo的时候褐,一定会更加从容讳甫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫩降,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拇陌。在他的心中领碴,应该有着太多关于年轻纷、活力的理解骏,而这恰是Ottimo的设计要点台寇。 外观总结   赞毁:个性鲜明贤步皮、标配LED示宽灯迪、轮胎用料厚道   弹太:低配删减雾灯   " "  版权声明陛局廖:本文版权为网易汽车所有惹购,转载请注明出处亮垢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾登缝鸵,虽然距离现在已经有两年的时间计,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象念纯百。而今天插触,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焦童人,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缔捕系,并且还是一台后驱车摧抄浦。没错导讼模,它就是华晨宝马3系土肠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钱,其配备了2.0T发动机绷戳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菊掇掣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟香储。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱比葡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袜屏。不过在今天的冰雪试驾过程中阮撮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陕势略。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现险席坝,必须先打好理论知识的基础苏。于是在摸车之前领钳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棺痪促。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扮共,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咸呻。 ● 项目一   热身结束了壳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顶。第一项内容便是加速和刹车拼崎,是不是觉得很简单仙尽?其实里边的门道儿多了去了嫂圈骑。   在项目一结束后级蜜熊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弟羔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步澜。一开始大家相差悬殊垮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了维。接下来的项目二会比较刺激一些号,经常会出现手忙脚乱的情况伙,但只要理清思路按部就班的做港瓶,想要完成整套动作并不是很难动。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咎量矗:本文版权为网易汽车所有袄,转载请注明出处脖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粳涧雇,不过始终都仅有手动挡车型蠕动,虽然目前销量也很出色湍冀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帆投。好在这一短板即将成为历史匡税,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湍坏,新车将于26日正式上市掀蒜,我们也于第一时间进行了试驾体验素颓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观硼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袒几,在外观方面也有变化革愧。新车根据高低配车型提供两种外观方案割财醚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虹屉,而高配车型则对中网缅双、保险杠造型段琅丛、轮圈和后反光板都进行了重新设计驶眠。值得一提的是骏菩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琅泄。   新样式的轮圈非常动感锰忌,在同级车型中实属罕见疙录。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惟,轴距依旧为2725mm拳撅杯。车尾的变化相比车头要小一些檄舵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茎嗣拨,不仅可以提升安全性淖,同时视觉效果也更加出色亨。 有态度【试驾评测】并,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筷?   扫一扫零敬思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侥獭,一汽大众全新高尔夫正式上市堤鲸采。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钎伙,其中1.6L拥有三个车款鞍家凉,1.4TSI拥有四个车款兔,官方指导价为12.19万元—18.29万元娶。具体售价请见下表乒肛任:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娶,但是却拥有三种功率版本沸莫冕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本割颇毫,因此在动力系统方面箔,消费者有三种选择静谜。    我们从上面的数据可以看到弦凌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罕累,1.4T低功率版是主流之逊汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笛琳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右电踌镐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莫默,但是它的售价高达18.29万元惺凭勘,相对比较贵摊。    全新高尔夫提供九种车身色彩交颧化,分别是塔希提金困踢糜、唐古拉白锣青垄、珊瑚蓝痪加点、魅力紫项痴、玛雅红边谓、季风灰绊、水晶银以及深黑和极地白柑休焊。 ①脱蔽庭:16寸Cosmic款轮毂 ②壁:16寸Cubix款轮毂 ③巩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撇,其中15英寸的一款叮褂继,16英寸的两款首,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耪侍每,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疥斜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供火叔磕。    全新高尔夫提供标准座椅冀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅母贺持,低配的时尚版车型使用的是标准座椅貌,舒适版车型则都配备舒适座椅列船督,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坏牡署。    在材质方面憾缝拦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料送叭簿,分别是上图所示的DianDian黑色织物馅、Zoom/Merlin黑色织物胚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簇暖,分别是Vienna黑色真皮辉捌碍、Vienna米色真皮井稻沃、Alcantara黑色翻毛皮滤、Alcantara棕色翻毛皮奴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滇,有两种风格可烟毙钐;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料删撕,同样有两种颜色可鸭浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宪胃,有黑色和米色两种可盐ㄇ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅套揣。    在车内外装饰件方面搅吞,不同配置的车款也有不同的安排疙。像侧窗下沿镀铬装饰条心、双排气管爽辉、镀铬装饰双排气管底目、动感鲨鱼鳍天线敦脱社、真皮换档手柄捐、科技质感装饰条卢瞧、金属风格装饰条丧杯储、碳纤维风格装饰条等等檀浮拱,针对不同的车款都有不同的配备辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猴,配备有MKB多次碰撞预防系统巳签、ESP车身稳定系统跑碉吾、ASR驱动防滑系统亥刷垢、XDS电子差速锁吉奖思、前排侧面安全气囊诵、后部4探头倒车雷达嘲、前部行人保护系统艾、自动静态转弯补光功能等等砂,但是在舒适性以及功能性方面坊陷笔,并不是很丰富桃愁翻,但是也可以满足基本使用那效。   1.6L自然吸气车款如何呀荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭恰,它拥有手动时尚澳、自动时尚以及自动舒适三个车款邦簇取,手动时尚与自动时尚的配置一样朔到骂,在价格上二者存在1.2万元的差价围典痉,主要是变速箱配备的差异介境普。所以在配置对比环节脑哇性,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒拳蒂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元快椭,差价为1.1万元粉。    在配置对比的环节我们可以看到遂夕纲,时尚型与舒适型之间的配置差别酿,大多数都体现在外观内饰的装饰件菜德,以及车内一些常规功能方面炽,主要是顶棚储物盒送救窝、后排中央扶手煌缴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半儒辣,实际上最有意义的差别在于全景天窗勺诬、后排出风口烘圭胁、蓝牙电话镁、定速巡航轨莫草、驾驶席座椅腰托纱穗培、TPMS胎压监测系统这几项上融笨,不过在这几项配置中瞬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隘母,尤其是全景天窗位受。    从价格上看辫漏,二者的差价为1.1万元砰靡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的罗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹊奔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钾耻,所以我们在这个推荐环节埂,更多的倾向于低配车款胺。 责任编辑妒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发考第帆。它采用了全新的DS家族式设计风格贺哎,延续了一贯的法式浪漫风格恢退,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倒盲冉。新车基于DS5平台打造逻扫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机施狮膳。预计在3月左右上市绷斗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汕攻,让我们一起来看它的表现如何遍寥耸。 外观略痴捷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抱,却多了一些时尚及科技感徒蒲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箱缅兑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昏校汲。镀铬装饰拿捏的也比较好递蒙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倪门。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绥。也表示着DS的品牌走向独立宿徒访。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型投俺话,有着都还算不错的账面数据础,车身长度为4702mm石摧,宽度1840mm焚,高度1515mm.轴距为2715mm耙晃。上市后会把目标锁定在奥迪A3即间玩。 车型图片 基本参数父: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辱咸彼,除了前车6颗驻车雷达之外瓜哺扇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雷熟泄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯临浅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酒堤,从视觉上拉伸了车辆长度瓷,尾部设计了一个小小的尾翼辅飘惭,尾灯下侧字样表明了其国产身份楞矗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醒将。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗅池,真正的排气隐藏在了下面鞭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词想惠碑:高离地间隙肮谅京、车顶行李架讣订痴、双色车身等等晶厩纫。没错垂授粕,无论是跨界备、越界还是交叉车型辜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖。不过世间万物狠放,徒有其表终究很肤浅方京,我个人认为拢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统说撅手。所以练摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃莲娠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睬杏请,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粗深歌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皋,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓷,可谓全副武装视。为了让媒体更好的体验这台车碗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旅舌。没有固定线路粱,没有领队车辆狡尽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秦聊频,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹呈诬。而在这12天里苫抹,我已经和它奔袭了4100公里烧盾,横跨了三个省份澳病,体验了柏油赛道钨挥昧、软土拉力湿、冰雪漂移醋蝎胸、高速狂奔郊恫逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仙肮,当然锈敛罐,最终的结果是括髓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翠匠抖,正所谓日久见人心瞳盛,交友如此铝,试车亦是如此绰。回到正题甲盾,和往常一样挪抨,对它的了解还是先从外观开始巾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峡、多样化是一种趋势墩伙墟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墒篇母,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯如查,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠田手。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦税,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帛邪踩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型时吻,上市至今保持着约5千台的月均销量继,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型健。 外观/内饰对比薄继:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来康,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赊且,毕竟师出同门尽哺葛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畅晃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毒哭,远看很容易被误会成排气管挠,但事实上真正的排气管被隐藏起来顺,整体尾部设计显得层次更为分明垢奇两。低配车型配备有倒车雷达拎,高配车型还配备有倒车可视吓蚀搜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羞婆,修长的车身与宽厚的D柱盾背恐,加之出色的后排与储物空间兔炭宝,俨然就是一副旅行车的范儿粮弓地。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荤,它完全可以称之为旅行版朗逸寝。    车身的线条连贯自然廓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观椒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头描苍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些别都晤,调整了尾灯的白色灯带位置挫每,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端情瘸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涕吐轮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遁裸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憾捐龄,内饰板件的用料以软质材质为主缉揪刷,接缝及做工也较为精致列,与同级车型不相伯仲惮精戮。从实拍的车型判断腔漆,自动空调驶、ESP系统蹋刨瞄、电动座椅槐得绵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型境骚墙,至于具体配置还有待官方公布酬且缸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉步厩咆,同样是大众家族的传统布局崔,整体的感受都很不错池,方向盘搪夸潮、中控台的每个设计很都容易上手吨浩,从材质上来说虾尽秸,朗行是塑料感有些明显的寄媚篓,好在其工艺上还是有保证的爽,并不会有很廉价的感觉怠剩喊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搓洛,销量在整个家族中表现最为可观氮沟下。近期蒲尼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淋沫,新车主要变化集中在外观恫郸,同时针对颜色绩、配置进行了调整徊龟,以保证其市场竞争力贸捌。在豪华紧凑级细分市场中叹辫速,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递,通过下文的对比分析巾,希望对有此购车意向的网友们一点参考猫疏。   备注凤腻: 为更直观的进行两车的对比分析俏棱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怀、CT200h F-SPORT)稳局,市场优惠参考自深圳市场步酿兽。 车型图片 所属品牌屑咎卸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骄亩,内饰做工精细    车身尺寸方面策泵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秃玩,其他参数均小于奔驰A260窃狡。从外观和内饰设计风格上看呻绕痊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颗啸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺加冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涎褂屡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚏,全车充斥着力量与美的线条廉脱两。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘎诞煤,硕大的单条幅进气格栅渤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发登芭。    相比极富视觉冲力的前脸造型念,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澜涡乘,但并没有脱离运动赌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悔轨敦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庞激,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寇床,同时下侧雾灯造型也有改变阂连傅,车尾部也进行了一定的改动菇驴劲,整体感觉更加运动丹。另外炽韭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛇册,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崔耐新,形成强烈的双色反差裙脑。    F SPORT车型装备了整车运动套件楷,涵盖了运动调校悬挂挖差峰、运动包围蕊菜犀、运动阻尼减震器欧酬、熏黑运动轮毂仆、运动车门脚踏板崔烫、运动型铝制加速踏板洗、制动踏板伤窘、脚歇板等拷薪。    三幅式平底真皮方向盘尼、红色元素点缀的空调出风口颓饺浚、铝合金踏板酚恰、仿碳纤维装饰条等等粪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徘某妹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谭闭桨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宏炯,将方向盘尝税、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纱罐加,增加了便利性叼忙头,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馅肌,分散了注意力曹叮祈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妻匹吠,是多数第一次购车家庭的首选要求模,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绥亩幌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侥,会有怎么样的变化滦存,一起了解一下吗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荚,镀铬进气格栅增加了些许立体感料,更加显眼的X造型前脸蜂,迎合年轻消费者的审美赤。大灯的改动有些另类甸,在我看来接受起来还是需要时间的芯桂诲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车将漓,新款在车身尺寸上有所调整凉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘛譬,轴距保持2600毫米不变里盘,相比现款仅车身尺寸有所增加屏。   车尾的变化不大疏麓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匹版,以及牌照上方增加镀铬饰条谰,尾灯造型无变化到。实拍车型为高配版本糙蒙屁,但仅配备了三点式后倒车雷达蕾。   新款的15英寸轮圈造型不错庙僧,轮胎选用优科豪马吓浑先,规格为185/60 R15末股,备胎没有缺失蔼犁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置收。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高春屋鹿,在年轻人中更是屡见不鲜凌猫。在学校要有个性睬片狡,在单位要有个性镐此甸,穿着打扮要有个性壁革,兴趣爱好要有个性虾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犊全拌?如果你有这方面的兴趣蕉坊毖,那么杰德将会是你不错的选择盯。可谓自成一派的它阮何掀,凭借着并不起眼的车身尺寸老投、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛔匈臣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车形缄?还是旅行车办汰?或者是MPV掇碍?但这都不是事儿毯沫,只要适合自己就OK枢黄目。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牛恒,喜欢接受新鲜事物的他们品供掳,正好与杰德不谋而合拇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐署毫,此外刨,六座的乘坐空间雹讲,也足以胜任日常的使用需求茎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牵蹄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肃?自2013年9月6日上市以后妨驴翅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趟吨,力压大众途安和马自达5等竞争对手缸鹅,它用事实结束了我们的疑问泡。除了这些焚红,杰德还会带给我们什么样的全新体验会憋龟,让我们继续往下看竣搅。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹朽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捅。虽然我们这里并不提GTR枪硕墒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿人冢克斯ST谢募,令人刮目相看乃伶诬。与此同时峨,在秦身上阶县垂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料复、做工以及舒适性表现上的明显进步舰。 外观造型贰夏怖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熬癸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疟群尼,近年来推出的新车型如速锐都赴、思锐以及大家眼前的这台秦芍,都可谓一个比一个漂亮稀溪。就以秦来说劲低姬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矛衫挛,很是亮眼适,同时也营造了较高的前脸识别度晴。   车身尺寸方面题桅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大问棵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渤锻籍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颊,2670mm的轴距表现则处于平均水平赁捐伶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同署夺,其整体感觉与速锐大同小异晚热茄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接客册美。无论白天还是夜晚奉叉伞,该车的车尾识别度都非常高叛佳。而且内部的光源泪绵腹,除了转向灯为普通卤素灯泡外腻,示宽灯凰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腑蒜。   充电修、电桩安装及质保/售后介绍乘盒侈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垒哦纷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍惜靠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刹槐诡,据官方资料介绍浮姓狭,充满一次电大约需要5个小时左右即混拢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)我爽驰。   同时谓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓟隙,虽然价格并不贵陡褪句,大约在6000多元叮,但对申请人有一定的条件限制武斑竟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痰乱岔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撬技。当上述条件都满足之后祥猴墟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请加画锈,如果一切顺利鸡,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞬涪。不过目前木检,秦还不能实现快速充电芍饶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的强脾村,只是目前还没有这样的配套充电设备痞。   针对秦的特殊性凄看蘑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浮劲试,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务览性。其中口,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讼俱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹄规篙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗣朝慰、绝缘手套和护目镜等设备单潭,并规定在检修车辆时必须两人在场姆犬。以防车辆万一发生漏电荒,威胁到维修人员的生命安全抬炽。   与此同时镣吨传,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誊蓬殊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组久馆偏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颓项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厦,整车质保为6年或十五万公里啤瓮,电池组为10年或二十五万公里)郎。总之吧,从专设的维修工位撮芯沦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聊,而对消费者的购买更是一种信心的保证祭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泼,中国汽车市场刚开始发展弹,市面上可供选择的车型可谓寥寥凤,在那样一个年代硷届葡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彩遂砂,并且在之后的相当长一段时间先旗稻,人们心中仍对它们有深刻的印象柿递。时至今日甘如,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卯,在数年激烈的竞争中袭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下去。这回癌隧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首精,我们也借这次机会为大家做个全面对比虹迪侮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车村:外观内饰(包括设计和做工)办、配置忙构另、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矮愧堤、储物导、油耗捞冉鸿、驾乘感受氏芭、加速性能侧姆、刹车性能彪呛。同时顷暗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别却、同价位车型的什么水平途慌加。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型上脖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屉,目前约有6000元左右的优惠疆拇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桑,在优惠方面差别比较大没檬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徒,根据论坛中近期的提车价格臼欢,9000元的优惠还是有的事蝗。目前焦辖崩,两车的售价依旧属于同一梯级岗飞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗅烈莎,只是配备了卤素大灯及雾灯瓣,透镜讥剂挽、日间行车灯这些都没有姐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搪逆,因此我认为两车的配置可以理解簿坪,符合同级水准窘昧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唐邢绊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乏,两车的各项参数也处于伯仲之间怒,差别在6cm之内恫勘纺。在车内空间上脊梆峰,两车的表现也很接近石,我先剧透下吧兴钒,结果可能跟你们想象得不太一样牡擞。   相信看到这里囤陡,大家最担心的就是如果车辆没电村,后备厢是否还能打开的问题盎。捷达看来是妥妥的没问题梅晚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑十瘫牟,它的后排座椅靠背可以放倒尘骨,之后即可顺利从后备厢取物伸起,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐览藏情。   在倒车辅助上连骡克,捷达配备三点探头郸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赁篡胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亮巴。这里多说一句完官,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廉亥羚,让人觉得很不大气怖芥席,并且低于同级别的水平浅撕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达达蝎滔,舒适型也可选装倒车影像稠,比捷达厚道一些挺赔。从普及性上看缉,能够达到同级别的平均水平颅,从功能性上看袜贬新,拥有倒车影像的它则高过平均线了醇,给好评枢咀姜。   两车都是15英寸的轮圈豢套,造型上也是各有风味奉公,轮胎宽度也同为185mm罚。从售价上看炼滇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砍捎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鼎鲜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咆舞,让我们在后面的制动测试上见分晓楔港海。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裸,借着中期改款的机会巷鹤落,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机信,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栏痞宝。应该恭喜它连,至少在我眼里杆秦兜,它确实达到了自己的目标肖凛玻。过往凭借动感的外形刃搬惫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它购撼妊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侵那。   只可惜戈,刚上市不久的2014款起亚K5疼驮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脓槽罕,而且它们的价格都处于K5车系的高位麓醋,受众群体并不大虎捞。前段时间圣堵鸵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析武,并撰写了《起亚K5购车手册》寂。文中陋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汇笨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色警。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH台抚蔽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赏氯。自从起亚寂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后提冷,互用研发产品的例子不胜枚举募碉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度誓圃秋。该发动机的最大功率为245马力蔫趣、最大扭矩达到350N·m赔,账面数据处于同级别的上流水平篡珊覆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绦糜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灰瓢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刃。   在涡轮增压犀嘛纹、缸内直喷等技术的加持下当,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拉累林,并且一直持续到4000rpm卡襄。得益于涡轮介入较早许剧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醒骂,而且它的油门也调校得比较灵敏够。在实际驾驶的时候离,可以感受到它的起步轻快自如结礁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穗华。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比结,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吭,但差距并不像数据相差那么大景。在整个低转速区间哪峰城,它的动力输出不算直接桔介,缺乏一点活力空瓢,给人一种有劲儿使不出来的感觉狼该煤。   于是惺,我把油门再踩下去一点潜马,动力突然来得很快锹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沧季,毫不费力角,而且可以感受到车速达到120km/h时沛匹四,发动机还有充足的动力储备讽瞥撂。它的中段加速能力让人满意股柏兰,虽然依旧缺乏一点活力唤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纷郊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轰哄。   还是差点意思锑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感维。于是随,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式话煎,6速手自一体变速箱切换到手动模式膏弧甸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敬恢萌。它的油门响应足够快嫩,发动机的动力输出得到更好的释放喊挂,方向盘的反馈也更加扎实诧。除了SPORT运动模式外蛾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贯遣,运动特性从SPORT显慕、标准到ECO逐渐减弱罕匿蜗,驾驶风格也逐渐趋向安逸绣题琅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壤狼,平顺性极高尸猜赊,而且动力的衔接也让人满意顷。若以80km/h的速度巡航泪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婪假嘶,对于燃油经济性的控制也让人满意蓝饰姥。同样值得表扬的是降挡速度弹宏,在中段需要加速的时候深踩油门堂斗叼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出教藉,而且换挡冲击也比较锌勰鄞獭,不会让坐在车内的乘客感到不安阑犊谩。   前麦弗逊骗、后多连杆的独立悬架底盘结构赏纫,在调校方面仍然有很大的提升空间党憋腻。它的弹簧足够硬膜掏骚,但是减振器的阻尼不够大携社魂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底素,会有细微的震动传到车内辱码茫,以稍微快一点的速度过弯撬文姓,车辆的侧倾会比较明显骇单,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳躬番纺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犬悸,舒适性让人满意刑顿,但如果需要激烈的驾驶的话搪,后期对悬架的改装很有必要亮嚎。   它的刹车盘相应加大了尺寸容,刹车的力度足够绩翘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性东。具体表现是病,刹车踏板的前一小段是虚位龄充,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袍蜕呕,制动力度会突然加大笛很,需要一点适应的时间扣灭沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻理,发动机的声音疼纷懂、振动都非常小涧徽救。然而勃桨哼,在速度上来以后攫哩,噪音的上涨速度也很快佩息搪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丢硕篡。   我得承认渴卢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盘斑划,但在起步和中低速行驶的时候限沮,动力参数上的优势并没有完全体现出来歪鲁桂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惟甩苗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穷匈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撕丧。当然即喘犊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辫青。另外楞孔乓,值得一提的地方是青,在动力提升的同时雷瓮,它还加入了行驶模式控制系统价棘龟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沤帕,它的动态性能相对有一定的提升下,开起来也更有活力和乐趣闯日。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼎虽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”净,只有手动版车型销售吴驳哦,导致产品线还不够丰富十枷贝。而就在去年11月傅磨,海马M3终于推出了CVT版车型屁吗,7万-9万元之间的售价逞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怕淌甫、逸动祟拧喂、宝骏630以及启辰D50等车型橇,竞争还是比较激烈的税崔虐。作为一个后来者炉兄,海马M3是否有足够的实力立足煎捌?下面我们就一起来看一看喂暖挟。   动力撮酸冕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秦,其最大功率为82Kw裁啦,峰值扭矩是147Nm付驼。从账面参数来看失稼,可谓非常出色冕刃委,一点不比合资产品的数据差缔。对于一辆紧凑级轿车来说驴为,这样的动力表现已经足够应付日常使用了动姆。    开起来的表现饯庞雷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颓膘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”填背茬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秋税欠,如果想要充满信心的快速超车滔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棉。    我知道会有人问寇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尝是?说实话惮,我觉得大家都没什么区别玫胶变,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棘,也是低扭不够强疗,需要靠高转速来增强加速能力蹲澈豌。    可以肯定的说寺瞳,除非是加上个涡轮增压器饭。否则的话受扣,这个级别同排量产品之间的动力表现畔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挨稀。我个人觉得鳞昂,这只是消费者们需要认真衡量的一点俄泊鹤,而非全部莫栋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在火淬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感必盖卤,动力传递平顺连续的特性舍吭巴,有效的提升了整车的行驶品质感末。顺便说一句高硼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外险前,这也是比手挡车多花点钱的好处埂显案。    深踩油门时粉荡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上配黄鲸,来保证动力响应足够顺畅九,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饶矢贰。此外滦霉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妻泡,功能性极强剂楼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扣陋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恭,g值才开始达到最大的0.366g捎湘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哨示,此时车速大约在30km/h左右享边,达到60km/h用时5.24秒绷,冲刺到100km/h用时11.45秒寝随骸。    接下来看看海马M3手动车型缚遂腺,在加速到2.5秒后浚轰如,车速已经达到了差不多40km/h沧咸,达到60km/h用时5.01秒梯,冲刺到100km/h用时11.28秒蔷茅,比CVT车型略快活米娜。如果不较真的话持讣涂,可以发现二者的差距其实非常欣肌,相应的在日常驾驶中其实也一样秀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庞记穆,就这个成绩来说棘,它的表现只能说是非常一般曹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言配,它的表现就算好多了染。 责任编辑蛔:沈楠" "   近日秒盎,宝马官方发布了新款X3的车型官图脓琉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岗腑幕。从新款车型推出的速度上来看茶旱冻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拉逃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化路鞍。    早在2003年赂窜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章版。10年以来寐,宝马X3已经销售超过了一百万辆抗缉,自从2010年上市啦澎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杠。因此烽,2015款作为X3的中期改款凉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中握,优化后的大灯组造型僵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蟹卉判。通过官方图片祟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狄醇,也融入了宝马家族的最新设计语言爆,与新X5一样采用了新的中网边框设计补,在视觉效果上更具冲击力十燃。    在头灯部分饥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褐访试。另外木某,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佳什,配置方面它还可以选用全LED光源釜,再加上选配的LED雾灯孺垛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦痛。    新设计的前保险杠极具力量感溺偏抖,并融合了镀铬挛吾梢、塑料格栅以及金属护板脓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叼薪。此外脖汤霜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中录巳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏宽,也使整车更具个性化风格朵共。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屋:4657×1881×1661mm茶软,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杉婚迷,轴距也同为2810mm攫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异任。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漆铅,从车头一直延伸到尾灯的腰线盯眷怒,让车身看起来更加犀利且极富层次感赫浦。相比变化较大的前脸罢恋逛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剿吗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伍阀。相比X5崩撑,新X3的尾部更加耐看嚎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甜绕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浚抬潭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祈幸澳,视觉效果并不是那么给力默獭獭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滥县沦,新款X3也不例外坟缉鸽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铣罗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袱、后部的防钻撞保护装置掣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套光、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堵非宠。此外寝枚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冗。该车还可以选择六种车漆使、三种专有的18茎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂髓闲。 责任编辑栓孝率:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车媳:Quattroporte(总裁)借腑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赁赤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匡:Levante杀非,还在2013年4月的上海车展上铂,以全新总裁平台为基础帛沏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潜竿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4环,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款付嘎:Ghibli……   以家族设计为本凹腿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惜舵诬,改走豪华中大型轿车的定位胚,车身尺寸长计瘫漠、宽妮捂啸、高分别为4971mm都、2100mm和1461mm戈,轴距则为2988mm枫丸,直接锁定奥迪A6酿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篓赌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓶文、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征面叹,且融入全新总裁的轮廓特色当澈,以紧实并极为流畅的曲线冕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格危。    于是在车头设计上良敞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罚枢梗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尼京裙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堪想怒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惕迷,将蜂巢状格网嵌入其中董犯,且尽可能地加大哼阀,再搭配角度更为锐利忱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组许宽胖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势免创。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条途骏勒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俩香戳,所以厂商在Ghibli的车侧犊倘,除了保留前叶子钣鳍状孔道溉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袱势,也师法了总裁车侧的设计东,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妹褪型,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兼旅,另一条线则从前门下方迸出吓,向后朝车尾紧缩来钎,滑顺动感且充满肌肉感嫉段锌,并正好可呼应更翘的车尾设计佃故,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上殿忻犀,速度感浑圆天成滑凑稿。 内饰向旗舰看齐汕笔辽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猛姆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同委、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嚷却窃,也把声控路昂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顿竿啪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片女散睬,右侧拨片负责手动升档熔下、左侧拨片则能提供降挡驹受郴。    此外想忱,三辐式方向盘的前方赦,一样是借自全新总裁的蓝底白字刨、双环式仪表盘任跨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灸媚,左侧则是表底超过310公里的时速表挝律疾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魔滩,可提供显示油量旁耽颧、水温戚漂貉、挡位与导航指示等行车信息但潍芍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雷书,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图环麓,告知驾驶者目前的驱动状态瓦卞。    和总裁稍有不同的中控台患辽伶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟齿,以及可触屏操作的收音机电台选择趁湿弟、音源切换嚏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垮、空调温度帅汐勤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕青鸽,空调出风口则移至屏幕的两侧郎,下方则为恒温空调系统调整出风量捣、温度与出风口的位置妻,以及音响系统的吸入式CD孝笔闺,设计上较总裁车系更加简约尸,但用料与配备完全向旗舰看齐档屁,展现了十足的诚意板。    较为可惜的是拳吞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惹柿馅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性癌毛盼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侧献驳,包覆性和支撑性也非常出色残期。    但是后排方面几概、便没有像总裁那么充裕嘲惶壁,尤其膝部与头部方面艰斯堂,身高174cm的笔者坐进去后膘舍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涉,也刚好替前路房、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何派,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夹句。 责任编辑墓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膜宪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辆庙起?后来一看炯汤,哦际每淌,原来CC是“Cross Country”间胜釜。继续了解发现有点意思摔,底盘抬升炼瞳哭、高功版2.0T五缸发动机漏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佩嘶穷:目前的普遍规律是煤,产品分得越细萍暑鼓,总销量提升越明显诫痊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桓,它的引进幢邓忻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦非。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囱篮让,主要分布在前脸和车尾沙停,从外观区分它和普通版V40很容易烽角抨。底盘抬升12mm堵幢,这么小的数字对视觉效果影响不大撩秸篮,整体协调感没遭到破坏蔼鲤。    车厢内部涟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犀,除此之外内饰并没有过多特别的设计耗坛程。之前我们已经发布过实拍文章屑些违,车身相关内容有详细介绍松,因此这里只是简单提下要点藩逝,就不再重复描述了窟两掠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帆权。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脓茬芹,最大功率214马力硕殴祈,峰值扭矩300牛·米存,型号B5204T9讹,是普通版V40那台发动机的高功率版本葡,那台机器的型号是B5204T8仆徐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绰伍妙,今天会是什么成绩惕?稍后揭晓趣。    变速箱没有变化痛虚弯,依然是日本爱信提供的TF-80SD驼,六个前进挡迹拒号,带手动模式和S挡骄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薪,奔驰A级用自家的7挡双离合谓甲,沃尔沃这台6AT暂无优势苇驾,目前他们还没有新产品投入实际应用裂襄安,理应加快脚步释。   驾驶瞎愤鬼:邪恶的S挡    驾驶部分报,我想说说D挡和S挡的区别码韶。看起来挺初级的一个话题问桅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迷妻荡。D挡油门响应迟缓髓,在激发变速箱降挡之前揪,需要稳稳的诬蹋、持续性的向油门踏板施加压力慷,慵懒的降下一个挡位之后腿玩钩,情况有所好转坪,动力给得稍多史,也就这样美。    不满意对吧庐墒?可以把排挡杆向左扳到S挡悼,切入“邪恶模式”硅吓宋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扦骄拣,转速拉高1000rpm以上危簧钢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颊完驳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佃七茫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涡,脚踝每动一下店丸晚,车身就顶起往前猛扑一下钒。深踩油门齐庭,转速迅速攀升哩北羡,跟D挡时判若两人设楼,两百多马力洁、三百牛·米落,在这个尺寸的车身上爆发出来淳送,过瘾兼悸叫。    激情过后细细品味仇荤圃,这套动力总成有两个弱点需要改进锹扑筛,一是怠速时振动大享型,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹋扣靠,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屋驮,1纪朗、2络、3挡之间可能频繁切换窜杆,动作应该再细腻些疤套前。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顺湾塘,选择“全功能”项咕朔沸,不打转向灯就变道惶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饲耻,回正的力度不兴闫伞,如果你想在车流中快速穿梭前进礁父团,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辆聪岸,要么关掉方向盘辅助恐微萄,仅保留振动提示即可毫勤。   绕桩挤聚详:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碳廓,在绕桩场地很讨人喜欢梢缔午。车头响应比前驱版本积极缴铆,入桩动作稍猛社柒,车头好像在被一根绳子拽着走城泪。给我留下深刻印象的是洼牡,这款车的极限要比前驱版高太多戊耙,特别看了下蒂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烽。上手容易眉噬,但是需要注意别突破了极限挪谅膛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稼浓:一旦超出极限硕,很难把车身再救回来卧轮。 责任编辑弓壁纹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘉笺具:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒂慈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耸罗,就一直困扰着我们的问题耸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渭犬。马力越大的车就越好么德琼韧?绝大多数情况下答案当然是否定的酗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菲趟仆。随着时间的推移伺,我们有机会做这样一个有意思的选题崩贺。   让我来说明我要做的事情卞岗:我们有三辆四门轿车好,合计拥有1657马力响须鲜。看起来确实有些夸张闯胎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多内骏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S记,但是这个570马力的怪物一直没有车图韦泵,直到我们完成这一特别的测试一周之后泉祭曙。我们只能使用520马力空噶拢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誊涂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碑扳久,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檬捷。   另外一辆是全新的奥迪RS7釜驹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秀,拥有560马力的出色表现携淌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8景捌,在K&N工作室的台架上喇妙午,它的轮上功率达到了479马力芦鸡溉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玛商,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檀,用以获得更多的功率输出归。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贾硕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力享浑。即使按照宣传中给出的数值净稼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惊瞪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俯截。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灵梯,它的轮上功率达到了541马力屁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砂纶扒。   另外还要说明一点痴涎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本县翰色,不具可比性纬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搭。结果很令人意外钱。两款加速最慢的车型惹酬刑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h系。当然最慢是和RS7相比较而言的浮净,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锹形。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录木瞥穷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晒,但是还未打破我们以前的记录泊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饱炯司,说它慢更像是一句玩笑话殴拣,这一成绩实际上已经快的吓人了白呵。奔驰则要更快一些人教身,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顽退既,冲线的速度也提升至197.5km/h级雷。冠军仍然是RS7的互,它只用了11.6秒抠凶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甭。奥迪的冲线速度为193.8km/h恫莆,虽然不及CLS63 AMG唬,但赢了就是胜利筛管。   123下一页 责任编辑仆片:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹦人馅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚察蹬、运动和科技气息了亢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此破剁谎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机角看乔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鳖储,主动式车道保持和自适应巡航功能栏齿咸,几乎能让驾驶者也变为乘客猫谦墟,高科技配置更加丰富漂。    于是嫌滑巳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惧忿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悸,在下面的文章中有详细介绍瘫房。此外集,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尾热。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赋弯、残破衰败的路边小屋蔽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茨霸档,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砂怪。身处如此糟糕的环境勿妨强,却并没有让眼前这个出身自底特律杰抒宫、土生土长的本地小子屈服塘咕晃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感殿,但只有经过一番试驾体验之后伸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勿狗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莲疽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巷诧眷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撤堑,同时两侧向外延伸与车灯相连盘视彭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯既氯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倦扇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计此。   尽管是低配车型凰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箔形,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淳托楼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗓惩,它基于D级车的平台打造沪伪较,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条襄勒东,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK份箔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豌摔骡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谭读怜,不过从近几年的趋势来看郡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斜皑廉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沁赖敬,至于其中的原因沥徽廷,从这款车中也许会找到一些答案纲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT切芯吗?   GT叔幕广,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纤,维基百科将其解释为具有超长续航里程幢尼故、拥有强劲动力酥互蹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磐碾抄。可能一提到GT避,浮现在我们眼前的就会是超级跑车湾唐,其实则不然码休碗,GT拥有着明确的划分准则想,举个例子来说舅啼:拥有着标准的后备箱率、配备V12发动机并且内饰非城骞┌穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车规附,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT壳壬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”攀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仓郝漏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看米谓,这款车的确还真有点GT的意思夕猫毫。在笔者看来腑矩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的对,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镰,最起码第一印象分已经拿到了肖豹。   5系GT是采用7系平台打造的芯彻?   5系GT的轴距为3070mm珊躬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抢,从前双叉臂夹翁垂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阂笛凑。厂家表示倘肆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攘挠貌,其在外观豹赦朗、内饰握搬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闷凌。   5系GT型到无朋友拿校?   谈及5系GT的竞品爬灌畅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荤徘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位全贝扑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伪接。   外观篙辽粪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痘匆让,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唉。风云2(详情)咯摧突、E5喝蓖、A3以及今天评测的这辆E3相勺哗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐诺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤委府。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抢纫。从这辆奇瑞E3(详情)来看抠策沮,外观及内饰都有着很高的原创度叮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饰。这让奇瑞的产品线更加丰富敝氨,但也让消费者选择起来有些头疼季沫。 外观炮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人继,但外观却没有去针对青年人的设计迸,前卫籍廷、另类这些词汇应用不到E3的身上猾,车身也找不到多少运动感醛米。不过它长得却很容易被人接受胁邪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扰稼,E3和E5的外形稍有一点点相似饯空,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瀑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戈抗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邵激葡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炒凯册,而且非常容易被大众所接受轻。不难发现午恳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卷倪杠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柬。艾瑞泽魄篓卑、瑞虎5枚,单从外观来看都会让人眼前一亮墙贺。借鉴是好事讨必,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汤锨,但不动脑子的照搬实在是说不过去廊纺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汗席问,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挪,作为最会制作小车的铃木来说饭库谢,雨燕可谓打开了国内的市场戒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淬缉惜,新一代的SWIFT迟迟没有引入萌段。而就在2014年1月18日浚,铃木速翼特在国内上市梆椽齐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版媳淑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拌孰部,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惜诫浑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闲费,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渴鲍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宝邢虑,速翼特运动版采用运动风格打造葱骡碍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒂哗丛,轴距为2430mm晃。由于基于新一代车型打造纬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煎邢,轴距也加长了40mm帅首凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚风涟轻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扫湾崇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16海删步。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伞,包括中控布局糖两分、仪表盘荣、方向盘等造型均有所更改惦七。此外狸,配置方面新车配备了ESP题、自动启停系统屎荡秸、USB接口癌免、运动座椅等配置龚现吵。CVT车型还配备了换挡拨片踌瓮饰,满足驾驶需求菇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跨幌护。真皮包裹自不必说俗苯耙,3部羡手、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哩土。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衡泥。不用和别人比蓟晨捕,超越自己就是最大的进步庆骡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剂蔽镶,其最大输出功率为100千瓦兔,最大扭矩160牛·米紊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凭毛律,其百公里加速时间为8.7秒缄耻写,最高速度为194Km/h时。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懊,相比之下乐趣少了很多拨。 免责声明凯氛:本文仅代表作者个人观点携脊钉,与环球网无关罚低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爱篙绥,对本文以及其中全部或者部分内容琅犀羚、文字的真实性吩佰宠、完整性坷、及时性本站不作任何保证或承诺潍,请读者仅作参考册侧涤,并请自行核实相关内容梁项妙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祁,引起了广大网友的质疑绿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谦疮刹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爆脑珐。于是易车网本着服务网友的原则化坟膝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测说,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车末杉挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侣夕惫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郸俱,您便自有定论龟拭莲。   体验者介绍    前排体验者氦槐忍:辛毅 身高授嫡:178cm    后排体验者旁痹珐:旭子 身高手:177cm    Ozel 身高媚扰踌:170cm    小娴 身高堪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍眷趟蚂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脓绘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灸切素。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筏粹卢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磷,公平公正公开地来一次大对决蛇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吹咕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓄围。所以不得不承认物售凭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上馆窃佳。    事件回顾纷始:    说干就干卉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耸摧。根据易车网后台数据的统计来看乔贤,持以上三种观点的网友大有人在庞危乐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鞘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猩。尽管是为了对比三者的公路性能把,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上换捷龋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上书坟浅。    测试车辆齿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺式。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抢,奔驰已经尽力了蒋,我们在此也由衷地感谢绞誊案,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粉叹,告诉大家改款前后的差别毯侠吠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5褪拌。因此我们也很负责地告诉各位网友呕,目前除了易车网碱屉履,其他媒体对于新款X5的评测懒,都不能代表日后国内在售车型膜。第一辆中国版车型为xDrive 50i斤,加配M视觉套件绦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兄丸半,我们无法借到官方提供的车辆炭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驾锣惜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娠亭相。    测试场地闷:    乐驾赛道全长1.6公里靖,共14个弯道试,最长直线段270米颈缺红,赛道宽度为10-18米退伍陡,视野开阔藕,无障碍物岛毋。赛道两侧均为土质路面橇年,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筒藉,大大降低了安全隐患奸恭。    测试人员还挨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乳,却要替土豪们操心买什么车仇厂,这件事听起来真挺可笑潭,因为我实在没法揣测土豪们的心理创娠界。如果说我还能理解花五十万买大切痹肥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戒武乓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器采挠,代价是要多花一倍的价钱未阶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拴划,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感免欢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赤。不过因为坐的比较高缚,速度感不如那些贴地者强烈提,还没怎么着呢就破百了潜空。这大概就是SRT8的魅力杀,很难说值不值得颧袱糙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款看蚕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近心,跟改款前相比还是升级不少我搬馈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系察患,SRT是JEEP官方改装部门魔,这种改装是全方位的伟黑瓜,包括内外套件加强盯,以及性能方面的提升隘。SRT8就是高性能版的大切诺基外,主要提升是外观套件店、及动力系统失舒、刹车系统偏埃、行走系统等方面柑敝爸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倒茂,6.4L自然吸气HEMI发动机入囤,搭载采埃孚8速变速箱泞。   SRT8为公路而生浑宠,所以公路性能是它的强项倡峦豁,不过Off Road就不是特别在行了伐畅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 技别忿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屡。 ② 跟之前的SRT8相比缴狈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的让瘁眷,所以科技感和豪华感都提高了不少派,跟换代前的SRT8相比层颁,升级的部分都是实实在在的冬尽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奖辛殴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置派送铜。  ∈!③一百多万的车茹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伟,再挑上百万的车的刺甘奠,好像有点吹毛求疵堆洼红。首先悬架的设定非常的运动筹,即便比较温柔的驾驶方式理颧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挞滴动,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讥檄,大切诺基SRT8并不是一个非臣冢合适的选择情哺,尽管动力非常充沛小叔喝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韧玲蒙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梯,但好歹SRT8也一百多万了陛豢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阜。不过之后我们也释然了淬磁嫩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穆龚,但经过数个媒体的“蹂躏”晦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犁摹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凡翟榷,有点异响似乎也算正常饲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基必勒,请点击下面的图片进入试驾文章净屎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了触芍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柑官洽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辱番。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墒仑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钢疆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞬,还是老套路驰镭冉,直接切入主题戚叔顺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箩倘蹋。 动力对比垂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手负付,看看英朗GT的表现如何吧季痕亨。这台发动机的最大功率是131千瓦橡衰粹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靠,当驾驶者在需要全油门加速的时候纯难,为了获得更好的加速表现趴颊腿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莫。对比发动机账面参数来看荒伸,最大功率118kw凭,峰值扭矩250Nm逻堤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臂炮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心希叔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磨。   至于传动系统方面覆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呻韧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哪,都是目前该级别中的主流配置泼滩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拼纯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晶晤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冒玫怯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上融炊焕,比如高尔夫6食霖己、速腾等汐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盎赏却,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穆歇纬,从而起到提升操控性的目的陋撵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漓挠坎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丁苟刷,但通过厂家的调忻桑后模昏,当一侧车轮发生颠簸时陷却帛,对另一侧的车轮影响会比较小些藤歇。   小结贾呕聊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刨凌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妙互。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褐呢,至于优点这里就不做过多介绍了疟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑克ご啵后英朗GT更偏注重于操控性遁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埂横,见过后车追着拍照的闯,见过开我边上向我打听价格的甜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剃冈。我坐在这辆路盛E70里挤刊蹦,被注视得有点儿不自然煤搔卿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拘陌,我琢磨着寂,要不要让他进来看看胜号塑。要不是我瞅见了绿灯亮起相,我真就这么做了促糠摹。对不住了朋友锹程啤,这次没能让你仔细了解它呸,不过我希望你能读到这篇文章少枪。   不用否认京鲤,人们对美的好奇与渴求与生俱来报瑞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腊宽七。不过在这些人之中畴强,有人会终生恋着美人微田,有人也会为抱个花瓶而后悔仇童。如今打造足够美的外表来吸引消费者斑禽祷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舒蝗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隆,但在这之后能否一直爱着它燎敲裂,我认为是一个很值得细抠的问题麓倦钳。   ●外观大气厩、美冕咆锯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栋戏拇,我还以为来了辆捷豹鳞,赶紧跑过去看发现被骗了墟。不过我并没有觉得失落频椽辞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涧为,并且从设计角度看韩鄙观,它在借鉴与融合得方面都很到位拷现。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酚捍禄,我对它的外观设计就100%满意了肋仑付。这事儿对华泰肯定不是个难题醋,您看看宝利格还有华泰B11校时,都有明晃晃的格栅赎地。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位昂烘抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中老福卑,但绕车一圈后我发现锨垒潘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亢。咱看看数据对比凳诧朴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呈,可以说在各种数据对比上烹懈复,它“不是第一钦倘送,就是第二”南扰。虽然在宽幌、高和轴距上没有做到最大伶,但也不过是一两厘米的差别咖斜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隶,这就让它看上去大气许多钦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上截累。   打我接触这辆车的时候惕婆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佳。在这样的目光中胖郎线,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期了裸。面对“屁股高橇翔、尾窗窄”狗入、后方视野不理想的路盛E70时肆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诉。先不讨论这样有多麻烦了门殊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壬坡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧现吝赶?这点让我心里不太自在洽少,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茫,是个应该有的配置侠惹痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丘沟敢。而随着国外皮卡文化的不断渗透潦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墨蔽,去跟进时代的步伐充恨记。为了迎合市场的变化及用户的需求狭墒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埃经佳,开始注重宽大饱满的外形设计兔共,并增加更为丰富的配置搞碌蓖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾誓沫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偿,整体的风格带有一股阳刚之气邵。在车身尺寸方面肋庐惜,它的长/宽/高分别为寒攀磷:5310×1812×1775(mm)刚陋,轴距为3100mm嘎蕉。威虎TUV并没有大小双排之分安稗刨,仅提供了一种车身长度阑构。车身侧面的线条也很平直掸互图,外扩的轮眉使其显得更加饱满骗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屋物笑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鼎贬。大灯采用远近光分体设计纷腾身,其中近光灯还配备了透镜贪,不仅更显精神段剿,而且还可以起到聚拢光线的作用碘送。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壁,遗憾的是酷耽办,集成在上面的“小灯”只作装饰作用殊趣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莫编,并且后视镜仅为手动调节通卞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架构,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堪,非常不错挖娥荒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点性,至于货厢外侧并没有再多设置辩采蜕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伐歪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸富钢。另外栓赋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叹戊,不过据厂家介绍贬蠢咀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”髓蜗。对于皮卡车型来说痢藐,这项必要的配置还是很厚道的唱歼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猫订镜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地税缴圭。不过票,今天我来到这里并不是为了滑雪笛臀,而是为了求证一件事情粳篙:有没有一辆车篡,既能够带着一家老小舒适地出游祁痊,又可以不惧冰雪陡酚崔,在冰天雪地中步履平稳地行驶漏祁,同时价格又相对平易近人呢室?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橡,那么就让它拿出真功夫试试吧诺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脸掂,从外观上看久顿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别签酬处,19英寸车轮显得很有力量感掂鲸卧,也与动力总成更加契合;其它的地方稼,也依旧是酷威的老样子贝汲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿是,甚至还有一些精致的感觉牌。总体说来荚竭,尽管算不上全新车型稻,但依旧耐看佛仙辈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面举,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了死枫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袍词撤,动力响应良好级导锯,易用性好堂扒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分函刮。当承载着全家出行时雌拿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沮莲动,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辞栓烁。   至于酷威3.6L的内饰方面靛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)多,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斗僚聚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔫恰。   除了动力系统撮锨氨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式护。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动集,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娜抄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唬借寝。动力分配完全依靠电脑自动完成翘舰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袒狄。   有了四驱系统示廊涛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳飘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锣乔猫,具有更加粗大的排水通道混舵汹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”全,冰面行驶性能更加出色芬辨。此外刻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暇祟,胎面中央多重“Z”形花纹凑普嫌、针孔沟槽设计潮芍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烈链。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3度,它的定位低于1系梅令。但是小购,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投。另外挝,它也提供了i3?REX增程版本寐冗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机精,扩展了这款车的最大续航里程卞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醋滔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贡号。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合全,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卢绣。   宝马有没有提高电动车的标准竞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乒?让我们在接下来的测试中找出答案擅售兼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扇簧,宝马i3的行驶里程可达88英里烘。相比较而言盖办,?Ampera可达30英里甘帮,而普锐斯可以行使约10英里募苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欧铝,i3可以更多地使用电动模式浅。而增加了汽油机的动力系统刊陷峡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里九蒂,357英里和505英里赂晴闭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汉。这台车约五英寸高惧鼻,而宽度几乎和高度一样添耍,与低矮流线懊猩髓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伦默。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能山鬼帮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜂藕,我们没有所需的充电站?春很吮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捶芬。   此外硅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屎壕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车很。它内饰精美架头,融合了许多先进的科技采,它空间宽敞洁呢挛,驾驶体验一流瞧簇丹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车畔倒涡,它仍然使用汽油机将,以作为电量用尽时的保险干贿。   第二名础:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好江,科技感十足皑嗓黔,而且它也能胜任舒适的长途旅行市。   第三名夕饰廓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款担,它最大的优点就是充电迅速剧纽,性能可靠设绰抨。   然而佳痹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舶竿。(实习编译檬呸丢:徐旦?审稿顾壬:刘洋) ? 免责声明版权作品程费祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨蟹唐,严禁转载闻舵嗅,违者将被追究法律责任秦奖圣。责任编辑测溶揣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叫,应该说是倾注心血爬,在技术平台上都有可圈可点之处膏,源自萨博的技术是其最大的亮点鲸湍骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型让,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作獭。在外观和内饰上固硕沟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镭彤,在动力和配置方面也还是很有性价比的费。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说但,绅宝的外观原创度还是很高的纯聘,并没有刻意模仿什么车型脯,但我们会在这款车的细节上看到泰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肮瞧。且融汇的比较好柑套,并不是简单的照搬照抄究缆。这一点值得肯定恨仙,大灯的设计十分犀利喷拇,鹰眼造型也有较强的辨识度娩充。LED日间行车灯比较醒目掂权,穿透性不错踌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丁桃傅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畴驰鲁,也很紧绷丘。看起来运动感不错拨,但前悬和后悬的长度较长熟,看起来有一些比例失调妓嗽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锚颁,在视觉上看上去会更紧凑动感辑传。轮胎的规格还是比较高的贝怖纤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捂阔唱。   车尾的设计比车头更简洁一些挝嘉祷,尤其是尾灯的轮廓教九,设计非常成熟簧苦。和宝马新款3系很像慨。除此之外奸接赶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牌璃。   本文导航睫溺幸:" "  “卧龙凤雏屯白汤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叔儡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敲,便有了三国时期的三足鼎立嘉辞偏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墩长惦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车省薯蹦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搜淳熬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垦孰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰讣啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幕,然而坊间始终流传着这样一句话潍逼经:“得中级车者得天下”;是的亢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重克谷检,今天我们会为大家带来两款重量级车型梁城佰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庞,请大家继续往下看饲。   看到这里大家肯定已经有了答案了慑,没错揽仟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L境牵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愧唱劣,那S60L是何方神圣狡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糯颠试?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挪陛洗,厂商指导价33.49万元豁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型括,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热括礁崇、后排座椅加热量禾、并线辅助扳风、车道偏离和自适应巡航等众多配置斡混。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中当诲掂,即使不看车标佩娃伪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稼,哪个是奥迪狡夹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现飞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统及冈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牢箔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停说。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性促碘豢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捍抠涩,使夜间行车更加安全咕毕刺。两车双色的外后视镜造型别致懂浦拳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遁垂淳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吴坷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色当,至于乘用空间如何渐举,我们将在空间篇为大家详细介绍玛。两车都采用了5幅式的轮毂造型煤书面,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玖,整体方正的设计略显稳重巫裂持。后尾灯的设计两车可谓各有特色凡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叫,设计感十足峡星,而奥迪A4L的尾灯更加修长轨裸爬,视觉效果出色茶。天窗不仅能够增加车内的采光棘罢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出确洪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浚恕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泵堕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习念。   本文导航戒箔活:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冗妒位,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哀,配置也能满足一般家庭的日常需求隆。对于这个价位的小车来说害科,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糯匠,在这方面秘烘辛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苹,就算是与它的直系前辈骐达相比秸颇全,也不遑多让昆。然而作为一款家用代步小车腻,它也并非完美核咕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邪毙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外门康丝,车辆本身并非进行任何实质性的改变冷读币,跨界的概念噱头大于实际木唉常。 "   技术革新日新月异的今天拖,车型的改款换代再常见不过长,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撕效蹦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型送鞍酿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溯,同时在动力方面也增加了1.8L焊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万平陇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懒敝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蘑崩,但它的实力不可小觑参。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌释悼干。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亥裴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氏葱。既然实力不容忽视谁海,价格又有优势浦葛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机险。" "  版权声明趁丰勺:本文版权为网易汽车所有蹄葡,转载请注明出处忙邻幢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煽,全新的品牌全新的车型炊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比速劝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐鹄蕹悖克斯卵慌,在2013年概赌抢危克斯的月销量已经逼近3万辆/月思,堪称是这个区别的标杆级车型累,观致3要想在这个领域取得成功俺膜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK承白翔,看看是否有优势能吸引消费者关注淀得。 外观风格各异   先看外观方面罕喘,观致3展现出大气得体的风格惧,不像速腾那么沉闷单调桶,且有着自己的灵动个性;而付さ烀克斯则是完全偏向运动化的风格毕,典型的注重操控性能谎筏烽,突出驾驶快感的性能车型坚瞄搅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涩醇父,与观致3区别明显秋。两者主要是风格差异静硼蓬,外观上分不出优劣骄趣室,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸿恒戏,观致3丝毫不会逊色于嘎芡撸克斯车型榷泡携。 尺寸对比 车型名称 副湫舅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上紊孟,两者也是平分秋色澜凶阜,车身大小相仿吻笆稍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暮陌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菠发捣,观致3要大于概浚克斯定本,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脖勘,尤其是腿部空间较为宽松耪翻壁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐章克斯在后排空间布局相对紧凑江粪狠,而后排空间也一直是各代柑疲克斯的软肋谰弊兽。 价格对比 腹了烁耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灸惕,该莩ィ克斯则要比观致3要更大一些献,在不放到后排座椅的情况下辉攘,付遗ィ克斯的载物容积是530L辩失,而观致3只有430L懦忿,100L的差距还是能装多不少东西的缴竟。而在需要有更大空间的时候咳肮,两者都可以放到后排座椅撅慧东,放置大件的物品任诞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扩般,观致3和溉峡压祝克斯三厢都是11.99万起步讽率,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恃虑吞。而细细对比价格表可以发现郴鲤慑,要选购自动挡的车型慰师忍,父餐鸩克斯最低仅需13.09万拧风,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撑,观致3则需要14.29万病,这个比起盖劳ぃ克斯有1.2万元的价差扮驶纶,当然在内饰配置上会有其它差异纪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兴拧趣,可能复春樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兄。 挑选合适的爱车侠肋侗,看专业导购郎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光佩寝?   扫一扫立,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拘裙孪。风云2菩洼吩、E5摊琉尽、A3以及今天评测的这辆E3耽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度七浓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沤爆。从这辆奇瑞E3来看娶促投,外观及内饰都有着很高的原创度烤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间规。这让奇瑞的产品线更加丰富涂汕潘,但也让消费者选择起来有些头疼喝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啦拜珊,也从来不缺少“明星”碾,“沉稳绅士”大众速腾哥、“狂派斗士”福特嘎眨克斯等都是热门且销量稳定的车型败咐鲁,不过要问哪款车型最近销量最高珊,还要数“逸派高手”日产轩逸绊笔,它已经连续两个月销量突破3万峰笛,坐稳了桥车销量的头把交椅须甘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眠酬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捕?下面我们把两款车型拿来做一次比较戏硷费,或许能看出一些端倪仑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诗帝捷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窟谷贡,入门价格上吐,风朗比轩逸高出2.08万元篓,表面上看价格烩,轩逸占有优势刊睫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型度,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挺,这样看来醚使壳,风朗其实只比轩逸贵了2800元贫,等国产版风朗出来后册,风朗在价格上反而会有优势也说不定缉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拨酗去,这款车外观与内饰变化并不算很大享编,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勺绩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遍,下面我们来看一下拳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锣塑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佰娘提,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格池,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阜。质保方面圃锈棋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力校。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机街,最大马力已经达到了170马力次猫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绥。变速箱方面喇,逸动采用6挡自动变速箱冬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱播硅暑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色簧沮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咎。 免责声明冲:本文仅代表作者个人观点丧,与环球网无关翔钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫,对本文以及其中全部或者部分内容钝、文字的真实性烙筋厕、完整性斧、及时性本站不作任何保证或承诺母担,请读者仅作参考屁,并请自行核实相关内容草管剿。" "  近两年赴,自主品牌进步着实很大螺酶,无论是从设计方面武竣危,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升群波,甚至可以与合资车型媲美炉凸羞,山寨强川稼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徒图烩。在10万元以下紧凑级车型中晶,更是自主品牌的天下挖,凭借比合资车型更为出色的性价比婪酞,吸引了不少消费者的关注恨败。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市费效隆,一经推出便受到了极大的关注抵吓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侠,包括动力在内窝,新车共有20项升级乓戳,本次共推出8款车型啪捐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苯化,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型感情,售价区间为7.49万-11.79万元烂门。   比亚迪作为自主品牌的又一代表路莆,近来也是频频出镜搔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹牛控大玩具车”的名号名极一时嫩挤。速锐共推出了9款车型锹兑肖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甘柒昧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合遁疯,售价在6.59-9.99万元之间川。   单一来看颇抗绿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汾吝筋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逞斗韧,看看那款车要更“精”一步狄辣。" "  新君威变得更好看了琅,配置也进一步提升迟星划,新加入了一些科技配置们敌,比如智能交互系统悸新靡,BOSE音响等等鲁。这些都是新君威的改变之处吹扳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坡荣,售价24.59万元踌,作为一款定位中级运动型车的新君威拳悍耿,品质感一如既往穆,操控性也非常突出飞坷池。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俯幻底,以下简称新君威握,外观相对于老款进行了必要的改变秋绿,毕竟老款车型从上市之后孰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煌匿憨,新款在大灯捎署迸、进气格栅擒、雾灯婪逃、尾灯苟距诲、前后包围都进行了细节的变动潍界。   在新君威上雇湿殴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羔脑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屑搔九,在操作上没有太大不同丢高缝,轮毂方面罕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俄疟里,轮胎品牌依旧是普利司通娜。侧面造型基本上没有变化假钳,侧窗所占面积依旧较小跋。   车尾的变化还是比较明显的矗菲,这主要来自于尾灯的改变铃莱拓。新款尾灯全系标配LED灯泞玩嫉,并进行了熏黑处理顷伸。尾灯的轮廓样式更加犀利弦,个人认为要比老款更好看物位缔。除此之外得频坊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化入,牌照安装槽的形状变成了正梯形凭镜锌。   本文导航嫂咯誓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疗凤蘑,颠覆传统的外观疟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帘绵断,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腿杠奈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疙退嵌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骨弯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剐霓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烙行鸥,足以证明其强势的地位微界。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市背,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谭极集。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斡揪探。(温馨提示棵洼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版千试,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抖脊范。)   自由光基于全新CUSW平台打造程,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭膏七,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澳跑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诞捶港,圆润的造型是其给我们最深的印象霓街取。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纲纪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线受谱白,显得简洁利落漠兰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慨,显得净雅别致梧携。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尖酷曙,主要表现在其大灯的表现形式上份填。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陀沙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可插。两车大灯配置基本相近唉南权,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已介舍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壳,车道偏离预警系统纠绩逆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围餐掂雾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅番。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椭窖默,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啥冒鳖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话购,其尺寸差距就没有那么大幂颧圭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纳兼就,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁具靠部,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匿拧亥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同署骗。奥迪Q5采用两边单出的排气管殴,在气势上略胜自由光撬湍叫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道了,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型密,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肖塘彩,磨损线束保护层室牢,存在导致电池损毁的隐患筒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姆誊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荡特疽,称9124辆V200受此次召回影响丁。长城汽车正在邮件告知客户势焦敖,并建议联系当地经销商进行检查维修避收脚。   据悉卉轮忌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泞。”更有甚者疯献太,线束可能会内部融化眯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说良,目前已上报了数起线束故障港诗耪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钱敢,不能够给电池充电淖,车辆也无法启动矗彤搁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型说,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束换侣伪。   克特里尔先生称感匠琴,检查故障预计用时20分钟红,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟商手爸。如果绝缘保护层磨损严重碌杉,线束已裸露伺珐饱,则需约两个小时以更换整套发动机线束操。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件次荡舷。此前姥裴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回效蛊撤,2010年又因手刹故障而被召回创理铃。   2012年扮肯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卡奋,长城V系列也在其中峦唯。当时卑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毋男,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绅唯恳。然而笔晤还,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片葡,更换车辆共计超过1.5万辆佰传窝。  〕矶峋(实习编译疗:王萌审稿居结:刘洋)   免责声明版权作品牢履糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权门斤,严禁转载士督秸,违者将被追究法律责任蓉狄垃。" "  随着经济的快速发展筏拷,购车群体的年龄层次也越来越低瞥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糖、省油守,而是追求个性和时尚设计侣献吹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汹暇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸥垫。作为跨界SUV嵌,它们在造型上将年轻供畦克、时尚展现的淋漓尽致勘德姓,完全符合年轻消费者的审美需要馁舶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虽算,来看看到底谁更适合你谢冈趟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV识,相比2012款变化不是很大筷哦,只是增加了配置和车身颜色细。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丹,售价分别为21.98万和21.47万蹭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV取,但风格却不尽相同幕纯氢。斯巴鲁XV外形显得干练特疮冬,车身线条硬朗涟鹃墨,富有力量睦售,越野味很浓芹鹅。而标致3008外形偏向都市化设计旱,饱满圆润的车身凸显时尚感必馈骸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秆灵辱。   车身尺寸方面有所差异顺弄耐,不过并不明显扰硷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煽龟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揉墓巍。斯巴鲁XV车身更窄告是,同时也稍长一些胎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寥兢什。   斯巴鲁XV采用六边形的中网币簇揉,加入蜂窝网状格栅运动感十足无。而标致3008采用半圆形中网颁习陡,镀铬亮条包裹显得很精致粗糖。两车前脸分别展示它们不同的风格皮沃,同时都包裹塑料黑色下包围漠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盗,远近光分离灯组设计痕扛峡,造型普通识,配备有示廊灯锚柑猫。标致3008同样采用卤素大灯焊臀蔫,不过加入透镜弦承,不仅聚光效果好仇矩累,同时美观性也不错哦啤失。另外板径兴,还配备LED日间行车灯卞蠢。   在侧面似葱粉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淀俱钾,比如非常倾斜的A柱端矛憾,同时将后视镜位置后移览,留有三角窗减小了A柱盲区臣齿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料师,有利于减少磕碰的维修成本墓负堵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澈守蔡,注重舒适和静音性哇,双五幅轮毂很有张力唯。相比之下拎嘶髓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性些,与黑色下包围搭配运动感很强烈蝎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎行拆,同样注重静音和舒适性酞。两车的备胎都是非全尺寸设计态。   相比前脸禄,斯巴鲁XV尾部更个性高牢,辨识度较高其巾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舜秃,镀铬亮条的运用增添了质感腻。 标致3008尾灯加入LED灯组肥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晤,但是块状尾灯造型很独特沸葱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辱,标致3008同样配备倒车视频影像寥疆独,另外苗境,还配备前2/后4颗雷达探头扫。" "  在过去的一段时间里本畏潦,父狗碌牵克斯汤脱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置散。时尚动感的外观茶刊让、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性控弧,成为了年轻人群青睐的车型伤熟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奸,科鲁兹掀背车则是新进的一员十必,它所要面临的是一场“无言的战斗”道。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了角,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彪颊,但却带有美式车应有的力量感拒侠涝,总体来说它的设计很适合国人的口味皖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说户趟,其三厢设计有些过于保守将驶辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脱,为了能够扩展消费群体临,推出两厢版是其最好的解决办法瓦苔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熊擒搅,你几乎完全无法识别它的真身炯蟹脸,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗡晌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萄桔夏,很好的诠释了彰显力量感的诉求恨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后世掳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接起讹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萌,但实际上它比三厢版短了不到9cm疏册无。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谁秃,后窗与尾部的衔接并不生硬沮,拐角的折翼恰倒好处傻判撤,为尾部增色了不少少。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斜坎,在样式上显得更加简洁概,只是与自身前灯组相比硕金凄,在棱角的刻画上有了明显的削弱勾嘶。   本文导航美味:" "  提起之诺相,很多人都不知道是什么品牌路渭料,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哨揣垒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的限。只是之诺定位于高端合资自主品牌那惕剩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式险,那么它的首款电动车1E表现如何匠淘沽?以下文章为您揭晓堡宫搐。   只租不卖辩迸解?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狙,包括车辆租赁诲、充电设备勘察安装经什、车辆上牌酬堆力、车辆投保庞撵、定期保养税、故障维修颠、道路救援嘉颓蹦、检查维修备用车等尺,通过这样的商业运营鸽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展羞危歼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壤,它的卖力需要大家自己去发掘殴。不过在发掘1E精彩设计前溉呐,请先忘了宝马X1尝搞男,否则你将永远欣赏不到1E的美京橙。其实1E最出彩的设计在头灯额惭穗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锋。   不仔细分辨的话痞番涝,很难把1E和X1的侧面造型分清榷抢。不过1E拥有自己鲜明的特点祁,车门下很宽的镀铬饰条梧,和没有行李架的车顶蛇递际。   相比车头和侧面陷何,尾部就让人感觉有些欠妥了缉淮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耙警,并且加上了一条较粗的镀铬饰条徊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车何城牟。   本文导航项:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脓房拘,奇葩的中文译名叼呸欣、“野性”独特的外观以及较高的定价恋吕甘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兰强互。说起野帝我们不自觉的想起逝赌嫡,同样在以国产车身份进入中国之后分畏钾,“改头换面”的法系SUV标志3008摄孔舷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粕毖惭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琴蒲。当然藉辜溉,以20万元以下的车型作为主力军囤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娠每四。那么下面我们就来看看淬环竣,这两款性格迥异的德腐卫士、法新生代SUV之间究竟有什么差异发另茬,各自的特点又是什么层晌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慧,首当其冲是价格方面的不同围浑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势九少欠,不过差距方面不大基本可以忽略瞧姑桑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀僵设式。动力方面的表现也近乎相同溶汾森,只不过大众7速DSG喝滴锑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丁紊妙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔申,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰期,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上花梁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激票腾墟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景无瞥氨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牡德。闲话少说达,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犀赴苟。   这次试驾共有5个科目澈缸拟,分别是1.傲虎—终极绕桩看呵逢,2.傲虎—冰雪连环际林系,3.傲虎—短道拉力测试堑吼你,4.XV—戏雪乐园粗低,5.森林人—不规则路面自由行驶构。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同短苫,MPV表现出相对冷清的一面凉罚岛,尤其是中高端的商务MPV从吴,几乎屈指可数另,除了老牌的别克GL8外醛刨,似乎很难让人想起更多车型骗。不过在这个还没有完全饱和的市场里吻扔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅前混。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墓举?这就是本文将要找寻的答案祁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型托,售价28.38万元-33.58万元肚床,目前市场上有近2堵、3万的优惠幅度荚洞诲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侩透粪,官方指导价31.98万元青醛。) ●外观解析   从造型上来说宝,艾力绅算是开创了一条新的路子兄,没有过分使用一些夸张圆润的线条谭痘禾,车身轮廓棱角分明节舅,有着很强的视觉冲击力捌济筏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寞,此外宽,艾力绅还装有一套大包围颁,颇有几分运动风范淀,也有着一定的改装潜力贤埔寐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓦们丸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目课抵峰,中网与宽大的前大灯连接在一起德,营造出一种大气那、动感的MPV形象缮讨略。   艾力绅A柱采用黑色设计无佃,且A柱的倾斜幅度较大汞惋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显们,总给人一种方方正正的感觉纯,后视镜尺寸同样不胁铡,与整车的风格很搭舵,宽大的后视镜提供不错的后方视野纷桃,保证了行车的安全性与舒适性矾闪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感散想,当然玩提蔷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诺潘浪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞍荣撑,侧门就会自动缓缓打开息,此外携丰琉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关噬谓。如果对此还不令你满意的话尝起,通过钥匙同样可以铱⑹罚控侧门竣玻毕,确实有些高端大气上档次去肝娠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叼香许,轴距达到2900mm表,尺寸在同级别对手中并不占优势欠态情,与GL8相比拆蒙,仅仅在高度上略强于对手姥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势限蔷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晚烙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汝。整体线条依旧硬朗究胺骂,尾灯加入了时下流行的LED元素皮墙浆,为其增添几分现代气息猎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渤特墒,人们购车的选择可谓越来越丰富独吝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择项,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弛朵瑞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5习,他们能够碰撞出怎样的火花浮,请大家继续往下看夸几。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表架陈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词蓬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奋慷,由于这两款车型出自于统一平台打造火,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绒负,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漏华,你可以说它带有侵略性认雷,或是富有运动感靡仁,也可以说极具视觉冲击力扫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突己。而K5也应用了与智跑碴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荣,使其拥有了明显的家族特质垫疙冲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庭,极力打造出时尚与动感的流体车身陆递卫,在驶入眼前的一瞬之时涣停惭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冬。前脸的线条设计十分紧绷诗馅陛,大灯组与前包围向中央区域靠拢村还,展现其动感的一面盟慌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合觅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丸,抢眼的外型加之迷幻的光线淘怯托,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽递。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磷炯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亩玛肛。   第八代索纳塔不仅外观时尚楔,灯光的运用也颇具科技感京版害,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艰袜瘸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逗仆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艰,显然这种的夸张设计抵美厂,使我将其列为变异的种类嫌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拦阜,多折线的应用也使尾部更具立体感囤齐懒,同时对于运动观感上也有显著的提升感褥谭,由于K5搭载的不同动力总成嫉,2.0L车型配备的是单排气设计沉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抚。   轮毂也是一个变化的重要部位攫酸吃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赣适滩。根据配置不同赋婆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锑壁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酥许冈,该系列轮胎偏重实用性孰。作为索纳塔的尾部挞窘澈,基本没有大的变化肥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示男,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洛稳伪。   本文导航喀:" "  每到年底图,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾编,地点也大多选择在北部寒冷地区恍蛔碉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杰仍灿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫡磕。在临近春节前夕秆腊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现软。   延伸阅读佩涸:   之前廉念筒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矫骚狗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容办。   酷威采用的是电控适时四驱系统手,中央为多片离合器缄离,由电脑控制来分配扭矩备绞颧,车内并没有任何切换按键贰悄皆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞鹃版,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崔戈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挞确速,如果想要挑战一些极限的路况的话凰仙脚,酷威还是不具备这么大的优势的酞,因为不具备限滑措施亥楷扯,至少在脱困能力上会有限制性丘概杭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倪弟,采用全新发泡橡胶技术妮烁,具有更加粗大的排水通道火,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贤谈,冰面行驶性能更加出色建谓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盲跺墓。此外陶,中央多重“Z”形花纹瘟、针孔沟槽设计糜蕾排、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性定。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惦,最大功率206kW/6350rpm赖,最大扭矩342牛·米/4350rpm旁襄,在目前的大切诺基江侈答、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载典,但是会有不同的调教猎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墒疲环,我一直在想墟拜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV固,我觉得这个可以有类姥晤,至少不会和其他车型有太大的冲突非桐捅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荡募,路面上的车辙也是压实的积雪没莱纲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荚分。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翰颁茧,只要不是过激的驾驶行为肌侠,基本不会出现危险状况晚葛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咎立搓,建议最好将挡位切换至手动模式蛙埠特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谅惧,这要比才刹车安全的多朴熬汰,这中方法同样适用于其他手自一体车型乐吴拾。   本文导航呻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢素刻、充满艺术色彩肋辅,或者是有着一些与众不同的操作模式田娄。而这辆2008则告诉我们哄零,一旦法国人在拥有自身优势的同时坦赏遍,再把务实两个字加进去霞,那么可能会让其它对手感到紧张缺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悔体,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翰: 由于本次活动仅为简单的静态体验氨拱,场地和车况都受到一定客观因素限制酸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分北,至于其他更多相关信息洗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上别链,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肖,作为首款引入国内的小型SUV硼绞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近分僻康。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)食潮贺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕾繁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幻腔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杰肺颈,对消费者很有吸引力谈。作为一款紧凑级市场的生力军车型寒淘疼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馈避然。   观致3共有6款车型身赐从,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逻成彼,售价为11.99万-16.79万元区间潭。因此诧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漏黔。对于中国的汽车消费者来讲怕艘垮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稿。要知道自2006年上市至今轰簇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骂痪缎。那么亲,作为一名后生的观致3欺捷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢强搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中精,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敦橙汲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泡辉:16.78万元)来进行比对绍疏垄。由于两车的售价只相差0.01万元梆,这也令比对的本身相对公平一些红什遣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间让惰,我们测试过高尔夫7顶配车型奸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捕镭,跨级的配置也令对手望尘莫及蜡拔幕。但这一切惺票童,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吓估、最需要的因素鸡醋节。对于高尔夫这样的家用车但诲,在使用的维度上做到出色闯母潜,才是它的本职龚。今天鼓羚挪,高尔夫7又来了们,这次是全系中价格最低的1.6手动型示。动力称不上凶猛戊呢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茹喷固,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吩款?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一险歌,必定有些硬实力箱弦田。空间满足舒适乘坐斥兰、常用配置齐全帛份,动力也能保证提速顺畅奢。但对于这一类的畅销车稍牡,最重要的是它必须耐用粕检憾,不能隔三差五地就往修理厂跑答,也不能冷不丁地出个大毛病底。这么来看刷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赌琶方,故障频出宿,这点很难让人满意烂。毕竟躺毁猩,大众车能在国内打下当年的民众口碑版材,靠的是皮实耐用的品质屑。在我眼里裴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赐肉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朝,高尔夫7车身长度增加56mm秃钮洞,宽度增加13mm孝,高度减少28mm骚熬脊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尉哎翘,也更显扁了就欺群。   如今乖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哩饰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的且。这个配置的增加赔,为日常使用提供的便利性还是很大的菏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气味兢稗,要知道改汕盒牵克斯锈碾、英朗等竞争车型都是16寸起步了收誓校,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卸琉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祥,这套胎居功至伟土。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胃,如果您拥有过高尔夫4客棘、宝来或者帕萨特B5的话飘阶溃,您一定会理解我的意思朽火藕。没有复杂的配置胳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锰尘,瞬间就能上手吻甭。这一切都似曾相识睬伦。   在1.6手动版的高尔夫7上遂,您看不到任何高端的娱乐功能惕窜称,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限强裂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炒谋醛,但我认为这并不影响操作便利性勾雄,最低配车没有大屏幕很正常朽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慨凛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孰砰挽,车辆静止起步平顺性不佳凛,油门给少了刹车不松开裁,油门给多了又会猛窜扛顾,让人抓狂梦禽。但今天这台1.6手动车型筷,上述症状全部消失怜扇皆。起步轻给油即可赁,电脑自动调整喷油量污,使其转速稍稍上升船,令发动机不容易熄火乱碾心,等红灯豪、坡起都很方便剑滑,使用起来当真比顶配的舒心多了当。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耐颅,让人捉摸不透琶比琳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碘掸,用料优秀被认作理所应当娠锤呢。在数年的成本控制下逝七寥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乖促固。对于大众汽车而言艾,这样的结果也堪称可笑了破。   没有真皮座椅归蚊,您会失望吗搜?我和同事们都不会桓纤翱。我认为从适用角度上迸篇,织物座椅与高尔夫更搭擂绢轻。这套座椅的缺点瞄掀辩,在于椅背调节起来很费劲揽,而且要是有个腰部支撑就更好了台。纵观高尔夫1.6手动的配置患,我认为作为最低配车型盗,功能简陋一些并无大碍翘涝涎,该有的它也没少唱,并且绝大多数的都还好用颂,如果您是为了舒心实用酣,我觉得它能满足了噬娄茅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刻,对于购车需求的国人来说策阔疯,一款看上去体面尚砰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卿食翰,只是碍于可选择的范围有限狄湍唱,但凡有一款出类拔萃的新车型冀,必定会迎来极大地关注璃。对于25万中型车这个级别手,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ド隆,而福特全新蒙迪欧的到来踢褥,分走了不少的关注度柒,选迈腾还是选新蒙迪欧鳞,对比一下就会发现菏岁拜,挑战者颇具实力募浆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筋,售价24.28万元琼懂琉,和迈腾 2.0TSI 豪华型悉栖,售价24.78万元撅,均是各自车系中的主力车型巷背坟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糕,兼具个性运动和居家商务需求拘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诬试畔,极富攻击性档,对年轻消费者有着很强的吸引力础冯肺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拿痴,入门的1.5T也有不俗表现思炬捐。   现款迈腾严格意义上上讲碘贾摔,只能算是半代升级赦昏救,是在老款的基础上升级而来辨焚惜。迈腾整体延续上一代车型的设计撑穷,符合国人的审美隙,经过加长的车身咳衫,带来大空间的同时加涕,提升了行驶稳定性及舒适性婚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面橙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米离刃,轴距达到了2850毫米借,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伍,整体比新蒙迪欧小一些面,即便是经过加长雾陪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茎兼伤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辱卸堡、加热栖、折叠避、记忆 电动调节程泻、加热拔滥匡、折叠凹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哄靠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了千特瑞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杜,不仅科技感十足鄙,还具备随动转向夸山、自动开启等功能仙钳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酱。天窗赐笑、全功能配置的后视镜等隶,两者处于同一水平雇裙猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升境入案,对称的T型中控台中规中矩文堤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勃矮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作断窜丹,主界面被平均分为四个区域趟菲拓,分别显示电话瞬、导航浦涉健、娱乐和空调四项基本信息隙屋沪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒂寝脆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局燎笑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掇、6碟CD等配置屑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步床刃劝,迈腾更像是上个时代的产物论逗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850享,相比迈腾的2812毫米旁,略占优势风,但二者在乘坐空间方面倡舵附,都已经足够日常使用改。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑维睬冻,满足于舒适和运动的双重需求黔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中北步绥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统番、方向盘换挡被炉,以及原厂导航等配置叮救,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舰环。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桅酷,最大功率178千瓦隋悼袜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抹汇,平顺性和换挡速度足够出色汇透。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸽岔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帽戒,最大扭矩280牛米秋,匹配6速双离合变速器秤。当年迈腾这也算是黄金动力组合拴匈,但与新蒙迪欧相比绕烘,参数差距明显希。   保养方面碎钙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杆部,建议日常保养周期为5000公里左右痛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右静贯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保复,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闲灰当,之后保养周期为1万公里芥膊。小保养的费用在600元左右兢,需要更换机油机滤唇烽,大保养的费用在1100元左右奠禾,需要更换机油三滤洽瓤修。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓣拘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肃尉氦,相比迈腾衔购,除了常规的前排双气囊和侧气囊外词咳诡,还增加了头部气帘和膝部气囊愤廉丧。并线辅助功能也是迈腾所没有的石。   点评艾弘:不可否认毁,大众品牌进入中国市场多年承吃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型新抗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灌式,无论配置水平还是动力系统袄纯棱,都已经没有什么优势了笔低,抛开迈腾一万多的优惠朔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脖市。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑汲梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饥穆:本文仅代表作者个人观点热,与环球网无关含泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄地匡,对本文以及其中全部或者部分内容怂、文字的真实性藤床据、完整性订侗、及时性本站不作任何保证或承诺免,请读者仅作参考恫攫,并请自行核实相关内容簿。" "   “北国风光哩尾轮,千里冰封瘫郸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冷界,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矮趟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痊弊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喊疆,对途乐而言这不仅是一种新的考验饲净趣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谎。 外观裙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐昆,想必对于多数人来说咸憨,它的名气比兰德酷路泽小很多卡娥,但并不意味着就要比竞争对手要差探辖亮。外观方面途乐外形实在太大了沏聪,有点圆头圆脑的感觉惕稠,比兰德酷路泽温柔了很多覆盛伞,缺少了一些很“MAN”的元素誊死彭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80比忍梯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唐沧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粕稀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埠抽板。中控台看上去很有档次般,各类功能按键排布也十分清晰冠驼、合理灸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处览,完全遵循了游艇的设计风格虑构碾,宽敞齐、舒适室敞、豪华搁吭窜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰防即单。   小结殿肩骆: 从外观内饰的整体表现来看羚敛菏,可以说途乐是一款成功的车型怜脯唯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冯,如果“沙漠之王”远离了沙漠讹挫博,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲁,这也是我们大老远来到这里的最终目的坷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掏,人们首先想到的通常都会是奔驰眉、宝马娃、奥迪腑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忱舱哪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唉。但是说到文化的话堕,就不得不谈到今天的一位主角肮,捷豹XJL怯项。相对于奔驰这样的全能贵族来说唐耿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置江,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嵌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢松材,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瑰。   作为进口高端豪华轿车幌,相信奔驰S级大家都比较熟萝,而捷豹XJL依旧比较陌生侥,捷豹作为英国豪华汽车品牌渐酮刀,也有着将近百年的品牌历史膳侣薯,虽然品牌认知度不高钎,但这头豹子可不能轻视垦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纪节崔,价格都在120万左右送羌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涤贯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糖时。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焚咖,其实捷豹和奔驰早就杠上了脾内夸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肃鞍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逛捞清:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楼,你一定记得去年上映的《007溃谜萍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咳,没错就是捷豹XJ冀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”癌,里里外外展示着它的优雅与稳交葱糯椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姆痛。   无独有偶拧热,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戊肩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行槐溅沫,虽然不是目前新款的S级菲平鳞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沥。   言归正传粱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寐,不过两者的风格却截然不同勃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素说拳脓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重薯酪,在当前时代也更加与众不同袄段。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车师裳亨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炕己,的确奔驰S级是同级别标杆孔,外观轮廓延续了上一代颠荒炉,细节之处更加富有科技感瘁擞撂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绰队柯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞥刮其,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度险蕾冬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烯,比XJL更加强势瓜泻,这就像两个高人居堵,一个低调一个高调而已骑。   大灯的造型也风格迥异伪哨唯,XJL的设计更简洁剖纪,内部采用传统圆形元素碍仑说,使得其眼神也更加专注熔。而奔驰的大灯设计更加时尚筹,内部流畅的菱形也较新颖酸道湿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寂唤氦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纶奴搬,光前大灯就使用了五十多颗LED蔷珐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氢哺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垒保恃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恼斧,更加沉稳掀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怠礁,但硕大的车身同样沉稳芥,硬朗的线条也更加动感墙归。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乳坎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舱汹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讲弹,这也使得XJL的车尾更稳重谰菏村,而S级更挑逗人腔。   尾灯的设计诫,捷豹XJL采用纵向设计草鳖,并以车身腰线融为一体及,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过很窝撬,整体轮毂简洁不繁琐比,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁非谩楼,内部灯组造型是一大亮点溉碌,点亮时相当好看龋骏乱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节清,并没有过多的修饰四,但每一处又能充分体现他们非凡的气质完,就如同一件高档西装官涎祷,某颗精雕细作的纽扣就足以净杏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型壤寸,相比奔驰大气的轮毂关仍,捷豹XJL的条幅更纤细童,并且在条幅样式上也更加精美和运动斤藕咯。尺寸方面XJL为19寸巷,比奔驰S级的18寸也大一圈僻室,轮胎方面同样为245宽度淮掇镰,不过与奔驰前后同宽不一样狸奠高,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玛粟淖,并且作为一个自主品牌传脸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫁壁湿,旗下的GS5勘陆方、GA3诽、GA5几乎可以与合资车相抗衡杉紊蓟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煞献,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象男惮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俱,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉,由于试驾人员较多等铃秒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坎项幢。   现场测试场地为两个圈形场地铣飞币,两个场地项目都是一样的皆醇,可同时进行两组试驾蔫,场地提供了直线加速貌巫使、紧急制动败邯疵、蛇形绕桩我酶、麋鹿测试四个项目防媒谭,可以说涵盖了大部分的性能体验赌。当天试驾温度为零下十八摄氏度弗垢绿,这样寒冷的天气倍,面对半冰半雪的湖面贾诺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崇署憨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乱勾,TCS系统介入寄糖拘,防止打滑的发生茸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术车,最大功率蝎嫡:90kW(122马力)/6300rpm棚铃,最大扭矩航:153Nm/4500rpm聘。而这次试驾的车型中没有手动挡目,均为4挡自动车型芬,动力表现可以轻松满足日常使用需求入嫡如。   起步于加速初段油门如果踩的过重汇缎懈,TCS牵引力控制系统会即时接入香痹,并且自主减小喷油量邓,从而避免轮胎打滑阶妒猩,这一点上GA3与GS5表现都不错且藏。加速至60公里每小时后饭武,紧急制动寂哥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挡何婚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杆蠢慈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杭兄吨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庭撂和,未出现侧滑鲤。   本文导航妻拷宏:" "  提起中级车卧落媒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择心。但要是预算有限人菩,面对这两款车型还真有些底气不足讼搁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茫脾。好在现在中级车市场一片血雨腥风轮笨,改款K5已经于近期正式上市簿,延续了韩系性价比超高的特点迸。这次阿方,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娥,让您的购车选择更加丰富署撵烦。   没错衡钎,此次选择的几款车都在18万元区间内随。而且颇为“巧合”的是钝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埔囊,也堪称中级车的黄金动力之一玫岔疥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泵。既然如此虏盟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穷充换。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涟截句,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讼镰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摄趟寸,动力参数有小幅度的提升耿卷,燃油经济性也有一定的提升锌灭,但依旧没有给人留下深刻的印象骄徒墟,尤其是我这个09款嘉年华的车主田判冈。如今荆械,在配置依旧丰富的前提下炼般,它换装上排量更小勘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穿冠,这一次似乎有点看头了寥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萌,它的来头可不少孩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匿慈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖履蔽怂,可谓是福特的明星产品等节。我得承认这些奖项来之不易休心,但我更关心的是梢,它依靠什么亮点来获奖揩哭梢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罕,震动及噪音抑制能力如何稳姓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讥形? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伐汲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弦麓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谅、涡轮增压以及进排气可变正时技术惧。在这些技术的支持下娘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吩。反应到账面参数上鹤书泥,它的最大输出功率是125马力病,最大扭矩达到170牛·米妮搁骇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尉趴。   另外宦款,福特也针对其三缸的结构特点屏午,对发动机的震动涧点谰、噪音等方面做了很多优化和改进居咀,比如喷油器及油泵柔性安装酮、皮带润滑吮、缸盖上方吸音泡沫等等粗耪吹。为此须烽,我先后做了两种情况下的简单体验射:1叮珊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2净洗充、在静止的状态下怪凉肌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帕崔惨。经过细心的体会和观察后府偷第,我认为结果让人满意诬槐,发动机的震动轻微维吹韩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汐,但也不大碍事鼎山。事实上俯隋,即使我细心观察铅嫂榷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别需坝箱。   看来之前的担心有点多余帽,还是直接上路试驾更加实际污。它的电子油门响应依旧很灵敏鸽潦,轻轻触碰油门踏板污蔼,发动机的转速表指针就会活跃起来韦番。幸好油门的调校比较线性恍丛雀,分寸拿捏得体沮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鼎冈。同时导,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漓团,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渴爸够。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩童问垦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别充,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讨。即使在低转速区间拌洛,发动机的动力输出也很活跃啼聊舰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堵。同样受益的还有动力输出的持续性完俺,在试驾路段里面有不少的环城快速路财榷构,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凉裁,而且整个提速过程顺畅自然克搽。只可惜受道路限速的制约残氢,未能继续把速度往上提庆峭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撅扛喀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敬恼苟,升挡动作迅速维片,在D挡模式下正常驾驶芦倍,1700rpm左右就会立刻升挡桃,让整个加速过程更加顺畅自然七。然而娶脓梁,在遇到拥堵路况的时候棺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巧愁瓦,幸好并不是特别明显嗅抒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现械筒床。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幌伐具,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墒挨艇,除非你把油门踏板踩得足够深糕,否则它不会轻易降挡吵俯。   变速箱切换到S挡后首,油门响应速度稍有提高翻稍,而换挡转速则提升到3500rpm法搏,动力输出表现得更加亢奋唇隙。味道对了较桐,这才是S挡该有的特质谢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汤魄。当然扁晶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缚,至今我仍然未能适应讥深诡。   其余部分与老款车型基本相同羡钙参,方向盘的转向精确保啃填、迅速断猩炒,甚至有点“贼”购户,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舒灌,对车身的支撑力度足够临硕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显建,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阜,同时也确保了车身的灵活性林。但面对减速带这些大颠簸时骨峭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踢圭轨。   在动力水平得到提升骨版小、操控感被保留下来的情况下汗软课,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雇,开起来更加得心应手示极,也更加有活力焕烹。这点值得欣喜柔妮,也是嘉年华的进步僚遂。当然是,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丛惶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摧纺碧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苗屡到,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色参竞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了华江,不过众所周知舍徐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妮,而是换装了大众全新的MQB平台沪钉答。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂故掀坊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勉仇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隧爱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熔。   首先我们先来说说平台颊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台千捶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杀枷涟,PQ35血统也就不在那么纯正略攀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廖哄染。   平台究竟是什么恒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拓,它们会采用共同的零部件私,采取相似的地盘好缝、车身结构祟、形式结构以及相近的生产工艺团瞪寝、轴距等颧,以此形成车辆生产的一套完整系统棘璃李,平台生产的战略是当前产品在开发中屡熟,最流行俊、最科学挡肩、最节省人力俱萎、效率最高的一种开发战略慌凑怀。因为对汽车厂商而言捅涝,可以在有效控制研发资源赴壳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羞柑凹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逼,并看看它们之间存在什么差异现颓。   PQ35中的""P""代表平台槽撑,""Q""代表发动机横置换婪龚,""3""代表A级车沦涣床,""5""是指第五代县伦昧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔼山偷,采取相似的底盘撕、车身结构赐、行驶结构疗、相似的生产工艺以及轴距等捻。由于研发时采取了已存在的""模板""疲厘独,不仅使车辆研发缩短了周期铅旱,而且共用的零件大大减少了生产成本挤勘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型效寝。采用PQ35平台的在售车型有途安蓉、开迪搐贡梢、SCIROCCO噶累煤、奥迪TT陕蕉瓮、A3挠添、斯柯达明锐等车型粹疙拴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括譬晶炊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肌把、大长度激光无缝焊接惨、双面镀锌高强度钢板矛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栋,但如前所述钳顶臂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梦卢界。   MQB耐付蔽担块化平台是大众最新的一个生产平台冒,也是此次第七代高尔夫使用的平台相。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钮程,并且可以共享比例达60%的零件经,包括同样规格的发动机耿膝阜、变速器等测吗。MQB平台的推出洁杀,将会取代过去的PQ25笑、PQ35和PQ46等平台辽糯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娄缸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诡沉蛇,不管是传统动力缮颂篱、电动和可再生能源动力记围,或者汽油机纽负废、柴油机闺、混合动力系统橡笛、纯电动系统可、天然气发动机谁霜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酿模。另外发,MQB平台还可以对轴距漂僻、轮距博金虑、前悬和后悬等部位进行调节梧匙。另外此平台可以生产从A0级诺趣、A级到B级三个级别的车型匙高供。这是PQ35平台所不具备的烹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温高故耿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水投氓踏。相比几个欧系对手测芥频,宝马的动作显然慢了半拍斑瓮,继5系旅行版之后结柿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售硕秒官。当然有时候来得早不如来得巧场,只要给足了诚意迫,迟到了也未必没糖吃楞掣。   对于3系旅行就是如此号练,在它到来之前囤烯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钎梅谩,作为后来者固殊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芭侯伴,就更需要拿出浑身解数了肛放俺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屉梨,下面就来看看它究竟有何能耐美奸。   还是从外形开始说起台某,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哩息擎,其底盘代号为F31上,依旧是标准版轴距钠:2810mm毫辞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渭,这仍是个相当精干的长度累皖,车身“三围”基本和三厢版一致灵皖目,只是由于行李架的关系咖釜,车身高度小幅增加了21mm砰虚拢。   我们测试的这款328i旅行版颂汤镀,还搭配了M运动设计套装呜旦函,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钩十,闷骚的感觉立马出来了投,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆联萄煤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓜继。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择献室,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枯吓颅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性期模,这和旅行车设计的初衷相悖缉瓜揭。选择18""则刚好合适驰蕊筷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俩涎适,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奢贺曹,用一句流行语来说就是攫惰钒:低调奢华有内涵亲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度团吉,从这方面看稼垮浪,3系旅行并无太多亮点熊揣,车尾的造型显得有点过于刻板试,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已具齐差。相对来说并没有对手做得那么出色搔侮,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓣狈玛。另外狸典,虽然采用了M套件涪拒散,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式般裁奠,看起来实在是低调过头了室。   外观总结谷半:如果你是3系的铁杆粉丝襄,但又不愿自己的爱车烂大街稿粒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了憾备卑,低调中透着股狠劲儿诲拒旦,闷骚人士的最爱态。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刹旦炕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敦。但俗话说纶纺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脓郴簇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甲?   车型的选择方面迷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冉北典,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褪瓮忌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑小量,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稻脐滇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疽艰贪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滥系,再辅之以保险杠的少量镀铬凉操舌,前脸看起来一如既往的简约和低调煤敞。车头多条轻微隆起的线条弯,包括引擎盖上也是凹凸有致删,则让低调的前脸显得浑厚有力贰淮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奉疟,外沿继续使用镀铬装饰搓坡裳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻我嘉姓,也更容易让人接受嘲喊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尖煞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饥,一个氙气近光灯维付冬,一个卤素远光灯了肚,外加环绕半圈的LED日间行车灯逗,没有任何花哨的设计婆琅手,注重实用杀。而作为玩灯行家的奥迪饶都,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼农擦文,配合上单颗远近氙气一体前大灯梯,杀气十足娜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叫输痕,看上去随时有往前冲的冲动时,非常动感和迷人扯五灿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忙,看上去从容而又优雅搪,有点儿荣辱不惊的味道拭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秤莲铜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了类,毕竟走的不算是一路的风格了希贺。不过晾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帘乐匹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感投。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穷躬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艰募,变成了矩形倒角式的设计枯炮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L农伯叹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计突撵存,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夏悲。   尾灯方面碴浅猜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抄狄锹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乡申钦,而且LED元素的缺失也实属不应该费薪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼休,低调依然是奥迪的责任靡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旗典,一个拥有超过半个世纪历史猜戌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慑,“男人”煽径、“硬派”沥澈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怠套。一个如此坚持传统的品牌妇辟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腥喉,这对于很多人来说是难以理解的事实汰提。坦白讲掣,一向不以貌取人的我阜般汞,霎时间也很难理解Mark T. Allen撵魏秒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谱。无可否认人呢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缴,也必然成为人们茶余饭后的谈资示,但是就只有外貌是这样吗嚏涵?难道它没有Jeep的传承形膘?这是我最为关注的问题练泥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赣博,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搜秸。由此可见矫孔放,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能空僵梗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牛饭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色码徘等,首先必需要有一副好的底子叙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肆程。根据越野性能的高低希斗玩,依次有Active Drive I薄、Active Drive II和Active Drive Lock三种扑肌舜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版航烽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藤啥,并且还具备后桥差速器锁止功能鲜玩,实现左右车轮50:50扭矩分配氢,攀爬能力自然是三者之中最强的齐蹋犁。   除此以外裤斧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓢陋烤、28°的接近角椽喜隧、32°的离去角宛裁、纵向通过角23.3°垒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置静,要罗列出来的话其实还有很多啤跋,但越野并非纸上谈兵萎,要真正体验到它的实力封,还是得把它拉到荒郊野岭词。   挂上低速四驱挡鸿、开启后桥锁止以及岩石模式磕葡,稳住油门就往上爬缄麓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏高腾,3.2L Trailhawk针对越野的需求拭吝既,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钢。继续往上攀爬吧季憾,一切都比较顺利度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慧泊冠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力款潜。在遇到交叉轴情况时下玻缴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痉涸,配备了后桥差速器锁止功能的它韭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戌,就已经顺利通过凭蒲弛。   这一次越野试驾菱警摊,它的表现我完全没有惊喜禄杠畏,因为一切都在意料之中匈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耗稻撂。毫无疑问讨柒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拍,也同级别的最强翰潞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦话,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屏黔邪。坦白讲弘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屎沁。" "  在国内的SUV市橙锞恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孤末刑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荤杏,正因如此备歼鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市那抖袒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰侥弄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破另乃围。   说到大空间空、七座设计股吴层、配置丰富的SUV喝伺邓,北京现代全新胜达是其中的表表者陷肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孝茬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勾忱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变美苗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕉萄,下面我们将对这两款车型进行对比分析井改。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厘,设计上中规中矩讣猴,采用了哈弗新的家族式设计元素妹,这一风格将在整个哈弗系列上普及汕喜呵,代表性的设计元素有呜枯洛:大尺寸U型前格栅咸匿犊,粗壮的镀铬横条格栅烷阀,时下流行的“X”型前脸爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送疯党,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的办锯邻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇掣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气公估娥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赔,再辅以造型锋利的大灯灯组局道,极富视觉冲击力累矢壁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话临,现代品牌的确更加具有超前思维意识凯。" "   源自逸动平台的CS35莎挝翻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竟凌。凭借欧洲化的时尚外形设计钙混,相对精致的内饰做工避靡谐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒂臀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缄。此外完梧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梆骡混,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荚,进一步提升了科技感和实用性茫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些森?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沏烙竭,还有定位相同的长安福特翼搏概狈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杯寝,涵盖了自主及合资品牌产品其。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纽劣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篇钵答,作为一款新生代豪华运动型轿车湃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叹灸泵,也成为点燃这场战争的导火线没赋盎。而上市之后劣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奴汤,可谓是一场针尖对麦芒的对决烧。那么除了运动性能以外拱唇栖,这两款车型的综合实力如何呢韩处,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骗感愁。   虽然说是ATS是一款进口车型示距鸡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉习,整体售价和宝马3系保持高度重叠桅。从定位和售价来分析澎焙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疯俯,两车售价分别为43.80万和43.60万昏荣蔷,价格差距非常蟹獭,有一定的对比价值绵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毋,但两车所展现的运动风格完全不一样风提。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辑,车身线条锋利诬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性署佩,同时也彰显了力量感陀骏啼。而宝马3系显得内敛一些筏,经典的""双肾""前脸造型肋接酗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萎。   作为凯迪拉克家族最小的车型贤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系燃饲,除了长度略有优势外忿剩,其它尺寸都不及宝马3系嫉前肝,在空间上可能会有一些影响炮肩豁。不过没有关系计道,作为一款运动型轿车缆阑河,小一点也许会更加灵活沪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汉翠实,经典的造型更容易接受逝亲妻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26攫汗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍考煎。   相比之下涪恢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感己,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捷。   两车头灯布局不同洞嘶惭,宝马是横向设计扔,开眼角大灯我们已经非常熟悉咸。而ATS为纵向布局燎灿囊,造型更加犀利饺屯肺,同时采用的是远近光一体设计介。配置上都采用氙气大灯享,LED日间行车的和大灯清洗都有配备福,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能愧丧,但是可惜没有前雾灯校。   从车身侧面来看记挺诺,我更喜欢宝马3系挥,腰线更加锐利抚,营造出了运动型轿车的动感效果豁呐姐。而ATS侧面饱满厚实滦悸崇,典型的美系车风格贤。   两车统一采用的是双曲率后视镜翘逗,并且带有电动折叠和加热功能辨,同时集成了LED转向灯蔚诲毕,显然宝马3系狭长的设计要更美观凌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帅俩灯,警示效果有所提升得。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力切池,双边双排气管设计也展示了其运动气质抖勾。相比之下蟹饰惩,宝马3系的尾部显得比较平淡垢蘑绥,家用车的造型在气势上要弱于ATS贤棱。   轮胎方面填碑男,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抢酗卵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悼歇,都是偏重运动性能的选择妒全多。" "  提起东风日产天籁惕芥蛊,人们往往都喜欢用舒适泼、性价比高庆塑、省油这些标签来为其定义洗。的确逞,作为日产在华销售的顶级轿车鸡寞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剔屋,在中级车市场中处于上游位置叙为。不过这款车型的加长行为粳胯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念固,天籁公爵卜,虽然是天籁的加长版本龄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奇蘑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挖匆粟,挑战更高级对手嗓伪钙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溃畅。   25.18-29.98万元的价格区间凶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袱陶。相比同级别对手雅阁锭狭、凯美瑞厦啤晤、迈腾等热门中级车畦灿既,普通版天籁一直都能够与它们打成平手东卫杉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扔死,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啊还,在提供更多给消费者的同时父蹭,却并没有在价格上表现的有多高调炼口晚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撮狸,但是通过对细节的仔细端详会,你还是可以发现不少变化之处茎度什。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棱凉粪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钢箩。   5003mm的长度与2900mm的轴距娟齐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘟氖浅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越螺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捣。而与豪华品牌中级车相比较季相,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浚落。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栓,整体协调感还处于平易近人的水平氏爬。   本文导航湘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扔蹋巳,数以万计的人们加入了摇号大军席筛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肩磷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畔困,一步到位的想法也被大家普遍赞同叔切,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒙骄,强劲的动力沉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜箱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稼罗,它们的价格和配置都比较接近觅秃,下面我们一起去了解一下趴担。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朗浇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舌湘裴:15.98-25.18   推荐理由釜蚊趁:大气时尚的外观烷、配备豪华全景天窗壁雹拔、全新T动力以及较高的性价比玲虾亮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拼羞,采用了起亚家族虎啸式的前脸舜钎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择传奉酪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大康,能够满足不同购车消费者的需求挟,值得称赞的是两存,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗按,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臀橇,在同级别车型中也具有很高的性价比踞傅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抒秃,自从彼得希瑞尔来到起亚后当,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诫躲韶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碘怒培,大大提高了起亚车的辨识度郡饺。熏黑的前格栅看上去更加动感铝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搽外殿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涎灰糠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锑态列,并且兼顾了空气动力学加告算,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赔统统,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓦酣单,LED光源看起来更具科技感介虑。   新K5的内饰进行了小改动欧可抛,用了和工艺均有所提升舍惹擒,三幅式的方向盘也进行了重新设计谦窃,看起来更有质感轿,使用起来也更加方便趟申,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巍,也提升了整车的档次感卢便,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓄拟,A柱倾角也随之更大梢尘碎,对于一名1.82m的男士来说矫黎,头部空间的局促性很明显夯郝,通过降低座椅高度后炼,驾驶视野也受到了一定限制弟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞体颓,同一名人员在未调整前排座椅后涵,直接移动至后排乘坐李,腿部空间十分充裕拦幌,而头部空间也在可接受的范围之内港兴绵。总体而言墩悔,如果想舒适且安全的驾驶K5策,并不适合个头较高的人士煌擞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞察浆模。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哭,最大功率180kw娃胸,最大扭矩350牛米欠题磐,搭配6速手自一体变速箱趣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现较边。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疤联。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妓剿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毖惋。如果你听到4系觉得陌生沤波,那么当你见到它一定觉得很熟悉膜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贯熊,无论外形还是内饰都与3系很相像胆系荡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兴骆辑,因为在它身上不仅有3系的影子午搁仕,同样也有着自己独特的光芒豌镁念。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔼凌,59.6-73万元的定价也高于3系饭刮。不过其实也可以理解碗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粒唯,而是想要一辆便宜些的“6系”夯韦。   宝马4系提供运动啃、豪华卧獭餐、风尚三款套装瞎鬼,价格方面没有区别醇。车头部分确实与3系非常相近唾晌另,只有前包围能够明显与3系区分出来聪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彭闯。整体来看韶浓骋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磊,仅在细节上加入独有元素谦金瓜。 【左宏:豪华设计套装(选配)/右写:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泰彪,但来到侧面相信很快就会被它吸引魄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聪驰,这样的立体感是3系无法给你的试。车身尺寸方面漂灵呢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卯厢,轴距两车同为2810mm钩冬。相比竞争对手崇耿泥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势多。   由于定位与平台的原因来苫防,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顿,也达到了对自我的超越汾幂毁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僻玖。尾部张弛有力的线条门诵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果薪镰。   本文导航赋镰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末操侈,2013年又有很多车型和大家见面了连滩,它们各自出身不同性格迥异被何,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寿孩,其中原因多种多样滤逞徐,下面就对它们的表现做一个简要点评辽辣,并送上编辑们的新年寄语速。 东风标致3008   上市时间沽无:1月9日   售价斥嫁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰夼獭,法国人终于坐不住了剑奉别,要将标致3008进行国产溶露,最初还担心它法系前卫滤斥、超前的设计能否被中国市场接受棋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情密划南。   不过似乎这一切的担心都是多余的寺,东风标致很清楚大家的喜好脱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萝彭、尾灯等部分进行了调整将,类似机舱造型的内饰得到了保留稳陡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淖何,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匹。   动力的调校同样符合中国国情庙捆郎,由于中国道路情况比较复杂袭女,城市中驾驶用到高转速的机会并不多店崔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奔吃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迸。尽管变速器的表现有些差强人意碱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如受。 为了进一步满足市场需求埠墟遍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棵侵,丰富中低端产品线尖铝湘。   新年寄语奖松赁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卿射,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牧芬。" "  汽车除了是交通工具之外薄舞,在中国它还需要扮演更多角色嗽簿。比如棚吼突,它会成为一些人身份的象征皮豌癌。也正因如此累辽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴的。在车型跟随换代而越变越大的时候牢,它们还不满足碾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吨郎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炯娟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逝惋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篙垂。   从长轴距车型诞生起磋睦珐,围绕它们的话题就从来没有间断过但。长轴距车型的空间更大是显而易见的雹埠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘶弛?是为了操控放弃空间彪誊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题息硷含。现在亩弗套,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勉呻,并且差距幅度有多大蚀尾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聪坚砂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探瞪扁。从设计上来看贡炮署,它基本保持了海外版本的特征窗蹬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变取瓮。整体风格比上代车型更运动蹿卯板,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锑敦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斧伦孩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踩让,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琴铝,同时霞标,在配置方面也向更高级别车型看齐涤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妹惹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一提辰少。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挥帛巧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叹锌朴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攻哥,那么实际情况果真如此吗汀?   首先缅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搁琶爬。将天籁停在起始位置后痢卷需,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萎瓢钠。之后磋土,向左打满方向扣马,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仟菠窖,然后再次用桩筒标记后轮位置旱里。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头其。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窝。   实测印证了我们之前的推论门链慑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大比黔啤,但差距不算特别明显肌。两者的方向盘直径和回转圈速一致估。实际驾驶时桨罗,除非路面宽度限制特别明显幻,二者没有本质上的差别兴腑斡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况培钳夺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撑融,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宿。当然戏苛,陆军1号的尺寸太过庞大宏查轻,算是加长得比较极致啡哄甜。那么截陡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗公砍那?   同一水平面上朵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抗博,二者的成绩均为150毫米钠彤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中币。   我们的测试方式是将车头正对坡道芳豢蛇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狡列淑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篮链牵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羌汉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颓,但结果令人意外袜称扮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搏。抛去胎压等因素的影响茧相拟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平遂俗馈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驾钾?如果排除自主品牌的话畔付,这多少听起来有些不切实际吧嫉书稿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了男。不过这个看似不可能完成的任务揪,正因为有着咱们自己的汽车企业蔬,才使其成为了现实备剃。10万元给我饺疲,我会选择什么车呢坚壬?今天就为大家介绍两款不错的产品奔摄,众泰T600和比亚迪S6冈顽世,它们之间孰强孰弱蕉,看完文章之后您便会知晓览练。   4天以前肠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矗彭趁,顶配不到10万元的售价亭弥,加上1.5T发动机出色的动力表现迁、以及全景天窗土、倒车影像等丰富配置的加持斥,让所有人为之眼前一亮即。而在该级别中提禾拴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战女群,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廖女床,还有着出色的销量和用户口碑剁萎伟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躺箍确。所以今天帘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逼闭浚,这款车属于小一号的紧凑型产品锨,因此这里就不掺和了潍丢删。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扇彪:两款车型造型原创度均不足焦秽始。   外观造型上擒船患,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹附淋,但相比之下搐染缉,众泰T600显然模仿的更彻底一些痊叫衬,车头与车身都是完全的拿来主义部淬幌,没有一点原创的元素界。而单就最终的效果来说姐,众泰T600显得圆润饱满夹,比亚迪则更加的精致显大欢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面青袜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm背颁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm趁,轴距为2720mm雹,从数据上看俊丘急,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棠,而众泰T600比对手更宽宿附苇,轴距也更大搪仕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雄宦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腿,在轮胎规格上涡宦呸,众泰T600更有优势一些菊。刹车结构上翅却抽,两款车均采用了前后盘式刹车割胆菠。此外叛钉,在备胎的布局形式上层围,比亚迪S6备胎采用下挂式枢具呻,这种做法的优点是对后备厢空间占用行椤,不过更换起来略有不便械邪奸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藏丧统,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高硅邻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配板田,线条上显得不是很协调垂拷队,后雨刷惮强、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备实。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沸槐绢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诲判,而众泰T600根据官方的说法鹃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了培。   钥匙方面库,两车都配备了智能钥匙岁钢,并且无钥匙进入啥、一键启动等功能也是一应俱全崔福绿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饭摧,但质感和色泽都比较不错跋。相比之下岸填股,比亚迪S6的塑料感略强螺,但它的两把钥匙中泡,有一把还是卡片式的镣兰,挺有档次感的内。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揪希诉,据日本共同社11月报道复科,丰田汽车公司发布预测称盖失,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呵办钝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傻妨爬。而2013年前十个月灿读,雷克萨斯在华销量同比增长8%拟非,而7-10月同比增长了24%孪里,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酒伴。那么乔客俗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窜摔休?在这个产品为王的时代中河晾,或许答案非常一目了然呸,品质卓越的丰富产品骗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懊缺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秦锌,而其到了2013年也整整历经了三代产品铺撵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堪捷?在这代产品中究竟有哪些新意摆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宏。所以耗,在这个2013年的冬天娥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摊亭娩。   是先有鸡还是先有蛋唤?这确实是一个哲学问题外承。但是对于车型换代而言脐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情品透踏。在介绍外观之前灰台,有必要介绍一下其前世今生戚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卯眯,全车线条设计更显张力棉孪,饱满的肌肉感让人过目不忘据诫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓阂了。   第三代雷克萨斯IS壁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车河,全车线条设计更显张力魔洁,饱满的肌肉感让人过目不忘融宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜郝恳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度危,但当这款概念车面世之后瞬垒钱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风长茧。虽然没有LFA那样气动山河竣,但却是可以做到惊艳动人秀遁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龟尽刚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长活眠浓,要么从一开始作为越野车的分支辈,要么不经意又成了轿车的替补阶吃礁,但这丝毫不影响它越来越主流虽狙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轨倒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迟首冻。   一向个性张扬的Jeep品牌酷勘,一改传统的硬派风格汀蔫必,走起了时尚运动的路线揭帆。不仅如此辨捎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淌翟荤,在国内各大车展相继亮相模辛,赚足了眼球加漆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市书逝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僧趟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢合?通过下文一同来寻找答案吧!   外观南墟努:一改硬派风格鸡始叙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吮毛迷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剃钝,在这样的大背景下廖褐祁,自由光孕育而生矗害端。只是从自由光诞生之日起促乏己,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注教,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柬抬,定位于介于指南者和大切诺基之间仍叙,竞争对手直指奥迪Q5俩林、奔驰GLK匆窖计、沃尔沃XC60等车型受幂汞,车身尺寸方面贸荷宝,其长宽高分别为4624mm梅校、1859mm桂溃蚊、1707mm淋钾,轴距为2719mm牟,与竞争对手相比并不处于下风骋。   既然是Jeep品牌车型蒲缝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窘,只是造型有所改变连侯蔼,一改以往平面式的设计摊枷,采用了类似“折角”的设计缄,当然效果立竿见影围厂沮,整个前脸变得更时尚也更有立体感芥。前大灯的设计标新立异双仁,采用了大胆的分体式设计骆持,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歪,氙气大灯疼稗炽、雾灯依次向下排列骆坞毙。值得一提的是该车的行车灯荤滩测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奋握,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骗宿侈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荣嚏。 斯巴鲁BRZ 钝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机途,采用后轮驱动平台齐夏角,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纫匿秽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浚澈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翔抽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奠免泞,而外观和内饰由丰田负责抒。   尽管如此私,BRZ并不是“每个人的菜”加。尽管设计了一个小型的后排座椅谎哆滩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人董,音响和娱乐信息系统不够出色券,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒂默苏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搅笆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浇、并且外观时尚动感的轿跑参暑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霜号柯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惊,最大输出功率为200马力赎晃茬,扭矩为203牛米猫猩。据美国环境保护署数据显示蜜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唬害。 ? 斯巴鲁BRZ 创彼饭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捎诗喀。两个版本都有手动挡或自动挡选择剃脱潘。   豪华型BRZ的售价为26寇玫户,265美元袜,配有空调系统斗拣类,定速巡航系统惺我怯,电动后视镜段,一键上下的电动窗害途叹,后门曳@凡ぃ控电子锁图,真皮包裹方向盘传,65/35规格折叠后座翅,HID大灯陛链兄,17寸合金轮圈岁继棘,有语音提示的导航系统猎边彤,实时路况警报羔,USB接口和车载收音机厘。   限量版的售价为28肯呈培,265美元煽估铜,在豪华版的基础上增加了雾灯瞪抒,真皮座椅亭插费,一键启动伦,后扰流板徒,配备照明的遮阳板化妆镜价侍,双区域空调控制系统霞锻,前排座椅加热和后视镜加热厕滥崎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邵钱驳,电子牵引力系统帅,稳定控制系统以及6个安全气囊亲贤垃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恕杰串,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明精,无论是正面撞击浆寥,车顶强度丸熬,还是座位与头部保护试验垫级,BRZ都获得了高分入娘,可以称得上是一款非常安全的车需瓤。 ? 斯巴鲁BRZ 骡敬目:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匿,加速时的推背感没那么强烈掣。不过浆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敦逗颁,对于六速手动挡十分精通马烫牌,5虚瓮拢,000转起步对你小菜一碟的话绍菇乐,加上BRZ的轻量化的设计辟筐忙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感份篱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似釜辛册,并不夸张的外形设计辛驮碎,精准的方向盘络贩匠,强大的刹车和印象深刻的牵引力河蝎。   总体来说隙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车素绊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思竟努。而作为日常用车来说瓷,路况好的前提下咆封浑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蠕搂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒,严禁转载吓,违者将被追究法律责任枪。责任编辑飘册程:李敏" "  作为一款小改款车型森哩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扁搏侨,甚至在细节方便也没有任何变化市妥,仅仅表现在配置上的升级静渭簧。回顾智跑近3年的上市之路来看赋佛芬,依旧保持着其独具一格的风格迹,即时在如今来看纱陛耽,智跑仍然算是一款前卫的SUV隙幌,回到3年前俱炼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扦闯、2.4L两种动力共10种车型短,售价16.48-24.98万元尾,售价与老款车型保持一致趴边挛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渤,即使它远远的驶来四潭,你也会在车流中一眼识别出它栋肖嗜,城市化SUV的定位倒也不特别痘,不过盎龟欧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计项,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淀蝎。   现款智跑与老款在外形上几无二致惕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莆疯,与老款相比恨狈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劫碍甩。部分高配车型则配备主动安全头枕峭、前排座椅加热郎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巴陇购。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里那,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胶天钱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型队铜。这些车型中包括了全新奔驰S级瑞海、凯迪拉克ATS汗传庭、斯巴鲁BRZ蝎炮绊、沃尔沃V40等备受关注的新车同,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喊惮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顷鲁:9月28日 售价区间率尼蕊:124.8-209.8万元   新车点评腐剂: “汽车发明者火,再度发布汽车”型绰毛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史投反驳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凤词,这也看出了奔驰对全新S级的信心挖曙晤,从外观汤萄、内饰惠帘、配置等硬件方面的足够实力恍榔答,甚至超越许多同级别车型饶杉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机却悉东。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狗乌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车景攻募。具体来看风盘弘,前大灯掳顺惕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讹廷馆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梦痪,新S级加入了更多张扬的运动化元素耿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛独埃,有点类似于现款CL级的设计仕韧钦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剿府,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厕池侨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓷,还可通过其控制车载设备等轨拨殊。另外唱拟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统素戳膏、LED氛围灯苏屏豁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅普毕、新的mbrace2智能人机交互系统等巷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺勿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冗酒绣,特别是后排的座椅垒,高配车型后排座位为独立设计氢,并且带有腿部支撑和按摩功能水。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躲塑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洼竭白,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机描吾唱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤,最大功率为245kW(333Ps)毙快,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舞,并匹配电动机漠倡履,最大功率为225kW(306Ps)成,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坟燎,其最大功率为320kW(435Ps)惊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间离暗:9月28日 售价区间卸盲惧:30.8-43.8万元   新车点评损美撵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒜粳皮。但凯迪拉克ATS的到来庞盒得,让宝马3系走下了神坛悔拉。相比一直宣传运动的宝马3系霉极,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袱皋。不过在终端消费市场上标臂,凯迪拉克还有很多事情要做雌拴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掏砰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轿豹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市目蚂偿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摹鞍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痘拌操,外观方面棱风毒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计童,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计门,整体造型较CTS而言更加动感能。   凯迪拉克ATS拥有50盎:50前后质量分配斥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罐蹄搅、Brembo刹车卡钳差、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搭宛士。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烙、LSD后轮限滑差速器诞冬、高性能运动轮胎孟汗冀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)参晤杆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吮挂。   车身尺寸方面叭害,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胖钱,轴距2775mm沦嚎。而未来国产后俯,轴距有望加长承持,以应对国内市场谴担爱。   动力方面寄缝侗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刑,最大功率203kW(276Ps)呻茅繁,最大扭矩353Nm捍坊朗,其百公里加速时间为6.2秒啸恫。传动系统方面火师,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缅苇锨。" "  前言碍病苛: 在上一期文章中亢帛,我们盘点了2013年重点的改款车型矩镀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泼图赫,在收集信息的过程中胸高奴,编者发现了一个有意思的规律领竭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型片寇,往往推出两款猜,甚至更多烩唤可,更像是一次新车的大爆发拘贫,或者说是新车开发计划中的一个波峰其分,这样的车企包括长安福特醛、一汽大众渤非、广汽本田等熬锌。与上篇文章不同的是劲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出竭失,而是挑出了10款重点车型墟射钦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垦封拉,有的是较为低调摊肛,但其实销量却很不错的实力派车型趁。回首这一年坛跨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孔:12月10日 售价区间床:12.19-18.29万元   新车点评标半凛:作为大众全球的当家车型囊精剁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汐汞,是相对比较原汁原味的一款车型茹炊滩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慈,但空间的改善却更具群众基础限撂。从速腾的热销来看让椒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型题睬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方估,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绥诽办,雾灯区域的改变也是如此磺巫夏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肖,也更年轻一些管此,少了几分柔美仓揩笔,多了一些阳刚的元素股安糕。   车身尺寸比第六代更大挫掀工: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说季剔,后排空间略显局促干盗垂。这点在国产高尔夫7上得到改善钱危,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜗抱洽,相比现款车型咆汰锋,长宽分别增加了56mm和13mm臀,车高则降低了28mm牢。此外敖混咀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姜,轴距增加59mm赂哥皋,达到2637mm孤送分,使得后排乘客腿部空间增加30mm稳枯陌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碳,而行李箱空间也增加了30L巴瞳说,行李箱总空间达到380L诚昆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化署埂趁: 相比外观的“小改款”切,内饰的变化却是颠覆性的琴躲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诬马,并且向驾驶员一侧倾斜稀类量,更人性化喊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儒纬焕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尖谜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桐藩。   轻量化更加明显边口擂: MQB平台的特质之一便是轻量化笛镰潍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圣涎,质量因此降低了37kg募,另外发动机降低40kg烦挟轨,底盘降低26kg桔,电气系统降低6kg等等侯,虽然车身尺寸增加巩橙闻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沽愧景,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粟烫哗,并且一定程度上也能提升驾控体验纫。 【MQB牡β希块化平台】   配置全面升级椽肋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灌扭、定速巡航捻榷、启停功能铣拨、第二代车道保持辅助系统傅、防碰撞预警羞搁、自动泊车不蕉俩、胎压监测登、电子手刹奇、电子驻车撇嗡尖、一键启动铰溃、新版导航及超级蓝牙等功能鸽。另外庙,丹拿音响逻郎粱、以及更大尺寸的触控液晶屏膳肪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成射倾邪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赋休,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)居滩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沸骂械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踏,其最大输出功率为162kW(220PS)申,峰值扭矩350Nm加嘿。   主推7速DSG双离合变速箱醒砰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱案:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泥膘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驴炭徽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冈翟,而1.4T自动舒适型畔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阶牧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怒恭:11月19日 售价区间讣孺涤:12.98-18.98万元   新车点评酣:北京现代是2013年的大赢家规,销量突破百万辆涛芯,并且销售车型整体售价在上升讽。虽然索纳塔八的表现还算不错撅,但这是以高性价比换取的佩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莲昏糖,外观更沉稳檀库挟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹈,再加上超出预期的低售价铅婚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酬确。   外观方面尽冀,北京现代名图共拥有八种车身颜色妻晶谋,分别是水晶白挺、梦幻银绞袜疏、幻影黑寿车救、玫瑰红膳、水墨灰喘担、宝石蓝献锭、丝绸金捶伪、北极玉轮彩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陌撕修,尤其是前进气格栅处的造型荡敞膏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犀舒菏。细节方面得,新车的前大灯设计很抢眼嘿魄,区别于其它车型架,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乾衡,轴距为2770mm卿谋淌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脐鞠睦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞧笔痞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重艘,以金属和实木装饰为主陷嘎。配置方面榷碍,有主座椅十项电动调节窍庙、驾驶席座椅加热通风记忆功能衰潞氛、双区自动空调搪淀护、倒车影像并沫窍、定速巡航芦速、多功能方向盘蚊娩踩、座椅/外后视镜记忆功能臂浓、侧气囊/侧气帘农拆策、副驾驶安全带提醒警喂廓、倒车影像系统侣坝坦、转向辅助灯黎较汾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迁挡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜕表。对于后续会不会推1.6T车型目,北京现代副总经理权赫东表示搅祁泌,目前尚没有这样的计划盘镁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了埠郸哆,满大街都是抨构,从朗逸上市到现在的五年来乒谢惕,在全国卖了一百多万辆喷铝,卖的这么好寸腾泞,自然有这款车独特的竞争优势摆粪。要知道枪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庞峭,这究竟是为什么菇,很值得各个厂家思考惺。市场定位抓的准圈,产品线丰富提妓,产能跟得上米并,都是成就朗逸销量过百万的因素劝刚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贡活洁,市场价16.59万元毫康颈。究竟值不值题套?运动在哪里爽?是否称得上运动换修琶?带着疑问派勾购,一起来吧脐戒敬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剂肺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沉狭搁,这种运动元素的表现方式很常见窟镭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅床馈冀,配上熏黑大灯这样的手法蓟薄薯,而且很多还是豪华品牌在这样做稗伤茫。这样就无可厚非了攘搔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幌泌,新朗逸又有什么不可以呢嗓?   运动型小尾翼释歼骂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弥换功,同样是传统手法纪,几乎在外观的运动性点缀上让艘帅,各个厂家还没有太创新的方式崩贤。一般些的龚篇飞,就增加这样类似轮毂集豪怪、尾翼的装饰读,高端些的尽胆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型司。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镶,不过计,从侧面看卞喜誊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目册牢扭。   相比车头和侧面贩刚垮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些品兴色,在说运动感之前草乏,我更想说说普通新朗逸的车尾卸,更确切的说呐绿,是想说说尾灯脑筏辱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拷捌娃,有一点略显单薄的感觉凑退翰。运动版上巷评竭,尾灯加入了熏黑处理姆,双出排气管也更粗壮了采,保险杠的视觉感受也更丰富匪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚊。   本文导航灌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋授孩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耸盖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剖横喇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翘吠玩,即韩国的蔚山猫,这里同时也是现代全球最大的工厂肆灯。这个工厂雇有3.4万名员工陛捅救,日生产0.56万辆车眠。   Inautonews编辑表示梁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意繁推。五年前质量提高了哥逻确,但是外形并不美观县。然而朔阶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啼身魔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚷旗妻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匡房糕。对每个购车者来说许潍,这听起来非常有吸引力彩搞钡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特势敖。   与现代旗下的主流车型一样哥颈誊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓢帆,整车线条从头至尾充满着流动感乱铜。车身长4770毫米锑告托,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米千光。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乌迷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标广巨炒,它看起来依旧如此的适合年轻人欣捻。没错唯,搭载着一车的新技术之后杀暇翻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藤蓖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价插念讨。于是当新车到来的时候监,你一定和我一样对它充满了兴趣赤嗣伤。这是最年轻的凯迪拉克熊碾灯、最小的凯迪拉克拖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦? ● 外观造型边讥:钻石切割风格依旧橙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖然厕寒、2013德国红点设计大奖环猜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型边。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冒冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弯关,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淮胖,只是这回宠,ATS是完全原创的作品霜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剁南,轴距仅有2775mm社,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耙,而国内我们则把它当成中型车柏,和宝马3系标准轴距版读、雷克萨斯IS成为同级别竞品立颠烂,并比它们都要更小一些揽隙少。   前脸的造型相当干练锭户牵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜂伴上,而是被很好的控制在一个合理大小上妇了,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了常,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阿饯。出于空气动力学考虑始魂惭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胯手,当车速高于60km/h时田,前进气格栅会自动关闭崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沧拈泞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葱嘶倒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性态黄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裙敦,并带有远近光灯智能切换功能姜甜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚徘,快速亮起扰歌,缓速熄灭的设定很显档次课具兴。再往下看溯拎瀑,闪电式日间行车灯赁妥潜、大灯清洗创、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粮犬米,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀官集。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扔韦短,亦或是造型需求吻案胜,感性的来说凹兼伺,可以视其为向着传统美系性能车致敬特。身处车内伞塘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彭断娩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疾宿闹。   ATS是一款后驱车桅宋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妨巳甲:50抗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霞,贯穿车体的俯冲式腰线侍汾、短前悬肪盎粪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怠犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棱讲鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔼人纽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朝。而在规格方面黎骇场,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烙饯,前胎尺寸为225/40 R18教舵,后胎尺寸则为255/35 R18烦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颊吻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炽蹈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伶本悲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色力藩魄,至于设计师是否真有此意编,倒还真无从揣测睛鸵岭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少券染,实际上京憨盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拳甘坎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涩,由此带来了不错的视觉冲击感连辞闯,给后车以足够的心理压力氛腺,至少眼前的这个家伙一定不好对付前精。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潞春娃,至于3.6L V6车型何时会引进壁测,官方暂时还没有表态弓搞,而是否会有V系列性能车型的推出乘枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定街。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镜,我的第一反应总归是奥迪A6L结坍、宝马5系以及奔驰E级这3款嗜。不可否认锨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膊薪起,路上的能见度也说明了这点羡褥魂。不过射,随着市场逐步的被细分绕抛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者邻,除“老三样”以外男,也还有其他选择构,比如迸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES该沉,这两款不错的“非主流”产品猎剩毖。   今天通甜裁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前默,领略一下“非主流”中大型车的风采垦芍矛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同距,当然匣兢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阮辉。(注黄憨冠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”穗吩,雷克萨斯ES简称“ES”杀拟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剑糕肪,编辑先和大家解释一下“非主流”千,这里并不带任何贬义叛懦男。从销量看结,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猛先的,宝马5系9000台以上敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现措,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场督贤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闺。   外观随啃差:XTS尺寸明显更大猾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准小尉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圭。造型方正且棱角分明的车身造型骂锰加、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰五灸丘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解五钞舒。可以说它给你带来的面子效应菠观匣,绝对超过它的价格聘骑杀,在半年长测期间陡勉,我在停车时经常会被问粱星囊:这车得60-70万吧魔葛溶?   相对于XTS外观的张扬形、霸气杰捞,ES则可谓是低调炔、内敛很多贡,整车的线条和比例都比较匀称纤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了记叙蒜。   在车身尺寸方面次寺特,XTS的车长达到了5131mm郡戚颗,比ES的4900mm足足多出了231mm覆是,差距可不邪膊⑿病,但在轴距上宪痕轿,两者比较接近佛泄,XTS为2837mm滤壕熄,ES为2820mm删,仅相差了17mm夏摩,至于最终的车内乘坐空间表现骋咯,它俩也是半斤八两洁兔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腺肉钞,氙气大灯窘硅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯提,ES则仅有近光是氙灯挛讼寄,远光为卤素灯泡傻。其中喂屑坛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局我净侣,显得比较个性拌乳力。而ES则还是灯组传统的横置式段筛。   再来看看轮毂和轮胎韩蔫媳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顺鹅辽,ES为17英寸篮看,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攫丘肝,市场售价约1500元/条腾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衅美精,市场售价在1000元左右/条丹叭。可以说江淋羡,在这方面两者的差异还是挺大的慈办抨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苍恭岭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择票睡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘齑拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元媳绒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壁桨,下面就让我们来看看他们各自的优点潍堆瓜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疗伤汀,其他两款车均有上万元的优惠办俺梅,但相比比亚迪秦的国家补贴疼,这些优惠就算小巫见大巫了习嗜。目前在国内的某些地区起担,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焙授,总补贴额度可达到7万凳藐合,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴献骗。   在外观方面懒,这三款车均有各自的特点俗茅勤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感东。而本田则是日式混动车的传统样式谜钮,看起来非常别致罗勾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子献啥腹,非常有气势坎鲁。   这三款车中悼,比亚迪秦的动力参数最强疮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平加蚀涣。不过要是论舒适和驾驶感受睬不默,锐志才是这三款车中最棒的滦誓兑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酮肪,因此它的动力参数看起来没有太大优势纽笨。   三款车同为轿车拳轮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徐圃,丰田锐志采用了后轮驱动嚼厦。至于哪种驱动形式更好斯俺黔,就要看个人喜好了貌。   本文导航撂拜:" "  简约内敛俩驮、安全扎实府搞泄、品质优良恋,却叫好不叫座努论婚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蕾媒。然而对于一个企业膘沸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品围敢。为此寸持,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时典卿吕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檄厩匹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扮福,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L目辖。 亮点配置翻熊:   City Safety城市安全系统欣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蕾嫂饥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佰膊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悔就燎,系统将马上发出警示并全力自动刹车摩,避免发生碰撞事故惟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓝杆成,可实现自动排队功能到储革,除了可设定巡航速度虫,还可设定五种不同时间间隔蠢抡。   加强型盲点信息系统BLIS伍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侩签。   倒车车侧警示系统CTA鄙反,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蕊,如有车辆接近拖笺陕,会发出警告音和BLIS警示灯葡交。   FAHB主动式远光灯藤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敬诵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顽挖猛,防止对方车辆驾驶者造成炫目搏劝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谈稀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入态嗽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羚。显然沃尔沃也意识到这一点喝钱逃,要想在销量上追赶""ABB""相棱,国产是最为关键的一步供,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屏稠。S60L的到来肯定会对宝马3系纬、奔驰C级鲤侣革、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怒捂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹭辖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒋电? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型画,我们今天对比的是2.0T智远版香伺骗,售价为30.99万枫烩瀑,而其对手同样是搭载2.0T发动机党图冕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕。 ● 外观对比   从外形来看然蓉肋,沃尔沃S60L给人感觉干练罐扇强、紧凑吐第,X型前脸略显凶猛练,富有冲击力还萄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力结稳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暑史。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灿,采用氙气大灯光源搓顺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踌绣,只是少了前雾灯揪速蹭。相比之下瓦乃哄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利介,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谋渭,同时还配备前雾灯弯。只不过灯组并非自适应前大灯东,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能防,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寐骂饰,确保驾驶安全恍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畔,轴距增加80mm达到2856mm里梅,而奥迪A4L轴距为2869mm冷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闻蒜,不过高度和宽度有所不及雷。两车空间表现如何多,请看后文的实际体验宋赴肌。   两车侧面造型也具有不同风格尚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闷,而奥迪A4L侧面更加稳重胸醋,看起来朴实大方项荚篇。 在后视镜上抛,两车都集成了LED转向灯拦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趴舶,而沃尔沃S60L则没有龚。 在尾部揪,沃尔沃S60L造型略显生硬了典潞并,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姜裙都。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲁,同时加入镀铬包裹补隘,气势十足量日,而奥迪A4L是单边双排设计藐,无镀铬装饰觅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粟乌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎达檬,尺寸为225/55 R16轮胎哦,相比之下尺寸显得有些小了戚,同时配备的是非全尺寸备胎舰结四。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勉,只有修补工具有点不厚道赤梳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的商等,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挛?当时的网络上绝对是一片嘘声蜡粳投。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欢坟抠,这似乎就可以理解为特立独行灿?或者说创新睫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念半韩,通俗一点说就是舵莆:走自己的路彤钨叛,让别人竞相模仿耍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吩,时间不长忌徊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兴联短?当时我无法回答吓敦,因为还没有对自由光进行全面的了解悼狙精,经过一天的试驾体验之后酱,我认为这次Jeep自由光确实有点料五,甚至可以说气势汹汹败鲁庞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬帷,那么它到底有什么资本来搅局呢俊奶夸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秋戊漆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软跋,在做颠覆传统这件事虑虹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橙锚襄。就拿前脸来说扇,好看不好看绝不是我个人说的算的朝寡,每个人眼里都有一个不同的看法口嗅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鲤梯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表静裳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看献嵌沦,Jeep其实并没有太大的优势傅,包括大家最看重的轴距表现铜算,在这个级别也算不上是太突出缅纲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脆鞭羚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抚负,让消费者也能愿意买单膝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慷将,其尾灯设计和大切如出一辙孤,只是在造型上稍微做了一点改变量价逗,以便能和后车窗衔接的更自然一些每辽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岔,这实在是太个性了垦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疏肯屑,不是吗惨扇纲?   本文导航坡坍:" "  “便宜开壤掠、省油姆贡鹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裁。因此遂蒋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军躲吐挥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓢扩醋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俄剖和,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”差盯变。二者不仅定位和排量相同垄,售价也都是6万元出头识裁溺。那么谁的配置更丰富苗,性价比更高呢袱?接着往下看吧沉蠕硷。   备注胸暖娜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期达困惠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”局、“天窗”和“后轮碟刹”徊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廓昆十,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宽抛,促进其他品牌产品的更新或者降价存系慷,以提升竞争能力素戏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孟涡,但又觉得竞品车型优惠较多”蓄舅。今天就随着我们来看看氨,新威驰对比瑞纳蝗舷骑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看楞烘茧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车客零蓬,此次我们将两款车型的顶配加之对比魏百,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遁挥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨素挫凤,以往圆润的风格被全面舍弃挨稠,车头变成了现在最流行的大嘴形象撮酬俩。虽然初看有些夸张鸥,但是符合小型车定位汹,更多时候它是年轻人的代步工具穷,所以造型必须年轻簇。大灯面积不但较老款车更大贡态护,眼神也更加犀利犯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒋兽蝗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现融,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琅憾涤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稳乓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拦百。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靶蹭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下睛士,诸如电动天窗汗磷圈、前雾灯与后视镜调节都在其中钳劣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能别颁汤,日常使用的便利度稍高一些坤弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm守橙筹,轴距达到2550mm劫灭汉。与老款车型相比加长且加宽嚷,这是为了适应造型变化的需要搭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势触囊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焕胯。   新威驰车尾没有车头那么激进惜茶奥,显得时尚而舒展祷呜轿。整体线条看上去硬朗多了跺迸淳。在高低配版的车型之间敞,外观元素的差异并不明显履,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条既闺厕,不过在潜在的功能上却有所不同良,高配车型具有独立的外部后备箱开关炽疟雹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漠娟,在日常使用方面的便利度有所不足很骂。   瑞纳尾部的线条更是犀利建帽,线条从车身一直延伸至后备箱科捂某,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敬号脆,增加了不少的层次感和运动感艾华。" "  旅行车在国内的发展进程寄,现在似乎已经开始有所起色殴孤,但受到各方面的影响凶沏诉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卷切诬。记得应该是在去年扣惕衔,各大主流网络媒体几乎在同一时段酵棋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喜掳京,虽然没能在实际层面上起什么作用欺涎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抛岭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹤颓崇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段相笺德,但是大部分车型均已进口形式引入仁脖珊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肠拨。宝马全新3系上市后豌斗节,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚀跨创,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仁谜。不管是厂商的试水工作祈境污,还是为了后期大力推广的前期准备江吠奥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款半。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窗蔷,但官方却并不这样为其定义扳骇,所以除了V60之外脊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庐铰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i态蹭,三款细分车型跨越了30-50万区间怖掇娘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地采斤。   328i M运动型间,是3系旅行车中的顶配车型惕,M套件必然是它表现非凡实力的根基诵惠刃。BMW的M系列产品兜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毕虐狙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涟稀。在M套件衬托下的新3系旅行版斗糯艘,表现出的攻击力和威慑力很强少工。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乳壳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溉抠揩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感办浮叔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能籍突,也是几款进口旅行车中最为全面的隋,除了前部以外规喀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饱,令驾驶者的便利性有很大提升偿痉嘎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惟幸嘿,造型圆润的尾部整体风格丁挟,让旅行车身份表现的恰大好处画径。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杯,但是尺寸不大靛旱蜗,威慑力也没有想象中明显劣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兔,极富肌肉感的线条元素靶桓,让它表现的干练紧凑苫杯。   本文导航洽骡澳:" "  曾几何时灭瑰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筒哦盆。物是人非溉泪,随着中级车市场竞争的不断加剧撬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楞藉护。在上个月的广州车展上噶惶,全新天籁·公爵正式宣布上市樊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虚埠画?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邵,来做进一步的了解吧犬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卞酷藐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涟: 稳重与运动匣,风格各异   车身尺寸方面鹅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皆盒戒,车身宽度狭醇妙、高度与普通版天籁车型保持一致幂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豢惋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乘躬编。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揣,只不过在细节方面有所调整茎纪稍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氢幢,后保险杠排气管内嵌惹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苯,俨然简多了几分气质的提升陌衰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氖寝, 新君越的外观风格更趋年轻化疚癸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开立提凌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漂帝赣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迟竣,尾部设计与前脸造型和谐呼应木槐,相比老款车型稳重端庄的设计风格挫伙,全新君越更容易让年轻的消费者接受抖。 【君越 整体外观】   外部配置方面操,天籁·公爵全系标配了氙气大灯珐媒、大灯自动清洗等功能淮斗煞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到危洛。通过下方的表格我们可以了解到培绿,同价位的两款车绷科,君越在外部配置方面显然更为全面一些忻焕粕,LED日间行车灯兜呐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的簇劲我,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雄顷剐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稼私备: 日间行车灯惕亲踏: 随动转向大灯分闪: 大灯清洗装置鲜墨: 氙气大灯驰烈且: 倒车视频影像滴: 大灯高度可调拌肆稗: 自动头灯僚: 泊车辅助措镁: 无钥匙进入系统铺斧: 感应雨刷矛鳞: 电动后视镜阶: 后视镜电动折叠常锈: 后视镜记忆荒吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候订,年级里有几位南方来的同学口莽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锌。雪对于那时的他们秃钒送,是上天赐予的礼物喉。但是溅惮宽,对很多北方人——比如我——来说僚,雪却是避之不及的灾难贬,它让我们的出行变得困难重重迷。不过这次却不一样农皮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘘罕费,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣善。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞭别,请允许我隆重介绍一下今天的主角犁吉识,我们的冰雪座驾旦,一款中大型SUV——福特探险者跋锭敦。探险者是福特的旗舰车型蛊偿瞥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楼晴珐,共两种配置亩本距,售价48.98万木、53.98万未兄某,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巴馅盒。我个人非常喜欢探险者的外型苟,它魁梧而正派晌,颇有美式SUV的霸气骄。牡丹江的冬天白雪皑皑把痢凳,探险者出现在这里十分应景烽淖垮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贯攀辰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劣晚膏。这样的冰天雪地里卯午接,就算是带着手套在户外拍照片,手指依然会被冻得失去知觉固。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堤簇。探险者的方向盘加热速度很快滑贫呐,开启后几秒钟就能感觉到热量溪,太实用了行潮璃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霸陵联,匹配6速手自一体变速箱瘦琼。探险者在海外还有2.0T版本车型俄钮,不知为何暂未引入国内坡烘憋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面告,并没想走量日箔薪。   探险者为承载式车身结构良虽,搭载一套适时四驱系统伍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黎脓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痊配,后桥轮间为开放式差速器纱拉谭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咸苦谐,以制动打滑车轮的形式实现帝。这套系统的越野能力或许不是那么强大丰腔,它主要是为提升公路性能而存在的林。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饶。这次我们挑战冰雪路面惫尖轨,这套系统发挥了重要的作用岔椿。另外不容忽视的钝痴邯,便是探险者的“神秘嘉宾”了垦剂猜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰撇感丁!它是一款高性能冰雪轮胎谭队,官方称它应用了发泡橡胶技术芜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粗钩磷,从而让胎面贴紧冰雪路面窖,提高抓地力荣磐讲。当然乾到,这款轮胎价值不菲赊抨露,以探险者高配车型的轮胎尺寸烷裙首:255/50 R20为例目懒锌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元口偏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上从挛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亭行,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酷够,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辉涸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花北?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表色丰揭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕税蕾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛔铰尚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氰钮徊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憋,两车的轴距都超过了2700mm穆订鸽,使它们在同级别车型中的优势非常明显管。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笺扑,略显圆润的车身看起来动感十足汗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感必凛错,550引擎盖上V字型的线条动感十足幸论缄。C4L大灯的设计相对简单骑,全系采用了传统的卤素光源姥识,而且并没有采用透镜的设计晚硼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雷府,还有转弯辅助照明功能诵祥瞳,保证了夜间的行车安全按。两车都配备了时下流行的日间行车灯耪臂,值得称赞的是伪,550竟然为雾灯也配备了透镜冈,这一点值得各大汽车厂商学习皇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罢滑,550上扬的腰线勾勒出时尚驹粮闯、动感的侧身线条辛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辩饯啥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檬,并搭配LED转向灯创,视觉效果和安全性兼具榷彩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喘惜丘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啡问。   C4L具有无钥匙进入功能筹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撇炬,550则采用了常规的壹校控解锁功能殿按。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格突宝,C4L刀锋式的造型更加犀利讥墓,550则更加尖锐疤吠。   两车的尾部造型比较统一匪裴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锌矛,圆润的造型颇显稳重漂脑娃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过露唐氦,这样设计不仅美观贯,而且可以增大后备箱的开口角度航。C4L和550都使用了光导型LED尾灯化,视觉效果极佳苛。两车都采用了4点式倒车雷达放哩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞬必,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物练讽,使泊车更加安全典。C4L后尾箱并未设计开启按键背潞,只能通过车内控制按键和彝纾控钥匙开启匈兽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茂接,使用起来非常方便缅屋燎。   本文导航敝竣攫:"    紧凑级两厢车添寥疾,如果倒退10年前府,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朝保。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粪坤塑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型你韧韭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琼冬其,它于不久前推向市澄场,但其实它在国外早已上市配搓惯。雪佛兰在近期才引入秋,相信也有自己考虑臼抹孔,好在这个时间也不算晚靶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择誓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐际褂,相对较低的入手价格胺韶采、时尚的外观设计以及良好的运动性能靛,都让其成为该细分市场的热销车型魂弛。而在紧凑级车型中冉驴畏,三厢版在兼顾运动的同时此欣,实用性相对更高一些墓惜户、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴脖前ǎ克斯三厢版(以下简称富啵克斯)进行深度的比较顿陶,到底谁能从中脱颖而出胖,让我们拭目以待筏。    在刚刚结束的2013广州车展上秸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凌焕。此外限,父克斯去年北京车展的正式上市蒲,也让这场紧凑级大战更加精彩城。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坟瘁赖,作为其小弟的马自达3能否一样出色帛穗?钙闯福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叭僻肌,能否从容应对得?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诡傻梯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外噬募航,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓉粪通。就在媒体日当天温,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搭扭侥,经过旁边人的介绍巫手,惊叹一句唬:原来不是一个车八糠А!可想而知搽碱酷,这兄弟俩得有多像霖。    2012北京车展上市的概Γ克斯相比前者恕拈拐,已经在市场上打拼了一段时间欠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绞,但是赋×В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谜,还是毋庸置疑的绅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脱,为了让评价更加客观醚割心,同时棚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疏吾,我采访了一下身边的同事和朋友康派。   同事A悔:男戈缉葡,30岁板急、已婚驼、儿子1岁多    我哪个也不要胯锯布,原因只有一个磺吼:都太小孙察脸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惯菜,实用!当然这两个车白给肯定要短揣稀。(也对队氯,老婆孩子热炕头的人街,还谈什么运动拭苏届,能装下更多的人和东西技狡避,才是硬道理)   同事B缴崩:男授,老概朔├恚克斯车主感,奔三的年龄恰拾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚穑克斯署,理由是有优惠慧缔、货源足赖商、随时买停,听着怎么跟买菜似的陈然袄。   前女友泄阮:24岁频戮霜,高尔夫6车主特配,略带公主病    选马自达3弯软躲,原因是好看菇,我再问还有吗珐潮攻,答曰宪崇:好看笆!我继续问醚幌,跟我急了涟瓦,提问结束起漓。   现女友币弧摩:25岁捻,对车没有丝毫兴趣烁,仅对各类衣服拇憨扦、包包券舵、鞋等物品上心    我选马自达3吧撅峨饰,原因是就看这个顺眼旅厩,所以就选了缎横鞋。(明显敷衍了事)   女性朋友嘿:24岁困搜,某时尚杂志签约平模措,对车有些兴趣抽瘦,但只是停留在表面    我选马自达3际啃孟,因为好看聊,身材我喜欢噶,而且红色(主打色情:魂动红)是我的style截肃磺,所以我会选她的说换嫩乳。(这种中英文混合体滥,外加“什么什么的说”的语法真别扭稗,说她好几次墟,不见改)    采访结果显示插,果然是萝卜青菜募桥、各有所爱塑情,而且给出的理由也是五花八门信丢,那么到底这两款车有哪些不同裳,在面对不同的消费群体时驼贤奸,它们的表现又回怎样褥,废话不多说剐哗深,让我们往下看勺。" "  2013年8月贬恳,本田CR-V共销售了15393辆屡借矫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戒龋寒,本田CR-V共销售了18989辆理,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月力列纤,本田CR-V共销售了19510辆靡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邓糙,本田CR-V共销售了19288辆蔚,全国SUV销售车型排名第二......事实上法洗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霸劫氦,它的优异表现还远不止这些娜督湿,截止2013年11月底眯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠食。是什么让它成为了国内SUV的明星痘?又是什么让它如此大卖惺缎恨?   现款CR-V有2.0L覆、2.4L两种动力共7款车型恫赣活,售价19.38-26.28万元还。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型判,售价22.98万元)弦吹沥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型醚忌贯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声暮,纵观整个CR-V的家族史凳世,前两代车型还有些“方盒子""造型僧宏坊,而从第三代开始先,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战畏譬箍,坚定不移的走着城市化SUV的路线撑课徐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坡胜。   说到第四代CR-V的外形澜隆诫,也就是现款车型拳,它的外形并不是能让你一见倾心的主虾,CR-V上市之初蒙筏糕,人们对于这样的设计褒贬不一乒辅融,甚至有些“不得民心”登畴币,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唉手。氙气大灯壬狗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凳南氢。值得一提的是沁痰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摧,效果出彩息。   车身长度比上代车型减少了25毫米步,离地间隙下降了50毫米屑菱臀,仅剩130毫米挨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惕矾,但却令离地间隙接近轿车话碎,轴距则仍然保持在2620毫米盖挫,整体效果比老款显得修长不少仓怒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因红菇匪,在实际驾驶过程中蔑扳,提供给你更加宽广的后方视野建福抢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒋秸。   现款CR-V提供17矾讲瘟、18两种尺寸共3种轮毂式样嗽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汲伶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晚撵街。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恳韧抄,车尾向外凸出比较明显携,给人一种臃肿膨胀之感抽宪茂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暇仙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喇桂蔡,给人一种臃肿膨胀之感绘环典,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淳歧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卡刺冠,为实用性又添一分鼻娩晃,从之后的销量来说躬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宋参,保持着高歌猛进的态势钮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力素耐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湘熄、精心汉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眷诗乘,排量仅有2.5L琶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豌去。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酷寸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力判竞。   第三代雷克萨斯IS誊馈暴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛,全车线条设计更显张力饯乏,饱满的肌肉感让人过目不忘老巫扒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签雹美。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捞抬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凸,丢失了一丝霸气垂岗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洪娠,长宽高分别为蔑莽:4665mm谢、1810mm零累猴、1430mm奖猫。同时轴距也增加了70mm弯零冯,达到了2800mm充。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瀑蝎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馅煎扦,其前后配重分别为53谈:47曙蜜己。接近前后1圈:1的配重也体现了其运动本质需。   IS车身侧面短小精湛碉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辩,显露其灵动的车身姿态毕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晃筛,依旧是纤细甩、锋利烘淀辆,绝不与传统设计相妥协冯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窖盾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力补控,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性划贤卉。   毫无疑问蹄卿感,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勉港。你可以觉得它设计非常超越边,也可以认为它很有美感缸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月场,石油的消耗量日益增大秽腊褂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逆额响,排放着大量的尾气钉,制造着日益严重的雾霾天气桓沦。汽车尾气的污染函讽,越来越成为大气污染的重要元凶暑典。开发替代清洁能源链蒂,代替排放巨大的内燃机轻椭闹,越来越成为厄待解决的课题劫。现在很多厂家都开发了混合动力车型试,这项技术基本上成熟了墨苍饰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怪磊,也没有成熟的商业模式来进行推广纤痪,即便很多条件还未具备品,即便这样那样的客观限制详钾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艇咎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蠢庇,叫做启辰e30晨风唾店,这款车还没有上市常楼特,很多技术参数还没有公布俱垃甲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据事,介绍给大家据腑。但即便如此贯啼滩,这款车还是有据可查诽,开发平台来自日产聆风电动车画,外观也和聆风十分相似咎慷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稼德惮,2700mm的轴距和骐达相同埂斑呕,外观的样子也有几分相似队娜。但明显晨风的很多细节显得与众不同陪,前脸没有进气格栅的设计写点,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扇。而据厂家人员介绍嫌性梧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烩帽,而是单独开发邵水。   尾灯使用了LED的发光元件绥坤水,看起来更加醒目徘赤,垂直的长条状样子也很有个性甩痪。但在车尾上嫌殿掠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凛戳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板售冕,用以分担电池组的压力邪昧,这在晨风上是没有的焕。   本文导航合番:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颇苛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伶白俱,照片上看它挺精神堑,设计有传承有创新必,硬件配置有增有减汞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贾,没能去测试现场参观参观疏聘滇。   命运总能给人惊喜暖。上周五下班前烘里韧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目廊鬼,领导突然走过来跟我说市:“来了个顶配父铮克斯朔诗混,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”看,周末的小幸福就这样碎了一地五,我得跟两台机动车泡在一起菏限。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辉,坦白说现在我对它俩都“不来电”唉眠甫。这样也好澄烷,好歹保持个立场中立对吧驾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满危,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裙,比如为什么海外有独立后悬架校惋井?国内全是非独立后悬架联台泞?其实道理不复杂弛拐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响释疮锌,既然如此患老,那就遵照做生意的基本法则来做合,降低成本侧,攫取利润扩行,无可厚非寡敬。我相信如果改悬架车就没人买扛,那他们肯定不改必傻。   福特比较谨慎娇小拜,善于跟消费者打成一片尚赣互,挣钱不忘树口碑隙,好口碑又促进高销量彩苹趁,顺利打造良性循环圈拦式澈。尽管它也有这样那样的问题经丧怕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买煽,值得大众好好学学坊搞伙。话说回来惦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芍搪。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋蠲骄埃克斯颁,是各自家里的明星产品曝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夏韦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限东橇观。把这两个重量级选手放一起椿毙维,能擦出什么样的火花来推钝传?肯定有人在期待一场压倒性的胜利观称毖,似乎这样能出一口恶气墓庭。不过我得劝各位一句悲期攘:百花齐放很重要料赦,一枝独秀最糟糕箔。   ●外观   扯半天总算进入正题怒,这个阳光明媚的周末埃革牌,没有雾霾的打扰弄闭列,我把两台车放在一起拍了套合影廊邻怠。看看它们临钦翻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巧疚势,一个是16.29万的顶配版两厢概偶ぃ克斯胎期费。要说家族式设计其拐,大众当然领先其他厂家套贯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒋,福特的动作稍晚一些文辛,效果不赖薄壳倡。   所以当高尔夫7和柑钌胶妫克斯站在一起的时候崩敬环,你一眼就能认出他们来自哪个阵营店坟先。谁好看我不说势,大家都有自己的喜好蹄。两款车前大灯组内容丰富付林禾,氙灯绦镐荒、日间行车灯桐、大灯清洗萍敲泛、雾灯一个不少砷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蝎,而感芪檀郏克斯的则要花6千块买选装包亮泥膘,朋友们物沟车,要享受还是得多消费啊毕皆。   车轮部分有看头纯亮。咐伎撸克斯胎宽215mm泌似罚,米其林博悦轮胎讽,轮毂造型带感驼嚼,给个好评秋耪蝎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧琼纯。高尔夫7胎宽205mm扮陀,似乎缺乏顶配车型应有的气势祭贸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佃挖弯。   车尾设计各有出彩的地方木醋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陆标,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筷洗啡,LED尾灯是个加分项系聘,副辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勉妓棵。左边那台风格沉稳一些滇祁冕,右边的青春气息扑面堆琅,你喜欢哪个普?" "  “牺牲一定的车身刚性光徊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煌惜锭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骆誊该。就在上月杯屉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版才,至于奔驰C63 AMG籍为,目前还缺少这一车型杆翠。   由于是RS5 Coupe的系列车型评姜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歼捞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辜钾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闻渺丰,毕竟除了性能之外功,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的断焊驼。   延伸阅读 辱弥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啤侣清,其中包含对车漆颜色胃、内饰颜色以及电子功能等自主选择倪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垂,所以在配置解读方面辅侮社,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注对码壕,并将官方价格告知大家聚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上无,软顶敞篷采用电动开启杆躺币,时间上需要15秒即可拜,而将再次闭合需要17秒镜湃扇,其开闭结构为多连杆双片式枯弯,这也大大缩短了开闭时间假难。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煎型,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荡闻,为了不过分降低运动性纹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疟。排气方面也是RS5的一大特色党标,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牟便,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秤堆寞,而在Dynamic模式下会全部打开扮。   本文导航耿胳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线令踌忌,或许大家已经是心里多数谦奖吝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艘梆惮,定位于新兴的小型SUV市场唇。众所周知竞亨梦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慨逼,长安铃木选择在这一细分市场发力丹嘶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羔沥送。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丰怪,通过对比分析么,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肉色快,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拜朴,搭载1.6L发动机拳晤沃,匹配五速手动和CVT变速箱未驳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奸透、2.0L两个排量六款车型房仍迷,同样匹配五速手动和CVT变速箱岁,售价区间12.88-21.88万元拷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稳,通过下表的数据显示得知锹偶倍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乏铰撇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戈碴堑,相比逍客袍奔、昂克拉等车型同样处于劣势式开输。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谩头,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宋,还有与车身不同色的黑色包围魏、车顶行李架钎此妮,短小结实的车尾帽棠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恋萄。车身颜色选择上辖,S.CROSS锋驭提供了极光绿牢韦挽、皓月白沥、星辰银淘、丹霞红恋擦、银河蓝和晶岩灰六种颜色漓鲜局。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勤恼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纺颈惕,雾灯拉地、下保险杠也经过了重新设计搽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筷。车身颜色选择上陈,劲炫ASX提供了珍珠黑扭讣菜、极地白钞好镰、翠鸟蓝碾林富、酷银蹦硼、钛灰五种颜色暮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面套泛金,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯失却,前后雾灯噶春,并配备大灯清洗功能屑话,外后视镜集成LED转向灯;同样何,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯短漓,带水平调节和自动清洗功能棵敖,其外后视镜没有集成转向灯查宋赌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饰貌臂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倘浦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奔,二者均为铝合金材质兰韧。所有车型均配备优科豪马轮胎创妈。值得一提的是筏股,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撼恃,这在同级别中比较少见璃徽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型春,根据车型的不同尺寸有所区别羡慈,低配侨厘那:215/65 R16犁,高配瑰铃窟:215/60 R17泄屯,轮胎同样使用的是优科豪马备,同样配备全尺寸备胎炯庞,两车在这方面都表现得很厚道炮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靡剖,第七代车型菱箩。其指导价12.19-14.49万睹洽甸,这是配备1.6L引擎的价位圈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品备穗踢,账面要准备好14.09-18.29万猩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寄卿栓,当然效寝繁,身为第七代的它鸥,在冲击属于自己的又一串“第一”衰。但我们相信辉什,短板才真正决定高度狠然。   全新高尔夫的德国总设计师说呢妇间,它的设计主导思想为“简单既经典”俯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛔荚零:中网与大灯的相对位置毕杠汉、拓宽出车身有力的轮拱蓟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了愤豁潘,这台在中国拥有极高人气的两厢车翔,一露面唬吕,就好评如潮但刃狗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解史莱局,但还是要将6/7重提箔泌,除了外观上的差异犬科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舵鲁捅,比第六代车型要长56mm耿。而整体车身比例上遣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阿寇褪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菜霞,轴距增加59mm骄,从而提升至2637mm辣期灰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计导谰,但新样式的内部构造也足够炫抱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拎桓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念台。高隔音性的特殊树脂层硷理庭,形成3层薄膜结构点侧。它拥有很强的抵制振动物理性能憾飘萎。   直接跳过撩人性感的腰线餐蛾窜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杜。相比海外的双L型斗瑞蚕,或许辨识度更强一些骏溃刷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的上,但高7的不一样瓶岸现。细心的你会发现逞传梢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孔憋宋,才会主动启动戌免,并且拥有厂商宣称的132°广角芦傻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格貌鹤,天平再次偏向了驾驶者一侧佛蔽糯。整体内饰上夸贸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屑:放弃中庸的设计理念粉轨姓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拇黎捷。不规则的T型区廊、活泼的金属线条点缀燎,让全新高尔夫大变身幌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宠害姜,它能够让你感觉非常新鲜快苹钵。   坐进高7内十赌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毖,比普通天窗大了30%课浪。而外掀的开启方式有点奇怪籍箍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别售列狮,同时还为内部提供更多头部空间贤。   大众车型的人机工程向来让人放心庆来,这个角度的方向盘眷多瘦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藩鞘算。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苛断,或许来个拨片更有型吧偷澜拎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丝挺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谱锻。   本文导航率涤强:" "  在国内的SUV市陈邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下相,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浑投集,正因如此且剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破核坏。   说到大空间无铰揽、七座设计疵玲、配置丰富的SUV菱蔽,北京现代全新胜达是其中的表表者朽堕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喉搁闹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹋丝趣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莱苇扭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硼谐,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸥庐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拓绍辞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向链备类,设计上中规中矩撬坟哨,采用了哈弗新的家族式设计元素伟趟,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩,代表性的设计元素有那:大尺寸U型前格栅谁特浪,粗壮的镀铬横条格栅贫哼,时下流行的“X”型前脸粟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赊献,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盛恳棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耿裙肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣抢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艇秆薄,再辅以造型锋利的大灯灯组扦,极富视觉冲击力咳施改。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗,现代品牌的确更加具有超前思维意识殊秒诵。" "  如果提起讴歌品牌乓鲜,大家一定会想到MDX这款车被,究其原因甘戮聘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型降母。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糠,拥有讴歌最顶端的先进技术烁。在2013年毫黔寺,讴歌上市发布的新车相比以往睫,算是非常密集的拟。即将岁末幌年蹿,讴歌的新款MDX也开始上市销售心莫。作为新款噬筷,MDX的售价降低了狙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岁耐拱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帘片,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匈扣。使弯道驾驶更加轻松尸讽伎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誊,在车辆制动时当拧涪,通过制动延长扭矩矢量分配巍能幌,提升转向的循迹性 肮伟,这在之前的讴歌车型上是没有的噶,包括RLX板瓢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣肴遗印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慕撵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蘑刊。但我们看到斤巳,在讴歌品牌乃至本田车型上毁棉倡,自然吸气发动机依旧占据主流帽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寐居,在新款MDX上使用的3.5L发动机彪迷,带有VCM可变缸技术囤书,在不同的动力需求下穆逃,发动机自动切换工作缸数祟畔捷,用来节省燃料秽鲍,提高燃油经济性扣岭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上随冬涸,使用了全LED大灯梅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铝沉煌,不止在新款MDX上出现导纶,旗舰轿车RLX上同样具备俏。但和MDX相比碉鹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同猛项。而MDX的这种全LED大灯梁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澎硕退,但据了解讴歌正在向这个方向研发颇署邓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锨慧,其中大致包括救援袒遂、定位穗硼焦、导航检索等常用功能磷惦瞳。但值得一提的是玻涟,讴歌的这套系统在整车质保期内舜句,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暴耻立。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沸挥款,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巷,通过车头辞、车侧渭颊坡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梳鳖。对于前方障碍耿澎、侧方停车萄袍衫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崇撕,MDX采用了59%的高强度材料撬目,热冲成型一体式门环等途径县绢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冷沧。   本文导航温沏翔:" "  在新一代天籁发布之后来敢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渡实。二三十年前警甭涧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逛蹦触,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晨财,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前噶。而谈起这两款车杉,目前多数人对它们的理解是少讹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亭寄,配置增高废糯,便成了公爵和君越铆橇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邪楞、动力和配置等等鞠撤,却有着极具诱惑力的价格骄狄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膊插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额地芦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扑脆。可它们究竟有没有这样的实力蒋标?两者比拼波,谁又能更胜一筹渐?本文即将为您揭晓浆磺街。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘲劣蓬,售价区间为23.59-36.99万元范。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版话密托,两车售价分别为29.98万和29.99万掸钩,价格非常接近澈关庆,比较有对比价值千驴棵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肠,主要是雾灯警阿灵、轮圈等几处细节可以加以区分排,尤其是中网变得更精致涛宪嗜,车头更显大气惭。但也就是这些细节的变化汾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睛尼寸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栋。   大灯方面难,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撮眷碌,不同之处在于滴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)档姆。   车身尺寸方面须,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)好,君越的长度同样超过了5000mm酵差耽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本覆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滥钳钵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宫病,并没有追求锐利蜡秦鬼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅急截,腰线设计是其外观中的一大亮点葱卸马,并非大多车型采用的一条笔直线条蓬,而是在B柱之后便缓缓下沉凭莲,在后排车门上形成一条折线怠酒台。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啃兄惫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士距高。   尾部来看谐刀,公爵与标准版天籁造型基本一致弯,尾灯造型也还是一如既往地犀利缎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圭,为整个尾部增加不少活力碌奴宠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邢床吨,使其整体感更强年狸干。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呻弟,轮胎方面讼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎库陛兔,更为霸气兰沤棵。   ● 外观小结涕触剩: 两车均采用年轻化设计掂喀邦,稳重气派;车长均超过5米群淑工,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惧膝菏,君越表现更为抢眼煞棠。另外甜,从个人角度来看脸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冕毒怒,相比之下它的造型更加简洁芦贤、规整纪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识率,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沽录陆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氖篡狡,足以呼唤出你全部驾驶激情虐挽。你可以视它为野兽欢投,但我更愿意称它为内敛狂徒帽敛称,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磺啦龄。它是驾驶利器炒料哇,也是很多人心中的梦想之车脆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俱结。   既然说道奔驰AMG钱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠢勾,都代表了其品牌车辆高性能版倡儒掸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虱操滇,这些车在发动机配置调教担贿敢,底盘调教盖上耐,外形和内部设计上都远远超越原厂车惦架。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粹,它的长宽高分别为4707mm吉鳞矾、1795mm和1391mm技俩假,轴距为2765mm酬夸撕。参见下表可以直观的发现矢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甩倾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势静伟冗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啤瞄吨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔼烁灸。但细看之下复橡,还是能明显看出差别埠内惊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粮喉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降权歉寂,流畅迷人更具轿跑风范冉磊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔡蕉。   除此以外郸宽世,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卵禽俩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纽奠溅,前轮尺寸为235/40 R18伦荣秃,后轮尺寸为255/35 R18小。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力儒恢,以获得更快的加速度腔鼓钦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舷悸艾。   车尾是C63最为霸气的地方炊竟恋,四出排气管宣誓着其运动特性霞侵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一深慷康。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帝,从而提高车辆的稳定性浅。" "  11月12日沉葱凸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搭事司。无论在平台还是动力上娜和纱,这款车都与标轴3系基本相同骂。动力上茄喉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辜,依然分成风尚饥筛息、豪华和运动3个不同设计套装盆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式色。无论怎么看锭廉,4系都很像一款双门版的3系鞠赴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泛抛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酷。   虽然名字是4系攀吴歼,但如果只看前脸竞婪剧,恐怕一眼很难分3/4系锚赔扒。不过仔细观察细节的话卞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懒需送。比如更大的开眼角设计踞眷,更修长的双肾格栅览,还有明显不同的下进气口设计风格耽蔡硼。当然税,了解宝马车型的消费者都知道椭敖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置递。此外思桐,前脸还针对空气动力学进行了优化皮维。 【左屑郎:豪华设计套装(选配)/右透澜:风尚设计套装】   侧面造型上凉,4系明显比3系舒畅很多熊裂篡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贺,更修长的车门对此也贡献颇多甸。不过轮胎规格和3系完全相同广蹲胳,似乎很难体现出这款车有多么运动膳。另外漠浩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勃椽敲,和前脸的进气口配合痢,共同为刹车系统散热岔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹲搁岁,不仅装饰性强蓄镰磊,看上去也更凶狠需。   尾部设计上祁佳该,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晦赋矫。猛地一看依然很3系奉椿岭,但饱满的线条体现了4系的不同衅市。尾部虽然整体很“壮观”肌鳖额,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喝娠,别有一番风味缺伐郊。另外乳垂虑,根据套装不同熬码涧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糠孺,实拍的运动设计套装为两侧双出玛吻森,个人认为设计还可以更精致一些伦孺娥。   车辆提供凳笆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腿:北京市海淀区闵庄路19号   电话课腔:(010) 5872 8888   本文导航喊省睦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敢档繁,自日产逍客2007年在英国上市以来皖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溪。各汽车生产商自然毫不示弱梨皮怂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒲闲,公司就对其外观和动力均作出了革新鸵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逞瞪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汝。这款车售价要高于ix35朽浇匪,标配版的售价与高配版的ix35相当歉详。较高的售价并不会对消费者影响太大贾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睡碘鹊。 ? 现代ix35   除此之外衬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烤圃。完美的驾驶体验蛾别,充足的动力表现窝,日常的实用性以及低廉的养车成本瓶哗逢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脸瘁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些独拖。CR-V的后备箱打开的角度要更大酿,后车门打开的位置更高甫,加上方便的一键式折叠后排座椅眉唱继,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酣掏侮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扫敛。ix35的后备箱地板离地面更近告,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烂燃深,他们要对此多付1,700英镑划碳玖。其余两款车的四驱版霖蠢抨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)世就昂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铜赫。   从标配版本来对比三款车韶爽,ix35要优于其他两款城纳。SE版就提供了后排加热座椅高卷寝,方便商务人士乘用澜降使。高配中更是有导航霖,蓝牙兼脆龄,真皮座椅处巨孤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能把刀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筏绞抒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑差裸梗。   综上所述叙菱,我们推选出这三款车的排名分别是徘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的途啪,但是它的驾驶乐趣却是最大的沧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码案斑潜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足武菇哎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傻高微。低的污染物排放设侗秃,强劲的动力表现矩,新引擎的装配让该车重获新生悸说。   第三名?现代?ix35   毫无疑问短,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膏。不光是低廉的售价畦,标配版的实用和保修期的延长鲤毒,让该车十分吸引人锌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猾孟忌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呢难,未经环球网Huanqiu.com书面授权施蚀官,严禁转载侠呛塘,违者将被追究法律责任湾。责任编辑酥:李敏" "  在国内臣羡炯,提及福特这个品牌丰膳稀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆牛克斯和嘉年华苔扭颁,但福特的精髓决不仅限于此祈放。在美国厩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顿。近些年来还,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凤,先后投下了旗下多款SUV车型拜蒂窗,其中包括翼博眷伺九、翼虎得告卤、锐界以及今天的主角探险者撑妨。作为美国销量连续15年冠军的探险者唉惜,它在中国的土地上能否再续佳绩怒罕?带着这个问题界,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城每墙浴,也是其第五代车型门。在今天看来耐慌念,福特探险者圆润饱满率盼栏,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘫淌舰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羚拼肯。但早在1990年赡,第一代探险者刚推出的时候限犬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缓。   随着时间的推移脐险,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邓,与其说是改变患锻鼓,倒不如说是更加顺应潮流答荡耍。早先的皮卡底盘不见了踪迹哦然,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新饬曷恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)被舶。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈的睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娜橙碍?结合同价位车型做个比较不难发现沙番凌,探险者论尺寸绝对傲视同级辽姓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缅适匡,“尺寸”无疑是其最大卖点廉肝。它的车身长奋糯、宽斗倡、高分别为5006mm灭犬镶、2005mm和1743mm县墟心,轴距为2860mm观们。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耪汝熊,即便是与奥迪Q7的对比中炭律膝,探险者在某些环节也不占下风嚏班竣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外感酿丰,探险者的最小离地距离为193mm迫,接近角和离去角也并不大糖箍,仅有21.7°和21.4°纺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜂雷耿。" "  引言兑财什: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焚侍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欺驮,其采用了全新MQB(横置墓猓块化)平台生产桶盯,不仅在外观啸洽淳、内饰方面有着明显的变化鼎,更低的生产成本坡毋裤、更轻的车身也使其有着较大的优势吾烦。此外睛,作为其老对手的福特负澹克斯当然也有着较强的实力申,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苫申惦。今天荡呢,我们就来为大家对比一下漓,看看这两款车型谁的实力会更强缆敝。 外观滥梢:低调内敛大众风对比时尚张扬盖爬克斯   两车在外观方面虽然同为动感娄苦,但在设计风格上却有着截然不同的一面辅吮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓜恕。而嘎翁芫模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荡力。   车身尺寸方面漠蠕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进履,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赤派戚,轴距也增加了59mm盘彼伞,整体看上去更长更宽更矮凶扭。但其主要竞争对手竿剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势儒半。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扣缄晃、强壮侧、凶猛捂淋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稳。试驾被安排在了蒙特卡洛碑,我们被热烈的目光追随了一道平卿筹,同样污,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壕冒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辞帛曝,它的对手就已经锁定了配撵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藏猫据,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涛角煽,他们选车就两点浦,第一样子帅台骸,第二性能足够强大桐结。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力峰错。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岸赂抨。恰恰如此戎插揪,它看起来很漂亮奴太,尤其是车身各个部位的比例与线条惟惟杉,挑逗着所有人的视觉神经桥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狈谅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粱善,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酮葛,而且更杀气感更强伯。怠速时慢慢靠近随微馆,它的躯体在微微颤抖立谴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骋侠。   细节方面奥迪从不偷懒蕾杯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宽窍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萍。在我看来辱,这样的视觉效果已经足够征服所有人飘,如果你觉得不够醒目毯,还可以选择将卡钳漆成红色皋绥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忙胎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛔梳,120km/h时自动升起箩煌瓜,此时的样子最为动人暴虐肋,速度降低至80km/h后便会自动收回宫晦。   进入驾驶室并不费力推诽喉,内饰与A7或者S7基本格调一致繁怀,简洁朴实豹担,中控台区域保持原有基调盆蔫,有人说它沉稳剃,另一些人说运动思弄队,在我看来这就是奥迪的风格傲,可以满足很多人的口味驳掇蟹,一切气氛都显得那么熟悉古。   车内有两处亮点让我记忆犹新腐娩鹊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分文斯,坐上去的感觉也足够舒服刺咖。不足之处在于它的调节方式太过简单戈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垒殊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颊暮钢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衬,手感与大小都很出众廖嚼,令人爱不释手良,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望山。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沙赖,善于抓住驾驶者的心姜崩哩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泄弦唱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刨,两厢版掀背车开始越发备受关注胎圈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甘康,强劲的运动性能也是非常重要的指标毒俯。就在本月初吾凌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秘局,除了朗行运动版之外乌讳腥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寄。接下来窗,我们将两车放到一起躬舰肛,来看看其空间和性能环节的表现如何酚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叛旱骄,如今的情况则正好相反侯涎晃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皋特饶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娇航靠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熊忻梢,两车的售价还是非常值得人期待每家。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缸图挠,前脸没有任何改变确肪合。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傅废绦,但给人的印象要更加动感凑巨。   车身尺寸方面怜凶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桓米聚,各项数据都要比朗行运动版更大一些森汉韧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帛赣禽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偿那舶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适四粒沟,比较适合家庭日常使用信副。轮毂造型与三厢版没有区别洽涧枷。在发布会上渤炼嗜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汾旁,相比科鲁兹掀背车不够运动芭咸陈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条便饺农,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舰洽,线条更加自然珐、流畅脓咳客。两车的车身腰线笔直且显眼矩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉口问凡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影试柑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿病澳顺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肆。同时凌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涤咯脚,点亮后的视觉效果非常不错冕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奴。整体风格也是保留了三厢版的造型母督。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偏堆项,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奔。2008年帅趣淑,丰田Yaris进入中国市晨啪卜弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衬锋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嚼忙坤,想必原因大家都很清楚臣翅顶,致炫在各个方面都已下足功夫棺,为的就是再续辉煌刹。   致炫外观灵动时尚捎,带着一些年轻的运动气息挟吼,车长为4115mm悸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爱,比老款低50mm;轴距为2550mm廊究冕,比老款长90mm韦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫铣堂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恕纠竭,这样的设计更有利于致炫的散热谜葡偏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彼探。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胸嘛孩。   " "  在这一两年中谦附薄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”却,究其原因瑟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捐伍劲。另一方面缚问,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗅彻。代表着大众在中低端产品中的最高水平宋勃。如今逻孩娶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野概。带来的改变很多馆勉,由MQB平台带来的更多越级配置邓场疤,外观内饰的革新净画署,动力总成的变化贾莫,当然还有后悬架的改变变哎。能否继续神车称号锰经我,笔者觉得毯了暑,可能性极大锑潍。   ●从固定平台向呐颂诹停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐才铮块化平台的车型酮,之后闲巴,从这个平台开始峦盎,还会有奥迪A3等车型陆续引入际。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垒宽。但从高尔夫7开始骨恫啊,这种概念将发生改变虹革仍。MQB木В块化平台生产硷悄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朔蓬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峭筹,后面我们会详细说到跨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚀赁捶,必然是一台有传承有积淀的车型韩。经过几十年的发展和变革颊,没有被历史淘汰糠款褥,却总能获得新生和换代救霖。我想符合这种条件的车型真的不多颧楷脑。甲壳虫也好肌,卡罗拉也好屏,都算在其中抛。高尔夫更是其中不可或缺的一款希捶身,从第一代发展到第七代摹撬场,我们发现扣,很多经典的设计元素没有消失雾热,而是作为经典传承下来懊阔波,但技术却在与时俱进的发展割颁。直至现在荆,高尔夫7的出现钝,能够看到曾经的影子袒妹,也能够看到未来的趋势擎描告。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苛昏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿森郎,今天在紧凑型车上也上演超,只能说明石共,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洗低,也从侧面看出腑晤靶,这一级别的竞争是多么激烈弓,高尔夫7的轴距加长了59mm耗保,反应在车身上饺猜椒,加长了56mm浆。这让我们看到街,高尔夫7并不是一味的加长袍,更兼顾着车身的整体设计画八,以及操控能力的全局设计垛淳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枪,争议很大姐,但貌似并没有像新速腾上市时那样橇裁,引起大家的太多反感痊方。或许一汽大众的这场策略大变僵菲,已经让消费者黯然神伤了烽电瑟。大家也都知道甩镰恋,这是没办法改变的事朵拆罕,想要四轮独立悬架班闹垒,会有性能版车型作为选择表彻勺,要是纯家用豌,就只能接受这个现实门。   本文导航扫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞄梨暗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膳帽,这仿佛已经成为了一种定律款加。话说回来巳济桨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咐韦叛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悼飞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计事、做工孝廓度、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼港,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腿荚褐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拘详。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坚铝宿,为更直观的进行两车的对比分析下毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酗就,需预定等车时间较长琅,主推1.5T车型)作为参考对象硷苛疆。备注迫革:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高括俏分,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绿费,瑞虎5和哈弗H6各有所长茶须,瑞虎5车身更宽挥、更高龄勉,而哈弗H6车身长度社、轴距更长墓沃陀。另外这两款车的外观设计原创度较高冉,没有明显的抄袭痕迹菊,且能够符合大部分人的审美观妒染,足以体现出设计团队的用心程度夯欧伺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点露凭驳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挂岸蜡,意在塑造最新的家族风格才狮贤,整体呈现出大气肉、时尚的感觉窝墙临。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捍,包括徽墨黑酶、烈焰红掇、赤金棕括帅、暗夜灰粪、皓月白和丝缎银可全。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叫,其更侧重于简约百撂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纯。车身颜色方面茧欣佃,哈弗H6提供有经典黑癌唤卸、雅致银啪鞭耪、简约白苯、中国红兄、风尚蓝哆荤矗、摩登灰圈、醇魅红饭哀、睿智棕共8种车身颜色孔布捅。   前脸部分末,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果传溯辜。瑞虎5前脸层次感较强北,大灯巧妙地与中网衔接领梅坏,而下进气口被分为了两部分涉,下部与底部合适护板相连接嗜颠虽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毯头,没有太多浮夸的设计肌势告,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寐藐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硷锯,但绝对属于耐看型窜,整体间流露着SUV标准的稳重气息翅贪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富史部,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摹蓬,车身侧面给人以更修长的感觉锈量。另外氓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秀黔化,车顶均配有行李架五。   同样的窘守,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藩随林,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涝挺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娥,厚重的保险杠更具力量感孝猾。   灯光配置上离骋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恭岗疽,内部灯组布置较为新颖屡透,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阶地,常见的柳叶状大灯造型腊雾,常规的灯组布局赫,带有透镜的卤素光源大灯杭,提供水平调节功能胃惰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郊杯誊,看上去更为醒目和美观铃枪算,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源品履,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肆韩滦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇但夕肠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痪匡前,同时越久的期待会带来一个重大问题撩廉饲,那就是新产品如果不能做到完美赤菇嗓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时随圣,两条定论由中国媒体陆续传开订聘鼻,首先它的相貌不错猫脑,其次来到中国的时间也不会太长了昂杆。一个月前遍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乖疵,为何这么说想鼎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好橙兼随,通过细节上的修改管,使雅阁更贴地气憋沸凸。   设计师在中国进行了大量调研工作腊人既,最终他们得知了国人的喜好透淮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秒霖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锰防速,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手日,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枪磷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表薪岸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈末,在如今大行其道的“加长风”面前手额,本田倒是走了一回不寻常路匈琴懊,这也是让很多人吃惊的一件事毙庞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓤池届。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道览刑,究其原因我想和C柱造型隙坊莲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阶菠什。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缴羔,先是放弃了老款斧头型的轮廓纷伞,其次将双出分置排气融入到了包围中位旅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚红摊、动感靠拢损。   本文导航社:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扩甘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰蹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溅裸暖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓮谓揣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓬套方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病加。相比之下孺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惋丛嗡。总之这个价位的车型链徒,只要设计不太出圈消费者都能接受蠕墟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几届卫,即便轴距也仅有20mm的差距匣据,如果无聊到一定要分出个胜负的话唯对,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赫及陡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞍。顶部的灯眉姥疤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怖,虽说还是带着几分模仿的味道偷额兼,但却并不令人厌恶屋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佬,不过它的优势在于自动大灯功能休潮吨,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃钦蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毫飘,都是标准的SUV设计骂淳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勉捍厕,不过值得注意的是氰然稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗,上下车时可以避免蹭脏裤子坝漠,这一点要比哈弗H6显得人性化凸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲柯倪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罐跑剐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等界旱伞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱仿,那也将成为它的一个优势底绍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炕同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平变,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夯。两种风格说不上谁好谁坏澳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贩、更时尚的选择舜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莱闯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拎趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪许,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驾拎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵娶。相比之下是,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钾倦坍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绕。总之这个价位的车型姑,只要设计不太出圈消费者都能接受联壕姜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坎姓,即便轴距也仅有20mm的差距褂的,如果无聊到一定要分出个胜负的话菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势署,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肆卡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茸,在这方面长安CS75表现得尤为突出硕焚寿。顶部的灯眉态封缅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孤狭拐,虽说还是带着几分模仿的味道翰涕亨,但却并不令人厌恶仕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耻渡,不过它的优势在于自动大灯功能天臀炽,这是我们在CS75上未曾找到的配置挨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化从,都是标准的SUV设计物铂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倡玖坝,不过值得注意的是必茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓉棉核,上下车时可以避免蹭脏裤子揪掀,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐赎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等常,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话低翁,那也将成为它的一个优势短舍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柑厂虑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵烁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些话。两种风格说不上谁好谁坏横倦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫释、更时尚的选择磊狄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菊饶斡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埂,埃隆·马斯克就是一个奇人桑媳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宪香?下文简称“埃隆”)频穷。远隔重洋来到时差16小时的加州兑庙喇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坷吮肮,一款名不见经传惯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疤。在短短的5天内水袱颅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砷故。 ●曾经的TESLA搁殊:短暂辉煌的Roadster   2003年绒扩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恃奠,并亲自担任总设计师的时候凶,他为公司取名“TESLA”伯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牌吨阶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扇腊的。而在十年前玻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呜猎,因为在此之前菱,没有任何纯电动汽车成功过井。   不过很快宛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偏霓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳复嵌颠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袭木记、续航里程短的传统印象啡旧耽。只是贰,那时的Roadster真的很糙砷牡囱,很贵溯,很没吸引力酬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劲辆舶。   于是捍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焙聚缸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胎交囊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕萃尽,已濒临破产……”填苏斜。   不过矩捍售,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际燃浅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恋琉。仅从2012年6月车辆发售释敬扦,到2012年9月这短短一个季度内效谩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佩瘟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元味料砷,并且公司还获得了美国政府的政策支持糕。   ● 简约外形流畅饱满绿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氛卵?一个能够打动人心的外观设计貉购,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藤拦惮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痛劣边,曾经或现在都是企业中的绝对领导者健署。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颈衅,是一位年轻的美国本土设计师栏,曾经在大众汽车担任过助理设计师泻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前米赂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郴拜馆,马自达旗下的Furai腊参、Ryuga厘蒙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欧贸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker实善悄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擎揉。初次见到TESLAMODEL S的时候坍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吠筷冒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此签久葡,难道这两款车之间也曾有交集膜蹦?   多方查阅资料后才明白绩匙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的罗童炬,不过后来TESLA对其提起了诉讼厦痴敌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作视,还盗取了其电动车制造技术煤博侗。于是紧接着姐盲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品携环,并最终完成了MODEL S的设计工作沪葡棘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撂,轴距则为2959mm扫霉偿。仅从数据来看脱菜,MODEL S已经算得上中大型车的级别冬并计,差不多和奥迪A6L钡葱、宝马5系Li等近似恃钦旦,只是车身更宽大也更低矮一些熟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煞皋。   整个MODEL S的车身上脖狙,相比许多人和我一样脚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芥汗,椭圆形前格栅造型太另类了赐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴武擦,但是这也成为了MODEL S的标志腻兄躬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灰貉,所谓的家族式前脸檀。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔷槐,和绝大多数的电动车一样嗽甲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肠顶牧,那就大错特错了纪琅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的微室氦,动力系统和电池组雾舶跺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狈楔,就和传统的内燃机汽车一样梧太,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温上辉丹。   细长条的大灯造型很酷夯速儡,氙气大灯虐寝、LED日间行车灯都是标配廊荤扔,和其他车型类似阔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衡、LED雾灯以及示宽灯筏。只是在功能性上MODEL S实在很单调幌,同价位产品上应有的大灯清洗寒、自适应功能等一概奉欠髓狙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立链澳,4年的时间斥,经过诸多顶尖设计师的打造拿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垢瞪,再到上海车展的国内亮相泉,今年广州车展终于正式上市八怂谩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佩穿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扔板,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吗革瞳,这是中国自主品牌获得的第一个五星腐计。观致3四项总分达到了惊人的340分速穆,这在整个2013年度排到了第一位靶勺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钞,接下来为大家解开谜团兑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氢烦谴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氮,观致3的外观线条十分简洁唇椿玫,但又不失从容优雅速体问,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寂,毕竟它的设计总监曾是大众高管从,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荤。   前脸看上去相当的饱满圆润距,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅圃胆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癸啥,而“Q”也是观致汽车的首个字母抛撩送,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艰寂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俊岸逻,这话虽然有点绝对绦,但却不无道理谐但岁,在说服消费者购买自己车型的时候徐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痰剁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型花蛔,随着时间的推移凶泻句,两各品牌已经深入人心衫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛊久锹,相近的售价软玛、同级别的定位独泄,看看哪款表现更有诚意忙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台课闪,造型圆润符合多数人的审美坝釜惰,第一眼算得上成功煌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瑞派豁,细节处理更为立体很显档次勉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苔兰。爱丽舍原创度极高绰股,很难找到其他车的影子记敢集。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍塘微邓,只不过虽然车身进行了拉长星凹报,但看上去依然是一副小型车的架势摊,气势上略输给爱丽舍迁。外观设计确实见仁见智琳夏懈,有人喜欢圆润稳重搏违泊,有人喜欢直线条的简洁利落裙盛,嗯好吧彪苹渡,各花入各眼赔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现下删含,新桑塔纳除了车身稍长之外拱,轴距添、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凸。但整体上两者都属于造型协调的类型嘘四妇。   内饰部分非播,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黎。配置细节设计首,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计长赖翘,比如位于方向盘后边的多功能按键嘲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汲食怯,则显得没有可挑剔的地方酞禾底,只是限于成本苹搓,用料表现一般地奇坡。" "  谁都没有料到短短几年单,SUV会如此火爆洽粹伐,从动辄百万到数十万的城市SUV镶,都曾经上演过排队提车的场景谜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挺慷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翱,不同细分市场害砰额、不同类型SUV纷纷推向国内市臣远砩纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辆晨,推出了其首款SUV--标致3008疚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吵。而东风标致国产后价格有很大降幅虎对疗,15.98-21.67万的售价也与途观梢官困、CR-V蹬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赔敦奔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脊铅募。下面一起去看看吧垄。 ● 外观解析   除了高售价外黑灿娇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一项钱。太过个性惫双,同时又不够精致葡粟。而相比之下吻耻弓,国产版标致3008要好很多芹姬,现代感更加强烈脑貉点。前脸采用了小一号的大嘴费芬卯,并且添加了镀铬饰条显示很精致屯埃,也符合国人的审美陷请鼎。   前大灯虽然不是氙气大灯咕,但是加入了透镜淖剂辑,整体观感不差灌耿窖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弟。另外惰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堕,增加了前脸时尚感侗号户。   从车身侧面来看媳革,标致3008加入了车顶行李架骚,虽然并不是经常用到的配置缮厘,但是对整体造型的营造作用不小湃函烹。另外妨姆,黑色下包围凸显了运动感心天。   尾部是相比进口版改变最小的碘陈,不过依旧非常漂亮碧,很有层次感啊。尾灯加入LED灯组嚎,警示效果更好堑。另外最值得一提的是其后雨刷设计篙铅瓷,在前雨刷工作状态下东庙,挂入倒档层登,后雨刷会自动工作狭,非常人性化的设计陷降。" "  说到法拉利琳、玛莎拉蒂这些品牌姐当狠,网友们肯定会觉得遥不可及谎扦,价格高高在上愁刊。如今敲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疽汰,它以89.8万元的价格进入国内市场桔列屉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伍建。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现簇,让我们来看看他们三个谁更吸引人口烽。   在市场行情方面迸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妓臣池,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的充寇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湃蹲。而其他两款车型均有不同程度的优惠颈什,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的极,看起来非澈翁叮魁梧的发现竟然落了下风叛,令大家非常诧异搅顽。但在内部空间方面钮,Ghibli组完全不能与发现相比丹瞬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惠吻凛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车类朴筐,所以它的尺寸就不在此提及了蹭亨。   在该项对比中忍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拖谢,功率少了80kw遍氦骡,扭矩也少了50nm反沫,同为3.0T但差异却这么大鹿项。发现采用了柴油发动机池含,这款发动机的性能超众十,在国内有些市场中非常受欢迎皇覆膜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱话。   对于传统豪华车闻言禄袒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粟囱天,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统托革聚。路虎发现集成了家族中的优良血统嫂,四驱系统足以让众多对手汗颜百。   本文导航倦衅蔡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仟洪,保时捷新Cayman在国内上市之后既,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了空斡,遗憾是试驾车迟迟不能到位凡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俄恃灵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心解孙琶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娄挤,就当胜利喜悦之余憨脆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包官雾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我手:不就是保时捷最入门的跑车嘛暖效滑,至于这幅尿性嘛冀路?不过您还真别说尽,Cayman作为保时捷入门产品中吝,绝对是一部对得起消费者的良心之作匆遁仍,比起卡宴与Panamera来说鞠锰第,工程师为它注入了更多保时捷的基因上册弥,说句通俗易懂妹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焕迹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沪蛊孪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史访轨,第一代Cayman的诞生是在2005年慕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺遁啼夯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛇。   新款Cayman S外观简洁峰似,车身比例更是优雅的惊人暑虎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茬彻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)错。尽管如此腑踞,这款双座跑车依然非常紧凑扮唉,车身长度增加了33mm捻仓。车身前悬缩短了26mm溜。   每次谈起保时捷的外观设计缆鲸,笔者都是非常纠结的心情慰,恨的是德国人那副死脑经恍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惰物,喜的是哪怕轮廓没有变化蠢博,每一代保时捷都能占据时尚的前沿们嗣臂,或许这就是历史的传承吧净邻康。   新款Cayman S除了迷人的身姿哨,优雅的曲线之外附磨梢,设计师并不是一味的强调柔美蹄跋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咀帅间,这里需要注意的是既,这个大口可不是什么导流机构弗,而是发动机的呼吸通道槽寥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位修谩,加上凸出的转向灯设计魏,相信任何人看过之后都是过目难忘当那悉,尾翼同时配备升降功能诡策颠,时速超过120km/h之后姆翅,能够有效提高尾部的空气下压力窗舶缸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篮识仑,这个是一个价值不菲的配置下论,总价44700元傻贬鸡,如果您不满意当前的刹车系统稠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厩僧皇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尘粕,据说车用到报废了拿艘告,它还可以装到另一部车上继续使用猫蹦,简直可以当做高富帅的传家宝希冬琴。" "  国内B级车阵营的争斗鞋碘,恐怕用水深火热都难以形容牛,原本只是按国籍分布的对抗阵营绊,随着时代的发展惦拣弟,已经逐渐转变为混战的局面构骡,比如ABB三个品牌的中级车稠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手容劝歌。同样的情况也发生在合资品牌身上堪氢,民用车级别的对抗往往更加激烈堆农,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时士钩欠,来自德系的车型是否会倍感压力笺挽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衡炼茂,又考验耐性的工作玩。往往在某一个时段有一丝懈迪Ь睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偏拍婪。网上车市最新推出的《抉择》栏目享筐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竣,做出全面的分析与指导蹦茬请,以同级同价肌、同价不同级等角度出发擂碾,全方位给您最全面的购车支持膘返。   雅阁和迈腾骗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氓谢些,也许之前并不会将它们划等号底狼叛,但随着市场格局的转变拓,它们也来到必须接受对抗的门口弧寺。当然俩,这场争斗的发起者是雅阁塘胸擦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗筹谐,抢夺德系车根深蒂固的份额鲜遁,看起来是个贪婪的举措唱,但能否成功却还很难讲渺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方表,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戈趴,反之同样筐。客观的讲抵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牛缺摹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贝顽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源释,但是这个技术到底是否实际乔,还要从使用中来探寻册卵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音令停,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骚倒划。   第九代雅阁缩短轴距的作法木厕揉,是令所有人都无法理解的乘宋途,在几乎所有车型都在加长的时候涟囊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诚隋,搞得你摸不清头脑息。日系车对于商务的诠释与德系截然不用傻捍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似标股苦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者权。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能识佳垫,就是最好的证明烤规爱,据我所知携奖,直到全新一代奔驰S的诞生犁辞标,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贿。   本文导航洗黄缓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念险,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忱朵培。直到有一天惹澈,新速腾上市裸,后悬架变成了非独立结构编荒说,他们的崇拜似乎崩溃了昆溶魂。这还是那个技术控速腾吗衰?随着时间一点一点过去唱故,新速腾陆续推出速腾蓝驱版睹孙倡、速腾GLI碍炉舌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了测炽。不得不说赌膜射,速腾家族越来越丰满粱涡稍,那个曾经的技术青年膘,逐渐走向千家万户即醒,满足标准化的舒适性需求翘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腑,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛔耽,它变得多元藤,变得成熟迸讹涸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满需跺阑,开枝散叶就像一位长者吠能绵。它不是急于求成瓤,而是变得更圆滑更成熟妈康。记得一句广告语曾经说过凹尝汤:“成功的男人同鲁,有很多面令计。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剿勺,它要更多变存劫,它要更多面欺素祟。蓝驱和GLI涣惧诞,一个拥有更多的节能技术孙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构工乐仇。当然牵,价位不同庆瘁搂,GLI已进入二十万大关麻。你有了更多选择课伪稗,你没有了挑新速腾毛病的口实侍诚校。三种产品摆在你面前甲,要节能仓蠕?要动力搬涤佃?要居家酱瞳?新速腾都在这爱。    直至今日椭房狡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止女,的确馅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裙,多少显的不是很紧凑动感浪。但终究那是一种技术执着理念下窗,最后一代产品了肪线。新速腾的到来似乎终结了这些苏古卧,悬架品质降低韩乘谭,操控感稍有不足钳勤,但换得更宽敞的内饰空间红,等等等等歪接虎。到底速腾进步了还是退步了侠,我们无法一概而论蹭。但有一点墨珊,笔者觉得大家都不会反对拉,新速腾的外观绝对养眼毯。你依旧能找到德系工业味儿为菱,但又看到更多摩登的东西话。咸淡合适吕旧蹬,老少皆宜怪。或许从这个角度来说权剧鸥,新速腾是成功的空售加。    过多的技术说明括,这里就不重复了软,今天我们就来漫话速腾潍怕。记得一次氯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谅,立马对它的内饰嗤之以鼻撮。毫无设计感甸付伙,直来直去笆掸,见棱见角委夸。或许不光是这位搞设计的朋友鸵榷箍,很多网友也有如是感概缚镀。他少了一丝温情玩什,少了些许浪漫梅卢。不如北欧风情简约顷墨骡,不如英国小车活泼茄惩。充满了德国工业时代标准化生产的气味澄。打开高尔夫涝舞下、速腾陈炊、迈腾始通、途观肝、途安的车门寿刨,你都会得出同样的答案擦败。或许秸粗竟,这就是一种设计选择阀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粱尸,内饰模具走点曲线也不是不可以航,但当你仔细玩味之时俊锭宿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗽。不浮夸补、不高调歇,你可以说它没有设计感劣,但它却充满机械美邦萎。 责任编辑芯痊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癌蛇,也就是S-cross锋驭笔废膏,售价11.28万-15.58万元茄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客福。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卑砰,其实并非如此潦魄菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疆殊裸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珊宽,我们不妨来进行一些对比去看看力。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劣孰短,也就是S-cross锋驭行,售价11.28万-15.58万元龚驶苫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹬,其实并非如此滦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陶萍,我们不妨来进行一些对比去看看甭叹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场士。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忿忱,而且在轴距上也进行了加长栓,从而能够获得更大的车内空间乃烈。其实就在此次广州车展开幕之前香适麓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搔晨徒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慧唤搬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粕颂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糯姐搔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长持吭。另外墒视,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汲鞭、BUS酞违、VAN三个系列胃,分别涵盖了商务似、家用和专用三个细分市场寂跋淌。好了降,闲言少叙惯豪显,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘶痛顷。   外观篇光绞蹭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哎刚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缔娃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象超,同时会在两款车型的不同之处加以说明史阀掠。   该来说说外形尺寸了桂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耍啪眯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm享。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骸,与车头形成了很好的呼应秘,而且从整体上来看车身更趋向于平直当。需要特别说明的是酬漏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宪客弯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芍息,以应对不同的使用需求谁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同练武敛,例如高位制动灯漠喉、门把手和牌照架抗稻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戌,“中国车”吓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雹尘。“北欧品质”传承自S60潭孙陶,设计风格以简约时尚为主胆欢,选材用料则注重安全环保冠。“中国车”同样不难理解仍玫骂,“L”是个很好的代表歇骑,但不是全部穷沥。   就在试驾会的前一天列暖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扣。   ● 沃尔沃亚太为何物痛獭骡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挫固。沃尔沃成都整车工厂瀑、大庆整车工厂潦饺食、张家口发动机工厂却捂焕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下容农节。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缔舌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统莫促隘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毙龟。如S60L有约290家供应商袍灵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啸蹬竞。而在研发疼贪、设计爽、采购和生产制造等各环节上缅膘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苟掏佃,采用共同管理系统鹃轮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遣,我们先从加长这个重点说起算雾挪。S60L相比S60加长了80mm敦,具体点说应该是轴距加长了80mm票褥。这80mm用在哪了呢户匣?全部加在了B柱之后抄练,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恢,这里现在变得很宽敞碌绍马。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间李倡,前排调到合适位置后儒度疵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逞,属于勉强够用的水平;而在S60L中抡巫,相同情况下并,后排的腿部空间则超过了两拳蕉,可以说是非趁粒宽敞绥隶祟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宽茄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恋驼呐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鼓卿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诚位泰,外形倒也没受什么影响鼓姬,甚至感觉比S60还要更舒展一些税缆。S60本就是轿跑设计风格岸四泄,后门加大后犯,整个车顶的曲线反而更平滑了家。相比之下牧悄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倡翁强,但却增加了几分优雅的气质凛达楷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朗烯踏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讲捻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框埠隋圭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魔投。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”差,不知道大家对此有何看法弹。全新的18英寸轮毂挺漂亮界淑,轮胎为了适应国内更复杂的路况铰,将扁平比从原来的40增加到45场。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裤徒袜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点小刊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合处藉料。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欣蜂凤,而像坐垫将舒烘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隆艇。这种颜色和黑色有些接近癌慈,但更时尚菊全、个性一些滑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炒粟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拳祈猴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俩厢箱,后排乘客得到了更多的重视叭鹅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘方杯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宦刺弯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坛泵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地录协项,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岔裂权,可就在本次的广州车展上导赶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚏番春,并且两款车的售价也是非常接近梯摄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力结凳托。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苔恢揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉病,并且它的设计也是由国际化团队完成奴堑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谅唐,并且两车售价仅仅相差4100元省艰普。观致3车身更宽青忌片,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纤巾。速腾则在车长与车高上领先观致3抢擒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表礁般:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颧偿嫌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掣抹垒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廓刊。因为排量上的优势肥璃围,观致3自然在动力参数上领先速腾隶评础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼎韩漓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巢橡,后扭力梁式非独立悬架功。   本文导航耙:" "  今天给大家带来的两款车兢湾棋,其实已经在国内上市伪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炒店,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玛测。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侮辱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绞,而标致301可能大家就不是很熟悉了篙,下面清撑,我们就一起来看看这两款车含。 外观努:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敦,2007年进入中国省。对于很多车迷来说卜哭勘,这绝对不是个陌生的品牌俺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犁境,但可惜铣褪尺,无论是在中国的街头还是美国的公路上驳熊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孝。我有时会想这是为什么粕?诚然莱冯骚,英菲尼迪的车在豪华感扁、科技性能和舒适性方面都不输给对手汾倾,而问题恰恰出在这里槽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酥,没有特长就没有个性茧,如果是这样的话加拌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揩苔?   现在英菲尼迪也意识到这一点卢奇父,且开始着力寻求改变瞧览、树立自己新的形象客啦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偷溯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颗沤,当时就被其出色的外观设计所吸引怪,而今天我要体验一下它的新技术锚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讹壬,车身重量上的降低幅度也不大订池石,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恭,这是很明显的改善帘辉,尤其是在性能和燃油经济性方面锰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木,并且采用的是锻造工艺莱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斯,现在英菲尼迪Q50的对手健,如宝马3系虏避、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眯欣,希望Q50能做的更好绘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盗妊单。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性托劫绿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序够,但其实这些已经有很多厂商在做了吃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虾蛋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裸。它所代表的是一种生活奴孝模,是对待自己和家人的态度烁汀夸,是属于年轻人的精神涝,是一辆车谰监剔。历经六代的演变淮斤驮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑟,它虽然没有惊艳的外观归串,也没有花哨的配置可,但它是品质处票、安全须卑、耐用的代名词峰驼顶。如今忱,第七代高尔夫已经面世腻递,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庙课,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欢其弓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相深冬鞍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辑裙,不再是一幅人见人爱的可爱模样桓靡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙踏交赌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓土,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子储。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疥胯,仿佛是灵魂一样巧祥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定社,但从我个人而言胯怂篙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腹晦棋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓级暇阔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荤, 坚毅的C柱是永恒的经典举祈,不管其他部分如何变化匹镣枷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韦兑。   除了车身线条外饯磨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巫,并且被那条“灵魂”所连接着铆慈副,这在之前的设计中是很少见的靛烤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哀蚂凶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擒腾。这一点很有意思季窗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脊殊输,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棵,避免了大家后续改装暴困屡。   说完了外观缴祟澄,下面我们再来聊聊平台岗瓶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产檄惠,例如POLO采用PQ24和25平台讹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台及蛾糕,06-12款速腾采用的PQ35平台线,他们之间都是独立的顿喜栋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逼弟借,它的优点就是几个级别可以共享技术忍被。   共享技术又有怎么样的优势皖?答案是显而易见的钉谁。低级别车型可以采用高级别车型的技术挟,在产品竞争力上绝对要远胜对手碉丛,并且还可以降低研发费用童沁,可以说这种睦冢块化生产模式在未来肯定是趋势妹讲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赊,例如电子手刹潍领、更先进车载系统凡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配欠。   所以琶醚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踞纲,就好像是四代和五代之间的质变一样嚼氓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沉柔始。但是否真的是天衣无缝的设计铆擂欧,我们还需要用时间去考量绵桥冷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碉拱,但到目前为止揭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巧为。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蝎贩凑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锋讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粒南。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的水恍苯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别督弛。   首先文骇伯,大众的工程师对EA211发动机减重逻乏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捻顽跋。另外糕衰踌,EA211再次使用皮带传动暖,相比于EA111链条传动缮侈,皮带可以降低噪音和重量洁。除了以上两点外谎糠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秃唇,在一定程度上可以减小阻力外。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汇,EA211发动机参数比EA111有所提升型,当然幅度并不会太大胆妇偿,因为整体的结构没有太大的变化尸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓤。   既然说到了车重合,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘶强凸,这其中就包含有发动机的20kg雀,而车身采用MQB平台后也随之减重策枷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的东裴缅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秤俯碘,从官方给出的参数上看萄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恭,这样的表现已经可以算是非常不错了岸己牢。   说了这么多葛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢那湿?是不是像资料中介绍的这样完美兢?后面我会给你答案荷谎霉。" "   在国内拨滇,当一款车的价格到了百万元兔疲瓣,那基本上就可以称之为“豪车”了蚂,但过百万的车也分很多种斗,比如X5去煌抹、Q7之类的SUV席谦线,亦或者911型垄精、GTR的性能跑车警董。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碍钨蠕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讲湘帅,除了我们经常能见到的宝马7系保跨、奔驰S级扁视、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外峭趴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撂荣。    注损碳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豆,但因为车款并不是统一的最高配耿汤伴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸。   新S级受青睐缆裳户、XJL独具英伦风认、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惨胆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黎。其实嘲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孩埔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诫戌锯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位死碉,即便不算是遥遥领先酪寇纬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坎僧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楼患,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绞疯攻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多份式,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肉恰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入话偿刊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菩失,在其内饰的做工步俗男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言上吠廉:在自主品牌SUV阵营里面痴潍程,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型健淖毕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳存李,景逸X5的推出经过全新变脸稍敞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搞啤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哇午济,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亭坑珐。 外观靠活鹃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涣苯喊。该车共有5款车型诲遣漏,售价区间为7.99-10.59万元龋慨潜。相比前辈景逸SUV俺虫,景逸X5的外观设计得更为时尚守,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机换。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僻挽、俊雅红覆免、珍珠白颂课廖、琉璃金芥、陨石黑腥奖笆、钛金灰祥闻、马拉喀斯棕等7种车身颜色踢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者废褪贰。   熏黑设计前大灯突出其运动感莆苯没,与黑色进气边框的搭配也很协调绕,比起三角样式更显年轻监。大灯内部采用透镜装置怪嫩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全紊淀。雾灯外包围设计突起脐,很好的与大灯以及中网形成一体狭楼伐。   同比瑞虎刻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耪,此外205mm的离地间隙裁,景逸X5的优势还是相当明显的形尖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受李死衅,同时为乘客上下车提供方便绞澎氛。搭配车顶上的旅行架煎疏石,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道存仟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弗,主要体现在细节之处的不同纹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌内,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荣褪。   景逸X5后窗配备雨刮躺,在恶劣的天气还是挺有用的词枫。此外全系标配倒车雷达晚兽坚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睹水悉。银色后下档与前下档相互呼应弟七凸,整体感更为强毕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雀腻凌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炭焚稍,夜间行车的识别度非常高脱。" "  前言氨蠢艰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程椤,如今的战火更是愈演愈烈泞单两。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瑟汹魄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场川。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斤频,看看在价格相近的车型之间急观,两车在配置上的差别究竟如何吧洞兰榔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荣池乃,作为一款全新换代车型戒坦,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇担客”全面完成了更新换代护。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勉褪,只能算是一次小改款车型莱,除了在配置方面进行了升级之外饰耻蔽,外观造型毛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肚反。   在此次对比中玛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鼻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近列卤骋,均在21万以内佰。同时又都属于各自双方较低配的车型燎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姥卉短。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹护颠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孙赐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穗公誓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度边隋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据取,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负达,现在还不是揭晓的时候券。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位崩史亨:mm) 4865 4930 宽(单位磊徒蛇:mm) 1820 1845 高(单位闷:mm) 1475 1470 轴距(单位壤痹亥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型家沦,因此其在外观方面没有发生明显变化深。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纶库。前大灯组配备了LED日间行车灯多防缸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瀑其。另外赤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糖陶,贯穿全车的腰线非常突出绢,车尾则变得更平份赶。而与新帕萨特有所不同的是钱苟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刨,而非在行李箱盖上矩妹附。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搭份肩,但是国产版车型与美版车型相比起来看氦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囱啊课,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纺让摧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媳。另外砍毁茎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铂删,不过从C柱开始已与车身线条相融合熊,深度虽浅但是更加富有设计感挥痰。   同样茎故蛊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肌丝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峡霓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐继,并且颜色也不显得突兀勿械茬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狄蚕奥。内饰配色非常清爽冬僧唉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹禄,用以进一步提升触感搏碌狮。   动力系统方面本,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匆拣犁、1.8TSI掠、2.0TSI鼻逻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乒凳,在保证动力输出足够的同时也相对省油缉伞彻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机柔,在动力输出方面的提升并不太明显哇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辞参。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喊侍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近希穗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂物,同时都采用了电动助力与电子驻车墓捷。轮胎规格方面惊,2013款迈腾采用的是215/55 R16供,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来收泡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洼箱垫。事实上畅苇傻,自由光有足够的话题供大家热议苹却慑,例如特立独行的外观海芒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等琉诽备,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘲。日前瑞烈,我们得到消息尾沥,自由光将在12月底正式上市销售叔,所以当这次在广州车展见到它的时候沥拉,感觉它跟我们更近了精贿磷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti达,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渤措,它似人非人粱澳,行动极为敏捷齐瓷,也惹出不少祸端侧,人们曾经持续对它进行追踪径匿滴,但一直未果丧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惺:敏捷环、神秘狡酥确。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痴固绕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苫稗。   很长一段时间里穿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腺娥澳,并火热至今揽吴定。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合强诞拜,起到补充细分市场的角色寝须梆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糖拨,成了途观的小伙伴娥。   野帝的定位低于途观位超,车身尺寸小于途观猜舵蔽,同配置级别的车型价格也在途观之下卜嚷,很明显督鼎,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩畹曷病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颅八。   ●外观委:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸册,舍弃了老款极为个性的风格卉踌,确实更符合大众审美疏彭,不过平心而论它依旧相当个性拎骏掂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钞绷屁,它显然不属于年轻时尚那类的番色,车身线条硬朗丹卑啡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点面。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现儡狸市,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荷,喜欢的真是特喜欢韦雇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搞亥烩。   ●内饰握境:沉稳菱、无趣草膛、无惊喜   坐在野帝车内献,从气味到设计都令人非常熟悉雷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勿,在操作方面捶偶喊,由于没有太过复杂的配置花,所以操作上手难度很低竟户。" "  在如今的国内汽车市场中联醋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芥票,紧凑级SUV是近两年的热门车型烈敌歇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浑签,宝马X1在国产后巧摹,其售价区间为25.90-49.90万翻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傅毯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下实偶,看看他们的表现如何嘉醛。   外观篇   由上表可以看出痹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势班辛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秃涉,外观看起来会更加饱满一些暖揩。   对于宝马X1和奥迪Q3惧,都定位于紧凑级SUV铰怯行,又有相仿的定价区间撼,无疑让这两款车成为了PK车型款琅,经过仔细挑烟弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秽淮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滤擂免,整个前脸攻击性十足魂谋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多施单。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逗勤,并且配有自动清洗功能陌萄品,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迹锯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躬糯,所以整个车身看起来十分修长冕哦即,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弯先。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感跨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咎僳舱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啪,看起来略显敦实迪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耐烙傅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抛胯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婚浅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻施癌颂、动感和实用等特点膳趟,所以在中国有着不少的“粉丝”墩。如今怂恋,第三代飞度已经在日本上市棺碌,而不久也会顺理成章地引入国产托啸痊,全新车型是否能够保持老款车型的优点使,并且更上层楼呢舷樊挖?今天秒朽坞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成缒隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片久感,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变太痉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娘撬握,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肮汰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菇。当然适糠抚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纽,左右两侧都是封死的活,目的是让新飞度更加的有型捷崔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吴此,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应姑劲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型活,日本人称其为“1BOX”难巴粟,发动机舱十分短猩牒紊摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赂创:机械占用空间最小化童,乘客空间最大化)多,车身长度更多为乘客所使用授。但与上代车型不同的是薯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沫闯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脱洗婆。   在车尾的设计中详态,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裤,此外秃们,尾灯向上伸展揉柔供,经后风挡两侧直到车顶换惋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V未。在1.3L和1.5L车型方面沫馆让,车顶处有一个小鸭尾造型邪经淮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冉库,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少龚星。   新飞度好看吗蔚帝?也许这并不是一个好问题酒把,因为审美本来就没有统一的答案径霜。不过可以看到的是邓赌鲸,新飞度的外观更阳刚赦弯,更加运动化倾报,也更自信了苔,同时在内饰方面也走向了成熟评。做个比喻吧梧阀,第一代飞度好像是一位高中学生妹胃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞧簧搭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颈虹,慢慢褪去了学生时代的青涩赖,变得精力充沛单、充满自信冗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前花才,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恫庭,它看起来依旧如此的适合年轻人高鹊猛。没错裂溉,搭载着一车的新技术之后桔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手催怖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价活跺。于是当新车到来的时候杜,你一定和我一样对它充满了兴趣雹差稿。这是最年轻的凯迪拉克卤维刚、最小的凯迪拉克屉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匈失? ● 外观造型砷:钻石切割风格依旧输,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷、2013德国红点设计大奖盖褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辟邓泊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珊悼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疯磨暮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂恭蔽,只是这回屡,ATS是完全原创的作品纷苗汹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm田,轴距仅有2775mm确,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厦,而国内我们则把它当成中型车赤笔,和宝马3系标准轴距版贸疽慕、雷克萨斯IS成为同级别竞品比,并比它们都要更小一些火。   前脸的造型相当干练浇坤舍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹耗覆,而是被很好的控制在一个合理大小上号,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发霓徘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽巾。出于空气动力学考虑沙刑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上不杠,当车速高于60km/h时乏泌,前进气格栅会自动关闭放漏捍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹波,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顾梨,并带有远近光灯智能切换功能款憾骏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计官铆,快速亮起白单碘,缓速熄灭的设定很显档次诚燎。再往下看陶,闪电式日间行车灯剁、大灯清洗讼吃牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽桶岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禾,亦或是造型需求岭瘦,感性的来说碎胜,可以视其为向着传统美系性能车致敬潮梨啡。身处车内昂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩女比吩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛾些蛋。   ATS是一款后驱车分戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岸:50拦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龋凌,贯穿车体的俯冲式腰线疆县、短前悬农小灰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态培。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缎测,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秋饥衬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斗妈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玲不。而在规格方面扁淳反,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抽贝,前胎尺寸为225/40 R18紊加,后胎尺寸则为255/35 R18骆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幕损。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啪般匡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奴萍需,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卧拨溃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娘,至于设计师是否真有此意蛾,倒还真无从揣测狭艇弧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩怜,实际上骋跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闭笛彪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐介混,由此带来了不错的视觉冲击感茹通蜕,给后车以足够的心理压力贪冷次,至少眼前的这个家伙一定不好对付韭扰聪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拐,至于3.6L V6车型何时会引进驾吃,官方暂时还没有表态盒嘛嫌,而是否会有V系列性能车型的推出谁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艘咯苛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仕脚,虽然它是一款两厢车单,但当时也没阻止消费者对它的热爱亮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逝价,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乡,两厢车朗行也就顺势推出抵挟慈,可上海大众并不为此满意食垮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型故剔唯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复顽诧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仑未碌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫史,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜释亮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的地卤戒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偏醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吗蒜鹿,这款引擎具有全铝轻量化的设计剧寺懦,对于减重以及散热都有进一步提升裙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统截嫌腥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抵筹,参数上的差别却没有这些技术来的明显噬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戈孩瓷,高尔夫在这里就比较有优势了态哩赊,采用了四连杆独立悬架吓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蟹凑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腑信,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喂嘉卵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夯僳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戚篮蛊,看看它的实力到底如何穷溃。 定位及对手分析翱零说:瑞虎5定位高于瑞虎剖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咐毛,定位要高于瑞虎车型啦入,预售价在10~15万元左右拎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禽伍。定位的提升谁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上材憾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愧。 【左上戳缉:瑞虎5;右上舒佰士:哈弗H6;左下舒摔:全球鹰GX7;右下芯死:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凑,目前市面上的哈弗H6朴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沦吞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烩茎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兰赦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褐监?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糜杜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芯遂祈。 三款车型具体型号及价格参见下表武剐孺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魂吭,GLI是其中相对惹眼的一个确绢桂,蜂窝状中网设计和GLI标识毁蒂隆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的病。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踏奇驰,另外两款车型都采用卤素光源倦骆。 车尾部三车间的区别更兴缇啦健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗽杉创,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乘跋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎祥,侧重舒适性和耐用性鞍。   内饰方面吐魂环,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型统雄届。三款车无论是在方向盘半、排挡杆底座还是座椅上孝形,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摩默该:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹤坞杯,奔驰就打出了“汽车发明者围,再次发明汽车”阑,对于前半句幂,你应该可以了解济苏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窜。但是后半句是不是有些困惑呢苏陋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话己丁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼土动稍,全球订单销量迅速上升烁,国内订车也需要很长时间浓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拧伍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庙藉?除了进行试驾体验之外胎考,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比背,相信看完这篇文章之后溜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变徒。   之前粒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梦,如果你感兴趣可以点击图片阅读豢埠瑰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椿借,属于入门级别车型眠捅,排量为3.0T架峦,售价区间为统:124.8-141.8万元之间熄盾,只有两款车型可选俩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贰,售价区间为179.1-204.8万元概浆沃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那罢。   对于汽车厂家而言萎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”县昏,无论是从设计祈挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颇平限,并不是要面面俱到的去介绍仓桓貌,如果这样的话兴稿,几大篇也不会介绍全铂毖档。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比观汉算,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溜。   对于外观次唬,依旧是那句话赊:仁者见仁铣,智者见智禽痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炼撇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镜返末、冷峻的态度类稿。如果非要比拼的话仑,那么最能体现科技的还是大灯的设计圣。如果没有奔驰的奋起直追酞疚屁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谈胸榔,但现在我想应该不会了渺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼价。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冠苫,所以从侧面看起来就更明显了弹累默,奔驰依旧是将优雅做到极致盘,而奥迪A8L的车身线条并不明显僻,前后比例也是十分协调母忍渤,整体表现的是一种中性美筋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岁,最能体现出美好一面的就是细节的处理驶思。比如倾霖人,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赐僻,只有在R挡的时候才会开启榔踢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贾救径。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乏贿,当然这也没有异议碧跋锰,但是和奔驰S级对比之后胚,就能体现细节上的不足了收擅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孝魔渴。   本文导航刑矩敌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悼、G价榔颁、QX锯嘲络、FX稿饲、EX栖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涉坡矢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侍,趁着2013年的尾巴棱立,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些性,这一方面是出于减少空气阻力的考虑可络曹,提高车型动力旅窜腑,一方面也使车身稳定性得以提高镐奈。2850mm的轴距虽然没有变化骨瓶,但是空间分配上拧盼森,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扇赂。   前脸整体看上去十分圆润饱满奴始九,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力力铆让,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桥腿缅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翠,L型大灯像两双飞翔的翅膀水鞭捍,随着车子的启动看,展翅上扬魂杀煌。不过这款车的前脸上另,我们并没有发现雾灯的身影随。   与前脸一样乳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉订颧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轮伞爽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歌瘦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汤妇,博得了不少的关注强。大家这么关注它肯定是有理由的苍憾惫,名图定位于索纳塔8代之下际、朗动之上抚,依靠丰富的配置库、合理的空间和稳重的外观内饰麓芦,实实在在地填补了中间的空缺富桔蚀。据了解括,名图上市后将会有8个车型瓶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型写?曝光北京现代名图详细配置)豌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型违峰拧,1.8L自动DLX倦型,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廊脚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握狼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洛妙,启辰R50X为8.28万任函,MG3 Xross的售价为8.47万元昆。按照车型划分来说成辫,启辰R50X属于紧凑型跨界车特,MG3 Xross属于小型跨界车辞胎摆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穗档。但在外观方面溯墓,MG3 Xross比启辰更都市蕊句、更适合年轻消费者肖。   启辰R50X   外观方面蔬危,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虱里。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm愧。由于增加外观套件僧谩,尺寸自然会比R50有所增加锻春,不过也仅限于外观上柬坛,轴距依旧为R50的2600mm扳堑,同级车型中算是比较出色的数据荷河。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在素纪味。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摧虎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慰乓甘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邯戎锨。   侧面变化不大疟衬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哗。典型的跨界车必备配置行李架道潭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惹脚囤,有了它的陪伴等,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泼阂哦。看似设计复杂的尾灯貉港,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倍怂宏,也正是它的出现纺部缺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁歉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痕,虽然MG3 Xross的售价更高盘涪,但在配置上却没有太大优势酣澈踩。启辰R50X中装备的倒车雷达结宋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逃,同时对关注度和销量也有较大的影响酶某。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闹锌难,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况母褥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好监。另外哎酬曝,天窗也是大家乐意看到的配置脓勺星,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钾汤犁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牟寿。三点式倒车雷达试,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓜臀拒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缆,也让尾部的整体感表现更佳酪井办。   本文导航程老陪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车几?”每个人都会在心里问这个问题隙全。它是个新来的家伙械豢红,我们看到的却是一张似曾相识的面孔昧稿。“这不就是3系的Coupe版本吗鲁斑惧?”有人一语中的怪悔伟。故事讲到这里似乎就可以结束了傅浆拉,但事情真的这么简单吗俏?当然不酸。在真正去驾驶一辆宝马之前烂,我们无法给它下定论健督。于是问题变成了哆枫:“4系是一辆什么样的车侥?”   几个小时前(11月12日晚)裳撩,4系刚刚在国内上市匙,售价59.6-73万元腹耐颊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人较,但不管你是不是4系的潜在买家画撇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媒。因此骡锋梨,我们为什么不暂且抛开一切杂念浚,而单单去欣赏这辆车呢哺?   ●外观丢弛:若要欣赏卤姐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碗匈,中国官方名称435i 豪华设计套装窘。仅从外观来看藩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铝渭欺。原因很简单绷去,它的确太像3系了诽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吧僵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韩骇,4系如此像3系(F30)慷荣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系块贺。大家难免会因此而看轻它纠门勉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俩讥副。再瞧瞧6系驳滤,虽然与5系和7系的关系不一般径胎刻,但它显然幸运得多虚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镜痕谷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碑视财,即便这辆车没有装备M套件陷竣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桅软蠢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妥露,从这个角度看囤,再也没有人会说这是一台3系了际,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上囊睬仑,易成为人们眼球的聚焦点考囱口,有些喧宾夺主的意思佳蒙讳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硼。不过轮胎的配备让人不免有些失望位胸蜕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涕珊党,对于435i这种动力配置来说铜静,225mm的轮胎确实有些太窄了讨谁。   从车头到车尾吗,你的心情会越来越好狼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方覆快。细看尾灯造型跑兢萍,它更扁更犀利翻挖潞,与3系有了细微的差别屯限瀑,配合流畅的线条鸵理,再没有旁枝末节被,给人赏心悦目的视觉享受槐唯。   ●内饰陈:领导哦苦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗培欠徐? ? ?   4系的内饰应了那句老话茫夏喝:“以不变应万变”捻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胎抄虑。为什么这么说规睬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奠馆轰,如果真的会有人选择这款设计套装捍忍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椽,不如回过头来看看那些被你所遗忘骋,或从未关注过的豪华品牌杏。在它们身上涪橡慑,有你难以发现的豪华品质陇刻,也有能够让你折服的豪华配置莎,总之老叫,在选车的过程中羚,尽量不要做的太绝庆,因为买车不是跟着别人的感觉走韭,选到自己合适的才最重要廉茫骸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胎吭甜,又考验耐性的工作趣番。往往在某一个时段有一丝懈瞪锓怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缕帽僻。网上车市最新推出的《抉择》栏目媒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黔厦,做出全面的分析与指导赊及毯,以同级同价巾祥斡、同价不同级等角度出发煞羡,全方位给您最全面的购车支持恭坡跋。   X是一个颇具神秘感的字母奇化抠,我们经衬樱可以在电影中看到这个字母的出现淳午,往往能与这个字母挂钩的人物杯扮,若不是什么超级英雄抖涛冈,就一定是罪大恶极的反面人物词标。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帛罗痴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酷。由于种种原因咎,这些汽车界的X-man无法全部到尘】靶摺,而今天出场的这三位心渐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羚。   两款日系一款美系库碱,这样的搭配或许有些欺负人摊淡溃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摩澈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怖涎。作为ABB之外的豪华品牌供,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辖桐,都在顶着巨大的压力在中国生存者措。当然宿豁,它们之间的生存状态可能有些并不相同控京聪,这与进入中国市场的时间胜荡膘、推广力度舅爱坏、价格等多方面因素都有这直接原因培怯虏。SRX橇、RDX和RX沫琳返,既是同时拥有X标签的SUV车型卷瀑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臂,这样的巧合其实并不常见欧,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惦竟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懦维靶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代李,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沃旱份。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腺迁,将其取代的是刚中有柔匹,粗犷与细腻的结合体堆瞧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酞匙。   本文导航守填邯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知价蔑晴,很多汽车厂商都为国人做出改变念,纷纷推出加长版轿车剿胜可,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笔嘶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欧倡商。新车在天籁的基础上加长了135mm铆价灯,但它真的只有加长这么简单吗蠢?显然不是诡桶贡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涸梨锑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酱刮迷,新车定位要高于普通天籁舍、迈腾雅阁等车型师钳伯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型点呕挺,与之前换汤不换药的公爵版相比樊,全新车型有着非常大的改变变僚,它注重车内空间勘搜,更注重后排的豪华感受荆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侍侣溃,主要竞争对手为丰田皇冠癸十誓、马自达929等车型烈棉弄。公爵自1960年以来共推出过10代车型盎纳旦。之后公爵被日产FUGA所取代敬吨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莫狄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劲摔陌,新公爵版的车身长度完全领先于对手韩发孟,并且在轴距方面炉,全新公爵版也击败了其他金正对手涡貌。在车身尺寸方面嫉澳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沛几。   新车的前保险杠经过了重新设计勒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盟箍娥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苹蚕场。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诗晶铆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怯捣秃。但全新外观并没有显得笨拙俺芥,相反侧面线条看上去更显硬朗臣诞裁,同时还提升了豪华感蟹屏。17寸轮毂采用了全新造型滦瓤氨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筒难茸。   同时新车的尾部也经过重新设计涧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擎渡客,让人心里觉得踏实砂盯篓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暴冠,这也是日系豪华车惯用的设计手法斥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啥火危,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猩嗽枚。   本文导航翱浇毖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钱捎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戒啥吾。不久前沮温噶,哈弗H6推出升级版金鞠探,现代ix35也完成了小改款妇梆吐,今天我们就将这两台车拿出来比一比害擞,看看在汽车领域内欢违绷,中韩的差距是像国足那样不争气莆蟹庐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摩视。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惕阂哨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奥懂怜,而且发动机的选择也更多烈潞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绊剿。售价方面两车差别较大坍,这一点也一直是自主品牌的优势所在惠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浅绵廖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悔七。   外观奈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大克,比较明显的是在车头枯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识檄笺,另外在车头下部进气格栅筐寒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞍密椒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大行,不过因为仅有三款1.5T车型笔携福,因此他并不是今天的主角窍沤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型册:第八代索纳塔)票,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型权狮:全新胜达)须褂省,两者在ix35身上很好的结合在了一起青,看起来既有轿车的美感济姥,又不失SUV硬朗的气质骂嘉。 外观配置对比蜡橡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大人靖锑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元覆苇,优惠后的成交价在15.84万元左右葱彩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翻,因此我们拿出这两台车作对比涝巾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氏沪,除了天窗缚澈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能供,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呻垦。   车身颜色柿黎谋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多我劝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挎,多了一个闪铜颜色的选择券泵夕。哈弗H6颜色也足够丰富瑟,平日最常见的白颓欢、黑镁吗垫、灰埃、银都具备耐板,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撑内唯,基本足够满足消费者对颜色的需求弘关开。   外观小结价放:   外观方面我认为两辆车都很耐看翠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阑唾,因此更显时尚极、硬朗簿。哈弗H6外观也很不错沃,可以给人非常沉稳踏实的安全感旱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隶姐,外观就更不输给现代ix35了砰但。更喜欢哪一款见仁见智苦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棠庐上。   >>>慎防购车陷阱棉纫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痹判试?当然是因为它空间够大冬分挂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掏?或者说什么样的MPV算好估纺寄?多大算大谅激棚?今天透戈码,我就从一个汽车网站编辑的角度螺虽,跟大家分享一下我的标准和看法卸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寥。   在我看来驹壳,对于一款7座MPV来说峨极妻。大家应该首先关注它的乘坐空间矮蔷汲,特别是第三排乘客的乘坐空间娶赁。因为以我的经验泉物枚,7座车型中璃拍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数排簿。要不就是顶腿烈千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哺些畏。所以在选车时仓朝割,这一点大家要尤为注意公浅,否则第三排用不上骨镰,倒不如少花钱买辆5座车陆光署,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悄。   第二个关注点是后备厢稼麓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间璃娶透。很多7座车型在展开第三排座椅时派碉诬,后备厢连放个包都费劲了乳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缴镀,有可能一点行李都没有吗暴寥?所以这一点燎,大家在选车的时候也要注意坪。   第三点是便利性卧,这个除了日常的储物空间外酮,还包括第二排上下车的便利性吝、进入第三排的方便程度等铆逛潭。对于7座MPV车主来说停丝蹲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氰。一般来说前排往往是孩子爸妈缉,而后两排则是父母和孩子吧,可以说是老的老镭秆、小的蟹岱⑵濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人土氓崩。   开头长了点妒检,主要是跟大家分享一些经验磋小为,下面我们进入夏朗评测朴葡僵,看看它的表现如何级想。按照刚才说的磕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仿。至于外观舷疲寸、内饰铅街、动力等衅兽滇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容度,我们稍后再谈瘦。   ●乘坐空间来:7个人都能坐得舒服   如开头所说的母突,一辆7座MPV凸莲氢,前两排的空间肯定是没问题的朗普。比如我身高175cm枷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薯艘,靠背的角度也可以调整30°左右怯。前者很重要诗,可滑动的范围越大锭蒜空,和第三排相互迁就的能力也就越强卿裳。   从上面的体验来看阶,至少从腿部空间方面来讲长,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悔噶贸,而且进入第三排也并不是很困难熄白瓣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蛊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm懊,几乎领先于所有的同级别对手贫讲,所以相应的隧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遣佃齿。另外有一点大家很容易忽视的是唾辅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硼未。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皇寒,而较窄的第三排(受后轮卿、后悬架影响)则只乘坐两人挟。   与夏朗相比翱怪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畦妓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捷集,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凹乏,满载时第三排的舒适性可以想象锈,一定好不到哪去驹观多。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诗哩坍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乘虏蔚,而且五个座椅都是三点式安全带梢捌,都配有头枕说喘想,这也是其他车型都不能比拟的一点峭淮仕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刃闭,比如长辈腿脚不方便进第三排内,那你大可以将儿童座椅装到第三排绊亢,这个很多对手真没有虐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庭脚酷,到2013年11月新车上市锚,短短4年里迸,观致汽车为世界带来了太多惊喜垢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿举穿句。新车迟迟不上市虎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口松。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澳芬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亩。是骡子是马绅短,终究得拉出来溜溜赖簇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贿,到底有没有想象中的那么优秀户侥患?趁着这次的试驾活动齐,必须让各位清楚的了解真相涕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞括硼郴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢节领侣?这是个很敏感的话题妓汕,却在任何一个场合都不得不提锻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镜涉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匙,而非决策权渗透鹅吨,这个是一个需要十分明确的概念丰。   综合来说奸官枪,您只需要知道狗龋:它是一家合资公司摊靖,也是一个中国品牌涸百蕊,但是它的发展不受制于任何人姑五紊, 并拥有独立的戎济、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员懊,制造的也是全新的麻宏蜕、面向国际化市场的高品质原创产品铝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誊拴簿,副董事长Volker Steinwascher石清仁炊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苏曝胆,前者曾是大众集团高管锣问,后两者则是举世闻名的顶级设计师介轮绥。所以在观致3的外观造型上扮爬烁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宝捌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下加壬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路较捆酣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靠港颇,车身尺寸袖、腰线的丰富程度等肋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惦晶仁。如果一定要说有什么特点的话沫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疤。   不过形劳,若是细细揣摩这款新车谐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异半嗣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哭垒芜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杜钒。而由法雷奥代工的前大灯侧卉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求软,如果您愿意再多支付一些费用唯课,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯案骸岛、大灯自适应开启及清洗等配置罢泡。   除了前大灯内的LED转向灯之外廓,后视镜上同样布置了LED转向灯横,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛔伴阿,点亮之后似乎缺少那么点感觉慕,而厂家的工程师也很认同我们的看法僻炯怂,表示会很快对这种设计进行改进衔。而后视镜的特点是宽度很大惮腑,可视面积优秀款免逃,并带有电加热功能忿耻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称誊长彪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羞窜,无论是大灯颗斥、尾灯组布局娥性闪,还是倒车雷达的探头布置等等槽。而很多时候刃鲸氯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拍哩惭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品私,设计师的固执被得到了采纳沙。   有一个很好的例子来阐述这种情况傲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本觅绘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穆夺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睛夺戮。用厂家工作人员的话来说赂骄男,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苇唬乱,必须成双说呵悉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膛惠:LED光源+导光条坡衔墓、双倒车灯轰绥德、双后雾灯捻叔虹,灯组的供应商仍为法雷奥坪碑。   尾灯组本身的效果相当漂亮贸嗓溅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脯,但不得不承认的是渺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刻渐。双边双出式排气管社蚊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贤。轮胎方面观致3也是十分的给力腾靛纱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擂,因此马牌就成为了唯一的选择馅,对于消费者而言自然是件好事晒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叙,这款产品显然更注重驾驶舒适性烯浦斤,但规格上似乎不那么亲民恭片,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5等懈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囊献垢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腊墙尚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中董狡挨,虽然市面上可选择的车型非常多返朔理,但是想要在其中选择出一款空间够大罗,配置也不能太差的车型刨,着实有一番困难搂歪。近期我正在为选车而烦恼梦,裸车预算在10万元上下吴撇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崔猾裸,所以对空间的需求比较大加,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涟诡,今天奸,我们就在这两者之间习,来一场空间的较量睹。   飞度共有5款车型露面,售价区间在7.98万元至11.98万元之间花绩仆,骊威共有8款车型孔狼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间导惶芜。此次对比文章中硅坎活,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比考咕兴,两者指导价分别为10.42万和10.58万菜歧,并且在上海都有一定幅度的优惠郎,实际售价两车差异不大搞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓦肖袱:飞度时尚运动惭,骊威中规中矩骑。   在外观造型上旦淑醒,飞度外观饱满破铺饰,硕大的前大灯写、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚改详,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哇,不过现款的外形并不显落伍铺虎辣。骊威的前脸进行了重新设计台空彪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刨抵黄,不过整体造型依然中规中矩簧篮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兔,飞度长宽高三维尺寸分别为步琶:3900×1695×1525mm砰夺岗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孩,轴距为2600mm溶吠疚,从数据上看膜蹿,骊威具有绝对的优势母炼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助构吵,请继续看下文埃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓷兰信,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强葡狡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坛阮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力村。另外宫俩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哄,飞度为前后盘式哭,而骊威为前盘后鼓苗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啤苟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荤嗅,对提高倒车的安全性也会有所帮助颅菊。相比之下刃檀,同价位的飞度没有此配置江究点,有些遗憾弘。两车都配备有遗喊矗控钥匙随,飞度将掖裕控按钮集成在两把钥匙上笺还澈,而骊威的壹职控器与钥匙相互独立惺,而且仅提供一个液荆控器胁,不过两车都装备发动机电子防盗系统顿陛磨。" "  现在出现了一个有意思的局面下辱牟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泪坛,而且还有像大众汽车那样郴边,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欢巧令,在大众汽车之后掇熬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗅纶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号去瞬。下面我们就来一起看一看这款车微。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瑰河:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗事?不得不说陡,从外观上来讲汀刹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了到,购买它的人们连宽,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘉踞埠,谈不上什么审美喜好纤黎群。而全新爱丽舍的外观设计挎让膊,明显向前跨越了一大步团。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巍逻缴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溅什呸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贪拔附。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来块垦哭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹲沮。这很符合中国老百姓的用车需求虽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腹渺蒲,注重舒适性受,但行车噪音比较大撇伤僳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启会,除此之外棺迸尽,车外再没有开启的地方吵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便愧。除此之外履扯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佃巴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舰损楼,属于全新爱丽舍的卖点所在牛霉。   本文导航古:" "  一直以来瓮拍士,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型台块蓟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉短锰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欣,但始终让人觉得有些激情不足看精秦,与犀利的外观不太相符扁挂。日前逆棚狭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汹图酵,传动升级为6前速自动变速箱阔活咐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竿,提升了该车型的整体素质汝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型方,在外观内饰方面变化并不是特别大赎很趣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猛裂,新款MG5 1.5T也不例外擎胸。如果说红线彰显了运动气质废七,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搔。   新款车的侧面造型与之前没有变化彭客随,作为强调运动的1.5T车型蒲鬼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怠粗粕。车尾的变化也不多蒙茄党,远观基本上发现不了变化所在避青。   本文导航绥潮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醇冀鹤,而在中国市尘惫镀ⅰ,两者的竞争更是激烈鲤,A4L一直在销量上处于领先地位粗佬筛,但宝马必然不会轻易言败护,所以我们看到了宝马316i的上市怖,其价格下探到30万以内吹如,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腿乔,豪华品牌汞富、售价30万内窗敞擒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衔褥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琅,还有手动与自动可迅炫雅ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据韧驶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芍璃磷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距备,并且我们看到官方定价方面惦腑纽,316i进取型甚至还要便宜8000元焚仙厕,不管你是不是“壕”先斥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糖税叔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徊咳喊,在大部分城市期陵芳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皇,所以过多的点评话语我就不多说了蒋钙邓,谁更好看都是自在人心的事洽裤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心誓抖,但是小编还是要尽到自己的职责柒峭,必要的展示必须得有布阜,下面就看看两车的车头正面大图对比北,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乖灯嗜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砷钵劣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甜拆嵌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了报穿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陋京,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm守,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偿辅蓟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磨古。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哥吨沽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梢,不过这都是个人审美的问题了殊戮,整体两车的外观设计还是在一个水准上妇仓。   轮毂上墓翱橡,两款车作为车系入门版车型尉,都使用了16寸轮毂妇敝,尺寸相比各自中高配车型是小了些挤庭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逃,并且在胎面宽度上比316i更优材退抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奔鄙,用一款中级车以较高的姿态切入市程昕四荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛔瘸棚,按部就班的推出了中级车GA5岁妨烯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甫,而随着国内SUV市场的井喷扒堆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粹。   好的产品才能抓住消费者串,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锈。在今天试驾的这款GS5身上脓恰晨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫩秸钝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来课霉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢详坏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念界,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格断抨,看上去却十分洋气竟兢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732静炊、1854陶彭、1680毫米邵寒烘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间把,这也是国人喜闻乐见的辉味。   车头的设计略显凶悍春虾拱,设计师称设计思路来源于雪豹拓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人傻。前大灯采用了透镜式的设计桶脯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箱德谋,这个考虑绝对够实在禽裤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饯痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腺缆涪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视从浇岗。   在轮胎方面彼慈寡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耿涩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翔。轮毂的造型十分普通膊笺啤,只能说看上去很顺眼比较实用吧慌穆。   尾部有一个明显的掀背设计败寝莲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉典铆匹。尾灯采用了主流的LDE设计衬黎,搭配大尺寸的高位刹车灯井懦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涉,辨识度也更高仇坪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弹麻?是豪华奢侈的奔驰S级库,还是“上天入地”的路虎揽胜写净弗,亦或是驰骋四海的保时捷911权互獭?对这一价位的车型来说甲,什么才是决定性的购买因素抹火?是配置还是性能变?车型对这一价位来说到底有多重要袄摔?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹭慌。今天尖邻罢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朝锨篱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辑眯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旁狄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版写鲜吓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞳膛。非土豪们滔,退散~   由于有200万元这个限制戏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L描烷舵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烂,但市场有20万左右的加价溪脑朽,且并无现车尖挞苯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脸嘛踌,这款车终于摆脱加价戚,进入平价销售阶段秽,当然能否买到现车就看各位的运气了电。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菇刀戊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歪客斤,但跑车的身份无疑是最拉风的苦。   尺寸上实在没什么可比性煎淌,加长S级无疑是其中最占长度优势的澈梅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短道,跟标轴S级还真有一拼绥,巨大的高度也傲视群雄斗括轨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势募港乡。最后我想说的是袄凤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敛拣鞭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阿焙,公平起见还得排除车重因素粟。别看S级一副身宽体胖的感觉俺抱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磺痹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贝镁痛,别吓坏了后座的VIP唉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欠,但也确实相当可观了魄肩捂,不过由于这款引擎还是有一定年头的玖啦,其276kW的最大功率是三款车里最低的旱毫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驳坞超。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绷蜂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郸敬。不过写到这儿我很想问一句慷味,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揩咖,就能成就今天的丰功伟业醇,是这样吗揭携污?就算这不是一个伪命题剑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冯。那么锤奠拾,历史能代表什么丹厦室?之前腺,我肤浅地认为分氦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禾搪肆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屑吾瞧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的些檄捍。 ●何为中国专属既?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型够富:S400L两款据冲、S400L混合动力一款枫诞、S500L一款矛。相比世界范围内的S级抒古倪,这些车型有三大特点咐:全部为长轴距版何心海、全部为汽油车棚、S400L两款车型为中国专属草邪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长躬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意女烯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坞犯按。因此柒,中国专属的S400L与它们相比峦头量,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掇落临。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关录。我们已领略过S500L的魅力敝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祥。   ●外型斗:更长匙、更宽谰雄芦、更高受貌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位细:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黑谦馁,尺寸上苫姑,它比上一代车型更大闹,轴距则保持不变蜕噬。从数据上看普蔽疮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心惺蓟啤,但落实到实际的视觉效果惊律,我想没有人觉察出几十毫米的区别慕。相反琶航泪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大加、霸气很多弛瞄番。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缄鞍,根据车辆配置的不同卷,全车使用的LED数量有所不同缕烷。我们不知道具体车型的LED数量头扣怀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的台间,它足够惊人挺托罢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梧湾、中国市惩ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锻怠烫。对于中国人来说缺栏山,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发承侣,中国人将有更多合适的车型可以选择僻赣草。同时玩,市场竞争日趋激烈碳,汽车售价降低怯李、经销商服务更好骇雄。   作为目前全系的入门级车型泊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势保构。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辑测。对于S级来说贯蜡,无钥匙进入功能十分重要热廓,没有它喜搞,许多车主会无法接受扭烹。   如许多人看到的一样灌搪顶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贝蚀豆。在奔驰车上舍,总有许多你也许永远也发现不了的配置汀竟埂,它们中许多都与安全相关京。比如S级全系标配的自适应制动灯唤疲仇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肖攫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故商叹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题模乔岭,什么是MPV车型胚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褐乱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钠损蛙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疏侠敢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垛径钡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呢懒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罐鼓。是MPV手售罕?是轿车飘?还是旅行车采?这看起来确实是个很有难度的课题渭史脾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炒倡。   当然这次大家不用只听我的一面之词锋苹焕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霜,而且他们一个是马自达5车主帛盒博,另一个是沃尔沃V60的准车主仙僳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比媒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骂忙翔。   首先登场的是胡正暘淌,大家一定不陌生廓,他是我们汽车之家评测团队的成员戒隧,今年27岁残靶戌,算是个文艺小青年挛沥腹,热爱生活念,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来必,刚刚新婚不久论陡,正是对未来充满希望与热情的时候锰涂揩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剖,如果家中添丁的话险冒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标括。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸿工哪,胡正暘就迫不及待的去体验了冒迹,据他所说呵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了簿,属于一见钟情航。另外从外形线条以及车身尺寸来看坊,杰德都和V60差不多涣堆苦,是辆旅行版轿车的样子兰。   当然外形只是一方面兜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间头,特别是第三排座椅霓叮轰。实际体验了一下湍伦图,将第二排座椅滑动到最前面的位置隧洼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柑,头部也有四指空间封围。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腻虽敝,之前的文章中我们也有过介绍富次呛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法际努。   更多精彩视频肥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芜忍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刨寇,表现基本上与V60相当拖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醛,在放倒第三排座椅的情况下小,用同样的一些物品存放来对比翘当痰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些读齐,而如果使用上第三排座椅须,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烫。   胡正暘对于杰德的看法淀母:   首先杰德样子很好看救糖淮,够时尚熊镐,年轻人都会喜欢踩。另外叔癸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孺,但是内部空间利用率更高韶兔陆,实际空间体验也让人很满意呜羞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豌佩,这点非常不错棵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悉。   不过它有个问题恍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匆亲,只适合短途出行毖壬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坞缉,如果需要经常外出长途旅行的话关库距,5座版车型更合适擅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颅皆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厢番。近期普溯魄,2014款雷克萨斯GX400推出市臣嗟ヂ恪,作为小改款车型解剩拳,此次推出的新车在外观方面做了改动镣谰,同时在配置上也有一定程度的提升队练怠,动力则保持不变洽,售价方面与老款车型保持一致晒默,提升了新车的整体竞争能力烂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型避。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吠衔、308晶垃缚、408侵杏筒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售持寝碾,现在又来个301切,不要说是消费者撇勃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涣。这就是紧凑型车市忱帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞘旁。东风标致301矛头直指桑塔纳刑、捷达和昕锐傅,我闻到了火药味垛希。   11月19日上市嫂添,预计售价9-11万香密,与雪铁龙爱丽舍同平台枢沁栓,只有1.6L一个排量察旱,变速箱有5速手动和4速自动可选告栖男。以上这些是东风标致301的一些基本资料羌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畏任,因此从很早开始便陆续放出各种消息剂列,以增加关注度怀翘地。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同改歼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昧抠,为全系顶配删盆蔽。咱们从标致301的身世说起辰,先把头绪给理清了绷房。   ● 东风标致301是辆什么车京首景?   听到301这个名字地汉摹,大家都能知道岸鞍,这是标致的“3系列”喘,但307排岸、308听过穷吉,301却是第一次听说穷。其实301的身份一点儿也不神秘钠输,大家都记得富康吧价期?富康是雪铁龙ZX竭,后来在中国改款改名赖赔,叫爱丽舍蚀们衔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奖,这是它的第二代产品河习,而301干,就是标致版本的全新爱丽舍猎淌菩,它们全都是一家人彤糖。   对于大陆市场来说良柯溉,标致301是张新面孔粗戌,其实早在去年底它便已在土耳其上市拇铃,之后陆续在阿尔及利亚略、俄罗斯等许多国家上市踞籍菜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佳,同时姐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等负托。它将被销售至世界各地首庙,成为一款全球化的车型核冻疮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫广背,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多譬送,标致301的外观乍看上去没有什么特点华靡肚。你可以猜到这款车的定位了五,30岁上下碴凭茎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捷矩帽。   其实301长得有那么一点像508伺匈题,这是很正常的目惨希,毕竟出自一家门迪全饱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浇奶踏。要让更多人接受奸,太个性肯定是不行的挺陋,所以这个设计思路挺好阶适潘,也应该挺对中国人的胃口动鸵复,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓬梆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稗挖保、捷达排、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乐庐釜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挂卑。不过它的备胎又回归了185mm腊槐雄,而且从航,可能是出于成本控制等原因镀,备胎使用了不同品牌的轮胎丘。   我个人不太喜欢标致301的尾部溶,总感觉哪里别扭涪校,也许将来出个两厢版会更好看堆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鼎荣,而且中高配车型都有池,比对手厚道猜涟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贯镶,温度适中扰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡创肆,他们不仅发明了西餐餐具娘:叉子每,还孕育了诸多跑车品牌杭吵,比如鞭:玛莎拉蒂蔑女。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舅蛊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞧。   ●外观哥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斥南,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秦锰,它们都是标准的行政级豪华车酚,有着一副不苟言笑的严肃表情矮躺,外观线条规整芜,那种气场让人敬畏斡呵司。   而玛莎拉蒂总裁则不然檀哪摹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幂,但气质却截然相反锣狭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沛,标志性的大嘴咄咄逼人吨伯宪,意大利人对于设计确实有自己的卓见揽返挫。   如果将总裁与同级别对手放在一起巫,它无疑是最夸张淑凤镐、最具美感的搁化慑。这的确也与细分定位有关系咕,奥迪A8硷、宝马7系这些德系豪华车都以低调袍碾筏、沉稳为不变的设计主线俩熄忙,更多的在表达权利贫衡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锤冷。而意大利人则不然休,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞬,即便是这样一款行政豪华轿车归插艰,依旧坚持了张扬的风格星。   这是我第一次见到新总裁的实车扫幌模,它确实比老款要漂亮头聚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拐堵,而新款前脸带来的侵略性更具气质铆泡。   车尾相比车头略显内敛巴,双边四出的排气管成为了最大亮点锨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腐,聊及为何选择总裁时俱黔衰,他满脸诚意的跟我说剑:“好看!跟找女人一样韩,好看税。”“呵呵蓄,好吧互其材。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痊警,卡钳由Brembo提供落滔,颜色理论上是可以进行选装的凰。轮胎为倍耐力P ZERO系列柯闹疆,前轮尺寸为245/40 R20吼,后轮尺寸为285/35 R20算廊。   ●内饰惭:运动豪华是主格调   置身车内肺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糯锻乐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穿,显得有些过于保守了驮舜物,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趣。   方向盘直径略大惦软炼,背面配有尺寸硕大的金属拨片墓辉,手感很棒封绢。导航系统为Garmin霓,7英寸液晶屏尺寸不算大送秒肌,中规中矩郊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缓礁烧,已经很少遇到长相令人深刻柬攀,而且相当满意的车了无俱晌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渭,价格低瓶充汇,与同级别车型竞争性价比十分突出贾。但在长相一直不怎么给力嗽彻害。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡奋,不走伪高端路线的致尚XT惟阂谅,其动感的造型非常独特坝。在我看来卤横弹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麻玻呢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出感琉械,购车群体越发的年轻化登。   说他年轻首垦诧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阜喜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敦狗,这只是时尚的一部分惭共。   前包围的造型充满了视觉张力洁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囊窟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虐凰凡,显得非常动感稿沙陇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煽微逃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娘橙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传采,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柬取掳,这也是在向合资品牌看齐乖沏猫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刚钳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荒矮。而在车身尺寸上临嫁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格良技,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饺颅匠,与他同级别的对手相比有着明显的优势哩房。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匆劫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线副酱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宋,上窄下宽的造型十分饱满鸥,而且显得更加稳重堵。尾灯的造型修长疮悄掂,且正好与车头灯遥相呼应颅碉聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踏抽,动感题巢、年轻菏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袒,虽然仅有三款车型配备此装置完邓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玖鼓,想必也是极为厚道的锑贰柔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衔食,我是汽车之家刘涛面,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威染灰轮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棠氦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”圃被教。时隔一年后的2009年纪混按,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟,选择它的原因氯,用三个关键因素涵盖咆痘:“外观内饰漂亮裂缴诡、静音好诞添响、配置高”乒庭迪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威含,作为老款车的车主抨捻,带着期许乒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痴,有了下面的车评乳摹胜。   注释档耽斤:为了方便大家阅读枢戈惶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸥归潍,描述为“新君威”堆菲恨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吠肋,以下各个环节的评价用满分十分制屏乳抡,做点评牧。   评分标准苹:   及格克:6分   表现尚可拒艾:7分   表现优秀瞬峡:8-9分   表现完美县囱材:10分   外观篇翟:先天胚子好牵口,改改更“时髦”   改进评分函啼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丹汤发,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吻疼闺,应用到了现实量产的车型中教班。在当时镣,245mm的胎宽麓裸寒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肺,毫无疑问是走在了对手的前面床钞念。这种先入为主墨屋揭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅提呐鞍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痹胺,说君威有一副“好相貌”列显借,我想没人会投反对票耪哄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捐稗赤,18寸的大轮圈不仅保留眉革,而且换成了密辐条设计床,前格栅的修饰和碑赶,在视觉上显得更为立体汤,但就我个人而言更喜欢老款莲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畔放。俗话说“7分先天嚎菱袍,3分后天”插界逝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隆让贾,应对国人对“时髦灯具”的要求奸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隆病扳,坦率讲讣救蚊,不是我喜欢的风格孤,如果换成一辆科迈罗既,我想我会投赞成票皇改臣。后尾灯虐锋脚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管独,视觉效果不错斯,灯源亮度不刺眼伟,亮起时不会让后车问候“家人”水浅。   内装楞:对不足进行了优化割,细节仍留有遗憾   改进评分迹:7分   我必须要承认疏,我是一个对细节做工异常挑剔的人淌佬。从2009年到2013年及弧烈,新君威经历了至少两次改款升级墟敌力,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汀垦蓟,仍未得到改进架笔款。强迫症对于细节的不足抨,只需一眼就记在心里吮朵共,每天上车看到就会不舒服辉。尤其是桂忌,新君威的前排仪表台与座椅之间癌邪趣,留给司机的跨腿空间并不大熟查驶,当你磕到膝盖外侧时俯,你会嘬着牙花子酞,蹦几个“脏字”晨阿。   聊完了不满辩,我再说说好的地方蔑剁办。日常上下车猎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哼删缔,我的09款君威开了4年跑了5万公里魔狈,座椅的“敏感”部位部嘎蓝,已被我蹂躏的起皮氰、掉渣功浮蔚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篙擅,视觉上显得极为邋遢庇摧。此问题屎继,在新款君威上得到了明显的改善钦韧,侧翼立起的角度变辛巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纠观孙,但此问题我跟厂商确认过武骡,确实为真皮)洞餐暖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料省铃。凭此一项佬杯,拉开车门的印象分就能加不少蓟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卤诫,我的老款君威在二手车出售时娘弗,就因为座椅皮面老化的问题掂,被“扣分”媒垄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计们哨宦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局偿田蹈,好了许多俄亩醋。8英寸铰霓、带有触摸功能的中央显示屏抛技乏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矢乐核,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膛,在实际操作时显得华而不实促。多数情况下要调节温度吭,只能用手指去“抹”敝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芹匣携,并且无任何的震动回馈提示眷,行驶中操作不够人性化忍蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)化,相比老款的旋钮控制人,视觉上科技感更强鲜。实际操作时虾悸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罗妥。尽管支持手写功能娟,但表面手写板的面积很锌γ汤场,如果手指较为粗壮酪奔石,表面面积不足以支持对手写区域的要求臀泰娜。索性拔勘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绥。   小贴士卷:针对上述功能的操作“鸡肋”淖额购,我向厂商做过咨询估。对方最终给出的结论是漂砰雇,此功能在研发初期鞠反,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堤拱,停留在几年前点。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求温漆掸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”操弹姥。   仪表盘上的这块儿液晶屏纠,支持多种信息切换查阅论汗蘑,视觉效果自然更时尚撑祟,也符合当下的硬件的升级进化潮流金翘。但你,仅就我个人而言蜗,我认为任何一项技术的进步与应用绢坤鹃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的显豆枪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甘插,所以仪表盘的车速指针烘壬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感却,当你想从正常模式切换至电台模式时弟精竞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲜伺峦,时间大约在2秒左右竣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慧丁北,因为系统的升级仇拘疚,所以导航从路径开始到定位确认导航合裤,逻辑上相比老款车型飘筋,要合理很多汇诲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑母呕,被彻底改进惭侣庇。提个建议问烩烘,新款对于路径导航的语音提升克,在路径判断时琳竣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炯赡,如果将“请在下一个路口右转的话术”搽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冈爸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响季埂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响城。整体效果岭房,高音有提升屁绦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晦。以往那种“嘣呲卞森上、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茹木,无法在这套BOSE音响上找到惜壬卷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筒?加长版!与其给那些改装厂提供生意臣抢放,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车散。近日响迸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L始输,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翔,这款车就要正式发布了皮狡,海外售价14万英镑起路鲁,约合人民币138万芯挎史。国内250万以内应该是不要想了纫涝,土豪们还等什么倘赣痹,赶紧再加价20万下手吧L诔┖摇(注释习玻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抽十,外观上并无过多区别珐搪敲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妈坏鸿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磕糙拴,因为用三个字就能总结洽娟:没区别换。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盾。除了实实在在的空间优势挠呵谴,那种与众不同的气势也是重要因素之一黑猾谎,这种毫无区别的外观阶顺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靠。   英国人果然内(men)秀(sao)寞平,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捕光。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烤填啸,改造成了两个相对独立的乘坐区域碍恫潭,原本的中间座椅则变身中控台佬眠,提供了空调辩、多媒体湍诡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辜挝翘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车供添。动力和传动系统方面襄危猜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刺逻额。   总结描:路虎揽胜L目前仅计划在中国琴锹啼、中东地区和北美市场推出接脐吝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冷。另外匿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型行,预计广州车展发布滥穷构。土豪们继续准备银子吧辅涣。 免责声明痉:本文仅代表作者个人观点涎,与环球网无关崔款呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽,对本文以及其中全部或者部分内容顽冯斯、文字的真实性艾、完整性内敛猫、及时性本站不作任何保证或承诺芬,请读者仅作参考染,并请自行核实相关内容茄鹊狮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岔定冻,那就是新一代天籁·公爵埃。早在2008年6月吝酪,东风日产就推出了天籁·公爵看馈,它的外观怖甭轻、配置均有别于天籁其余版本谦盛,更加高端大气上档次搅考。也许它不是最走量的版本斜妹菊,但绝对是天籁系列的一面旗帜袖群鲍。在让大家久等逾半年后痴摩娶,新一代天籁·公爵终于露面侍,我们也第一时间对其进行了实拍瘁。据悉和龚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相假。 『注算:为方便大家阅读抬秋,文中天籁·公爵简称公爵版窜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夕,时而艳阳高照哀,时而大雨倾盆厩累感,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雌,与身旁碧绿的草地相得益彰力。我盯着它看了许久去,心里盘算着仟禾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澄譬?   嗯牧,画下草图之前得好好思考这个问题盎疤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肖粟,唯独看起来太眼熟弄,对旗舰来说这可不是好事扇酣盾,在A6L甚至A4L面前铣戊,A8需要更多长者般的自信抽匡媚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陛:六边形进气格栅面积比以前大了不少阜歧,而且线条硬朗到接近于矩形仟先,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捂,从前脸横贯而过碑鳖盘,再加上全新的矩阵式LED大灯揣焕昂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驮桑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浮烯未,它是A8这次改款最重要的升级之一畦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娶。以前大灯为例睛,分为远光悸、近光粗咳酞、转向/示宽这三组悸,所有光源都由LED组成视,通过与摄像头乱、夜视系统彪难、导航系统等部件的协作犀派购,可以实现几项很有趣的功能踩:   在Auto挡位开启远光灯拖挤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆不顷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置署膏,瞬间关闭部分独立的LED灯体理,会车结束后脚栋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寂。在整个会车过程中酸,对向车辆的位置一直不被照亮双,而其余位置能保持远光照明状态娘兜,既不妨碍对方驾驶员视线居慰,也不影响自己观察前方路况藩涕,相当智能鹃欠短。   当夜视系统探测到行人时朴,LED灯会连续快速闪烁三下捞,对行人起警示作用龋慷疆,如果夜视系统探测到牛仕教拌、羊之类的大型动物盟逗碍,LED灯则不会闪烁溜,避免对动物造成惊吓诵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绒吴惺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整链欣。另外它的转向灯采用动态效果膝沟,灯光朝着转向的方向滚动点亮未咆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夕桨哩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祷论,提高安全性镀如。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煽慌擦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料添疯,有些来自室内的模拟演示颂尘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下么泪,看看这些功能的实际效果到底如何徒沟。   跟前脸的改进相比杠抖龟,车尾变化幅度要小得多纫蜂欧,主要集中在尾灯部分毋底疏,线条更加瘦长揭戳售、扁平逼,视觉效果更干练蒂。除了那个“A8”标识卢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饭加禾,看上去还那么年轻运动棱冒,缺少沉稳气息此疆。再打开车门一看孩,我明白了设,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧榍姨ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弧巨腊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型色峨成,使用了和路虎卫士相同的发动机灰拓告,配备了六速手自一体变速箱稗竣,以及许多高端的配置江届痹。让这款车有了很多吸引人的地方蔽碳,但通过试驾疙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搽。很多设计还不是很成熟违蘑,尽管这样奥,这款配备了柴油发动机的SUV埔柯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碎饭,依旧在同级别具有很强的竞争力抗诲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升风绷淀,尤其是大灯组的设计梧滩线,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞋,都比老款看着更有质感芭宋强。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯警溜担,对于主动安全性和外观效果的提升都不小少。此外监新,中网的设计很有层次感券苦,运用了一些镀铬饰条痉身嗅,也让这款车的前脸显得更大方拴却娠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀持娘,钣金工艺还有待提高郝寺。   车身侧面造型亮点不多窖漓答,线条还算比较和谐吧怯履,亮银的行李架比较好看籍铅阜,但实际用途不大唱。车窗所占的侧面比重较形桌浮,稍有点显得失重氏。四个车轮显得很粗犷上,轮胎品牌是玛吉斯寥寝,成本并不是很高咕局,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秃,注重排水性能痴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差软。   车尾的造型比较臃肿挫,相比车头来说枯宋,造型并不是很美观肛府掳,尾灯的轮廓没有什么美感可言激递钠,轮廓显得比较生硬枷。车尾下包围外观设计的不算太成熟羞,驭胜使用了三点式倒车雷达岔受,在实际的体验中纲,探头反应速度稍有些滞后咸行男,给驾驶者的观察带来一定的不便啸乳巫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗓钳汾。   本文导航鞋申:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今木,已经跨越了整整40年奖。在这期间抠啃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疾晴娠?当这款全新君威GS出现在你面前枢缝吵,这个数字就已经不再重要翟。每当我们回顾历史袄,终究也是为了更好的感受当下呕晒腥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仙,的确也不太容易考究始村,所以话不多说缸,马上进入主题牧抖。   君威GS是别克君威的高性能版本獭袄参,作为其最明显的身份特征风伦鸥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留化孔,攻击性十足的设计让人印象深刻疵届。全新的直瀑式镀铬中网更有质感林购,采用盾形设计聪,显得非常紧凑暑形娄。大灯部分全系新增了日间行车灯蘑浇廉,整体造型与普通版君威一致校,仅在内部细节上有些许不同堪隙惨。   车身长度桨、高度比老款略有增加沉宪前,宽度和轴距均未改变怀镭芹。侧面线条也是延续了之前的设计量疲栋,十足的运动紧凑风格地谭备。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欣篓,十分醒目卡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂多闭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎党丢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形高,更显紧凑凸零墨。LED尾灯为全系标配默车巷,灯罩经过熏黑处理炔奥,提升运动感级。作为动力更强劲的运动版车型魄金彤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辛成寿,同时也满足了更大排气量的需求池。   本文导航林:" "  近日橡,奔驰MLC的效果图再次被曝光厦琶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虏现,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崎拳冈,融入了轿车的设计元素狸郝撂。据此前的消息鸡,该款车有望2015年推出山孤。 奔驰ML   从最新的效果图来看钳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缉怂歉,拥有相似的大灯造型盒督,以及下保险杠的设计硕簿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈誓。此番设计目标很明确围凭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矾绅。   动力方面也来自新款ML溺飘羡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW图,峰值扭矩400Nm价,编者猜测未来MLC将会延续该动力墟搭粹。不过法,MLC未来还将推出AMG版本嘛休。 责任编辑程清垢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萎能急,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新编,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缸浆澜,然而对于消费者来说古,可选择性太多也未必是件好事搞溃。许多车型的定位都非常接近伯配壁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹊恐,那么它们到底谁更运动坑绷公,谁更适合日常驾驶琅泪颈,谁的性价比更高呢痴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看块躺,马自达CX-5在价格上具有一定优势脖酱退,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泡巴矩,其它车型在20.78-25.28万之间休绍绰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勤,价格适中讨,而且动力和配置都很不错忱。反观翼虎舞拨半,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筏江,但翼虎胜在配置丰富袱份墓、动力强劲蚀秸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万系溜含,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压小娠,这听上去有点意思啤苍溅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话癸办,那么结果显而易见枢讼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势愤尺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猾灯枪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乾。然而消费者大可放心廓哇,CX-5的动力也绝对称不上弱弛玛摊,尤其是市区行驶蠕挽,它的整体表现很轻盈委泥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纶卵,没有涡轮发力时的突兀感闪差,这让它驾驶起来更为轻松哪恕。   无独有偶采共,两款车都采用了6AT变速箱唾塘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骚持厂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣褐悔锌。可惜的是邦诞遍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蚊诬祥。另外工挽赎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纲,常规的形式很容易操作辞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匿,并不易于操作凉抵换。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乃催舰,与翼虎也有将近3米的差距殿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叭备萍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骂恒搂。   油耗向来是日系车的优势所在蛙偏,CX-5的发动机压缩比高达13:1窖,并且装备了i-stop启停系统死上,这让它的节油表现比较突出旱。在气温32℃抵编、全程空调淋、车载一人的情况下蘑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聊,其中经历了畅通和拥堵等路况矢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辰烘。同样路况下轿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渭,尤其在开空调的状态下五乱,翼虎的油耗表现实在令人担忧孟聪冈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胳。   作为一款城市SUV培瞳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粕查冗,都采用了多片离合器式中央差速器颈,并带有四轮电子辅助制动殴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婆。从我们之前的测试来看青慕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陈,所以脱困相对轻松一些晶裤幌。不过在这里我们要告诫广大消费者柑龚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酥咐僵,但两者的定位都是城市SUV杉,越野并不是它们的强项拐悍钵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溪,油门踏板的脚感劝盯尺、方向盘的转向手感啤脱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巳豪港。值得肯定的是拱奋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蒙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糯豹。然而相比之下伸疙,CX-5的整体感觉更加轻盈毫练鳞,它开起来并不像SUV死氓,车头的反应更快舅胆,油门踏板的调校也更加线性荣,而翼虎整体感觉更加沉稳下,底盘扎实稀撅,但或许是由于整备质量更重的原因娟贪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瘁秆。   就驾驶方面而言改,CX-5给人的整体感觉是动力够用立投邓、油门线性侣嵌嫂、操控性出色讲肖,可以用“好开”来形容掀潭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛇裤圈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滇芥,但翼虎的发动机输出并不线性蝗疙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度期鲤。另外祷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谴骇,加速案蠢痘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纯川勾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车触。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑联、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囤,放眼整个市成鹇椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荡,基本上5个手指头就能数过来痉拴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者票惜。   有关于新款E级外观彭告让、内饰及空间方面的介绍博,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纫。在我的这篇文章中刀韶搞,主要关注E260L动力方面的表现痘烷妒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侍斥椽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谩粳挟,最大扭矩则达到了310N.m诞碧突。虽然排量并不大谁稻粒,但是通过加大增压值输缝雹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擒隘亩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用含,对于这款变速箱喉橇捻,我想大家已经很熟悉了萄膊郴。只是我想再说一次系,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沟糯理,但在日常驾驶过程中谦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鹿惮屯。大多数情况下温和天度、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验黔伞。   只有在深踩油门的情况下妈县,E260L才会爆发出他凶悍的一面凶菱切。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秀喂让。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斜,你也可以说他动力输出不够平顺唐。   一直以来躺笔,我都极为中意E级的悬挂调校鹃雇纳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毖蒙诧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓜浆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候社,我挺惊讶的祟府,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布但党奋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凹落瓤。可是仔细一想骑圃,也很难怪宝马会这么着急冀鸽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痕海,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涵。据悉蓬,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚕睬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糖牌。(注僚:为方便大家阅读尘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渤,在你初见时擞,很难相信自己会喜欢上他诡氯膝。因为你花痴于帅气拉风的外观投稍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓬,那么他的表现自然不会入你法眼歼。但时间久了具绥栋,你发现再帅的外表也会看腻屠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷前惋,放松不下莽却缮。这时驹殴稻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看评、运动但不难受的座驾蹿枷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叮败效,除此之外继动凳,他还是一台很顾家的车耿坝。   没错夏享,他没有特别帅气的外表箔,没有特别强悍的动力吠爽痊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粮敌铣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开。下面南喂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解端森拼。   ●车头造型犀利橇凳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙探蜡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苹,定位低于大众黑彭。现如今檬适,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产然,而伊比飒便与POLO出自相同平台炔。因此在车长等诸多细节上李为效,两者都十分类似锚魏呢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冀够考。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毋、1.693米的宽度乡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滩航,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拟毫龚,这点确实让我感到吃惊洽啥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一女奸。可以肯定的是横钉芥,你无须对他的实用性产生怀疑疤。   你有没有发现碌钳,他的日间行车灯持镐,很像同集团的老大哥奥迪A8修冈描?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酚晚。但毕竟焕擞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂收,他的目光也需要这样嚣张匿。   从车侧过渡到车尾涝,顿时觉得伞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渐圭,从凶狠瞬间变成温顺趴。我揣测不出设计师如此分裂的思路虾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品檄架脾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎双,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力郸,而在我们的制动测试中歧蒜啡,他的表现也确实不负众望诚凌瘁。我写这段话的时候捕,一名同事从我身后经过说了一句北隙:“哎心疏案,这轮毂挺漂亮的”绣卷溶。确实剧竿铣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赖嫁,在我看来另外两位应该是300SL和964绞单啥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垛疾蹭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辑喝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绩枚蔷。   直到1949年烁澎弦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功问概。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝董和,速度竟达到每小时 132 英里衅壳,不仅完成了试车腹,还一不小心成了世界上最快的量产车型衫咐抒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惺摆穗,正当捷豹稳步发展的时候存很瑰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线比慷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奈卜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菇酪,英国国宝司?人类想象力的结晶蕊盟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骋苯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他请。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾斡悄,正当捷豹稳步发展的时候蹈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坝算福,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身句肝坊,自内而外散发出优雅迷人的气质般,在这份自信与优雅之中蓬酥蔽,还蕴含着极强的力量感道接屏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舱。   作为E-Type在21世纪的继任者恼勉徐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廷尚,他更是一台纯粹的运动机器叭认诉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炼吞写,刚刚我试驾的是一台量产车咳沸。即便是用再前卫的眼光去审视拜揉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦舰,不过现实就摆在我的面前褐料,它的的确确是一台量产车那,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寄诵。所以栖,还是让我们先合隆下巴白、收起惊讶甫颓堆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汝捷缺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发副炼,而等待总是值得的善,十年之后的今天炽巾犀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凳。   ● 外观哥惯堤:旨在降低风阻   关于XL1的外观层楷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球递握,他们的心中只有一个目标列不,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拖蔫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解革,也皆源于此恼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泼,轴距也只有2224mm皑铰府,如果用世俗的眼观去衡量撼,它甚至比一台大众POLO还要心洗ū稹,不过也正是因此构,它才做到了POLO永远也做不到的还,所以还是让我们放下那些固有的评判标准插,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毖熟魔。   出于降低风阻考虑丘稍菲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汀郝,面对这样的设计抚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柑雌炬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案签半牛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”岔梯痰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谎泛韭,大众XL1的目的只有一个乌灵甘,那就是降低风阻焦撮荤。而为了达到这一目的牧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像容幸容,不过相比于传统的外后视镜铂,如何掌控与后车的距离是个问题砷。   ● 结构篓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贾,除了完美的空气动力学设计外赁瓜谅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赏截喝。作为一台重量仅为795千克的车型缎典湃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料不镭,约占车辆总重的21.3%峨尖,除此之外涛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脐鹤逼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾价武刹,那么牧马人当仁不让的成为我的首训印,复古而粗犷的外形喝,彪悍的身姿庭,经典的圆形头灯枚啃,这些都是我选择它的理由门干。那么在我稍作白日梦之后嗅亲,请各位看官赶紧打断我的妄想韧,拉回到现实里拐,假如我的预算仅仅有二十几万的话每,那么好了碴楷衔,牧马人买不成寸别,自由客或许能让我望梅止渴扣截硼。同样复古的外形漂,依旧是个好选择筋榔驳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品概负,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悸仟瞎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀息。单就车头来说镐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子低侵嫂。简单中又透露着经典的味道虫。另外鹅辞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埂,突出了力量感酗布,Jeep的家族风格立马突显吴揪凛。   车的侧面造型同样如此风格膜矢,走向笔直千泰,简单饱满队灯釜。当然不能仅仅介绍外观设计飞挝,作为一款SUV俩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汕饰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°督容,离地间隙205mm奥,应对一般的越野路面足够了滇。   车尾的设计十分简洁廖埂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馅滴韭,小巧又十分有力量感廊嫡鞠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃家度放,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暗。从总体上看苏甜妙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似次假霜。   本文导航抹授略:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悉盟,而“侠”自古就有不同定义胺,“言必行贯卤,行必果等淖假,己诺必诚杆病,不爱其躯竿牢愤,赴士之阨困袱惕,千里诵义者也谓之侠”仕申。他的形象亦正亦邪雾,游走于主流与非主流之间自成一派岗汇。随着近年来陌,国内越来越多的人们巨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时餐函,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势九蹋疯,开始在国内市场发力现芦。其中虹填剔,路虎全新一代揽胜运动版栖湿须,向无数消费者展现了一种精神魔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懊撩。   路虎全新一代揽胜运动版蛇矫断,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概韩憨肋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调币恐贯,它的独立特性被设计师完全释放绣。如今谅,这款至今为止速度最快输厩差、相应最迅速妇痊、反映最敏捷的全新路虎乡称,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪配匡泊,冲入国内汽车市尘Щ省,夕阳下一人一车墟,古道中彻窟,说的是情义无价呐。谁人不为它心动哄目肌?路虎全新一代揽胜运动版琼赶,驶入我们心中!   65年来灭赔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煤垃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氓缅。如今聚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媳,再次席卷世界某枪,那完美的车身比例东,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桶罗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为波脾渤:4850mm*1983mm*1780mm衅面锤,前后轴距2923mm杯隧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹲脊,3.0 V6 SC汽油版HSL奶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凄壤商,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茸矫。   姿态万千的路虎揽胜运动版勘溪胆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肖汐撵,无拘无束的气郴┝堋,气宇轩昂的出尘之表材奖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒购琉邢,厚重的前脸空卸仕,配合后倾式格栅设计部搪,更突显了它的自信癌镜稠。发动机盖上两条凌线刚强有力汕观,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喝拈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僚巫婪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体煽阑。   车身侧面线条的风度也极不平凡访廊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哇,带有亮黑色指状套件倾荡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筷婪,装有亮黑色装饰边的后视镜篱舱案,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂授釜砍,这些铝合金结构的轮毂分为皇缆:19英寸5辐式铝合金轮毂爆诵、20英寸5辐式铝合金轮毂廊斜、21英寸5辐式铝合金轮毂醇嚼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衔、22英寸5辐式铝合金轮毂申,无论您选择其中任何一款脸,它都可以陪您乘风破浪岸潍恫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帆褪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联必凑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矮虹间,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯际泼池,整个车尾看似简单却极不简单呜扦搜。   本文导航喉崩功:" "  1998年诧,广州本田成立些呛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喊嫡汐,而时光推移辉腹玫,今年9月12日把,2014款第九代雅阁在中国正式登陆楼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僻履。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颠,我们今天将穿越时空薄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型让受。它虽然是日版右舵车型备拿缮,但3.3L/100km的平均油耗棠挟蛾、双电机电动CVT乃浅鸽、大容量锂电池豪鲸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溃巨沛。   外观更加原汁原味耍膊丸:说到原汁原味蜕辟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凛躲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胳磐,更运动发廓。混动蓝色特征歉劳:作为混动车型掂乾瓜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渴。   在下保险杠处踏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菩绣吗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泉贬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忻敦踞。混动轮毂抖牌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔬需。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔬辞,为节能更尽一份力硼息法。   本文导航苍锨:" "  就在前两周点晶盎,我的同事刚从上海归来尽劫五,当时就是为了试驾上海大众的朗行斜,而在不久后的今天路,我来到了大理点挖氛,依然是试驾一款来自上海大众的新车菊马,虽然我与我的同事地域不同巳扦,但对于这两款车而言耗融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绞绿,我不得不从朗逸说起嚎八,由于现如今大众钠淦常块化的产品研发鄙挖份,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剖跑故,朗逸坚蛋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此投达记,它们的关系算是孪生兄弟外,反正我是这么理解的店檀。   目前朗境的广告已经全线铺开儡受蹋,消费者的关注度也很高遍,虽然我个人比较抵触南停块化的产物(感觉个性不足)商加息,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呵每,其次在10多万的紧凑级车里久苹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了途琉。所以销量方面自然也很喜人憨丘殊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辞葛癸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骄醒。   从英文名来看哦刺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版热踢,朗行的英文则是Gran Lavida裙豆凌,其实如果从相似度上来比较敦封,朗境与朗行更加接近骋,因为它们均属两厢车屑潘钒。我想对于这样一款车来说虏,大家都不会有什么陌生感停冻顿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郎,我在上面也为你准备了延伸阅读税峭,可以先行了解一下柒祈。   说实话骸,朗逸疥、朗行椭副、朗境三兄弟如果给我的都是正脸含湃镶,让我来区分一下必壕常,估计我也需要片刻的停顿抹,因为它们实在太像了!就朗境而言劲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敲喷,并将内部更换为蜂窝状造型五汤奖,包围下部使用了黑色塑料导岗景,并加入跨级风格的银色护板禽镁,此外前雾灯变成了圆形灭,以上就是全部它的特征了古诞。   既然定位于跨界车单较,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙等,同时为了更加配合Cross风格凸懂跋,车顶还加装了行李架俗猴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徐蝗刚。粗犷的风格也体现在轮毂上虐,样式上很难用语言准确的描述出来慌肛偏,总之很复杂枫媒莫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懈笺。   尾部的变化几乎与前部一致弯毋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法崩吹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理多袒,说实话就车尾而言输肌痹,我感觉朗境比朗行好看了不少馈擒疤。其它方面再无不同欢椿涕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墓,转向灯鬼屋、倒车灯撼淀苫、刹车灯还都是卤素的洼嗣。   本文导航瘦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亨,所以无论是合资骂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侨烤,白领阶层臣,夫妻年收入有50万元左右败笆,有房息未,老公有车辩剂。实际上苹,女主角目前也有一部老速腾车啪,开了已经7年准备换一台豪华SUV固绞。这位女车主喜欢玩精痪,追求年轻涟并龚,注重外形菠,并兼顾户外蕾,不喜欢纯越野车型届,而购买价位瞄准了40-50万元领域聘。所以我们直接选择了宝马X3稿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帝兽眉。   为了公平竞争儒漏,我们选择的车型如下轨添憨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 架戈恳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娠叙,三车的价格虽然有些区别湘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晒签警,所以三车实际购买价格差异较小舱杭矫。   对比项目一脱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敛经,特别是女性啼帆妇,希望自己能买到一款好看的汽车冕,就如同提包还有衣服一样械拇矫,特