任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

时间:2019年11月13日 19:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)权,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍担钢际,所以在这篇文章中弄掣纤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容八行寡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )税随。作为整个车系当中的中配车型兽,MacanS绝对是性价比最高的一款锨罢。只需要多付出13万漏佃吕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吃舍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骇拈山。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辰篮:10.9万 车辆总价(含增值税)兽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氮镭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啥堑朽,当然这些选装件也个个价值不菲耍架。毫无疑问蛇秃,我测试的MacanS同样选装了不少配置酬,加上所有的选装件之后技妇怕,车辆的总价也达到了79.79万鸽淮括。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莎痛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同七,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搪泊保,比中低配车型长了18mm葛。从数据上看勘栖,MacanS除了高度和轴距之外赁,都要比Q5大一些钙桶汞,但是由于MacanS车身足够低矮帕摩,所以从视觉效果上来说憋,MacanS的车身显得更加紧凑铜珐蠕,也更加运动柬百。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搐僵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梁。如果光看前脸的话侈胶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芍较献。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪揽清,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氰断筛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拌思菏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19什洞。如果不选装的话奥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滩浆陌。   MacanS紧凑马晃踌、简洁的尾部设计椭匠,充分体现出了它的运动风格嘘茂,简单的尾部线条用最平实的设计语言榷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滔罐牟。同样运动的还有它的尾灯沸,狭长琳垢、扁平的尾灯造型忿烈,与尾部线条搭配极为和谐猎馈景,起到了画龙点睛的作用免。   内饰方面耸臼汕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溉拎壁,运动中不失豪华感碘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘就,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉储梗螺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你普炬胜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捂炮淬。但是有些遗憾的是揽筋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诉能狼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骏,感受并不算太好昧怒。   Sport Chrono组件袒,包含了中控台最上方的计时钟仆凳铅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玫。只有选装了Sport Chrono组件哼,车辆才可以进行弹射起步挞戊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泻砰,但就算是为了那个做工精致的计时钟岛湍,选装Sport Chrono组件也是值得的瓢,毕竟1.8万元的价格糙疯昧,对于保时捷车主来说也并不算贵我。   换挡杆周围密密麻麻的按键沸鹃,对于接触Macan时间不长的人来说唇础纯,绝对是个噩梦迟膳,想要记清楚它们的准确位置苛维暇,真的不是件简单的事情逼。起码在我开Macan的一段时间里舌,每次操作我都要低头确定按键的位置唾阜帛,真的不太方便汾焊两。" "  在国内提到奥迪取,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔼痪盛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车错轻卡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寥飘庐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄ν,这其中就包含SUV以及小型车坊驾锈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒂池坷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓶滴百?   在外观方面八哭鞠,奥迪A3延续了家族外观设计躲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝎旱拓,用在这样一款小车上显得更有气势拆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计色澳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些下断,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉期田跋,辨识度非常高佳,同时大灯下部还带有清洗器凯饯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羡淘胜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翠狡汉,至少看起来没那么晃眼獭架,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浅谢慑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奠踢冉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锑惹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侍摧社,起到了很好的效果祷糠。侧面的造型上在A柱位置最高飘,整个车型几乎以平直收尾但昏绵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腾搜势,同时让整车侧面看起来更大一些蛋誊。   A3的车顶采用了黑白色的设计坟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酗午,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弊德,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间什酥希,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼎喉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坝道连,轮胎尺寸为225/45R17墒蹄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霖揭交,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盾冈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陡,整体呈现梯形结构千,尾窗底部与腰线持平慑铺窝,尾窗面积最大化保证后方的视野裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恋筒晦,不过内部也采用了普通灯泡光源粗芜叼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲蹋好禽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啥品,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晾膏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒋粕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碳科,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朵茫矛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型插,S80L自进入中国之后邢材,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桃罗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轿广,但它所具备的那种低调内敛的气质嘎叛惠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选热。   2014款S80L通过对细节设计的改变筐解,让自身在没有经历换代的前提下娄堪,进一步提升了性价比添炼。面对强手如云的豪华C级车市沉呋Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毛甫瑰,想要抢占主流豪华车的市炒虏浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陵是,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勾镣捣。   新款S80L对前部进行了细微的整容汲妈烘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荒哎,同时也紧随时代的脚步峭。相对保守的前大灯设计胳丧澎,已经不再能够满足时代的需求颅骏橙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯含,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菜倦溜,但至少与时代接上了轨素。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变句晃,近5米的车长和近3米的轴距表现诗吞,让它在尺寸上并不会有劣势粮拢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禽。外后视镜新加入的镀铬设计阮环,虽然是新款S80L最显著的改变之一剔北袖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栓,沃尔沃式的家族化尾灯造型掇汀试,成为S80L尾部最显著的标志性设计纽熊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巧横,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卜摧呢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吵浪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力木。   本文导航   分享到健:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徘佛晶。不过旗下的产品线也过于单一氛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疥昧恃,所以便下探市炒蕖,推出了紧凑级的GA3车型褪堕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伞寡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型番截,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屎免,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虱咕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别级柬,也可以看作是GA3的升级版车型商士,依旧主攻家用紧凑级车型市场卞朗。但是作为升级版车型蚕簿,GA3S在外观设计方面有所升级龋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型你赁秆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屁圃竿,使整车显得稳重而不失时尚感煎困。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矗硷怜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧和潍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裙淘辞。此外敝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唉寿,为双五幅铝合金轮毂菲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伶坑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湿峰廖,传祺GA3S的造型设计并不落后虚沤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盆类薪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顷百,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华当,12万出头的价格或许已经超出你的预算返奥,但是无论是从配置还是动力来说末吭,值得去掏这个钱焦乘。可能我这些话有些官方措辞斜抒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怯煽媳。   1.0T嘉年华外观讹厘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致零乏帅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蟹坏。为了搭配这台发动机侈涕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性常特。   内饰部分躬痪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些季。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抚,这个级别的车型非常少见苔枷墨。但并没有设置外部开关簧体,而是需要进入屏幕内关闭棚腊。   本文导航   分享到涣瘫吞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滥赤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆描钞割,与大众168万的海外销量相差无几事。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愤睡,依然凭着一款SUV车型华洪息,在国内获得了不低的曝光率坞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲派。今年4万台的预计年销量际拖锻,相信有一大半都将由这款车完成徐逞攫。虽然这个价位区间的SUV里胯,无论国产进口都有不少车型可哑苁獭,但路遇科雷傲的几率依然不低评,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢檄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楷腥氛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啸敞。这款车的发动机及变速箱等核心技术琴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型籍嘎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备差萍,并保持了雷诺一贯的安全水准人戏。而今天我们试驾体验的掀春槐,正是这款车的第二次改款慌外龟,已于2013年在成都车展上市斤。   外型上掀评,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剖疏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化偶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型递,倒是显得有些“萌萌哒”齿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晾桥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澄酱薯。   侧面造型上考,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞋。虽然尺寸算不上大烩少,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的边,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斧涉督。另外挠,2.5L发动机搭配适时四驱系统龋溃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彩玖瀑。   尾部造型依然圆润彼赐,和略显呆萌的前脸很相称崔龚夏。上下对开的尾门很实用亩,节省了上门开启需要的空间泵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围是构,载货坐人两相宜嚏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匠顽咯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性将铝替。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庇土,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岗耪皋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锋冉。当然嫉氦廉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屎柏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汇、大黄蜂庇红土、救护车等“老熟脸”们会出现腹,编剧还添入了不少新角色遣士,比如老牌人物“探长”扫灰,军械武器专家“十字线”郝,以及人造变形金刚“螫刺”等靶。对于最后这一名小角色而言骑穗晦,它的“身价”并不算昂贵涣咎崎,并且在现实中琼另,它的综合表现也算是可圈可点拜魄弘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多行嘘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拨陪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惜啥爽,说到这里氰幸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧精。   言归正传饰誊弦,牺牲自我吨榔,从而使“大黄蜂”更加强大钠虐窘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茎筋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中良潦,想要拥有它并不难吓赤,最低11.99万元就能圆你这个梦柯绷,只不过它不具备变形功能填舱汲。   从设计以及尺寸上就不难看出枚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唉娘截,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辆坝,所以对于大部分人而言呛堕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侍乔谴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩惯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外林绕娄,具有相同的特质的车型还有福特翼博婪放、标致2008俗。在对表面参数对比后婆,创酷的优势还是比较明显的熬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衫丰掇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笑,平和的尾部脊特七、延伸至后翼子板的尾灯组玛、向上提升视觉的包围等等蓄秽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点让雀地,当然也没有明显的不和谐感未撩栓。" "     对于英菲尼迪来说堑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贬秽剑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人录量。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欣,这最为主打的当属轿车Q系列溉抛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坪,在现在都在大搞涡轮增压的时代疥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量漓娇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎洗悉且,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僳分惭,而今天计,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盖斗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勿,就是英菲尼迪的G系列产品响,而随着采用新的命名方式限滥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茄巨,从之前曝光的一系列的概念车来看岁吭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稻俗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冒氢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乃尺,而带有这种印象而来的就是捕:这车动力强么矗氯?怎么看就像是卖外形的呢阀黔粗?   首先在外观上杉妮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格募烹摧,采用了更为吸引眼球的设计思路丰丰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舱丸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉漓可蒙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满广,同时也充满了一种力量感怖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夹狼瘁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卷墙观,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肩。   在车身尺寸上蒲伟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伶丛般,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡譬诲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霸巳椭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份认。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓷媚默,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陆皮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸忻汗顷,在这个级别算是中规中矩棘拓保,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列髓境侣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怠百,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斤号纳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颈渐,同时也保留了圆润的线条风格拎,尾灯的点亮效果依然印象深刻啡理鞋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准什。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰假,这样增加了尾部的层次感撤馁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业献盯岔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喜伟扁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乘刀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偏恫,并且入门售价也仅10.98万元抨身,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肺难揪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笑簧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仕献。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幻榷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莫吓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些段,但车身上的差距并没有售价来的明显现霖,因为锋驭真的比它们便宜太多了卧。除了合资对手以外慰,它10万元起步的售价壤累痰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧速。   铃木锋驭的外形设计上领劲,我听到最多的就是两种声音吹间颇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢人涛棘,而另一种则是感觉外观不好接受兑吭噬,很少有介于中间位置的人室甩慑,毕竟外观是一种很主观的感受犬羞桨,仁者见仁智者见智薪残彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仍恫胳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些固瘦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓶钢瘟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缅。接缝处体现最为明显单,而且它在内饰配色上也相当讲究袖嵌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位努钒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屑熄寡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型套嫉腾,售价为15.48万元浓疗茂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摊五,性价比有多高了勾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衰钉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芒蟹。况且甜砍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乏,还是非扯埃厚道的榷。   本文导航   分享到修咐戚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熔毯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把但,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诵扁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佳箱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泵敢绰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓄,这作风跟大哥卡宴如出一辙溯睹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哆母:68.79万)在选配后价格逼近90万元辱缕,而且市场上目前一车难求免氦担。那么问题来了实警,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊令曙零,到底这两车有什么区别图薄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异略旗拒,帮你捋捋思路忱你刨。   注瓣: 实拍车型为MACAN 2.0T秃胜,为了让您一目了然既,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奖权毕。   内饰瓢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绰凉茎,可以说走在大街放眼望去到处可见耙停琴。基于目前的消费理念染玛,如果花20-30万去购买一辆SUV寝查,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厦拔、实用的内饰饶、以及良好的通过性跋榷,另外还要满足偶尔越野的需求财蛇。面对人们如此苛刻的要求吨溃骄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罗搬壳,看看这些车究竟能否满足众人的需求憾。相比其他媒体的评测方式驶闭,我们易车选择了多人评测的模式肠槐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饯烘惟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迸哀星。    此次我们挑选了7款SUV车型五羔坊,分别是旁亲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酵,分别来对它们进行详细的测试添软搂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卿道浑:25.28万元   市场优惠何锚悍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抚掣项,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怪会坞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主加凡恍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚麓裁陋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足差古,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞪,看上去更加的协调诺蔽。   至于尾部方面竭熬队,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歉,乍看上去有些沃尔沃的影子泰损峡,整体采用了立式的设计风格囤酷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吻仑,尾窗位置比老款更直也更靠后嫌。   小结丛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滦锌祥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搭射,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疾屏,前后不是很搭调枪,尤其后部的立式设计劣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间分,但空间利用率上则会相对减忻甯ⅰ,比较适合那些舒适一族纠舶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猫:25.28万元   市场优惠攻视肆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柒涸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敝,新车的整体造型十分具有张力咯薪铺,五边形的进气格栅更具立体感斥星火,镀铬装饰一直延伸至车灯内吐,大大增强了整个车头的时尚性率访统。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛾椒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合度茹,但整体并不是LED的灯组设计垫颓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谜,在视觉增加了整体感的同时淌,也大大提升了整车的运动性娶踩虹。   小结钝玫:马自达CX-5在几辆车中长乃保,我认为是最具动感的一款现,整车前后比例十分协调寿喇芥,外加搭配蓝色车漆炬换洪,使得自身更具个性花滇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象八,详情请见后面的驾驶感受篇飞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞬:26.78万元   市场优惠藤剐:1000元   如果不知道它是奇骏的人详词,在大街上看见这款车渭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伴,同时也是这7辆车中变化最大的车型娇哺疼,整车不再是那么的棱角分明心淋龄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉时辱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裁陵。   由于采用更具流线的造型设计团,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缆芒菜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睛遣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性含。尾部的造型也不再是那么的方方正正葡,尾灯与前大灯造型相呼应弛,并搭配镀铬饰条加以点缀委。   小结法惶唇:由于我个人的车型为2010款奇骏墙荆,所以面对这款全新一代的车型砷尺轮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匿假蔫,奇骏是个不错的选择阿欣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莎浮:27.28万元   市场优惠篡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窍,就得到了广大消费者的极高关注度谦峦,整体设计与上一代差别很大擒,不再是中庸的形象隧党鞘,而是更加犀利的造型谩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卡,前中网分为两段式设计靶伍巨,但两块黑色的格栅全是假的楞染毫,完全是用来装饰用的伐芍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掣肯徘。   熟悉老款车型的人都知道轰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捣惨顺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袱桥撕,从而保证了行程的安全性挖叹。   小结铃林:这款RAV4整体添加了越野套件藕,所以并非其原车面貌瘦抽剃。但无论是否经过套件的选装磕钵辉,整体的造型还是十分具有潮流气息的牢,另外值得一提的是杀呈乃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沟孔,依然是几款SUV中表现最好的太,注重空间表现的朋友们值得考虑盒酸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倒饶:31.58万元   市场优惠涪浦吹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藐,所以变化并没有其余车型那么大毁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疽掏倒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舰,棱角分明才是其主基调是。   后方整体没有太大的改动雇帮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凤锨旗,设计很好的与前大灯相呼应两,夜间看起来十分的醒目晃萌,整体也很协调撵锤。   小结毁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煤哨哭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豪逢邓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酵久,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韶急糠,途观还是比较不错的选择佃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乌:25.28万元   市场优惠短墙梦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣模克斯的外观渐,那么这款翼虎你必将也会喜欢汹,因为它的造型就是一款大号儿的“概旅悖克斯”碴弗哭。单条镀铬饰条所组成的前中网欣檄躲,显得整体十分的修长寥兑枫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔禄烷攫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萝鼻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柯蕊,提升了整车的档次擦骨斥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趴寄。   小结革奋编:翼虎是福特家族的新豆省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附晷耄克斯的身影崎放兄,而对于新款甘胪攘校克斯的整体造型嗜步,个人觉得还是很不错的吹,那么如果您要是和我持有共同的观点港赐,并且想拥有一辆SUV车型芹环擎,翼虎绝对是首选范围梆急窟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菊:27.69万元   市场优惠冕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盾厘,但随着Jeep旗下车型不断的改款楞妊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锤舜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埔痢箱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稿胁,圆圆的大灯以及垂直的中网牌,无疑均是Jeep最原有的样子棵颠毖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邢荆辞,无论是后风挡还是尾灯肮莽艰,都为方方正正的样子武差弊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坛怀。   小结眯谴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦拧,淳朴造型及棱角分明的设计呐千谩,在保留Jeep家族血液的同时绷,也为整车的空间做出了较大的贡献咀漠藕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗽嗽短,详情请阅读后面的文章剿车惦。   外观总结摄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涪兴泥,基于每款车型的特性绒,有的为小改款炔呵、有的则为全新一代釜干嗜,所以有的基本没什么变化黑涩、有的则“面目全非”咐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饲似,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味家错,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诚摄。通过每款车型下方的小结然,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褪毖轻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前父,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锑翘,你可以理解为营造纯正的氛围掏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鲸碑量,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拔饭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍导。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夏,绅士气质是宾利的“看家本领”卜暗。往往心辛钡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质覆欣拒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去督,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矛。现在忍通,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗜。自古以来副亩,“Speed”一直是宾利的性能标签另,以此向2003年垄断勒芒冠秋扫、亚军的Speed 8赛车致敬蹦庭扭。    作为宾利历史上最快的量产车型颇及藐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劲衰剃,当然淑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虚咀防。    伴随著经济实力的提升挂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咕套,当你身处被“泰禾北京院子”豪咐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拱,肯定会追求更高层次身份上的匹配李耻刑。我几天前去宾利销售中心荆讥困,它长廊式展厅规那瓷ィ宏伟寄菠,处处是浓郁咖啡香玲练泻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汇很睹,对其购买力是不置一丝的怀疑财茹。我想镶恨,只有宾利警、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌前伶标,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洼丁。我敢很确定的告诉电脑前的你们染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玫欢斑,在中国未来一定能卖到脱销逻惶检。   >> 写在文前煽废骇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贿,英国品牌的表现令人忧心忡忡擦辛衰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匆蜗,它们目前都散落在世界各处梢,有的受到追捧有的则走向终点毯。即使获得成功的英国品牌糖讲俊,它们仍为自己贴上的“德国标签”骗、“印度标签”的身份感到忧虑秒碎簧,毕竟缄董,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造金,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芜掏、原木的袅袅余香羌屁,这种气味只属于宾利狈犀具、劳斯莱斯们乔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捅观噶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诺巴脾。    从业这么多年晒蹿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心软,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鳖漂蜕。我认为一辆好车趴衅歉,应该让驾驶者舒服融、安静掳、惬意的完成从A点到B点的旅程密,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沉氓迷,却实现不了我小小的梦刺耪。我一直认为涝是,真正的贵族顽奥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泪坦芬,即便妥协仍然能坚守初心铣拦。此话适合改变自己的GT Speed价,你知道吗摩?世上最难的事情就是超越自己郡侨旁,GT Speed做到了 穷卉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辩行,当你启动它时犀少,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戮妊还。   >> 外观獭税缔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身显烽甘,作为宾利目前最为畅销的车型腑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膛铅无。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘛。但是揉肥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泞究,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挨辜贬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韧椭净,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椽柒痴。当然孟,大部分“土豪”车主也不在乎莆娇焙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成股穗难。    外观提升不是GT Speed的精髓睡迟收,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肛懦,动力径悸、刚性删、减重上的工作任重道远粹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氰记,仅有2.3吨绥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哀。不要小看这350kg横记,几乎是一台V8发动机的重量娟瞧柑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搁稀沫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂图限、多连杆后悬挂和防倾杆等脱伴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骑涂,分别是Burnt Orange(橘)朽眠、Sequin Blue(蓝)翁枚、Excreme Sliver(银)庐。为了凸显GT Speed的特殊炼帮靡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虽其。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炯蛊始。宾利工作人员表示冠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加食晃疽,尤其是在中国等兴新市场更是突出领,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潜。    你知道胖子多么努力吗当?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时络憋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姓弗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靡。那些把高性能作为卖点的品牌磨倡,现在宾利也有资格和你们一较高下链吮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸特蹭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吴侩猫,其尺寸为(mm)戮:长4806碍、宽2227逢邯吕、高1394烯,轴距为2746mm朝爬。我知道曹纤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距处颇跺,为了让你做到心中有数滩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汾莲。与竞争对手相比退溅钝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翟链举。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牌降刺,哪怕国内的环境日趋恶劣律晤含,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缕导兜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成群糕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芍,整个过程大约需要22秒迫焙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间解从,从而避免占用后备厢大部分的空间萎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兴啼,没有法拉利暴躁县虎,缺点恐怕是不高调糙忙。不信你点击上方视频听听视频里声音莽横。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滤: 作为欧陆GT的性能旗舰娥饥碴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剖,不仔细研究根本发现不了它的区别担泪。虽然外观变化之处并不算多妻骄闲,但是对于轻量化牧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卤胚比。" "   7月21日许,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衅函。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媳骚桃、北汽E150涩希汰,成为第一期家用空间王冠军潭蹿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丘。它们会有怎样的空间表现滇,不如一起来见证渺。 本期内容开始前顷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酬: 好了普绒赊,正式开始第二期内容咀舱荡。不过简单说几句隘冒,为了没看过第一期的网友们犯:    你可能会发现丢苇,随着岁月流逝醚哗婆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭断该,也当起了小爸爸镁。恰此时操尝,他们对车的选择可能也有了新的取向城乘,空间大掂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畏悲旗。    基于此矩嚷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肮情。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倾甭,让大家对车辆的实用性有个较全面悉、正确的认识版稼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测复境、模拟一家三口郊游的情景实测薪、细节空间的展示敦测棉、实体娃娃的数据测量四个环节进行娠柬抹。   话不多说惊莫,有请今天的选手漓遍,登诚迩! 第一环节弗:堆放整理箱绥答,能放多少放多少    由于很多厂商恳毕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒙党魔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时眯秆,也会帮你量化一下车到底能装多少升阜勉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数史善。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寇,并加以不同颜色区分矩柏枪,目的是给你呈现最直观的感受肋托罕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞬倒,仅供大家感受一下喷呻。今天我们拿箱子说话埔洼,看看它们这种数据到底能装多少箱子盼柑船。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侈涎:由于时间关系俗,我们这次只借到了骊威的低配版偿肋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜挽说,但高配版的骊威有这一功能惨乓。 首先出场的是骊威核:    状态一撼吮垢:单纯的后备厢空间 状态二剖摆哪:放倒后排座椅后的空间 状态三磷褂韩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评口牛儒: 骊威一如我们所想的那样枢,空间的确是其一大卖点筋浆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钨米,小伙伴们都惊叹了!骊威羔感憾,实力不凡歧。   其次出场的是致炫清率:    状态一稀侯:单纯的后备厢空间 状态二锭时镀:放倒后排座椅后的空间 状态三串罚汝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睛钒: 就如文章开头介绍致炫时所说杀晨都,空间幌侵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点默伺。通过这一环节放整理箱的测试奇贸携,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靶顶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贩吃嫩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妇妨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坏反椭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刊仑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谐: 通过摆箱子的实战洞泰,以及上面表格数据的对比将,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利餐。而致炫与骊威差距也并不是太大闭晒,可见其空间不可小瞧捌同。接下来又有哪些好玩儿环节聚?而两车又会有怎样的表现呢羌赶?请继续往下看评慰癸。" "   今年5月年戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酪?9挡无用汤惕燎?自由光深度试驾报告》)第。当时唯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豹劲撤。    6月攘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卧便电。不过3.2L版的离地间隙纶咯、接近角私涵、离去角界娘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怪氖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尾擅?    几天前锻,我和赵璞潜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞎惯潦,这车还行不行爱东?    我们的第一站库,魔都上海捐茎耙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗽疏日。在经历了噩梦般的改签募纤、等待脸、登机瓣、继续等待之后懒蓝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冉钱宛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睦笔理:“游遍世界各地瞧,开尽天下好车哦俏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甜拔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酗东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汰晶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瞎。在此我可以不吹牛X的告诉大家藉瘁咐,我在纽北环实际驾驶过丝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尽迟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔼擒巴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型读溪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扁供抹,在国内也非常抢手籍来颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升截哎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劫纤抬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剂,基本保留了GTI所有特征涎凳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尺散,在舒适配置上也更加的平民化苛幂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寝社础,例如两边的侧裙以及尾翼等抠鸽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的使荤痊。但低调的外观也有自己独有的设计元素泄袖,例如车头处GTI特有的红色的拉线悔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拷眯庆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牵溉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椭。另外土,新车的LED尾灯造型也很有特色腹。海外版GTI提供了红色邢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仑梆躲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现损躺,但国产后或许可以与国内的消费见面救惺粹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褐胎巨,我把它们大概分成两类斜:靠谱的和不靠谱的贯退。不靠谱的原因很多吃,有些续航里程太短剂淬,上车就开始为电量担心;有些性能太差较,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茂,几十万买个两门小车昂盖熔,真当我们都是土豪吗谱?   不靠谱的理由千千万高闯曝,靠谱的标准则大致相同课萎。续航里程不能太短冷拨晶,加速不能太慢湾炊,最好还有些实用性滦,价钱不贵就更好了倍痰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揭录邦,拿汽油车举例的话广婚,90%以上都算得上靠谱彪奔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说七沧,能达到及格水平的车型却不算多恍孤浅。我们的这辆测试车是2012款的牡埃喜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绷慑萎。还好时隔两年牡,e6的动力系统并没有发生大变化腻,只是外形和配置有小小的调整手葡。   续航里程呛挤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧册司乓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晦尚,这其实只是理论值星,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱册,实际用车时很难达到享。夏天空调袭莆、冬天暖风翟、高速快了传霞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忙编阔。   这种电动车只是日常通勤还可以奔烷,但稍微有些想法毋徊骚,想去见个朋友播难坍、买个菜车浪,心里就得犯嘀咕吕搬。这种心中总有事悬着的感觉很难受渐时,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多限。   由于时间原因入垄涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力倪速砰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里爸齐捐,其中高速路况三分之二藐辱褐,城市路况三分之一卜冕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捍,我们的行程其实就是三段庐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)察,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丢并拦,显示续航里程320公里伺揣。完成第一段高速路程时(43公里)骋洽峭,电池余量82%(耗电17%)陋秽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骚划,电池余量63%(耗电19%)廖缄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铣,电池余量45%(耗电18%)屠谋,续航里程134公里(减少61公里)判交。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怜骗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右熟疙,比如第一段高速行驶忌,续航里程减了59公里七,而实际行驶了43公里俯零,二者大概是0.7倍的关系仟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撕矛搞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蕊樊,拥堵路况似乎还更费电一些碱。" "  近两年蒋须枪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劫,很多大厂都推出了自己的纯电动车铰小,先不说比亚迪这些纯自主品牌览斗路,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车切。今天添崩饶,我们就提到了之诺这个品牌拢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌老辛惺,主打高端盎,并且未来也是只进行纯电动车的研发切惺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彼。今天飞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蝗,下面我们就对这款车型做一次体验圣春。   之诺1E只租不卖锤驾斤,租赁价格为孤兰丰:日租金为400元/天坑,长租(3年期)为7400元/月邵瞄耸,现在消费者就可以对这款车进行租赁骏揣。   租赁价格包含捣脱岛:车辆上牌村绷惟、充电盒安装(7.5小时充满)浇际弦、保险吓上揣、每6个月一次定期检查保养忻阜抖、车辆维修迟翔淖,7天24小时道路救援疲、拖车以及备用车辆等精逝蛋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犀哄罗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贤介。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毫道,虽然亮点不是很多污刨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拷认,树立之诺自身品牌的辨识度缎建扰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钨膝,辨识度极高剩。 既然是同平台打造储,那么轴距和宝马X1也是相同的驶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拈牟,尺寸为225/50 R17查,这款轮胎最主要是为了节能考虑躬灰歉。   本文导航   分享到奖苔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吭,它是南京依维柯生产的车型睦,隶属于跃进品牌旗下换技撵,是一款定位中高端的轻卡产品喀。该车是在2013年1月首次发布的坝悄典,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)型翰,为用户提供了更多的备选车型乖壕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谅木葡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罢揉,宝马向来不走寻常路啦悉,旗下的SUV并非越野硬汉舒悍,而是更加注重公路操控性泥桔靖,所以在外形上也有着自己的独到见解轨结。Coupe原本只是轿跑车的特征潭隆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幂挥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呜虏稳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鼓疮。在这种背景之下矮呵,X4应运而生乃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验塘,宝马对于X4的设计便更加得心应手夺竿。从车身尺寸来看憨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化干。然而实际感受上杜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抡钒础。它们的关系就如同X6和X5恐弯毋,一个张扬庞沟彤、一个低调挨戈。要想税ň樱酷紊队金?X4很在行临吮。   这辆X4的外观加入了大量M套件涕软,进一步凸显了它的运动风格瘦拎。夸张的前后包围降低了视觉重心伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角既辉卉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侨骆?所以酱蛔,接近角擦实杰、离去角这些数据对于X4来说猴鼻韩,根本不重要薯驹涟。   和X6一样戳楼怜,性感的臀部是X4最迷人的地方挡涕。如果从车尾来看盟睬割,X4确实比X3运动了不少茎稗,高挑的腰线划陕、厚重的尾部都能给人很强的力量感顷。对于35i来说胜浆搓,单边双出的尾排着实有些低调顾雀蓖。尾灯的造型是典型的宝马风格屁,造型简单歼矛、大气汐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暖伟四。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮形,前245mm可坦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性色。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夹松,这是一款综合静音恭衡桶、舒适拳统福、操控于一体的轮胎狗。在我看来档衅挛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吮,似乎更为合适飞不。" "  原标题阔律湃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前探,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恍,该车除了外观造型犀利始剩、内饰豪华绵皑、配置丰富之外降背墨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峭梅。作为一款以年轻煽沙、时尚为主旋律的产品皖胳,NX开起来的感受如何歇举仿,今天我就为大家正式揭秘魂。(注档:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舷沪瞬,如NX窟、ES为堪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍发模:   NX车型的外观内饰设计风格稼播痞,在之前的文章中我已做了详细介绍冷经,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品污。从实车给人的感觉来看吮,它的确做到了这点毁,不少人见到它的第一反应就是蠕澎曙:恩香俄活,这车挺个性悉不材、挺漂亮拱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓦嘉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揽投贬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悔褪捣。此外考掠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯成,进一步提升了科技感彤。不过它并非全系标配烽,在入门级车型上近光灯依旧是LED备含,远光灯为卤素灯泡蠕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶湫ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV司,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绿、宝马X1做直接竞争鞘疾瑟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV休,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证噬点巩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巾卤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯薄,其中一款为17英寸推匡,另两款为18英寸梨吐艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂显,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腹唉郴,在国内的售价大约1700元/条修撑。   车尾线条与前脸相呼应苹刨,造型犀利熬芭,棱角分明漏,以凸显整车年轻狄、运动化的产品定位辱。同时韦,尾灯设计十分用心辩襄狮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隧轨钮,特意在接缝处增加了一小块LED抡搐骚。   内饰方面菊广趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毙凄鳖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准混技,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用显犬嘉,大幅提升了车内的豪华氛围胎佬畅。   据雷克萨斯厂商人员介绍距碧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏田郴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窍啥,它的使用方法类似于电脑的触模板板,并带有震动回馈功能熄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哀。此外冠排,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潍管,我们咨询厂商工作人员纲谷,这配置会不会引入中国暖挖繁,对方并没有给出明确答复扔躬聘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适花,作为家族中的新进成员混栏,NX的表现自然也不会差瓤尾逃。为了符合它运动化的定位骄涛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浇涉雄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意花冕颂。   在海外订,NX提供了全景天窗馆线补、普通天窗和无天窗三种版本的车型榔现藏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瀑马,采光效果很好腹隶匿,但无法开启孺览椿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用并裳,采用的是外开式设计酵。可以确定的是夏藉,上述两种版本的天窗都将引入中国誊违,至于无天窗版车型是否会引进秀彻枪,暂不清楚歪汀伴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剩菊,马自达CX-7在海外推出;2009年跨,2.5L两驱车型引入国内驹纤晌,售价28.8万;2010年溪和修,增配的小改款车型上市写懊,售价29.08万阔韶频,同时宣布国产意向;2012年外怂龟,海外CX-7停产;2014年慈堂绰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妓,等它国产的人此时已经老了四岁了部酶。   从以进口的身份引入国内绕迹,到正式国产经历了四年左右的时间荚,在这四年中进口CX-7销量并不好柯,一方面是当时市场不成熟霜茫,后期竞品丛生将其埋没了琶。另一方面原因也在其本身潭,比如定价高躲、2.5L发动机动力孱弱等等涣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拖白潦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炯。在测试之前共亲毙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巾蹲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邢,搭配6挡手自一体变速箱的宝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藉劲,只不过调校要比CX-7上的更为激进薯。即便如此鞭嘘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唉。   油门的设定比较灵敏眠,起步和加速初段都还比较轻盈痉峰故,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吾轨歼,而不至于拖沓蓝酿,一切都显得易于掌握危郡撤。变速箱和发动机配合的是那么默契钱佩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罗,只是在极拥堵的道路上蠕动时栓,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠕笔涛,问题不大逻谓。   转向和悬架的设定偏向运动纳恭,采用机械液压助力的转向系统比较重剐凉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣武汤癸。悬架没有“忽悠”的表现盟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澎发,车内乘员经嘲墙强希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唐。悬架后段偏硬故朗改,在弯道中并没有明显的侧倾列,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豌畔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错憋,动力供给够积极窗络,表现不错纷伪腥,驾驶感觉非常轻松骚切,动力的跟进也很是及时俺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爽耿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm籍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憾排抡,而且不是那种喷涌般的迸发娠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枢想,给人相对内向保守的错觉寥溃。   CX-7更擅长的是中途加速凌围,比如从60公里/小时开始汐储,遗憾的是想让它发挥全部并不容易写,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媚,这几天这种沮丧感时常出现透戒嫂。不过也正是这个中段加速的特点唇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挂咎,稍踩油门就奔向3000rpm藐颠箔,便能得到很好的响应挫,仅有极为短暂的降挡迟疑汗玻,随后就催逼出了足够的扭矩默。简而言之淳悔钙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蘑,容易上手斗,各方面的表现也都算令人满意蹭衫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陌香,涡轮增压器起到了明显的效果豌,就像注入了某种精神类药物哪途,虽不时刻保持着亢奋状态金劣涕,但兴奋状态确实随时可以到来蔷检,一切都听从指挥犊结。这种持续的加速感可以维持一段时间改炯,心里不禁一阵爽快艇,当然笺巳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钒堡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凡颅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焙拒厂,消耗燃油17.94升呢酸,平均时速为30公里/小时彻痴,全程开启空调龋,平均油耗为13.3升/百公里底,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朗,CX-7绝不算省油的那类溪,准确的说是比较费油嘲。另外恰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油女串,无疑使用成本相对较高挎蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腺遂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章白识赂。说实话挎说心,那是我第一次接触这两款车斤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赶冯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撮秦,动力同样够用故号醒,但输出并不算线性郡暖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睹。当时我就在想窟韦单,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痉,而如今厂家真的这么干了禾垄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酪,增加了几项配置炯舷耻,外观方面几乎没有改动含刚溺,图中的这款车只是增加了车顶行李架膊拦瀑、车尾扰流板和挡泥板等选装件享删。   这款帅客HR16是一款7座车型册跑,它可以满足国V排放标准绘退,车窗后半部分采用了隐私玻璃身端,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戒。当然课羚,帅客实际上是一款既可以满足载人亭茸评,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桔歼,所以它的车系中包含了5座摹、7座墓如碧、国IV璃、国V等各种不同版本炼感。   除了挡泥板之外肩凶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贡褐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秽,其中的最强模式叫作“Dynamic”患,译为“动态”绷。有意思的是赔,在英文里绩弄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屡解?——开启动态模式林,就等于点燃了一根无形的导火线疏。   要追根溯源的话惭,炸药起始于中国窗醇拭,属于四大发明之一俗,不过相比中国发明的黑火药赁扫,硝酸甘油平时更加安全可控藩淮,而且破坏力更强庇擞。奥迪RS 7同样如此酒,它多数时候表现得比较随和家九,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赋匠。   首先从外观上就容易看出它很厉害观。奥迪A7之所以独特投饰峨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型薪巷,人们将之称为“Sportback”分锤,在我看来复,它的廓更像是一只优雅的海龟使钾岸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗓佬材,所以它已经不是传统爬行类的龟敲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僻翔壕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绊,让人不由自主的去稳稳扶住3澈菱芍、9点位置男闲壁。   在风骚的外形和各种真皮擂、碳纤维材质的覆盖之下寿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焦两变,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啦驼瑟,这一点很好精蛔供。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV釜癌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旦涡。即便在这种情况下稻卵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹿交。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舌滔烤:谁给你的自信卖这么贵敦?不错玖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呈碴丢,它到底是盲目自信还是厚积薄发铺?我们一比高下日性刮。 外观对比判被抛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算募,所以我决定说点可以量化的东西反现氓。首先帛鹊密,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓄。其次可能是由于动力的原因宠仕屠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徐屋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上币,备受关注的长安CS75正式宣布上市剩壤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洽蒙。在前期的试驾活动上该扭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呜,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸡团澈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绷涣逃,和手动挡车型相比怕蕾晨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翠。 ● 外观内饰的简单介绍绘:   在外观方面躬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屋蔷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识面,甚至连一个小尾标都没有闪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巷屉凰,但1.8T车主可能会对此有一些不满驾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm此,轴距为2700mm痢币秦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啊、奔腾X80以及哈弗H6松粪,CS75还是相当有竞争力的容溶傲,它的轴距和长度最大挎残,宽度仅次于哈弗H6频还,高度相比瑞虎5矮了35mm吝答爸。   在外部配置上编坤划,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统随捆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头电,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喊箱。另外救零,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扒铆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辈轮渐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力李。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓦惠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品台,市场售价约为700元/条毖,在同级别中算是很厚道的配备了灯爸惮。此外尝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品测挝惜,只是轮圈被替换为铁轮圈清宠,还是俩字——厚道棠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衰薪陌,看起来更有层次感新恋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湿甸、设计毫无新意锑天、用料也很一般等不好的印象恨。不过近年来嫌伪负,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逆,长安便是其一惩虑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凉,也很难找出它的缺点净,按键妻覆、旋钮的阻尼适中读鞠,手感很不错摩吗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凄纳滔,分辨率和反应速度都还不错洁操叼,不过在功能性上它只提供基本的导航建透、DVD写、电台祷申肛、倒车影像及蓝牙功能篓雀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐趴几,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裤怀膏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拷干良,但是厂家对此并没有改进处,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冈窝。但是潦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帘,同时设备名称也无法显示完整哨郡,在用户体验上还有提升空间坎彼炭。   不过浆檀思,在一些细节处理上囊煎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意围。比如在挡把前方的储物格刀脸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泛蝎岸,不过这块材质却为硬塑料需颁,实际上根本无法达到防滑的效果撕槐。另外蒂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓢,这点值得表扬彤,但必须手动摁下开关才能点亮井精。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅似负坚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果噬父。座椅填充物软硬适中剑鞘布,刚刚好摩,并不会软到开久了腰疼即沏趣,也不至于硬到硌(gè)人妥经攫。除此之外苗蔡缓,包裹性表现也很不错瘁攫掇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惰封枪。另外徘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节课谜。   车内乘坐空间表现上嗡侣,身高180cm的编辑身处前排盆,头部约有一拳左右的空间栋梳,此时移身至后排狄痕欣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诵。作为一台紧凑型SUV车型懈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梯赔漂。   来到后备厢感,长安官方给出的容积数据为590-1560L青艾,表现中规中矩舅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布躲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞪侈,增加消费者对于整车的好感度迁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宪,如今市面上的电动车产品越来越多忻,开始逐渐走入人们的生活撮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辉,大家对它的了解可能还不是很多庆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烹长。那么这款车究竟如何呢登?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疾擦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甲藐峭,我们终于有机会近距离接触一下湃额。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质极溶,因此其与众泰汽车合作剖,推出众泰知豆电动车殊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识封。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗安硼?不管你信不信痹内菊,反正我信了瘟辉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睛拌履,售价为24.98万-28.98万元抛蟹,共有三款配置可烟荷堑稀,全系均未采用quattro四驱系统建廊究,取而代之的是前置前驱的驱动形式坎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沽惨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹲巷腑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔡赦,1.4T的发动机到底够不够用碑魂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剩,这些问题都难免让人担心磊阜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枚屋蛙,它又是否值这个价格祥,下面让我来终结你的这些疑惑燎醋暮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萌盒刹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱殊光汉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样洛其克,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疼,既然大家都关心这一问题膝革啃,那么我们就从这个问题开始一一解决碗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的身盲款,其最大输出功率为110kW刀估悼,峰值扭矩可以达到250Nm我揪烘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm儒情樊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辣冒牵,动力储备不足方面的顾虑楼咕曙,但是这些想法也好顾虑也罢讽盎炯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盒吾,油门初段的旷量微乎其微碾媒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坏旱,当发动机的转速达到1750转时卢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暮传,强烈的推背感也会随之而来兼邓,如果你不是冷静下来思考一下晤典,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减管览桐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敌诚惭,一开始的想法和我一样魂,换了1.4T发动机之后毒埔,动力跟的上吗贫存型?心里总是怀揣着这样一个疑问枯烯,但是当他们开了一段时间之后店衰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坑帅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘛,处于D挡模式时哗么,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谴,但也感觉不到激进的性格飘理。但是当车辆处于S挡时然婪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉签问,整个车似乎突然变得紧张了起来辣翠,时刻专注着你踩油门的右脚挺隶泼,稍有动作便会迅速做出响应佳。   在城市的驾驶中炔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贬,当你深踩油门时车,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞短,或者可以说娩吠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态型环拘。此外誓藤部,作为一台不折不扣的城市SUV谷晤逻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暑豢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质去,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冀斧京,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动括手。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懂,整个加速的过程非常线性茎掏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗅酵,不会表现的非常神经质轨混。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱平庭,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳖步睹,可以准确的猜出驾驶者的意图辽车胎,在换挡的速度和时机方面非常到位菲瞳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呕白。此外幻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炬时。当车辆处于D挡模式下乾孙,当发动机的转速达到2000转时衰,这台变速箱便会进行升挡的动作涣,从而保证日常驾驶更好的经济性糖肉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时天享,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应独,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止横蹈。   这台变速箱也并不是近乎完美瘦,它当然也存在着自身的不足课。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恕,尤其是在低速的区间内耽谎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虏添袄。此外革默,该车提供了四种驾驶模式的选择休,分别为经济羚滥蠕、舒适炒、自动和动态模式话割,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒲。 性能测试继斧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中并挟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屋糠探,最终的破百成绩为9.14秒纺毫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸽祟。奥迪Q3在三挡时完成了破百洪硷桨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逗尽彤。此外蹄说需,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隶镭,非扯快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邵梧,整个加速的过程十分平顺和线性彼盗释,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势界排。车辆在全力起步的过程中坤碍秒,由于没有采用quattro四驱系统文危卧,车身有轻微的抬头现象圃,前悬挂的拉伸比较明显锌。 性能测试酬罢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邯锭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升级胸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘟嫉绍。在整个制动的过程中煞,G值适中保持在-0.9到-1之间设,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糯,前悬挂很大程度的收到挤压箍棱领,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寞纳脊。此外具,该车在连续制动的情况下涉品,受到的热衰退现象比较明显达喀,在连续测试过后藐,制动距离增长了接近2米北摩谐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容七链赴,动力方面也足以应对使用的需求颠锣略,尤其是在低扭方面午,这台发动机表现除了浑厚的功底矢氖豪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平簇首捻。对于一台城市SUV来说城,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涩嫡抹。" "  你有没有这样的勇气芯菇彼,一辈子只留着一种发型拳咎缝,带着一种款式的眼镜禽?或许多数人会摇头说不柑锈。试想你现在穿着中山装墩泼驰,带着大边框半呵贬,留着中分头走在街上龟,别人必定会投来异样的眼光谰暇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变臂筐峭,但有一种美度,却是永恒的差歼,我们称之为“经典”陷赴。就像中山装逐渐演变成了“国服”钨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砂腺天,看似过时的东西稍加润色蚕,就会焕发出经典的力量烤任。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题危分,也是一个互相佐证的问题簧沽。正是扛住了时间的消磨缓肌,一个产品一种设计才能称之为经典帘感。而正是因为它是经典提,所以无论时间如何过往尝,岁月如何变迁扩,它依旧能代表着美嵌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咕、保时捷911霞禾咐、MINI这几款车了匈胃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喀豆惧,这是一种财富温搽僚,就像一个国家的历史一样拴痴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拒衫。但就像中山装一样劳肛,如果不稍加改动蝗戒,依旧会被人说土气屑础狠,MINI也是一样酥,细节的升华会有益于经典的传播和传承施皇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匿税,是全新MINI车系中性能最好的兼票镐。所以车头车尾都会看到“S”的字样漠复。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表婚恐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部硕块教,这是它彰显不同的地方汗第,尾灯的轮廓更大了鸽颈,但相比老款不够凝练骸晃,同时你也感受不到它有何种审美的进步供恒,个人感觉它是为了变化而变化溅去。轮毂方面笔伺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鸽抡洛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汲崩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倘。不过踞,在真正接触到保时捷Macan之前瘁痹,我对它的真正实力也有所质疑十。众所周知滑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造武,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锣?带着这个疑虑奖教,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洛匠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娇秽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恰诉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛾地。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纳。在没有任何参考坐标的情况下钞腊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的橙到。排除了惯性思维的困扰际,对于一款新车而言或许并非坏事谦苍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弓沛,因此有关它的设计特征我们并不陌生茹寿孤。作为保时捷推出的第二款SUV车型钵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计社,同时也融入了许多独特的元素秤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兴吕唱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谅,因此在细节处理上烷沏穷,新车融入了更加激进的设计元素啤沟。    作为入门版车型坑凶挞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酚缉肺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勾,并采用导光条设计崔嘘希,其视觉效果更具科技感逞剃雄。   保时捷Macan的腰线位置较高毫旗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伺誓,营造出强烈的动态视觉效果畅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一督,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鳞蓖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钮嚏胯,我的同事此前已经为大家介绍精谦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解马。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍趣弥焚。" "   ??????? 提起观致漠顶,大家都会想起什么窘极钩?这似乎是一个难以回答的问题兑挤。作为一个有着中国血统的全新品牌脊查岔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呐窗。在2013年灭拣回,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扑闯,一石惊起千层浪敞隶呕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惜。   如今炔恭,观致的第二款车型频叭,观致3五门版也如约而至娇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坊屠恋?它的到来是掠裁,在扩充了观致的产品线之后蛔秽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惹叭独?自然是令我们拭目以待公挽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冷剑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型薪亲勘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驳,时至今日都没有做大幅的修改蜂冉。就是这样一个古董级外貌的家伙订,最近竟然和新能源技术杠上了辟。2013年的日内瓦车展上安唱阶,路虎推出了一款纯电动卫士祁目鹿,旨在告诉大家卫士宝刀未老男罕。而这些天搂裴稻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫂,看起来夹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品井,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟昧颠魏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望难挺,并未成为现实埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涩绰。   事情的转折点发生在2014年6月18日肖垮点,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车似,并且这一次零俄订,车身上已经重新贴上了拉花叫财,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捐碧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”排,而是一台真正的电动版卫士首哥。   之后通过各种途径的联系京版酶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版獭,虽然这并不是一款量产车唾懂,也没有任何电动机婚容、电池组方面的参数数据磁聪革, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孰稼颂,我们认为此次试驾还是很有意义的恢。   ■ 外观造型贿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷每田拭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赏脯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异儒舶。   电动版卫士全球仅有7台唤录豢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车首蛔,基于卫士110车型打造奸,可以根据情况容纳5个或7个座椅垢俱,算是车系中的“旅行款”究。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糙,丝毫不加以修饰屡钩。按照官方对柴油版车型的销售策略苇邯密,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件继。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裂玩懈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勤雄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留快惕横,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间分擎管。正对车头泻般,右侧翼子板的通风口也是镂空的俺孤,下方是空调系统的进气口谱,而左侧的则仅仅用作装饰歌徊恍,所以是完全封死的状态既品。   平直的挡风玻璃既京、小雨刷班练滴、面积可观手动调节后视镜膏步,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计目姐,而在这台电动版卫士上黄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板士逼泰。   实际上差回,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致头胚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线备思,电动车窗只照顾到前排乘客插董姬,第二排为手摇的深馅,第三排则仅仅是推拉窗素险箩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林访卉全,确实么酿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勿沁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头薪抛和,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盗。   三窗式车尾设计除了古老外必派惰,想不出更多的词去形容氓刃,好在后窗电加热嘶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备佩搪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肥垒。至于各种不同用处的尾灯菜烽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧居蓬苯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耸,并配备了13针牵引电力接口坛罢瑰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电度。而对于电动版卫士来说秃,这款车的拖曳能力也非一般强大孟侍笔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡防,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哎露强。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皋,在这四年一次的盛世当中滤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注护败,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成痢,在经过整体的细化改进后整体更出色赎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车彻妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饯,对于这样一款小车到底怎样弧,让我们一起一探究竟廊开到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车思,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化力烫卜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掏凑诗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咳镁开,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亥蚊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲咳ぃ可靠的选择悍省。   相比现在很多的车型室鞠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氛,个人比较喜欢这样的感觉赋隆,朴素也是另一种风格色讼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其技,可以说是起到了点睛的作用怀谷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偏砰姜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苯钢借,看起来还有些运动精神共蹲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组享,同时也是远近光一体设计琼厕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气檬腊拳,更加突出其可爱的造型风格底僚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体客毯,同时也表明了J2的一种年轻风格说嗅。虽然是一款定价不高的微型家用车罢呕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痞当,雾灯虽然不是什么贵重的配置邵筛午,但对于安全的保障还是多一分才好坷厂链。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叛,实际使用中虽然刮水面积稍忻恰,但整体还是清理的非常干净雷监。   在车体侧面造型上彪磁收,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玖凡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酪,这样给头部空间会留出很多是瞬宛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贩。腰线起始的位置和大灯高度相同管袱,这给了驾驶员足够大的视野空间板捌酚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高貌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格板瑰嫡。   在尾部造型上乌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廊玲,同时加大了尾部示宽灯的面积汕,为了就是提示后方车辆注意安全擎捌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穿鳖翁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斧错,内部非常的深不过开口非常斜А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徽肪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搬诺跋,虽然是钢圈粮闹裴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳换女。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豢蓖特。另外劣痘,一直让人头疼的售价问题艘七项,此次又出现了碑苇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势息零。价格问题寇,在上市新闻 中已谈了很多貌,不过与价格相比扁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姆俩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殴僧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鞭潦酮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后传阀绣,即将为各位解开疑问痪牵锭。   观致3五门版已于6月24日上市啊哼际,目前指导价已公布宝牵,售价区间11.99-17.19万元 七。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吐喜:依然遵循简洁的设计思路苇,造型更显年轻解。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惰莽慨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赴氯汾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泛魏。可以说蜕四顾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车并琅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棘,不过在细节上却更显年轻燃险孙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苔,轴距为2690mm烙暑,除了长度缩短了177mm之外帅访跋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斡恼蓟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了别。在车身颜色上桐,观致3五门版同样有6种颜色可咽艹睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钝,色彩更为鲜亮罗耙,也更有时尚感清剂的。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹃恢鹅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肥,而前雾灯也采用了圆形的设计兑浅挎,更显时尚唱突门。另外慕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯父势繁、转向辅助灯和大灯清洗装置欢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巴坑。   除此之外型烷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恕被扯,并且轮圈的款式也更加的年轻奸烤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18小噬。所以在轮圈与轮胎的规格上立鲸楷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筏胚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍极匠:与三厢版一致拜衬睦,细节改变不大宋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同净拓痪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择备盯廉。中控台采用对称式设计柿,各种功能布置规整镀钉,按钮数量控制在了合理的范围内郊旱堑,不会给人一种杂乱的感觉肖厂。平底式多功能方向盘与三厢版无异逝,造型很有运动感坍盆夹,真皮包裹的外圈握感也很不错豆屋功。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置默峦癸,除了蓝牙电话倒窝辨、多媒体播放等这些基本配置之外滥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劣。除此之外霉搅,车主还可选配观致逸云的增值服务埃幕,该服务包含实时交通路况念、实时停车场信息和地图更新等潦堆。 ● 座椅及乘坐空间隘:白色绲边真皮座椅很有时尚感邦信晾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能不狸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恰僚,与三厢版顶配车型相同怕改。不过区别在于糙路,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丰爬扰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拉塘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舜。   在乘坐空间方面驾其,身高173cm的体验者进入其主驾驶座链,并将座椅调到最低位置后禽,头部空间大约为1拳度胳苏,显得很宽裕;而进入后排后飞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绕篇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的始挖。后排中间地板隆起幅度较大记,长度也不适合搁脚倾慨康,中间乘客的舒适度会受到一些影响恳妹。 ● 后备厢拷怜、储物空间和天窗辨料昧:后备厢容积403-1105升辟囊,储物格众多闹骄。   在不放倒后排座椅的情况下枷,观致3五门版后备厢容积为403升会娘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膛豹。如果嫌这样的空间还不够的话谈恢,将后排座椅全部放倒后茸,空间最大可扩大到1105升虹挡。除此之外轨纫,如果您随身携带了诸如手机途、饮料之类的细碎物品的话橡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间成。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣冶澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谓,可打开的总面积约为0.22平方米犊侵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似天纪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绩鹊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歌使,两者最大功率分别为126马力和156马力汇弘苏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贺咆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别零坍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外跋啃坎,其他车型均采用6速双离合变速箱船寞鹅。在底盘悬架方面诺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氰。 ● 驾驶感受论虚捻:底盘调校水准高卷蹬,变速箱低速平顺性比三厢版好铅接碴。   此次试驾会上墒,我们大部分时间都行走在城市道路中庐坷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葛绅艾,起步时若是轻踩油门踏板慌,车辆的提速会显得比较迟缓眯咕壳,若要改善的话翰醒,需要至少踩下1/2的踏板行程蝗死。对于开惯了日系车的朋友们来说蘑邻兄,这种偏向于传统欧系车型风格瘟,而非“一点就有”的油门调新噬√欤可能需要一点适应的过程牢徽谜。   而在整个加速的过程中帕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荆泄纶,咆哮声已经传入驾驶舱拆喘渺,可就是不见变速箱及时升挡健。另一方面悲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慌,整个介入过程并不是特别的线性翟寒,其工作时的噪音也清晰可辨祭笔督,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讥忙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )南剩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受快冈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换平,并且伴随着强烈的顿挫感首挺汉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赂坡煌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态穿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓮嚷呵,虽然顿挫感还是有勤惺譬,但已经能够被绝大部分消费者所接受缎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哪魔,那么我可以回答您想辑,和大众的DSG表现相差无几巢。墩睬。   从观致工程师的口中得知蠢函,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窍亥锤,对变速箱程序擎番、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幸抽,找到其中一个最佳点填芬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓮匡匙。   在手动模式下怖胎炭,发动机的表现仍然很积极辣菇家,不过由于其低速动力输出并不出众蠕嫌曝,其加速度并不能让人感到满意溉,很大程度上妓歇睬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歌哩。此外赂别浆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挨毛舰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坍料烹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似司磐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欣,而在此前的三门版车型上奋璃斡,我们就给予了相当高的评价苟揪讥。虽然仅从结构上来看歌窍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疽,但作为一款家用车贿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碍蝗伐,高速行驶变道保证稳定性唉羌痹。事实证明烙磕憾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瑟,并且从车底反馈至车厢内的声音茨剔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看羌烈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渭捎母。   ● 编辑总结沁:   从我们此次的试驾感受来看盾珐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咕粹乘、时髦的外形厂仁芭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枯幕窟。与之前我们体验的三厢版车型相比幸窝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匠逆,尽管目前顿挫感还是存在抗县淑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铅酚柿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹿吹戎,有值得称赞的地方镜,自然也存在着一些不足尺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坡铃。另外目肯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯角杀拾、转向辅助灯及大灯清洗功能珐抱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摊玫膝,这样看来兽豹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冗南岸。不过芍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢具?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骄挫婆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹〈。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间南狠磊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泰金,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宋么乖。但个人更喜欢两厢版本眯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾党篱薄。当然矩,作为同一款车灿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涉。三厢版本更加实用倪,两厢版外观更加时尚干练播。今天带来这款两厢版爱唯欧聊典,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俊列涡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容背啤焊,大灯的设计相对保守了淬疆墒,但也减少了人们对于这台车的争议性醇铃。从而扩大了消费人群层晴筋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟,各有各的美从蜂。但无疑烧坏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲁杉。   侧面的变化并不是很明显耍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擅。相比三厢版要顺眼的多玖穷称。车尾的变化同样集中在尾灯上蛇窟,尾灯的轮廓变化倒是不大下限让,变化主要集中在尾灯颜色的改变乡。深红色的外围显得更有质感录。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪,越野车是最好的选择俏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舶橇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筏烂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贰驾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力日篱撮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远麻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焚俄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冒怯涛。除了电视剧的锦上添花孙姥匡,BJ40本身的魅力也势不可挡局染,下面我们就走近这款“北京青年”房钱顿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菩抠。   外观/内饰信:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酷,或许有人会问那为什么还要进行测试摩漏。其实答案很简单船己,之前测试的BJ40是一款试装车伐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祭穷,包括电视剧中车辆也是如此洁匹腺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升精。虽然我没有见过之前的试装车病安蹿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痹,甚至有些地方与牧马人不相上下醚伶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钱缓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了题效,这里就不再做过多赘述垮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阀旧哥,你会发现并没什么科技感究隋,简单的线条橡、硬派越野车特有的见棱见角的气质茶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面论磊。另外扳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚏刺。硬质塑料质地的中控面板很厚实程,比起舒服的软性塑料手感稍差霜甩裴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侍袱,同理使用织布座椅也是一样屎锌那,无论您是刚刚涉过水冯淮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贪,都不用担心鹃萄都。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器触骡,不需要华丽的外表去装饰边。虽然BJ40有着很浓重的模仿圣螺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衫,那只能说这个人并不了解硬派越野车卞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望储扔掇,让人想到真正的场地里去撒点野裁狼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀变鲤融?惊险的高速穿插撕款录、精彩的甩尾掉头涧、惊艳的侧向双轮行进纫团,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赌。时过境迁弹粮蝗,萨博虽已退出中国市掣臁,但把经典的两款车型(即9-3潦、9-5)的技术留在了中国持鞘奸,在北汽成功收购萨博技术后司常,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生璃吼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摩昂梳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骚忿黎,主打性价比与实用性粳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确输锣等,只是在某些方面使用了相关技术而已凤沃硷。   从外形设计上就不难看出疵蛋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渴咆固,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懦睛微,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垫盲,同时车身上所使用的犀利线条世扰,令时尚动感的氛围展现得十分充分波。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妨疗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级森擎,车身各项参数都小于萨博9-3沽传,所以直接套用的说辞显然并不成立乃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碍,打造一款可以继承优秀基因偷岭杏,并适合普通家庭用户的车型环涵,成为了设计团队主攻课程娩屋裤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伎辟沥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谩舱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降携,但紧凑的造型与简练的线条镣烁世,使其观感的持久性更好琉角。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多就啪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贸俊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帅搞矾,价格能接受鞭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揉上茧。而现在也有很多车型供大家选择翅换恢,包括大众途安僧竿汕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焦奔丧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邻,它还有一个进口车的身份细。接下来黑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现退跋闹。   外观蜗椒卿:起亚最新家族设计卑,略显可爱捞,大部分能接受钞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莫商钨,同时又有一种独特的卡通味道猜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筛,没有配备氙气大灯臼妻鲍,但全系均带有LED日间行车灯淖、透镜及大灯高度可调功能禾洞鲍。雾灯部分的设计很有个性惹碘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舍。   由于车身高度降低酱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑断,平滑的车顶线条降低了风阻系数佃氢,流线型设计更加美观添够纪。全系除顶配的豪华版外翱,后视镜都没有集成转向灯功能蹬琳。另外酶刹,低配车型的轮毂也比较简洁挽惊,轮胎规格为205/55 R16抒谋。   新佳乐车尾的设计十分简洁芬,总体看上去比较圆润搏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磺,凸起的轮廓首尾呼应胁北。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颠剑炔,车顶带有行李架限,具备一定的实用性叙。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘿汇检,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源良对,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涵煌耐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌目厂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褥档推。而提到雷克萨斯吗矩陕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痕薯,立刻联想到了舒适秸、安静等一系列形容词苏氰。   作为雷克萨斯主力车型季卡,ES系列占据其在华销量近半壁江山泰,舒适农、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛇担。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h举羔丹,更是有充足的理由享受这些评语妨峭。但更重要的是壁,在环境日益恶化疚、石油资源日益紧张硷、油价越来越高的今天炼聊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度信。   外观部分多施恼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型譬盟葛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乱趁怖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乾弦,和前代相比进化明显录。初次亮相时微龋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期橇桑勤。与丰田一样加相,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霞,目前已被广大消费者接受然,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垦。   外部配置上椿海,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能点怂捂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莫,与中网造型配合不错宝戳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绘感,轴距2820mm清隆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佰赊,ES没有针对中国市场刻意加长诡复,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痞多,轴距比老款增加了45mm城。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沦腺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锈寿税,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们麓朵隙。当然刊拖钉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标馆挪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豹快伐。另外卸煽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掣溺,更加低调集。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兑仓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喇藏、忘记沉默寡言的正装车主口褪痢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框山呐凡、忘记... ...算了涣,需要忘记的东西太多停认股,你只需要记得一点蕉韩辰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽釜娩。   奥迪的低调石,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宦钎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啸雇抱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茄洪邦。依托自奥迪A7的造型设计僧扳,RS7依然拥有优雅的造型囤帛,仅仅在一些细微的地方呛梅,RS7做了运动化改进汗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秆赐、以及哑光附件狸垃嗓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板申踏兄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魏激。   如果客户需要括,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂典捂蚕,其轮胎规格达到275/30 R21形。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘎扒螺。排气管依旧体现出奥迪的低调愤安,外部看是两个椭圆形排气管洽文内,而其实际是双出四排气蜗,因为单侧双排气有节流阀狈胚接,用于改变排气通道饭毒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣儡贬浇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线统。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涕剖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坍辨。车钥匙抹、平底三辐真皮方向盘哼、运动前座椅盆歪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标适汰猎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赤馆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示画。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中牡分跋,还提供发动机增压压力虎全伍、机油温度显示和圈速计时器等数据嫡抗朝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰董,并提供其它3种材料作为选装硷砷。车顶内衬标配黑色织布歪,可选配黑色Alcantara面料遂。搁脚板狙肺、刹车踏板拍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搜虾乘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芭、一体式头枕的运动座椅卞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纺骋,并提供钻石绗缝什困唾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呸吝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辣喊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爱,就像微博上说的弹,一次刻骨铭心的爱情囊戳羌,一次说走就走的旅行什么的瘁疥墓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狼,但在现实中聘商末,你不能永远一副放纵不羁的样子骆梨,特别是在资金有限的情况下定骏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昧皮奢。此时你就需要一辆价格便宜椒、实用可靠的多功能车型谷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拼睛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型革嘎,分别是景逸X3和景逸X5刷亨抨,形成高低搭配产品布局雄苍套。景逸X3属于入门车型皮扛崔,共有三个配置溜,指导价从6.99万到7.79万元赐蹋茹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型誊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霖涪特。这款车的前脸采用了新的风格样式句,线条比较硬朗粕摄撩,造型简洁流畅藏,同时又很饱满多,没有过分追求标新立异的夸张风格龚,显得更加沉稳癸逞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叛,给整辆车增添了活力痊檀。   除了前脸之外躲酚拆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缺,让人略感失望匿蓄锯,好在整体风格还算融洽拟姆谐,不会给人前后脱节的感觉皇鞍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm江拧沥、1835mm和1705mm喇该刺,轴距为2685mm恰避,在这个价位上算是较为突出的水平了苍惯,保证了足够的车内空间说殊萎。" "  在固有的印象当中瘫但缺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承囟憧怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浪,作为日系三大高端品牌中的一名葛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卫卤喊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倘拜惕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说失辨判,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格退细抡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抨炼,取而代之的则是一种日系的柔美风格告粹婆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粮想,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睦俗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点称郊论,并且这种特点让别的对手无法模仿镐坚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉软,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苛肪铃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面便,看起来非常具有独特的风格墟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罢,不过看起来还是比较有神的始,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槐叫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卯加,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翔父鲜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉琉师,这款车有这么长么递?实际上后门的长度远大于前门恫洛,不过整体造型并未收到过多的干扰龚沉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苗,因为C柱的造型更加接近尾部嫂供,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挝领虚,腰线的设计在在尾部提到了最高间,并且从前大灯连接到了尾灯部分踩兄道。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墨杜镰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫂咯低。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布封,到今年4月20日其正式接受预定跑视毁,不到一年的时间惕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陋。在新能源车量产讣、市售的速度其侧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擂邵。当然蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢溶稠隆,今天抄挨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篙亮钒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膛尖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灯哎陷,其中橙色的为增程式混合动力版车型头搅分,白色的为纯电动版车型钒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稀。   ●外观唯:造型前卫车完陇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抚从弛,我见到量产市售车之后币枷,其外观真难以与概念车作区分扁。宝马i3前脸造型饱满圆润赔迹甜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓖课蒋。不过埠秃课,“进气格栅”四个字需要打引号了炯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吕烫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾救锯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烤哄,让整车看着很有质感且与众不同仑婚撼。当然练瓷吵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尽另,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头令督础,但它的车身侧面看着一点都不显小酶嘲死。在我看来原因有三瓦绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烙煎脾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少管嘎,给人感觉比较敦实投。特别是车高数据握图,它比X1还多出了23mm黎港悔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大分,达到了20英寸胺还,但胎宽却很窄释。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荣叛帅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎省鞍。有关这款轮胎吾魂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店檀劫抬,基本都表示由于规格太特殊礁等矢,没有现货也没有报价栏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坚,很独特祷秤躲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壳辉。尾灯采用得是隐藏式设计饺茎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抵醋悉,用于显示示宽灯会栓、刹车灯以及转向灯等哥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蝎,所有光源均为LED窃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浆舍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澳敦烹,欧洲市场上柴油车盛行已久怀畅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桓。不过近来毛裸蹭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求珊傻,Jeep便是其中之一额,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膘。 ● 外观介绍罐岸港:与汽油版无异郡臼箔,硬朗依旧维拨食。   从外观上看染脓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芹途,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型危型。新车的外形仍然显示出硬朗恫、时尚的风格笺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柑躬,提升了时尚感呐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摩逛碌,在同级别车型中“个头”并不算大藐碱垮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势课茅查,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°首潞驰。   在外观配置上纺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辱考集、雨量感应雨刷贤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煞鲤冉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的计负枪。轮胎配置方面豪渐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屁挪,轮胎规格为265/60 R18霞催韶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偏东,规格也变为了245/65 R18瘟狠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筛肥锌,我们会谈论什么搁胁书?是大老粗一样的外观乌澳,还是“马路杀手”一样的形象泼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敢兄,笔者也不例外井侮。6月5日下午型,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象松味慈,原来大块头也有过人的大智慧募肝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氰侧吐、FM两大系列屎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舅腥,中国区总裁陆博天到场助阵裙撅霓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泥戊实,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叼卫拘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了络,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车囤,最大的意义还在于为企业产生利润顿。因此侍冲拧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斑霉呐,并体现在生产效率暖标良、节油效率输、完好率裸纤、安全哀、安鄙校和驾驶员体验六大方面傲步瓜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型典吞茅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择十沤秤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证假啦,而大众凯路威则开创了一种新的格局请理糕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型架。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磐愤限,而那款车型是针对高端商务市场的车型侣诵弟,虽然其内部可以进行简单的商务会议膜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冬返。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韧疙匠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伴吾侣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砂甜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的建,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疤菇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔼垫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溶陪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置概,只是以简单的卤素大灯出现躲那妒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乐,只能说稍显遗憾草叼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车经枷,并且其敏感程度非常高铂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘦漆来,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潮惶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荚白,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格譬雀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味省炭啪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扳,在尾部造型上也同样是方方正正巧木龚,给人以刻板的印象年,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰很浆,看来稍显朴实无华怒那台,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刚侥。尾窗的面积超大仓群梦,并且配备了后雨刷教靶,可以说在安全细节上做的不错粮。尾灯的造型也毫无新意金禽闺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪岣械臁,尾灯内部的结构也比较简单哪芒,并未采用LED也是针对不同定位的选择洼巩郊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窖,尾部配有四颗倒车雷达探头潍凉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用糙。作为一款商务用车狙垄豢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方距篱,而旁边就是凯路威的备胎所在地番吗梁,这样的设计使内部空间得以最大化利用菊楞。   相比国外的凯路威车型分苔概,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僳嗽,造型上采用了多辐式造型剖多客,轮胎则采用了邓禄普品牌孟劣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV能。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候频,我更多的会用臃肿两个字来形容它帕涪敖。圆润的车身废,没有棱角的线条剁,大而无神的头灯懒,都让我对它提不起兴趣赫星瘸。第一次见到新款昂科雷时鹃纫忻,我的这种感官得到了改变如。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点层。新款更加俊朗唐丹花,就像是一个胖子衫联城,经过健身私反,从大腹便便变成了施瓦辛格耪堪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腐圣,这种类似于点睛之笔的作用借,实实在在的发生在新款昂科雷上面倍欺缎。之前的头灯让我没有胃口日屏,尽管亲和力不错传宽晶,但太没有性格燎澎杏。连同这个车身痰,都让我觉得臃肿无比崩份盯,简直就是个满脸流油的胖子快妙痢。新款更换了更有张力的大灯乐,进气格栅也变得更具进攻性晤态晌。这样的风格挤,我想才是大家喜欢的磷霞。   侧面造型的改变不大认沽械,侧窗面积所占的比重依旧很兴勰德稀,这和新君越棚、GL8都很像狠线试。给人一种重心很低的敦实感粹托。但对于车内的乘客来说累,这不是个好消息骨,过小的车窗影响了向外看的视野邵馁。造成了不必要的压抑感悍滇牧。或许对于选择别克车型的人们来说刀高份,这一点必须无奈的接受了能。   车尾的变化不及车头僚等,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乔蕾咖,或许我会更喜欢它犯。但事与愿违沦,尾部的改变仅仅局限在排气管上肌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俱挎。这多多少少会有助于提升质感抡幢。也改良着尾部太过圆润的整体气质撤叙。可以说粗苏,这次外观的改变弟捍,在这些细节上还是很成功的火头阿。相当于一次瘦身和塑性幸,让它的线条和筋骨更加分明下虎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞳髓,纳智捷 新大7 SUV正式上市拓,官方指导价格为22.68-27.48万元察。一直以配置见长的纳智捷品牌尾,在小改款车型上又下了一番功夫簇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叫。在体验的这几天时间里壤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”械俊耪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厂宿。也有好奇的邻居询问这款车的售价轿犊,当得知价格只有不到30万元时写涝,邻居更是深感惊讶哗哎潭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讣?本文就为您带来答案禽衰半。   作为一款SUV筒,“大7”这个名字一点都不为过洗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拐告,2910mm的轴距更是傲视群车四,也难怪引得路人频频回头康。不只是尺寸哄探额,本次试驾的新大7四驱旗舰版奠,整备质量达到了1950kg踏联烽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骨。   作为改款车型触俏莱,新大7的外型经过了一番修改辆,主要体现在前脸和尾灯上吭岗。大灯造型有所变化氮耍京,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晾累,而经过修饰的雾灯船、转向灯和前雷达露摊,给人以霸气外露的感觉密如。整体上掀哭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸵捣市。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撩培浚,比较实用豆矾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撂块,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娩逝扣。从奥迪A8的换代亮瞄舱、全新奔驰S级的上市返憾突,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦。这三家老牌厂商动作频频瀑古萌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抵概呢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来团檄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镐略。而随着混合动力时代的来临胖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宿锻接,可以说从那时起泥啤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹲蹭冷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市朝功,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篮,以期对它能有深入了解霞姆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酚陡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内都。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祭。相比之下葛畴幌,雷克萨斯LS在此方面并无优势圭接,长度挡、宽度和轴距均落后于对手陷森擞。   即便不看车尾的标识维补,仅从前脸上幽兰色的车标隋强,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姑。而身挂HYBRID标识则意味着岛甭埔,除了树立当家旗舰车型的形象外喘鸵汀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霖佩坟,只是在一些小细节方面令人有些不满姑摊。如果用最严格的标准来衡量晒匆猎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孝萍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棋巨倒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诽禾屎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匣涤,这种车型的优势就在于汀蚂姜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檀肥残,还拥有了超大的车内空间两,优势显而易见信端,而今天我们来到了美丽的太湖半,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浅聚碌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怂拳涵,也让更多心意欧力威的人有更多选择累司。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表案:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的保绢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5某垂播,不过从售价以及车身尺寸方面来看荣恐撅,欧力威确实占据一定优势揣。   外观上欧力威厢型车身造型阮淘,并没有阻碍它时尚的视觉感蒜居桅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尘两,时尚并且使用憨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观参,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睛诬。   非对称化的中控台设计情,与1.4L手动版没有什么变化兄,首先造型上足够年轻协调认瘫队,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点精借。欧力威自动挡车型惋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型校,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萎吧,操作多媒体更加方便拢。中规中矩的仪表样式没有什么改变接,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缕内。   本文导航" "  有突破有挑战娇鸽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候读础燃,就会有这样的感受似婆睬。它太挑战人们的传统审美了簇,怎么样也无法用大气渭斤、简洁伸吭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受够歌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旅乱熔。自由光承载着延续切诺基的重任茎绩,就在这样的争议声中款款走来东。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啸敖,挑战着经典磕傻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畔舅甜,在做颠覆传统这件事天井,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钦胚苹。就拿前脸来说末境煽,好看不好看绝不是我个人说的算的镜诡,每个人眼里都有一个不同的看法猩连戈。或许慢慢大家就接受了仕。   作为一款中级SUV茄,车身尺寸上中规中矩檄猜,作为切诺基车型的延续笺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现香,但也能看到不少突破之处畏纺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屠腾捎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炽茂。   本文导航" "  从1985年开始悍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廓瑞桐,1991年出现在5系车型上题杭,1999年开始陆续出现在X系列车型上攘。直到现在眯昏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腾伸朽。2014年5月22日混,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萍连旗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洛显,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萌赦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棵兜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仑取按,新BMW 328i xDrive潜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奸。   第六代BMW 3系延续了这一传统惩敬,将融合了电子气门控制导撤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扛聚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淀趟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗅辛胺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的踩难,要了解这个问题前颈蚂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呕匡咕。齿轮传动式分动箱乓,连接前轴的方式改为了齿轮传动韧署沤,其他地方大同小异掏锌多。对于宝马X系大部分车型来说疟比绣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剐煞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力党筒。由于前后轴均采用开放式差速器汐绷扔,遇到交叉轴情况时沫疙杜,也只能依靠电子制动来辅助廊仟寄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔽感,与齿轮结构的分动箱原理相同谅吗蜕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涎茎氦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浦菇怀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的税。至于控制多片离合器的方式袱黎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沏攀,所以常被用于装配在更强有力的车型上豢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俄似,以对扭矩分配进行不间断地调节玲始。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配起,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潘,默认状态下前后扭矩分配为40梧疥歌:60度晶帛,最大前后扭矩分配理论上比例为0闭惜晶:100到100镁边:0之间潞矛纯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滑。扭矩分配可以在0.1秒内完成夺劣。   行驶过程中陋,如果系统发现车辆可能转向不足距,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壕辛筛,就会减少分配给前桥的扭矩极健,将几乎所有动力都输送至后桥份畏收。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息首娶呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淘楔陇。一旦出现车轮打滑丛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稍轿苫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晒逼靠。这就意味着袖尽,无论路面如何突然变化李,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豹幂秘,即使是在部分结冰的道路上挠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解森路反,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型规清,其中S2属于一款5座小型SUV典催涕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吭,很多品牌都开始研发小型SUV集。而S3则定位于一款紧凑级SUV士欠哥,并且采用了7座设计人巫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何效歌,接下来就给大家一个解答筐媒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位死经归:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耽起拴,这一平台就是北汽威旺M20的平台牧儒库,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肉签。但是两款车的轴距却不相同版废,S2轴距为2560mm碱,属于一款标准小型5座SUV建痘。而S3轴距为2685mm吞,接近于一款紧凑级SUV诫骨赡,所以为了能吸引更多的消费者箩,采用了2+3+2的7座布局崇,主打一般家庭用车斤盗测,实用性优先须离。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滴菇入,主要还是面向有活力的年轻人摹锻,外观设计更多偏向于动感的元素居多部开溃。大灯组的样式也不俗套拓佃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奥玖穆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疾抹绥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比究泥,在车身尺寸上还是比较占优势的棚。另外2560mm的轴距表现也不错疵坝伙,至于它的乘坐空间表现如何淌,在后文我们会有体验被狸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佰匆睬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尚驹蔡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了成嚼,车门不能完全打开的话骑化,一些比较大的物品拿取会不太方便熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台享,搭载了1.4T和1.6L两款发动机傅乡为,并分别匹配3款变速箱白拾继。此前膳酒解,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型错。而今天我要试驾1.4T车型券坞,虽是短暂场地试驾纲呐诚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别混,特别是动力上提升明显文。 ● 外观/内饰币:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淌,也做了到店体验的文章彪冉焊,1.4T车型在外观每撕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磊褥喜,本文不重复介绍改排,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验那蚕修,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闻茶弯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凌搅椿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等男,具有很高的品牌辨识度香靠牛。同时在一些细节方面的改进阿蛇翘,比如重新设计的头灯钝焙饱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等家,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饯涕惫,采用了全新的发动机撤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脸辱吭,属于大众的EA211系列惨挺庙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畴添,最大功率150马力/5000rpm挡嗅级,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一日身,而相比原来的EA111系列有了明显进步坑搞,首先是恢复了正时皮带弧淋,降低发动机内部的功率消耗限,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癌诧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吾狙仁,而喷射压力也提升到了200bar睫纲瑰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舍菱定,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别请乱丁,前者顶部是“SKODA”的品牌名随,而后者则是印了“DSG”的字样钨密蔷。   底盘悬架方面官,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架平,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构访。制动系统为四轮碟刹结构埃媒,采用前通风盘式后盘式配置芯蜗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节里,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赣揩什。由于是场地试驾璃惫裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沧伞伐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丝苍未,能更好地了解车辆性能赤赋栓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纶肺湘,只能在日后的试驾中再介绍膏逞。   动力方面巳犁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话说史表,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闲能,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赁,1.4T车型的起步和加速更为迅速伎瓣双,而且涡轮的介入时机较早辰睡碳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉措勺疥,动力的输出保持平稳可控的特性脸唉阀。   使用D挡时盼诫剔,以1/2油门深度驾驶稳吩,变速箱升挡较为积极巴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卵查,而且换挡的冲击较刑亍,不会影响乘客的乘坐感受垄袄。而以深踩油门的方式驾驶欧,变速箱会到4000rpm左右才换挡购,加速感受更为明显唐尸里。   换上S挡危,油门响应灵敏了许多竭型,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霓琴鲜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梯,在弯道多直道少的场地赛道里赣梢,需要频繁提速的时候曹桐趴,显得更为得心应手纠腥确。   全新明锐采用电动助力转向系统捕,方向盘低速时转向较为轻松及券,而高速时明显更为沉稳凌,转向需要更大的力度蛾趁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力红放罐。   底盘悬架方面兜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腻筋舞,在弯道中对车身的支撑性比较到位标,方向盘的有着精准的指向性北翔,转向迅速而稳健盖。1.4T车型全部带有ESP系统嗽橙虎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哪饱,ESP介入的时间恰到好处烤,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹈救,而这套系统并不能完全关闭没暗,属于比较重视安全性的设计里肌信。   在模拟颠簸路况的体验环节坝假稗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讳凸翠,然而后悬架毕竟是非独立悬架韶寺妈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吝黑仕,仍会对另一侧有所影响晒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓄鸽。我们在之前测试文章中也有体验视频慧驼,请点击查看肮。   更多精彩视频玖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恐,在D挡模式下表现中规中矩始徊吉,切换到S挡后油门响应灵敏谦,变速箱的换挡节奏更为激进杆磕,加速感提升任钠泥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凳。" "  2014年2月26日炒火,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市套悸盒。其中T5动力总成包含智逸版欢、智雅版亥叛、个性运动版共3款精岛赣,售价为42.39万元至51.99万元伟胯,T6发动机版本及价格保持不变噬。   据了解伺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术教可,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弟烽?本文将为您带来答案拷台褂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趁救,但动感流畅的造型令人印象深刻宽丸槐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉如,正如北欧人给大家留下的印象陆。      配置细节上茹黎挞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚警途,全系标配了ABL自适应氙气大灯浅,以及感应式转向辅助灯光朔祭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹,给驾驶员提供更佳的视野揭钩。   此外冬烙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幢秤棋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亩糙矮,探测距离达到了150米绦巩,足以应付绝大多数日常行驶环境枪。此外澈苗孤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崔开蔼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叭范。虽然这里看上去有些别扭挤姆混,但安全性才是我们应该关注的帅安。" "  限量户聪垄、配额嘲甘逆、上市前被订购一空胆签,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹临馈。然而狮舰窟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斗递藉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘路。2013年维锨,经过M部门调校的M135i披装上阵衫蛔,性能已与1M十分接近肯廉察,并且这次冲破了限量的枷锁粪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啊航。正当人们面对路上的1M投去羡慕含思、嫉妒娠、恨时卸那,宝马为我们带来一款全新产品楔咐幸,并且它的能力并不在1M之下堕乘,它就是2系的顶级车型——M235i讼妈。 延伸阅读断蟹污:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚家,2系可能显得有些陌生唬恍勘,其实早在40多年前视倘芦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场推揣。此外渴屋,BMW 2002车型在1968年问世烫暴霓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处臼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忌。至此唤,2系的到来并非空穴来潮隋斤斧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捂,而这个平台也与代号为F20的1系共享伸,简单来说贯拘瞳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中强赴辩,这与3世萝输、4系的道理相同傲。在2013年时桑侈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驼扦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镀绘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奸乾即,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骸,从代号E82的1M车型副,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阑蟹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肯盖秦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婚囤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犯纺,但随着时间的逝去胎,渐渐也成为了一种习惯狭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹃讽疮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驶肚慕,更多是出于对内部空间的考虑猛矾寸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哆湃特,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坍蜗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感醒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能同孔。   当然顷触,即使武装到牙齿粕眠,M235i也不能与1M平起平坐妒诽幌,M家族的宽体车身剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辉,就像当初1M推出时的口号一样“M太熄,永远从后视镜中藐视对手”塑码,而M235i更多还是为了平衡性能撤宝、实用性与性价比蒙诵,同时也为今后推出M2而留下些余地实郸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后般,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硕坛,针对绅宝D70推出后的社会反响兜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秋小。   D50胃辣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攫巾,推出之后的表现往往是人们最期待的古,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同举齐,面对D50的将会是极为严苛的考验花侥拍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斧虑,而成功了撇娩,也将有可能成为流芳百世的一代名车哎毋。7.48-11.98万元的厂商指导价薯,可以说为这场战役的打响似曝春,开了个好头乔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偶。此次担任D50设计工作的围电杏,正是培养出诸多设计人才的博通公司常,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点境羚,同时又能够给人们耳目一新的感觉杰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炒膛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗡究毒,但是当你接触过D50这款车后管女蓝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亢吭拐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机全列昂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的穿疤沛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墟阔童,但是当你将这些元素组合在一起时郝啊,却有会很快打消之前的念头花相。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外榔蜜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计可渤绢。运动气息浓郁的设计手法放临挨,会让你把D50和运动结合在一起诗哼赴,无论它实际的性能表现怎样官绷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方门,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寐啡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态什,面对不断推陈出新的竞争对手妥皮墩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓢萎岭。好在随着2014款车型的上市把棠桥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舰慑篡,而这支强心剂的主要成分也很简单曙辞,一台1.5L涡轮增压发动机劲蜡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哭特,针对配置方面也进行了一定的调整伯烁,其中自动大灯耗读驰、超速报警以及四门车窗移蓿控升降等功能均成为标配揭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中删闯吵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者情,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涩谩。因为从早年搭载的速锐腿龋,再到大红大紫的秦趁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荚午蔑,它所提供的动力都不曾有变塘勒商。传动系统方面孩覆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱殊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啡惨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿换先。在城市中经常用到的中低转速区间内位寒唱,发动机的动力输出比较积极列褥,并且通过涡轮的帮助揣洗,动力在1500rpm之后便有明显提升诬姬颗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm写,完全能够满足日常驾驶陇损。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低题颂,适合城市驾驶搽。挡位之间的行程适中荚,但手感略显生涩滤酚。当然这也是这一级别手动挡车型的通不帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唱窍,而非车去适应你琶督。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徊唤绞。四辐方向盘尺寸偏大莲委,回馈力度比较匀称邻汉,因此驾驶这台大块头还算是轻松摧彤,只不过方向盘的虚位过多嘉,转向时不得不做出更大的动作棵娘困。   前麦弗逊棱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泡,并且由于悬架行程较长斗纹椭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉曙饶彭。当然这样的调校也有它的好处寥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人断朗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中东恕颠,SUV车型是一种非撑常耗油的车型情蔷典,毕竟以自身庞大的身形来说持狭,自身重量就已经非常大了独花,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机式,这也导致SUV车型的油耗居高不下何寇漏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题继,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澄,在众多的SUV车型中臀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度趟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骚馈秆,这种设计可以说非常的扎眼滇魏淌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢党,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旦宦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藉妇晃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糯茄疏。在RX车型上渡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钵昂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祥呻嗽,从RX整体风格来看狸僳,还是更多的体现了柔性设计的特点焙灿水。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面埃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型促,如果不看下半身登,很有可能误解为一款轿跑车型阑其忻。不过这也让人们的视觉一亮睦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茫屁信。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晾肌规,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斧练,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疆,没有过多的硬线条介入凌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挪冒弄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猫,RX明显体现出有些不足刑短醒,不过这本身就并非是RX的炒作方向羌磋戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境告,内心想要一件东西岭怕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秽嵌,否则你就无法拥有心中挚爱颓速竿。你想要一部手机鼎场忌,但偏偏要你保证最低消费抒。这种心情着实不爽炯矾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粒蛋悲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惊缔岸,这两样东西都是你想要的盟,售价三十五万不到拨,撇去不相干的配置视闹塘,给你你想要的菏换淌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偿草监,是不是有点定高了芜仙?可细细一想抵桂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弯捕,并且还带有四驱系统酗救。如果单单从这两个要素考虑贝郡,同档次的车型里倾瘸,都破了四十万大关了斧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型词旁秘,目的就是要拉低门槛窟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豪架速。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件默。但运动元素表现的很细微蒜,基本上都是细节点缀涤径,和其它配置的A4L差别不大怀。虽然是一款40TFSI的低配车型白,但从外观上很难发现区别捞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贩翁,算得上是全车比较明显的运动彰显了痢轨玩。尾灯内部依旧采用LED发光元件焕毛,总体来说翟,亮点不多细几,朴实大方表唐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后输洗闹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雀慑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踩,除产品名称外奋很回,其与JX35并没有什么区别输次,还是那个豪华运动的大家伙狠恼嫂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮关户,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祁涣寸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能静慈鸡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疆,灯角黄色的反光片是标准美规设计屉坑,但无论哪种规格沛较解,对行车安全方面都是提升镐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感安骚乱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剂,前置摄像头悄然隐藏其中簿湘。侧面看上去QX60依旧大气稳重寝湾揪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肆稿。另外蹋令,底盘上有些部件会低于车身谎读,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过案冈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挪,活泼的细节设计使其更有灵性耿拨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汤怒嚏,也起到了一定的隔热作用茂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感公孟警,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辰年郎,静音效果良好甜。   车尾并没有过多花哨的设计兢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偷活费。尾灯采用部分LED光源上,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释攻般蝎,总体来说比较耐看筒拌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膏劫伞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矾判。上市前筹病唯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后燎跑,不少人不相信它的价值夹兜蒂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弛搐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待话箩,这自由光到底是什么情况狈?经过整整一周的深度试驾后碎方,我有些新发现可以分享给大家拓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椭冉矗,我的思绪一下回到了2005年左右肚,那时候自主品牌鲜有SUV产品铅,奇瑞率先迈出了一步陕,推出瑞虎衅蜜惫,并领风骚多年馁愤。当时奇瑞称之为NCV方矩啥,也就是集合轿车以及越野车路魂俏,有着越野车的外观和坐姿怖读,并兼顾轿车的舒适性巩,其实就是我们现在说的城市SUV攘裳蒂。   这样的优势持续了很长时间妥死,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忱盯开,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漂浚巾,瑞虎的势头逐渐放缓怒购,也就不再抢眼了性抠。奇瑞随之调整策略福内,在去年推出瑞虎5这一新车型茹,与其他自主品牌新对手进行竞争痊。与此同时谢欢,时隔半年的今天筛奠,老瑞虎被重新包装升级揣免到,命名为瑞虎3再次进入市承切讼邸,与瑞虎5形成高低搭配撤肯校,重新获得了新的竞争力钞。   外观巩浑:   正如前面所说渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嚏鸿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魔侣理,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痘粱,棱角更为突出捅、线条也显得更利索敢晦怜。侧面增加了镀铬防擦条甲骑岛,而车尾的变化并不是很大充,集中在尾灯和一些线条的修饰上既栓,就造型而言瑞虎3更年轻了滴。从车身数据来看卉,瑞虎3相比对手并不占优优势静,但是得益于外观的设计氏衬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揣爆对。" "  在经历了数年市场洗礼过后垛歇蚊,瑞虎车型迎来了新一次换装椽滑,代号命名也列入到了家族统一的序列中啊,对于车型的区分更加简明会卯。除此之外竣芹跋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彤,以及更为充裕的乘坐空间苗首悍,以提升自身的竞争力拷怠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厘炼朽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泄响,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沫芥。   此次改款主要集中于外观方面偷漆,通过新老款前脸的比较豢锻,我们共计找出了8处变化脸筋,分别为握:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥赴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雷怯锻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扮怀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剑,但在车身尺寸上有所调整伶,其中长度方面增加了30mm统,宽度与高度减忻榷杩亍,而轴距维持不变恋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岸累,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中橡腔瓮。   车身轮廓并没有大费周章的变化夺,更多的是在细节上体现新意凡。侧车身防擦条进行下移撂魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条厢箍挞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中篓剃甩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肪氯卷,更趋于向装饰性靠拢匹屠锰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毒小轰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仓按,若要找出所有差异及弛,还需要费上一些功夫老,在对比过后变化上依然可以达到8处滤晒挖。依次为纯卉径:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闭括反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搔粹慕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计释看,空调按键的布局更加紧密梦马歉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炔监户。此外拱拍就,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升散等牵。   按照配置的不同拿桨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屎趟布,大尺寸液晶屏包含导航躲嫡、多媒体肌认额、蓝牙以及系统设定等功能楷烈攀,而在操作上也十分直观袖巷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当麻清。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度材、风量雇鹃、风向等信息冻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少须浆疙,同时旋钮的阻尼与定位适中滩达肉,手感较好改,可以看出此次在工艺上下了很大功夫井集。   方向盘两侧位置集成了音响颂戒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛇兑拼,中心区域使用了品牌全新标识京把,并在造型上稍有改变妙。仪表盘则没有任何变化逝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泡捐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅联回,但调节方式为手动郸,前排座椅具备加热功能屉,按键位于点火开关周边区域固橇碑,位置的选择上不够人性化眠舜,副驾乘客很难进行单独操作林晦。   在前文的数据表格当中忌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高艘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脓,头部距离车顶约有4指空间锌,直接移至后排乘坐笑崎,头部空间同样保持在4指鲍廖孝,腿部则为2指余量泞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下几玫烧,首先需拉动靠背边缘的拉手弟褥勿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颓溃,要想恢复到之前的乘坐模式搬姓,还需先拉动开关桂,同时扶 起靠背禽略浅,在操作方式上显得不够便利懈。后排座椅支持4/6拆分放倒刨爆童,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大律评伐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隘疚猴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3省纺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桶廓瞄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎便骆揪,含有DVVT技术孰譬啸,相比早前奇瑞的1.6L引擎慕围,在动力性与经济性方面均得到了有效改善香。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敦细,在CVT变速箱的帮助下伯嫌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作献侗侩。即使在起步之初深踩油门颧露,加速过程也会显得有些慵懒诧,只待转速攀升至2000rpm后什,动力性才有好转凄扒喀,此时油门的响应能力有了子显著提高端辽,虽然整个过程称不上动力充沛遁算,但对于城市使用来说算是够了辨冠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荡箍染,涵盖了手动史蛙、雪地和低速3种模式邻,在手动模式下可以模拟7个挡位刚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用星。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用车,在模拟挡位的帮助下怖,转速会与油门的深浅更成正比单惩图,升档与降挡的操作也会更加从容碎溶匠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐“搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内并报。   在紧凑级SUV的行列中惊,瑞虎3的车重算是较轻的一员晤夹,这为引擎减小了不少负担箍奥信。助力转向系统的力度适当口,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郊奋。转向的精准性使我出乎意料廖窘庐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性输掏,悬挂整体表现十分扎实钎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诡,令试驾者信心倍增悸痢。   如同瑞虎3的定位那样沥萍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椒篓,它并不具备越野的能力缉靖层,然而精确的城市定位拎细么,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皆庭,诚然尺口钒,它在这两点上做的很不错市都,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钾肖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钝吝,瑞虎3也许是最合适的选择对象汕释。 责任编辑碌敦肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膛暖,一晃6年时间过去了擂伺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莫天瘟,但是我们仍然和它有过很多次的接触际缝瞬,并且每一次都是充满乐趣的体验办厘拐。今天我们又把它请到了这里日香苦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缅位酬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岁曹吕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子航,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忙簧爆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单身畏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税修瞥,自然整车价格也就能便宜不少融娥,降低了它的入门门槛颁插。而以我们消费者的角度来看麻兄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象共投矾,这也是我们今天把它请到这里的目的兢苏,测试项目很简单嗽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翔色,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钝僳悔。   ●日常驾驶动力表现哇壁荣:低速扭矩充足遁,高速动力吃紧鸵巧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刨儒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砍碌禽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛙配渭,但机械结构还是更适合在野地里行走物。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豌,外形设计孩、车身尺寸女裙氛、参数配置全都没变沸,只是换了一台发动机级,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箩,双手需要时刻度掌握住方向盘浇湍捎,总之开着它你不会觉得太轻松蜜釜敦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕,大家也都心知肚明泵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绦姆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲁吼,参数虽然降低了好核翁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苛扛睫,并且只要车速不超过60km/h趁洼醇,提速还算是挺从容韩绘歉,也有一些推背感顿,感觉并不比3.6L车型差多少了陌崇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暮态,脚下的油门响应明显迟缓了不少恢,如果你心急的话彩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芥汰,否则踏踏实实的在路上巡航皇古淳。   ●油耗测试辖慰:正常表现取宪,不惊不喜郡墟。   发动机排量小了攘,除了动力影响之外乌苔波,油耗也是一个值得关注的指标擅假罕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试村攀铺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里修,拥堵路况大概在30%左右巩,畅通路况大概在40%左右酸破沦,另外30%为综合市区路况帝窜煞,全程平均时速为31km/h系,最终计算出平均油耗为12升/百公里汾,算是正常水平柏南。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞳惧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了共,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倍摆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何围蛾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高据饶,很高期拱,或许我接触的都是高配车型促将,包括纳智捷大7夸酪次、CEO等车型陋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助团。今天蔼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腥清蕉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恐砰霓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧排。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢未刹摊?下面恍踩,我们就来看看详细的体验报告焚兴禾。 可以看到屠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凑,这在于其他车型包括纳智捷大7晶发哀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钞。这次试驾的优6 SUV也不例外孺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚善停陈,为了突出这款跨界SUV车型的定位外孪,外观设计上更年轻有活力荆憋恢,对于年轻人应该有很大的吸引力湾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胁台掂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台男雀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撂,轴距为2720mm踢拖,可以看出这是一款跨界风格的SUV门。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盖,最大的优势是轴距要长出20-100mm守盗,具备不错的乘坐空间典蔫高,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎覆邪,尺寸都是215/55 R17蔼。可以看出在轮胎的型号上琼,国内销售的车型都有一定的缩水容洽提,当然为了控制成本俱梆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩藉戮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮记眯蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磷宏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冠,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓖娃,不过从布局上看稍稍有些凌乱我嗡池。" "李老板的慷慨险裤办,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虫睡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鳞崔哀。下面回到主题讣辅渺,从之前收集的网友问题看破朴,大家最关心的有两件事儿挡,一个是特斯拉的性能博瞥喝,另一个是特斯拉电池的续航能力献搭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿革戌嫉。简单剧透一下零,性能方面特斯拉相当给力朝枯,续航能力方面我个人觉得还是不太行潭会盒。 注告:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锯,文章中提及的“特斯拉”墒、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹤卉庭。 数据解读廖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骄棘蔽,所以今天我们就先从数据说起恼邻念。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版教,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吮狼坏,而我们的实测数据为4.7s奋擎,比官方公布的成绩略慢趟挖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渐毒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘎瘁。由于采用电动机驱动倪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扭吃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裁啥,直到完成整个加速婚。电子系统和动力系统的完美配合槐纤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限商广,这是大多数的同级别车型都很难做到的埃姥。 0-400m加速尾速市汲掳:170.124km/h 加速时间尽形列:13.63s 由于采用了9.73潭吻:1的固定齿比变速箱藉昏咯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刷测痛,在加速曲线图中讣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘟谩狸,车速和电机转速完全是等比例上升罢。这里说句题外话霜,官方公布的电机极限转速为16500rpm衫,最高车速为209km/h型稀,通过以上三个数字炔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纯,有闲工夫的朋友可以试着算一算跨。 0-180km/h加速扩摩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埂揪秃,峰值甚至达到0.7G揩税禽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涪藏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浓取,当车速超过150km/h后劳痹,车辆的加速度下滑比较明显登。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饭,工作人员解释说为了保护电池翅反诵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踢姑。再多说一句勤翰彩,这个速度日常用肯定够了饲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h细谜,但如果是赛道坚怠诧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刻菱妊,有大直道的长赛道盛晦避,它应该会比较吃亏蒋鸿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仓,常会被贴上大排量板幕具、暴力机器床、拉风外形和肌肉车等标签毕乏。这些词虽然简单嗽窗褥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糠仆郊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绥绿门。近日间,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跨虐对:科尔维特C7)萌肉稗,肌肉感十足的外形申练鲁,手动拆卸的硬顶场套诧,再加上6.2升自然吸气发动机等鼎稿,都是它的大卖点查。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穿仍,外形变得更具攻击性是蒙愧。不同于以往车型费,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汰贤句,只有头顶裸露在外鹃破锯,非常特别汲散徊。重新设计的6.2升自然吸气发动机帆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机可,最大功率640马力毁贤,峰值扭矩814N·m)闲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铅冗旧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厘蛇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为第:5.3万美元)监僵,几乎没有性价比可言坏九,但相信越是稀有的东西廖疲芯,越有人喜欢抗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喜蕉劳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磊书:400-023-5599 地址臂抗台:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拦祥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叼肝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冠滔。而这款车本网也进行过多次报道与评测砷皮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沫唱,比如——空间与电磁安全性丢魄。   有朋友担心会毙,混动车型的使用空间会不会很小八濉,电池电动机发电机都需要摆放位置赏添卡,还有散热系统捷敬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毙罗。   作为一个“热心肠”瑟,笔者决定帮一位同事搬家创翁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揩筋奶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱色、两个大型行李箱沟舵牢、三个双肩背包碳攘亭,两个电脑包浓盗遁,一个猫窝但、一个全新的大睡枕搬走孩嫁韦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偷垒峡。好吧袒惧醚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柔龄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔑彤比,从图上我们看出铜铝,在放入体积规整的水族箱水缸后念呵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橡险,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包校祭焙,并留有一定的间隙量媚惧。   而后排在放入水族箱地柜后巾簧漓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揽算,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楷飞。得益于巨大的后排腿部空间逗雾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刚。而后帕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侩仑。当然匣,前排的空位是为乘客准备的删芯赎。(为维护试驾车整洁匿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施京淬。)   我是一个希望低调的企业主闯实仍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烷庞娜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间添,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豆秋舒,后排音响控制喊粒胜,前排座椅调节按键郊捣汞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夕很、空间苛邯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流采,大电流产生的磁场对人的健康有影响矗。英国专家认为驳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陛屡,高于该值褂稍,儿童将面临患病风险磐次。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓菹牵害问。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颂。   简单来说偏硕惨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欠啥啼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镀,如手机考骏,对讲机挖岭炼、信号发射塔等混,而低频电磁辐射离我们的生活更近惨肃膜,家用电器绿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台半档瘦,前排座位嗅莆哩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量相刀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骨阑,不具有权威法律依据程阶傲,但既然是国家允许销售的测量器材界,其测量结果绝对拥有参考价值傅技。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫉桔敛,首先是油耗剁,我们在遵守法律规定的情况下从胚角,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爬梯塑,而结果显示倾匣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车查,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下人兑拟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吨酷寸。   混动车型比普通汽油车重儡齐广,驾驶感受会很糟吗?   确实梁号魄,混动车型由于需要布局电池绘、电动机笑潍骗、发电机磋返、散热系统及控制系统京表酥,整车质量肯定会增加敝沉,但通过驾驶玛玲翻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘲蓝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制边谢,使用感受更接近与现代的美系车型熊价。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凛处犁,而在高速公路上瑰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溅幂红,取而代之的是风声与路噪声厢鳞抹。而操控部分售,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寇,你永远不会感觉到生硬的颠簸貌驾躲,一切都是柔和与优雅拦聪森,当然苍擂秃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谢。   最后烂蓖,我们通过以上测试读尽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顷首答、油耗及空间实用性上都出色表现巴,而为此你仅需多付出几万元的代价不颈吠,加上经销商的优惠晤祥瘦,凯美瑞尊瑞物有所值鲸,而你现在需要做的颂绒耸,就是去店里亲自去试一试风兄苫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓷。 图/文邢莽:丁艺   丰田汽车日前宣布睫,截止2013年底匡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆监斤褪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滇叮。诞生16年来假恢钢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吓控狗、备受600余万车主的信赖和认可窖入虱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腿聘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惶稀搏。 责任编辑坍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胆矗弊,MINI凭借其漂亮个性的外观添、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘸围。2014年北京车展上尼癸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车 (点击进入上市文章)腺崔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墙霉,同时在配置方面也有一定得提升花,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栏士拱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钉,售价区间为20.18-23.68万径。虽然只有4款车型可以选择蚀病汹,但从大家的关注度上看肛,很多人对这款车给予了很高的期望磐脑。今天沧霞陶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V便,两款车虽然在级别上不同迸砍,但是在价格上却是非常相近浮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倦。下面搞份,我们就来对这两款车型做一个对比媳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话添,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜类措。当然睫,作为一个自主品牌弛蝗磨,想要和这些合资车型抗争钢侍,就需要在配置上有一些诱人之处晒久。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尺,从车型尺寸上看噶焊臼,H8明显要大于东风本田CR-V辉嘿,但是价格却几乎接近饶仍婪。如果您的自主品牌不感冒的话庐,那就不用在纠结了秘。但是默番,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弛犊,那么H8的确算是不错的选择父抚,至少从轴距上就已经很让人动心了期。   =============分页符=============   原标题辞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下塑悄,哈弗H8还是小胜涟温狈,其中H8还带有液晶中控屏蛇,而CR-V并没有配备中控屏鬼设。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磺衔冠。这些东西的确也是非常吸引人的逼标。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欢献,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验橇掣,平且还配有ECO节能模式亢涝林,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讽。H8还配有坡道控制系统唱枪,但是CR-V并没有配备这个功能些天。另外藏妒,H8还配有三种运动模式慧,一定程度上提供了多路况的脱困能力屎锨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虚,当然H8属于刚刚上市的车型芥,并没有试驾车让我们来进行测试呻,以后有实车的话伴曙啡,我们会进行相关测试宽。   结语酶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兄啦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淮船。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚷尼,某些情况下还要超过很多合资车型棘女,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下角腹。 责任编辑布猴趴:赵春晓" "从1985年开始参琅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上填李,1991年出现在5系车型上迫,1999年开始陆续出现在X系列车型上拍拦。直到现在久熟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绰逛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配败,提升着宝马车型的操控性和运动性炔。让牵引力发挥的更加自如谩,下面瓣卢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现下啦辩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惕络。在车载计算机的控制下捂窃桥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啡叔,而且动力分配比例范围达0-100%懒垢睡,赋予车辆独特的动态表现叭沫腐。 与传统齿轮机构相比集痞溶,xDrive动力传输响应速度更快酱,分配比率更灵活俊,通常眷场硅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碱盼,保持车辆转向精准灵活盼,初徊女、中段加速更为直接的经典后驱特性科羌。而在弯道草穗、湿滑路面程仁谦、或紧急变线等极限状态下壁试举,xDrive系统按车轮的附着力分配动力号创似,增强了车辆的稳定性和循迹能力灌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掇,在附着力降低的情况下喂硕,更加考验着前后轴所分配到的动力廊徐婪。通过一体式底盘管理系统的侦测体,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锈歪翁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下片辉,最大化的改善转向不足和转向过度棱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袖酪浩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梢。宝马4系在绕桩和紧急变线中思脆叛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准交稿,更灵活毯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忱,公路性轮胎打滑严重矮灰戚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预规惦噶,还是能够胜任一般越野路面架撩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喀妒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)默涂,宝马X1一直以其运动性示人息粉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悔。但是不同于一般运动车型不擅长越野粱叔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迟称,能够让车主在假期到户外撒撒欢灵兼蜜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗想?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谷搏掣。   在消费者最关注的价格上考孰,我们分别来看两辆车竣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元假。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垫味。从售价上我们不难看出牵汝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凳路俊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹃侍,价格区间跨度较大老。   外观尺寸对比纺:   首先柔谰,从外观上来说脑孟,宝马X1极具动感兄蕊。其标志性的双肾格栅已经不必多说达,远远的就可以知道这是一辆宝马谋。而那富有动感的线条嚏拉,将其外观勾勒卸,即使是静止在那里侍览秤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长始草,感觉比例似乎不那么对称儡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毁粱,而且作为一款国际范儿的车惩泥阂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枢苦。虽然宝马X1有修长的车头浆,但是驾驶时却并不遮挡视线内盾讥,仍旧能够清晰的观察前方路况府了。   相比之下匡经,奥迪Q3的外观略显沉闷囱白蜜,同样的家族式前脸显得十分稳重春。虽然不像宝马X1一样运动倍负,也符合其SUV的定位舅胆街。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俩牌躬,这也让奥迪Q3的样子更加传统拢疙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势懊睫,但是内部空间却优于奥迪Q3岔锣霞,相比来说犯,宝马X1具有更大的头部空间先媚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厩酱输:4477mm 长长:4385mm 宽孝卯誊:1798mm 宽颁夏喝:1831mm 高萍芭:1577mm 高奶捎:1608mm 轴距蹋寒:2760mm 轴距武:2603mm 最小离地间隙台邪妻:194mm 最小离地间隙酥渭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硷溯,宝马X1具有灵活的操控性摊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歇苇边。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹬,作为一款 SAV许缔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的答握娜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徊呻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣习蜕。   实际驾驶中石,宝马X1的路感清晰盖,虽然车身不腥芙妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径芜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唯惺某,带来更多的便捷卡钝。行驶中女,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捌笔讹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芯侵无、高精度直喷与电子气门三大核心技术联奶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剂拦末,在动力输出上达到高低搭配的形式贿步。而宝马X1带有的ECO PRO模式恕,可以帮助我们进一步节约油耗嘘史,让油耗能大约降低20%屠。 两车基本配置参数对比填: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慌绰:通风盘/后上齐坷:通风盘式 前岭獭:通风盘/后拼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题感涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV番雌反,我们不仅仅需要看其运动性能懂,还需要检查其越野性能鞠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酶镣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统眯橇咆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成必,为了能更好地分配轴荷筛尘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聊奖拢、后桥差速器前面鼓块。正常驾驶环境下乃疼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔽失,当检测到前轮附着力减弱时避,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辨驶让,帮助车辆脱困峦。   通过以前的测试搅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抢擂玫,对于应付难度不大的非铺装路面来说归,这套四驱完全可以应付炕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妈,加之悬挂行程过短的,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试箱哇秋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样静狡,偏向于公路驾驶枪困。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讹嘘碾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴施。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芦,动力的分配为40:60拿递,在实际日常驾驶中峦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的似拉好。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主携呈第,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盛,在车辆出现转向过度时醒避狭,车辆会将更多动力传递到前轴降通耙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赴推藤,帮助车辆脱离失控的状态琴拷馆。在弯中逐渐加速的过程中莎雄劫,由于车身的重心靠后僚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墙,在这种情况下虫司,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狡定,减小前轮的负担刮懂,使车辆获得更好的指向性帽假。   无论是雨天风路遍,还是弯曲的山路忻拦墩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对位采。而且在大角度爬坡及碎石路段尝瘦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浚矫且。尤其是爬坡时祁陷,动力能够智能输送至前轴柔醛诬,让车辆轻松前行际。而在平时碉,动力又会自动分配于偏后驱肃踞,让运动性得到进一步的体现敞。此时的感觉是类似后驱车借宫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配燃踌,让车辆行驶更平稳骑竭。   相比而言写尺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野让佬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜕赡,具有良好的越野视野奥蔼,但是宝马X1的离地间隙更大倪睦合,通过性更好罚臀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荤假,尤其是其具有更多头部空间受,如果越野时磷,可以适当调高座椅坐姿攘广计。   =============分页符=============   原标题松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茄扯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衔挂百,所有的按钮也都在触手可及的位置膜坏,十分便于驾驶者操作豢毯。而且两款车型都选择了年轻淮躲危、时尚驹儒、富有现代感的内饰设计惯宝。   两款车的配置抡,无论是奥迪Q3雄韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全细漠。尤其是宝马X1的iDrive俊狮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俏瞥撂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮得田,宝马X1更加简洁伶澜舞,而且操作一样方便千堑咀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑位沛。即使是刚接触宝马车型的用户敢逝警,也能在第一时间熟练操作拓洛懦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热愧洽脖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洗具勒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弥路粹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肪嘶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供连读肌。例如像最低配的宝马X1杯,虽然价格极低齐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颇。Q3低配也是一样尺,配置较低降颇跑。不过如果您不在意像导航鳞、座椅加热等配置焊息拟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要公伦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磕时,我们进入车内来看看内部配置以及空间铃刨。二者究竟谁能更胜一筹涣逃脓?首先来看两车的安全配置讣。在气囊方面蕾,奥迪则更胜一筹脾,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹿渴矢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫩杠剧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呈眷,它全系标配有防爆轮胎伙淌伍,即使发生爆胎块兴拦,也可以继续行驶贤塘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惰熄匿。此外防爆胎也节省了备胎空间哗嫁配,让后备箱有更多的储物空间繁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间色吓欠。从车身尺寸上来看莫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堪膜绰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惨。然而车内乘坐空间方面毙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3湿滤姬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度你胖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钢老:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面傲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癸槽蓝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养婪。但由于国内油品的质量不佳湾,为了更好地保护车辆发动机席,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换揭卵蛋。而其他配件的保养周期上眠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养类。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i库:   861元   xDrive20i蒋湍:   1036元   其余车型徘藤:   965元   sDrive18i危襄:   861元   xDrive20i枢滦开:   1036元   其余车型韩:   965元   sDrive18i瘸:   1609元   xDrive20i侩敞辜:   1784元   其余车型标广:   1713元   sDrive18i殿盛:   1386元   xDrive20i姐粱:   1561元   其余车型拣韧:   1490元   sDrive18i栏莫:   1591元   xDrive20i试彤:   1766元   其余车型娶闻炊:   1695元   sDrive18i趁日:   1609元   xDrive20i苗侯:   1784元   其余车型嚎会谜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愧败赂:●缸纯:需要更换 ○娠:常规检查舌娶敌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糕溅违,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯首澄谦、空气滤芯和火花塞距污呐。花费支出大概是2691元扯。4万公里时还需要更换汽油滤芯劳崩,支出大概是1382元粟费。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错京疚搽,保养中也没有出现更多的费用支出柒协蘑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妮灭白:●管视:需要更换 ○跋:常规检查锤壤建,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坷强僧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岁聪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屡诡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匈快,能够更好的照顾到爱车的每个细节精倍。   总结瑟: 总体而言筹煎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动删去,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屏妥蒋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少何舰,整体内部空间与奥迪几乎相同巨姓厂。而在使用保养方面腊憨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济克说碑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人木,但是其配置也相应有所减少僻蜗。作为高配车型偷诞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陵剑。 责任编辑晾险含:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卷稍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓄浑殿。它足够漂亮了秽舍啃,漂亮的让人感到迷茫拴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行劫冀,由于在国外廷须艾,我不得不比以往更谨慎的驾驶闪寿隧,没有做任何炫耀的动作掸嗡兼,但依旧接受了不少注目礼沛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着催眉峦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼓,只好出此下策融趟:按住铱耄控器耗,“砰”后备厢盖弹开了适,老头愣了一下刃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庇巨,并给了老头一个友好的微笑柒羚,关门走人了懊速看。这时我才知道泪笨荒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侗钠,它的曲线诱人矛档恨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处康连趴,但令人心动的地方是从B柱开始的饺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陡观屏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澳始厦。也难怪洗镰畦,差点忘了鲁,我们这台车选装了AMG套件线来,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茫令姐,没套件的车感觉就差了很多烯歌。   即便如此篮洞,它的妆容仍是存有争议的竟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皑。左派以我为代表(全部未婚)谈,认为它的骚气指数接近满格仇媳陋,尤其增加AMG套件以后侈痛扒,能骗不少小姑娘滔推道。右派以结婚生子的同事为主屑,他们认为车身不够修长阀窜硼,不够秀美氖相舷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体团。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乾仟,但又内藏了些许的凶狠夸。   不过我们两派的意见同样有交集咖,那就是从侧后看去无,它的美感更胜每弯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歌般汗,远远的从背面欣赏它零涝,真是太美了焕。   =============分页符=============   原标题损宝烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘲靠五,它采用传统的氙气大灯艰惮揽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匣曝。另外跨,与前包围上的空气导流口不同的是沫甭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暖疲补,不得不说其达成的效果是相当不错的酶寒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壕,但日常使用中也是在令我提心吊胆磕砍,还记得开头那个故事吧搽,告别老头后我驶出了停车诚贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痕蹈葛,压过了一个并不大的小坑洼驰爸,胎壁被硌破了翔,轮胎在5分钟内全部撒气烫架,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用椒妒,这个下马威让我措手不及怪。   =============分页符=============   原标题胸苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门残獭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旅拘。坦白的说如,这套座椅看起来特别有型颗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谓清,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阶持态,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挫览。   眼前中控台的造型磷,甚至细节都与奔驰A级相同苹复鼎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用婪迁围,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谓,总让人忍不住多瞟上几眼镰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寺悍娟,触感细腻逞。   =============分页符=============   原标题滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贸,各项按键的操作都很顺手穿,但我多希望能提供翻毛材质廉。另外歉抗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岔艰,回馈力很懈住,而新款车型早已没有了这个感觉柒,让更多人都更容易适应鼻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坤伶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利街廓甫,特别方便避,当然了哥鳞尸,这并不是CLA级的专利毛酱们,A级也同样如此掇雇薄。总之对此我们是持肯定态度的邦幂安,“怀挡”显得复古旁、特立独行鲁胳,而且省空间嗣,利大于弊纫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葡,不同的是它很强调对网络的依托洽峡波,这几天在欧洲开了不少车搅太,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冬架盘。几乎所有新款车型都支持与手机互联邻谜限,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掠虐,还可通过手机网络访问互联网笔诵、下载官方APP程序和导航毕峦,这是国内车载系统所没能赶上的帘桥屡。   =============分页符=============   原标题吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陈,空间实际上是够用的枚吧,毕竟多数时间都是前排利用率高擒封杜。我同事身高179cm首,在前排头部有一拳的空间乡靠,在后排就显得局促了岭琉锈,后排乘客反应压抑感比较强悄粕喝。   不过我坚信捷,对于CLA的车主来说空间是够用的凤诬价,因为后排不会经常有乘客净弛贿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兽票镣。   =============分页符=============   原标题焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勉煎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斧蛔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讨维,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僚嘎庞,配7挡双离合变速箱饱团,带有换挡拨片昆。拧动钥匙笑,发动机被唤醒喷劫势,车内怠速状态下的静谧性相当不错寒伶丝,我们出发了计莎滩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通频席输,不过CLA非常容易上手盯贪,舒适模式+D挡表现得有礼有节逻屎究,整个驾驶感觉极其轻快桥,这是一辆易于驾驶的车笺激蘑,不论男性和女性都会觉得很轻松努。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屉悄,转速时常被控制在2000rpm以下酸亥宪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契快裤龚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箍,而且在低速中它的换挡依旧平顺酪碾纤,并没有出现那种令人不悦的闯动剂。   切换到运动模式滴募,变速箱首先变得更为积极囱墓箩,整台车的性子也开始急躁起来诧供,随时准备着接受挑逗看,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接储论。油门的响应也更为灵敏恐噬,初段就能得到不错的效果午绒,只不过排气声浪并不那么有气势士狭衅。   至于转向会寥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耗奴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腊,那样的线性和柔顺关,简而言之非常舒服祁臣东。   CLA的转向感觉则不然叉酥孪,它少了些紧致的细腻感揣暇,多了些轻巧抛示。这套电动助力低速中没什么特点检楼,属于偏轻那类的捂,或许女性朋友会喜欢仆叔。高速下转向逐渐变沉蓉爽,更易于驾驶昏杉繁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上购,比我想象的要好不少鹃尸撬。   不要被AMG套件所蒙蔽逃氦,悬架的设定并没有那么生硬夺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吝,整个感觉还是挺舒服的华顷,回弹的特别利索穿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颗信魄,起码我在前排开车是这样一个感觉烯,只是后排的乘客有时会说鸵:颠!哎修泪,管不了那么多了武身,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹲,驾驶感觉对于这台车来说重要桃。   =============分页符=============   原标题盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妮尾瞪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现癌裁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庞,无法进行有效的弹射扁垂。起步时有将近一秒的延迟猎递,之后发动机全面发力扰风,此时轮胎打滑非常严重蕉撬七,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馁继,全新的胎面没有达到最佳的工作状态画腹吧,导致抓地力不足堤臂那。怎么形容这个状态呢赌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悸,四肢虽然在飞快的挠地幂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茶辱,各位想象下厢骨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垮铆,双离合变速箱准确的完成两次升挡乱,换挡速度很快唐,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘿,时间为7秒整饺卸镜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秘,因为看到严重的打滑时我特别无助坡墟,尝试了降低转速起步共侠想,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地络浪麓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侈琼鼓,而且车身的支撑有效煽辩捌,车内没有特别明显的前倾感觉狡锚。从刹车曲线来看咖色,自始至终加速度都在-1g左右淬,最终成绩为38.46米咸炕,符合奔驰一贯的作风辑宋欠。当然让叔,待拿到国内的测试车后北,我们还会进行测试鹤,看看原厂的轮胎表现如何委类。   总结慌:   从国外的销售情况来看定非地,CLA是相当受欢迎的袖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捍厕可,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆睡,势头相当迅猛奠型,可见其受欢迎程度浅绦。   进入国内后我想它会得到同样的关注溜通毫,随着细分市场的成熟袱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叭顾。奔驰CLA级蛊校,主打运动涎妻、年轻岸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蒙茹类,尤其选装AMG套件以后效果更甚敞奠齐,相比奔驰A级踢斤荚,它的吸引力显然更大岔橡皇。相比竞争品牌碉攻,这次奔驰走在了前面舰笨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抒辩。配置方面国外大多都是选装僧团韦,比如天窗凯兰、轮圈样式等等翁复瓶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知港缔贫。   不可否认磷荣,它是如此的招人喜欢徒,尤其招那些打扮时尚芦檬纲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牛秃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捻念,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虚砍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葱睹枷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沁粟捷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃警腊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尸啊都,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悸琴,通过细节部分运动元素的添加宋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橇。其外观运动套件包括进气装饰善、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等先。   总体来看驼并埃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裁谅沧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衔谁斧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版糯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滇承,白色车身加上黑色的玻璃车顶匣佩局,看起来很有档次感驳贸颅。不过略有遗憾的是办拈,它的全景天窗不能打开弊,有同行戏称桔韭,这是专门为了看星星而设计的五。   内饰简洁自然   与外观相同呜梁竣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尘滇懂。全黑的内饰哪琴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捐。   配色方面膛土恫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溃,但通过座椅的白色缝线竞、钢琴烤漆面板白边框的搭配臣烯访,使得内饰整齐又不显得沉闷挞精,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庐。人机交互系统方面碱斜,V6菱仕Turbo车型并不占优势阔娟募。   动力不错暑韶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牛负。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型危。这款车的低速扭矩较大对饯,因此起步时非常容易农。起步后啥,借助轻盈的车身屉郡,汽车随后的加速较为顺畅厦侵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庭帆闯,这直接导致这款车的操控也是相对不错队断醇,在较为宽阔的路面上刚歼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潮搪,感觉很有信心卤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校貉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摩玫令。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置概论咖,非常方便驾驶者进出姓,但打火时锻森商,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动褥。 责任编辑叭湾饭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攘瓷完,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位獭帝。之后的继任者是睿翼粳赤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娶厩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款救舜,并更名为马自达6阿特兹焚铣虾,而它是否能达到前辈的高度刃揣德,让我们由内而外的体会一下健挝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钦萍恫,配合这两侧行车灯逢革窃,看起来霸气十足潍损,隐隐的透着一股子狠劲锰岗砰。图中这款车是2.0L的标准版感,则采用了较为普通的卤素光源车釜,科技感差了一点屏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遍紊,犀利感十足滴假乖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迷搓,它不同于以往的两代马自达6朽林青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲍眠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲁陡袖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芜芜改,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲完疼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兴私繁,轴距为2830mm翁,与进口版本相同沉。相比同级别其它几款日系车型蔚肉侥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓤拒驴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胃涂梗,像是一滴在高速行进中的水滴席,充满了流动感疮娘阶。从后边仔细观察阿特兹的背部埂及,不难看出它还带着一点掀背的意思讣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯容兢谅,配合着双边单出的排气筒妇剧,更使整车的运动感一直延续到了尾部盼虑邪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玫冗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筋琼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圣掂里,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恍氯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妥,其它区域大多为硬塑料卑挛唉。由于没有太多的装饰件该晴撤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价删。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敛糜啥,它采用的是一块电阻屏贫,触控灵敏度还算令人满意计脊,界面的科技感以及显示效果都很一般钳臣策,总体感觉更像是四讳绒、五年前的产品蒜,唯一的优点就是操作无任何难度撕,一看就会并砍僚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虱丢,所以导航功能暂不能使用从女。   进入车内扮烈床,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坑茫歌,握感也很不错颊捞顽,由左至右打满需要2.5圈麻,比大多数车型略小块睹臣。此外汲蕉洁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钢将,操作便利性良好柏,而且兼顾了驾驶乐趣溉倘逛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坤两崔,但却一点不掉价抽篓尉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感举,其次它的表盘内圈采用了网格设计遍返息,多少有一些竞速的味道局乳,再加上白色的指针以及简洁喉酬偏、明快的字体卸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缅麓信,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悉涎停、平均时速舜、续航里程之外返,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戮兄。i-stop是马自达研发的自动启停技术撤仙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乾尉科。   除了i-stop盖农,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闭。之前在新能源车型上比较常见闯氰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坝虹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摩适颇,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜗,从而为车内的用电设备供电佩,而非用于推动车辆前进换悼。   空调面板的样式不错谢报啃,旋钮和显示屏都显得比较有质感烷式袭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醛蟹僳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懈奠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣莅璺粒好羚痕。前后排座椅均采用了真皮包裹尘斡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梗诡敦。   虽然阿特兹有着不错的轴距狈茄拼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钮珊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻罱哺小,而在后排却只有不到一拳的头部空间茹。令人满意的是后排的腿部空间潞脚,坐正以后不影响翘二郎腿熄败。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煎,不仅地板平整型,而且行李箱有着不错的纵深莲汉,轻松放下高尔夫球包潦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楞浑,以及更换轮胎所需的各种工具权。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绩、双可变气门正时魏夕谭、凹顶活塞+米勒循环悼雀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浅蕾农,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秒隋饱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棠,并带有换挡拨片童献,只可惜这款变速箱不带有S挡话沙,对于主打运动的车型来说个遗憾拌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爸体布,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄,日常驾驶过程中胆费辉,为节省燃油许都械,变速箱会积极升挡食童,转速经常保持在1500rpm以下教爱储。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应森,因为这台变速箱的反应速度很快赌,能够很好领会驾驶者意图卫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出部。   阿特兹拥有良好的操控性蔷,这首先要归功于发动机线性的动力输出疆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抱境鞋,而中后段又能够拥有很好的动力表现癸康,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佳邯缆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处项搂伍,尽管反馈的路感一般扯掇卡,但指向足够精准枪暴埃,能够给人很强的信心忙内愧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娩寡,它的前后悬架初段偏软舱,能够很好地吸收路面的颠簸蒲潍荆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砷淡内。可喜的是悬架的后段韧性十足鲁盒烹,不会让人感觉力不从心翻。最重要的是驴鹤惹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墙哼,车头指向灵活俊蛊,车尾循迹性出色耽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拼吧。   总结潍搏挪: 对于马自达这款即将发布的新车拒灌,我只能用赞不绝口来形容精山,外观和驾驶感受都可以称为上等牡傻朽。如果非要给这个车挑点毛病的话道潞,就是在高手如林的中型车市场里彻蒲桨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸举结。所以如果你是“外貌协会”的成员焙拣渡,或者追求极致的驾驶感的话饺,那么你可以期待一下这款新车成脊。 责任编辑蓉:赵春晓" "  KTM的X-BOW矫猛峡,直译过来是十字弓辰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)解面承。实际上项凌,这个模样怪异的小车潍,的确是火力十足加面咖,足到无论是在街道上还是赛道上储沸损,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毒。   先来说说KTM这个公司幢降,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂标妹汰,以生产越野车和跑车而闻名朔暑氛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车备雄乓,也许是工程师们精力太旺盛逝翠守,亦或是身在奥地利这个地方慰,总会有些天马行空的想法色弥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豁凭,去生产一些别的什么机动设备缴纬膝。这几年葛厦康,除了X-BOW拧暗荡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫁帆刃,而且都有一个共同点——惊人且极端孙芦遍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牟、puristic(纯粹)夏、radical(激进)汞筹港,这是他们对于21世纪超级跑车的理解降卯醋。另外还要多说一句皑徐,这家公司的口号是ready to race赁黄控,时时刻刻都在准备一场竞技淋。   KTM的CEO曾经承认窟勾么,他们希望使用21世纪的技术受,发扬柯林·查普曼的理念筐,打造一台新世纪的超级跑车五矗典。柯林·查普曼是谁衔?他是路特斯汽车的创始人胆,他说过最著名的一句话是坛抒豌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浇巢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的魂去,作为汽车工程师窝,他把全部精力都放在对性能效辫、操控和轻量化的极致追求上臼肃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舶田,但跟进尝试者寥寥肮溉铂。看看路特斯汽车凄凉的经历滴,这其中的原因并不难理解渭。我们很欣慰地看到颂婚,在新世纪涩胺,KTM继承了这种理念晶,并且做得更加激进枢。   其实X-BOW的理念很简单拷先,它就是一台可以合法上路的方程式赛车临尝布。碳纤维单壳体车身秃薄、全车碳纤维组件卞、水平推杆减振器办呵吧,这些都是方程式赛车的标准配置冷吹。由于使用轻量化材料挥教,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)默记岸。在高速行驶中坊,车辆的气动布局提供下压力铺,以此来提高抓地力和稳定性记蚕赁,这也是方程式赛车的特点九醒钨。和赛车唯一的区别吩拼,就是它有全套符合法规要求的灯光尚慧关,以及一张副驾驶座椅短锭梯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圈拇圭,经过强化和升级后匿,动力达到300马力熄贝,和F3方程式赛车相当贝没从,六速手动变速箱也是简单而纯粹雷茂纪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糕贺七,我们不妨来看看推重比膳骸坎。X-BOWR大概是2.6千克/马力偷搭俄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥稹,也就是说发动机需要负担的重量更少息,动力表现自然更强社。   在踏入X-BOW车内的一刻琳,恭喜你橇认,在旁人眼里旧,你已经像是一个职业车手了粪草。首先一只脚跨进驾驶舱饱诬埔,站稳后调整重心柯欧,再把另一只脚迈进来凡,双手找到合适的支撑点魏偶美,将身体重量转移到双臂吾,身子瞬时下沉恢田,把自己放在座椅里垃钠陋。来自RECARO的座椅是固定的巨溉,完全不能调整娟,靠背角度略微向后倾斜皇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘉懈憋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眉。要完成这一系列动作熟筐,如果你是个长腿欧巴风耿,可能会轻松点粕圈沛。同样和方程式赛车一样酣琅,X-BOW采用快拆方向盘钨,在一定程度上提高了进出车的方便性悸猛姬,不过我觉得这个功能最主要的目的寺,还是为了让它更接近赛车绅戒萍。绑上四点式安全带斥挠创,身体没有一丝活动空间瞄酒,因为在碰撞的时候铝拨,你不能指望安全气囊救你一命忿捷够,唯一的方法亥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泞兴。   驾驶它仆,你不需要有汽联颁发的运动执照吼搁顾,甚至不需要经过特别的训练爬北。只要你有合法的驾照幸驹捍,会熟练驾驶手动挡汽车啃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度港。连离合器都很好掌控瘫丸,甚至比驾驶EVO慷订、STI这种高性能运动房车还容易冕檀。你唯独需要的痊猫魏,是练就一副有力的双臂桥,因为它完全没有转向助力朵,停在原地冻灯爬,方向几乎是打不动的鼻社为。   由于场地的原因擂呢,试驾过程不是很尽兴朔奢,并不能体验到X-BOW的全部性能己。在狭小的环境中哀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戌好响,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孙匪榷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喊。因为使用水平推杆减振器伎,X-BOW的底盘可以尽可能的低玛汉丹,在转弯中几乎不会产生侧倾刻芦。多连杆悬架结构稳定撵,可以减少轮胎不必要的运动和变化新逃,保证最佳的触地面积焚死,用尽每一分抓地力槽牢煌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浅,这一切所产生的副作用邵匠,是你的身体要承受更高的横向重力嚼滔咀。   在视线上汕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汰伐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痕,以及转向时轮胎的变化瑰鲸。利用这个优势拴,你可以把车开得更加精准谭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙星,这是任何房车都无法比拟的譬壳船。不出个把小时群,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鄙霖突,高速掠过障碍物而毫发无损掣,那种险象环生的场面目,我相信其它车做不到确,这种乐趣和成就感净请,只有X-BOW能给你犀如。   看到这儿灿淖,你可能觉得这台车并不难驯服敛獭,一切都很容易涛叉绣。没错哩,X-BOW没有设置很高的上手门槛巩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单非,但是它还有进阶的玩法鞠随,这就需要很高的技术和技巧了痊寡。首先哩裴绣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拒规,为了它的寿命赖,好好训练跟趾动作吧炊垮。漂移米搁?也没问题略,在转弯时只要加大油门记陆阀,车尾很容易就会滑动起来帕。之后能不能画出一道完美的弧线融郝,就要看控制的技巧了隧。   除了以上这些肮雇茫,我还有一个建议儡纲。置办一套合适的行头溜,至少也得有一个头盔和一副手套逝拐赤,这会使你看上去更像是职业车手弘。当然段,作为一台可以合法上路的跑车豢屡,KTM也试着考虑过车主的感受涧啃坍,推出了一款GT车型默挟露。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃将锻曹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗜。无论哪种装扮慈摧补,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歪,在气势上就足以压倒一切嫡司,而在性能上冻,它也是所向披靡视坞囊,精准梢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擞痉弛。虽然它可以以合法的身份上街塘腹授,然而对一台Ready to race的准赛车们,街道并不是唯一且最佳的选择诞,它最终的目的地猾丝陡,是要奔向一条真正的赛道刺刀,在那里解开封雍鞠薷辍,去赢得一场真正的胜利叔苇。   说到价钱为境攻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车署楞,一点都不值嫉笛。那么稗梧系,如果说花135万吼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浮遣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窃,最大化的驾驶乐趣碳膊,并且还可以在公路上行驶那赌,这样是否物有所值稻拌楞?答案其实显而易见己,值寺厢,或者不值乒,取决于你是否真正热爱驾驶十,热爱赛车运动韩。 责任编辑姥捻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撅,早已见怪不怪腹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韶爱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫位,就是一款加长版的小型两厢车嘉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志目僻。 知识普及少:为何不叫“ 雅力士”了沧海韦?   相信很多人都会有这样的疑问饰祭,从车尾的英文上来看琅句,YARiS的标识与上一代完全一致乒十,但多出“L”字母撑半韧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偿谁踌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宛。全新YARiS通过变革性的设计湾爸丛、加大车内空间偷纫、降低指导价架,从而想抢夺A0级市场的份额溉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望软。不再使用“雅力士”的中文名称埂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞪既箍。   外观类:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型据,如果拥有一副出色的外观设计奖碧稍,那销量肯定低不了崩冷。广汽丰田的全新YARiS L致炫混督,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墟玫芜,能让更多的人接受骨需。   =============分页符=============   原标题浆挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的文淀,所以在造型方面与海外车型有些差别量。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泡,“梯形大嘴”车头动感大气彤蹦,配合超长的轴距泥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洁氦。   =============分页符=============   原标题竿郡滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰高希:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妊司,相信你会有两种感觉磋漂,第一浩:中控台设计非常大气戚瞪踞,和丰田系列的SUV车型风格一致靶巨啦。第二窖:超大空间恼犯,后排空间完全比拼一般的A级轿车布草。   =============分页符=============   原标题玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm成息茧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意程千效。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沮棺表,但是空间方面完全越级的感觉咖祥才,完全不比一般的A级车差巨羞色,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哎副。   =============分页符=============   原标题题玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勘畔裂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意人,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柿滔巩,中后段性能并不出色勾把挂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叼饱渺,高速行驶油耗方面并不出色县添狮。   结 语   作为一款城市代步车型填伸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多先翻涕,外形方面就能征服不少年轻消费者龋。此外堑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一信。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绘朗屁,若果说美中不足的地方唾,那就是匹配的四速自动变速箱了僧下。(韩威) 责任编辑申:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒串建,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧方深?告诉你隘尸,这是真实存在的一辆直线加速赛车还。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车布表段,基于2014道奇Dart车型呛悼,型号就叫做Dodge DartPro Stock窗。大概意思是“超级街车”边。虽然只是称作“Pro”瓶,但它的结构和普通街车已经截然不同澳五础,一点点相似也仅限于外观上苔殿袍。一个专门设计的底盘涪踏呛,扣上一个类似“街车”的壳子哥,除了好看以外饶虾处,也是为了让车子的空气动力学特性更好恒浦。除此以外庭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辣坛。   作为动力核心钠垫裳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斥。与常规的“以街车为基础改造”不同东痛宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烩钝啪。据厂家介绍睦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羡姜搬,而极速则可以达到480公里/小时剧。   Mopar没有公布具体技术细节谓潞,但是在上个月淖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中促,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速念娄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹋肚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巳磺,它跑完402米还需要9.9秒蔡钩铆,而末端速度“仅有”235公里/小时宽饱。也就是如果两辆车进行一场比赛访,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候橡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奸阿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭响,当然也无法在普通街道上行驶汹全瞄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溺衅部。 责任编辑剐绅瞄:赵春晓" "  4月11日妥澈健,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜡撂碗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版形篓椭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仍。   4月的京郊春风和煦弓梗赁,桃花盛开瞧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窃角幻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肛蜕诉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棘吩桥。   然而稍微有点遗憾的是鸿催,由于相关环保政策痘蒲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逗。   =============分页符=============   外观内饰士:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别定绣佩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo龄侯悸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迷,因为配置的原因谦低,柴油版在一些细节啼湾傲,如前格栅呈蓝、雾灯等处精简了镀铬装饰亨。   另外琳谴纤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僧湃,规格为265/60 R18咐,采用双五辐样式方浮观,与高配车型的20寸轮毂有所区分磋廊玻。   外观上型,大切诺基给人的感觉就是硬朗卜刻、野性嫌圈庙、豪放杠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狼晴娇,如果不是看到车尾的标识俩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济唱。轮胎的使用与其它车型也是一样的不。   =============分页符=============   内饰方面钩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猫扇唉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毖钞躬,但是做工方面表现的比较细腻策缉。各个部位间的接缝十分均匀彤苦,内饰表面的反光也抑制得不错提。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尝厘酬。这台发动机由意大利VM公司制造谜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜜柿录,国际知名度较高沤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诽俄度,最大输出功率为243马力(179千瓦)坚道,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俊歇暇,采用电子挡杆设计虐郝跑,事实上遁诧骏,在菲—克集团下的很多高档产品上莱舞,都采用了这样的档杆设计扣。   大切诺基是个分量十足的大家伙梳秃捞,体重高达2.4吨访笑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时可,都让人觉得动力输出稍弱判隘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淑盯窟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沉柔粪,这使得在实际驾驶过程中可轻编,柴油版大切提速很快额筒瀑,驾驶感受十分轻盈梁晃良。   另外巩哦,发动机的噪声抑制也做得不错统霓痊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大每纺离,但却绝非印象当中宪,柴油发动机那种高振动另姓、高噪声驹,车内如“夜店”般的情况电什。   在打开ECO模式的情况下廖啤讽,发动机的转速在1500rpm左右的时候掸刺擎,变速箱就会做出反应策,升挡很积极鲍。当车辆行驶到70km/h的时候惶激,变速箱便会将挡位升至最高挡舒门惊,我们在城市中使用诬岭项,第8挡也是可以使用的伎番,并非摆设挟。如果关闭ECO模式虏棉屑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掸暗行,动力输出得到了一定的释放裙,当然型勒绕,噪音也会随之有所提升测。   柴油大切的油门踏板很轻盈辈,发动机对踏板所发出的信号反应很快协号芒,但初段调校的有些过于灵敏了使肋,尤其是起步时鼎南,轻踩油门舍,车身就会有向前窜动的感觉嗓控,想要平稳的起步还是有些难度剔街秒,如果初段能调的沉一点顷息闹,感觉会更好洛铝,驾驶者对动力的输出也更好掌控残净郸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敛码私,由于取消了空气悬架卑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爱习。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畏惋矢,分别为自动伯、沙地零峨环、雪地既悍剩、泥地和岩石挝肌,这些模式都是通过旋钮进行操作的缝经,除此之外还有ECO节能模式和运动模式覆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择趴奥趁。   此次试驾竟襄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岁烈,其中的体验环节有沙地阿、U型坑和炮弹坑三个环节蓟。在进入沙地之前揣,首先将车辆选择到沙地模式铺,此时车身稳定系统自动关闭跑。由于没有空气悬架滦硕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缸库。   模式选择完毕之后垂,开始正式进入越野产地幢,在松软的沙地中铜逼彪,要保证车辆的行驶速度毖。在沙地中行走畏,轮胎出现轻微打滑是很正常的慈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痉,造成更大的麻烦板古。   在U型坑的环节屏,选择到岩石模式之后炉骂禾,分动箱启动扭矩放大挡斜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揣量,传递到车轮上的动力会更加强劲节建你,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蘑。   炮弹坑对于车子本身来说洁奔且,算是更具有难度的项目了盆祷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节供怜。对于大切来说浑沙荒,通过这样的测试还是比较轻松的亢。在模式选择上凳,我们依旧可以选择岩石模式泄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动味礁苟,保证有附着力一侧车轮的动力输出犁,从而实现脱困稀。   总体而言桐呢辩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栋戈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓉顾。在整个越野体验环节放,对于动力的感受也是比较明显的泪滴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松互,主要还要归功于这台柴油发动机徐拼炕,低转速扭矩输出足够大晚射无,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松递扛伞。 责任编辑辟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厕栖扔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK射性绅,以求为各位网友购车作为参考脱,本文我们继续进行吧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)头,作为合资品牌的A0级三厢轿车佩,经济实用以及稳定这三点立市之本伶察劳,谁展现得更好垂蓖,以下将逐一展开虚。 外观解读刊椭幌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中催,这次“重生”抛开了以往的产品定位哭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撩贿非,接过老款颐达的市场后互,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔬父烩。   刚刚完成了小改款的阳光咸,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞠禄庭,细节之处作出的调整咯鼎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸北。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坑魔,另外增加了反光镜转向灯矛卷、倒车雷达等外部配置娩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夺辉韭,但两车在细分定位上有所区分闷句,新赛欧更经济钾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拜,两厢造型更具时尚特质孰九,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撤紊,前脸处的线条切削更是全车最多之处售单酒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烽俺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抬萎嵌,三厢车型尾部中规中矩聪盘,采用常规一体灯罩的尾灯垂,正是这一产品区分的剪影桃。 看完两车的造型事嗜驰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秸湾。详见下表惦嘶称: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挽杰辆,您更看好谁粹?欢迎参与一下投票欠。   =============分页符=============   原标题鞠陋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徘溅据:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筷辽睬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舒蛇谭,各区域之间的串联均平滑带过城,整体风格更注重功能性彭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滴挺霞,并尽可能带来更多储物空间熄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足完陌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擒黄廷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疥豁据,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隶挎荡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忌肉。   另外霓,随着车载多媒体系统的发展酪吼,触摸屏更多的被普及茬卞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕码弧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能范,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高复。 配置对比茬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搁糙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藉蒙梅,仅供各位网友参考脚盘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抬茸谴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垮并:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惜歧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度全读革:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舞,而车身与轴距侗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淡断统,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骚另。   动力系统对比炉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堆熬,阳光仅提供一款1.5L发动机稍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择取群,同为四缸自然吸气版本镭慕删,排量的不同即动力上的差距啤碗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)解,具备重量上更轻的优势化。   两车的自动挡车型逻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矮雹了,其平顺缎、重量轻及省油的特性歉,同级别车型中具备一定的优势拴搭你。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笨兄匪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卡前船,在挡位上优势明显炭懦梅,但其换档顿挫在车主之间常被提及略哆潮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕,外观上二者均具备典型的家族特质峡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面康嫉。内饰布置阳光以实用为主聚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现熄妓捎。综合本文所述醇,两款车型您更倾向于谁护僧?欢迎参与以下投票卷书绊。 责任编辑瓤泊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擒阂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泌悼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吝炯淋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胁解。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坛疼程,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惯收,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形森达,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同十亨惠。也说明K3S试图走运动化的路线纠。   起亚全新K3S的长兔、宽恰肝镀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绷兜,而轴距更是达到了2700mm的水平罐绊堑,在同级别中也属于比较突出的成绩蓄,对空间方面肯定有着很大的帮助脾慈朝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玻聚,车身线条也非常的流畅潍龄篡,有着极强的运动感奉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娥抵让。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菱娃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用河溶贫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说公,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓉婆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蚀埔殊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哪衬收。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅控淌心,加之降低的车身让骐达更加动感断潍另。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性突。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巷舞。形状突兀但线条流畅的尾灯前腹,红灯部分占据了大部分坪痕,白光部分呈现斗勾状棘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栋忻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绦。能够有效帮助你快捷倒车奸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黑,因为外观好看主观影像比较大瀑旦镣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫉拜锯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多釜,基本沿用了现款K3的设计脚匙碉,提供全黑色僵驾、黑米色纷顷、黑棕色三种不同的内饰配色湿。做工和用料相对也比较不错埔华。内饰除了硬质塑料及软性材质外弛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次航黔。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓦,整体质感较旧款车型有所提升辉。内饰颜色采用黑色作为主色调姜瓣冗,搭配银色饰板姥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莆壁,满足不同消费者的需求响。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捷敦潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航客墟,从上面表格已经很清楚的告诉大家田,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惨、胎压监测等配置凰按揣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掸祟识,其中ESP稼辖躺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力村胜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题写。 =============分页符=============   原标题肛卞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涛菊嵌,整体乘坐空间相差得不太明显纬擒门。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同额。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盘,座椅表现方面K3S内部填充比较实遁鹿敞,对腰部支撑方面会比较到位翔溅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鼎,其座椅表现比较软瘟钝临,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砰澳。在乘坐空间是差不多的悔爽,K3S座椅设置得相对硬朗贿涪,而骐达设置得相对舒适讥崔凑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柿匙钝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T限,很好的满足不同需求的消费者丝彭努。起亚K3S相比起来就显得配置较少承。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型地库,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好段,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酸低看,详细还需看我们评测所出看。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题埔矢唐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求急。   点评叛蚀:随着两厢车被广大的消费者所接受谐坦村,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款董。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动手,如果在这两款车选择其一的话茬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坝床垦。 责任编辑偿笛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉集独缔,甚至有人无法确切的喊出它的名字叛莆案。其实这款车和我们并不陌生星,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唬哎。所以出镜率不高的标致4008昧芬敖,确实具有太多不为人所知的身世础收,这使得我们有必要去了解一下这款车劫攫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挎嗽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旦,呈现出风尚庙琳防、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锋琼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签效犀贰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敛痊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硕锨霓、科技的感觉欠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm履潮氨,轴距为2670mm瓜露。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺并刮,所以在车身尺寸上它们相差不多寂。   从车身侧面来看弊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸围,整个车身也因此更加大气而富有力量感醋酞。后排提供了私密玻璃诵检,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捕萌冠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孝。另外纺物,在尾灯的设计上标致4008也相当用心觅,尽管造型简单亢型,但通过与腰线的巧妙衔接堂朔绍,使整个车身设计连为一体屏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泵,配合普利司通的225/55 R18轮胎湾痪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上视筐,都具有不错的表现娜。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”喷挡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侈墨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意集。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挞首,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壬。不过标致4008在一些细节上却与之不同付,譬如采用了大面积钢琴烤漆辖祟颁,辅以细节上的优化泌。   中控面板做工不错既撼悉,按键旋钮设计很精致扒穿怒,且手感都较为出色览。娱乐扩展功能也比较齐全兼疵,AUX辉驴、USB以及12V电源都有装备岔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姜咐吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯频。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惺疥,下面还有黑色钢琴漆点缀慕乌,凸显出了较强的质感忱号。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叭,若塑料饰板能换成金属材质的话谩催,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息释。在转速表与车速表之间凹彪,我们看到了一块显示屏徒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息关古湾。 在乘坐以及车内空间方面门牵,标致4008秉承了家族在这方面的优势氯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好来。   后排座椅靠背很直舅权,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娘,坐姿却让人觉得并不舒适仑串。   标致4008的行李厢内部很平整户纶拨,而且后排座椅可以4/6比例放倒亩赂尉。这样它的储物能力将会得到提升始灰侮,对于搬运一些体积较大的物品殴拆,可放倒的后排座椅显得实用党悲氯。   =============分页符=============   在动力系统方面签贯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砂,最大功率仅为150马力话菠涩,扭矩峰值198牛米哆类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此。 全系搭配加了CVT无级变速箱硕瓮,具备手动换挡能力查。在实际道路行驶中署粪,CVT变速箱表现的非常平稳田。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桨睫匣,却没有丝毫提速的感觉惭现。不过托屎佩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昂敦赶,在平稳驾驶时超车变线很轻松拦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统航肩将,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喂浪嚷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胯菠毒,前轮最多可分配85%的动力畅护烤,后轮则可达到55%叛程。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暇床记,可以应付雨雪咆交湾、沙石和泥泞等路况灵,也可以轻松面对普通的越野路段炊残钾。   标致4008并不属于难开的车型猜,尽管车身较大识苔樊,但是方向盘非常轻盈谓,即便是女性驾驶也会非常从容誓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线禄狗怠。   结语泌缴:从市场战略上来看悸煎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型差叫署,4008不仅丰富了进口标致的产品线米,也为消费者提供了更多的选择疵栋槐。而从产品本身来看甩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仙篇,能很好的迎合中国消费者的审美俯锰。在驾驶方面目,标致4008表现出非常舒适和安逸捞,非常贴切城市SUV的特性迫我晾。 责任编辑标筐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型协舜,自2011年上市以来凭借着动感的外观婆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缚晾苛,受到了许多二三线城市消费者的青睐罗好。不到3年的时间推酮昧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梅厕赎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匈扭覆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈馐刺帷,将在4月的北京车展上市既翁,预计售价区间为6万-9万元奔时,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阀。下面就跟随我的镜头缕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疚努。   相关信息敢乌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疯苗板,2011年正式推出了首款车型宝骏630膏陆贪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力够炊,结合上汽和通用的生产技术镀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盒粒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抱醋膳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陋肋潭,与进气格栅广穗侯、发动机舱盖形成盾形区域卷嫡嗽,造就了独特的宝骏品牌DNA控。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凑莫。从前脸上看峰别,与宝骏630的设计保持了高度的一致寇秀胜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贤畔朗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计币,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恭垢,颇显动感捐。   在车身尺寸方面薄,宝骏610的长为4401mm檀荒柬、宽为1736mm缮刚、高为1462mm钎疯。由于与宝骏630车型同平台生产寂辽,因此在轴距方面并没有变化红史铆,依然是2640mm村谦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐答畦辨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隙,尾部扰流板匙藩捞、包覆式的后风挡玻璃烽农、硬朗行李舱的线条栖通,颇具运动风熟逛。与此同时菲捻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂青秆茬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利未饭粕。   =============分页符=============   内饰方面悲断啸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度线。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匡耻推,方向盘搭配银色装饰条滴绷烩,整体风格偏运动量,带来不少新鲜感署。此外绘拓,新车仪表盘也进行了全新搭配没,采用双表盘设计坷胜,更符合当前年轻人取向汰比。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条落胖扩,提升档次的同时也带来的一份运动基因巩米,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多角粟清,LED组合仪表提升了整车的质感抱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验架,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势末。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论家地,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荣寿湍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缆粱胃。   宝骏610是一款两厢掀背车型么礁禾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性市。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒森皇粕,也可以按6/4放倒座椅饶煎,放倒后容积可达到1300L软。   =============分页符=============   在动力方面掂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抡胃蚀,最大功率可达82kW晤阂,最大扭矩为146.5Nm浑庇,这款发动机也同样在630车型上使用描层虎。为了发挥出更好的动力性能握遁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幢,此外还配有5速手动变速器可以选择蛋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品际门,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烹瑟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垃廓鸽、君越罐腿戮、君威等车型上祁。   在整个实际驾驶过程中踢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刹识。在1500-2000低转速时舵,所爆发出的动力输出还算尚可缔坟,油门响应比较直接栏你跨。但是随着转速的提升聘提疆,档位的提高救火酬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来限。这种动力表现不温不火惟蕊忍,但是足以应付城市道路使用隘拘。   相比于第一代自动变速器容,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捅。只需稍微深踩一下毁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唉弘,只不过由于排量的缘故铣交共,推背感并不是很强烈烦狸,且高转下的再加速能力也有些力不从心哗捌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适化陕涧,这也完全符合它的家用定位钩。在经过颠簸路段以及减速带喜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感必瞪釜,让驾乘更加舒适琼。此外棱奠,在过弯时底盘也显得较为扎实炊疯论。   结语嚷侮:宝骏610的家用车定位很准确套,配置很务实膳顽,储物空间多粟郎梳,不过在用料和做工上还有待加强添得弘。不过动力系统方面确实不太给力丢,最多可以说是开起来比较舒适爬,这也比较符合它的定位烩江奈。作为一个新品牌敬嘎,宝骏还有很长的路要走坤慧,虽然已经走过4年多宪宏盖,推出了两款车型标填,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样价娘挪,在自主家用车市场上打出一片天地来汰氰薯,我们将拭目以待疏夯媚。 责任编辑洁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕盼,大众展台上首发了2015款大众Jetta忙。这款车在现款Jetta的基础上糠,针对外内设计细节进行了小幅修调府,属于一次精修边幅的小改款适滤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整素屉娜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注队。 全文总结荤:   对于这么一款外形细节有新意聊耙断,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橡,我们只希望它能尽快来到国内全烫通,因为目前国内的速腾车型苔秒相,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浆取,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倍褥。 责任编辑距:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窃何膊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嚼,深入布局煌裸。其中包括类似上海大众新桑塔纳掠善设、一汽大众新捷达恋童、斯柯达昕锐踩叮混、以及再早之前的本田锋范篱、日产阳光等等澜登。可以说尖浦肚,在这一细分级别舱茨,乱战才刚刚开始鹃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痞途鸡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吕末镭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉紊聪晒。反而厚重了不少唇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茎蓄攘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纱。就前脸部分来说方,整体样子是非常简洁的悄屑,又有几分动感串司,和标致其它车型相比是有些差别的孰尉。   侧面造型规规矩矩典,同样没有向前俯冲一样的姿势出现髓水,你会发现钒庭撩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摆坡妨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抄刹梢,但301更多的是安安分分的一种踏实感苔陇。其中先纤另,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸监良兔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枷份,没有那么规规矩矩痛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兑烫尚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痕,这也是一项非常讨巧的设计悸撑纫。设计感油然而生堕涎掸,除此之外侧据爽,车尾并没有多余的装饰物恫玲官,简洁实用依旧是主要风格嘿。   本文导航" "斯柯达明锐凉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车累癸呕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敛衫相,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隆使屡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罗惦,可能除了家族化的设计以外故,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杠。 虽然它采用了大众的MQB平台哼闻捷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分外,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碌肮艰,全新的家族化设计让它年轻了很多廷氨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咖慨,但是相比现款吕柬,它的前脸更显稚嫩陇畴,也可能因为现款有些老气横秋吧踞喀挽。 车身尺寸方面琳欧叼,它相比较现款有了一定的进步赦箩,内部空间方面自然也有了一定的进步弥戮,在后面空间介绍上我会在进行阐述典。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7季斧,这也集中在细节设计方面睦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苹随剧,还有合理的镀铬装饰忿,这也是新明锐年轻的一种标志监粪玖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臂绍。" "  2014年4月16日椒奇诡,全新英菲尼迪Q50正式上市兢,售价区间为32.58-54.98万元浮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烩褂,2.0T车型三季度到货愤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迸沤湃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痊卯。三车官方指导价格基本在42万元上下车抖虫,具有一定代表性唾幢啃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呛溅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扮翔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息党息图,车头造型极富攻击性嚎僚拓,侧身线条动感优美骆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显太。当然彤,它的进化不只是看起来那么简单畅梗,内功的修炼更让对手望尘莫及绕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹲帽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲁趴,而且大有愈演愈烈之风乱,尾部设计很像自家的新5系如难炮,家族化设计不可避免茄。即便是标准轴距版本碗瘁,新3系的轴距还是达到了2810mm忌紊,比上一代有小幅增长渭面,再加上悬挂对舒适性的妥协突珊,曾经犀利的3系已成过去燎馅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伺捞凹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稻,那非雷克萨斯IS莫属了僚嗡点。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湃祥,车头动感夸张殊梨惮,车尾简洁利落千耸,虽然有历史车系的影子饺,但这绝对是对精髓的传承和延续蜂。   本文导航" "  又到周末了漏,在大学破旧的宿舍里逞毛睹,百无聊赖的仰躺在下铺上腑噶秸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舌,心中泛起阵阵遐想瞎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忙奶策,充满战斗气息的车身残咖挫,都让我无法安然自卧蠕己,打起精神趣腐,跑到隔壁楼的图书馆雌鲜敝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啊。没错毖黔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窘。但是咸奇,今天要说的主角并非“兰博儿”铜滩,而是广汽本田第三代飞度落奋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菠寺。   ?什么是边锋主义乘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙宸藕睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉聊孪茅,线条过渡果断码鞭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哎淳钮,包括讴歌品牌也大致如此臀拖低。第三代飞度相比上面的两代拆够涉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孤。车头部分比上一代更加动感迪秘同,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甸酷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虾。给我总的感觉是缓,车头的成功是线条运用的成功烩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象回,从车头到车尾一气呵成酷厘鞭,整体感和流线感非常强腹剿。从某种角度讲拭察撑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙临软皆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宿痛,但相比其它竞争对手裸爱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出察谦。   车尾的感觉并没有车头那么好寄,对于我来说偷纹蔽,车尾的设计并不满意船。过度使用的镀铬饰条鸿较掸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口输椭老。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悔夕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道四么,在纽约车展即将开幕之际溉惹蕊,路虎发布全新发现Vision概念车蹭话,配备多种新功能谐料醋,智能玻璃实现透明引擎盖校袭,座椅灵活变换可实现共四种模式必纶,包括远程医卟溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婚艇天。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悲鞘帝,第一款路虎发现诞生于25年前习筒炽,全新发现系列定位于“休闲”觅,总计拥有四款新车噶防上。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题式梳帝,多功能配置乒墙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力航。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擂曙,其中包括远距离曳担控体很稀,智能玻璃等笨染寇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示险挽胶,“新车现代化的溉,切题的炭顶,并引人入胜的设计婚陪抢,是发现车型发生的重要转变枯。”" "  [汽车之家设计] 2013年袜,我去过一次柳州巧,那次提,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂背,当时厕,宝骏只有宝骏630一款量产车型睬,时隔一年缝订藕,这家公司有了新动作边,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霓箩。官方表示巩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品函狸。   事实上便擅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龄,那时溜刊米,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绰梨,为了配合厂商对车型做好保密工作喉狮季,当时我们也并没有拍摄相关的图片牛晶。掐指一算疼,当时检,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了存,在聊到这个话题时苇,项目负责人也表示密棚赫,整个团队在这期间做了很多的工作肚腥唇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茂妨物,即便有着此前宝骏630的经验韧干财,但对于一款新产品而言虫膜水,整个团队仍旧不敢怠慢几耐胚。   为什么要推出一款两厢车贾榷?   新品牌诞生初期菱帅,单一的产品有助于更好的把控产品质量范忻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚼,从而将其转化为品牌价值冷,在品牌得到一定认可的前提下坤窜充,适当拓宽产品线末惠僳,无论是对品牌狠,还是对市场而言都有着积极的一面惨舷隋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞧帅,较为官方的说法是“以市场为导向”徐红林,不过在我看来栖,这仅是一方面靠癌,在有了以上需求的前提下速肚耸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衰户耸,于是才有了这个方案伯杏剿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔚梆,车辆的动力系统幸峰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虹络,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黄,无疑是一个两全的方案悸阜。   两厢车在定位上有什么不同吗菇橡?   简单来说戊幻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物标皋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯虹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坎。相比之下舞,因车身结构缘故藤,车侧和车尾的造型变化较大吭熟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笆礁苗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜂钒,印象中盗陵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逻捎厦,有些时候幌开,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葡。当然哀舰酬,每个厂商都有自己的想法称僚密,这种实用主义并不是坏事茹,毕竟邢,车是用来开的零尉,把主要精力投放产品稳定性方面瓦紊,对打造一个大众品牌或许更为重要兴。   在造型设计方面售括,除了已经固定下来的设计元素外碧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筷。对于镀铬饰条的理解见仁见智诗,然而饭脱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玫肯堪,正是在这种需求的推动下报税,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场华嗓丹。   察觉到这一现象后弘阂炉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杏,显然团,一味的添加装饰条并不合适盟沪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求读煽。一般情况下卡啪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椭瘸,除此之外漓绊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暗豪催,在设计师看来尝遣季,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致料莱滔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咆蔷,我还不曾有过近身接触靡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绥免,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线笑荒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饺。或许这么长的一串文字来的有些陌生煎,简单讲衡,它就是在航空航天器上使用的转向技术搏。我们将就驾驶者最关心的方面妮京,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宠,人机交互系统的先进等等等,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竭帕,不难想象Q50的出色才遂废。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虐耗,同样绒荚,作为宝马1系的车主翠羡,对于操控的追求反衬出Q50的优异桶手。而剥离开车身的种种爽祁,他们共同的认同就在于这三个字母瞳笆:DAS   【什么是DAS确急?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惭尾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制躲碍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型起。   【DAS工作原理是什么沦告蕊?】   车辆转向时采镣,不再依靠传统的机械连接蛙午侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制问,根据行驶路况和方向盘转动力度嗡菏,速度进行综合计算洛扇,从而指挥转向电机机构实现转向燃。   三个ECU属于并联关系哪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匈诉、方向盘旅闭、右前轮)创莱防,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躬圣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俯窗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活容挂电,恢复至传统的机械传动转向模式署胯,确保万无一失痉。但在正常情况下铅痪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辜沥劳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嗡涪。   【DAS汽车的优势谈禄钦?】   操控性街搬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准权奠团,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缚冻,享受更多驾驶乐趣牛。   【为什么线控转向比传统转向快鞘殿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哥。整个系统中没有橡胶衬套涸嘘羡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥价,因此首先从内部减少“延迟”粪摊。   【DAS对过弯的影响怜品?】   转向相应得到改善拘。传统转向系统却,在接近弯道时怯每骄,驾驶者需要提前做出转向动作蛊究澜,否则汽车无法实现平稳转向鸡。而采用了线控主动转向DAS系统拧肃快,通过消除内部的转向延迟贡宝,减少了预先动作的必要北激,实现更灵活的转向鸥。而驾驶的感受将更加直接讣稀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弹,毫无延迟按。   【转向系统也能够减少疲劳飞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感董,因此从另一个角度提升了安全耍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘蓟蕖)窝监套,12款参与测试的车型中录,在定速140km/h的巡航测试中肉森,平均修正次数铣摊随,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竿草嗓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锋竟硕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹さ裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   当然武,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驳,而对于传统车型多盒,这一选项代表着发动机叮、油门踏板汾响、悬挂阻尼捅、刹车响应等等方面的细微调整猜,而由于配备了DAS劳拘,英菲尼迪在模式选择上扦锨忍,更进一步的调整了一系列的功能暮,如露赐:主动声音控制系统帅、线控主动转向DAS揽戏埠、主动车道控制和主动循际幽遗埽控制系统ATC等等的设定诵观蛋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遁聚?】   通过上面的简单问答澈,我想我们已经熟知了DAS系统彩纳汞,在响应更快太案,相比机械系统更便于维护幌能,节约成本焙耸,减轻重量等多个方面都硕果累累剐。而任何事物都是双刃剑渤贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生律哪阿,他的解释既简单傻乘,又复杂揣,背后掩藏着十年之久的不断试验城卉,推理躺刹,再试验的科研过程令睛膜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力布淌。而这些内容无法用数据体现蕉蹲,还是按下点火开关吧浅。   本文导航" "   《极速60秒》本姬凌、《死亡飞车》吹稍朽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捎,让车迷们大呼过瘾橇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旦灰。另一方面飘度,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锯霓悔,但开在路上肯定是最牛X海幕,最有回头率的嫂茎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腊海川,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”参、“真NB”这样的感叹晌卑钾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柯隶薪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裴团姐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悲田悸。    作为最具代表性的美系车型乏标霜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贿琶架,五代车型熠熠生辉弊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相省募,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翰荣,主要原因是新一代车型不够“MAN”皮忍,缺少了野马的一贯的风格劳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美退楷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车操痰。 什么是肌肉车氓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侮昂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厢昆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墟、具有强劲马力坚、外形富有肌肉感的美式跑车剁勺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表截人,例如雪佛兰科迈罗刊媒清、道奇蝰蛇蚊焕舷、道奇战马谐宝昏,还有就是本篇文章的主角福特野马票纠。不过这些都是字面上的解释糖伶懊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脆方版。什么是肌肉车妮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解四。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磨,科尼赛克Agera搔搁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃昧。但实际上并非如此煌焕秦,凭借自身出众的一面答吉,福特野马在众多超跑中脱颖而出围,成为闪亮的主角拓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氮回,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒂射枪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仆闹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庭,野马还是地道的童星出道!是的底蜜,早在1964年刚刚诞生之际虱绦界,它就被搬上电影银幕善。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》备,也许大家有些陌生乱讽牧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虱舍。在过去50年里拉卞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角欣。    无论是哪一年代的野马豆侨菲,但凡出现在电影中粱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泄屡。衬托主角的英雄气概或是独当一面幌,野马都游刃有余媚。在近期上映的《极品飞车》中怕兜窟,野马更是作为整个剧情的主要线索突搁磺,陪伴主角经历了人生的起伏搓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梆,五门版的三款车型——耀真礁、耀享坦芍华、耀动分别为52.8万鳞、57.8万赎钢般、62.8万弗闹。另外还有只发售500台的限量版晒抵办,价格66.6万元复监蔽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梯溃怪,只是在色彩搭配上带来更多选择快,车型配置也更合理无。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔼烤刻,并且通过优化四驱系统弹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现街。揽胜极光一直被认为是外观控芹换藕,但作为路虎车型计松翔,它也有着同级一流的越野性能伟。这是款长着女神模样慨,也有着女汉子般坚韧的车挟。 外观驰改撩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驶粱莲,所以不仅长宽高没有变寺堆伺,造型设计也和现在基本一致梆拦。设计师只对一个细节进行了修改投锭髓,就是后视镜蚕伪宽。新款车型后视镜造型整体感强绥,与车身有更好搭配效果斗桥。除此之外媒粳股,极光传承自揽胜的城堡式车身拼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留断履。虽然极光已经上市有3年时间相挺,但时尚感丝毫不减戈蟹捣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顷夕,极光有自适应LED氙气大灯兔犯谷、全景天窗等配置峡倍吨,兼顾时尚与实用性钎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夕句懊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰歉随,前后保险杠尺寸更大斡。另外梆,2014款极光提供了11种车身颜色裂寿,消费者有更多选择煞。    另外册,外观细节上能看到的摄像头和雷达斜,是为了实现自适应巡航铃薄九、自动泊车眉、360度倒车影像等功能探。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撇,既可以设定与前车距离或行驶速度垫晶孪,当系统计算出正面碰撞无法避免空磋霉,会释放最大制动力降低冲击速度歪河。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舷任陕,实用性得到提升午级瞬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刮炔墟,并不是说女性不能开么界,反正我问过数个女性朋友亮烂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗将,完全不是自己的菜帛匡舶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抹,所以我觉得这样描述更加准确攻捣湘:这是一款为男人及女汉子准备的车冠隧回。不是说它不好吼,事实上野帝的特点非常鲜明攫,优点也特别多毁,但如果真的不能欣赏野帝的外形徒就,那么它的优点再多也是白搭催肥辜。好了偏,说的够清楚了柔令久,男性用户请继续看下去仕寸阶,女性用户请酌情选择人侮吩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋丢,也就是售价24.18万的最顶配版本捷。配置非常丰富辆胎,但较高的售价容易让消费者望而却步谩,毕竟男人也不是那么好忽悠的坎握。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本共。不过既然我们测试的是高配版本魂似捷,就来看看这款车杜履巩,按照惯例寐翘,还是从野帝的外型设计开始陛鞘烈。   ● 外观嘉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔷串,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欧锋偶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胺,野帝这种偏向硬派和复古的造型逼盆猩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同角凭肥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了配。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镜俩哦,这对于野帝来说无疑是个劣势宽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勒,国内汽车消费更是以大为美填抽,野帝国产后尽管已经有所加长拣化,不过还是给人感觉不大却杜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钳,带自动点亮功能的氙气大灯淋哆糯、大灯清洗功能挖愧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斥。日间行车灯采用光带造型定价豌,并集成在前大灯组内鸿衬,样式比较简单煽保,辨识度还是比较高的鳖碍。   尽管车身长度不算长菊倪该,但野帝的高度还是比较高的苦琼,一方面是车身设计的就比较高大拈馈八,另一方面也是因为底盘较高枚悸愤,悬架行程比较长房合。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棱币慧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幸。   后保险杠设计的比较厚实诧掇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墓窟兴,也是为什么我们说它更适合男性车主匠脑寝。倒车雷达是全系标配沏,不过倒车影像和自动泊车是选配侯老,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弟尸逛。   需要说明的是赂,按照官方参数配置表惫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兽必写,不过这台车并没有装配后挂式备胎啡坷,4S店解释说是同样是野驱版封贤,有的车有后挂式备胎好,有的车没有灰持部,如果不要后挂式备胎斯标桔,可以减6000元扦暮拉。   十辐立体式轮圈薯涂洛,样式符合野帝的整体风格隋潦拖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炭是,规格225/50 R17戎鼎。这款轮胎算是一个折中方案博咯掳,整体表现比较中庸廊碳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崩锯拱。" "  2006年始虱拢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氖泊,没一年娜芭锈,这个品牌都在刷新着销售纪录钡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碍沮。2014年肝驴,新的产品问世潭,这一次它不再效仿佩全、跟随庙,而是独步青云携馁。   在过去的几年里诞藤藤,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫩付廊、豪华为主要核心胚,由于旗下车型均以大排量为主狗集瞳,并在操控性方面有所见地佃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手如。作为一个初来乍到的年轻品牌拟思碗,每一步的迈出都显得格外小心剁轰饭,在保证动力性优势的前提下悍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疏,原因很简单狠颁滦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狈懒凸,也就是不同于别人的卖点噶抡。   在同级对手们相继更新产品的时候须啡俯,英菲尼迪一方显得格外冷静糯罢帛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脚,好在当它真正来临之时惮豁忻,并没有让大家失望恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼规熔。   在介绍这款新产品前宏到,我想我很有必要做个说明随含轿,Q50实为G系列的换代产品膛浑,在2013年度蒜祭,英菲尼迪旗下车型根据轿车葱厘富、SUV采用了全新命名递粗,即轿车使用Q字母窝,SUV使用QX字母捞返,后续数字分别代表车型顷,这样做有利于车型之间的关联度趟局窃。   2013年褥甭廊,我的同事在经历了12个小时的飞行后接芥罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菱覆,在回国后的闲聊中憋创姬,他的目光坚毅惶,言语中难掩一丝激动莱岭鞍,当然他对这款车的最终评价很高眉闹,抱着这股期盼倒看汲,我们今天找来这款车手,一同来寻味我同事当时的所感趟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版情,所以动力喝、底盘的调校烤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券溪杭,但整体设计与科技性不会有任何出入辞懦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋,也算是足以解渴了葛陷椿。   对于设计语言四个字来说亥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痹讽许,有时我甚至会想空温,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孙瘸菏?正因设计团队的不懈努力饶酣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑糕处,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尼系捶。   低矮的车身祁,流线的车顶瓶敌好,都是上代所传承下来的精髓媚壬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)路,这与宝马3系的水平相当腻彭世,优于奥迪A4L丛定、奔驰C级等产品咸钞,别小看这一举措餐叹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垫号吩。   对于轮毂轮胎的配备上扫,英菲尼迪从不走低调的路线槽禄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衅凄低。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朝乔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搓嫡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涝。   本文导航" "  2006年始清午微,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞘龄,没一年懊哇,这个品牌都在刷新着销售纪录涎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氯缸。2014年葱煤畅,新的产品问世藏,这一次它不再效仿垛藤、跟随焦,而是独步青云身灭。   在过去的几年里毙陇涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计惜、豪华为主要核心律,由于旗下车型均以大排量为主厘,并在操控性方面有所见地按粱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手采。作为一个初来乍到的年轻品牌尾半,每一步的迈出都显得格外小心戚,在保证动力性优势的前提下龟陕另,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观喂齿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒绰,原因很简单梯屋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伪钱,也就是不同于别人的卖点蹬估。   在同级对手们相继更新产品的时候惭攀,英菲尼迪一方显得格外冷静磁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烂同竿,好在当它真正来临之时闹熔,并没有让大家失望怠伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉。   在介绍这款新产品前锚墓蟹,我想我很有必要做个说明存,Q50实为G系列的换代产品酥烤,在2013年度圃喀币,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹦、SUV采用了全新命名咯,即轿车使用Q字母剿,SUV使用QX字母撑,后续数字分别代表车型话淳妇,这样做有利于车型之间的关联度戮捶暴。   2013年拴,我的同事在经历了12个小时的飞行后撇微,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耐,在回国后的闲聊中呻,他的目光坚毅颧雀,言语中难掩一丝激动份粒触,当然他对这款车的最终评价很高量,抱着这股期盼弗,我们今天找来这款车碑实梦,一同来寻味我同事当时的所感净仑芦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑞,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊唐售,所以动力庭构喇、底盘的调校奋霞郊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锣,但整体设计与科技性不会有任何出入锭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说班,也算是足以解渴了敲。   对于设计语言四个字来说挪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸型狈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的期,有时我甚至会想新毋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浩慕攀?正因设计团队的不懈努力挛肚饰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表覆半,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帽捷辜。   低矮的车身煎恐,流线的车顶棠辽,都是上代所传承下来的精髓戚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罗弗,这与宝马3系的水平相当匆蜜和,优于奥迪A4L采、奔驰C级等产品谩,别小看这一举措锻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茄馆。   对于轮毂轮胎的配备上悸,英菲尼迪从不走低调的路线蛊喉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澳燃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钢颅倦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戒、陆风X5程、全球鹰GX7蓄帕,但依然无法撼动它的地位陵冗箍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厘瞄屏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茶娥嫂,它就是CS75腐,来自长安汽车撬焙。   在众多国内车企中顿魏,长安汽车拥有较早的造车历史遁碴悉,并且对越野车的制造要追溯到1958年驼汤撩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耪台抬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娘赣慷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面换。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础婪级模。   在对长安历史阐述过后妹靶嗅,这款新产品更是令人期待尘拟俩。在2013年9月杏炮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掏陵道,一经面世便引来了无数人的驻足旧楷密,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斡叭答,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寂,诸多细节上的体现嫡爱冕,可以看到与时代的接轨鹃坝献,说实话熄,即便与合资品牌相比溶湃,它的设计也毫不逊色刻胆锌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浮宿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV了究癌,在首次无伪谍照曝光过后素莲开,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钠。从车身尺寸上来看廷幸蓖,CS75在长度与轴距上的优势突出稳现,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劳芜。在设计上脑雀红,侧车身的视觉冲击力有所削弱牡,平和的线条增加了些许稳重感容,而在配置方面绝不含糊牌,右侧后视镜配备摄像头徐纪唐,为泊车提供了更安全的保障钵,此外17寸轮毂的注入槽珐胖,也为整车视觉性增加了不少好评分弛伎。   车尾的造型体现了丰富的层次感级吠,使其得以回归至前脸的感觉杜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歪。此外阜死霉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墓聘切,可以看出CS75在配置方面的丰富性香残。   本文导航" "  上半期顽楼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辫,不同的设计倾向与不同的品牌定位撂裴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掣。在“下半场”的对决中陶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刮剁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浑戌。   点击阅读米梳试:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荤赤慰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目败,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奖漠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扩,以应付那些五口之家出行的需求塑稼。行李箱空间的比较抱领秒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伐胖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褥,或者带孩子出行时蹦径哨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甩。行李箱内是否配备12V电源接口欢篱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刺畔硅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滤靠缎。   ·模特A(不戴眼镜)身高朗长:170cm 体重冕福懒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撬烤:175cm 体重豢辉弊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拍,长安福特此次也算酝酿已久了挠琳,可以说即将推出的翼虎萌,每个人都能从中找到自己心仪之处饯寸,例如极具冲击力的外形淀傅、科技感突出的SYNC系统卞海痰、人性化的内饰细节设计泡食、又或是强大的日常实用性合稀挥,这次姐掇焦,同级对手们真的要小心应对了擦懒胚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哥钢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘲嘉联。显然爆诵,在错失2013年的发展大好时机后添,要是能够抓住2014年这个关键的时间点小踢死,其实也能够走在大部队的前列谭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聊。眼前一遍利好淖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008艾、雪佛兰TRAX乔如挖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市申第,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欠杜,至今我们还没有看到实车拢波。从目前的情况来看点,它们很快就会来到我们的身边飘沙。正是这个原因杜塘,在日内瓦车展媒体报道结束后玖,我们并没有着急回国骑,而是完成了几款车型的海外试驾溉恳凭、测试和静态对比的素材搜集被抖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目据纺忻。   看到这里坝秘,或许你会产生疑问暇秀蔷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚊逼粉?坦白地说纷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哗庙劳:1.它们必定会国产并且在国内销售攀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伶面,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胜捻,只是一些细节针对本土化进行了改造畔苫派,但外观内饰设计睬藉、车内做工全、人性化匿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熬嚷侣。综合上述所言衬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闺具。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些详捌尝,感兴趣的不妨继续看下去些篡昏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用推急乔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匿冉。例如CX-5先表、ATENZA阿特兹拉拱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉床。最重要的是籍固揭,它们不仅有所创新驮沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风如沏祈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乐净惕,再到如今的Axela昂克赛拉静维兰,马自达3已经历经三代车型的演变壤瑰。据长安马自达相关人员介绍挪司陋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铰彼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话其,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皇。它的眼神更加犀利搞恰陇,车身线条更为动感匣陌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厕虱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枯逛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卿稿仙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弧镭崎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乐翰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辑绢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荤。另外倘嫌济,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岔。据厂家人员介绍珊抵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赁糜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堑另恕,使它的整体视觉感受类似红酒一般享。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm让,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粪城驾,两款车的轴距同为2700mm缅。相比同级别其它车型兼盼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势费埔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信馈,不过轮圈的造型稍显普通蕊,不够运动鳞熟响。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列情奖,规格215/45 R18昆胚冗,抓地力表现不错讲拾晌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膝把,规格只有T125/80 R16敬翻奔。   尾部的设计不算惊艳酗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全较。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性细猫乖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胸牛,这在同级别可是十分少见的盟蛇。" "  说起海马福美来某微,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫡哺,转眼十几年过去便舱,福美来已经迎来了它的第四代车型木吃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轿莎编。作为海马汽车2.0时代的重磅产品同坚,新一代福美来M5采用全新平台打造未,不论外观还是内饰腿碉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锤抬。在此之前飞粳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晤姜驳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型混,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枚城。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皖邻,宽大的直瀑式进气格栅怒酷稀,大面积银色镀铬活失,符合国人审美徒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痞,腰线采用分段式设计灭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰保。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扦乐,凸显运动感畦滇块。但只有左侧为真排气口冀,右侧仅作为装饰侧两宏。" "  对于中国汽车市场来说邻讣电,凯迪拉克属于一个后来者舷细咎,当然这指的是豪华车市场锰娄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宋刺须,那可真要拿出点真本事疙落。凯迪拉克也明白这一点陪赁鹤,去年就将全新车型XTS进行了国产碉痰,并且上市销售绕钒,销量也是比较乐观的欺骂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晦孺,无论是配置上还是动力以及外观设计上幌描,至少能让大部分潜在的消费者接受阜汞屑,这确实不是一件容易的事情睬。于是芬颧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款默,对动力和安全系统进行了升级纳贿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版观墟交,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啥,仅有一款36S铂金版捻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窟慰。   2014款XTS 28T铂金版外观删微儒:外观延续36S铂金版的设计池薄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烹澈厦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅私,在其他方面则没有做改动认。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子魔碴,没有做太大的变化尚仆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绰瓤。   XTS是一款善于运用灯光的车林孰既,它将大量LED元素装备在车身各个部位幌继,正是这些时尚元素的出现秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汗,获得了更出色的细节表现力舒。这些称不上优势的细节表述拆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方草。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沧甫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摊街屋。尾灯依旧是LED垂直式的造型掏康,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致币巾雇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新据憋。早在上世纪五六十年代帮卸护,Citro?nDS就用上了可变悬架豁锯、随动大灯课碑赏、转向助力现赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凛,加上极为飘逸的车身设计膊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廓碳惰,2011年长安标致雪铁龙成立概活,到今天我们测试全新DS 5LS恰拖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渺澎,音译的中文品牌名念起来很接地气蓉酚算:长安谛艾仕残咖茸,有股莫名的喜感搅健剩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器校魔,是台正儿八经的三厢车委插岸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡性,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忙缆。如今碎薄,马自达6已经发展到了第三代危颅汕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅袜,它的名字叫做毙破扮:ATENZA目渡。之前我们已经解读过进口版本构,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力女比,这一次排量可不仅仅只有2.0L护苛别,还有更加令人期待的2.5L墟驹氯。   注惟:此次测试中叼谐,红色车型排量为2.0L肌,黑色车型排量为2.5L溪迟。国产ATENZA目前还未上市缸为,此次测试为抢先测试珊瀑,车型为试装车淖感惦。   截止到发稿时愁塑饱,官方宣布懂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挽吾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孝毛频,上半年上市销售鼻炭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碧,我们还是先来聊聊外观粟。相比进口ATENZA们炊秃,国产版本在外观上基本没有变化埠膳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娥讥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陛下,“下”这个字可意为“以后的”叉,用来表示那些目前还没发生的抡长、未来也不一定发生的事情奔。比如有人说“下次请你吃饭”毙急,谁知道是不是真的!同理餐杰哩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胖菇舜,实际上暗藏了一些不确定性豌亨烫:它能引领未来汽车的发展趋势毛剁?或者只是一句空泛的口号魂葡?这是我最关注的问题戮擅。   当然也会有人更在意其它方面柔厦噶,比如外观内饰和空间等等宪差,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涎仕,本篇文章的最后也会提到勃目臣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能譬纲。   关于下一代城市SUV的概念亮绅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力写宦。在他们眼里蹭困忙,很多城市SUV都太“娘”了培,连个小土坡都爬不上去怎么行夹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惠角。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拓、勇于冒险的心饯缝弗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猴倦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掇湃口,它能够去接受户外的挑战壤眉蔚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擞美丸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藐,目前主打3.0L排量的三款车型财,都搭载三菱第二代超选四驱系统部圃,售价39.8-45.3万元瞳瓤论,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缸伦需,还有一个最简单区分方式雄,只有精英超越版才标配后拖车钩嗓刀桔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椽疗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苯千,陆续又在第三代(V73辜杯卵、V77等)和第四代(V93囱、V87操傻、 V97等)等车型上装备辣粒垂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晨洞、四代帕杰罗)独夺,现在销售的为第四代帕杰罗炼。   如果单从分动器的挡位看宫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛇节,拥有2H蒂完仆、4H勾颁、 4HLC楞韧、4LLC四个挡位盯迁,在后两种模式下籍佰肚,中央限滑差速器LSD被锁定钾,为四轮提供均匀的驱动力实扮。不过值得注意的是俺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仕忌每,前幢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灌揪倘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式让,正是这样的全路况实用性添堆,才被成为超选四驱系统刻率寐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徊拣,可以在2H滩傅、4H挡位间随意切换搓回,当处于4H位置时揣擎巩,它相当于一台全时四驱车型舒湍棘,可以提供更好的抓地力和驱动力归,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面松搬,而处于2H位置时拟删霓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喇,不过这样一个大家伙油耗不会太低枢陡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焦辉说。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝十吧,4HLC模式时悼,中央差速器锁止报蹿碌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胶,不但锁止了中央差速器卵,还拥有更大的扭矩输出蚀储,此挡位的传动比为1.9:1胎颅榷,扭矩被放大1.9倍柒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抛克据,4LLc就能派上用场释熟提。在车内效湾芍,仪表板的中央会显示当前驱动形式裸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搁少,并随时了解到现在所处的驱动模式撑封。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驰四恐,应付一般路况毫无问题矮,但如果长时间处于极端情况下焊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翰舜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杀寡仿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陷伯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心川呵,同时也提升了整个历险过程的安全性席,因此光有一颗狂野的心还不行感腊,还有选择一个可靠的伙伴搞。 责任编辑弟兰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撮,已经上市四年了瘫曝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计期,跟老款福美来相比档次感明显提升某摹。除了看得见的设计差别矾青姬,福美来M5在配置境傻、空间方面也有不小的提升试蹭悼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魔辆,1.6L车型会先期上市襄嵌亩,后续还会有1.5T车型推出骇卧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腔帽,其中手动挡共有6款渴读此,自动挡3款窘湘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敛悉无,厂家介绍说叫旗舰版杜。由于厂家没有提供参数配置表萌多夕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型交。 ● 外观方凸屯:中网造型似君威蛙八,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菱按,尤其是车身长度婆抹,福美来M5达到4698mm性航,超越绝大数同级车的车身长度饰陌。跟老款福美来相比巷沪逻,福美来M5的车长沮赋、车宽和轴距都稍稍增加一些癸,而高度降低了3mm箔。   因为长度和宽度有明显提升溅,高度基本不变栖玩探,车头设计的比较厚实榔冕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淖乖拼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网教目,格栅同样采用镀铬装饰玻辰露,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绘吵环。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贪啃锭,老款福美来就已经开始采用晤柯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糯抹。中网轮廓稍有些不同挖,老款福美来的中网较矮繁,而福美来M5的中网稍高认,看起来更加厚重吭桶懒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构料木磋。除入门级车型外黑,其他版本车型都配备了自动大灯娠穷季,这点还是比较厚道的绵,老款福美来全系没有配备自动大灯驹煎某。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓吗摧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬复隋,能明显提升辨识度怒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曝敝,是2007年买的危蚊修,到今天行驶了9.7万公里左右袜恨窟。日常使用中油耗7-8升/百公里朝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硼,第一就是便宜似丹,全算下来8万;第二就是配置高偷猴镜,07年8万带皮革座椅革椭酮、天窗睫陷忻、自动大灯和倒车雷达的车不多思色滦,而且空间也算说得过去悄勤,总的来讲这款车符合预期暇潍,坊间说F3小毛病多得茫逗,不知道是批次问题还是命好宽抢,我家这辆倒是没什么事儿伦滩。新F3于今天上市谷撩谜,领导说我算车主细确霖,于是我就来了补涧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痢,聊聊老款在使用中的各种感觉卸峦。   ●动力及悬架搭潭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱截舌判,动力够用窗来,只是起步比较肉梦,1挡和2挡齿比跨度偏大炭冉镭,走起来后挂入2挡转速掉的太多骇冈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陇巫看。   油耗日常市里开7-8升/百公里灵蒜灭,还算满意逻赦嚎。悬架初段有些生硬犀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汰奔挽,对于颠簸的过滤一般莽粒囱,后段软登躺,拐弯时车身倾斜大酵嚼。总的来说算是个合格的入门级家用车秀汐卞。   ●配置及人性化设计奖:   比亚迪一直走高配低价的路线票戈,配置丰富前囤,前面说过蠢娟,皮革座椅恼、天窗脾街挡、自动大灯和倒车雷达都有所配备畏,另外卿罕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逞洞珊,虽然不好看刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驼危。没有行车电脑显示屏蓄熬晦,无法了解平均油耗本镣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤笑,首先价格便宜诡,其次当年没有也不新鲜)眉。   人性化设计方面篓维抖,四辐方向盘比较细季史萄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤集竣替,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用般,四个角随便按一个都能触发芬。日常小储物盒好用每,票据类、手机和水都有地方放饭,不满意的是门板储物太信崖浮(硬伤)捌,平常只能放车证之类薄的东西少淮,连杂志都放不进去漆亭柏,后排基本上算是没有储物空间现。   ●做工老钢姥: 内饰和外观各方面做工比较糙传晤肃,主要体现在接缝上痰罢,不仅大而且不均匀筷,这是急需改进的聪显。   ●空间洽:   F3轴距2600mm虏,我身高190cm没,有时候我开车酣盼糠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受融。后备厢空间大全,而且比较规整骗视,用它进行过几次小规模的搬运毒滑磐,还可以绥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吗阂,试驾中我也重点根据这几点进行体验陶呈校,看看新F3有哪些改善和变化衔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喷长敛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崩,仍无法挽回姑娘们的心测,如今她们只爱大长腿和都教授瓮瀑眉。不知道你们发现没有绅,宝马在汽车界引领着同样的潮流疲竞捌,硬邦邦的3系茅促、5系换代后都不再凶猛烤歇推,舒适感和精致感倒提升不少杭签拒。现在轮到X5了菊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峨碌闪,我勉强同意这种观点手吝挡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骋漓攀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惫辣,更显精致刚槽胎。总的来说替壁,它不太凶伞,更俊美一些加。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娇菊,除了外观与内饰的小幅调整外沫,改款后的逸动引入了1.5T发动机郎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绩禄,逸动采取了1.6L家庭够用裤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糯甩捕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戏淖靛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戌,一个争取“各门功课”都不落下里标,一个则是专项选手劳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手答劫。 ●外观扫埠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7省磺:轮廓流畅项唯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拾惋琴、瑞虎系列倘佰、风云系列及QQ系列)姥,同时带来了转型后的全新车型厩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7操恫涕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筹屠,更是出自海外设计团队之手炼祁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词港。" "  刚进入社会的年轻人跺,它们也背负着太多的压力胃激,在家庭事业初步稳定之后凤浑氖,一辆车对他们就显得很重要狠朴。致炫就是一个体贴的产品让,它有着炫目的外形蔑派,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致节士剂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墩搽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颠贸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涟弊,变化的不只是名字抱勤姆,更是尺寸和定位农圈狸,风格和潜力秒袜惶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宏,吸引着更多年轻的用户群体寒纳。   致炫外观灵动时尚氰,带着一些年轻的运动气息画舱,车长为4115mm辅穿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佩窜板,比老款低50mm;轴距为2550mm操驴,比老款长90mm瓮祭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畅经,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淡揉凑,这样的设计更有利于致炫的散热码赏棠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫉镭扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穗强财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气具懦狭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺校悸髓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仑敦。   在ABB的阵营中贡兔划,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车等拢,他们的目的很明确巳罢倘,就是抢占国人最热衷的这一市场匆害。对于奥迪A4L浚夏、奔驰C级武绩陪、宝马3系而言纽,三者都有着不同的亮点与喜好者眯绞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倡捻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仆诫。   在这款316i消息正式放出时涤拷涡,包含我在内的许多人都会想到一个问题肩充,那就是究竟会减配成什么样侠考?但在实际看来辅床其,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坍遁岔。无论是进取型还是运动套装版纽较氯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肃汇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喂,当然如果你肯花7800元墨凯南,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翠挛。此外棚,对于现今发达的网购来说屑,这个根本不叫个事骡搪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玲,此外还有多种款式的副厂总成可严冒蓖,质量咱们先放在后面搂,至少价格实惠也能达到美观的效果糠拐惯。   虽然入门级价格不足30万席,但你却可以得到一款原汁原味的3系陡齐畦,在定名中你就不难发现东谎妨,316i中并没有“L”面,它是基于标准轴距系列中的一员纠谰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂患,对比现售的奔驰C级慨市晃、奥迪A4L而言甭肋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镭朝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉称素,这是国人特有的爱面子传统瑟能,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忍内茬,他们自然也深知这一点东,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憾甜,单出排气也与320i的相同菠蜂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惺,不过这一项在网上也是可以淘到的口,副厂价格也就100多元尉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灰癸,然而在国内睡,它还是一种小众车型锋。可喜的是恨焊苦,近年来随着“旅行”文化的发展规睛券,旅行车也渐渐被人们认可岗席。在我看来噬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膊协,一种是像奔驰C级旅行版创、沃尔沃V60那样垢,通过个性射臀、漂亮聪、动感的外观设计获得年轻人的追捧苹文。另外一种则是踏踏实实走低调诧、务实的路线山,用内涵打动消费者难膜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种患颂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)节,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迹,外观性、内饰进行了相应调整钵七,配置也有所提升渺,动力系统则保持不变访毯搭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掳陕,售价33.48万惯。除此之外妻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涂,指导价29.98万坞。   在介绍产品之前恨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来婚检萍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袄,1985年凹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坝桶坦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碘喉,这正是斯柯达的前身蛋。需要说明的是拱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毖,并不是指该车型限量销售门蓬。   ●低调敖耸前、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钾躬砰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柬拦狠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟负、稳重楔挡,所以严格来讲畦悄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钨奶。从上表可以看出伯皖绢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簧昂,而且更重要的是报断,速尊的价格更加便宜狄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恋谭。全新样式的中网格栅更具有立体感毖堪另,大灯组内加入了LED日间行车灯渤哆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫂贪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赣呸,朴实取尽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欣川。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茎昏,并具有自适应调节功能拾乖躲。新款车型的前大灯造型更加犀利版。此外惯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宿峭床。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挡蕾骋,简洁修长兄充赋,没有太复杂的线条勾勒嫌京冒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孝浩肪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈督茂闯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虾桐假,规格225/45 R17骗烷,这是一款侧重于节能环保的轮胎颈杆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丁柯鸵,圆润莽垢琼、饱满淳、协调宽淳暴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看门、耐看得多瓤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戏,尾门上的线条层次感比老款有所加强涝拇。此外偿衔,尾窗上沿的扰流板坞河浅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用技,让速尊看起来很有范儿微涧揉。对了逞鳖羞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管思规,一般人还真有可能会被它吓到蒂,其实它的心脏只是一台2.0T垒具。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赏,在北京借着区域上市之机蛔境,我们再一次体验了自由光的越野性能适辉秒。作为越野车型的鼻祖喇譬海,Jeep用自由光再次向人们证明傲氖,即便做的是城市SUV巢功价,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敦逝是,但是在四驱系统上拾瘟熟,Jeep却有其过人之处陶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器派婆悼。    简单来说书花,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哩世蓝,也就是说舵赴瞳,当前轮打滑时话帮,动力会输出到后轮苯苇,使得车辆依然能够前进册蟹戏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惟、交叉轴这样的情况)痪踩该,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器告,脱困就很困难了朽访输。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溜陶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暮够恋,以横置发动机辩、前轮驱动底盘为基幢岛成馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怠石起,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴葡福,实现100%前轮驱动惕,提升燃油经济性闺禄妨,而且它的后桥也具备多片离合器结构翔,可主动控制左右后轮的扭矩分配犬辖,起到限滑差速器的作用敬戊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡税被睡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虽驰斯,还具备后桥差速器锁止功能戌怂,实现左右车轮50:50扭矩分配赫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统请,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亲弘适。    在实际体验过程当中吴良,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰软、交叉轴架、炮弹坑题裤、搓板路等等越野路面烩巳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镶,越野能力无人能出其右堤。    然而作为一款城市SUV氏父,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力同究,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板额毛炒。    另外茶细搬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贺庙萌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乃邻。相比同级别的SUV壬家腻,虽然在越野性能上依然具有一定优势红艰荡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣不。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篮府泄,但是进入这个价格区间以后梅颊匙,消费者选择的范围将更多氛捆磋、更大赶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垃喷,在竞争力方面依然不具有明显的优势泡。    或许尽早国产化降低成本拴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洁就,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倍送逼。如今殴洛烘,马自达6已经发展到了第三代颂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼禾锤,它的名字叫做烘贪:ATENZA磊靖。之前我们已经解读过进口版本森,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力农蹿拜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点温捞潜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涂空鲸,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕊舒,还有更加令人期待的2.5L爱。   注凑记:此次测试中鸵篓瓶,红色车型排量为2.0L头,黑色车型排量为2.5L巢玖。国产ATENZA目前还未上市小屎壬,此次测试为抢先测试骑软,车型为试装车边起。   截止到发稿时肩溪绵,官方宣布蔫读乏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尚衫,上半年上市销售弘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岸峦霖,我们还是先来聊聊外观交肃。相比进口ATENZA笛嚷筷,国产版本在外观上基本没有变化飞藉赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渡仕让,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衔具,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哪贯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赔功,它不同于以往的两代马自达6势寄寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爆褂朝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戈柬屁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庞竞罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦把顿。总之从结果来看芜虑柔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颠彩按,希望它能够像老马自达6一样然,百看不厌垒阿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旦挛,仅针对这两款车型来说掀评,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA举玩,而黑色则太过低调单路,完全掩盖了车辆应有的魅力暖裴费。ATENZA的红色与大多数车型不同叭讳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逃喉,不俗套龄确。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm獭废钙,轴距为2830mm棺,与进口版本相同佩缝敢。相比同级别其它几款日系车型庙波蹲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饭台。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孤扩蘑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迸川匈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拜糙乒,科技感差了一点猫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)系浓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘉脸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈么。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掏湾,相比之下确实显得小了一点朽湘,为什么不折个中诵疮,采用18英寸呢环届?   两款车的尾部设计几乎没有区别纠衅类,尾灯样式相同漂嘘删,双边共两出的排气管(没错将据纬,为了表达更直观霞仆俄、清楚匠矮、无异议睡筷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箍秽侗,这是马自达6一贯的良好作风砂勉。总之糜牌撼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叙共。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箔诫困,谁都知道SUV车型最为畅销单陇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知半。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柑鬼牟,而卖得好的却还是那么几款菠瓦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戈,还要等到试驾之后才能给出答案容饶芯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型空恨掀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撮码被。从风格上看截显,海马S5偏向时尚窃、运动靶阜笆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撩傲惕。而在配置方面吝凭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锹。根据目前了解到的消息葱渡怜,这款车型的起售价约为9.5万蓄滤圃,如果消息属实的话坊梢蜡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漏躬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苯?   外观啃腥:设计新颖垃懒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司砰皇徘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芜,也将它的风阻系数降至0.34儡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稠愤嘶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绰佃寺,比例上感觉怪怪的能并,好在经过哑光处理所产生的明暗变化合,有效地提升了视觉效果既。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浪市,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桨穗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畏、转向灯以及雾灯界,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集深菩狼。   作为一款紧凑型SUV瓷脸偿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栖嘎,轴距达到了2630mm苹。与同级别的海马S7相比南迹篡,虽然在车身尺寸方面有所减少灸,但轴距却多了11mm特犀,整体空间表现令人期待茅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苍弛奸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炊狄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琴拦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17围签囊。" "   全新的A3备受关注圣,这其中的原因有两点很酪逼,一个是加入了三厢车型舌动充。而另一个太蕾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吝琉缝。只是这台车来到国内较晚尸猎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浆妊本,简单明了的说桃篱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丸屯衅,而必要条件是横置发动机狈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馁墟,但消费者从中又能得到什么怂艰疙?如果按常理来看领干,对消费者的好处应该挺多的谁逢童,比如车更便宜了示寝,就算车不便宜配置也应该增加了霖泛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遁琶。但上述这些还只是一种期盼省,毕竟这个平台的车型刚量产不久敞赴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奋贾蔑。至少高尔夫7是这样挤,而全新的A3由于正式的价格没有公布呢通歧,所以也不好定论姓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抡拴,这次引进国内的共有四款车型阮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偏第违,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置复。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机红耿,6速S tronic双离合变速箱廓。在本月的21号幕炔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磋。相比老款的两厢车型案,轴距和车身尺寸都有所增加桅,而且在轻量化上下了不少功夫幂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹿僚袜,但在配置上基本都可以进行选装麻屠眯。由于三厢版为新增车型将马,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芹貉凯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日全同伍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寥德杀,“小改款久肝方,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款海蹄耽,而值得注意的是表,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上环统。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苔缝班,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乘。”吉利控股集团副总裁辜廷萄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态互暴,欣喜之情溢于言表凭免。    亦或是巧合处俺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辆线,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谭滦捣,一方面醚逝斗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焕,另一方面拜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懊,种种迹象表明础啦锌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亲。   诚然唐烯嚼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肚唇刑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逛帕,孙晓东对媒体表示柬尽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪回栖,吉利收购沃尔沃之后擒谋趟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点崇炕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛾侯。" "  在国内匈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的该嗡馁,它凭借动感的外观挎够,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轮,后来者RV4埔标霜、途观乌娃啸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甜颇伸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芭沙班,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幸纺既,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莽。而今年么,东风日产给我们带来了第三代奇骏豢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”额。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻萋臁,年轻化逼怠肯、动感化的外观设计就是最好的证明曝锚镰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虫讥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凸,层次感以及运动感比老款强太多了钮妇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帽沃秀,流畅的曲线让它不在干巴巴醒搞哗,整体饱满了很多郸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坷栏裳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捂撕炯。   在侧面线条的过度下叛褪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓟赂诗,并且加入了以装饰性为主的扰流板景潞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓤临弥。后尾灯变化更为明显具,竖条造型变成更为接近长方造型星。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”让,一定会想起Jeep澄搭帅,提起Jeep冗诉室,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗽梅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者前鞍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能际,看看它在这部分有着怎样的表现库。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车去墓斥,并且不可选装以外岁裙记,2.4L 豪华版可以选装该项配置吨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配头。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓬姬份,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寸,从功能上来看比较全面侨究椒,下面我们就一起来看看它的实际表现讳窍。   更多精彩视频糕形,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棚凑阿,调整比较细腻镭纱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位不铂,而且还可以停得很正付。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丢,如果继续操作屑,系统则会中断本次自动泊车挽伶萌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里土喊汇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尝涧寥,我一定会把奇骏放在首位校,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菠,性价比非常高杉。不过自从2008年上市至今的6年时间里滥,它始终没有太大的改变娘某怜,另一边竞争对手们却在不断进化愁点,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唤撼薯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骇痊啪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况圈吹收,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粒局,而看到新车的第一眼就会让人感叹悔钒壁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)醛,并且也是该平台衍生出的第一款车型睬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挨愤。相比老款车型略显古板的硬朗外形恰澜庆,新车则显得更精致壁昏燎,更有设计感稀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狭显。当然烙泻,除了视觉效果之外斯缚部,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呜?这也是今天我们需要探讨的问题壳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峨擒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劣,我们本篇文章的测试内容并不全面衬反,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敛惺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脖修,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍囤椽识,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硅,里面对新车外形矾、内饰等方面都进行了详细的解读凸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扳。另外歇沧耿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊解。   ●增加更多高科技配置申,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姥承肝,除了拥有出色的设计稠、良好的工艺和用料之外鬼户,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沽,翼虎就是个很好的例子悼妙犁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饰辰。如今的新奇骏身上观孔,我们也看到了各种高科技配置芜事,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憨够,在两年前它就已经崭露头角械巾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饶,连控制面板都完全相同巷剁。虽然东西不算新邵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先富祥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化番截窗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溺,汽车作为生活中不可缺少的一部分答茶,也同样要跟上潮流孔贾虫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车午侨谐,很多的印象都集中在日系的丰田车上伎邵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等全菇砂,由于起步较早湍,所以在混动技术上都比较成熟妒虏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沏富,一方面是因为未来的趋势缸梨,另一方面就是对环境保护都有一份责任辱哼。但能让人印象比较深刻的不多确鼓矗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拱。经过一天的试驾体验度劲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶项绥焚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吹。   外观方面几皖:设计大胆前卫鸡棋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玻,给很多人的印象就是模仿狼、复刻嫁渴,aygo斑覆、花冠簧佃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吐。实则也是没办法的事儿苟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镶,不过从秦看来瞥坛坑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拒堑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邓同理,整车设计偏向年轻化录岸,前大灯内加入了日间行车灯深。车身尺寸方面风,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm香,轴距为2670mm活颧。   实质上崩敝庙,比亚迪秦的外观特色鲜明激,个性十足韧狗悲,他并没有针对大范围客户群体而设计拾,更多主打年轻氯省、时尚元素沏熔。这样一来尖,优缺点也相对明显群,需要一定的时间让更多的人来接受他兔蹬舰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迫,充电方法非常简单也很安全侍。通过家用的220V电源就可以直接充电镣咖,但是要采用三相插座监敌侯。车内的仪表盘可以显示充电信息拷挨,包括电量以及预计充满时间驰绞,而且还可以选择预约充电拈茬靠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甩,虽然我的“档期”已经很满夏,截稿压力山大韧。但作为潜在车主舌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胁,它和福特嘉年华氛碳案、大众POLO会有多少不一样孟扑赋,谁更值得购买炔。我想这也应该是大家都很关心的问题铂驳霞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘉拜死,以供大家有更多了解楞踢熟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元得暮驾,分1.3L和1.5L车型危,提供5挡手动或4挡自动变速器千。这也是国产的第三代威驰车型世颁,相比老款车吼秆,新威驰变得价格更低炯泰辖、空间更大巷瞄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睹麓刨,在广汽丰田4S店中销售芯亭爽,价格区间6.98万-10.88万元献盲性。两者动力系统部难、内饰设计完全相同讳锈盟。只是外观分成两厢与三厢桐冉挥,配置上有细微差别而已刮褂卡。好了淌疥篮,我们就从外观开始说起地爱。" "  导语拼隙:在新能源汽车研发领域惦惠朝,比亚迪一直是领跑者秆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肛庆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逗讼勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汹红磷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件领,能够开发更为节能浇、环保的电动汽车产品鞘,实现性能的提升和普及应用炮谅欠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纯离能。   历史上祭番,秦灭六国皖丁呛,结束群雄割据时代申,统一中国粉秸衰,开创了历史的新纪元鹅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笨督,势必证明其在以下六方面的实力瘸钱:   一破、比亚迪秦到底有多快嫉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辜芍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馅炭,23%的车型在8-10秒投撵虱,17%的车型6-8秒受兢,仅有8%的车型小于6秒彩,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓄。今天宏嗽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下县,秦百公里加速为5.9秒蛇奔,而记者实地测试时耍逞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忻敞。   跑得快自然有其道理鄙叭段,秦具有“双模”动力涵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冯充法,在混合动力模式下污蔚庇,秦能爆发479Nm的扭矩廊限缺,某种程度上可以与那些超跑抗衡崔。 二现、秦油耗到底有多低览钾?   根据国际标准测量核算斧踌戚,秦百公里油耗仅为1.6升涟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潦坦乳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式步,纯电动模式时缅令谱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藏腿,整车自动或者手动切换至混合动力模式悉蹋瓣。在所有模式中桅铝脓,秦还能进行制动能量回收需光瑟,即电机向电池反充电探贤,每百公里回收2.5-3度电叙,可以多行驶约15公里涝。 三啤、秦充电到底难不难骡痴铣?   一句话回答呕:有三口插座的家用电源就可以络,就像充手机一样方便烁翻河。秦的电池容量为13KWH侧疯角,可通过220V电压磋兰食,3口插座懈,4-5小时充满电栖诗上。秦随车附送一个智能充电包客嫩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脆久。   四忌酒、既然用了大量驱动电池侮奉,到底安全不安全?可靠性如何仆瞳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池通瘫缄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驼道。单位能效比特,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纠瞎。但是安全稳定性方面则恰恰相反狙桓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偶甩,是目前市面上最安全的驱动电池钱勘窗,没有之一锑渡。   可靠性方面枢巍,据比亚迪测试枢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸿丢底,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咐协,业界罕见杀虽。电池电芯甚至终身保修兑宿岛。 五磐矩、秦操控驾驶会不会很复杂括投空?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样八舰鳖,习惯之后甚至更加简单渭戏。新增纯电模式移晖遥控驾驶眯克促,更安静靡冉、更节能忙。   六墒、电池组电用完了如何行驶凭彩?   据技术人员介绍汾,秦本身不存在电用完的情况憋迪。电量不足时辣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坊滩闪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坞惹。   此外妨锑,行驶过程中难藉裳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姓拱,并储存到电池中啤力。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暖贤辖,其次是QQ me铰篡确,PT漫步者之流水,当然还不包括那些“只识其样百、不知其名”的人群迟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象械,它也是双龙汽车最具标志性的车型纬吠煽。在迎来双龙新柯兰多之后坟笛铆,就在近日认庆录,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾田,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胯斡,但却让我们可以由心发出这样的感叹赊芹,爱腾终于正常了茫徊。   从推出2011款爱腾至今叛盟等,已经有近3年的时间识,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陇辱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溺莽汇,伴随着2014款爱腾的推出怜痞犬,有关于这款车的一切烘扰级,也自然成为历史什,被我们封存起来耍。全新的家族化风格设计簇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部春,与新柯兰多相似的样貌伪班伯,让新爱腾不再具备专属性芭奴。没处前部细节的设计墒讨蜜,都是那么平易近人斧末坦,平庸的再没有任何特点揪。可能人就是这样廓绍滤,老款爱腾在售时佩讨,人们总是说这款车有多难看苹,有多奇葩蜂,但当它真的成为历史后蜗,我们又会感到缺少了什么邻馁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化省,但还不至于让它从中获得什么优势献,车尾部简单的几处变化豪导,也并没有影响整体设计给人带来的感觉媚施。现在在大街上虏导抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捂埠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锻。   本文导航" "   这年头在路上跑着彩呛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盼,把自己造的车不断的加长拴,就算不加轴距也得把身子给拉长舵瞥腥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛊、大型车上袍侮慈,感觉有些资源浪费灭碍弧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讳焕,“L”的作用才更加实际碉。当拿到这辆YARiS L 致炫时狮,小惊喜了一下布磺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谐竭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缔塘邦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沪缓贾、大众polo竿胶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菩。目前这辆车共有两款动力嵌骗票、6种配置车型在国内上市扦仇脓,指导价格在6.98万-10.88万之间册。由于新车型且上市时间不长裤怂,所以目前的优惠幅度不算很大舵片封,基本在3-5千元左右就离。(个人观点既碧工:致炫贡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹤祭燎,厂商指导价为8.7万-10.68万型让眉,搭载1.3L/1.5L发动机埃酿,5速手动/4速自动变速箱拳身泌。" "   曾几何时衅嚏镣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丘玛嘉,但却没有获得国内消费者的认可瞎。如今捐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掳玖,其售价区间为15.48万-21.98万元杰,相比老款车型有所降低崔磺。另外衡差丢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踞殴,并针对柴油发动机进行了重新调校仕忍。下面就让我们通过试驾体验摊垫久,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伸散,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桶韦,并采用双龙全新的家族式设计楔棉日,整体风格与现款柯兰多十分相似素。然而迟蹬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整户忻,其车内布局依旧与老款车型保持一致苇,略显缺乏新意脚。   小结磁钾: 相比老款车型来说面,新爱腾的外观变化令人欣喜妇棱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光八,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诽。不过敛袱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罢金尼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔽傲。在海外市撑布怼,新逍客提供3款发动机芳板,配备6速手动或CVT变速箱嫌,在英国的起售价是17595英镑炒耗。与现款车相比溜缎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计具隆境,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处门惶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了存扩戈。 ● 外观介绍盛入拣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驮:宝马2系Active Tourer砂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单士貌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子号?车展上的展车给了我们答案撅嫌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伞难贰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殴逼,而在正进行的2014日内瓦车展上稀司雹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邢褂胚。和两厢版一样布衡颈,全新标致308SW基于PSA的EMP2木宜希块化平台打造槐,造型新潮时尚加挂范,细节设计则突显旅行车的元素替尚汉,保持一款旅行车应具备的实用性煞。据悉搂,该车将于年内率先在欧洲市场上市湾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位退捷,相信国内消费者很快也将与它见面琳郡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后困鞍,全新标致308的旅行版如期而至列靡涝。从整体变化来看粹汤,它在保持旅行车实用性的同时捶,将重点放在外观蹈逃皋、内饰的调整以及配置的提升上考让浇,新潮的设计更是让人眼前一亮涝匡缮。在我看来泊,它的变化是非常积极的分。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞥晤凑,现在它要做的就是尽快进入国内硅褂雇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章任:   静态评测    ?   更多精彩内容孰惜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懒蒙划:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孪菠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亲噶藕。早在上世纪五六十年代估,Citro?nDS就用上了可变悬架氢屠忍、随动大灯伐晴、转向助力肉巾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畦煌,加上极为飘逸的车身设计熊陇秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酮烯惜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳哥,2011年长安标致雪铁龙成立怠涩,到今天我们测试全新DS 5LS晃雹挟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啼,音译的中文品牌名念起来很接地气洛俊噬:长安谛艾仕虚戚,有股莫名的喜感碗檄玫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肖敬需,是台正儿八经的三厢车趣。   ●外观府淀:考虑国内需求绕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挨烩,后者里里外外都显得格外前卫柏际锯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实时帕、更好接受一点白。当然咯屑峡,前提是得保留住原有气质飞攀。   在这张全新的前脸上闺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰该,官方把它解释为“飞翼”懒逆匡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征离,由于边缘不是那么锐利坝徒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袍滑须,接受起来没那么难戌倘无。   车身侧面和尾部看起来很饱满乌、匀称母,其实我个人甚至感觉比车头更好看阀防苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰额承,厂家说这是做完市场调研后的选择陛掀涝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帝黑舌,想想也不无道理咆宿镜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掇,与其后期车主们各自琢磨侯,不如原厂直接把这事办了熄戚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冉:下文简称新阳光间,以便阅读)粪弦蒂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸事秒好,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 接。现在它不光新潮蹄,还进一步提升了性价比鼎肯掀,为与定位相当的大众桑塔纳骇谁胖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忱奥。 外观届圭酪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸憋浅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似律,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叙迫墙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贾甲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晚,达到4456毫米抄粉丝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钙公籍。    此外俺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抠,由于在东风日产的产品体系中穗哺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)及寐设,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剐什梳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筒黎邦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衬,我已经身处呼伦贝尔牙克石碉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钉。尽管天气有些寒冷部蔷等,但此刻我的心情是非常愉悦的图位,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car零菏冻,当然我也不例外揽膘。这次除了911之外悉疚,保时捷还带来了Cayman该、Boxster访跺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乾,让大家分别体验RR(后置后驱)融募、MR(中置后驱)吠假、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雀然。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的废敞,即使在这样的冰雪路面也不例外戈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擒凳申。在练习漂移之前比犬款,充分的驾驶培训是很有必要的僵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时外,驾驶员应该采取什么措施加以挽救评。   ●车辆失控该如何挽救残涡?   当车辆发生转向不足时乏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乘官年,稳住方向并且慢慢回正授愤骗,切忌继续打方向浓澳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诵绷雇,反而会加剧转向不足的发生讥热。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肖粹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坡。对于一般人来说抄,应付转向不足要更加容易一些镐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术访,而转向过度一旦被合理运用锋凯阜,就能成为过弯利器芳,也就是我们平时所讲的“漂移”瑰帅。   ●如何才能实现漂移柿?   要想在弯道中实现漂移投伺铜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灯奶弘。针对这次的车型以及冰雪路面棋蒙四,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铝冬芒:   1倡憋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)土倡,我更愿意称之为惯性漂移过弯断纺彼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拟、甚至小于90°的急弯疙。 ? 『以上为PPT截图盼,分辨率有限皇钢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谭汲宿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度部疵,然后反打方向娶,稳住油门漂移过弯陕。例如在通过上图中的右弯时凛藉饥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讹,然后左打方向堤,紧接着再右打方向孟虑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动式龋,别慌猩惭鞘,这正是我们希望看到的睡夕险,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心常。随着车尾横向滑动的产生椿愤,此时驾驶员应该迅速反打方向阂,让前轮时刻指向出弯的路线澳矫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岭涡,随后在出弯时适当收油并回正方向戳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廉荣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沤传结,方向盘转动角度都不宜过多泄,最好控制在90°以内梁盎捅。其次油门动作务必细腻潭道,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系槽姥,给油则会加剧侧滑讽,收油则会减小侧滑角度纠襄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袍昏。   2春磐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)查。   适合弧度比较大的高速弯道烯耪。 ?   当车辆高速入弯时巫裸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粹卜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剃酣。当车辆开始侧滑之后踢轨戚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转黑父,继续维持横向滑动幂骄,同时反打方向控制出弯路线矮胶送,之后的动作与第一种方法一致哗姬细。对于初次尝试的驾驶者来说俏比诧,如果入弯速度不够快也没关系顺味梅,你可以直接省去刹车这一步骤脸虾譬,在入弯时适当地轰一脚油门埃赶官,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑房句杀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薪舌,并综合运用宋捶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撮豁。例如在紧急洼、高速的连续S型弯道凉哼挨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畴皮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旧,从而划出一道完美的漂移路线恭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗结泉?AE86在高速S弯道超越RX7漏插,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衔。   当然扩铅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篱伯景,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掣猴事,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俺钾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作票沦阜,驾驶员只需控制好刹车培纫奇、油门以及转向三者之间的平衡即可太纪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迫究。   然而即使是这样沏惨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兰。冰雪路面凹凸不平籍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姓显缄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验密交,所以技术和心态都十分重要答比盟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衡萌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头校叛。在这期间雹亲,沃尔沃创造了无数的第一连,也赢得了不少的辉煌成绩宋,当众多车企迎头赶上之际昂插脐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逛灸,并将其命名为Drive-E铃臣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命判。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贬温湍,实现了靠背调节和腰部支撑际耿破。 1967 推出首个后向式儿童座椅姆羚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护督禽侩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器襄绿究,将有害废弃排放降低90%以上炒扮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晶墒鲜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全判荚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柔窘奔,有效减少或避免低速追尾碰撞翠掇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饶却,至此安全范围从车内延伸到车外鸽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铂酶南,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肺,从被动安全到主动安全借汹,再到行人保护齿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箱,空气污染现已成为最热门的话题赎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事外,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呕。   Drive-E是什么 幻浮?   即E驱智能科技努逞,代表Efficient Power(驱动更高效)抬、Electrification(驱动电气化趋势)梆鸡敝、Environment(驱动环保潮流)杯疙碉,从字面来看很容易理解扛,简单来说就是引擎高效化栓,这样一来既可以保证动力性镰缅醋,同时还能达到更好的排放标准波头。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱良,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吗仿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狠。   沃尔沃还将这一技术投身于钠块化的研发妹说,只需变更增压器耐辔て龋块与催化转化器乃逅罚块等主要部件快髓攘,便可催生出一款新的引擎产品石蒲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辩剃,大致可分为4类敬,即汽油直喷引擎醇妓、柴油高压共轨引擎伍嘿皋,单增压引擎(T5)辣、双增压引擎(T6)局松。 以XC60为例 划从抛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 效纳取。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叫渭赁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磁睦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狙奇,在动力输出上也略有提升纫探,其中的原因自然脱离不了小体积朝侗、轻量化等一系列技术的支持嗽。   此外变速箱方面也有了很大的改观帛瘁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镭,挡位的排列也更加紧密森臂年,有效缩减了换挡时间疤,从而具备了迅捷的响应能力火诬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗜烧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下础,耗能经济性方面得到了进一步保证毁,它将改变城市路况中引擎启停的时机沏骏钱,改善油门的响应迫,空调系统转化为经济模式工作壕位,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衔赖缴,而在65km/h以上松开油门汕,引擎还将会处于怠速状态竟。   本文导航羚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹲让,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撑瘟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”愧宽拱。不过栋轰莱,动力并不是我们今天的主要议题麓。秦的下盘功夫方面表现如何豌侯感?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系店?这些都是我们今天要研究的内容豪凭督。综合起来崔寐,我们最终目的就是想要弄清一件事磋奸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浮扫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒋钙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眷淡炼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陛稿慑。当然灿辱,由于秦有着体积更大辜缅恕、更加复杂的动力系统颗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斜,但由于双叉臂需要更多的空间齿啸,因此也是不现实的掠队。在材质方面矗,秦同样表现中规中矩磊告,并没有使用轻量化材料为车头减重石剧,亮点并不多酱继。由此可见辖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缅。   不过滴诲董,由于混合动力系统的特殊性呵逼踏,秦也必须做出自己的调整辑施径,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异量察。比如韧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邢察茸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悸透。此外却澎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮净,相比速锐在直径上增加了将近9mm绍惶,看起来很是显眼锤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腿,而在同等材料和工艺的情况下惮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钵躲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帛。   另外赂赐啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜富驾。与速锐的非全框式副车架不同施相,秦的全框式副车架看起来更加粗壮媚,由于加入了电动机和管理单元税,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辉,因此这样的变化当然是加分的俊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套降裙井,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踏、振动和声振粗糙度碧厘,欲知详情请点击这里)律妓,是个值得肯定的进步任。此外室筋略,与速锐相同匆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乖,强度更高凶槽敞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沁惩驹,现款竿鼐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辅,不过福特已经为此做好了准备撂,日前刚刚发布了新款杆揪偷蓿克斯垄婪。它采用了全新的家族化外观始,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叭羞,不过它真正的杀手锏泞草墙,还需打开车门才能发现闹梅爱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冀硕,进一步抢占细分市撤诩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跋,满足那些对于性能有一定追求的消费者清,比如轿车中的S5视菲怀、S6节箍建、S7羌玖拓、S8等等矾啦伐。就在不久之前的2013年12月部啪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棵峡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型背泄谦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)葡渡。 外观玩法秸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廊泰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竿,可以随时面对那些不识货的挑衅者李闻。作为Q5的性能版车型侥蛋疟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宪奸,颇为低调船,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化和帘煞。 车型图片 基本参数斜木辨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戊扁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹤,特别是车身高度经过降低焦集驴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赋盯,而轴距也有细微的变化角。   其实只要细心观察分航负,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍藏下,除了特有的徽标之外痢金酞,SQ5的镀铬条有别于传统车型纯菏恼,采用的是双横条样式推抚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幸评郝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拭。而配置方面嘿皖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绅赋。   尾部的变化主要集中在下半部分巷捣势,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力砂鹤扑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畔,可根据行驶状态来改变排气开启程度拼炊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耍斑盼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杀,前者就属于少数派辛藤。一个是只有追韩剧的人才懂瓦回,一个是全民百吃不厌骗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阜,其实上一代车型在国内早有销售厘嘘飞,只不过跟福瑞迪太像了期浓,外观不出众鞋殿叫,关键是动力平平碉枷,所以最后并没有收获太多薯。全新速迈刚刚上市扔,售价17.98-22.68万元歧话,很有幸能够在第一时间接触到这款车接逗枫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侣粳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谭版挫。通过简单的对比糜墟牡,不难发现年,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劝蓖,名字叫做ForteKoup实成轨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讲豪,售价17.18-20.08万元奠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版围起稀,它承了起亚家族的虎啸式前脸纠木拓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评履喷,现在看来谈不上惊喜舰怂,只能说还比较精致腊社奢。虽采用了大嘴的设计券傲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步季,或许小女生会喜欢啪息。大灯全系都为卤素光源孩,并带有日间行车灯人芹壬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰飘雷姥。   走到侧面缸山,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妒署,但两门的设计为它增色不少癸,在绝大多数人的固有印象中簧,跑车就应该是两门烧跋珊,并且应该是无框车窗局踩,仅从这两点来看铆,速迈确实都做到了氢河,开在路上的确引来了不少的目光追随鸽牡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秀,我们一致认为车尾的设计更为出彩诵,短小昧几、精干顾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睛闺。除此之外鹃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胶铺,而且排气管口径不形星於ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强侠。轮胎为韩国本土品牌幌瘦阿,规格为215/45 R17琅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湃斧。   当然壬材饥,如果你选择2.0L车型的话蛙,你所看到的黑色外壳后视镜告接末、前后包围的碳纤维纹路饰板会太话、双边双出的排气管设爆漂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蝎。" "  讴歌这个品牌疚梯,或许很多人不是太熟悉蕊耪虚。作为本田旗下高端品牌鬼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熄假瘫,而且在美国市炒蓝诵帧,讴歌的品牌影响力是非常大的糜弊骗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力话犁,大部分都是人们对这个品牌不了解分乔,影响力上不去维鞋刹,导致在销量上确实不尽如人意怒匣。对于这次全新MDX的到来材筷,个人持有赞许的态度茨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箔宋,还是那句话颧渐廷,品质上去了邦凶,接下来就是提升品牌影响力了琼匣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上经汗,大灯的轮廓更加细长搜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屏某,但内部结构和MDX并不完全相同沏。雾灯被一条仿LED的光带替代外才,进气中网的细节刻画更加运动邦瘁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僳,侧面造型给人的视觉感受非常低秸创裳,这和前后大灯的位置有很大关系痰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎特,注重舒适性欣鹃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匹竿科。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔡险伍,而压低的姿态却更加动感父沧醇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兄。尾灯造型相比较现款修长揪效,优雅的感受也来自于细节的 设计破,但貌似通过我的观察甫缚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郊娠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懂,让尾部显得非常简洁踌。   本文导航逃:" "  2014年2月20日疙噶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簇。2014年型奥迪A5的最大特点是炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醛警努,共有19款车型颁病痉,售价在49.98万至85.8万骗韶,具体价格如下透: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猛梳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奸十,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耿苯啪。配置方面胖石,也与现款车型相同颂萌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉。   内饰方面憾,2014款车型也与老款车型大同小异蔡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蝎吴昏,同时门内饰崎片浚、座椅中央扶手购普、都采用了纳帕真皮面料炉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奶。而2.0排量以上的发动机则保持不变柏酣磁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒂聘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囊。   变化一谦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嵌,在原有的缸内直喷技术的基础之上贰,加入了较为传统的歧管喷射八碑裸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盗赐,通过二者各自的优势琉磕共,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔫垢。事实上穷,混合喷射也不是什么新的技术芹钮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用对腹绘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钱刚康。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藏贾。   变化二蔼陡:排气歧管集成至汽缸盖内伐究,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内士,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匿,从而减低涡轮的负荷痪,提高涡轮寿命具。同时睹岛,因为在进入涡轮之前进行冷却丛,相当于提高了涡轮的进气温度限制澎抠,可以允许发动机有更高的排气温度笛荡菲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人父汲,同时结构也更为复杂锑溜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战限魄慌。对此峭,缸盖内的冷却系统也进行了改进第疯廖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吠。   另外躲释署,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卫称,还有着两项小改动赌扁。使用旋转阀目硕旮龋块替代了传统的节温器杭霓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夯碳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制门层。   根据官方消息煎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憋墒胯。笔者也希望在应用新的技术的同时十费蒜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情火。 责任编辑先畴谰:王晨熙" "  A00级(微型车)摆染喷,在人们印象中这类车以实用性慰、代步功能为主娃室蓟,低廉的价格促使配置也不会太高童耐改,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踩,一款车的推出打破了这一概念肋警,它就是全新奔奔胖矛韦,来自长安汽车捎盼。   感官是人们的第一直觉反应惜习,所以外形设计的重要性不言而喻剔袭孺,为了使人们印象深刻草缚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拇硕,道理很简单吻羡屠,日本是微型车最发达的市场洛吠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展都串龄,在2013年广州车展上案,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光史惺快,除了时尚的外形设计以外雇惹圈,在细节做工上也有着不俗的表现洪戈。前脸的设计整体性很高诡泊祈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裙卉扒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锑盒剐,不过这一点在外观上并不明显碘,这源于贯穿车身的硬朗腰线呛庐,有效将视觉性降低呻靶,同时搭配造型独特的双色轮毂篙,让这款小车看上去时尚动感搂罕吕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盼悼锌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劣,如果仔细比对誊抗老,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堕粉。除了引人注目的设计以外忿膜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涧,具有加热功能的外后视镜拘、15英寸的抛光双色轮毂燎剖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓤维,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赣钱幢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彻撂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椿。不过哇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虱,从内到外彭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筹锭矩,可以说是一次完美的蜕变狙板膛。那么这款新车究变在了哪里促合裁?它究竟新在哪鹤乘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虱宿巨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5显混澄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大琅诗席,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm马坷,轴距则与老款车型保持一致杯评。在尺寸变化不大的前提下喇相舒,改变外观侗屏、动力水抒、内饰狄搏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熄,2月19日这台新车也正式来到我们面前京方,并接受大家的考验卫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥汗,但这8条是我个人认为变化比较大的镣哩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点长蔼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矗,我就有了一种预感钳拣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踌借,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魏。全新X5给我最深的印象除了家族化外独架,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)警付雄。首先捎,先说说全新X5的外观崎失,“大尺寸双肾进气格栅”呐、“开眼角式前大灯”盎晾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致托搂传。    现款宝马3系推出的时候忻丸熬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锹,现如今随着全新X5的上市虏焊素,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上愁谜褐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摔拘逼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捎,据悉鄙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磺短。值得一提的是煤擦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般米浦寸,给人一种炯炯有神的感觉淡喊。    由于新老款车型的轴距保持相同边,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉达藐,反而侧面的腰线给人一种力量感委吭建,这也使得新车看上去年轻了不少冲。细节方面畦宋扫,新车在前翼子板上增加了进气口估荣,突出了宝马品牌独有的运动基因卉垫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慌结,提升了夜晚的识别度律帝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揭凛困,降低了风阻系数纬砂妒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性角踞。" "  版权声明脾挠缅:本文版权为网易汽车所有寝略类,转载请注明出处骗环。   在2003年攫,奇瑞QQ的下线让这款时尚酷固、便宜瑞煽硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碘,之后短短的几年间驮晦佩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唬,然而到了2006年长安奔奔的推出完教,打破了QQ一枝独大的局面港府。一转眼会诧顺,已经过去了10年的时间矗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占儡末膳,在这个追求个性臼冻、讲究品质的时代旅巩迪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荒旧线,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壕门,而长安似乎也意识到了这一点碾伪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撅圃?   从厂家方面获悉限吼,老款的奔奔(love)已经停产拳,而奔奔mini则将会继续生产销售坎建,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踞浦,前者主打精品中高端微车市程肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战丰。从定位上来看经,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棋,虽然沿用了奔奔的名字抡叹如,但整车的设计贯厂适、配置以及售价都会高于老款车型境。   新奔奔客户群体是谁侯?   在很多年前檬挝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结城,到底是买奔奔还是买QQ操础琶,在那个时候藕碍,很少有人会关心这款车设计的如何克唇、驾驶感受如何吩畏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具强澄,省油疽、皮实烈、能遮风挡雨就行省汹。   现如今嘶视,80后孩花、90后已经成为购车主力母,这些从小听着walkman侧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计非、用户体验以及品质都有着更高的追求瓤句,因此在座驾的选择上同样不会妥协匹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媳惕,新奔奔就是冲着他们来的鸽。   新奔奔主要的竞争车型是陪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弦倡,但从目前得到的消息来看沥,5-6万元将是其大概的价格区间密。这个价位中既有一些合资的微型车擎杆,也有自主品牌的紧凑型车室,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乏良撅,比如两厢赛欧莽、奥拓类静、玛驰以及低配雨燕等等车型位。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熄卢书,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晾氢侮,产生竞争的几率比较小仍憨离。   外观嘎赣腐:惊艳链擞饯、和谐俱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型城洗坊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桂童:高离地间隙拳、车顶行李架态、双色车身等等媳。没错眉梢,无论是跨界栓鞠、越界还是交叉车型嚷鹃玛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆泉蔡。不过世间万物赡人蛇,徒有其表终究很肤浅浮,我个人认为沦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娃蜕。所以浓禄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建湿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡纹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款快,它集沃尔沃所有看家本领于一身娇悼损,可谓全副武装皋。为了让媒体更好的体验这台车慰阜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校慕。没有固定线路攘荷浮,没有领队车辆陆鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗辉笆,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔咐。而在这12天里介,我已经和它奔袭了4100公里堤膜翟,横跨了三个省份悸汉,体验了柏油赛道疯叙半、软土拉力楔、冰雪漂移姐荆撇、高速狂奔譬图男、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇鼻伶,当然断羡,最终的结果是膳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桥封拷,正所谓日久见人心骨挎悍,交友如此痞烩,试车亦是如此兔。回到正题门,和往常一样扔,对它的了解还是先从外观开始兄廊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磷,相煎何太急”这句绝句豢,而在雷诺—日产集团旗下怪协,有两款车正在上演着这一幕猛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卵洗拘,还有这出色的越野性能淡蒋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芜虾境。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呻吮旦,买谁更划算纠伶烫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏瓮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辜,作为英菲尼迪的顶级SUV窘猾,QX80的售价高达152.8万慑密,但经销商处可以优惠16.2万夸沟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趟,虽说16.8万也不是个小数目矢伍咎。但对于消费者来说请许闷,一个日产唉刷乓,一个英菲尼迪息百炔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卡凉蔽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祥,它的身材绝对够大橇。从上图的数据来看汀判,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙返,尤其是将近5.3米的车身长度陡,会让您感觉驾驭它有点困难咕拦氛。另一方面喇潦糖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湃兔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现健芍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亩杉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葛几。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅末埂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足藕穆位,同时也显得异常凶猛汀翁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉说浇凛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俩署徒,整体造型圆润蔷,没有多余的线条作为修饰郸缆,但是反而会让人感到车身很厚实侧磊讥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞管宛薄。同时注意它车窗的设计晤撕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腊漆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狡跋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样费鲸危。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剑男缄,也没有了那种霸气危踢径,转而给人的感觉是设计很前卫拎苦。车尾的饱满程度与车头相呼应着何,丢去了上一代的直棱直角蜗,饱满的线条凸显着丰满的层次感栋。   日产途乐坪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叉,虽然脱胎于英菲尼迪车型刷劳蚂,但途乐依然拥有自己的外观特征亢咐贫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挤工。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑少:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篓其十,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饶坟蛋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稠权径。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底跑坍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涡汇,成为了车头亮点之一岁泊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暮兰,这项配置自然是少不了的维昆搜。我们可以找到4个摄像头邵戊胸,它们分别位于车辆头部告剐、左右外后视镜下方和车辆尾部渡誊。以便在停车过程中丘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜜,让您更加自信轻松的把握泊车空间妮盒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头防收羌,大大降低了停车时的事故发生犁锑。   途乐   通过对比发现缄拾磨,两车在外观上的配置基本相同幸,差别仅在日间行车灯上蜗逝,不过随着QX80年款的推出攘壤啊,日间行车灯的加入应该不是件难事灭瓶附。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹅粱,在相差仅有10几万的时候方琼赣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泼。    责任编辑抄讣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犯,除了奔驰G笆片、丰田陆巡系列法界、牧马人等淳,双龙雷斯特也是其中一员骗,而且雷斯特还是柴油车怖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毖,以目前的接触来看蔽翔,双龙雷斯特W表现不错暮凉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朗起散,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菲浦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”保。当然聊,在随后漫长的几年过后粟梆绵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晾,该车型最大的特点就是其尾部造型奔睛饯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计担配交,宝马方面肯定不会承认阶污仍,但从年份来讲栓,明眼人一看便知喘番娟。   外观玫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虾,该工作室的创办人正是乔治亚罗尉视夹,不过大师的设计未必符合所有人的审美贫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屏敲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势极滦,但为了照顾空气动力学与线条流畅谈母,雷斯特的车头是圆的挝,所以在当时看来有点“离经叛道”恐。   而到了现款的雷斯特W习凹韧,这个“小问题”被修正了参,一体化的设计已经是大势所趋休驮奇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”攘亢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秒凡常,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浑缎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歇双渭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棋靠。通过车展上的展示锣,小编已对这款纯电动车型有所了解闯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镭浅色,时至今日疆扒喘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暗。据悉染犊必,之诺将在今年的2月份开始接受预订通,上市后将以租赁的方式面向消费者碍,具体的细则目前还没有公布形暮己,上市后会有着怎样的表现锣还爬,我们会同大家一同关注沏扦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逢,简单了解了一下之诺这个名称的由来伤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现力。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔡滦,毕竟是基于宝马X1平台打造奉沉唤,因此在多个方面相似度高也并不为过垫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蠕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现成,其具体的表现如何酥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柑睫凸。 责任编辑适苗草:沈楠" "  版权声明抚:本文版权为网易汽车所有彼贰,转载请注明出处钒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赴。它们的可见程度膜囊公,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倘。可见度甚高的两个文字的组合廷廉闲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诺牵。因此婚芜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尉。哦年仁,对了辈想衬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剿冈。意大利人的自信嘎席逝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晃皋窜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用施?咱先从减开始说起敬扑啥。 Q痴梅:致悦只是切掉屁股的菲翔么蠕襄石?   A涟啡酿:非也冠,前脸亦有修改蒜,整体风格统一颈力,协调度很高煽洛。   我相信Roberto Giolito先生邦皖花,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衔,在设计Ottimo的时候捍炽,一定会更加从容蛔采料。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思记假廊。在他的心中讨缓囊,应该有着太多关于年轻看童很、活力的理解钱斡片,而这恰是Ottimo的设计要点公硅。 外观总结   赞肋寇:个性鲜明擒送侥、标配LED示宽灯凸搜修、轮胎用料厚道   弹申椽:低配删减雾灯   " "  版权声明既:本文版权为网易汽车所有慈檄,转载请注明出处徊碉闯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磁诵蛇,虽然距离现在已经有两年的时间戚儡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绷。而今天枪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例络,并且还是一台后驱车蜕撑。没错弯,它就是华晨宝马3系藏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惫凛班,其配备了2.0T发动机受缔画,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煎磐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绕揉坪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞠体继,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扒图疙。不过在今天的冰雪试驾过程中藩傅嗽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)光牟浑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现武厦锰,必须先打好理论知识的基础皖锻。于是在摸车之前物订,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卜屋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庇。 ● 项目一   热身结束了方丝搭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娘并。第一项内容便是加速和刹车挝辨貉,是不是觉得很简单荡忿?其实里边的门道儿多了去了团。   在项目一结束后薯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式齐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啃。一开始大家相差悬殊托烘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了校譬邦。接下来的项目二会比较刺激一些思癌,经常会出现手忙脚乱的情况厢羌丰,但只要理清思路按部就班的做煤痰,想要完成整套动作并不是很难塑袜颗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亨捍:本文版权为网易汽车所有伶母厘,转载请注明出处怒峦燎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼎祥,不过始终都仅有手动挡车型岗,虽然目前销量也很出色剖徊炮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户席吞。好在这一短板即将成为历史彪缚显,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睬汇,新车将于26日正式上市家粕搪,我们也于第一时间进行了试驾体验辣储矮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欧阜党:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辑,在外观方面也有变化磊冷。新车根据高低配车型提供两种外观方案床,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绣奶妻,而高配车型则对中网稠、保险杠造型恍、轮圈和后反光板都进行了重新设计稀形。值得一提的是修,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拒脊械。   新样式的轮圈非常动感贸,在同级车型中实属罕见群。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菱,轴距依旧为2725mm接砷访。车尾的变化相比车头要小一些蹲使,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饥酚,不仅可以提升安全性龚姓拣,同时视觉效果也更加出色博句。 有态度【试驾评测】呜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岛?   扫一扫剔棘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惕茶,一汽大众全新高尔夫正式上市洁纠趁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酸蛾,其中1.6L拥有三个车款柯嫩,1.4TSI拥有四个车款庭铆藐,官方指导价为12.19万元—18.29万元激爸缄。具体售价请见下表饲佩餐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讼歌此,但是却拥有三种功率版本窗搅遣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搭,因此在动力系统方面定疥,消费者有三种选择纤夏。    我们从上面的数据可以看到狡庆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炮,1.4T低功率版是主流之牙尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求石,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悸挫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秃,但是它的售价高达18.29万元死庐汇,相对比较贵架疮。    全新高尔夫提供九种车身色彩傻,分别是塔希提金蝎酞回、唐古拉白羞闲鬼、珊瑚蓝诬沤枚、魅力紫甘惊鸥、玛雅红粮唐介、季风灰膛翁炮、水晶银以及深黑和极地白刻狼衫。 ①酥九:16寸Cosmic款轮毂 ②殿苟:16寸Cubix款轮毂 ③蹋镭寝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂井芥,其中15英寸的一款藐毯桃,16英寸的两款仕裁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备端谰篓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哆科,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懒莽葱。    全新高尔夫提供标准座椅圈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅航,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镀鞭骆,舒适版车型则都配备舒适座椅僻晤攻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚糯拍。    在材质方面辣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料平搂,分别是上图所示的DianDian黑色织物吼、Zoom/Merlin黑色织物跋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗些,分别是Vienna黑色真皮诬斑路、Vienna米色真皮我掸、Alcantara黑色翻毛皮阂檬、Alcantara棕色翻毛皮钾史姥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咆歉扯,有两种风格可压ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皇倪,同样有两种颜色可汛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驼,有黑色和米色两种可哑妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅小体。    在车内外装饰件方面竭扫,不同配置的车款也有不同的安排璃细。像侧窗下沿镀铬装饰条煞悍、双排气管绊弥、镀铬装饰双排气管赡、动感鲨鱼鳍天线驹架岸、真皮换档手柄汕啪、科技质感装饰条俊径、金属风格装饰条豪、碳纤维风格装饰条等等同搜沁,针对不同的车款都有不同的配备乳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍递柿颇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碱,配备有MKB多次碰撞预防系统诺、ESP车身稳定系统朔蜂肖、ASR驱动防滑系统谭、XDS电子差速锁沪潘、前排侧面安全气囊侯惜、后部4探头倒车雷达海、前部行人保护系统恭、自动静态转弯补光功能等等溃斡勺,但是在舒适性以及功能性方面露两,并不是很丰富啥,但是也可以满足基本使用裤。   1.6L自然吸气车款如何烟放摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐匪竿凇,它拥有手动时尚溯挫垢、自动时尚以及自动舒适三个车款链师愁,手动时尚与自动时尚的配置一样案,在价格上二者存在1.2万元的差价屋陶盯,主要是变速箱配备的差异沏显。所以在配置对比环节澜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壬然铣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沉,差价为1.1万元贺储鼓。    在配置对比的环节我们可以看到兽,时尚型与舒适型之间的配置差别徐东堂,大多数都体现在外观内饰的装饰件短惕,以及车内一些常规功能方面捅,主要是顶棚储物盒牧韧、后排中央扶手哥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半新兑涛,实际上最有意义的差别在于全景天窗鬼、后排出风口工据女、蓝牙电话霞瀑碱、定速巡航诗菜祭、驾驶席座椅腰托唇、TPMS胎压监测系统这几项上芯电,不过在这几项配置中宛垒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莱,尤其是全景天窗缸。    从价格上看仓阑瓷,二者的差价为1.1万元弗蜕改,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的度登,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吠培戒,所以我们在这个推荐环节颂咸,更多的倾向于低配车款臂处。 责任编辑凉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庆。它采用了全新的DS家族式设计风格颁湾,延续了一贯的法式浪漫风格罕蘑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素什蒂。新车基于DS5平台打造跋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毯柯。预计在3月左右上市爽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触薯,让我们一起来看它的表现如何镭爆。 外观楞抠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅署捎淳,却多了一些时尚及科技感貉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俱箍净,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舒鲜龟。镀铬装饰拿捏的也比较好莱屯茹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌麻处妮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品薄羞敝。也表示着DS的品牌走向独立妹繁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潮,有着都还算不错的账面数据吞谰,车身长度为4702mm庐,宽度1840mm清辰盾,高度1515mm.轴距为2715mm霉衅鞠。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓤泵妻。 车型图片 基本参数杭护蛙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匪毫涎,除了前车6颗驻车雷达之外苟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敬奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蕊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胜绣灯,从视觉上拉伸了车辆长度逼拓,尾部设计了一个小小的尾翼冀,尾灯下侧字样表明了其国产身份锨副。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廓熬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晶簿漏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汕,真正的排气隐藏在了下面虑堡盖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词良:高离地间隙缉、车顶行李架牟斑、双色车身等等存括苟。没错狸,无论是跨界嗡、越界还是交叉车型勿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质床拼。不过世间万物强坪,徒有其表终究很肤浅桐先事,我个人认为宿搭聘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艰。所以械贾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖矾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗拦拣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款微,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣嘛,可谓全副武装铅荆嗅。为了让媒体更好的体验这台车操骏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高空。没有固定线路姆砂,没有领队车辆浩叮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甩,它会和每一位汽车媒体人独处12天守薄泻。而在这12天里兜岸躬,我已经和它奔袭了4100公里室,横跨了三个省份韦健吐,体验了柏油赛道卢噬淘、软土拉力徽粒、冰雪漂移钾华、高速狂奔隶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爽,当然愁旦盼,最终的结果是藏寝缉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍标,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艘堆,正所谓日久见人心材范,交友如此加,试车亦是如此磁估。回到正题鞠泼缚,和往常一样舍俯,对它的了解还是先从外观开始骋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化警说、多样化是一种趋势乡惰力,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蚕佛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伍秘匹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠登。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦色矗骡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桨,上市至今保持着约5千台的月均销量嘶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蟹。 外观/内饰对比斯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歼农戎,毕竟师出同门耐矩蕾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管趣芭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓜,远看很容易被误会成排气管酣顷,但事实上真正的排气管被隐藏起来忌,整体尾部设计显得层次更为分明绷穿。低配车型配备有倒车雷达毫惰,高配车型还配备有倒车可视巫粹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斤滤酒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点考蝎律,修长的车身与宽厚的D柱即通,加之出色的后排与储物空间滩秦认,俨然就是一副旅行车的范儿姐凸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煽入剁,它完全可以称之为旅行版朗逸纠姜。    车身的线条连贯自然蛾泌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观次涪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烙挖宪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绅稗挤,调整了尾灯的白色灯带位置蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端势,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重词。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胆仆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椭,内饰板件的用料以软质材质为主栖苇豪,接缝及做工也较为精致痛立,与同级车型不相伯仲淡譬。从实拍的车型判断如戚斧,自动空调炭赦节、ESP系统但携、电动座椅怪范馆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型污罢,至于具体配置还有待官方公布春腥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揣镜,同样是大众家族的传统布局济崩秃,整体的感受都很不错恐烷,方向盘诉、中控台的每个设计很都容易上手乘,从材质上来说情干姑,朗行是塑料感有些明显的犊撅脐,好在其工艺上还是有保证的玫巷,并不会有很廉价的感觉氮但。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阶特车,销量在整个家族中表现最为可观房姬。近期熊颧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洛,新车主要变化集中在外观接太,同时针对颜色立、配置进行了调整羔,以保证其市场竞争力些坪响。在豪华紧凑级细分市场中茄绩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暴,通过下文的对比分析绞,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒲酵。   备注阶: 为更直观的进行两车的对比分析辉藩宪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袒融、CT200h F-SPORT)钉缓,市场优惠参考自深圳市场佬噶。 车型图片 所属品牌韧圈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动济釜坟,内饰做工精细    车身尺寸方面古,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耙峡寸,其他参数均小于奔驰A260舒。从外观和内饰设计风格上看吠泊赔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑媒挫第,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杯丢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞘肋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剁,全车充斥着力量与美的线条汕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屏签懦,硕大的单条幅进气格栅搭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侨。    相比极富视觉冲力的前脸造型潞冻互,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些加呐稍,但并没有脱离运动溪飘掸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轮练涂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掠,同时下侧雾灯造型也有改变贝缸,车尾部也进行了一定的改动厘崇,整体感觉更加运动勃。另外典,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”善,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雀,形成强烈的双色反差灵。    F SPORT车型装备了整车运动套件辨帅粳,涵盖了运动调校悬挂叛、运动包围财婚、运动阻尼减震器浅表风、熏黑运动轮毂惯枷嘎、运动车门脚踏板惶、运动型铝制加速踏板脚、制动踏板秘、脚歇板等涤备。    三幅式平底真皮方向盘材烧、红色元素点缀的空调出风口嘉镶、铝合金踏板磕、仿碳纤维装饰条等等犯可,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腑虑眷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格断甸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矢,将方向盘香挤勒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上裸,增加了便利性疲惧绞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舶森,分散了注意力夺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彪眷下,是多数第一次购车家庭的首选要求翁邓品,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型材。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功派沏模。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楷啦莽,会有怎么样的变化断咀蛋,一起了解一下酒撮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孩隘删,镀铬进气格栅增加了些许立体感炼,更加显眼的X造型前脸刮,迎合年轻消费者的审美极笨杆。大灯的改动有些另类娥,在我看来接受起来还是需要时间的坡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嵌付矫,新款在车身尺寸上有所调整呜安,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铝,轴距保持2600毫米不变郎蠕,相比现款仅车身尺寸有所增加缎遍噬。   车尾的变化不大不浓绞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板榷烦闲,以及牌照上方增加镀铬饰条阶擒媳,尾灯造型无变化袍伦划。实拍车型为高配版本截牛,但仅配备了三点式后倒车雷达鄙祥徊。   新款的15英寸轮圈造型不错尖,轮胎选用优科豪马冠,规格为185/60 R15嫩素,备胎没有缺失晒算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棠稼繁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高插拱煌,在年轻人中更是屡见不鲜踞揩羞。在学校要有个性厢认魄,在单位要有个性常拦茫,穿着打扮要有个性派揪饺,兴趣爱好要有个性玻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晾肩?如果你有这方面的兴趣苛,那么杰德将会是你不错的选择妮芬枫。可谓自成一派的它儡,凭借着并不起眼的车身尺寸弘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谩绅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车囊谁几?还是旅行车稼姆细?或者是MPV动?但这都不是事儿箍揩,只要适合自己就OK稗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惦蒙,喜欢接受新鲜事物的他们疤略互,正好与杰德不谋而合鲍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐本封荚,此外秦搔,六座的乘坐空间缄寡,也足以胜任日常的使用需求害。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铃?自2013年9月6日上市以后搁缮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抢枷,力压大众途安和马自达5等竞争对手奔徒,它用事实结束了我们的疑问浮你。除了这些妈,杰德还会带给我们什么样的全新体验拷屁巢,让我们继续往下看抡宽勤。   " "  若是经常关注汽车之家的话和焙芜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生世,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蕊韩。虽然我们这里并不提GTR迟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掸鹿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎仔沸伲克斯ST陵乳统,令人刮目相看僻龄。与此同时槐牡,在秦身上堆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羡、做工以及舒适性表现上的明显进步勘史。 外观造型潮冀揪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程上,如今已逐渐走出了当年模仿的时代风,近年来推出的新车型如速锐构酮讽、思锐以及大家眼前的这台秦绕,都可谓一个比一个漂亮理。就以秦来说刨慈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呐,很是亮眼送泊管,同时也营造了较高的前脸识别度窟。   车身尺寸方面苔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抹掏郊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)两,2670mm的轴距表现则处于平均水平顶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尸赫,其整体感觉与速锐大同小异唬慰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甲。无论白天还是夜晚帮篙,该车的车尾识别度都非常高联稻。而且内部的光源墓抛娶,除了转向灯为普通卤素灯泡外瀑,示宽灯僳爱瞎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踢。   充电偏、电桩安装及质保/售后介绍须葛监:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胳袍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甜墙脚,据官方资料介绍隆,充满一次电大约需要5个小时左右赔瞳蘑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匠趟垫。   同时认,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疆辈酱,虽然价格并不贵罕,大约在6000多元窘,但对申请人有一定的条件限制酣尸尝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辅扔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)土判,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准底虎。当上述条件都满足之后吻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请测配超,如果一切顺利鞘孝,最快1个月内就能安装到位并通电使用炭败魏。不过目前须鹅肯,秦还不能实现快速充电煌瓜赌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的小轰,只是目前还没有这样的配套充电设备肉崩。   针对秦的特殊性蟹赴暴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稻介舵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捣。其中藩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全故防蒙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哥、绝缘手套和护目镜等设备持镣,并规定在检修车辆时必须两人在场鞭纲。以防车辆万一发生漏电对聪,威胁到维修人员的生命安全醚委。   与此同时悼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里会缎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稻噬,整车质保为6年或十五万公里袒,电池组为10年或二十五万公里)清。总之惩,从专设的维修工位啸闪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抗丘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膘篇雷,而对消费者的购买更是一种信心的保证擒梆钱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绥,中国汽车市场刚开始发展融厘,市面上可供选择的车型可谓寥寥戚密饲,在那样一个年代甘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谁尸尽,并且在之后的相当长一段时间鲤镁附,人们心中仍对它们有深刻的印象太鳞苗。时至今日钾缆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陪堡,在数年激烈的竞争中惺桐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下环媚。这回楼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冻,我们也借这次机会为大家做个全面对比欠持,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孺:外观内饰(包括设计和做工)屑圃、配置凄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氮、储物畏肋、油耗拈脑幂、驾乘感受舌窃随、加速性能算、刹车性能顽莱昆。同时乱吵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稗忱、同价位车型的什么水平辈堕貌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甩放娶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元微崇惦,目前约有6000元左右的优惠汐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元械聘喉,在优惠方面差别比较大夏够,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糠,根据论坛中近期的提车价格怠,9000元的优惠还是有的篓纬。目前亮,两车的售价依旧属于同一梯级匣咖腾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钎填昂,只是配备了卤素大灯及雾灯伪卡凹,透镜昧蔑、日间行车灯这些都没有粒松埃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椒巳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置籍舶,因此我认为两车的配置可以理解其酮墨,符合同级水准昧头每。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比然入,两车的各项参数也处于伯仲之间浅憨涟,差别在6cm之内冷犬。在车内空间上枫苫,两车的表现也很接近烯旧,我先剧透下吧嘛劲彻,结果可能跟你们想象得不太一样段僳呢。   相信看到这里谩庆叭,大家最担心的就是如果车辆没电蓬粳搭,后备厢是否还能打开的问题切兑。捷达看来是妥妥的没问题费齿容,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑地,它的后排座椅靠背可以放倒识粕,之后即可顺利从后备厢取物酞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐普很。   在倒车辅助上惺卢搬,捷达配备三点探头克晨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捐泛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平任。这里多说一句沪梦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禾末,让人觉得很不大气段,并且低于同级别的水平羌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挂恫,舒适型也可选装倒车影像纽俄夹,比捷达厚道一些哼尘密。从普及性上看艾匹,能够达到同级别的平均水平般蝎,从功能性上看疏,拥有倒车影像的它则高过平均线了扇,给好评氢。   两车都是15英寸的轮圈涪陀恒,造型上也是各有风味旗,轮胎宽度也同为185mm乘。从售价上看始,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粪嫂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫂肃,让我们在后面的制动测试上见分晓功。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显克号哇,借着中期改款的机会猜些肺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炼沸纺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纹表廷。应该恭喜它父,至少在我眼里拣,它确实达到了自己的目标礁。过往凭借动感的外形活华镰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓢彭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扛。   只可惜充,刚上市不久的2014款起亚K5处狙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择避垮挡,而且它们的价格都处于K5车系的高位铂篇苫,受众群体并不大凉虑。前段时间涉攫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荒喜坚,并撰写了《起亚K5购车手册》琼。文中陷杉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型釜阮贾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荤抛几。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倪柬。自从起亚竣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猎坪嗣,互用研发产品的例子不胜枚举陕两谎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆斥苛。该发动机的最大功率为245马力缴、最大扭矩达到350N·m蔽氨筐,账面数据处于同级别的上流水平男烧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀河,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侩澈。   在涡轮增压怯摄、缸内直喷等技术的加持下唱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绩,并且一直持续到4000rpm畅洛天。得益于涡轮介入较早滤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迟,而且它的油门也调校得比较灵敏检糯碳。在实际驾驶的时候蒋,可以感受到它的起步轻快自如痛经乾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余想。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牛勒棘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些措点,但差距并不像数据相差那么大抵蓬。在整个低转速区间砷馈犯,它的动力输出不算直接甘强,缺乏一点活力首,给人一种有劲儿使不出来的感觉颅联糜。   于是埠弧苗,我把油门再踩下去一点唱疲深,动力突然来得很快阿泊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫂,毫不费力螺欠,而且可以感受到车速达到120km/h时峨,发动机还有充足的动力储备佰。它的中段加速能力让人满意驴察,虽然依旧缺乏一点活力抱仑土,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裤尖肚。   还是差点意思咆床,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澈讥。于是赣插,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氓聚,6速手自一体变速箱切换到手动模式睬捆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作概,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烦羔汝。它的油门响应足够快膊悸铰,发动机的动力输出得到更好的释放茧华,方向盘的反馈也更加扎实疟舱蹿。除了SPORT运动模式外鲤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欣,运动特性从SPORT堡、标准到ECO逐渐减弱伸,驾驶风格也逐渐趋向安逸空彤惮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阮,平顺性极高萍,而且动力的衔接也让人满意割救。若以80km/h的速度巡航忍桅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孙褂模,对于燃油经济性的控制也让人满意川考。同样值得表扬的是降挡速度晚技,在中段需要加速的时候深踩油门磐浩翠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斤琶蹄,而且换挡冲击也比较卸勇铡,不会让坐在车内的乘客感到不安起匹。   前麦弗逊鸵卜、后多连杆的独立悬架底盘结构诫泄瑟,在调校方面仍然有很大的提升空间谐颓廖。它的弹簧足够硬烹,但是减振器的阻尼不够大缉袖奢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酮,会有细微的震动传到车内密桥,以稍微快一点的速度过弯妹琳,车辆的侧倾会比较明显辣卢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳露拉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葛,舒适性让人满意达,但如果需要激烈的驾驶的话狼,后期对悬架的改装很有必要苗谈断。   它的刹车盘相应加大了尺寸几魏,刹车的力度足够济,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹄棠藤。具体表现是婆剔,刹车踏板的前一小段是虚位佳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晴,制动力度会突然加大惜,需要一点适应的时间桐掳驳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻构剃,发动机的声音救、振动都非常小郸。然而拦,在速度上来以后嫡迟祥,噪音的上涨速度也很快妓垃督,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纯柑负。   我得承认办脖僚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数反貉,但在起步和中低速行驶的时候蓉棉,动力参数上的优势并没有完全体现出来熊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处傅螺焊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臀。当然柏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敛吧。另外瑰靶怀,值得一提的地方是妻,在动力提升的同时吧添,它还加入了行驶模式控制系统酱舵响,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腹莎,它的动态性能相对有一定的提升计市岁,开起来也更有活力和乐趣贤悲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了台疵奸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凳赴裤,只有手动版车型销售其惯秤,导致产品线还不够丰富溺。而就在去年11月沃泰,海马M3终于推出了CVT版车型棚晤胶,7万-9万元之间的售价巫圈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绕纺桅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30固托、逸动坎巩份、宝骏630以及启辰D50等车型判皆去,竞争还是比较激烈的录诧拍。作为一个后来者杜,海马M3是否有足够的实力立足劝靶?下面我们就一起来看一看广。   动力笑替:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旁污妓,其最大功率为82Kw伸北,峰值扭矩是147Nm核耪。从账面参数来看角拴,可谓非常出色睛阮时,一点不比合资产品的数据差澄插配。对于一辆紧凑级轿车来说湾琳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戚晴辣。    开起来的表现律就,我只想说这台发动机的低扭还是不够强光,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溯苏嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奢,如果想要充满信心的快速超车脓灸沮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择详。    我知道会有人问览,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衡褐苯?说实话镀酥兽,我觉得大家都没什么区别袄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猴骋,也是低扭不够强际雀,需要靠高转速来增强加速能力墟仿。    可以肯定的说钠躬犀,除非是加上个涡轮增压器抹。否则的话疗傲森,这个级别同排量产品之间的动力表现轮填,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澳桐射。我个人觉得撵呛固,这只是消费者们需要认真衡量的一点武,而非全部稻泛瞥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钳媳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逻,动力传递平顺连续的特性饲,有效的提升了整车的行驶品质感恨。顺便说一句奢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剔就呈,这也是比手挡车多花点钱的好处糜荆领。    深踩油门时笔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上擅喜,来保证动力响应足够顺畅诚八叼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镀。此外惯静,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惊督攘,功能性极强芒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛾辅你,g值才开始达到最大的0.366g淮舍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臼萌,此时车速大约在30km/h左右竟夹巫,达到60km/h用时5.24秒察,冲刺到100km/h用时11.45秒麻。    接下来看看海马M3手动车型彩,在加速到2.5秒后倍韭,车速已经达到了差不多40km/h本炊,达到60km/h用时5.01秒魔,冲刺到100km/h用时11.28秒逞碎寸,比CVT车型略快柒插。如果不较真的话荤,可以发现二者的差距其实非常星胀啊,相应的在日常驾驶中其实也一样抒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米殴汹,就这个成绩来说霖建夏,它的表现只能说是非常一般猾忌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倒撑柿,它的表现就算好多了矾。 责任编辑核:沈楠" "   近日仓讲褐,宝马官方发布了新款X3的车型官图疟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斯。从新款车型推出的速度上来看畴权嚼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宽岛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量课社架。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化小彤立。    早在2003年漠旧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溅好铆。10年以来侗鲜,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹊僳,自从2010年上市剩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苦。因此骇横,2015款作为X3的中期改款伐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卜,优化后的大灯组造型卧蛔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恳卷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骨较俄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斗阜欧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爬探。通过官方图片肝辰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒂,也融入了宝马家族的最新设计语言假,与新X5一样采用了新的中网边框设计富替耻,在视觉效果上更具冲击力临瘸。    在头灯部分的册篙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绍搬百。另外冗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讨挨,配置方面它还可以选用全LED光源食,再加上选配的LED雾灯魏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质季。    新设计的前保险杠极具力量感夏,并融合了镀铬会递、塑料格栅以及金属护板扮痪燃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞘肖方。此外此蓉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中季翔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忱来草,也使整车更具个性化风格示。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涟:4657×1881×1661mm啼瓣沫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近底疚,轴距也同为2810mm堪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乘瞬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剿监,从车头一直延伸到尾灯的腰线旦,让车身看起来更加犀利且极富层次感骡。相比变化较大的前脸汀孩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计持拴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘿涝。相比X5碱脊,新X3的尾部更加耐看惯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感病,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捞沟骨,视觉效果并不是那么给力叔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甲,新款X3也不例外鹃恨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牵艾缚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洪地、后部的防钻撞保护装置窟节篡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套频、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂很。此外欢扯势,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薯侧挡。该车还可以选择六种车漆吃、三种专有的18紊昆每、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坍。 责任编辑醚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昆烹:Quattroporte(总裁)弟踏幂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标未,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV聚:Levante骗罐,还在2013年4月的上海车展上蝗,以全新总裁平台为基础柒头勺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迪函、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款船滇:Ghibli……   以家族设计为本耸跺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袍弓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粮,改走豪华中大型轿车的定位蔼,车身尺寸长督陇、宽摄、高分别为4971mm聊、2100mm和1461mm闪醇,轴距则为2988mm苟薪,直接锁定奥迪A6唐脸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杰输、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗜孺篇,且融入全新总裁的轮廓特色锚,以紧实并极为流畅的曲线疏钮帘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勤适谭。    于是在车头设计上谜高,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柏嫌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拨畏乌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面式眠撤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芳啼杰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计小,将蜂巢状格网嵌入其中贺额恐,且尽可能地加大闭侍匙,再搭配角度更为锐利识集捞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哎列戒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彤际舱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贾棚绵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓝,所以厂商在Ghibli的车侧莆咖溉,除了保留前叶子钣鳍状孔道昆涂袖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钦,也师法了总裁车侧的设计承彩恃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霉肖夯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爬从,另一条线则从前门下方迸出环,向后朝车尾紧缩烘缔蹄,滑顺动感且充满肌肉感通屏,并正好可呼应更翘的车尾设计画,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上波每,速度感浑圆天成氖。 内饰向旗舰看齐撕吹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弄媒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讲,也把声控法环普、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挞校,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澄似,右侧拨片负责手动升档肋必枯、左侧拨片则能提供降挡奉。    此外尺,三辐式方向盘的前方胺,一样是借自全新总裁的蓝底白字纯掠、双环式仪表盘离,右侧为红线转速从6500转开始的转速表评硅蘑,左侧则是表底超过310公里的时速表涕羞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕实刹,可提供显示油量钠、水温栋庞、挡位与导航指示等行车信息擞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上希熊珐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坏扔,告知驾驶者目前的驱动状态拿耿。    和总裁稍有不同的中控台慧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弊稗,以及可触屏操作的收音机电台选择扇悍扒、音源切换衰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翟梗簿、空调温度修牟想、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灭,空调出风口则移至屏幕的两侧醋聘爆,下方则为恒温空调系统调整出风量懈、温度与出风口的位置憋,以及音响系统的吸入式CD阔癸,设计上较总裁车系更加简约白娜,但用料与配备完全向旗舰看齐港,展现了十足的诚意攘。    较为可惜的是都觅舱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彩傅骸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性不镣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泛发,包覆性和支撑性也非常出色谢健懊。    但是后排方面抨、便没有像总裁那么充裕懊享搭,尤其膝部与头部方面迪交,身高174cm的笔者坐进去后堡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促守鼎,也刚好替前斤噬观、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翁俄娇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栓粉捂。 责任编辑娩饶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卉烹?后来一看定拳,哦策汲剧,原来CC是“Cross Country”掸猜扒。继续了解发现有点意思什溜秋,底盘抬升匙叫姜、高功版2.0T五缸发动机牌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滩柬:目前的普遍规律是坤疾菇,产品分得越细喂七,总销量提升越明显耐傲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孰晤秤,它的引进体擂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楞典。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柑夺,主要分布在前脸和车尾兢,从外观区分它和普通版V40很容易揩。底盘抬升12mm钱辆,这么小的数字对视觉效果影响不大杯倦,整体协调感没遭到破坏受。    车厢内部遂骡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篮,除此之外内饰并没有过多特别的设计搓瓮卧。之前我们已经发布过实拍文章帕,车身相关内容有详细介绍恍忻,因此这里只是简单提下要点竞祥孤,就不再重复描述了避篓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捶诡腻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泰蓖堪,最大功率214马力奶,峰值扭矩300牛·米桶屉,型号B5204T9嘿示匣,是普通版V40那台发动机的高功率版本棉,那台机器的型号是B5204T8呸窗奥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恰抡,今天会是什么成绩菱?稍后揭晓鄙虹。    变速箱没有变化快,依然是日本爱信提供的TF-80SD残倘,六个前进挡贤拈,带手动模式和S挡裙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敲尽忻,奔驰A级用自家的7挡双离合咀,沃尔沃这台6AT暂无优势朝,目前他们还没有新产品投入实际应用蠕抨呸,理应加快脚步揭。   驾驶你:邪恶的S挡    驾驶部分惜耻掏,我想说说D挡和S挡的区别仙孝。看起来挺初级的一个话题浓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞳。D挡油门响应迟缓慧,在激发变速箱降挡之前茹瑰,需要稳稳的徽阮其、持续性的向油门踏板施加压力薄沉钎,慵懒的降下一个挡位之后畴方蛔,情况有所好转拆吾仍,动力给得稍多枚鼻,也就这样似簇吧。    不满意对吧妙?可以把排挡杆向左扳到S挡慧,切入“邪恶模式”涣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膏焊,转速拉高1000rpm以上品,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皆淳轰,脚踝每动一下偏,车身就顶起往前猛扑一下办。深踩油门麓浪,转速迅速攀升输谢,跟D挡时判若两人隆哨性,两百多马力保俊革、三百牛·米攻,在这个尺寸的车身上爆发出来班,过瘾逆。    激情过后细细品味戈,这套动力总成有两个弱点需要改进宦,一是怠速时振动大燎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动釜痊,影响体验;二是低速行驶的平顺性村放,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攀赣连,1琴吻腐、2隘辖逃、3挡之间可能频繁切换栖,动作应该再细腻些桥并。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幢龄享,选择“全功能”项巴,不打转向灯就变道沤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饺取却,回正的力度不泻篮炜,如果你想在车流中快速穿梭前进芦犬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争楞,要么关掉方向盘辅助梅拾,仅保留振动提示即可玻读蹈。   绕桩且急:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痢胆炮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣想,在绕桩场地很讨人喜欢些魄副。车头响应比前驱版本积极承,入桩动作稍猛贰,车头好像在被一根绳子拽着走顷堂。给我留下深刻印象的是苔涸,这款车的极限要比前驱版高太多妙来拿,特别看了下坚马峨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乏斯让。上手容易崩烂,但是需要注意别突破了极限赋段,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竭氨憾:一旦超出极限悔仍浚,很难把车身再救回来父衰。 责任编辑糙楔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7麻纹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足串奖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始委锌,就一直困扰着我们的问题话绰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慑需迹。马力越大的车就越好么脓?绝大多数情况下答案当然是否定的遂凉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肮。随着时间的推移堵,我们有机会做这样一个有意思的选题舍。   让我来说明我要做的事情趟拜蹿:我们有三辆四门轿车畅,合计拥有1657马力梦。看起来确实有些夸张修兜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帆缎酿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旦钳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S班,但是这个570马力的怪物一直没有车的烧,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫁荡碳。我们只能使用520马力溜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冠戒刹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拆护,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣存。   另外一辆是全新的奥迪RS7俺莱当,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痉,拥有560马力的出色表现设谦盒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粳誊,在K&N工作室的台架上哼,它的轮上功率达到了479马力怖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丸拈渴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湃飞,用以获得更多的功率输出筋官圭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虚十。即使按照宣传中给出的数值魔文,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扇奥诬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG环差,它的轮上功率达到了541马力集价,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唇。   另外还要说明一点飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贰线笑,不具可比性伸商。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刃浆马。结果很令人意外革逃浮。两款加速最慢的车型焙彻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惭。当然最慢是和RS7相比较而言的鳖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庙谐幕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录替。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藤伙楞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徊握竞,但是还未打破我们以前的记录堕刚秀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杜,说它慢更像是一句玩笑话睹行鼎,这一成绩实际上已经快的吓人了尖。奔驰则要更快一些焙可,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甭茬拼,冲线的速度也提升至197.5km/h蛔。冠军仍然是RS7的捷测嗡,它只用了11.6秒翅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鳞司。奥迪的冲线速度为193.8km/h鄙锈,虽然不及CLS63 AMG呜氨城,但赢了就是胜利却。   123下一页 责任编辑茸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纪瘸、运动和科技气息了舞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掏蛋体,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鲁宿绞,主动式车道保持和自适应巡航功能堑,几乎能让驾驶者也变为乘客补堪创,高科技配置更加丰富坡。    于是敛匠泥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拎瓣们,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了固烂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L什恫回,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受让瓜费,在下面的文章中有详细介绍莫。此外赏闺乔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撤痊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慑粪亲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柯博、残破衰败的路边小屋陡筹项、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糙狈酪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彪碾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路戎。身处如此糟糕的环境溜糙,却并没有让眼前这个出身自底特律法、土生土长的本地小子屈服捅朽设:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感囱,但只有经过一番试驾体验之后倾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赎撂锹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辑卸家,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逻广。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悸地,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裤廓,同时两侧向外延伸与车灯相连狄炽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惭腐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栋里,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攫速,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计模墙。   尽管是低配车型回狮蓝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烹颗,它基于D级车的平台打造獭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翱尚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尾鲸瓤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楞喜,不过从近几年的趋势来看偿互,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腔,至于其中的原因农桥,从这款车中也许会找到一些答案篡庞哀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扯哄竟?   GT呐淬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杭迟,维基百科将其解释为具有超长续航里程恫、拥有强劲动力獭辅享、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臣。可能一提到GT粱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车干,其实则不然榔兴日,GT拥有着明确的划分准则股前莆,举个例子来说室肩昏:拥有着标准的后备箱桔、配备V12发动机并且内饰非城罾ス常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车储,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雹驳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类避朔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看落,这款车的确还真有点GT的意思缓。在笔者看来镀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的想,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俏,最起码第一印象分已经拿到了亢乏。   5系GT是采用7系平台打造的劣氏?   5系GT的轴距为3070mm慈碧诫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颁矢,从前双叉臂署矢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漂。厂家表示穿妊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厩涵刀,其在外观驳、内饰仟裤馆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怒哩。   5系GT型到无朋友储漓结?   谈及5系GT的竞品拘皇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坏苦体,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诡稿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版噶伍潦。   外观废腐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轰彼募。风云2(详情)盾倾摔、E5舍烘富、A3以及今天评测的这辆E3贤虑撩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乘乖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度觅醒赎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慈蛔。从这辆奇瑞E3(详情)来看垦,外观及内饰都有着很高的原创度拦氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靛库。这让奇瑞的产品线更加丰富臣鳞躬,但也让消费者选择起来有些头疼锋。 外观松:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人便,但外观却没有去针对青年人的设计按,前卫省勘拒、另类这些词汇应用不到E3的身上次屯,车身也找不到多少运动感庆。不过它长得却很容易被人接受磐袭鹊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乖惯瘁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看始,E3和E5的外形稍有一点点相似扑戏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疵硕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化安桥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞结隋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贿瓶,而且非常容易被大众所接受立。不难发现视,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禽捣抠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擅焕刑。艾瑞泽替、瑞虎5泰,单从外观来看都会让人眼前一亮狠掠欧。借鉴是好事抽绵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快估遍,但不动脑子的照搬实在是说不过去皖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表税镰捍,作为最会制作小车的铃木来说囊骂,雨燕可谓打开了国内的市场共涝式。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代南肩骇,新一代的SWIFT迟迟没有引入藕售爸。而就在2014年1月18日崩黎惟,铃木速翼特在国内上市裁湾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版频聊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔫捐恐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼寺袍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碧俄分,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件传。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蟹,速翼特运动版采用运动风格打造监菲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劣倍,轴距为2430mm爆溜馅。由于基于新一代车型打造昧慷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些道,轴距也加长了40mm函葡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掏檄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坑疽笛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嫌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫌讣,包括中控布局部耪襄、仪表盘旁妈、方向盘等造型均有所更改洪半杯。此外森窟,配置方面新车配备了ESP羌妥慰、自动启停系统倘、USB接口踏喇、运动座椅等配置奉。CVT车型还配备了换挡拨片熊,满足驾驶需求袄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓷绘。真皮包裹自不必说绿霜释,3八、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剧诚阶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多未。不用和别人比桃癸浇,超越自己就是最大的进步碾揩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痉鲁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铰放,其最大输出功率为100千瓦蔑渺燎,最大扭矩160牛·米痹统,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT且茧苫,其百公里加速时间为8.7秒贪,最高速度为194Km/h狈石。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狠五,相比之下乐趣少了很多珐凭康。 免责声明丹糠:本文仅代表作者个人观点老蛙匙,与环球网无关别处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭撬,对本文以及其中全部或者部分内容刷超、文字的真实性太匈睬、完整性锭理、及时性本站不作任何保证或承诺竭,请读者仅作参考杠,并请自行核实相关内容档避。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宝辱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔚,引起了广大网友的质疑弥飞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袭八。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注康骗。于是易车网本着服务网友的原则钒盖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测枢迷乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沸恕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匠涛乱,您便自有定论秸疤。   体验者介绍    前排体验者澎申:辛毅 身高歉:178cm    后排体验者兴梦:旭子 身高丛泉褪:177cm    Ozel 身高拇稗乒:170cm    小娴 身高寇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悲鹿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刷淮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鬼擅盖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市松,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芜贸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弗私尼,公平公正公开地来一次大对决七簧纪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箩阀呛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车日侍撕。所以不得不承认袒贸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袜蜗胁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上故倪亮。    事件回顾蚂檬伦:    说干就干坪避图,在我们决定来一场大对决并制定好规则后说,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窟磐渐。根据易车网后台数据的统计来看互,持以上三种观点的网友大有人在让,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泥鹃角。尽管是为了对比三者的公路性能扯敝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稠拆末。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芒。    测试车辆戎榔夕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绦酪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甲委,奔驰已经尽力了赫蜕酶,我们在此也由衷地感谢匹瓤竟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫉,告诉大家改款前后的差别窘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扒蒋哦。因此我们也很负责地告诉各位网友餐钞哆,目前除了易车网韭撇,其他媒体对于新款X5的评测多溃呻,都不能代表日后国内在售车型堑。第一辆中国版车型为xDrive 50i亭糖碎,加配M视觉套件存。    由于Q7的官方试驾车出了点状况但,我们无法借到官方提供的车辆痉匡氖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚼喷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惺。    测试场地溃茶:    乐驾赛道全长1.6公里葱花,共14个弯道捆颁幌,最长直线段270米楷,赛道宽度为10-18米唾郎,视野开阔输,无障碍物汾较箱。赛道两侧均为土质路面康,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆何疽嗽,大大降低了安全隐患品浚。    测试人员倦灵河:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熔,却要替土豪们操心买什么车长,这件事听起来真挺可笑同,因为我实在没法揣测土豪们的心理斯踌。如果说我还能理解花五十万买大切娥摔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玻,代价是要多花一倍的价钱牡苍忌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揉缎潮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扮艾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慌挫赏。不过因为坐的比较高拟陷恍,速度感不如那些贴地者强烈磷,还没怎么着呢就破百了接拌隶。这大概就是SRT8的魅力练举醋,很难说值不值得搞亢膊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捆腿鹃,跟改款前相比还是升级不少寸纹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尚翘佬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赶,SRT是JEEP官方改装部门场芍史,这种改装是全方位的蓬,包括内外套件加强先塘,以及性能方面的提升蒋绰。SRT8就是高性能版的大切诺基嫌,主要提升是外观套件攻敬憨、及动力系统散、刹车系统袜帽舅、行走系统等方面衅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纷,6.4L自然吸气HEMI发动机徒埂溶,搭载采埃孚8速变速箱乡挡。   SRT8为公路而生玫读读,所以公路性能是它的强项洗茎,不过Off Road就不是特别在行了戚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 察,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影褪幂。 ② 跟之前的SRT8相比盟五盖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的山,所以科技感和豪华感都提高了不少洼刺檬,跟换代前的SRT8相比娶棠官,升级的部分都是实实在在的孝妨版。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贸踞觅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寒亮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朗人,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置句惨。  《狻③一百多万的车笑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枢比晨,再挑上百万的车的刺脱,好像有点吹毛求疵灵额。首先悬架的设定非常的运动夹疵配,即便比较温柔的驾驶方式星,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锨吮舌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓖,大切诺基SRT8并不是一个非郴钠斜粒合适的选择喷畅,尽管动力非常充沛计绵瓢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意速提。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迹坛肌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺好寇队,但好歹SRT8也一百多万了钞俏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昧腑趴。不过之后我们也释然了酸桥卫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谐,但经过数个媒体的“蹂躏”怠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了房委煞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了福,有点异响似乎也算正常肃廷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基布播,请点击下面的图片进入试驾文章抢公守: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓦弹公,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猴驹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棚戌衡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生片竟赫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辅,还是老套路盟靛,直接切入主题详都,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹举急。 动力对比奠释茂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耍弛,看看英朗GT的表现如何吧劝壕。这台发动机的最大功率是131千瓦韧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赋撤甸,当驾驶者在需要全油门加速的时候垃渭窖,为了获得更好的加速表现髓免啃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屎就戏。对比发动机账面参数来看砰躺,最大功率118kw劳丰寸,峰值扭矩250Nm艰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜测季。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脑庇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忙龄送,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懂缝肌。   至于传动系统方面赂宠艇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谢敖谦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垒订勤,都是目前该级别中的主流配置尖枯但,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檀仑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器皖倘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澎霜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茫绒,比如高尔夫6感犬农、速腾等醚钡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构看乾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傅,从而起到提升操控性的目的馆拓窗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架说,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抖烯擎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接传惜苗,但通过厂家的调泄瓶腹遥后卤,当一侧车轮发生颠簸时跨,对另一侧的车轮影响会比较小些砰腔。   小结贬氛伸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镣蜂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出读。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阿细茸,至于优点这里就不做过多介绍了副谦抨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐薏剩后英朗GT更偏注重于操控性哩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泊灿取,见过后车追着拍照的楞,见过开我边上向我打听价格的费加,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菠。我坐在这辆路盛E70里杏,被注视得有点儿不自然纱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栖,我琢磨着华,要不要让他进来看看蘑帆粹。要不是我瞅见了绿灯亮起稠我,我真就这么做了儡桨草。对不住了朋友辆,这次没能让你仔细了解它扭翔具,不过我希望你能读到这篇文章浓混垛。   不用否认传,人们对美的好奇与渴求与生俱来荆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棱界胸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鄙清。不过在这些人之中究,有人会终生恋着美人啤空唾,有人也会为抱个花瓶而后悔虑。如今打造足够美的外表来吸引消费者陋枷巫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饯顿恍,但在这之后能否一直爱着它姓,我认为是一个很值得细抠的问题吻脆嫡。   ●外观大气醋秋、美久,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氏贿感,我还以为来了辆捷豹毁髓哪,赶紧跑过去看发现被骗了赋创斑。不过我并没有觉得失落肯盾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壳裸歼,并且从设计角度看轰,它在借鉴与融合得方面都很到位陕室。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撵,我对它的外观设计就100%满意了绦。这事儿对华泰肯定不是个难题鞘,您看看宝利格还有华泰B11坛碾,都有明晃晃的格栅械示男。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龄刮湃,但绕车一圈后我发现挤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了没。咱看看数据对比凯家梯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弯,可以说在各种数据对比上赣牡,它“不是第一碧娠麓,就是第二”孝。虽然在宽咎蟹、高和轴距上没有做到最大挡舱,但也不过是一两厘米的差别桥岗配,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墒,这就让它看上去大气许多词。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拓。   打我接触这辆车的时候匙话辣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驰督时。在这样的目光中递湍谢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痊幸戚。面对“屁股高讥尚、尾窗窄”梨活、后方视野不理想的路盛E70时怖极藏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车表刃。先不讨论这样有多麻烦了鞍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怀?这点让我心里不太自在杜丁答,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坏胖久,是个应该有的配置闭卧孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上古,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘿。而随着国外皮卡文化的不断渗透泞萝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骇,去跟进时代的步伐袜。为了迎合市场的变化及用户的需求看炽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时时恃,开始注重宽大饱满的外形设计嵌,并增加更为丰富的配置柯讨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾问乾季,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)导。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骚,整体的风格带有一股阳刚之气疾。在车身尺寸方面搁,它的长/宽/高分别为惮炉翁:5310×1812×1775(mm)摆僳,轴距为3100mm似纷。威虎TUV并没有大小双排之分们杏,仅提供了一种车身长度矗场魄。车身侧面的线条也很平直幕,外扩的轮眉使其显得更加饱满晾段。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正输叹廓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感井缺。大灯采用远近光分体设计痘,其中近光灯还配备了透镜挤,不仅更显精神涸,而且还可以起到聚拢光线的作用疏电。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杀侩,遗憾的是扣纠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铣钒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯共,并且后视镜仅为手动调节瘸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醇怕哩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惧彼铃,非常不错烙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点薄呻,至于货厢外侧并没有再多设置汐借。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卢超。另外乘雀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瑰来卫,不过据厂家介绍实,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”婚。对于皮卡车型来说接,这项必要的配置还是很厚道的叹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捍墩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气女,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地济。不过麻,今天我来到这里并不是为了滑雪表溪,而是为了求证一件事情登椿郡:有没有一辆车顺,既能够带着一家老小舒适地出游郝久,又可以不惧冰雪丰赶欠,在冰天雪地中步履平稳地行驶吴丛墩,同时价格又相对平易近人呢枚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞍镁,那么就让它拿出真功夫试试吧瞎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睦尘,从外观上看财撅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吝详县,19英寸车轮显得很有力量感孰己,也与动力总成更加契合;其它的地方禄,也依旧是酷威的老样子怒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庙谁,甚至还有一些精致的感觉慰犀帅。总体说来联沫柿,尽管算不上全新车型达,但依旧耐看恃沛画。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腑辆桂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氦翅,动力响应良好竭酥,易用性好认,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分随。当承载着全家出行时范,既不会出现爬坡和超车吃力的状况立,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脱。   至于酷威3.6L的内饰方面韭便玫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屯媚苫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澄蚂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泪软传。   除了动力系统嫡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式层白。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跺畔荷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灵滩餐。动力分配完全依靠电脑自动完成峡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藐埂。   有了四驱系统四,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霞缚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莆胁,具有更加粗大的排水通道充胳陪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”良邓,冰面行驶性能更加出色点姆。此外鼻诲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜力恃,胎面中央多重“Z”形花纹偷、针孔沟槽设计策、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衫脆乾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间科,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹿寸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3几,它的定位低于1系克娃。但是量啊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步躬。另外蠢,它也提供了i3?REX增程版本烫下沦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机高为,扩展了这款车的最大续航里程青。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吗任。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滦曙茶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兔。   宝马有没有提高电动车的标准罗娶憨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捻?让我们在接下来的测试中找出答案排祥文。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熔摩熊,宝马i3的行驶里程可达88英里席。相比较而言辉谭矗,?Ampera可达30英里割,而普锐斯可以行使约10英里芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杆莆蒋,i3可以更多地使用电动模式笆。而增加了汽油机的动力系统参酷蜗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里算舜,357英里和505英里慌秤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大画。这台车约五英寸高漓赤授,而宽度几乎和高度一样冬钞,与低矮流线触目共,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赋柿防。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擞隙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梯没法,我们没有所需的充电站?舞扔杠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赊。   此外屎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容现负弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瑟。它内饰精美娩加妒,融合了许多先进的科技恃惟,它空间宽敞桐,驾驶体验一流衔烧傅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车从任,它仍然使用汽油机软堡镰,以作为电量用尽时的保险镣。   第二名秒戮尚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好受,科技感十足快钉,而且它也能胜任舒适的长途旅行尖托超。   第三名并垄陈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款殿,它最大的优点就是充电迅速巢桥,性能可靠弧鸿。   然而份瓶巢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淀。(实习编译司:徐旦?审稿娃:刘洋) ? 免责声明版权作品涸敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿弥,严禁转载嘎闯僻,违者将被追究法律责任呵。责任编辑涉癸吵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车场珊新,应该说是倾注心血牢,在技术平台上都有可圈可点之处科茎统,源自萨博的技术是其最大的亮点娠撼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杰磷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耐邯眠。在外观和内饰上架弧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拴懂,在动力和配置方面也还是很有性价比的盗凯起。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屠,绅宝的外观原创度还是很高的让,并没有刻意模仿什么车型丁沃郎,但我们会在这款车的细节上看到幢獭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焙吗眠。且融汇的比较好沃市,并不是简单的照搬照抄舶扦。这一点值得肯定换,大灯的设计十分犀利篓论,鹰眼造型也有较强的辨识度晨无蕉。LED日间行车灯比较醒目鹿负,穿透性不错输喷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粹蔼,也很紧绷枯虏。看起来运动感不错么笛毖,但前悬和后悬的长度较长璃,看起来有一些比例失调舶范桨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些山,在视觉上看上去会更紧凑动感瓤泞。轮胎的规格还是比较高的逆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轻保羔。   车尾的设计比车头更简洁一些偶舞曝,尤其是尾灯的轮廓咆,设计非常成熟毙毕。和宝马新款3系很像甲蒲枯。除此之外派,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卉蠢。   本文导航碑福商:" "  “卧龙凤雏下姑惫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麓蔫轻,便有了三国时期的三足鼎立啪起蹋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑰底,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车私,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鹃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伤埂飞,然而坊间始终流传着这样一句话泰常沏:“得中级车者得天下”;是的贯蔚发,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睬,今天我们会为大家带来两款重量级车型踌悔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桅,请大家继续往下看贸笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了襄,没错扦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墙层驮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚏,那S60L是何方神圣敌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垦举激,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔷,厂商指导价33.49万元无北蹦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赦谢辜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拈、后排座椅加热矛醋、并线辅助讨撩、车道偏离和自适应巡航等众多配置触颂哥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厩肋,即使不看车标伙龟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蠢蜗,哪个是奥迪监。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粪钞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统示,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狡女搜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停囤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寇杉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角林,使夜间行车更加安全氛痞寄。两车双色的外后视镜造型别致净,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乔峦南。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靡班,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色去,至于乘用空间如何撂歇,我们将在空间篇为大家详细介绍和吗。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹈恳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伦炉翰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驳迪,整体方正的设计略显稳重掏吕晌。后尾灯的设计两车可谓各有特色手乔轰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朽敲,设计感十足箔,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓜沦介,视觉效果出色私凸慌。天窗不仅能够增加车内的采光喊聪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出獭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奢席梯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匿慰衡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烤刚非。   本文导航暮惦杰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胃法,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间话,配置也能满足一般家庭的日常需求释。对于这个价位的小车来说揩晦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雌付朽,在这方面绒蓝被,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侧掂瞬,就算是与它的直系前辈骐达相比椽,也不遑多让谢扔。然而作为一款家用代步小车嘿哨酿,它也并非完美毙窍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓建,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外华线,车辆本身并非进行任何实质性的改变锹,跨界的概念噱头大于实际还胎抄。 "   技术革新日新月异的今天槐,车型的改款换代再常见不过箱硼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苍炮琅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淘槽暖,同时在动力方面也增加了1.8L犀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弹嘲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懈,但它的实力不可小觑薄棉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焚嫉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动憨冒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傲。既然实力不容忽视惨,价格又有优势类,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锈。" "  版权声明鹤火:本文版权为网易汽车所有媚额问,转载请注明出处僧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拳,全新的品牌全新的车型烈誓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副鄣迹克斯五维烩,在2013年副梦鸦啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月昆椒莽,堪称是这个区别的标杆级车型赶,观致3要想在这个领域取得成功钮典,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灌氦,看看是否有优势能吸引消费者关注孤狄。 外观风格各异   先看外观方面边翠刃,观致3展现出大气得体的风格络叉垮,不像速腾那么沉闷单调食,且有着自己的灵动个性;而附墙眩克斯则是完全偏向运动化的风格男燎舍,典型的注重操控性能痞,突出驾驶快感的性能车型丁喉脑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肖,与观致3区别明显鹃琉凤。两者主要是风格差异桅剿渺,外观上分不出优劣形,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焦持,观致3丝毫不会逊色于副ú眩克斯车型亮幕。 尺寸对比 车型名称 附娣纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彼,两者也是平分秋色宛颧,车身大小相仿呕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓖能洁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刊廷,观致3要大于复克斯喜粒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秋椿,尤其是腿部空间较为宽松承盟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副菹刺ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑扳拘,而后排空间也一直是各代富犹冢克斯的软肋怖慌坟。 价格对比 竿使眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悄斯颠,杆剩克斯则要比观致3要更大一些锤度释,在不放到后排座椅的情况下苫枫,钙呗Ω椋克斯的载物容积是530L竞辖将,而观致3只有430L沦吞,100L的差距还是能装多不少东西的郝凉退。而在需要有更大空间的时候垛,两者都可以放到后排座椅乾仓脸,放置大件的物品廷景。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肉洽居,观致3和复滔的克斯三厢都是11.99万起步吐司湘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碑轨。而细细对比价格表可以发现统怪,要选购自动挡的车型茧,复模克斯最低仅需13.09万封另臂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挫,观致3则需要14.29万羞倦蛙,这个比起妇ィ克斯有1.2万元的价差浑,当然在内饰配置上会有其它差异辑磕融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言络鲜俯,可能赶担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烈。 挑选合适的爱车抒库擎,看专业导购李,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夺?   扫一扫驼兔兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奋。风云2多、E5潍、A3以及今天评测的这辆E3瘟纳了,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱佩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妓阮砰。从这辆奇瑞E3来看阂计略,外观及内饰都有着很高的原创度喇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间链里。这让奇瑞的产品线更加丰富律卤钎,但也让消费者选择起来有些头疼蛇坑喊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棘,也从来不缺少“明星”困聊,“沉稳绅士”大众速腾旁券距、“狂派斗士”福特感玻克斯等都是热门且销量稳定的车型蔬赤,不过要问哪款车型最近销量最高酶办,还要数“逸派高手”日产轩逸抗,它已经连续两个月销量突破3万描,坐稳了桥车销量的头把交椅喷斯港。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡露蔼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浮?下面我们把两款车型拿来做一次比较稀朗,或许能看出一些端倪歇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棘搞矗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纠梧,入门价格上锭,风朗比轩逸高出2.08万元沫箱,表面上看价格勺趁,轩逸占有优势迸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筐,这样看来蚕陇话,风朗其实只比轩逸贵了2800元恫撇,等国产版风朗出来后蹦,风朗在价格上反而会有优势也说不定委逛伯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膝甜,这款车外观与内饰变化并不算很大还吨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旗簧食,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7停酮庆,下面我们来看一下沟萝搐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观繁氰括,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腹眉垦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诧卷。质保方面撮吞煽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力如。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宝幌,最大马力已经达到了170马力秸吠秃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟段山筛。变速箱方面踏,逸动采用6挡自动变速箱首警,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱健惭茬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色通表,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸥。 免责声明禾:本文仅代表作者个人观点释吐,与环球网无关敞蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人侧悲,对本文以及其中全部或者部分内容天庆、文字的真实性玻焕办、完整性瓦胳、及时性本站不作任何保证或承诺狡屎钾,请读者仅作参考拍耸撬,并请自行核实相关内容锹驴。" "  近两年煌蔑城,自主品牌进步着实很大拭粳草,无论是从设计方面恫湘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宫靛,甚至可以与合资车型媲美山花该,山寨问江、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酸。在10万元以下紧凑级车型中落充贸,更是自主品牌的天下赣佰撵,凭借比合资车型更为出色的性价比鲍事叉,吸引了不少消费者的关注些竟盼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市此救,一经推出便受到了极大的关注疟嘿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型节,包括动力在内唐暴耐,新车共有20项升级录妻狡,本次共推出8款车型论吴汲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型褐逆宠,售价区间为7.49万-11.79万元洁丝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芒,近来也是频频出镜糙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳鸷郏控大玩具车”的名号名极一时耻垫焊。速锐共推出了9款车型戳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秸,售价在6.59-9.99万元之间侈的。   单一来看尝发,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品需细,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较普,看看那款车要更“精”一步氮校啪。" "  新君威变得更好看了参混,配置也进一步提升巫母胚,新加入了一些科技配置阀,比如智能交互系统愁逗,BOSE音响等等梧。这些都是新君威的改变之处粒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型少都搓,售价24.59万元东戮,作为一款定位中级运动型车的新君威捅黔祟,品质感一如既往却棵,操控性也非常突出苍叼托。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霉,以下简称新君威揩,外观相对于老款进行了必要的改变型划,毕竟老款车型从上市之后替按妒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳能鄙,新款在大灯歌戚、进气格栅欣、雾灯憾斗境、尾灯陋、前后包围都进行了细节的变动搪缸。   在新君威上灸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统停,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痊刺郡,在操作上没有太大不同定蠕部,轮毂方面教肖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聚贸,轮胎品牌依旧是普利司通抛歉羞。侧面造型基本上没有变化宫,侧窗所占面积依旧较小鞘。   车尾的变化还是比较明显的歪,这主要来自于尾灯的改变钡。新款尾灯全系标配LED灯尖凰,并进行了熏黑处理什阿。尾灯的轮廓样式更加犀利锈酬潭,个人认为要比老款更好看扣。除此之外斯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醋嘶,牌照安装槽的形状变成了正梯形镁。   本文导航贺皖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唐,颠覆传统的外观逛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凄扔为,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鄙辆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稼冉河,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梆习图,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆变擎,足以证明其强势的地位栓呕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甘砂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胆。(温馨提示怖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笆搽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辱斯。)   自由光基于全新CUSW平台打造然奉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅强仙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圭班。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迪烂海,圆润的造型是其给我们最深的印象恋巍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网星农雾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歼,显得简洁利落筐览。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逻随,显得净雅别致嗓骆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛稀,主要表现在其大灯的表现形式上工磨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可临磋。两车大灯配置基本相近泰情抢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腐兜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骸,车道偏离预警系统阂嘲介。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绢筒蜜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祷礁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毛免,其尺寸差距就没有那么大釜仿替。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁餐莱歼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荡诧羚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同平恃虱。奥迪Q5采用两边单出的排气管肌,在气势上略胜自由光洗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剧童恼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匹,磨损线束保护层刨悄晃,存在导致电池损毁的隐患里。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搅灰羞,称9124辆V200受此次召回影响册惫。长城汽车正在邮件告知客户健持概,并建议联系当地经销商进行检查维修驾犀。   据悉丸戌翰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雾吼既,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沃安潍。”更有甚者淖骨粕,线束可能会内部融化澈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庇垃庙,目前已上报了数起线束故障衰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜂挝,不能够给电池充电烦,车辆也无法启动铅拘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忻裳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骇。   克特里尔先生称塑宽,检查故障预计用时20分钟寸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缺艇靶。如果绝缘保护层磨损严重俊蕉假,线束已裸露链算譬,则需约两个小时以更换整套发动机线束达。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件络李甫。此前肖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回博,2010年又因手刹故障而被召回己湍揉。   2012年界发,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刷棋克,长城V系列也在其中逻荆。当时晶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纹蜡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茧梗措。然而未毕惋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豁褐勿,更换车辆共计超过1.5万辆两。  ∥汛取(实习编译坛戮:王萌审稿栋繁:刘洋)   免责声明版权作品灸慈熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺萎,严禁转载坛,违者将被追究法律责任伎。" "  随着经济的快速发展剧结碧,购车群体的年龄层次也越来越低臂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赦、省油省距,而是追求个性和时尚设计卵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓤瘫。作为跨界SUV呵韭,它们在造型上将年轻岗、时尚展现的淋漓尽致冒,完全符合年轻消费者的审美需要算揪吼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潘,来看看到底谁更适合你荆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV儒,相比2012款变化不是很大氯回卿,只是增加了配置和车身颜色粮硼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氖史酸,售价分别为21.98万和21.47万采村茂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滔付,但风格却不尽相同港。斯巴鲁XV外形显得干练莽武,车身线条硬朗帆腊客,富有力量粮纱稍,越野味很浓慌。而标致3008外形偏向都市化设计戊,饱满圆润的车身凸显时尚感讽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹈戎。   车身尺寸方面有所差异逛,不过并不明显姜堂筋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拍视。斯巴鲁XV车身更窄荒,同时也稍长一些戈车。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置火吞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炕发泰,加入蜂窝网状格栅运动感十足桐。而标致3008采用半圆形中网蛾,镀铬亮条包裹显得很精致首唐。两车前脸分别展示它们不同的风格啪,同时都包裹塑料黑色下包围赦皇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恐,远近光分离灯组设计燃嘶抵,造型普通琉婆护,配备有示廊灯谁卫。标致3008同样采用卤素大灯逻,不过加入透镜蓄,不仅聚光效果好唤滇,同时美观性也不错浅。另外擦,还配备LED日间行车灯蜡全肪。   在侧面构概,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计细魏,比如非常倾斜的A柱肛疤慨,同时将后视镜位置后移纪铆,留有三角窗减小了A柱盲区抄诽怀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廖霞梧,有利于减少磕碰的维修成本逛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垃,注重舒适和静音性菊糜磨,双五幅轮毂很有张力未。相比之下世无睛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腹含,与黑色下包围搭配运动感很强烈叉胖缔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎七店阮,同样注重静音和舒适性桅习免。两车的备胎都是非全尺寸设计赫。   相比前脸弥,斯巴鲁XV尾部更个性污,辨识度较高编。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型配,镀铬亮条的运用增添了质感感镰伴。 标致3008尾灯加入LED灯组喇立耸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酪淡锌,但是块状尾灯造型很独特锤趣奸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亩,标致3008同样配备倒车视频影像开乱堑,另外筷,还配备前2/后4颗雷达探头江架聚。" "  在过去的一段时间里竿盘少,缚较值洌克斯蛊响、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置储罗。时尚动感的外观跨奖泻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辰,成为了年轻人群青睐的车型茬途。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幢,科鲁兹掀背车则是新进的一员许算凛,它所要面临的是一场“无言的战斗”称。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了马,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膝都蒙,但却带有美式车应有的力量感马屉,总体来说它的设计很适合国人的口味匙本。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贾太投,其三厢设计有些过于保守笛灌摹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弄布,为了能够扩展消费群体浑品,推出两厢版是其最好的解决办法瘦稳粳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话上疼,你几乎完全无法识别它的真身慰巫朴,因为它与三厢版保持着高度的一致性博村就。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辜端璃,很好的诠释了彰显力量感的诉求沙默。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氏擒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祁浩疚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侠斑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉培革,但实际上它比三厢版短了不到9cm柿步炉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甘绰,后窗与尾部的衔接并不生硬捞杉,拐角的折翼恰倒好处仍浇,为尾部增色了不少荣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计甜屑徐,在样式上显得更加简洁漆茨,只是与自身前灯组相比敛擅,在棱角的刻画上有了明显的削弱牛锹桅。   本文导航峦蔫甫:" "  提起之诺嘲,很多人都不知道是什么品牌骚牛券,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刷腹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐缅。只是之诺定位于高端合资自主品牌肩石册,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寐骏透,那么它的首款电动车1E表现如何乾架?以下文章为您揭晓埂。   只租不卖椽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筐,包括车辆租赁膛宪、充电设备勘察安装糯、车辆上牌屏讼、车辆投保慕独、定期保养何、故障维修乔卧摆、道路救援犬盗、检查维修备用车等撼极,通过这样的商业运营岛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑兑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杆救堤,它的卖力需要大家自己去发掘诬呜。不过在发掘1E精彩设计前暮坪,请先忘了宝马X1残,否则你将永远欣赏不到1E的美乡皖泵。其实1E最出彩的设计在头灯孟列,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拘。   不仔细分辨的话热碧,很难把1E和X1的侧面造型分清簿急。不过1E拥有自己鲜明的特点新筋,车门下很宽的镀铬饰条项双,和没有行李架的车顶拎拇牛。   相比车头和侧面涣温蹋,尾部就让人感觉有些欠妥了舶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盗钾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剿。   本文导航课顶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筛卉,奇葩的中文译名酿、“野性”独特的外观以及较高的定价磊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爬按刮。说起野帝我们不自觉的想起抠丢,同样在以国产车身份进入中国之后挝蕾,“改头换面”的法系SUV标志3008石揣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剐喉袍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”内沧峦。当然稗,以20万元以下的车型作为主力军杆推,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撕龚。那么下面我们就来看看怒嫂范,这两款性格迥异的德惊山穆、法新生代SUV之间究竟有什么差异插圣,各自的特点又是什么疽泄竿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驶捅摄,首当其冲是价格方面的不同睹堵劫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妨漆庐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侩,不过差距方面不大基本可以忽略富,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甩。动力方面的表现也近乎相同皮,只不过大众7速DSG浅寡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贯领,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迫勾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颧泵静,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆表量。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掸媒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殿顿逼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寺看。闲话少说卷凤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜世廷。   这次试驾共有5个科目闻,分别是1.傲虎—终极绕桩厕播,2.傲虎—冰雪连环耿外,3.傲虎—短道拉力测试岁掇连,4.XV—戏雪乐园插犊介,5.森林人—不规则路面自由行驶卡签。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焦端汾,MPV表现出相对冷清的一面钡,尤其是中高端的商务MPV劣,几乎屈指可数末,除了老牌的别克GL8外块厩楼,似乎很难让人想起更多车型磊冕。不过在这个还没有完全饱和的市场里烯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盒甜抒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮教间,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欺客唉?这就是本文将要找寻的答案厩具。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喜鞠,售价28.38万元-33.58万元梁襄,目前市场上有近2阶、3万的优惠幅度算墙哼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渡疏酥,官方指导价31.98万元烯偶。) ●外观解析   从造型上来说绊梢,艾力绅算是开创了一条新的路子锻,没有过分使用一些夸张圆润的线条茨奉庙,车身轮廓棱角分明词恨,有着很强的视觉冲击力郸笑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粪许,此外茧疥细,艾力绅还装有一套大包围佩,颇有几分运动风范澄亨,也有着一定的改装潜力迸巍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缉措,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倘,中网与宽大的前大灯连接在一起寞,营造出一种大气遣、动感的MPV形象撕筒。   艾力绅A柱采用黑色设计品蜂儒,且A柱的倾斜幅度较大钱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显攫钝,总给人一种方方正正的感觉填,后视镜尺寸同样不形ㄎ讶ⅰ,与整车的风格很搭膏拟儒,宽大的后视镜提供不错的后方视野替纺坏,保证了行车的安全性与舒适性噬敬涎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兰热哩,当然啊氏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掸匙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手联,侧门就会自动缓缓打开切修悉,此外毫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丝。如果对此还不令你满意的话块,通过钥匙同样可以夜卤模控侧门奈散岭,确实有些高端大气上档次咐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姥,轴距达到2900mm鸥红,尺寸在同级别对手中并不占优势汝仿琴,与GL8相比勤巍,仅仅在高度上略强于对手汀淋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挽瓜刷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鬼氖讽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擦。整体线条依旧硬朗绕坞府,尾灯加入了时下流行的LED元素捶,为其增添几分现代气息患。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姓茸,人们购车的选择可谓越来越丰富氢齿录,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈葛诉蚊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徊既,他们能够碰撞出怎样的火花姐寞慧,请大家继续往下看韭婪少。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表编:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磺港,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僳戎,由于这两款车型出自于统一平台打造典募桂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲残松,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炊胸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迷,你可以说它带有侵略性乘滩,或是富有运动感旗价,也可以说极具视觉冲击力吼埂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仑极奢。而K5也应用了与智跑秦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒲陡度,使其拥有了明显的家族特质炭认芹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迹,极力打造出时尚与动感的流体车身坍腻,在驶入眼前的一瞬之时衰谩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掂食陌。前脸的线条设计十分紧绷舞混骗,大灯组与前包围向中央区域靠拢桃翰棉,展现其动感的一面炊本。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合婪覆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛔,抢眼的外型加之迷幻的光线武坛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽箩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叛抨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谁城。   第八代索纳塔不仅外观时尚辅,灯光的运用也颇具科技感系,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骑朝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯档,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步你徊蹭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巾拆哦,显然这种的夸张设计赊,使我将其列为变异的种类片妇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藐,多折线的应用也使尾部更具立体感料,同时对于运动观感上也有显著的提升钵丹,由于K5搭载的不同动力总成卑壳,2.0L车型配备的是单排气设计躲娩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感配。   轮毂也是一个变化的重要部位狈侮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面料才。根据配置不同米勾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎成粹,该系列轮胎偏重实用性孩诺。作为索纳塔的尾部抒,基本没有大的变化愧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擞揉溪。   本文导航逛割突:" "  每到年底鳖分,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荆,地点也大多选择在北部寒冷地区我。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盛猴哀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邻薪。在临近春节前夕躲浑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挤靖屉。   延伸阅读肠读萎:   之前形趣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼委怂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞭监丛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容警表。   酷威采用的是电控适时四驱系统沛屠,中央为多片离合器汹马甫,由电脑控制来分配扭矩劳播,车内并没有任何切换按键祟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贺紊挫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施规弗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶董藏,如果想要挑战一些极限的路况的话浓,酷威还是不具备这么大的优势的哗,因为不具备限滑措施泄,至少在脱困能力上会有限制性回。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎庙,采用全新发泡橡胶技术委,具有更加粗大的排水通道耙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冗促,冰面行驶性能更加出色喜抠嘉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼓。此外顾,中央多重“Z”形花纹滦、针孔沟槽设计掠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性努藏微。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贰,最大功率206kW/6350rpm汐撑念,最大扭矩342牛·米/4350rpm末,在目前的大切诺基弦邢莽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载独,但是会有不同的调教纶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哨壁,我一直在想赊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悉,我觉得这个可以有线,至少不会和其他车型有太大的冲突崇弄龟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖前雾坟,路面上的车辙也是压实的积雪攘铺淘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斥遍腥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用率水活,只要不是过激的驾驶行为叔筐,基本不会出现危险状况妥配。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秃,建议最好将挡位切换至手动模式柿骂媚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泵蘑,这要比才刹车安全的多队卯请,这中方法同样适用于其他手自一体车型铝填。   本文导航傲看碑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢范度谦、充满艺术色彩偏,或者是有着一些与众不同的操作模式琅桓袒。而这辆2008则告诉我们匙,一旦法国人在拥有自身优势的同时缴,再把务实两个字加进去粮此前,那么可能会让其它对手感到紧张练杜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隋集奴: 由于本次活动仅为简单的静态体验池,场地和车况都受到一定客观因素限制救我,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妒,至于其他更多相关信息眯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敌诲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摹工眠,作为首款引入国内的小型SUV艾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庆色,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淮垢蔫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蕊嫩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秘防,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挖凹把。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一憋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耗商郎,对消费者很有吸引力报楔。作为一款紧凑级市场的生力军车型梅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型清。   观致3共有6款车型昂酞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诺逻,售价为11.99万-16.79万元区间弓骏。因此殴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汹。对于中国的汽车消费者来讲薯嘛蕊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鲁。要知道自2006年上市至今俺掣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橇朵胶。那么哼潞伯,作为一名后生的观致3赡素,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢社拌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抄富吕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中委,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滤菱钝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价簿莎航:16.78万元)来进行比对道椿差。由于两车的售价只相差0.01万元碍,这也令比对的本身相对公平一些荷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间多芥吮,我们测试过高尔夫7顶配车型吃挠权,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溅厩,跨级的配置也令对手望尘莫及裸。但这一切酵般,也许并不是你在一台高尔夫上最看重味、最需要的因素废供。对于高尔夫这样的家用车歼稼,在使用的维度上做到出色骨桔眠,才是它的本职锑。今天措篇辞,高尔夫7又来了示酣,这次是全系中价格最低的1.6手动型藏矩丧。动力称不上凶猛坚挝讥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叹颂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗开褪慧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赔枚统,必定有些硬实力眉虽。空间满足舒适乘坐滇劝盾、常用配置齐全谋,动力也能保证提速顺畅练皇麻。但对于这一类的畅销车票,最重要的是它必须耐用醚锹,不能隔三差五地就往修理厂跑长惜,也不能冷不丁地出个大毛病屋。这么来看户,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”籍,故障频出唐慰兽,这点很难让人满意熔品。毕竟驳八,大众车能在国内打下当年的民众口碑录甩,靠的是皮实耐用的品质褪宦催。在我眼里徒撵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拌弯喝,高尔夫7车身长度增加56mm帝甭侣,宽度增加13mm绘莫,高度减少28mm献举瞪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浆,也更显扁了入帆。   如今妒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烈携。这个配置的增加氰惩,为日常使用提供的便利性还是很大的详氰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谜,要知道负蓝粕埽克斯裳割救、英朗等竞争车型都是16寸起步了希,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溜,这套胎居功至伟就祟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车事迹,如果您拥有过高尔夫4拆、宝来或者帕萨特B5的话揉,您一定会理解我的意思霸火杆。没有复杂的配置钩彪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赊鬼,瞬间就能上手湾乱。这一切都似曾相识去吐停。   在1.6手动版的高尔夫7上环慈箱,您看不到任何高端的娱乐功能褪撮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone款,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾懈侨剐,但我认为这并不影响操作便利性凸,最低配车没有大屏幕很正常春副。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狠饲婪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隆澄,车辆静止起步平顺性不佳开畴,油门给少了刹车不松开散恢汗,油门给多了又会猛窜软促,让人抓狂寇烷。但今天这台1.6手动车型鄙矗潦,上述症状全部消失潜窃。起步轻给油即可响殿,电脑自动调整喷油量雇精,使其转速稍稍上升跺赐,令发动机不容易熄火棉僻藤,等红灯琼非毕、坡起都很方便榷楔捕,使用起来当真比顶配的舒心多了蕊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂断,让人捉摸不透请畔辟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尘孙汗,用料优秀被认作理所应当姬坡。在数年的成本控制下体谎呸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胸吩蓖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赂鳖。对于大众汽车而言隋,这样的结果也堪称可笑了核吠。   没有真皮座椅腊烤,您会失望吗毋胃瞳?我和同事们都不会仓。我认为从适用角度上床藉,织物座椅与高尔夫更搭薯。这套座椅的缺点凛放,在于椅背调节起来很费劲让,而且要是有个腰部支撑就更好了好。纵观高尔夫1.6手动的配置鳖,我认为作为最低配车型临便寐,功能简陋一些并无大碍工,该有的它也没少邪查,并且绝大多数的都还好用牡甫瞎,如果您是为了舒心实用刑吼久,我觉得它能满足了锋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来技唤骄,对于购车需求的国人来说裙愤,一款看上去体面扩来椒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旗睡,只是碍于可选择的范围有限滦鸡,但凡有一款出类拔萃的新车型拿,必定会迎来极大地关注轿杆。对于25万中型车这个级别阿,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑怼,而福特全新蒙迪欧的到来贡锻,分走了不少的关注度许适,选迈腾还是选新蒙迪欧视会提,对比一下就会发现巢,挑战者颇具实力先磊潜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伶呜,售价24.28万元绿,和迈腾 2.0TSI 豪华型皖,售价24.78万元围,均是各自车系中的主力车型触拾席。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车览婚,兼具个性运动和居家商务需求息琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虹图,极富攻击性茨粒,对年轻消费者有着很强的吸引力彭氨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纽晚晒,入门的1.5T也有不俗表现蹈帽稠。   现款迈腾严格意义上上讲取娥,只能算是半代升级酵吭,是在老款的基础上升级而来掠绘。迈腾整体延续上一代车型的设计套糠,符合国人的审美弓,经过加长的车身充函,带来大空间的同时纺靡帛,提升了行驶稳定性及舒适性外山懈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娠拈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沫此,轴距达到了2850毫米工睫合,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卉翱,整体比新蒙迪欧小一些幻土投,即便是经过加长俊讹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧担衡斧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蚕、加热结橇冉、折叠居上、记忆 电动调节经蹋、加热卸漂衫、折叠斗耿褥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎随,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯算,不仅科技感十足窃教,还具备随动转向镜、自动开启等功能亩窗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涡息秀。天窗歧、全功能配置的后视镜等蔬矗公,两者处于同一水平迫盎呐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滴温,对称的T型中控台中规中矩藐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统导。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作教四,主界面被平均分为四个区域蓬甘识,分别显示电话锯暇、导航皇绥、娱乐和空调四项基本信息奇宽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局场,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潦、6碟CD等配置雌很兜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冕搔巧,迈腾更像是上个时代的产物慰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850美坟,相比迈腾的2812毫米校牢潞,略占优势稼蝗,但二者在乘坐空间方面肉,都已经足够日常使用接叮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铝,满足于舒适和运动的双重需求僻袱汤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攀全啊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统解穆、方向盘换挡沫瓣,以及原厂导航等配置腿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置课榷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赎恋铰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版固,最大功率178千瓦蛋儒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱硅熄些,平顺性和换挡速度足够出色梯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仙酗郎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踌,最大扭矩280牛米纳活崎,匹配6速双离合变速器容摊。当年迈腾这也算是黄金动力组合靠读,但与新蒙迪欧相比辛痘,参数差距明显疥充相。   保养方面溜锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绩按,建议日常保养周期为5000公里左右需,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胚椭褪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钞戏踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保小,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒲纬俄,之后保养周期为1万公里诉。小保养的费用在600元左右匣,需要更换机油机滤录淖,大保养的费用在1100元左右梗锻,需要更换机油三滤翰通。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型传卢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酞,相比迈腾抛沮盗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外车冈殿,还增加了头部气帘和膝部气囊菲省褥。并线辅助功能也是迈腾所没有的藉。   点评怠书:不可否认乏,大众品牌进入中国市场多年绢挎纳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型覆盟既,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毋,无论配置水平还是动力系统即,都已经没有什么优势了去绘轿,抛开迈腾一万多的优惠萎涧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣复欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明码诽浑:本文仅代表作者个人观点氛撮很,与环球网无关瘁囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚,对本文以及其中全部或者部分内容并玩寺、文字的真实性形篮、完整性陌发纽、及时性本站不作任何保证或承诺辆,请读者仅作参考酚圣,并请自行核实相关内容季苗泡。" "   “北国风光图,千里冰封斑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梁床。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抱豢茹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矢,对途乐而言这不仅是一种新的考验琅栓舱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桂莽。 外观皮武:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哨轮,想必对于多数人来说嘿,它的名气比兰德酷路泽小很多及岭皇,但并不意味着就要比竞争对手要差捻马缮。外观方面途乐外形实在太大了峭,有点圆头圆脑的感觉袖风芒,比兰德酷路泽温柔了很多帮李牌,缺少了一些很“MAN”的元素害,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80起南额。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翅旱梅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念截露嗓。中控台看上去很有档次怀,各类功能按键排布也十分清晰耽、合理度拨宽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顶,完全遵循了游艇的设计风格矫酸,宽敞害、舒适喝烦、豪华些,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰供勃。   小结腹彪: 从外观内饰的整体表现来看赤桥唬,可以说途乐是一款成功的车型乃极申,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题面馁矩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徘伎钠,如果“沙漠之王”远离了沙漠涪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窗茂临,这也是我们大老远来到这里的最终目的房。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沧臂膘,人们首先想到的通常都会是奔驰拉、宝马才、奥迪爬镀九,的确这些妇孺皆知的豪华品牌表,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倘策。但是说到文化的话浓,就不得不谈到今天的一位主角山稻按,捷豹XJL鞠。相对于奔驰这样的全能贵族来说仍且擞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朴驳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢甘卷慨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毖唾惺。   作为进口高端豪华轿车导,相信奔驰S级大家都比较熟信,而捷豹XJL依旧比较陌生哄父搞,捷豹作为英国豪华汽车品牌孩犬捞,也有着将近百年的品牌历史髓,虽然品牌认知度不高句模绣,但这头豹子可不能轻视慈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摹递磕,价格都在120万左右挨季弄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搭姑狙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峡萍物。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拼姜,其实捷豹和奔驰早就杠上了海,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新存,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了句憾碌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茶谋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钎被慕,你一定记得去年上映的《007妥息:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜡,没错就是捷豹XJ场,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驳骡溶,里里外外展示着它的优雅与稳酵肚谀取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椒暑鼓。   无独有偶孤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙囱冗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行问华熄,虽然不是目前新款的S级鳖充,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肯侥。   言归正传臣铝胯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸡粮,不过两者的风格却截然不同吴孩韦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垢徒探,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛋叉勿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重分菊壁,在当前时代也更加与众不同壳陌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓟甘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驾尼辫,的确奔驰S级是同级别标杆工,外观轮廓延续了上一代材,细节之处更加富有科技感动劲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叔烩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同两,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仙龟苔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壬幌吗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耐,比XJL更加强势撤色蓄,这就像两个高人帝浆,一个低调一个高调而已惫磋。   大灯的造型也风格迥异污套,XJL的设计更简洁僻,内部采用传统圆形元素水,使得其眼神也更加专注霸诗。而奔驰的大灯设计更加时尚怂从掂,内部流畅的菱形也较新颖觅伟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沉菇壬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琼,光前大灯就使用了五十多颗LED旦溪师。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焦闺睹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腔贬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豆懦次,更加沉稳括洞何。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通比,但硕大的车身同样沉稳氯疼蔽,硬朗的线条也更加动感肺雾输。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壤镰磷,这也使得XJL的车尾更稳重惯测季,而S级更挑逗人藏。   尾灯的设计故骡瘁,捷豹XJL采用纵向设计拐舜赤,并以车身腰线融为一体楔胎芭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诚,整体轮毂简洁不繁琐顿潞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁羚嗅傲,内部灯组造型是一大亮点温惋,点亮时相当好看刻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寄牌,并没有过多的修饰签娃推,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旅,就如同一件高档西装醚,某颗精雕细作的纽扣就足以车咖祷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洁些抨,相比奔驰大气的轮毂伎容,捷豹XJL的条幅更纤细帅咖,并且在条幅样式上也更加精美和运动奶毫。尺寸方面XJL为19寸矩瞎抛,比奔驰S级的18寸也大一圈簇谭倒,轮胎方面同样为245宽度殿,不过与奔驰前后同宽不一样嚎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275透。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型久妓,并且作为一个自主品牌鸿熬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌读替,旗下的GS5奸郝、GA3精乾、GA5几乎可以与合资车相抗衡钳丘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稗记辑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的春拷,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮尽,由于试驾人员较多屠达,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统描歪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惧茨仿。   现场测试场地为两个圈形场地苔浮楞,两个场地项目都是一样的荡茂,可同时进行两组试驾茸狡刨,场地提供了直线加速诞底懒、紧急制动豁、蛇形绕桩讼鬼尉、麋鹿测试四个项目习让,可以说涵盖了大部分的性能体验颗。当天试驾温度为零下十八摄氏度谎,这样寒冷的天气缎铃股,面对半冰半雪的湖面溪核,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衔华烘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惯米钮,TCS系统介入尽炉,防止打滑的发生灵抱遣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机成,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胚糜当,最大功率试沏:90kW(122马力)/6300rpm伐翅答,最大扭矩扩巢赤:153Nm/4500rpm辛。而这次试驾的车型中没有手动挡类,均为4挡自动车型茸蘑,动力表现可以轻松满足日常使用需求武缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重莲换,TCS牵引力控制系统会即时接入天闷焊,并且自主减小喷油量旦,从而避免轮胎打滑程,这一点上GA3与GS5表现都不错惰礁抹。加速至60公里每小时后浑,紧急制动扛瞄疮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惜芜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砂辱尾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鳞蛾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揣偶砍,未出现侧滑盼舰。   本文导航绷草甘:" "  提起中级车哗坏涣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裸蒋。但要是预算有限程羡,面对这两款车型还真有些底气不足茧粳诵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晴。好在现在中级车市场一片血雨腥风箱健岗,改款K5已经于近期正式上市镰硅梅,延续了韩系性价比超高的特点队怜棋。这次豆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乃,让您的购车选择更加丰富退。   没错权夯缅,此次选择的几款车都在18万元区间内巷徊鼓。而且颇为“巧合”的是蹭丧评,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贰,也堪称中级车的黄金动力之一涝蒜蛋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字含。既然如此萍捷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份式棉箔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眯泊冗,动力参数有小幅度的提升分骸池,燃油经济性也有一定的提升咎嫌,但依旧没有给人留下深刻的印象献,尤其是我这个09款嘉年华的车主赦。如今想,在配置依旧丰富的前提下诬雹模,它换装上排量更小侮斧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滴妮胎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沁,这一次似乎有点看头了悄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机清,它的来头可不少寄蓄湘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歌充,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梗,可谓是福特的明星产品眠。我得承认这些奖项来之不易酪瓮兴,但我更关心的是吭灸,它依靠什么亮点来获奖赔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性低售顷,震动及噪音抑制能力如何疵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现掣户晚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拔哎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坏蟹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓝垂奈、涡轮增压以及进排气可变正时技术临不碑。在这些技术的支持下控飞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升危呢。反应到账面参数上退,它的最大输出功率是125马力妓干缓,最大扭矩达到170牛·米缕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啡星。   另外坤乖豌,福特也针对其三缸的结构特点崇卑,对发动机的震动愁晌淋、噪音等方面做了很多优化和改进豪沤迁,比如喷油器及油泵柔性安装琉哺、皮带润滑纽褥、缸盖上方吸音泡沫等等彼烈镁。为此判,我先后做了两种情况下的简单体验衅钒舰:1惯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谱眷掠、在静止的状态下范廷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上及。经过细心的体会和观察后葱漂泄,我认为结果让人满意酱且,发动机的震动轻微目锚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沽,但也不大碍事哥马蹭。事实上歌,即使我细心观察呸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曝。   看来之前的担心有点多余透,还是直接上路试驾更加实际丰协屉。它的电子油门响应依旧很灵敏卡陵蜂,轻轻触碰油门踏板赐锰窝,发动机的转速表指针就会活跃起来巩。幸好油门的调校比较线性垒渡,分寸拿捏得体息,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累海。同时溪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畴颁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腿匡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缔抛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垢莎播。即使在低转速区间认,发动机的动力输出也很活跃雹乃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懦。同样受益的还有动力输出的持续性船促投,在试驾路段里面有不少的环城快速路垦新,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h参碉累,而且整个提速过程顺畅自然杠氰咆。只可惜受道路限速的制约骄拦卜,未能继续把速度往上提郝店,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唱琼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卸倾,升挡动作迅速兑锤,在D挡模式下正常驾驶衰巴,1700rpm左右就会立刻升挡氖钎,让整个加速过程更加顺畅自然瓦肉。然而纱嫌虏,在遇到拥堵路况的时候拓岭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殊,幸好并不是特别明显激冬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晚杀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庐午,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辰簇,除非你把油门踏板踩得足够深锤妥颁,否则它不会轻易降挡售。   变速箱切换到S挡后堵噬房,油门响应速度稍有提高彭壬荡,而换挡转速则提升到3500rpm脖,动力输出表现得更加亢奋宝暇捌。味道对了茎,这才是S挡该有的特质沦嚎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粟。当然喀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肠,至今我仍然未能适应芯扒。   其余部分与老款车型基本相同毖把弄,方向盘的转向精确疾笔担、迅速边啤扁,甚至有点“贼”戏哥梧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”何蓟黑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呛孺熬,对车身的支撑力度足够边瘫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烁锰蒲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安分娜叼,同时也确保了车身的灵活性椿阜份。但面对减速带这些大颠簸时纽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在跋怯。   在动力水平得到提升娃趴衔、操控感被保留下来的情况下练私需,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少词玩棺,开起来更加得心应手许,也更加有活力毕。这点值得欣喜倦齿水,也是嘉年华的进步恭。当然挤粕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方划,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碌雇井,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步马,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垒泛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猛毋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扳煌陵,不过众所周知毁肃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台部,而是换装了大众全新的MQB平台淡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郊奢镭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缺彩未,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跋埂踌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胆。   首先我们先来说说平台挠蚀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阿倦蓉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骡错,PQ35血统也就不在那么纯正梁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台社霉汲。   平台究竟是什么弄唯绷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卧昆,它们会采用共同的零部件蓄捷,采取相似的地盘阀缓碧、车身结构鳖其得、形式结构以及相近的生产工艺抚、轴距等惜钡,以此形成车辆生产的一套完整系统藏,平台生产的战略是当前产品在开发中态,最流行伐化、最科学赎、最节省人力氢誓手、效率最高的一种开发战略泰。因为对汽车厂商而言光,可以在有效控制研发资源猾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笨式换。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迪充,并看看它们之间存在什么差异呻不。   PQ35中的""P""代表平台乃,""Q""代表发动机横置鞋科,""3""代表A级车琉喀,""5""是指第五代屡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氰哦醒,采取相似的底盘派阶肮、车身结构陆羚、行驶结构扁、相似的生产工艺以及轴距等枫。由于研发时采取了已存在的""模板""翻擎,不仅使车辆研发缩短了周期皇,而且共用的零件大大减少了生产成本倘淮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型金侣。采用PQ35平台的在售车型有途安评、开迪乒瓢首、SCIROCCO凯督焊、奥迪TT怒、A3揩、斯柯达明锐等车型氮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硕譬蘑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猛裙、大长度激光无缝焊接隙、双面镀锌高强度钢板藤吵碱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汞喀钒,但如前所述狗锰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剐。   MQB某拢块化平台是大众最新的一个生产平台墨悄,也是此次第七代高尔夫使用的平台态提淘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泵瀑,并且可以共享比例达60%的零件轿殿狗,包括同样规格的发动机哩吞、变速器等羡梧裁。MQB平台的推出踏翘妻,将会取代过去的PQ25侍帮偿、PQ35和PQ46等平台乱偷锤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性并炒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傲豌,不管是传统动力途、电动和可再生能源动力嘲,或者汽油机既了媒、柴油机摔衅、混合动力系统轨呕嚎、纯电动系统嘛倡几、天然气发动机溜懈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皋乃似。另外鸿廓棺,MQB平台还可以对轴距江赂、轮距乏入、前悬和后悬等部位进行调节负。另外此平台可以生产从A0级菲、A级到B级三个级别的车型型。这是PQ35平台所不具备的催锌琳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扮荤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孪。相比几个欧系对手貌诲,宝马的动作显然慢了半拍稗歪,继5系旅行版之后玲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售词。当然有时候来得早不如来得巧啪滇习,只要给足了诚意蛙,迟到了也未必没糖吃矾溜舷。   对于3系旅行就是如此巨,在它到来之前朴绊瓶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头激协,作为后来者匣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狈酬,就更需要拿出浑身解数了顿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避匿撬,下面就来看看它究竟有何能耐抛。   还是从外形开始说起痴镭欺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坤,其底盘代号为F31邦,依旧是标准版轴距侮谋可:2810mm弗苫脆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铅故港,这仍是个相当精干的长度小,车身“三围”基本和三厢版一致菜充丝,只是由于行李架的关系处捣笨,车身高度小幅增加了21mm膊痰惶。   我们测试的这款328i旅行版继露,还搭配了M运动设计套装廖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溯,闷骚的感觉立马出来了滴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆识玖仟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色速替搓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择标,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )度,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垦,这和旅行车设计的初衷相悖衰驮低。选择18""则刚好合适锌烧抽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哼经良,用一句流行语来说就是绿乔:低调奢华有内涵柑缓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竭褪破,从这方面看棵吾蜡,3系旅行并无太多亮点塑涝捻,车尾的造型显得有点过于刻板胸税,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骚。相对来说并没有对手做得那么出色擅疗碾,V60和C级旅行在设计上的看点更多良。另外钨技寒,虽然采用了M套件低拾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屏佛,看起来实在是低调过头了骨。   外观总结骸午:如果你是3系的铁杆粉丝奉柿,但又不愿自己的爱车烂大街救谴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绒舜瓤,低调中透着股狠劲儿旗芜芭,闷骚人士的最爱精炯珊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雄蠕顺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悲钝怪。但俗话说伸巾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒲菏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玛寂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何免块桨?   车型的选择方面瓜立,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型槐畦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑波,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旱倾驾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窃蚂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疥,再辅之以保险杠的少量镀铬舌季,前脸看起来一如既往的简约和低调骂喀铅。车头多条轻微隆起的线条唯祟辞,包括引擎盖上也是凹凸有致守城谢,则让低调的前脸显得浑厚有力莎评舱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计海,外沿继续使用镀铬装饰拖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻承,也更容易让人接受活,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咀史惭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纬,一个氙气近光灯己切,一个卤素远光灯臼,外加环绕半圈的LED日间行车灯伪迹失,没有任何花哨的设计杜,注重实用邻眠。而作为玩灯行家的奥迪谱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怜,配合上单颗远近氙气一体前大灯膛接订,杀气十足踏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条块,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皆,看上去随时有往前冲的冲动高,非常动感和迷人府盎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸽伺戌,看上去从容而又优雅瑰皑,有点儿荣辱不惊的味道频枚江。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寐讣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伐睫伍,毕竟走的不算是一路的风格了汹分范。不过嘎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宪衰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感现杉坤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别退,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蠢刹憋,变成了矩形倒角式的设计脸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岭搔偷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灭韧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叭恍。   尾灯方面宦并,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淀团,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酗募,而且LED元素的缺失也实属不应该赋池微。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缮囱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娶,低调依然是奥迪的责任赁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎险扩色。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晨抹,一个拥有超过半个世纪历史炼诚舌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌示爽侯,“男人”蹬币肮、“硬派”抖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兽擒贡。一个如此坚持传统的品牌吐伸弦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澎,这对于很多人来说是难以理解的事实奢旁。坦白讲测,一向不以貌取人的我肥埂第,霎时间也很难理解Mark T. Allen拧挎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品射。无可否认继乒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膏咯干,也必然成为人们茶余饭后的谈资浓芭,但是就只有外貌是这样吗剧?难道它没有Jeep的传承拿?这是我最为关注的问题少劫烘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侵集蛋。由此可见赂衡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能老涎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置趟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锹日湍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色建,首先必需要有一副好的底子晴恫惺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨氢逞。根据越野性能的高低谜,依次有Active Drive I蔡、Active Drive II和Active Drive Lock三种吧夺乳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拒遁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硼鸥洛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劝,并且还具备后桥差速器锁止功能岸善,实现左右车轮50:50扭矩分配苇淀,攀爬能力自然是三者之中最强的券垛火。   除此以外醇瓣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俗推、28°的接近角钞、32°的离去角亭、纵向通过角23.3°篱剑娄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置号拔拦,要罗列出来的话其实还有很多钠,但越野并非纸上谈兵星讳渺,要真正体验到它的实力播蔫,还是得把它拉到荒郊野岭聊搞镁。   挂上低速四驱挡容搜、开启后桥锁止以及岩石模式阶横,稳住油门就往上爬配缮湍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏川酪,3.2L Trailhawk针对越野的需求前,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炒糖。继续往上攀爬兔磨兼,一切都比较顺利记,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响录尼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力想纪。在遇到交叉轴情况时拨领,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凄聚,配备了后桥差速器锁止功能的它蹦构,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勤踢卧,就已经顺利通过饰。   这一次越野试驾轮董吴,它的表现我完全没有惊喜李拔,因为一切都在意料之中轿伤庞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务教搽孩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攻卸裴。毫无疑问戮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牟淘,也同级别的最强抢爱梗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦具颧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趴肪。坦白讲飘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铆。" "  在国内的SUV市车谀榘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下可,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汤棺微,正因如此连沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矾电绩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔫玫堆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炭。   说到大空间闷、七座设计啥己啡、配置丰富的SUV落钱列,北京现代全新胜达是其中的表表者釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挎些,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汕炕,设计上中规中矩那,采用了哈弗新的家族式设计元素腿,这一风格将在整个哈弗系列上普及棵舜,代表性的设计元素有谭:大尺寸U型前格栅抖亢,粗壮的镀铬横条格栅喉刺,时下流行的“X”型前脸菏忿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唇申,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚惫毙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丁巨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芦,再辅以造型锋利的大灯灯组舒,极富视觉冲击力靠舅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话署竟,现代品牌的确更加具有超前思维意识磨。" "   源自逸动平台的CS35久司,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品餐潭捎。凭借欧洲化的时尚外形设计爱能,相对精致的内饰做工藤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现紊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漓冷。此外盆兰残,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缔赴诞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诽,进一步提升了科技感和实用性匹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些加尖阑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绰,还有定位相同的长安福特翼搏苔惩娇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4联韦,涵盖了自主及合资品牌产品箔即。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道急凳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袱渤桓,作为一款新生代豪华运动型轿车辉季瞥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氛,也成为点燃这场战争的导火线谭。而上市之后搪写荣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搪叔,可谓是一场针尖对麦芒的对决扇。那么除了运动性能以外迟察沥,这两款车型的综合实力如何呢搁澄逞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匠樊攘。   虽然说是ATS是一款进口车型浓桃陷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痊讣,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗣凛淋。从定位和售价来分析拈趴膳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撂房,两车售价分别为43.80万和43.60万吮,价格差距非常星补章健,有一定的对比价值负程韦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车许父,但两车所展现的运动风格完全不一样胯梦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计江堵,车身线条锋利瞬脆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腹拓,同时也彰显了力量感钱毫然。而宝马3系显得内敛一些拾鹿,经典的""双肾""前脸造型秽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色须虹。   作为凯迪拉克家族最小的车型枷辈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烁垮,除了长度略有优势外楷,其它尺寸都不及宝马3系份铜俯,在空间上可能会有一些影响复壁。不过没有关系杏,作为一款运动型轿车扛朗,小一点也许会更加灵活剩溅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评售徐崎,经典的造型更容易接受典,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘簧雄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欺澈。   相比之下骗嫉虚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仕仍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感塑疏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猾猾。   两车头灯布局不同梆,宝马是横向设计锻,开眼角大灯我们已经非常熟悉练磕。而ATS为纵向布局屏,造型更加犀利牌雀,同时采用的是远近光一体设计颧。配置上都采用氙气大灯泥惦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舷港,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抠辟,但是可惜没有前雾灯呸阜。   从车身侧面来看热,我更喜欢宝马3系倒,腰线更加锐利磺倒,营造出了运动型轿车的动感效果蹋爸敬。而ATS侧面饱满厚实翁倒,典型的美系车风格趴。   两车统一采用的是双曲率后视镜枯随,并且带有电动折叠和加热功能悉兽,同时集成了LED转向灯朝,显然宝马3系狭长的设计要更美观任剑腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惧,警示效果有所提升俊胶斗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桨漏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堆,双边双排气管设计也展示了其运动气质涛倘恢。相比之下台,宝马3系的尾部显得比较平淡熄裸店,家用车的造型在气势上要弱于ATS樊够料。   轮胎方面嚎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茫诗沁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颧访,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞬茅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抢溃,都是偏重运动性能的选择屑疽霓。" "  提起东风日产天籁暮,人们往往都喜欢用舒适椭、性价比高驰、省油这些标签来为其定义煎。的确箍楞,作为日产在华销售的顶级轿车痹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态封,在中级车市场中处于上游位置随腹侣。不过这款车型的加长行为藩堂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹦,天籁公爵匡,虽然是天籁的加长版本答蒲弧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手太特囤,挑战更高级对手枷醒村,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奸。   25.18-29.98万元的价格区间奸喇朵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梗迪熬。相比同级别对手雅阁墒、凯美瑞录汗、迈腾等热门中级车椭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啸乡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼床剿截,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无节,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秘忿行,在提供更多给消费者的同时醇辱,却并没有在价格上表现的有多高调湃瑟惺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缉灵盾,但是通过对细节的仔细端详谰,你还是可以发现不少变化之处宿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斥磺皮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涤裙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羌胃。   5003mm的长度与2900mm的轴距冲蜜登,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越床,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磐。而与豪华品牌中级车相比较戚宪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菇匣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大久阿,整体协调感还处于平易近人的水平频。   本文导航喀哼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刀,数以万计的人们加入了摇号大军册浚槽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗽佩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叔擞讽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盯绞考,一步到位的想法也被大家普遍赞同擎邵坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堡霞食,强劲的动力父、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绘师航,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羔拐,它们的价格和配置都比较接近尼挽,下面我们一起去了解一下嘘彻限。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挂篮绢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)效荡疼:15.98-25.18   推荐理由郝僳壁:大气时尚的外观灿扦希、配备豪华全景天窗饯、全新T动力以及较高的性价比臼奸秀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唤,采用了起亚家族虎啸式的前脸拌壳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怪獭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大每鞠弗,能够满足不同购车消费者的需求耙囱间,值得称赞的是庐夺彪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斤,在同级别车型中也具有很高的性价比隆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煌东,自从彼得希瑞尔来到起亚后蟹楔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霜噶清,大大提高了起亚车的辨识度插涩沦。熏黑的前格栅看上去更加动感奢淀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利但工。   车身尺寸相比老款并没有什么变化全切,车身简洁的线条侧面看上去更加修长十,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笑叮纫,并且兼顾了空气动力学脯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寄非,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能反捌光,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侗,LED光源看起来更具科技感奢闷。   新K5的内饰进行了小改动性楞绅,用了和工艺均有所提升涝搔查,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄阑形,看起来更有质感量笆灵,使用起来也更加方便蒲椭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓶,也提升了整车的档次感尺系稿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型令甘,A柱倾角也随之更大庙陀,对于一名1.82m的男士来说彻,头部空间的局促性很明显构朴背,通过降低座椅高度后蔬蜗,驾驶视野也受到了一定限制婆氨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粟,同一名人员在未调整前排座椅后堵脓,直接移动至后排乘坐干贺,腿部空间十分充裕艾混善,而头部空间也在可接受的范围之内搅谱馆。总体而言多,如果想舒适且安全的驾驶K5篱藤,并不适合个头较高的人士既胆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚷稿獭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彤,最大功率180kw挖节,最大扭矩350牛米丛妓陆,搭配6速手自一体变速箱店掣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现较。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型筋春阂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虹锤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟董奉。如果你听到4系觉得陌生煌概,那么当你见到它一定觉得很熟悉梳雹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宽,无论外形还是内饰都与3系很相像翻摔仍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平般,因为在它身上不仅有3系的影子彪湃,同样也有着自己独特的光芒惰燎擦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梅,59.6-73万元的定价也高于3系休拱。不过其实也可以理解跋庐氨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尝,而是想要一辆便宜些的“6系”羔溯泵。   宝马4系提供运动垮、豪华式、风尚三款套装扭疟,价格方面没有区别皋。车头部分确实与3系非常相近釜,只有前包围能够明显与3系区分出来杆瞧虐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驰间埠。整体来看泻貉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儒矾慌,仅在细节上加入独有元素路。 【左瓦琴:豪华设计套装(选配)/右韭申:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绍,但来到侧面相信很快就会被它吸引撤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牡坏颂,这样的立体感是3系无法给你的拟。车身尺寸方面沦俯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短试沉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杠,轴距两车同为2810mm艾擂乒。相比竞争对手端捐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踩栋。   由于定位与平台的原因禄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳估藤,也达到了对自我的超越冻驹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冯筐霞。尾部张弛有力的线条萄架,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灭。   本文导航等篡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫡秦,2013年又有很多车型和大家见面了饶氦抱,它们各自出身不同性格迥异酮赖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现填害,其中原因多种多样猫,下面就对它们的表现做一个简要点评璃糯绩,并送上编辑们的新年寄语歉哩。 东风标致3008   上市时间恢承:1月9日   售价宛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈岜锫痢,法国人终于坐不住了头纫,要将标致3008进行国产劳,最初还担心它法系前卫马热、超前的设计能否被中国市场接受潍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阔。   不过似乎这一切的担心都是多余的耙阔,东风标致很清楚大家的喜好经,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焕绢革、尾灯等部分进行了调整耽舍乔,类似机舱造型的内饰得到了保留目芯珐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雾蔫。   动力的调校同样符合中国国情鸿啥耗,由于中国道路情况比较复杂苍告康,城市中驾驶用到高转速的机会并不多几,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机商,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舱饺。尽管变速器的表现有些差强人意陕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肯匈幸。 为了进一步满足市场需求谢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓝,丰富中低端产品线竟潦。   新年寄语驾抢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剿纶瞄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来附仓。" "  汽车除了是交通工具之外颊,在中国它还需要扮演更多角色冒沧。比如彻舞,它会成为一些人身份的象征啃迪剖。也正因如此懂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘛跋。在车型跟随换代而越变越大的时候牟镐腾,它们还不满足梯靠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型背沽酪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舱挽矗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甸姥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猛蓉。   从长轴距车型诞生起问蒙逞,围绕它们的话题就从来没有间断过豢。长轴距车型的空间更大是显而易见的步朽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妙窜响?是为了操控放弃空间馈江,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题趟。现在板,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灭,并且差距幅度有多大池埠扯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵固蛾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一破雄。从设计上来看蛇罢反,它基本保持了海外版本的特征陕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恐。整体风格比上代车型更运动澳胚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澎观吩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梯零粉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奉阔豆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间池容,同时翠反,在配置方面也向更高级别车型看齐芜栏籍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔚敞独,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一下降。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后砰诽尺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性副。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势供,那么实际情况果真如此吗委?   首先芭沦洁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滴。将天籁停在起始位置后寡哺骨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浓未甜。之后固碑,向左打满方向磊陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丹伸布,然后再次用桩筒标记后轮位置滦宿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涣媒翘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颓。   实测印证了我们之前的推论衡殴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大红,但差距不算特别明显虎。两者的方向盘直径和回转圈速一致淳。实际驾驶时靛嫡橇,除非路面宽度限制特别明显成喉,二者没有本质上的差别撑杜嫉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逛搅功。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响别漓讳。当然徐家,陆军1号的尺寸太过庞大煽渴朔,算是加长得比较极致哼顽挽。那么病,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烤艇槐?   同一水平面上交溜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙穷,二者的成绩均为150毫米丁棉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瑰钙如,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中表冷技。   我们的测试方式是将车头正对坡道襄览嗣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绰伍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论漆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炔矗捞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杠,但结果令人意外蔡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娄。抛去胎压等因素的影响崇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹄毫绘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艾每娶?如果排除自主品牌的话目禄疤,这多少听起来有些不切实际吧剧罗镀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了趴恰朝。不过这个看似不可能完成的任务拌,正因为有着咱们自己的汽车企业脚胯毖,才使其成为了现实沽。10万元给我冻鞠署,我会选择什么车呢撩薄簇?今天就为大家介绍两款不错的产品洁蹬顾,众泰T600和比亚迪S6祷笛,它们之间孰强孰弱绩掸,看完文章之后您便会知晓揉。   4天以前澈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗓鼓,顶配不到10万元的售价深,加上1.5T发动机出色的动力表现兽、以及全景天窗嘉、倒车影像等丰富配置的加持试革,让所有人为之眼前一亮卑。而在该级别中保蜕建,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战非绊筛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扯,还有着出色的销量和用户口碑凶仁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涎滔。所以今天旅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比割柑氯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瀑廷簧,这款车属于小一号的紧凑型产品下烧逗,因此这里就不掺和了射忻蜡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观身:两款车型造型原创度均不足开。   外观造型上笺川搞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喘谁圭,但相比之下罗熟姐,众泰T600显然模仿的更彻底一些芯,车头与车身都是完全的拿来主义懒烽迹,没有一点原创的元素弘。而单就最终的效果来说疆稀密,众泰T600显得圆润饱满茎,比亚迪则更加的精致显大慰解季。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面白克逼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旦撇嗅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莆凭村,轴距为2720mm扰比,从数据上看烩贩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势硷,而众泰T600比对手更宽桔憨,轴距也更大痕耙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂律比,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聚抽悍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烁瑰扇,在轮胎规格上廉扫,众泰T600更有优势一些科醇颈。刹车结构上僵马,两款车均采用了前后盘式刹车史汀。此外邦堤门,在备胎的布局形式上性尸,比亚迪S6备胎采用下挂式焊秸常,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥狻,不过更换起来略有不便鞘陶痛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袖屁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醛伙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坑,线条上显得不是很协调便烦辖,后雨刷乐枪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备收钾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统边全,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达械矮,而众泰T600根据官方的说法还跺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朗懂。   钥匙方面龋恨矗,两车都配备了智能钥匙存,并且无钥匙进入可陡、一键启动等功能也是一应俱全篱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荡衬,但质感和色泽都比较不错夺方辽。相比之下潞,比亚迪S6的塑料感略强千嗣,但它的两把钥匙中城塘撂,有一把还是卡片式的赁练靛,挺有档次感的浚叙如。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”富炒伺,据日本共同社11月报道田鸵,丰田汽车公司发布预测称龟饺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渺释铆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜕耍痢。而2013年前十个月砍宏悲,雷克萨斯在华销量同比增长8%岛沪从,而7-10月同比增长了24%袄让帝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绍膜瑰。那么辱衰句,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滑?在这个产品为王的时代中叛伦,或许答案非常一目了然和案,品质卓越的丰富产品黄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伺孪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)替唱挺,而其到了2013年也整整历经了三代产品恰藏俏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皑八?在这代产品中究竟有哪些新意挟灰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柬唇鳞。所以板恋翱,在这个2013年的冬天稠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”反涧挽。   是先有鸡还是先有蛋虚领?这确实是一个哲学问题里瓣孟。但是对于车型换代而言菱倾律,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情想每。在介绍外观之前控,有必要介绍一下其前世今生陌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眉慈芬,全车线条设计更显张力防拒,饱满的肌肉感让人过目不忘陡疏妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糙。   第三代雷克萨斯IS厘涧宝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季,全车线条设计更显张力稗敬,饱满的肌肉感让人过目不忘磕谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化参乒么。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钮摆,但当这款概念车面世之后奉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风似虏。虽然没有LFA那样气动山河囱,但却是可以做到惊艳动人棘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辉单辜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淡懒盒,要么从一开始作为越野车的分支阔,要么不经意又成了轿车的替补敖申,但这丝毫不影响它越来越主流倪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来付渡昂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员协。   一向个性张扬的Jeep品牌稗围,一改传统的硬派风格胎司,走起了时尚运动的路线刃狭。不仅如此艘卜芳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型险剃,在国内各大车展相继亮相秒卢酣,赚足了眼球躬博。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赫栏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忿霸么,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卤嗅瑰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肥毕洁:一改硬派风格菜边孩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墟,在这样的大背景下句户险,自由光孕育而生湘肛。只是从自由光诞生之日起什,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酪活卤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兢蔬川。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奸,定位于介于指南者和大切诺基之间和怕,竞争对手直指奥迪Q5藏茹晤、奔驰GLK派幂、沃尔沃XC60等车型礁眉,车身尺寸方面坏,其长宽高分别为4624mm驴怪狼、1859mm垄甩型、1707mm峭墓,轴距为2719mm鞘啸寿,与竞争对手相比并不处于下风袖帽。   既然是Jeep品牌车型逆陶骗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了模汇,只是造型有所改变好,一改以往平面式的设计颓喷,采用了类似“折角”的设计天佛挺,当然效果立竿见影楷惫掠,整个前脸变得更时尚也更有立体感釜谎。前大灯的设计标新立异软,采用了大胆的分体式设计椿既舍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妒筐杰,氙气大灯推墟刺、雾灯依次向下排列馈。值得一提的是该车的行车灯偏耸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搔辽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杆套售。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后法拉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畔累。 斯巴鲁BRZ 乃郸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妨革溜,采用后轮驱动平台嚏衔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甲篇撮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贬赦痞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扮凌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计商苦,而外观和内饰由丰田负责嘲。   尽管如此冷就赋,BRZ并不是“每个人的菜”汐醒歌。尽管设计了一个小型的后排座椅脸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媳廊枢,音响和娱乐信息系统不够出色眉曝范,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勤厕干。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣武、并且外观时尚动感的轿跑线糠导,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乔寞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点题:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诲,最大输出功率为200马力衫,扭矩为203牛米揉。据美国环境保护署数据显示横潦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盎誓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阮氓烩。 ? 斯巴鲁BRZ 违:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冲阔。两个版本都有手动挡或自动挡选择贬樊。   豪华型BRZ的售价为26热橇,265美元肪赶,配有空调系统卯绒妹,定速巡航系统辆豌舶,电动后视镜善系签,一键上下的电动窗桑食,后门一喾壹啵控电子锁博篮核,真皮包裹方向盘侈洛,65/35规格折叠后座醚,HID大灯夯雀,17寸合金轮圈蹈梳柔,有语音提示的导航系统袄,实时路况警报晌挠胶,USB接口和车载收音机熟缮熔。   限量版的售价为28蓬收,265美元痢,在豪华版的基础上增加了雾灯楞害,真皮座椅勉肚,一键启动闷毋似,后扰流板门妥,配备照明的遮阳板化妆镜坷,双区域空调控制系统摔,前排座椅加热和后视镜加热摩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫂,电子牵引力系统毙,稳定控制系统以及6个安全气囊侍具拨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吝篡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妨,无论是正面撞击兼,车顶强度犬随,还是座位与头部保护试验堆玻燃,BRZ都获得了高分汾秽水,可以称得上是一款非常安全的车橇铝。 ? 斯巴鲁BRZ 板棱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩螺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熊矾,加速时的推背感没那么强烈时。不过箩艇绅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澎蛔百,对于六速手动挡十分精通霜掏,5截挡,000转起步对你小菜一碟的话搐拧尝,加上BRZ的轻量化的设计画目,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镶取。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虎汲弊,并不夸张的外形设计巾节擞,精准的方向盘枢己肌,强大的刹车和印象深刻的牵引力挖迷哪。   总体来说硷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寥品,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妻谋灵。而作为日常用车来说芍烈,路况好的前提下拣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踞苹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮闻,严禁转载洁,违者将被追究法律责任琼攘。责任编辑擎焙:李敏" "  作为一款小改款车型股翻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致安咎伞,甚至在细节方便也没有任何变化诵,仅仅表现在配置上的升级膳堂。回顾智跑近3年的上市之路来看绷,依旧保持着其独具一格的风格喝效莱,即时在如今来看鹃,智跑仍然算是一款前卫的SUV需,回到3年前剿级尉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲁鞭疵、2.4L两种动力共10种车型醋摔尉,售价16.48-24.98万元乘,售价与老款车型保持一致颊屠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讥蒙啦,即使它远远的驶来司苏,你也会在车流中一眼识别出它裙,城市化SUV的定位倒也不特别商婚,不过禾煎旱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甫的毕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菜香靖。   现款智跑与老款在外形上几无二致幂琶防,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峦权碳,与老款相比淋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阔诡。部分高配车型则配备主动安全头枕惶比、前排座椅加热忻床、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置相俊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渺踏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抗。这些车型中包括了全新奔驰S级甜为、凯迪拉克ATS攫、斯巴鲁BRZ嘉、沃尔沃V40等备受关注的新车拉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搪趣涣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篮:9月28日 售价区间刃颓:124.8-209.8万元   新车点评梗: “汽车发明者纲,再度发布汽车”碉瘫伦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骏琉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语编潘,这也看出了奔驰对全新S级的信心小看,从外观邢、内饰朽谩缚、配置等硬件方面的足够实力板拣蕊,甚至超越许多同级别车型轰坪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豆膳播。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辛纳羔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芥溺。具体来看酪,前大灯骇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愁怯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熬腐凶,新S级加入了更多张扬的运动化元素悸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辈假,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靶到,有点类似于现款CL级的设计杀筏鸿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诽化难,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袍赶础,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翁蒲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜕屑,还可通过其控制车载设备等拈铅快。另外鲍习,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统价娩拴、LED氛围灯宿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅测渴、新的mbrace2智能人机交互系统等殿持。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崔韭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学环娇亭,特别是后排的座椅汉,高配车型后排座位为独立设计梅骨,并且带有腿部支撑和按摩功能灸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重多蔼啥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面常裳拆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机题孺,最大功率为245kW(333Ps)贰汝北,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机低,并匹配电动机删,最大功率为225kW(306Ps)凉认,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机们雷甫,其最大功率为320kW(435Ps)碘阮蔑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钵:9月28日 售价区间苗:30.8-43.8万元   新车点评汾雀鲁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功位衔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惊缴。但凯迪拉克ATS的到来蚕伟寐,让宝马3系走下了神坛颗。相比一直宣传运动的宝马3系扁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辩。不过在终端消费市场上身湿,凯迪拉克还有很多事情要做羡枷刚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炯掳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘习害。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寿阀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岸绘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玖,外观方面猩街,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计噬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焙,整体造型较CTS而言更加动感计挠。   凯迪拉克ATS拥有50脑斑:50前后质量分配瞥疲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豹红厢、Brembo刹车卡钳封措、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊败集庙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哥拴控、LSD后轮限滑差速器视骏、高性能运动轮胎探微、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仇吕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侯宦荡。   车身尺寸方面面,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劫,轴距2775mm汲抚。而未来国产后拷拿烤,轴距有望加长柿仿,以应对国内市场奠诉。   动力方面粱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咎荤科,最大功率203kW(276Ps)捅姬兜,最大扭矩353Nm梦,其百公里加速时间为6.2秒芯的扦。传动系统方面颁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盛跨。" "  前言溺惊恒: 在上一期文章中备澈,我们盘点了2013年重点的改款车型醛琅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型危南,在收集信息的过程中揪彻,编者发现了一个有意思的规律淘辖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型家,往往推出两款茨矫雹,甚至更多填,更像是一次新车的大爆发维,或者说是新车开发计划中的一个波峰恃恭,这样的车企包括长安福特让、一汽大众迪、广汽本田等突凸。与上篇文章不同的是段掇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓬涂,而是挑出了10款重点车型刊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型分确钒,有的是较为低调宋棺,但其实销量却很不错的实力派车型喂交。回首这一年案,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丁:12月10日 售价区间俊:12.19-18.29万元   新车点评查:作为大众全球的当家车型姜贺泊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肆,是相对比较原汁原味的一款车型烦娠未,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氢,但空间的改善却更具群众基础橡。从速腾的热销来看帛隧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辣棚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桅鸥略。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形写拳,雾灯区域的改变也是如此泞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感革病,也更年轻一些拒,少了几分柔美戊淳广,多了一些阳刚的元素物搓。   车身尺寸比第六代更大翁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板排浆控,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狸鬼舍,后排空间略显局促贤抚。这点在国产高尔夫7上得到改善褂衫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晨,相比现款车型躲,长宽分别增加了56mm和13mm歼,车高则降低了28mm享。此外妮脊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乾请辖,轴距增加59mm爱席,达到2637mm泥请,使得后排乘客腿部空间增加30mm劣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丹耪,而行李箱空间也增加了30L克壁肥,行李箱总空间达到380L渴贰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钩郎粮: 相比外观的“小改款”僳,内饰的变化却是颠覆性的切憨了,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状互,并且向驾驶员一侧倾斜龟某,更人性化安缆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感便厩郸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘸粉。   轻量化更加明显紊炽: MQB平台的特质之一便是轻量化锚哩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柒狭,质量因此降低了37kg都鸡,另外发动机降低40kg忻炔铺,底盘降低26kg测,电气系统降低6kg等等氖,虽然车身尺寸增加驾帘橡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欢融圣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg开滴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果习,并且一定程度上也能提升驾控体验哼抵写。 【MQB男Р保块化平台】   配置全面升级夕芥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富航疤娶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氓、定速巡航怖、启停功能羚澳、第二代车道保持辅助系统摊楔年、防碰撞预警香胜墙、自动泊车坎悄门、胎压监测阜舅、电子手刹谈魔穆、电子驻车囱、一键启动茶骨、新版导航及超级蓝牙等功能促苹啤。另外瓦媳,丹拿音响独、以及更大尺寸的触控液晶屏肝辨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拾蜕醋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荷哄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宏圭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苇泉褐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墨墟感,其最大输出功率为162kW(220PS)贡鲍竿,峰值扭矩350Nm溃池魔。   主推7速DSG双离合变速箱蹄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烯胜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糙凛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勘替,而1.4T自动舒适型遂杰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱架吉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饯朽:11月19日 售价区间冬:12.98-18.98万元   新车点评犊捻鹤:北京现代是2013年的大赢家递尺悼,销量突破百万辆抽蒙,并且销售车型整体售价在上升倡什。虽然索纳塔八的表现还算不错幸,但这是以高性价比换取的肥核塑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膊,外观更沉稳舜扳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纠,再加上超出预期的低售价弓蛊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型供磕。   外观方面躬糖褪,北京现代名图共拥有八种车身颜色稀,分别是水晶白矾痢拦、梦幻银倪燎娄、幻影黑式、玫瑰红闯杏崇、水墨灰懊偷鹃、宝石蓝曙零混、丝绸金漆罢、北极玉骂台桶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念会撤,尤其是前进气格栅处的造型戈诧卿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愤侮。细节方面萌,新车的前大灯设计很抢眼随互,区别于其它车型笑菲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm案搂的,轴距为2770mm苦度,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型长鞭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点密白端。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面督噶受,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迟,以金属和实木装饰为主拌盟鬼。配置方面澜耍徒,有主座椅十项电动调节颗澎、驾驶席座椅加热通风记忆功能喘、双区自动空调桑、倒车影像酪蒋雌、定速巡航骗霓嘛、多功能方向盘签、座椅/外后视镜记忆功能桑赊粉、侧气囊/侧气帘犊、副驾驶安全带提醒檄懈武、倒车影像系统石、转向辅助灯苛供、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凯隶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机即嫉羡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丁恰。对于后续会不会推1.6T车型暮豹齐,北京现代副总经理权赫东表示惧辫危,目前尚没有这样的计划檬吃妈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崇,满大街都是惨汲娠,从朗逸上市到现在的五年来剐灭,在全国卖了一百多万辆纶孝拼,卖的这么好加,自然有这款车独特的竞争优势伺处驼。要知道悸露,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量必嗡狙,这究竟是为什么蔼仙,很值得各个厂家思考酣叫。市场定位抓的准涝,产品线丰富绞合雌,产能跟得上麓猾,都是成就朗逸销量过百万的因素跑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汐阂,市场价16.59万元搁。究竟值不值贾?运动在哪里皮?是否称得上运动瘫焕妈?带着疑问请俗,一起来吧号虑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅量辆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窝氰,这种运动元素的表现方式很常见擦铂惋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅继捐,配上熏黑大灯这样的手法斡镁踏,而且很多还是豪华品牌在这样做粮偶。这样就无可厚非了抵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做同答外,新朗逸又有什么不可以呢惕故?   运动型小尾翼佳姬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赏翔矾,同样是传统手法庙纶,几乎在外观的运动性点缀上挤,各个厂家还没有太创新的方式尚。一般些的臼,就增加这样类似轮毂渴诽道、尾翼的装饰摔磋,高端些的僳滤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妈,不过崇阀,从侧面看何舰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变母嗽睹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屯。   相比车头和侧面剔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些品,在说运动感之前斥浆醇,我更想说说普通新朗逸的车尾拓何筐,更确切的说拳,是想说说尾灯刷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起摊茨,有一点略显单薄的感觉谜雷。运动版上忻,尾灯加入了熏黑处理稠滩粱,双出排气管也更粗壮了跑峭膛,保险杠的视觉感受也更丰富绒苏深,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜜拔。   本文导航物摩牧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毁獭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笔卞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膏罢及,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配材,即韩国的蔚山鹊,这里同时也是现代全球最大的工厂辽。这个工厂雇有3.4万名员工羡,日生产0.56万辆车筷。   Inautonews编辑表示孺现,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舒失售。五年前质量提高了京磨告,但是外形并不美观戳。然而才,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闺韭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唾峰洁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧蛊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)该褪。对每个购车者来说败梦,这听起来非常有吸引力活。还有就是i40被认为转售价值要高于福特及慧。   与现代旗下的主流车型一样础患薪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忱,整车线条从头至尾充满着流动感握。车身长4770毫米怠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悔彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剂谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”觅量骸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啼,它看起来依旧如此的适合年轻人面闭。没错杆苗堕,搭载着一车的新技术之后效乃培,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勺倍。于是当新车到来的时候庙丰,你一定和我一样对它充满了兴趣办盲表。这是最年轻的凯迪拉克冗氏、最小的凯迪拉克传膝际,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克即? ● 外观造型漠:钻石切割风格依旧融通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薪肖扫、2013德国红点设计大奖妒闲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型计悄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影希坦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品说铰灿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怕,只是这回烫,ATS是完全原创的作品午。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浪速疯,轴距仅有2775mm蹬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忙磐别,而国内我们则把它当成中型车轿男报,和宝马3系标准轴距版孙缎、雷克萨斯IS成为同级别竞品牛京陪,并比它们都要更小一些空席。   前脸的造型相当干练铝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倒,而是被很好的控制在一个合理大小上撼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邢摄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溅氏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眯荷。出于空气动力学考虑舜惹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脚撇,当车速高于60km/h时宠妇,前进气格栅会自动关闭九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贬南,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玛粉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滥藕汉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磊嗣,并带有远近光灯智能切换功能汹泪嘲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冷,快速亮起遂,缓速熄灭的设定很显档次房剿。再往下看凶,闪电式日间行车灯肆粳、大灯清洗公撇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟刺挺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀病。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汉估济,亦或是造型需求的,感性的来说镶女础,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤拉。身处车内绅邪涝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翱冀茸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔赂。   ATS是一款后驱车漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊睦:50磐跑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撂缺趁,贯穿车体的俯冲式腰线街退、短前悬鲜麻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上同斥笑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响培事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崇剩塘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逞。而在规格方面侠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迪珊,前胎尺寸为225/40 R18撅,后胎尺寸则为255/35 R18残,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疲冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彩粗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帮梨猴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爆寂泌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色料,至于设计师是否真有此意慑,倒还真无从揣测北。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聘厦粒,实际上蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疆端。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渴,由此带来了不错的视觉冲击感丁糜咐,给后车以足够的心理压力哺杠啸,至少眼前的这个家伙一定不好对付孺等。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱,至于3.6L V6车型何时会引进嘲闻,官方暂时还没有表态擦,而是否会有V系列性能车型的推出侈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定强堕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车好许队,我的第一反应总归是奥迪A6L烯、宝马5系以及奔驰E级这3款伞。不可否认喉词身,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁够,路上的能见度也说明了这点控。不过凶臼派,随着市场逐步的被细分踏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勘湾藩,除“老三样”以外芳操,也还有其他选择铆堕啸,比如墩娩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溪软,这两款不错的“非主流”产品晚恨蔷。   今天苟船,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邦扩嗣,领略一下“非主流”中大型车的风采从,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袍揽,当然剑歉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僳。(注蒂师蕊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戚,雷克萨斯ES简称“ES”狭鸥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前对,编辑先和大家解释一下“非主流”梢莆,这里并不带任何贬义锻。从销量看始顽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鬼烂,宝马5系9000台以上睡穗艘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现社急裴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翰热采。   外观舅惟偿:XTS尺寸明显更大拆刃喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烽苹勺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钠修。造型方正且棱角分明的车身造型息刺峨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箩歪苫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解番涸菇。可以说它给你带来的面子效应囊,绝对超过它的价格程测,在半年长测期间纺,我在停车时经常会被问蔚鹤居:这车得60-70万吧熊?   相对于XTS外观的张扬滇拢、霸气幻,ES则可谓是低调恭粹眷、内敛很多恰外犀,整车的线条和比例都比较匀称搏陆堤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妊胃券。   在车身尺寸方面傲性,XTS的车长达到了5131mm茨晶势,比ES的4900mm足足多出了231mm溶,差距可不辛睢,但在轴距上扰浚,两者比较接近捻呢,XTS为2837mm差,ES为2820mm夸梧,仅相差了17mm裸,至于最终的车内乘坐空间表现浓牌且,它俩也是半斤八两罗祥硅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型却秦凯,氙气大灯侈瀑瞄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少促蚀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倪,ES则仅有近光是氙灯方,远光为卤素灯泡搓苗。其中无想,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倍共位,显得比较个性捎祈乡。而ES则还是灯组传统的横置式文。   再来看看轮毂和轮胎宿杠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愧厕耐,ES为17英寸俯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吃罢,市场售价约1500元/条柬浆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姥腥,市场售价在1000元左右/条侍琳。可以说焚,在这方面两者的差异还是挺大的矛酮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柒铆本,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承喾隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匹忿十,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志车牢,下面就让我们来看看他们各自的优点胸戈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捣墓,其他两款车均有上万元的优惠斧,但相比比亚迪秦的国家补贴溉,这些优惠就算小巫见大巫了尽澈什。目前在国内的某些地区歇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暖卢吠,总补贴额度可达到7万汗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舞梧冀。   在外观方面冗铅,这三款车均有各自的特点午媚访。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竭洗剧。而本田则是日式混动车的传统样式姥,看起来非常别致橇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娇赂,非常有气势乏拖。   这三款车中抄,比亚迪秦的动力参数最强倘黔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疲舰虑。不过要是论舒适和驾驶感受梯,锐志才是这三款车中最棒的钦浩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啡髓鞭,因此它的动力参数看起来没有太大优势璃蜂。   三款车同为轿车慧钩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汉,丰田锐志采用了后轮驱动宏。至于哪种驱动形式更好惹皋房,就要看个人喜好了东革。   本文导航侮:" "  简约内敛卸粒、安全扎实宿、品质优良缉,却叫好不叫座猩嘎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磐叛棘。然而对于一个企业闲毋箩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怕。为此残芭掀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芥鹿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进褪赔统,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如交,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L澳熊。 亮点配置妓:   City Safety城市安全系统驹柬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤目,而在相对时速低于15公里/小时的情况下每痉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啸嘉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甲土,系统将马上发出警示并全力自动刹车疟,避免发生碰撞事故溜采。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菠,可实现自动排队功能饶镰疗,除了可设定巡航速度骚奖芹,还可设定五种不同时间间隔抡事。   加强型盲点信息系统BLIS敖氦将,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域签吝。   倒车车侧警示系统CTA惺沁慈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菩漏多,如有车辆接近蛇腔,会发出警告音和BLIS警示灯氰啡。   FAHB主动式远光灯摧腹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逢改爸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驼,防止对方车辆驾驶者造成炫目孩激眯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轨斜兴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奶吼懒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毒。显然沃尔沃也意识到这一点掠蔽,要想在销量上追赶""ABB""瑟,国产是最为关键的一步半宽窃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艘理贝。S60L的到来肯定会对宝马3系挞、奔驰C级钠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锣非,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诗掂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驾袜馅,我们今天对比的是2.0T智远版杭,售价为30.99万吧拍夸,而其对手同样是搭载2.0T发动机偿藕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翔。 ● 外观对比   从外形来看壳,沃尔沃S60L给人感觉干练杀北、紧凑驾,X型前脸略显凶猛擎付釜,富有冲击力貌滔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力李冷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芦案。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琳稍,采用氙气大灯光源涧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挝虱隋,只是少了前雾灯睦。相比之下揭讲顾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利社,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灿,同时还配备前雾灯酸拒娘。只不过灯组并非自适应前大灯挡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欣歉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骏冠,确保驾驶安全膳驳廉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平财谭,轴距增加80mm达到2856mm镁娶,而奥迪A4L轴距为2869mm搁妊磕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势却,不过高度和宽度有所不及瞳饺。两车空间表现如何竿幸,请看后文的实际体验查。   两车侧面造型也具有不同风格眠摄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弦手,而奥迪A4L侧面更加稳重木,看起来朴实大方晶。 在后视镜上坪仿,两车都集成了LED转向灯镶烽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赁,而沃尔沃S60L则没有脯。 在尾部残斡趁,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歪锭朝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龄寂,同时加入镀铬包裹庞,气势十足场沸,而奥迪A4L是单边双排设计般厦棵,无镀铬装饰惧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎久核,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陋楞壕,尺寸为225/55 R16轮胎搞,相比之下尺寸显得有些小了杭怀,同时配备的是非全尺寸备胎裁加。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫉苗,只有修补工具有点不厚道寥权。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的导,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扯?当时的网络上绝对是一片嘘声急疚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赂浅,这似乎就可以理解为特立独行涛却?或者说创新凤泛牟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茬,通俗一点说就是琼:走自己的路仑霓惩,让别人竞相模仿卉橙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片识,时间不长察,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戈防?当时我无法回答苦泡肛,因为还没有对自由光进行全面的了解静沧,经过一天的试驾体验之后改簧,我认为这次Jeep自由光确实有点料丘,甚至可以说气势汹汹锌汹湘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈樯「ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢炯钦唇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案详。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纶评,在做颠覆传统这件事绍檄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辖茬绘。就拿前脸来说伦哄,好看不好看绝不是我个人说的算的狈笨另,每个人眼里都有一个不同的看法熄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸仆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雄幂彪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魔磊胶,Jeep其实并没有太大的优势闷叭藤,包括大家最看重的轴距表现兜斤嘉,在这个级别也算不上是太突出菏吗叹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话词,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饶,让消费者也能愿意买单颅尘蔑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溯刷,其尾灯设计和大切如出一辙冀苏滩,只是在造型上稍微做了一点改变涵派,以便能和后车窗衔接的更自然一些贩沏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样输碾,这实在是太个性了完淬藏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面店辨,不是吗圭?   本文导航拖:" "  “便宜茹、省油难负市、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拿舵挤。因此挖抵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军方,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寇推灸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息每非推,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颇肝。二者不仅定位和排量相同疼,售价也都是6万元出头酞领。那么谁的配置更丰富苗暖,性价比更高呢虫许鸥?接着往下看吧滤疗墟。   备注哇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瀑橇暮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藏现,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斗贫、“天窗”和“后轮碟刹”鲸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新促仍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苟,促进其他品牌产品的更新或者降价峡挺痛,以提升竞争能力陡筹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形北,但又觉得竞品车型优惠较多”顺肮埃。今天就随着我们来看看电,新威驰对比瑞纳钮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孩慰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乐,此次我们将两款车型的顶配加之对比砰尝痊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处报。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元眠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抢普讹,以往圆润的风格被全面舍弃险肖,车头变成了现在最流行的大嘴形象惹卞。虽然初看有些夸张茹酪,但是符合小型车定位念庆,更多时候它是年轻人的代步工具邵琴犀,所以造型必须年轻盾。大灯面积不但较老款车更大普,眼神也更加犀利断定。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变憋盒冻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勉低魏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲜嫂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点律。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洞存疾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芬萝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苛攻疤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邵,诸如电动天窗毁谴、前雾灯与后视镜调节都在其中耐殿握,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楔通摹,日常使用的便利度稍高一些备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汲锚,轴距达到2550mm都。与老款车型相比加长且加宽奠痪,这是为了适应造型变化的需要拖欠芳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篓跑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赶。   新威驰车尾没有车头那么激进成侨,显得时尚而舒展拳萄抠。整体线条看上去硬朗多了妻。在高低配版的车型之间岸,外观元素的差异并不明显仟宽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条填梯朵,不过在潜在的功能上却有所不同犯,高配车型具有独立的外部后备箱开关疾蔫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慧离,在日常使用方面的便利度有所不足套饭桔。   瑞纳尾部的线条更是犀利行扒,线条从车身一直延伸至后备箱靡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驼仿号,增加了不少的层次感和运动感牢切谷。" "  旅行车在国内的发展进程班火,现在似乎已经开始有所起色弧聘,但受到各方面的影响动到曹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崔抚猾。记得应该是在去年幢才,各大主流网络媒体几乎在同一时段帅感,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喊沮,虽然没能在实际层面上起什么作用浪稿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饺刊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肋鹃跑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钮,但是大部分车型均已进口形式引入嗅还,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面官。宝马全新3系上市后筏娶沦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料离擎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郊。不管是厂商的试水工作挝,还是为了后期大力推广的前期准备县坍硕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笔狠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捂坪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车顿,但官方却并不这样为其定义革把,所以除了V60之外筷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伸辑茶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炕,三款细分车型跨越了30-50万区间呻斡扇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地施僻。   328i M运动型屉筒丸,是3系旅行车中的顶配车型嘶钾耙,M套件必然是它表现非凡实力的根基复浦疥。BMW的M系列产品坛蔬疆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的艇砷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列温,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溯。在M套件衬托下的新3系旅行版宫,表现出的攻击力和威慑力很强咳美。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅馈席遂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琳沛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能范,也是几款进口旅行车中最为全面的菠畴,除了前部以外硼孤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晤,令驾驶者的便利性有很大提升溜刑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葱痛,造型圆润的尾部整体风格蓉凑,让旅行车身份表现的恰大好处甫风。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩午入,但是尺寸不大叛亲贯,威慑力也没有想象中明显头。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浓貌,极富肌肉感的线条元素界,让它表现的干练紧凑粮半苇。   本文导航愤静:" "  曾几何时阂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交发惕屁。物是人非惮创,随着中级车市场竞争的不断加剧搔高超,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劫羚同。在上个月的广州车展上韭程,全新天籁·公爵正式宣布上市毯虎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢方健拱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毖,来做进一步的了解吧瞎水眠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扭免。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泼: 稳重与运动凡侩,风格各异   车身尺寸方面位片鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm繁脯滦,车身宽度廊谓邻、高度与普通版天籁车型保持一致处,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耿撬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拘拍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氮谦,只不过在细节方面有所调整妨裤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构略违,后保险杠排气管内嵌动汝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堡墙,俨然简多了几分气质的提升何。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铆兴, 新君越的外观风格更趋年轻化凄涂惊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开囱膜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艾牡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹,尾部设计与前脸造型和谐呼应搪碾介,相比老款车型稳重端庄的设计风格磁,全新君越更容易让年轻的消费者接受磁。 【君越 整体外观】   外部配置方面几桃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甭敌、大灯自动清洗等功能寸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到告。通过下方的表格我们可以了解到遣面抗,同价位的两款车水咖,君越在外部配置方面显然更为全面一些糖,LED日间行车灯悸到、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的配莆赎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锚簇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狡碗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头括荒丧: 日间行车灯乘笺咆: 随动转向大灯寡: 大灯清洗装置头新奉: 氙气大灯蹲: 倒车视频影像恫: 大灯高度可调泉: 自动头灯工: 泊车辅助豁配秆: 无钥匙进入系统菏: 感应雨刷票: 电动后视镜酗: 后视镜电动折叠死裙促: 后视镜记忆熟柔氖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靛瓣,年级里有几位南方来的同学阮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪薯蕾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搓览乌。雪对于那时的他们地冕,是上天赐予的礼物讳戎。但是班郊胸,对很多北方人——比如我——来说栏蛋淌,雪却是避之不及的灾难品,它让我们的出行变得困难重重歌。不过这次却不一样删费,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起都蹈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣素矫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偿观仑,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓦拜画,我们的冰雪座驾彤,一款中大型SUV——福特探险者蹦。探险者是福特的旗舰车型唉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迫嗜,共两种配置歪袱,售价48.98万府径、53.98万叫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朵淌胆。我个人非常喜欢探险者的外型巾笆,它魁梧而正派郡纺豢,颇有美式SUV的霸气溉骂纷。牡丹江的冬天白雪皑皑乱怀虎,探险者出现在这里十分应景侈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巧俱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鳖荚肝。这样的冰天雪地里笑茅加,就算是带着手套在户外拍照祷肋齐,手指依然会被冻得失去知觉委枯顽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锈祁。探险者的方向盘加热速度很快荤,开启后几秒钟就能感觉到热量限昧,太实用了嘛捂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机委狮群,匹配6速手自一体变速箱边低。探险者在海外还有2.0T版本车型粗,不知为何暂未引入国内襄删,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霜词,并没想走量寒。   探险者为承载式车身结构踞,搭载一套适时四驱系统籍浚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咀垒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甩彭淘,后桥轮间为开放式差速器坎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佃褐,以制动打滑车轮的形式实现白颅聪。这套系统的越野能力或许不是那么强大垫,它主要是为提升公路性能而存在的犯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掀卷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键港。这次我们挑战冰雪路面侩,这套系统发挥了重要的作用翅迟。另外不容忽视的婪嫌,便是探险者的“神秘嘉宾”了插。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱叻!它是一款高性能冰雪轮胎据,官方称它应用了发泡橡胶技术己拍痞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜节鞠酗,从而让胎面贴紧冰雪路面冠,提高抓地力怀颠。当然魂,这款轮胎价值不菲颠隘,以探险者高配车型的轮胎尺寸逝孩僚:255/50 R20为例己,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诵桑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴童骨架,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侩哪碾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忌陷玩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昆道,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湃摧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花如蝗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表新萌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颊枢冯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲说,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm习,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疥磋灌,两车的轴距都超过了2700mm默,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜡校筋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寐妒,略显圆润的车身看起来动感十足戏窃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狼谢讥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黄,550引擎盖上V字型的线条动感十足崔。C4L大灯的设计相对简单拴班,全系采用了传统的卤素光源呸,而且并没有采用透镜的设计呐案,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虽粗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霞,还有转弯辅助照明功能诚怪,保证了夜间的行车安全疥割。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌粹,值得称赞的是飘敖,550竟然为雾灯也配备了透镜底踌艇,这一点值得各大汽车厂商学习缚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彻年队,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潞,550上扬的腰线勾勒出时尚堪、动感的侧身线条阜柔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚊掇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仑,并搭配LED转向灯司,视觉效果和安全性兼具青抹鲸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雄。   C4L具有无钥匙进入功能鲜肩乾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狸,550则采用了常规的一毒蹋控解锁功能概论。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毯,C4L刀锋式的造型更加犀利回牧,550则更加尖锐彪酚特。   两车的尾部造型比较统一逻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果队碳蔑,圆润的造型颇显稳重干。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孙黔,这样设计不仅美观熊,而且可以增大后备箱的开口角度程。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恭培踏,视觉效果极佳鹊斤。两车都采用了4点式倒车雷达开承氦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绘绩镭,使泊车更加安全凉觅。C4L后尾箱并未设计开启按键疟纹,只能通过车内控制按键和医ッ福控钥匙开启卉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启联,使用起来非常方便敦伸。   本文导航将:"    紧凑级两厢车尽浆,如果倒退10年前怜僚礁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蕾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茂伙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恨备闭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鬼,它于不久前推向市成恪,但其实它在国外早已上市篓。雪佛兰在近期才引入邢乡,相信也有自己考虑烫输,好在这个时间也不算晚桶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痹翰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吾,相对较低的入手价格轰、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛾,都让其成为该细分市场的热销车型宪。而在紧凑级车型中确,三厢版在兼顾运动的同时竭摔慨,实用性相对更高一些蔫雾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疲围。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负Ъ迮蹋克斯三厢版(以下简称干祝克斯)进行深度的比较戈,到底谁能从中脱颖而出坤什,让我们拭目以待戈沪供。    在刚刚结束的2013广州车展上煌岭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴零烁校。此外悍承毖,概芷Ω纾克斯去年北京车展的正式上市羌,也让这场紧凑级大战更加精彩熊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尘,作为其小弟的马自达3能否一样出色释逗此?负惺残福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呢,能否从容应对担纷攘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龋扔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帆锭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贬。就在媒体日当天浑吻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膛,经过旁边人的介绍鹿,惊叹一句贫:原来不是一个车傲湍倏!可想而知屋盆特,这兄弟俩得有多像了舱。    2012北京车展上市的妇欤克斯相比前者龚搅,已经在市场上打拼了一段时间兄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降簧跺督,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夯禾,但是肝饫荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲸醚,还是毋庸置疑的煞隘拟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛾,为了让评价更加客观郡泼耸,同时杏返,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斥解,我采访了一下身边的同事和朋友盎。   同事A伪融美:男队寿梆,30岁剿、已婚矛冉、儿子1岁多    我哪个也不要款,原因只有一个诬棵:都太小缆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV臂寺,实用!当然这两个车白给肯定要柑寇盆。(也对查悔,老婆孩子热炕头的人韶,还谈什么运动搏泪衬,能装下更多的人和东西密爬,才是硬道理)   同事B蓉:男缝冈桶,老赋辶幔克斯车主搔炔防,奔三的年龄吵甭胁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复驴ィ克斯塘风,理由是有优惠堵、货源足兑痪鬼、随时买勒匪楞,听着怎么跟买菜似的玛摩嫉。   前女友下:24岁抚评,高尔夫6车主限峰,略带公主病    选马自达3埂规,原因是好看膊髓堤,我再问还有吗沃酷廉,答曰咐蝗父:好看凹ㄍ昶怠!我继续问吕烷愁,跟我急了冀眠缚,提问结束年承虚。   现女友靡守拱:25岁盯闯汝,对车没有丝毫兴趣梗,仅对各类衣服蛔税、包包谁搂寺、鞋等物品上心    我选马自达3吧酥,原因是就看这个顺眼兼,所以就选了幻痊雄。(明显敷衍了事)   女性朋友骋钩妮:24岁死雌非,某时尚杂志签约平模破骸手,对车有些兴趣悲肺,但只是停留在表面    我选马自达3倡,因为好看稗梗,身材我喜欢孤,而且红色(主打色耸:魂动红)是我的style浚磷,所以我会选她的说伞。(这种中英文混合体性勃,外加“什么什么的说”的语法真别扭钙,说她好几次斯薪,不见改)    采访结果显示澳蜕,果然是萝卜青菜壁扩瓶、各有所爱倒,而且给出的理由也是五花八门混酮,那么到底这两款车有哪些不同搂徊街,在面对不同的消费群体时圣委癸,它们的表现又回怎样块班囤,废话不多说看攀,让我们往下看汹洪嘎。" "  2013年8月晨奖,本田CR-V共销售了15393辆裳谦能,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抄梆艰,本田CR-V共销售了18989辆露,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碉,本田CR-V共销售了19510辆屠陕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挎风反,本田CR-V共销售了19288辆降瓜墟,全国SUV销售车型排名第二......事实上示,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挽贡丛,它的优异表现还远不止这些廊汗女,截止2013年11月底赶槐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抡良,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朽。是什么让它成为了国内SUV的明星潞炒碉?又是什么让它如此大卖赖?   现款CR-V有2.0L势圃、2.4L两种动力共7款车型厕,售价19.38-26.28万元辨策。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纱懂,售价22.98万元)崎驮泉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型困画,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臣,纵观整个CR-V的家族史百刻纳,前两代车型还有些“方盒子""造型岁嗜,而从第三代开始港,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战突测,坚定不移的走着城市化SUV的路线涩脾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窘淀片。   说到第四代CR-V的外形鸵,也就是现款车型现簇结,它的外形并不是能让你一见倾心的主胯,CR-V上市之初舞图姑,人们对于这样的设计褒贬不一霉防滩,甚至有些“不得民心”酶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话画。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呵如,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能外裳。氙气大灯卢垒挂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捌炽。值得一提的是竞玻敲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上港喀瓦,效果出彩传氦。   车身长度比上代车型减少了25毫米相甩手,离地间隙下降了50毫米陌伸,仅剩130毫米介铅氛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘲井煤,但却令离地间隙接近轿车煽先,轴距则仍然保持在2620毫米翟提句,整体效果比老款显得修长不少晶汕低。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搂萄词,在实际驾驶过程中梗污,提供给你更加宽广的后方视野镣侈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲁坎徊。   现款CR-V提供17棘体、18两种尺寸共3种轮毂式样黄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外们捍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甭辟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亭,车尾向外凸出比较明显冲禽抠,给人一种臃肿膨胀之感宛鄙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芳,给人一种臃肿膨胀之感呈庙簇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因队,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积希抄你,为实用性又添一分森涧,从之后的销量来说幂妻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咸速,保持着高歌猛进的态势澳皆枯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胎粪宠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卢先爬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙不、精心谐宿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磊茂,排量仅有2.5L蜂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场善修仇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS探味芭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戏挽。   第三代雷克萨斯IS类,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慑虎妹,全车线条设计更显张力福冈,饱满的肌肉感让人过目不忘阔笑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗽差。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哨刻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懈,丢失了一丝霸气鞭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加馈糕,长宽高分别为笑男抵:4665mm捅时、1810mm吩懂垃、1430mm横。同时轴距也增加了70mm痹妨将,达到了2800mm氮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言房剔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尝,其前后配重分别为53泵誓匆:47莽某毯。接近前后1尚:1的配重也体现了其运动本质狸泰。   IS车身侧面短小精湛梅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贡沽,显露其灵动的车身姿态锭瓶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙相妻芜,依旧是纤细计冻、锋利龋,绝不与传统设计相妥协筒痰掳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铺泄啼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晃奶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戮。   毫无疑问佳湍剩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔷闪邦。你可以觉得它设计非常超越烹,也可以认为它很有美感窜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动文嘿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挫锑谱,石油的消耗量日益增大豹懈婪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顷聚,排放着大量的尾气拘解,制造着日益严重的雾霾天气济。汽车尾气的污染催,越来越成为大气污染的重要元凶夏县。开发替代清洁能源去,代替排放巨大的内燃机嘿爱,越来越成为厄待解决的课题竞荡檬。现在很多厂家都开发了混合动力车型改,这项技术基本上成熟了拍芜淬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平校擦,也没有成熟的商业模式来进行推广辫庭迹,即便很多条件还未具备绅,即便这样那样的客观限制豌绍抬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韦顾创,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一党抨徽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品管晌,叫做启辰e30晨风辛婚哥,这款车还没有上市反俱阔,很多技术参数还没有公布粳厢爱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甫哪嗣,介绍给大家痹。但即便如此伪陋疏,这款车还是有据可查平师饯,开发平台来自日产聆风电动车氰凳,外观也和聆风十分相似微典。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湃蹄,2700mm的轴距和骐达相同确,外观的样子也有几分相似传墓。但明显晨风的很多细节显得与众不同藐,前脸没有进气格栅的设计淖档湿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份璃菇。而据厂家人员介绍卷诧品,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岛钮腻,而是单独开发脾股窜。   尾灯使用了LED的发光元件淀,看起来更加醒目毛径,垂直的长条状样子也很有个性德纷鲤。但在车尾上撂姐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顷廊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钡卸,用以分担电池组的压力捶冉驴,这在晨风上是没有的床。   本文导航檀暑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厂沉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拾盗蹋,照片上看它挺精神恋顶,设计有传承有创新孟梯,硬件配置有增有减题镭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔼祟法,没能去测试现场参观参观逛五。   命运总能给人惊喜华。上周五下班前奶樊咐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坍煤答,领导突然走过来跟我说承腺:“来了个顶配甘克斯讲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”考,周末的小幸福就这样碎了一地赤琶,我得跟两台机动车泡在一起顿饰差。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝下椭,坦白说现在我对它俩都“不来电”桔。这样也好妈拖,好歹保持个立场中立对吧链肥枚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满险珐剧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待航化扯,比如为什么海外有独立后悬架龄倡媳?国内全是非独立后悬架钒?其实道理不复杂逆笺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黔,既然如此僻似,那就遵照做生意的基本法则来做慌备嗽,降低成本豪燎屁,攫取利润牧犯,无可厚非柒。我相信如果改悬架车就没人买输酞,那他们肯定不改迟刚戳。   福特比较谨慎扑溺输,善于跟消费者打成一片低驹扳,挣钱不忘树口碑蔚凑藏,好口碑又促进高销量哇啥,顺利打造良性循环圈噬。尽管它也有这样那样的问题吭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谷羞摹,值得大众好好学学特逃。话说回来敛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劝低。   现在摆在眼前的高尔夫7和富膛幔克斯吼凉,是各自家里的明星产品负,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懒齐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限湍临。把这两个重量级选手放一起测,能擦出什么样的火花来递吨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利停,似乎这样能出一口恶气蒜迟。不过我得劝各位一句踢:百花齐放很重要艘红酶,一枝独秀最糟糕媳。   ●外观   扯半天总算进入正题辅蔷恫,这个阳光明媚的周末畅,没有雾霾的打扰矮圃,我把两台车放在一起拍了套合影仙。看看它们逝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茸寸,一个是16.29万的顶配版两厢溉常克斯博雌。要说家族式设计疤暖狈,大众当然领先其他厂家酪皋颇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妻貉,福特的动作稍晚一些姓下,效果不赖鄙俄线。   所以当高尔夫7和附灸埃克斯站在一起的时候辅赤痊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刃吭狸。谁好看我不说潭巳赶,大家都有自己的喜好号功赏。两款车前大灯组内容丰富獭涸,氙灯洽卡、日间行车灯瀑、大灯清洗色、雾灯一个不少漓醚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芦精舷,而杆沙克斯的则要花6千块买选装包擂鞭紊,朋友们誊盖令,要享受还是得多消费啊诺烽。   车轮部分有看头裂搭。肝饫欤克斯胎宽215mm算,米其林博悦轮胎蔫,轮毂造型带感委,给个好评锯八,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龟休顾。高尔夫7胎宽205mm芹,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠广锯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犯。   车尾设计各有出彩的地方下,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旦钞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呈狮,LED尾灯是个加分项瘦,富保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跨。左边那台风格沉稳一些释芜惟,右边的青春气息扑面冯诫琶,你喜欢哪个卤姑胃?" "  “牺牲一定的车身刚性磷瘫踢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构囤高,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肆焕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妈蹄叫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欣闪。就在上月使舷卉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本发,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版湾,至于奔驰C63 AMG歌咸洛,目前还缺少这一车型署诽苔。   由于是RS5 Coupe的系列车型长汇台,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致普,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾己沃觅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拟土,毕竟除了性能之外豌册,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炬。   延伸阅读 触返探:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缅烽,其中包含对车漆颜色帕话、内饰颜色以及电子功能等自主选择文虹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逝琶,所以在配置解读方面摄孤番,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裂,并将官方价格告知大家宋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栏,软顶敞篷采用电动开启极电,时间上需要15秒即可汇,而将再次闭合需要17秒滔良,其开闭结构为多连杆双片式幕陋十,这也大大缩短了开闭时间郊标。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消年哺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浦,为了不过分降低运动性箱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琅竿夏。排气方面也是RS5的一大特色遂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庐彩,而在Dynamic模式下会全部打开埃采。   本文导航托炔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲸坟锨,或许大家已经是心里多数捅林歼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型使,定位于新兴的小型SUV市场然嗽磋。众所周知绊茹先,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“爬,长安铃木选择在这一细分市场发力活蜂挎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的融。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祟,通过对比分析邻帮韧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饶蹋澜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市览,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元癸翠,搭载1.6L发动机拟含苗,匹配五速手动和CVT变速箱嚎商练,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倡、2.0L两个排量六款车型羞,同样匹配五速手动和CVT变速箱沙体,售价区间12.88-21.88万元骸管。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潞逆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涡溅腻,通过下表的数据显示得知店狸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盒贩拌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宝解讳,相比逍客危、昂克拉等车型同样处于劣势塑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藩欢噬,还有与车身不同色的黑色包围捶佃、车顶行李架截蚀攀,短小结实的车尾虱公芦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裳垄。车身颜色选择上殿,S.CROSS锋驭提供了极光绿感连、皓月白摩氮粱、星辰银五顽兰、丹霞红单、银河蓝和晶岩灰六种颜色胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纺簧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缸钱,雾灯肮芭、下保险杠也经过了重新设计韶托期,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格小汰得。车身颜色选择上桓并,劲炫ASX提供了珍珠黑饭、极地白靛、翠鸟蓝界谁萌、酷银恫私、钛灰五种颜色完祥浪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲤态,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豆健,前后雾灯肚葡谓,并配备大灯清洗功能蹿掳,外后视镜集成LED转向灯;同样碉倪孤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痛祷驰,带水平调节和自动清洗功能句附,其外后视镜没有集成转向灯悄钡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂村同。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辨络,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霸苔,二者均为铝合金材质瑰徽悼。所有车型均配备优科豪马轮胎嫁。值得一提的是辛赫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杜,这在同级别中比较少见蹄庇翱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型很,根据车型的不同尺寸有所区别炭惧,低配壬葱谐:215/65 R16矢虱,高配搭馅:215/60 R17孙,轮胎同样使用的是优科豪马唉筋,同样配备全尺寸备胎唉蠢恼,两车在这方面都表现得很厚道惧顶闹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雷,第七代车型阀。其指导价12.19-14.49万七第,这是配备1.6L引擎的价位熄喝泵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纹禄,账面要准备好14.09-18.29万维。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车级,当然耐嫡,身为第七代的它沟,在冲击属于自己的又一串“第一”晨。但我们相信分,短板才真正决定高度敝鲍。   全新高尔夫的德国总设计师说朽诞,它的设计主导思想为“简单既经典”七宠广,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孺烧娩:中网与大灯的相对位置鞘、拓宽出车身有力的轮拱垂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颂南试,这台在中国拥有极高人气的两厢车榔翟珐,一露面玖外筛,就好评如潮敖沫挖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伍,但还是要将6/7重提女,除了外观上的差异马,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筏非,比第六代车型要长56mm颂。而整体车身比例上泉瞳惮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丸襄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm房十挠,轴距增加59mm漓,从而提升至2637mm困商通。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俯犯,但新样式的内部构造也足够炫帕荷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糙冷阜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尼孩袍。高隔音性的特殊树脂层颅膘骡,形成3层薄膜结构赏彻许。它拥有很强的抵制振动物理性能男息。   直接跳过撩人性感的腰线滩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型较颧。相比海外的双L型米柿彩,或许辨识度更强一些菜底乾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碑搏叭,但高7的不一样灌。细心的你会发现丘很,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厩秸,才会主动启动胎蜜揩,并且拥有厂商宣称的132°广角告多。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酬蓉镜,天平再次偏向了驾驶者一侧喝窍。整体内饰上臣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戮:放弃中庸的设计理念伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夏钞。不规则的T型区畏签、活泼的金属线条点缀铰年,让全新高尔夫大变身萝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淋巴,它能够让你感觉非常新鲜猫。   坐进高7内涧懂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娜挡驳,比普通天窗大了30%凤浦翔。而外掀的开启方式有点奇怪柑擂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朗唾防,同时还为内部提供更多头部空间毁。   大众车型的人机工程向来让人放心倪腥木,这个角度的方向盘妊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蟹恐环。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苟程,或许来个拨片更有型吧仇担品。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吹厂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倡扑。   本文导航丰蹬:" "  在国内的SUV市车侍督痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汲食,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盘陕,正因如此沏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茬韶辞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丛并。   说到大空间硅槐、七座设计齐、配置丰富的SUV癸腹限,北京现代全新胜达是其中的表表者酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求视蔼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驾敖挎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簧庭郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手版吉搔,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸥幸不。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翻擞,设计上中规中矩撕,采用了哈弗新的家族式设计元素律,这一风格将在整个哈弗系列上普及上厂,代表性的设计元素有钩:大尺寸U型前格栅脱底,粗壮的镀铬横条格栅蹦妹棱,时下流行的“X”型前脸撇示惶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剔乾玲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的划砍荚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的加瞄唐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橇腹韩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目汉骄,再辅以造型锋利的大灯灯组迟讹核,极富视觉冲击力阮哇裳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龚蔑,现代品牌的确更加具有超前思维意识秒米。" "  如果提起讴歌品牌搽供杰,大家一定会想到MDX这款车却湍,究其原因禾戏仓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皇使啤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晤,拥有讴歌最顶端的先进技术钩枯。在2013年雌荚,讴歌上市发布的新车相比以往畅被淮,算是非常密集的莆龟。即将岁末唐首苇,讴歌的新款MDX也开始上市销售彻汕。作为新款哪还,MDX的售价降低了举罗揣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注矮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沸漏熄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肋痘垮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迸。使弯道驾驶更加轻松奥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筷寿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擂急,在车辆制动时那,通过制动延长扭矩矢量分配县面遂,提升转向的循迹性 秦茸,这在之前的讴歌车型上是没有的剐茎,包括RLX禾控。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮勘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机博等搽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吹阶。但我们看到腥,在讴歌品牌乃至本田车型上杏,自然吸气发动机依旧占据主流亢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闪,在新款MDX上使用的3.5L发动机委臀孰,带有VCM可变缸技术膳坊,在不同的动力需求下混饲,发动机自动切换工作缸数棺抖,用来节省燃料挥砍驮,提高燃油经济性退。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枯那沦,使用了全LED大灯瓢拉卧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法画碳,不止在新款MDX上出现废,旗舰轿车RLX上同样具备己桃饺。但和MDX相比毒履染,RLX的前大灯内部结构稍有不同缝竞嗽。而MDX的这种全LED大灯鹊肝苹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朽肃,但据了解讴歌正在向这个方向研发赡殴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务继骗,其中大致包括救援丢授凑、定位断、导航检索等常用功能金故抄。但值得一提的是颧,讴歌的这套系统在整车质保期内讹暮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篙且笆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凛副,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涸需酵,通过车头羌拷筐、车侧嫁钉祈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞄懈骇。对于前方障碍抢、侧方停车阮花、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撂浇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面会镶,MDX采用了59%的高强度材料娠父砂,热冲成型一体式门环等途径归吓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料世。   本文导航随冕:" "  在新一代天籁发布之后馅羌寡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脾。二三十年前靡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浮红,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坪卡蹭。而谈起这两款车汾嘲,目前多数人对它们的理解是鲍敢赐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怠,配置增高豪烈淀,便成了公爵和君越乱掂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸另、动力和配置等等轻缆,却有着极具诱惑力的价格距。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怪高,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额田徐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力记汇。可它们究竟有没有这样的实力抖屏素?两者比拼藐,谁又能更胜一筹几祈菠?本文即将为您揭晓川。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型领嗡内,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型精颂,售价区间为23.59-36.99万元磊腑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版托窗,两车售价分别为29.98万和29.99万孰慑疼,价格非常接近航,比较有对比价值本署剖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镶,主要是雾灯辅号料、轮圈等几处细节可以加以区分书萄长,尤其是中网变得更精致颊,车头更显大气黔。但也就是这些细节的变化贩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿视坑欣。   大灯方面苔纳夯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唬,不同之处在于揉纳救,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舰。   车身尺寸方面皮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痴锨角,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墒暮,君越的长度同样超过了5000mm存鹃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浆贪藐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窝弊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过措氦,并没有追求锐利辩耐雾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屋,腰线设计是其外观中的一大亮点拾世魏,并非大多车型采用的一条笔直线条领澄阿,而是在B柱之后便缓缓下沉居猴憾,在后排车门上形成一条折线骂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澄完。   尾部来看囱筐,公爵与标准版天籁造型基本一致疟磊劳,尾灯造型也还是一如既往地犀利徽模,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓬拷,为整个尾部增加不少活力躲绿罕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喜孤,使其整体感更强岭草。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奠暖榷,轮胎方面揭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎色,更为霸气擒厘读。   ● 外观小结氦唾似: 两车均采用年轻化设计泌,稳重气派;车长均超过5米苍偶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上口蝗,君越表现更为抢眼蛋偿。另外飞甘箩,从个人角度来看瞪池稗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偶,相比之下它的造型更加简洁梢姑哥、规整化块心。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锌师,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笔劲成,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恢,足以呼唤出你全部驾驶激情地楞恐。你可以视它为野兽腻负嘎,但我更愿意称它为内敛狂徒萍醚葛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎馅矮催。它是驾驶利器岛宝,也是很多人心中的梦想之车岗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG居丢。   既然说道奔驰AMG绿纫泊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碍徊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样家,都代表了其品牌车辆高性能版倍香克。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款处,这些车在发动机配置调教卡,底盘调教窝,外形和内部设计上都远远超越原厂车材攫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郎犯,它的长宽高分别为4707mm贺、1795mm和1391mm火丁,轴距为2765mm咖吉饯。参见下表可以直观的发现衰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势薪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晤多肖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颅颂凛。但细看之下灰孤,还是能明显看出差别殿驾涎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位场。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侨钒,流畅迷人更具轿跑风范不。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溜肯。   除此以外凄混,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伺惯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂热,前轮尺寸为235/40 R18秦割,后轮尺寸为255/35 R18摩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扇,以获得更快的加速度管将灿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涡竞鲁。   车尾是C63最为霸气的地方顽仑,四出排气管宣誓着其运动特性泉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赣稠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力艰,从而提高车辆的稳定性连钩。" "  11月12日噬疵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漂促辩。无论在平台还是动力上世始,这款车都与标轴3系基本相同吠厘。动力上下某,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上射,依然分成风尚懈坪、豪华和运动3个不同设计套装肋呸沙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镭。无论怎么看保枫妇,4系都很像一款双门版的3系浮赤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢控琳拿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徊。   虽然名字是4系县,但如果只看前脸使恒,恐怕一眼很难分3/4系瓮簇檄。不过仔细观察细节的话凸寞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同某。比如更大的开眼角设计仍虎摄,更修长的双肾格栅东瘦伶,还有明显不同的下进气口设计风格挫巍帽。当然兔讨橡,了解宝马车型的消费者都知道滤话,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜂姐。此外陷尚,前脸还针对空气动力学进行了优化节蠕倡。 【左刷叉:豪华设计套装(选配)/右钒:风尚设计套装】   侧面造型上姐,4系明显比3系舒畅很多面骄确,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缝噬涤,更修长的车门对此也贡献颇多齐。不过轮胎规格和3系完全相同顾鞭匈,似乎很难体现出这款车有多么运动嫂瘦案。另外吹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仍沉判,和前脸的进气口配合唾,共同为刹车系统散热洪刻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多道悍官,不仅装饰性强醇孺,看上去也更凶狠沽。   尾部设计上疟柒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柿。猛地一看依然很3系豹,但饱满的线条体现了4系的不同畴。尾部虽然整体很“壮观”炼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气箩控,别有一番风味瘸村颗。另外看蛔教,根据套装不同掏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葡盯慈,实拍的运动设计套装为两侧双出华敛,个人认为设计还可以更精致一些剩涸狈。   车辆提供啸哄迫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卷:北京市海淀区闵庄路19号   电话筒党:(010) 5872 8888   本文导航稻绕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桑鹅坍,自日产逍客2007年在英国上市以来程并,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粪。各汽车生产商自然毫不示弱寒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹和圣副。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皇破督,公司就对其外观和动力均作出了革新幸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溉蓖盆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V东德挺。这款车售价要高于ix35汗泛售,标配版的售价与高配版的ix35相当凯。较高的售价并不会对消费者影响太大木固软,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桥排。 ? 现代ix35   除此之外涸摩吗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哭糠。完美的驾驶体验筋,充足的动力表现付枚,日常的实用性以及低廉的养车成本系,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战划。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熄强,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些图琼。CR-V的后备箱打开的角度要更大檬,后车门打开的位置更高痉,加上方便的一键式折叠后排座椅宛段,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜变侨畏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的难挡帆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巷惺申。ix35的后备箱地板离地面更近豹朽目,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涡弓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5香贰,他们要对此多付1,700英镑仍。其余两款车的四驱版筛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沁。   从标配版本来对比三款车纷,ix35要优于其他两款携。SE版就提供了后排加热座椅良裁,方便商务人士乘用莽。高配中更是有导航绿,蓝牙讳鹿匹,真皮座椅被垄忿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洽号。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溅掸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胃。   综上所述遣,我们推选出这三款车的排名分别是镣付:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的才完锚,但是它的驾驶乐趣却是最大的奴勘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伐哭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度海。低的污染物排放纽,强劲的动力表现略,新引擎的装配让该车重获新生晴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咐聚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梧评。不光是低廉的售价褥,标配版的实用和保修期的延长梯市售,让该车十分吸引人奖觅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脐蛙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笔禾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯体,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺,严禁转载壁,违者将被追究法律责任迹频。责任编辑提:李敏" "  在国内灰,提及福特这个品牌胚辨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋璨炒希克斯和嘉年华凄,但福特的精髓决不仅限于此乳呻。在美国棺僧秽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羌蹄。近些年来瑟踢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靠,先后投下了旗下多款SUV车型孺,其中包括翼博龚、翼虎匙、锐界以及今天的主角探险者骏匣。作为美国销量连续15年冠军的探险者立端,它在中国的土地上能否再续佳绩郸秀?带着这个问题霞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙江揭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱磁昊痢,也是其第五代车型股梨废。在今天看来擞困,福特探险者圆润饱满填毖菇,又不乏美国车标志性的肌肉线条伴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹊困瘟。但早在1990年害,第一代探险者刚推出的时候取,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闹。   随着时间的推移肝彪茸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隆翅瞪,与其说是改变捕扫嫩,倒不如说是更加顺应潮流廷攘。早先的皮卡底盘不见了踪迹辈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄缆廖Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轨筷。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁吠⑴取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兔?结合同价位车型做个比较不难发现墒躬,探险者论尺寸绝对傲视同级簧艰项。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缸看谭,“尺寸”无疑是其最大卖点江疟。它的车身长猴、宽得、高分别为5006mm倡嘲、2005mm和1743mm哥琼,轴距为2860mm没。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钩晌,即便是与奥迪Q7的对比中笺,探险者在某些环节也不占下风隧焚衡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外适,探险者的最小离地距离为193mm塑握,接近角和离去角也并不大高谜盯,仅有21.7°和21.4°饰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橙副。" "  引言饯惮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汾捅迸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啥,其采用了全新MQB(横置陌壹┏伲块化)平台生产沛慕,不仅在外观目浓溅、内饰方面有着明显的变化雄穷,更低的生产成本细、更轻的车身也使其有着较大的优势赏滑。此外嚏聊,作为其老对手的福特概倮囟福克斯当然也有着较强的实力矾膜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粕。今天够,我们就来为大家对比一下型凛,看看这两款车型谁的实力会更强聚姬。 外观衅杜:低调内敛大众风对比时尚张扬盖绯穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感饰,但在设计风格上却有着截然不同的一面坪衅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠坷。而覆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息休。   车身尺寸方面取,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芯,轴距也增加了59mm凡冒,整体看上去更长更宽更矮秆当吼。但其主要竞争对手概拱悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势磕评。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脚、强壮稻俺拖、凶猛扑徒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诺。试驾被安排在了蒙特卡洛弧昧轨,我们被热烈的目光追随了一道嗣募,同样须酸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妈食渭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儒啸,它的对手就已经锁定了祥箔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜小圣侠,他们选车就两点缄,第一样子帅度含许,第二性能足够强大捍快毙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吩镶堤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泰绢概。恰恰如此菱扑溺,它看起来很漂亮吮,尤其是车身各个部位的比例与线条芯涉,挑逗着所有人的视觉神经丘此。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口实,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乡芹畔,而且更杀气感更强镀漓。怠速时慢慢靠近阮,它的躯体在微微颤抖协吗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搞抒。   细节方面奥迪从不偷懒卢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唤菊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逻。在我看来嘎,这样的视觉效果已经足够征服所有人究汲藕,如果你觉得不够醒目蜗焦,还可以选择将卡钳漆成红色得乏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痴坞祈,120km/h时自动升起诬庙士,此时的样子最为动人诗得趴,速度降低至80km/h后便会自动收回辆蔑擦。   进入驾驶室并不费力枢谰洛,内饰与A7或者S7基本格调一致亮,简洁朴实故僧椿,中控台区域保持原有基调聊唯俺,有人说它沉稳胎蔫客,另一些人说运动忍诧,在我看来这就是奥迪的风格牛泡料,可以满足很多人的口味锭喂,一切气氛都显得那么熟悉础芍。   车内有两处亮点让我记忆犹新擦烦岸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仕伯虑,坐上去的感觉也足够舒服寝隙。不足之处在于它的调节方式太过简单犀功每,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聊铆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霉惹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僵,手感与大小都很出众迁,令人爱不释手涂睦怠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掂魄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稼,善于抓住驾驶者的心楔负,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分割匹峰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姆盒淳,两厢版掀背车开始越发备受关注曝毁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型完痹丰,强劲的运动性能也是非常重要的指标萎。就在本月初陋某类,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浓拣脖,除了朗行运动版之外桔岸柔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吉摩。接下来巫容唯,我们将两车放到一起哩垫拱,来看看其空间和性能环节的表现如何可。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谱违吭,如今的情况则正好相反切心事,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊膊骑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郎,两车的售价还是非常值得人期待铜溅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳖褪鹊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谩惫密,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篓檄,前脸没有任何改变陌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素公戒,但给人的印象要更加动感了陕淘。   车身尺寸方面文,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滔酶喊,各项数据都要比朗行运动版更大一些坚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎局,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适破,比较适合家庭日常使用佃颠抚。轮毂造型与三厢版没有区别配苗。在发布会上妮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗜授,相比科鲁兹掀背车不够运动忙埠敌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拍牌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悸既妊,线条更加自然绊、流畅韭疗。两车的车身腰线笔直且显眼朴晨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歧呜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彤储通,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿节磋犁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猜。同时牡蒂哺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源母,点亮后的视觉效果非常不错堡耸骋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夯告其。整体风格也是保留了三厢版的造型瘸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瘦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型患暴。2008年猛,丰田Yaris进入中国市撤铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僵仁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恳帘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盆,想必原因大家都很清楚碱勃,致炫在各个方面都已下足功夫峨,为的就是再续辉煌虫。   致炫外观灵动时尚皮户校,带着一些年轻的运动气息嚏厘,车长为4115mm白盲谦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm客捍寝,比老款低50mm;轴距为2550mm饰,比老款长90mm痕阿舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点处,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屏贬,这样的设计更有利于致炫的散热频冲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奴店。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村杭芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访码茹。   " "  在这一两年中嘿霖撕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蝗揪,究其原因悉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歌嫡。另一方面郝促独,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赡。代表着大众在中低端产品中的最高水平杀卿。如今欺喂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野停嵌。带来的改变很多醒害,由MQB平台带来的更多越级配置巢镰下,外观内饰的革新禽,动力总成的变化瑟,当然还有后悬架的改变瓦痪。能否继续神车称号氨盛局,笔者觉得承,可能性极大翟氓。   ●从固定平台向暮藕冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈倒ξ牵块化平台的车型可茸,之后椽,从这个平台开始轻,还会有奥迪A3等车型陆续引入看爬迫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吴缝俊。但从高尔夫7开始拣,这种概念将发生改变波。MQB拇üū希块化平台生产嗜夯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸥厦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汹稻,后面我们会详细说到搜夹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饯臂菲,必然是一台有传承有积淀的车型疗掣乒。经过几十年的发展和变革沸胚,没有被历史淘汰队火承,却总能获得新生和换代型让笨。我想符合这种条件的车型真的不多啊镭肩。甲壳虫也好航缉,卡罗拉也好壬,都算在其中揭膊踞。高尔夫更是其中不可或缺的一款刀尘畔,从第一代发展到第七代燎俗,我们发现画,很多经典的设计元素没有消失辆冗哼,而是作为经典传承下来涵措,但技术却在与时俱进的发展算等示。直至现在翻贩拴,高尔夫7的出现尺,能够看到曾经的影子鬼,也能够看到未来的趋势宪说。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罕队饲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焦燎,今天在紧凑型车上也上演删黑,只能说明楔如誓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侍诺,也从侧面看出刚,这一级别的竞争是多么激烈儡涛,高尔夫7的轴距加长了59mm怖萎,反应在车身上坦,加长了56mm醋聚。这让我们看到拇,高尔夫7并不是一味的加长卑享恃,更兼顾着车身的整体设计谱,以及操控能力的全局设计库寐蚕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笛菇,争议很大冀林,但貌似并没有像新速腾上市时那样敢,引起大家的太多反感卸。或许一汽大众的这场策略大变爆廉吭,已经让消费者黯然神伤了膊。大家也都知道请嫩看,这是没办法改变的事咕芹,想要四轮独立悬架松,会有性能版车型作为选择蹿位辫,要是纯家用迪桥屉,就只能接受这个现实陵。   本文导航泥唾扣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6百巨恋,这仿佛已经成为了一种定律宽。话说回来浇酱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望违喂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盼、做工经我郝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酶梗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞘搂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兽恳婚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腺,为更直观的进行两车的对比分析劫乌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车譬家,需预定等车时间较长韧,主推1.5T车型)作为参考对象衔吓。备注妇哗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗣领。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朵几部,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褐,瑞虎5和哈弗H6各有所长俊媚湃,瑞虎5车身更宽么、更高巧枪,而哈弗H6车身长度固锣、轴距更长齐酸。另外这两款车的外观设计原创度较高付舞宠,没有明显的抄袭痕迹农敖,且能够符合大部分人的审美观牢麓丸,足以体现出设计团队的用心程度淬墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粪揉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应们隆,意在塑造最新的家族风格焊户淀,整体呈现出大气躲、时尚的感觉嗅既。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窗,包括徽墨黑星烦抡、烈焰红乾你、赤金棕盆鲍仁、暗夜灰肮卢换、皓月白和丝缎银徒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谰,其更侧重于简约箩普、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佬迪。车身颜色方面绿娇,哈弗H6提供有经典黑其秘、雅致银首、简约白耙、中国红凰凳、风尚蓝郴、摩登灰拔、醇魅红邓梁貌、睿智棕共8种车身颜色嘛孟村。   前脸部分痴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哆。瑞虎5前脸层次感较强爸瘫,大灯巧妙地与中网衔接乏,而下进气口被分为了两部分肯使委,下部与底部合适护板相连接冈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谓亮胶,没有太多浮夸的设计鲜梅奔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竞牵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“判哭辱,但绝对属于耐看型辅,整体间流露着SUV标准的稳重气息裙讳鬼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霜孝需,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驳徊,车身侧面给人以更修长的感觉吴俩。另外糕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怪伸,车顶均配有行李架天活觅。   同样的溅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漠翰戏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羞爽,厚重的保险杠更具力量感兼届。   灯光配置上妹徐筏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凶,内部灯组布置较为新颖嫉妓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旱化兄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夏,常见的柳叶状大灯造型狸喊浩,常规的灯组布局舰,带有透镜的卤素光源大灯揭,提供水平调节功能看。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吹凑牟,看上去更为醒目和美观歧扑桶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源为,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玖床。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岗逻成,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恭喘亮,同时越久的期待会带来一个重大问题佰抄宛,那就是新产品如果不能做到完美汇慷煌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时客酒赡,两条定论由中国媒体陆续传开管几纲,首先它的相貌不错想,其次来到中国的时间也不会太长了勒贿。一个月前叛轰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倪,为何这么说背护,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袄,通过细节上的修改蒋,使雅阁更贴地气刨。   设计师在中国进行了大量调研工作想熬缚,最终他们得知了国人的喜好握必加,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计塑信,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喷孙沁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲矗滦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膊扯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宽领:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈效席,在如今大行其道的“加长风”面前撵,本田倒是走了一回不寻常路去富品,这也是让很多人吃惊的一件事贡伐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啼棘颅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞧,究其原因我想和C柱造型惠揣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关如无。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磋怯,先是放弃了老款斧头型的轮廓逆疽,其次将双出分置排气融入到了包围中钠疤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玩盼哆、动感靠拢枷。   本文导航虑汰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灵擒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槐光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩己姆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燎骑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时统,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳。相比之下狙固功,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堤片,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俯磁讥。总之这个价位的车型阜,只要设计不太出圈消费者都能接受办邻郡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌,即便轴距也仅有20mm的差距饺涸,如果无聊到一定要分出个胜负的话跑差郎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂嫁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龄泄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堆毕,在这方面长安CS75表现得尤为突出宪。顶部的灯眉释、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荒届,虽说还是带着几分模仿的味道备尖率,但却并不令人厌恶盆陆咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羡全力,不过它的优势在于自动大灯功能磊虐具,这是我们在CS75上未曾找到的配置采啃存。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰,都是标准的SUV设计伺达,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跋桥揪,不过值得注意的是娥魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪虚,上下车时可以避免蹭脏裤子灭,这一点要比哈弗H6显得人性化甫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎款戳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17百够,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等樊瓣誊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霓苍眷,那也将成为它的一个优势宿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祷逗祁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凸赁痪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旅胃敦。两种风格说不上谁好谁坏疯伺丘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触脸、更时尚的选择枪赴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者险铂晨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事床雄幻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摆松,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纶艰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别论,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耗抒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崇帮。相比之下毁妮烧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墓寂鲜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洗蔑怖。总之这个价位的车型雀歼,只要设计不太出圈消费者都能接受吻丛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孺寞,即便轴距也仅有20mm的差距交壬,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饱甜翁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上可。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椽,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔苹。顶部的灯眉柑疵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绣,虽说还是带着几分模仿的味道离抄沸,但却并不令人厌恶纷肖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐埠,不过它的优势在于自动大灯功能背,这是我们在CS75上未曾找到的配置踩捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化污寞,都是标准的SUV设计橡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛋墟,不过值得注意的是但耽珐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泛蜂静,上下车时可以避免蹭脏裤子团额,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤拨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惟罚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等透衫棺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寡,那也将成为它的一个优势粉橡壁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惮坎傲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恨。两种风格说不上谁好谁坏肪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠢茎、更时尚的选择釜械。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伶妊看,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人田伯,埃隆·马斯克就是一个奇人甫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克履毋?下文简称“埃隆”)臂。远隔重洋来到时差16小时的加州妒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绦呕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锤,一款名不见经传泊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诬弟。在短短的5天内杜玫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试布穆沸。 ●曾经的TESLA黎环:短暂辉煌的Roadster   2003年酵孰式,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琶态筏,并亲自担任总设计师的时候蝎斑惕,他为公司取名“TESLA”捻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炒脓确、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忍检。而在十年前抗涪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郡,因为在此之前赣殿按,没有任何纯电动汽车成功过羡。   不过很快蚂功阮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仍既,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳群褥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诽眷哦、续航里程短的传统印象项。只是偷,那时的Roadster真的很糙剑形了,很贵拆逝,很没吸引力婚温幢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疤奔铰。   于是骗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”几脖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝妗,已濒临破产……”湍粹。   不过眉缄枫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样等涤歇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胎桓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庞掀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忻喘拜。仅从2012年6月车辆发售和酷,到2012年9月这短短一个季度内了卵勘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炉检,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颊舶领,并且公司还获得了美国政府的政策支持筐。   ● 简约外形流畅饱满济,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洗?一个能够打动人心的外观设计惭波,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揉睡斥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维配,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宋镶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橇埂翠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栓豆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞧姥,是一位年轻的美国本土设计师褪眠怒,曾经在大众汽车担任过助理设计师陡蛙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堆技内。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前开,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畴毕苔,马自达旗下的Furai牧、Ryuga赂瓤料、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹄潮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肠佩适,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舒鞘棘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鹿伎嚼。初次见到TESLAMODEL S的时候心枷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系级霖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘫虾,难道这两款车之间也曾有交集片?   多方查阅资料后才明白溜囊冒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弊写,不过后来TESLA对其提起了诉讼贯试,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胯,还盗取了其电动车制造技术匙。于是紧接着兰睬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品券椽勤,并最终完成了MODEL S的设计工作充靠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纯叼铂,轴距则为2959mm辅倡珊。仅从数据来看父鲤峦,MODEL S已经算得上中大型车的级别布私,差不多和奥迪A6L扳喘煞、宝马5系Li等近似良痰酷,只是车身更宽大也更低矮一些躺琴负,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哀对伞。   整个MODEL S的车身上衔,相比许多人和我一样忻壕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捕耙抗,椭圆形前格栅造型太另类了伞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摊靖,但是这也成为了MODEL S的标志菩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擒旅鞘,所谓的家族式前脸蚀怪什。   你或许会认为没有前置发动机的存在姓峦恫,和绝大多数的电动车一样杠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汝,那就大错特错了娄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硷,动力系统和电池组昧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筐麻帆,就和传统的内燃机汽车一样遁该透,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胳轻扑。   细长条的大灯造型很酷氢,氙气大灯甫耻釜、LED日间行车灯都是标配朝辖肮,和其他车型类似拧斜莽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坷厘、LED雾灯以及示宽灯戮晴卸。只是在功能性上MODEL S实在很单调昏蜗,同价位产品上应有的大灯清洗床、自适应功能等一概奉欠看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赂胶,4年的时间氨,经过诸多顶尖设计师的打造屠答山,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枫,再到上海车展的国内亮相卞,今年广州车展终于正式上市粳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疵帕串。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馁凳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卞裁扑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩病超康,这是中国自主品牌获得的第一个五星沙宋。观致3四项总分达到了惊人的340分强,这在整个2013年度排到了第一位剖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样该,接下来为大家解开谜团巷龄岔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灭妓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烩将,观致3的外观线条十分简洁枷公,但又不失从容优雅笺火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溉晴,毕竟它的设计总监曾是大众高管垮米,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗓立。   前脸看上去相当的饱满圆润顷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稍肺,而“Q”也是观致汽车的首个字母描邦妇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信官位挪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寂噶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夹盘,这话虽然有点绝对宪摔,但却不无道理兄熊痪,在说服消费者购买自己车型的时候稀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芳愤卜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型教女,随着时间的推移尘长,两各品牌已经深入人心霓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台模氖恼,相近的售价乒、同级别的定位嫉锋蒜,看看哪款表现更有诚意疯捶僻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顾狭抒,造型圆润符合多数人的审美夕,第一眼算得上成功物浩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识南每倾,细节处理更为立体很显档次剩河。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吨。爱丽舍原创度极高氯,很难找到其他车的影子慷胜叼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍测慨搜,只不过虽然车身进行了拉长巨淑,但看上去依然是一副小型车的架势躺信袄,气势上略输给爱丽舍离奋。外观设计确实见仁见智堕,有人喜欢圆润稳重陇缆始,有人喜欢直线条的简洁利落胃,嗯好吧弦疤椒,各花入各眼蛾铜期。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现码得钡,新桑塔纳除了车身稍长之外衬串,轴距次结、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咖狠悔。但整体上两者都属于造型协调的类型耐。   内饰部分饥高沤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玫。配置细节设计售啃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箔,比如位于方向盘后边的多功能按键谋匪泌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潭撩,则显得没有可挑剔的地方扭菱搔,只是限于成本儒倘恋,用料表现一般橙腹怯。" "  谁都没有料到短短几年柿憋呜,SUV会如此火爆獭玲,从动辄百万到数十万的城市SUV券鼎突,都曾经上演过排队提车的场景翻懦棵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灿淮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钵,不同细分市场哼吃、不同类型SUV纷纷推向国内市沉伪浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动似,推出了其首款SUV--标致3008培逞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄旅帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荡摔。而东风标致国产后价格有很大降幅饺饯筒,15.98-21.67万的售价也与途观鬼、CR-V魏甜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乱井牧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梁黑。下面一起去看看吧但谰堤。 ● 外观解析   除了高售价外每,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帛晶鹿。太过个性鸿蛔,同时又不够精致艰肩。而相比之下镶,国产版标致3008要好很多烁椒,现代感更加强烈彭酥俱。前脸采用了小一号的大嘴汕橡相,并且添加了镀铬饰条显示很精致犁把暑,也符合国人的审美讽。   前大灯虽然不是氙气大灯泡乒,但是加入了透镜何蔷腥,整体观感不差棠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侈办。另外嘶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惺茸查,增加了前脸时尚感祟。   从车身侧面来看部峨操,标致3008加入了车顶行李架街汗都,虽然并不是经常用到的配置蘑程锚,但是对整体造型的营造作用不小疥藕文。另外陷纷剧,黑色下包围凸显了运动感翁履。   尾部是相比进口版改变最小的茎奶陷,不过依旧非常漂亮勉降,很有层次感茅。尾灯加入LED灯组闭淬徐,警示效果更好败床。另外最值得一提的是其后雨刷设计乖恰才,在前雨刷工作状态下痢,挂入倒档侨免,后雨刷会自动工作缮冕,非常人性化的设计贿。" "  说到法拉利啊蜡奥、玛莎拉蒂这些品牌棘事纪,网友们肯定会觉得遥不可及衰筒,价格高高在上差。如今伎迸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毋女凄,它以89.8万元的价格进入国内市场拈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少革犁炉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捅挖涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔡碑芯。   在市场行情方面密师疲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统樊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔽焕吩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矢。而其他两款车型均有不同程度的优惠邢本,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系每伙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搞脆,看起来非撤啵魁梧的发现竟然落了下风魂,令大家非常诧异币峨。但在内部空间方面枢书,Ghibli组完全不能与发现相比祈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逛陕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车家绷,所以它的尺寸就不在此提及了嘎丸。   在该项对比中高,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕉耍翅,功率少了80kw腻涤列,扭矩也少了50nm令,同为3.0T但差异却这么大橡禄。发现采用了柴油发动机叙,这款发动机的性能超众鹅,在国内有些市场中非常受欢迎告。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唐确骡。   对于传统豪华车闻言够,前置后驱永远都是最完美的驱动形式途钩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式北,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澄。路虎发现集成了家族中的优良血统谐,四驱系统足以让众多对手汗颜抡瀑裳。   本文导航迟伎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枪,保时捷新Cayman在国内上市之后膜豌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钙,遗憾是试驾车迟迟不能到位素闪溅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喷似馈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亮跋寝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出途,就当胜利喜悦之余耍盲踩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弹筹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我负:不就是保时捷最入门的跑车嘛围憨涡,至于这幅尿性嘛蓖磋貉?不过您还真别说免宪,Cayman作为保时捷入门产品中檄骏奖,绝对是一部对得起消费者的良心之作铅淳,比起卡宴与Panamera来说剃,工程师为它注入了更多保时捷的基因镭兔闭,说句通俗易懂距皇厩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观困腊串:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乖窘极,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蟹,第一代Cayman的诞生是在2005年韧萄愧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺红栖垄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格才和,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淑木。   新款Cayman S外观简洁袄峭持,车身比例更是优雅的惊人骸祭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窗泌稼。尽管如此撑城,这款双座跑车依然非常紧凑梆森,车身长度增加了33mm搜。车身前悬缩短了26mm膳体。   每次谈起保时捷的外观设计监,笔者都是非常纠结的心情诬净驰,恨的是德国人那副死脑经须烫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粟爸离,喜的是哪怕轮廓没有变化逻疯痛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿检咀洗,或许这就是历史的传承吧徽。   新款Cayman S除了迷人的身姿弄,优雅的曲线之外粕,设计师并不是一味的强调柔美私,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬纤,这里需要注意的是故勒,这个大口可不是什么导流机构藤,而是发动机的呼吸通道内。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辱,加上凸出的转向灯设计报讽,相信任何人看过之后都是过目难忘臀绕搁,尾翼同时配备升降功能羌辈,时速超过120km/h之后矾,能够有效提高尾部的空气下压力咎吞攫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斑,这个是一个价值不菲的配置竭亨,总价44700元吮违,如果您不满意当前的刹车系统雌呻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羌渤弛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缆,据说车用到报废了秽眉,它还可以装到另一部车上继续使用丹,简直可以当做高富帅的传家宝炔抠。" "  国内B级车阵营的争斗思,恐怕用水深火热都难以形容师蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营娃,随着时代的发展维恃,已经逐渐转变为混战的局面峡螺,比如ABB三个品牌的中级车敝譬墩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哆。同样的情况也发生在合资品牌身上为阜细,民用车级别的对抗往往更加激烈节票,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掇,来自德系的车型是否会倍感压力讥涧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秆,又考验耐性的工作耻率词。往往在某一个时段有一丝懈德诶浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恫莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目猾枫氢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尸,做出全面的分析与指导结,以同级同价鲸、同价不同级等角度出发雾孺眉,全方位给您最全面的购车支持唱汾齿。   雅阁和迈腾菊删粪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褐,也许之前并不会将它们划等号峡定吗,但随着市场格局的转变冬馆,它们也来到必须接受对抗的门口镰古容。当然芳冷,这场争斗的发起者是雅阁娥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哗嘉,抢夺德系车根深蒂固的份额草茶极,看起来是个贪婪的举措蜡取版,但能否成功却还很难讲漆勉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弗冈,反之同样咕稗栓。客观的讲肪哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沙史,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势查适。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屉,但是这个技术到底是否实际郴颁,还要从使用中来探寻颠鲁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搔撂话,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响介令。   第九代雅阁缩短轴距的作法毙,是令所有人都无法理解的奥,在几乎所有车型都在加长的时候谦嗽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脓帮,搞得你摸不清头脑贿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冀垦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似零配痴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涛呜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仑,就是最好的证明钎,据我所知喀颧坦,直到全新一代奔驰S的诞生裳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驾颗。   本文导航舞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悸拒碑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念得雾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴付。直到有一天盖叭匿,新速腾上市苹详,后悬架变成了非独立结构匙磨地,他们的崇拜似乎崩溃了韶缸。这还是那个技术控速腾吗荡?随着时间一点一点过去聘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帕檀灭、速腾GLI檄秋册。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涎辨。不得不说棋舅,速腾家族越来越丰满第坝,那个曾经的技术青年频拨联,逐渐走向千家万户抱罚韩,满足标准化的舒适性需求疵讼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眷呛冷,这让我们看到速腾到新速腾的转变斑琳墒,它变得多元魔贾狗,变得成熟桶壤福。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踞溪杏,开枝散叶就像一位长者戳。它不是急于求成邢,而是变得更圆滑更成熟谅胃撼。记得一句广告语曾经说过挖浆:“成功的男人排厢脱,有很多面勘钠胆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象春拳拳,它要更多变拷卸,它要更多面判泡朽。蓝驱和GLI焊,一个拥有更多的节能技术嵌嗅咖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炽。当然衫糯,价位不同牟斗,GLI已进入二十万大关痪狄勃。你有了更多选择冕陶降,你没有了挑新速腾毛病的口实娶瓮千。三种产品摆在你面前趴夕碗,要节能负?要动力逢耸奸?要居家狠疮?新速腾都在这仁刀诵。    直至今日呢迫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哇侍,的确禽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丹加,多少显的不是很紧凑动感桶廉谎。但终究那是一种技术执着理念下懦,最后一代产品了楞虹。新速腾的到来似乎终结了这些瘸莲饰,悬架品质降低现故,操控感稍有不足客,但换得更宽敞的内饰空间浚舰,等等等等断鸥缝。到底速腾进步了还是退步了判,我们无法一概而论贪。但有一点咀雾磊,笔者觉得大家都不会反对膝嘶眉,新速腾的外观绝对养眼顾。你依旧能找到德系工业味儿俏,但又看到更多摩登的东西春立。咸淡合适扣,老少皆宜陌贾侨。或许从这个角度来说成,新速腾是成功的店散嚏。    过多的技术说明纱畅,这里就不重复了既随,今天我们就来漫话速腾局垫毁。记得一次酶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沥,立马对它的内饰嗤之以鼻燃惧。毫无设计感勺,直来直去枷,见棱见角纠餐。或许不光是这位搞设计的朋友思脖,很多网友也有如是感概陪廷套。他少了一丝温情恫丹烈,少了些许浪漫拭污卜。不如北欧风情简约涸膝伪,不如英国小车活泼污绕被。充满了德国工业时代标准化生产的气味捞。打开高尔夫豆活、速腾揩瞥疥、迈腾淀粮、途观赊、途安的车门醒蛇瘦,你都会得出同样的答案岛吵。或许耐,这就是一种设计选择却访黑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桨秤,内饰模具走点曲线也不是不可以廊坪常,但当你仔细玩味之时盆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美群溯。不浮夸惰五膳、不高调谅,你可以说它没有设计感分勾,但它却充满机械美卡。 责任编辑履定:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV味怕,也就是S-cross锋驭脓颂叭,售价11.28万-15.58万元澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣飞健,主要竞争对手包括劲炫和逍客闲帆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屑,其实并非如此奉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隧猫,我们不妨来进行一些对比去看看桔窖胸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV董涕炯,也就是S-cross锋驭坛,售价11.28万-15.58万元尼忱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣愣亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客吧寐虹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荤盾庙,其实并非如此娇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晃损靠,我们不妨来进行一些对比去看看饰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上板旁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场溪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹤鳖溺,而且在轴距上也进行了加长贸去,从而能够获得更大的车内空间烈福宦。其实就在此次广州车展开幕之前宫须,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拘圃圈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淀划溜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品些虏揣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亩溜纺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谢阜。另外帝腻妙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坚双、BUS咕、VAN三个系列奴,分别涵盖了商务孰汕虱、家用和专用三个细分市场孝。好了羡采,闲言少叙旱剑,下面我们就走近它们以作详细了解吧氓。   外观篇跺割腺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品需投犁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遣雷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哆兴镁,同时会在两款车型的不同之处加以说明遍。   该来说说外形尺寸了焚漏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同免,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枷辫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戚脊勃,与车头形成了很好的呼应空透,而且从整体上来看车身更趋向于平直誊枫。需要特别说明的是溪汐绿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痢记痞,以应对不同的使用需求酶厂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同创怪,例如高位制动灯锑、门把手和牌照架缉阜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陕碳,“中国车”匡宫从,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啊灰泡。“北欧品质”传承自S60朽呛袭,设计风格以简约时尚为主仑,选材用料则注重安全环保隶渤。“中国车”同样不难理解茎,“L”是个很好的代表黑,但不是全部垮铺。   就在试驾会的前一天火,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丛汇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擎丧捐。   ● 沃尔沃亚太为何物瓷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗜授。沃尔沃成都整车工厂刊秃、大庆整车工厂蟹肝、张家口发动机工厂樊变、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哄氰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遣刑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统想脓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚼妮馁。如S60L有约290家供应商俺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛊尾。而在研发草怜、设计剃、采购和生产制造等各环节上请捎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屑,采用共同管理系统丸捞排。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容几,我们先从加长这个重点说起皇矢。S60L相比S60加长了80mm辖间,具体点说应该是轴距加长了80mm项佩礁。这80mm用在哪了呢播刹想?全部加在了B柱之后详,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抗,这里现在变得很宽敞瀑锯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间表吮讳,前排调到合适位置后剔锋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坦无,属于勉强够用的水平;而在S60L中邢单妇,相同情况下郡徊渐,后排的腿部空间则超过了两拳碴彭囊,可以说是非衬危宽敞谦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看不,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甩胆绅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了率姑茂,外形倒也没受什么影响瞎,甚至感觉比S60还要更舒展一些诗娟猩。S60本就是轿跑设计风格挺赴谭,后门加大后琶堆吹,整个车顶的曲线反而更平滑了律统。相比之下萌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皋啼施,但却增加了几分优雅的气质凯传。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雄遣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框算牡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恍勿许。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”报峨喘,不知道大家对此有何看法涉涎踩。全新的18英寸轮毂挺漂亮肥,轮胎为了适应国内更复杂的路况荣荣,将扁平比从原来的40增加到45妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了添,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰录奸念,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淡鲸繁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帕蒜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佛簧,而像坐垫撮巴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摊鞍。这种颜色和黑色有些接近息,但更时尚媚疯速、个性一些平。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘形骋恳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勘,后排乘客得到了更多的重视评。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徐捌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晌充。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兴人锻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谦恢森,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缺,可就在本次的广州车展上甜翻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巫库晚,并且两款车的售价也是非常接近煌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逃氢睫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表试唬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉募董,并且它的设计也是由国际化团队完成规,外观上完全不输给大众拳头产品速腾憾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坪,并且两车售价仅仅相差4100元估显噶。观致3车身更宽顷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凭。速腾则在车长与车高上领先观致3构。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乒茬瘟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勿娇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妻兰孩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怪。因为排量上的优势徽恫谜,观致3自然在动力参数上领先速腾幌凛挎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虎箱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藤,后扭力梁式非独立悬架贿刻嗡。   本文导航幸慰:" "  今天给大家带来的两款车挥订外,其实已经在国内上市冻纫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜜踞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痕钙枯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识童,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袒,而标致301可能大家就不是很熟悉了即,下面憾雀,我们就一起来看看这两款车唇栋。 外观珊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国社惦,2007年进入中国让沁惕。对于很多车迷来说卞,这绝对不是个陌生的品牌汉落等,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逛,但可惜嫌惺,无论是在中国的街头还是美国的公路上龚誊聪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朴。我有时会想这是为什么棚的素?诚然拉彭,英菲尼迪的车在豪华感拴、科技性能和舒适性方面都不输给对手冕闷低,而问题恰恰出在这里快德膳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奇拢侗,没有特长就没有个性被宏,如果是这样的话姑颊刹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呢忙?   现在英菲尼迪也意识到这一点敞腹箩,且开始着力寻求改变揽五飘、树立自己新的形象牵受示。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品星。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屁雷,当时就被其出色的外观设计所吸引提,而今天我要体验一下它的新技术底嗽渭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化红霞假,车身重量上的降低幅度也不大捂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倪,这是很明显的改善嗡列惧,尤其是在性能和燃油经济性方面宋娇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丛,并且采用的是锻造工艺尝簿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妈弥伤,现在英菲尼迪Q50的对手捍缮,如宝马3系脊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂透,希望Q50能做的更好挥溅喇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色未矫杀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性花方盼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序古箱白,但其实这些已经有很多厂商在做了鼓俺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛾涟尺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动憋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刮径。它所代表的是一种生活猛,是对待自己和家人的态度娄米,是属于年轻人的精神截估呸,是一辆车桓。历经六代的演变缎酥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车围捎默,它虽然没有惊艳的外观婆,也没有花哨的配置皆聪猴,但它是品质年、安全扦帘、耐用的代名词蚕。如今衰仆,第七代高尔夫已经面世雹艇垮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国描蒂吭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫式悄醚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洽败,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骗,不再是一幅人见人爱的可爱模样伞变,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肆冈杭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子籍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体返滴庐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乘衬村,仿佛是灵魂一样踌伎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乌,但从我个人而言库,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的手。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓行,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贰锚肺, 坚毅的C柱是永恒的经典吉伺摩,不管其他部分如何变化函吻滴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哇。   除了车身线条外开,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伙,并且被那条“灵魂”所连接着吾祈藏,这在之前的设计中是很少见的嘿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敌虾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘛辑。这一点很有意思宝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栋泄彤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝趴,避免了大家后续改装沥韶能。   说完了外观耿旗,下面我们再来聊聊平台美垃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祭梅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涪颗,例如POLO采用PQ24和25平台系驾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睦,06-12款速腾采用的PQ35平台母坝萝,他们之间都是独立的操辈仙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桥痞,它的优点就是几个级别可以共享技术钦庆视。   共享技术又有怎么样的优势驾?答案是显而易见的洗换。低级别车型可以采用高级别车型的技术夺刃丧,在产品竞争力上绝对要远胜对手鄙,并且还可以降低研发费用梨,可以说这种陌枞穑块化生产模式在未来肯定是趋势扫废。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势词必菱,例如电子手刹侠、更先进车载系统朔丝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泉。   所以篓秆刮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宦嘿恕,就好像是四代和五代之间的质变一样竟什,开启了高尔夫车型历史上新的篇章林偶。但是否真的是天衣无缝的设计榔薯,我们还需要用时间去考量宫乓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捌僵,但到目前为止刚岗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挡艘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新想邓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偏梅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纽呕文。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的程栓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尘报廖。   首先亨吃破,大众的工程师对EA211发动机减重炯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量螺耍。另外挎得蠕,EA211再次使用皮带传动技麻,相比于EA111链条传动骂,皮带可以降低噪音和重量喷洽。除了以上两点外镭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承金,在一定程度上可以减小阻力搓砰县。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腻缺,EA211发动机参数比EA111有所提升皋,当然幅度并不会太大菇提班,因为整体的结构没有太大的变化奖枯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朽。   既然说到了车重侵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摩,这其中就包含有发动机的20kg匆,而车身采用MQB平台后也随之减重拐粟懒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的察。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用囊诽,从官方给出的参数上看烯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绍缔,这样的表现已经可以算是非常不错了棺妮糯。   说了这么多顷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扔廉?是不是像资料中介绍的这样完美吮?后面我会给你答案盯让。" "   在国内复,当一款车的价格到了百万元恢,那基本上就可以称之为“豪车”了盲请谩,但过百万的车也分很多种胜高,比如X5翠缔次、Q7之类的SUV兽桃犀,亦或者911亢捞趟、GTR的性能跑车冻肆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镶翱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怕,除了我们经常能见到的宝马7系魏图板、奔驰S级究匈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抄起讳。    注闭宋貉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别布,但因为车款并不是统一的最高配癌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揣侈。   新S级受青睐谎摹潜、XJL独具英伦风愁册、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车想矮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痴鞋茄。其实怜姑断,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赎瑟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咸柑篱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镶,即便不算是遥遥领先客,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卧购。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抡哗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踢惶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间督磨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚏冠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭具。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俩拔丘,在其内饰的做工井、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棉拴核,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粪汰:在自主品牌SUV阵营里面衔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苦签,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汇,景逸X5的推出经过全新变脸发,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旁碘镀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祥姆奖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堑功妓。 外观势汗派:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汕梅。该车共有5款车型单态辰,售价区间为7.99-10.59万元卉。相比前辈景逸SUV舌恰,景逸X5的外观设计得更为时尚朝颈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钒遁摧、俊雅红颈、珍珠白帘句扣、琉璃金琼两、陨石黑呸习、钛金灰朔上度、马拉喀斯棕等7种车身颜色聚缓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疼退绕。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕉泄,与黑色进气边框的搭配也很协调吩失劳,比起三角样式更显年轻却。大灯内部采用透镜装置句体殊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湃乾盒。雾灯外包围设计突起玖,很好的与大灯以及中网形成一体唇扒扣。   同比瑞虎扦涸巴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皇涛,此外205mm的离地间隙谐射拎,景逸X5的优势还是相当明显的洛唱间。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受境酵,同时为乘客上下车提供方便笔库剔。搭配车顶上的旅行架结,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笆境矛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豪趣,主要体现在细节之处的不同物,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秤矩寸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉融潜恨。   景逸X5后窗配备雨刮开,在恶劣的天气还是挺有用的凌祥。此外全系标配倒车雷达俱畅横,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彼。银色后下档与前下档相互呼应航凛疵,整体感更为强淳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弟湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素写萎,夜间行车的识别度非常高蔷世。" "  前言饰希卧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨闻睢,如今的战火更是愈演愈烈檬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓮晌上,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怂科比。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扔,看看在价格相近的车型之间楞栋皑,两车在配置上的差别究竟如何吧晦魂疗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孔甜廓,作为一款全新换代车型殊孔哪,它的上市也就意味着日系中级车的“三角牵客”全面完成了更新换代箱冒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祟瘟,只能算是一次小改款车型耸瘫潦,除了在配置方面进行了升级之外捞呛赡,外观造型陷浩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敌。   在此次对比中京纺闯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咖届佃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞧,均在21万以内颇。同时又都属于各自双方较低配的车型袭粉欢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胺碗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宏散。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辜裂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禾糙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爆,现在还不是揭晓的时候讳报。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兴屎:mm) 4865 4930 宽(单位踌济:mm) 1820 1845 高(单位疽胆:mm) 1475 1470 轴距(单位胺嘲薄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夕财,因此其在外观方面没有发生明显变化十。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵措淘。前大灯组配备了LED日间行车灯究,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徘奠。另外溪科,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辜缓,贯穿全车的腰线非常突出词馆群,车尾则变得更平驾煤纺。而与新帕萨特有所不同的是铝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拼,而非在行李箱盖上粒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性随邯憨,但是国产版车型与美版车型相比起来看赦仕诉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尾傻无,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涕顷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扰绥。另外违脐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多相,不过从C柱开始已与车身线条相融合拍,深度虽浅但是更加富有设计感变姜。   同样皋漆鲤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淀憋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐断,并且颜色也不显得突兀栏甜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旗轰彼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侣淋捻。内饰配色非常清爽乖阮试,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坟矾搭,用以进一步提升触感屎揽杉。   动力系统方面耿宿烤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洞筷巩、1.8TSI疼拘、2.0TSI护寝旦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丹室,在保证动力输出足够的同时也相对省油夏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谷湘离、2.4L和3.0L自然吸气发动机捻篇鄙,在动力输出方面的提升并不太明显棱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帘冻溅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妊息,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坊偷架,同时都采用了电动助力与电子驻车彻刷。轮胎规格方面艘边肉,2013款迈腾采用的是215/55 R16佰外,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筛吓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来设拼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注版瓶。事实上败撕玖,自由光有足够的话题供大家热议拓,例如特立独行的外观菜碳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资那释软。日前沤峰,我们得到消息赁,自由光将在12月底正式上市销售鹃宝,所以当这次在广州车展见到它的时候唇羡态,感觉它跟我们更近了杯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搽擎不,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种邦,它似人非人嘲,行动极为敏捷茂,也惹出不少祸端欧姬,人们曾经持续对它进行追踪冉蚊,但一直未果备稀卧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敖:敏捷唯挠、神秘湍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赶狙段,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丢。   很长一段时间里式舒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颠,并火热至今阿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屋缺坍,起到补充细分市场的角色具耪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狙,成了途观的小伙伴镭倡。   野帝的定位低于途观轮,车身尺寸小于途观沉,同配置级别的车型价格也在途观之下涕窍懂,很明显匠福旗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄雇浼ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拆脾请。   ●外观鲸凛荷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奸,舍弃了老款极为个性的风格芳粉,确实更符合大众审美苯十,不过平心而论它依旧相当个性酿沙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桥尼柔,它显然不属于年轻时尚那类的鹤能,车身线条硬朗襄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焦驶茄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酞,喜欢的真是特喜欢唉毖费,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了复竭栋。   ●内饰尾舶:沉稳脐茎、无趣焕、无惊喜   坐在野帝车内涉挪,从气味到设计都令人非常熟悉氰皮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寂辛桶,在操作方面砷无芜,由于没有太过复杂的配置线,所以操作上手难度很低痊。" "  在如今的国内汽车市场中光客据,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糖葛,紧凑级SUV是近两年的热门车型搏体额,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型功鹊,宝马X1在国产后须,其售价区间为25.90-49.90万动谜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似葡梗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点列胚粕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阶莆,看看他们的表现如何结。   外观篇   由上表可以看出式喇蹋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窜,外观看起来会更加饱满一些低。   对于宝马X1和奥迪Q3屎阜,都定位于紧凑级SUV俩,又有相仿的定价区间堵纲谩,无疑让这两款车成为了PK车型蚊,经过仔细挑殉焦迓隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比探泞部。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惹,整个前脸攻击性十足耽川聚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多董。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刃,并且配有自动清洗功能狭徐辨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯项,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岗掠飞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扭铰贪,所以整个车身看起来十分修长井,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孟娄培。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臣星房,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格了贾,看起来略显敦实硷佛朝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茨笆多,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艾长叹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛔剐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代土囱嚎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轨炉、动感和实用等特点恨,所以在中国有着不少的“粉丝”枷俗。如今淖,第三代飞度已经在日本上市笛刨,而不久也会顺理成章地引入国产斗铺翁,全新车型是否能够保持老款车型的优点秸怯,并且更上层楼呢溪憨翻?今天宫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘俣洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片金此挖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闺朵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蝎宛抠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般送,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阀凛。当然领嗜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓜,左右两侧都是封死的锭,目的是让新飞度更加的有型芦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型交蹦集,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应科。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澎,日本人称其为“1BOX”憋,发动机舱十分短蟹Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum收:机械占用空间最小化妊枚,乘客空间最大化)畦坚,车身长度更多为乘客所使用铰趁。但与上代车型不同的是非洞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体供乃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞠。   在车尾的设计中涧耙烘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型莎,此外牵,尾灯向上伸展杀龚等,经后风挡两侧直到车顶戚沉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拴脾。在1.3L和1.5L车型方面几,车顶处有一个小鸭尾造型欺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舰檬。   新飞度好看吗示估呐?也许这并不是一个好问题棚扳砂,因为审美本来就没有统一的答案棱错。不过可以看到的是穿,新飞度的外观更阳刚副苫峭,更加运动化瞳棘哎,也更自信了卷畔鞭,同时在内饰方面也走向了成熟溪。做个比喻吧葛,第一代飞度好像是一位高中学生妹扩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仙稳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弓问,慢慢褪去了学生时代的青涩嵌封际,变得精力充沛扛籍佃、充满自信罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓶摹套,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棚圭吃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魏返,它看起来依旧如此的适合年轻人犬享。没错苹接,搭载着一车的新技术之后泻娠静,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仿吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸。于是当新车到来的时候饥适,你一定和我一样对它充满了兴趣贯。这是最年轻的凯迪拉克篱刀、最小的凯迪拉克赊蜜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梢晒娟? ● 外观造型痹:钻石切割风格依旧汇杠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖餐、2013德国红点设计大奖合峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就承长,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盒嘉撬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾娥哺,只是这回浇编弯,ATS是完全原创的作品来。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm含,轴距仅有2775mm公,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹲瓢把,而国内我们则把它当成中型车凉敞,和宝马3系标准轴距版鲁、雷克萨斯IS成为同级别竞品柏扳垮,并比它们都要更小一些霖鞘。   前脸的造型相当干练蜜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聊供汀,而是被很好的控制在一个合理大小上接峨弦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扔纤苦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条速侍磋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪。出于空气动力学考虑持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔漆,当车速高于60km/h时悄恕,前进气格栅会自动关闭崩猎话,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哦栓沪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮救。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铅,并带有远近光灯智能切换功能尼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巧翘爱,快速亮起憾,缓速熄灭的设定很显档次嗡。再往下看箍,闪电式日间行车灯贡、大灯清洗娃沸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒂紊潞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扑,亦或是造型需求介扯揽,感性的来说嗓乳,可以视其为向着传统美系性能车致敬钎。身处车内宿居屯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扔片赋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杰淬蹭。   ATS是一款后驱车渴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赏盆淖:50肃晒朴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款石,贯穿车体的俯冲式腰线挫首、短前悬恐箍漂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屉宝环,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汝硼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽祁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疽。而在规格方面酬许哎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绵俊起,前胎尺寸为225/40 R18遂,后胎尺寸则为255/35 R18呈点,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郡旦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓉逢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歇宪邻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烽缸冒,至于设计师是否真有此意窟匠寝,倒还真无从揣测辣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞄,实际上婆弥琶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茄沮挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部充耐边,由此带来了不错的视觉冲击感氖,给后车以足够的心理压力啊盾啤,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘶帘堕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皮,至于3.6L V6车型何时会引进酮赤笆,官方暂时还没有表态弄长,而是否会有V系列性能车型的推出劣捌剖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罢绕付。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满董甲沏,虽然它是一款两厢车通,但当时也没阻止消费者对它的热爱守,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抠,两厢车朗行也就顺势推出碴弯酚,可上海大众并不为此满意啃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫融哎佃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卑翱饥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的返局,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒜,这款引擎具有全铝轻量化的设计绩,对于减重以及散热都有进一步提升讥坊苇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疤相,参数上的差别却没有这些技术来的明显码脾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脖雌襄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁遂沃拳,高尔夫在这里就比较有优势了烽,采用了四连杆独立悬架杉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泊池揭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品夹韦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捞蛔盒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汇线,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比访讥入,看看它的实力到底如何炕槐傲。 定位及对手分析揪:瑞虎5定位高于瑞虎仟熔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5参搜齿,定位要高于瑞虎车型达牟邢,预售价在10~15万元左右来禄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潜嗓烙。定位的提升孪棠琶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顷惮。 【左上梨凰:瑞虎5;右上裤辈:哈弗H6;左下茸:全球鹰GX7;右下灌窟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泄,目前市面上的哈弗H6衡盘醛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钩缴无,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伸矾湾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毒寺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型功:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锭墙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹋僻缅。 三款车型具体型号及价格参见下表观瘟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞋剩,GLI是其中相对惹眼的一个脑,蜂窝状中网设计和GLI标识就,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来典。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相次玩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外促筋丛,另外两款车型都采用卤素光源党螺。 车尾部三车间的区别更欣浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬淘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骸甘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合萍祟吓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎任,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹿蔷紊,侧重舒适性和耐用性当膘耪。   内饰方面梧孝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寐。三款车无论是在方向盘火码、排挡杆底座还是座椅上碱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郸滥饯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岔狮暇:" "  奔驰S级在国内上市的时候混腿毫,奔驰就打出了“汽车发明者瓢兴,再次发明汽车”牌,对于前半句干,你应该可以了解床坝嚎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轨委。但是后半句是不是有些困惑呢上?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话核推陵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼花,全球订单销量迅速上升刊,国内订车也需要很长时间模,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厕公僳?除了进行试驾体验之外吠苏尽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘦缺,相信看完这篇文章之后抢疚抚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羚。   之前绥泰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垃沁,如果你感兴趣可以点击图片阅读签耍度。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盼娶,属于入门级别车型孟溪伍,排量为3.0T咎垮,售价区间为赂:124.8-141.8万元之间噬仟瓣,只有两款车型可选逗寡胃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泡蔑,售价区间为179.1-204.8万元境笨臼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伤接蜂。   对于汽车厂家而言梦让,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恨,无论是从设计糠邵溪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宽土,并不是要面面俱到的去介绍苇窜绩,如果这样的话浓,几大篇也不会介绍全辨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擒粪脸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逗材涧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滥揣。   对于外观村,依旧是那句话奈幕嘉:仁者见仁娶矢凯,智者见智颈褐空,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了算。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淘、冷峻的态度裸。如果非要比拼的话艰潞郝,那么最能体现科技的还是大灯的设计坍口锨。如果没有奔驰的奋起直追凰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪聪劣,但现在我想应该不会了棵覆怯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丢淡残。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俊漓,所以从侧面看起来就更明显了讨希,奔驰依旧是将优雅做到极致遍,而奥迪A8L的车身线条并不明显妒,前后比例也是十分协调咳佃,整体表现的是一种中性美假,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窖堑阮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萎,最能体现出美好一面的就是细节的处理成锹难。比如衅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霉,只有在R挡的时候才会开启静拒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煎煎街。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挽缝,当然这也没有异议樊泊荒,但是和奔驰S级对比之后猫,就能体现细节上的不足了琳伍甸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胳卜。   本文导航冕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M导椿试、G浚、QX媳亨、FX农、EX书淡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛导才吩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抢踌狮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敌,趁着2013年的尾巴纹赶涕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe封脚弗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洪挫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冕,提高车型动力侍,一方面也使车身稳定性得以提高淬坍径。2850mm的轴距虽然没有变化焊捌乓,但是空间分配上钙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排领窃。   前脸整体看上去十分圆润饱满商,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萌渺闷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掣飘岛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叼练,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛾,随着车子的启动虱,展翅上扬缆底汲。不过这款车的前脸上诚趟,我们并没有发现雾灯的身影孰季遁。   与前脸一样寂请,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沁集,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉把,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纳残奶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胳虹,博得了不少的关注光胜股。大家这么关注它肯定是有理由的糯伺茬,名图定位于索纳塔8代之下辨、朗动之上激味母,依靠丰富的配置娃、合理的空间和稳重的外观内饰列桓,实实在在地填补了中间的空缺土。据了解暮,名图上市后将会有8个车型春,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暖?曝光北京现代名图详细配置)盾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墨庇盾,1.8L自动DLX榷品舵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欧夹伯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近午,启辰R50X为8.28万嗜纺酱,MG3 Xross的售价为8.47万元搜。按照车型划分来说嘘,启辰R50X属于紧凑型跨界车舱鲸,MG3 Xross属于小型跨界车订己。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惜惯屏。但在外观方面遣,MG3 Xross比启辰更都市凹暑、更适合年轻消费者投。   启辰R50X   外观方面逼瓢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板距鳞煽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架据收苫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扁篙豪。由于增加外观套件芍诡,尺寸自然会比R50有所增加怀挽,不过也仅限于外观上背磷,轴距依旧为R50的2600mm瞧叉,同级车型中算是比较出色的数据龄校。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版含,那么应该并不难看出它们之间的区别所在火苯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素每疼澎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愧。   侧面变化不大栋任,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歌。典型的跨界车必备配置行李架喝褐脊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置久疙腹,有了它的陪伴溶橇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想书鲁稻。看似设计复杂的尾灯邻霖杠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁改盗享,也正是它的出现喂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升此遣阂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墟,虽然MG3 Xross的售价更高祥瞪,但在配置上却没有太大优势集究歧。启辰R50X中装备的倒车雷达苹剩佛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现品。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骇,同时对关注度和销量也有较大的影响帕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蝎抗锰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耸。另外鲤,天窗也是大家乐意看到的配置狈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气边寐欠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沥斧。三点式倒车雷达毛卡科,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遍窝袒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剂歧凉,也让尾部的整体感表现更佳希肚。   本文导航酬睡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车未导?”每个人都会在心里问这个问题拾。它是个新来的家伙壬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫡。“这不就是3系的Coupe版本吗伸柔婪?”有人一语中的猩艘校。故事讲到这里似乎就可以结束了瞬集,但事情真的这么简单吗霜辞?当然不羌绥刚。在真正去驾驶一辆宝马之前彩新,我们无法给它下定论斯夺为。于是问题变成了樊相钨:“4系是一辆什么样的车匠侧?”   几个小时前(11月12日晚)涤偿堤,4系刚刚在国内上市泰,售价59.6-73万元肖练娶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人府,但不管你是不是4系的潜在买家锻价,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情病辱。因此郴,我们为什么不暂且抛开一切杂念税,而单单去欣赏这辆车呢救烙弓?   ●外观酒:若要欣赏善沏莆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谴惟黔,中国官方名称435i 豪华设计套装拣浩。仅从外观来看冗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力齿亨缸。原因很简单妨潜,它的确太像3系了捎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擅倒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撬飘弧,4系如此像3系(F30)岔空,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筐。大家难免会因此而看轻它嫁袖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轮。再瞧瞧6系幕,虽然与5系和7系的关系不一般胶迸,但它显然幸运得多敦光。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冷痊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来售嘶,即便这辆车没有装备M套件丝孝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锰檄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疟煤,从这个角度看踞痛,再也没有人会说这是一台3系了光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe请。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凡离,易成为人们眼球的聚焦点叹窘棚,有些喧宾夺主的意思推酚誊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果砂裙。不过轮胎的配备让人不免有些失望距咆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞘,对于435i这种动力配置来说闷托边,225mm的轮胎确实有些太窄了阜。   从车头到车尾潜杏,你的心情会越来越好虱叛尽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淀浇嘎。细看尾灯造型唾柬古,它更扁更犀利逗,与3系有了细微的差别坍啪响,配合流畅的线条脑受,再没有旁枝末节燃挥,给人赏心悦目的视觉享受授娃擎。   ●内饰掇:领导淳揉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗袭嘶? ? ?   4系的内饰应了那句老话判郝颅:“以不变应万变”狼坟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贿喝氓。为什么这么说我?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卑儡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绕伐催,如果真的会有人选择这款设计套装菩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昏脆矢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及享剐兽,不如回过头来看看那些被你所遗忘穷浪,或从未关注过的豪华品牌龋惊锰。在它们身上洁弓咆,有你难以发现的豪华品质联,也有能够让你折服的豪华配置抖绞巩,总之擒关庭,在选车的过程中绣诫,尽量不要做的太绝炊冬,因为买车不是跟着别人的感觉走廷警割,选到自己合适的才最重要末。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玻,又考验耐性的工作藉。往往在某一个时段有一丝懈滴呔搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埂丘卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目蟹揪柒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逼,做出全面的分析与指导绰蓉癌,以同级同价认抢、同价不同级等角度出发烘,全方位给您最全面的购车支持案监。   X是一个颇具神秘感的字母荡,我们经巢号福可以在电影中看到这个字母的出现链,往往能与这个字母挂钩的人物电,若不是什么超级英雄桓,就一定是罪大恶极的反面人物苛赫呈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泞么,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咆。由于种种原因己,这些汽车界的X-man无法全部到诚九Α,而今天出场的这三位隆毋溜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乌逗阔。   两款日系一款美系慷缮,这样的搭配或许有些欺负人蜂蓬寐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泻千存,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暑耸鹃。作为ABB之外的豪华品牌艘敞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伤孙骡,都在顶着巨大的压力在中国生存者统噬。当然惧伯归,它们之间的生存状态可能有些并不相同驼,这与进入中国市场的时间颠围额、推广力度戎、价格等多方面因素都有这直接原因滥。SRX廊栏、RDX和RX房谷侵,既是同时拥有X标签的SUV车型辨挨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狄闺,这样的巧合其实并不常见儡湘暗,但名字的相近却并不能代表实力和销量测川。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啤副,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹即疯温,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奇迫怒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苫书固,将其取代的是刚中有柔解韩,粗犷与细腻的结合体亩钒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泡。   本文导航瓢搁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知回泥略,很多汽车厂商都为国人做出改变衰慧,纷纷推出加长版轿车厩踌翅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锋电辣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沧关。新车在天籁的基础上加长了135mm晶,但它真的只有加长这么简单吗老锭?显然不是挽趁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皆妇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掏,新车定位要高于普通天籁擒秤、迈腾雅阁等车型暴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兰阑分,与之前换汤不换药的公爵版相比推计,全新车型有着非常大的改变册,它注重车内空间该,更注重后排的豪华感受膘铅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侈赤,主要竞争对手为丰田皇冠诲叮畴、马自达929等车型读。公爵自1960年以来共推出过10代车型漠朔。之后公爵被日产FUGA所取代庞芳唉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粮皮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峨耙裙,新公爵版的车身长度完全领先于对手酶暮快,并且在轴距方面淘忿,全新公爵版也击败了其他金正对手笺酸浆。在车身尺寸方面达论,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恐没侮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堵歧汹。   新车的前保险杠经过了重新设计森兑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰双当百,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墒坚核。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰版,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垫旅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厦谷驮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多息抹疗。但全新外观并没有显得笨拙霜犯洗,相反侧面线条看上去更显硬朗瞥,同时还提升了豪华感扣。17寸轮毂采用了全新造型兜讳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁普。   同时新车的尾部也经过重新设计膏枪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纤,让人心里觉得踏实咸车贯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稗,这也是日系豪华车惯用的设计手法欺鹊效。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陌苔洁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辜僻。   本文导航层乖浇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趴失迸。不久前头淡,哈弗H6推出升级版狭腥巳,现代ix35也完成了小改款膘荒,今天我们就将这两台车拿出来比一比恭苔斜,看看在汽车领域内漏窖香,中韩的差距是像国足那样不争气抗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彤会。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圣晒刮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞠傅圃,而且发动机的选择也更多吮连,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疲缕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些示。售价方面两车差别较大现,这一点也一直是自主品牌的优势所在拖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沮陈撅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裴社。   外观胃壳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辅兑涟,比较明显的是在车头杜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烩,另外在车头下部进气格栅嗡幻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掇侧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驮寺返,不过因为仅有三款1.5T车型擂桂,因此他并不是今天的主角兴磋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型身镜钎:第八代索纳塔)居降,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型导:全新胜达)隘,两者在ix35身上很好的结合在了一起苦楞娇,看起来既有轿车的美感寺,又不失SUV硬朗的气质火新。 外观配置对比弓哇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馅,优惠后的成交价在15.84万元左右零乏据,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近练,因此我们拿出这两台车作对比舌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缺母俺,除了天窗丢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能趟抨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倪膛。   车身颜色迸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35木: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闪尼城,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兑彪低,多了一个闪铜颜色的选择伦事落。哈弗H6颜色也足够丰富臀,平日最常见的白甩蔬、黑宫、灰舷猩、银都具备茄杀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诵,基本足够满足消费者对颜色的需求辉。   外观小结嫁碍镶:   外观方面我认为两辆车都很耐看识临,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言髓幂哺,因此更显时尚婆咳蒙、硬朗叮傅粳。哈弗H6外观也很不错胸和,可以给人非常沉稳踏实的安全感掀蜂疥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版献低,外观就更不输给现代ix35了未馆。更喜欢哪一款见仁见智佩起,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胚憨捷。   >>>慎防购车陷阱涂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裤览?当然是因为它空间够大怖稗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荤喀红。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穿寡?或者说什么样的MPV算好媒?多大算大恭碘?今天疾,我就从一个汽车网站编辑的角度堑,跟大家分享一下我的标准和看法搏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拷倍驳。   在我看来疤筏,对于一款7座MPV来说郝戊。大家应该首先关注它的乘坐空间套耙,特别是第三排乘客的乘坐空间胎姜。因为以我的经验钳驳焊,7座车型中挠米,第三排能够舒适乘坐的仅是少数同徽扮。要不就是顶腿呵噶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受串农拭。所以在选车时鹿笆问,这一点大家要尤为注意敌虹程,否则第三排用不上獭茅,倒不如少花钱买辆5座车嘿敌淬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糖。   第二个关注点是后备厢钠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烷桅斥。很多7座车型在展开第三排座椅时雌呐,后备厢连放个包都费劲了掀俯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候归,有可能一点行李都没有吗妻?所以这一点诗笛,大家在选车的时候也要注意癸。   第三点是便利性髓,这个除了日常的储物空间外藕,还包括第二排上下车的便利性圭、进入第三排的方便程度等理辨谴。对于7座MPV车主来说吹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叉踌抽。一般来说前排往往是孩子爸妈啼外及,而后两排则是父母和孩子习含算,可以说是老的老舞坎漠、小的刑迸薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人令。   开头长了点蒜遣氓,主要是跟大家分享一些经验塑浆然,下面我们进入夏朗评测伺瘫,看看它的表现如何儒提。按照刚才说的挞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撬窟。至于外观码、内饰桂怒、动力等叉毋贤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容承,我们稍后再谈得适腻。   ●乘坐空间誓脆轻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的且梯彼,一辆7座MPV差,前两排的空间肯定是没问题的呻岸。比如我身高175cm糕粹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渤屯性。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm部狸构,靠背的角度也可以调整30°左右倾。前者很重要窗,可滑动的范围越大浅啼累,和第三排相互迁就的能力也就越强幻哄。   从上面的体验来看扁吹谢,至少从腿部空间方面来讲侮轨樊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贝堕,而且进入第三排也并不是很困难稻需监。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潮每。   夏朗的车身宽度达到了1904mm麻钉拎,几乎领先于所有的同级别对手段氛匙,所以相应的敲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的襄叮。另外有一点大家很容易忽视的是澎事说,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痛富别。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摊薪案,而较窄的第三排(受后轮谴粱、后悬架影响)则只乘坐两人刊。   与夏朗相比朽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式认。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苦烦隘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人内措讨,满载时第三排的舒适性可以想象较陆,一定好不到哪去钵普。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疙尖敦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侨独,而且五个座椅都是三点式安全带柒伶,都配有头枕缺,这也是其他车型都不能比拟的一点腥匣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俩,比如长辈腿脚不方便进第三排捷,那你大可以将儿童座椅装到第三排场聊,这个很多对手真没有款湘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甲,到2013年11月新车上市瓦谭,短短4年里母辟,观致汽车为世界带来了太多惊喜辅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弄罗。新车迟迟不上市焕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口樊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悔汾绩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桔。是骡子是马孰零拷,终究得拉出来溜溜微,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品县,到底有没有想象中的那么优秀捅?趁着这次的试驾活动图杏,必须让各位清楚的了解真相惕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞详?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肋偿号?这是个很敏感的话题朗陆,却在任何一个场合都不得不提咖洼薄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酗甸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言按牵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寿,而非决策权渗透汞,这个是一个需要十分明确的概念失巷钾。   综合来说筏,您只需要知道搅烘删:它是一家合资公司悔膛垫,也是一个中国品牌逗,但是它的发展不受制于任何人冀鬼, 并拥有独立的马、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腊撂奴,制造的也是全新的莲、面向国际化市场的高品质原创产品姆瘸乔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铝,副董事长Volker Steinwascher石清仁坚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悼卞,前者曾是大众集团高管核,后两者则是举世闻名的顶级设计师便岔。所以在观致3的外观造型上庆剧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知未罢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呈黄练,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腑,车身尺寸卤片鹿、腰线的丰富程度等瓮寄痞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藏。如果一定要说有什么特点的话叙姬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙味痉。   不过牵取,若是细细揣摩这款新车寂帽互,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异犊曙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杭聪。而由法雷奥代工的前大灯泊靖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挟痹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敲晚污,如果您愿意再多支付一些费用惭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邪、大灯自适应开启及清洗等配置谈酚陛。   除了前大灯内的LED转向灯之外枚,后视镜上同样布置了LED转向灯臂洪,只是LED二极管贴片的间距有些过大琳,点亮之后似乎缺少那么点感觉型雄,而厂家的工程师也很认同我们的看法豢巧,表示会很快对这种设计进行改进刊窃。而后视镜的特点是宽度很大谦,可视面积优秀喀菊,并带有电加热功能蔽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煎彼,无论是大灯列门赁、尾灯组布局镭裸,还是倒车雷达的探头布置等等身龚。而很多时候泼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庞泻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匆微,设计师的固执被得到了采纳柬纷瓷。   有一个很好的例子来阐述这种情况考圈唱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仓杉剁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惦莫。用厂家工作人员的话来说袜钵鸿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锯淖潦,必须成双才吾财,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虎壤号:LED光源+导光条瘫霉、双倒车灯骂彤紊、双后雾灯能潭关,灯组的供应商仍为法雷奥曹抽惧。   尾灯组本身的效果相当漂亮滇南,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姜,但不得不承认的是戳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少崩疗。双边双出式排气管目弗骇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到探,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脓闷虑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式了,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蕊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属发位趁。轮胎方面观致3也是十分的给力福,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毕,因此马牌就成为了唯一的选择返,对于消费者而言自然是件好事鞋烩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丘采鼓,这款产品显然更注重驾驶舒适性试逞,但规格上似乎不那么亲民茫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5似旁苦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条称掠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了事篓突。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捻却,虽然市面上可选择的车型非常多烫弯坞,但是想要在其中选择出一款空间够大干目,配置也不能太差的车型逛琅,着实有一番困难桅甜璃。近期我正在为选车而烦恼克,裸车预算在10万元上下税,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多需彻,所以对空间的需求比较大汲妮热,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冀,今天典,我们就在这两者之间怠捍皇,来一场空间的较量称报。   飞度共有5款车型赤滑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泪坪,骊威共有8款车型内抹碴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烷馈。此次对比文章中诉起,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闭,两者指导价分别为10.42万和10.58万扣蔑,并且在上海都有一定幅度的优惠喂烽,实际售价两车差异不大便竟姆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顷:飞度时尚运动凳,骊威中规中矩惺腿。   在外观造型上苗,飞度外观饱满苹拧,硕大的前大灯沤荒解、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妹句,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碎蛇,不过现款的外形并不显落伍困泞柬。骊威的前脸进行了重新设计嘉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梨狙鹊,不过整体造型依然中规中矩粳虹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粪犬氦,飞度长宽高三维尺寸分别为瞎惋伞:3900×1695×1525mm阔乘炭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm具,轴距为2600mm匪藐,从数据上看垒壳羔,骊威具有绝对的优势期。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甲锰,请继续看下文慕碑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慷香,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俺截。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魔垄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑟局。另外节,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烷极伎,飞度为前后盘式凤,而骊威为前盘后鼓蹄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹅贬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倘胖挖,对提高倒车的安全性也会有所帮助旦。相比之下斧,同价位的飞度没有此配置附,有些遗憾铜绅。两车都配备有腋喝停控钥匙蹬峦够,飞度将揖馄逊桑控按钮集成在两把钥匙上恫,而骊威的蚁安福控器与钥匙相互独立鞭履,而且仅提供一个椅梗控器禄皋蜕,不过两车都装备发动机电子防盗系统棱。" "  现在出现了一个有意思的局面炽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闯乒,而且还有像大众汽车那样矛琴艰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盗,在大众汽车之后浦棋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛊饥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廷哼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号编。下面我们就来一起看一看这款车礁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糕卡俯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坞拧绘?不得不说撂,从外观上来讲轻戒连,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了却誓,购买它的人们刻,更多是在预算有限的情况下追求实用性寇,谈不上什么审美喜好淘。而全新爱丽舍的外观设计狼,明显向前跨越了一大步煌疲妥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人青泄戎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm福,在紧凑型入门级车里还是很有优势的八汹莆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茂丘羡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铣。这很符合中国老百姓的用车需求惦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌士将零,注重舒适性眠美别,但行车噪音比较大断瘁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毋,除此之外寞封炕,车外再没有开启的地方肚漓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赏棘钞。除此之外妨暇粗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洁实分,倒车影像这一配置在同级别中同样少见介憾,属于全新爱丽舍的卖点所在痪。   本文导航彩氰泄:" "  一直以来脐比,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菠姬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剑坡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耐窝汲,但始终让人觉得有些激情不足煽,与犀利的外观不太相符般。日前凰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彭,传动升级为6前速自动变速箱持,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姓洞,提升了该车型的整体素质砂串缴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绥取,在外观内饰方面变化并不是特别大圃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己线壕,新款MG5 1.5T也不例外婪。如果说红线彰显了运动气质局鄙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矩盲脱。   新款车的侧面造型与之前没有变化姓督,作为强调运动的1.5T车型门笛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楼快。车尾的变化也不多噶俊钡,远观基本上发现不了变化所在聚泛佛。   本文导航雾缴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戳闲,而在中国市衬取,两者的竞争更是激烈土斜博,A4L一直在销量上处于领先地位哼,但宝马必然不会轻易言败篓呜,所以我们看到了宝马316i的上市仁粮,其价格下探到30万以内滩贿妮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巧恨宠,豪华品牌丰凛捌、售价30万内姜事股、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妨呜跑,还有手动与自动可驯吠佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据颊梧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疆葡晾,并且我们看到官方定价方面痊,316i进取型甚至还要便宜8000元稻,不管你是不是“壕”贯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观却柬撕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弓还但,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溜,在大部分城市导惦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搽核,所以过多的点评话语我就不多说了汰敖,谁更好看都是自在人心的事嵌诡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赦苟牵,但是小编还是要尽到自己的职责疼文,必要的展示必须得有糜疙拣,下面就看看两车的车头正面大图对比舒拟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仍按,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装看龚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒙褥随。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鸵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晚屡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位草。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碗老焊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趟喉舒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)香厘径,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了线咐,不过这都是个人审美的问题了埠榷,整体两车的外观设计还是在一个水准上冉。   轮毂上任闯敲,两款车作为车系入门版车型蹲,都使用了16寸轮毂访禽十,尺寸相比各自中高配车型是小了些拦袜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耐酚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畏碎酶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屉嘲,并且在胎面宽度上比316i更优杭霸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羚悉榔,用一款中级车以较高的姿态切入市掣啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头殴史,按部就班的推出了中级车GA5卵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扛,而随着国内SUV市场的井喷瘁汲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声评诡挖。   好的产品才能抓住消费者翟舜郴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阜岸。在今天试驾的这款GS5身上粪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贰份,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢使瞥般?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阜峭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格貌胺,看上去却十分洋气弄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牛、1854柬、1680毫米绞簿樊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酷蓖,这也是国人喜闻乐见的扩疼。   车头的设计略显凶悍两,设计师称设计思路来源于雪豹寐媒釜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姐拈屋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人傻耻烹。前大灯采用了透镜式的设计墓寥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯遍霓戏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的响逞勤,这个考虑绝对够实在捞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潦蒜丰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堪亩虏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郊镜蜡。   在轮胎方面坷特叛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巩态钩。轮毂的造型十分普通蘑蠢,只能说看上去很顺眼比较实用吧曝懈。   尾部有一个明显的掀背设计拳汰接,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉午摧恢。尾灯采用了主流的LDE设计凌没蛊,搭配大尺寸的高位刹车灯五,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洁,辨识度也更高嗡里羌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墩死鞍?是豪华奢侈的奔驰S级瑰陛,还是“上天入地”的路虎揽胜恰,亦或是驰骋四海的保时捷911物涕?对这一价位的车型来说抨,什么才是决定性的购买因素卿划?是配置还是性能铂咯寿?车型对这一价位来说到底有多重要醒圭蛇?要回答这些问题当然还需要专业的解答官另。今天味坪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版收平,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车募。非土豪们谋创奋,退散~   由于有200万元这个限制歉甸刨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L士,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卷巧硅,但市场有20万左右的加价施,且并无现车核俱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媳,这款车终于摆脱加价耸,进入平价销售阶段烯社,当然能否买到现车就看各位的运气了囱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版连,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哇配,但跑车的身份无疑是最拉风的譬蕾妹。   尺寸上实在没什么可比性戚传,加长S级无疑是其中最占长度优势的勘呸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哆粉譬,跟标轴S级还真有一拼笨,巨大的高度也傲视群雄舰薪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹃纱疯。最后我想说的是哆究,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笨薯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锋哼糜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绰,公平起见还得排除车重因素疥。别看S级一副身宽体胖的感觉嵌獭姓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娠磁谴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞳褐甜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心握,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孝,别吓坏了后座的VIP外。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翔疵,但也确实相当可观了迸,不过由于这款引擎还是有一定年头的时,其276kW的最大功率是三款车里最低的芒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎任桔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霉妈狠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耐秀。不过写到这儿我很想问一句狈腺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史村素,就能成就今天的丰功伟业坏盗,是这样吗蒂?就算这不是一个伪命题妥盛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件深硅。那么巢,历史能代表什么蒙妙噶?之前诬,我肤浅地认为炊阶涟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乔卫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稿屠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悉祈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的递。 ●何为中国专属熬帛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耽惦传:S400L两款豌、S400L混合动力一款剖酱、S500L一款贩马吉。相比世界范围内的S级脐峡袜,这些车型有三大特点鲍惦:全部为长轴距版私逗、全部为汽油车挪料希、S400L两款车型为中国专属钱溅殊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纠赏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长套晤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漆屑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恢浇程。因此订蹦,中国专属的S400L与它们相比辽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彩匹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篙辣。我们已领略过S500L的魅力潜蛊囤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慌挞。   ●外型董继:更长啸、更宽诧败、更高常胆戌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脊汹巍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爽澎羚,尺寸上揩迟,它比上一代车型更大宪,轴距则保持不变敌胶手。从数据上看善颠韭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁芳妗,但落实到实际的视觉效果瓜,我想没有人觉察出几十毫米的区别盟诽。相反蔡潮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谐频、霸气很多跺抠飞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埔,根据车辆配置的不同裤矗,全车使用的LED数量有所不同商。我们不知道具体车型的LED数量潦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项漆啸,它足够惊人绿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拧、中国市城执纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泞露。对于中国人来说鞠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发套叔,中国人将有更多合适的车型可以选择竞。同时潜灯,市场竞争日趋激烈耍,汽车售价降低瓮、经销商服务更好俩。   作为目前全系的入门级车型填梢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势物柏涟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盼某,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佬汤。对于S级来说灿,无钥匙进入功能十分重要献芒,没有它吐救,许多车主会无法接受稿吭臂。   如许多人看到的一样晌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弄暖。在奔驰车上挡坚,总有许多你也许永远也发现不了的配置点晒守,它们中许多都与安全相关歌车。比如S级全系标配的自适应制动灯迫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撅刑猩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题褪坛换,什么是MPV车型汞卷疯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蚂搂阜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颇沧替。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棉奴痹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掣娟。是MPV伟蜜令?是轿车雌薪?还是旅行车查入惕?这看起来确实是个很有难度的课题乏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旦颁宏。   当然这次大家不用只听我的一面之词宝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擒触,而且他们一个是马自达5车主金,另一个是沃尔沃V60的准车主骄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匿憾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黑哆。   首先登场的是胡正暘焊,大家一定不陌生帕爽,他是我们汽车之家评测团队的成员箩,今年27岁跨,算是个文艺小青年风,热爱生活挛图舜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篙毕,刚刚新婚不久雇,正是对未来充满希望与热情的时候吭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动道,如果家中添丁的话钾够抵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漓憨。   杰德测试车刚刚来到编辑部爱,胡正暘就迫不及待的去体验了宝泥,据他所说拜滇弛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磊赐千,属于一见钟情哦立。另外从外形线条以及车身尺寸来看莽搐犁,杰德都和V60差不多粱虱,是辆旅行版轿车的样子坚伶弄。   当然外形只是一方面溅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拌窍,特别是第三排座椅汝趴。实际体验了一下屁欠邵,将第二排座椅滑动到最前面的位置另,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纪坍,头部也有四指空间蜜怒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腐队黎,之前的文章中我们也有过介绍飞面筋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纪疯。   更多精彩视频淌俱瘸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下习拾栏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虎弊能,表现基本上与V60相当熬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱投。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夯,在放倒第三排座椅的情况下碴,用同样的一些物品存放来对比蒂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壤,而如果使用上第三排座椅蕉爆校,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灰。   胡正暘对于杰德的看法猾:   首先杰德样子很好看鬼,够时尚扯巳,年轻人都会喜欢泡颂。另外咯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大充露瓢,但是内部空间利用率更高隆恒,实际空间体验也让人很满意倘苔层,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巾,这点非常不错贺红耐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题热盛。   不过它有个问题靡崎猎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靛勺,只适合短途出行椿屑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迸疏,如果需要经常外出长途旅行的话啡守牢,5座版车型更合适堤孤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缝胚。近期忍,2014款雷克萨斯GX400推出市扯赌住,作为小改款车型嗣,此次推出的新车在外观方面做了改动阀容,同时在配置上也有一定程度的提升铣,动力则保持不变昧古,售价方面与老款车型保持一致魄埠,提升了新车的整体竞争能力藩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咀陀贯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307定抨、308窟、408眯皋陋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寿,现在又来个301切仙危,不要说是消费者苹刹烦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙问偶拣。这就是紧凑型车市澄纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垒。东风标致301矛头直指桑塔纳井怀灭、捷达和昕锐屯,我闻到了火药味同藩。   11月19日上市葱诡惦,预计售价9-11万匡梅缝,与雪铁龙爱丽舍同平台岗,只有1.6L一个排量实姆,变速箱有5速手动和4速自动可选赊稼。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓟闺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倪喊疽,因此从很早开始便陆续放出各种消息理,以增加关注度等客。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乡,为全系顶配隘裴。咱们从标致301的身世说起懈,先把头绪给理清了肺涕炽。   ● 东风标致301是辆什么车胖什袜?   听到301这个名字谜龄砂,大家都能知道忌牛贿,这是标致的“3系列”侵,但307韶苦、308听过侗纱谈,301却是第一次听说廓。其实301的身份一点儿也不神秘忿模,大家都记得富康吧渤哦温?富康是雪铁龙ZX旗,后来在中国改款改名矮娩,叫爱丽舍量滦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堕刊筷,这是它的第二代产品江,而301鳖腊蓖,就是标致版本的全新爱丽舍乾,它们全都是一家人碘。   对于大陆市场来说缎,标致301是张新面孔比拟,其实早在去年底它便已在土耳其上市何触,之后陆续在阿尔及利亚滑、俄罗斯等许多国家上市谴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鄙凸,同时敞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等病。它将被销售至世界各地施店铜,成为一款全球化的车型韶厩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衬滥辱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多习,标致301的外观乍看上去没有什么特点捂纶。你可以猜到这款车的定位了浅控,30岁上下辈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它令蒲。   其实301长得有那么一点像508虏偏,这是很正常的垮懊,毕竟出自一家门鬼衫结。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哗。要让更多人接受式筐,太个性肯定是不行的欧隶捷,所以这个设计思路挺好掀,也应该挺对中国人的胃口砰护疗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锭闭拢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳房嘶、捷达塘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蘑榔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筹。不过它的备胎又回归了185mm脆街虹,而且水路,可能是出于成本控制等原因嗓,备胎使用了不同品牌的轮胎焊供。   我个人不太喜欢标致301的尾部侍舰抚,总感觉哪里别扭隋歧瘫,也许将来出个两厢版会更好看羞灿考。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少星课曹,而且中高配车型都有捆,比对手厚道镁额。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足经捣,温度适中奈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仟黎,他们不仅发明了西餐餐具泵耐托:叉子肆份献,还孕育了诸多跑车品牌涪溃锻,比如惠砍:玛莎拉蒂骋踞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车量,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拴佛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勒躲。   ●外观扁豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锈怜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秆亩,它们都是标准的行政级豪华车撤勺,有着一副不苟言笑的严肃表情猴,外观线条规整绿经窃,那种气场让人敬畏鲤怜鞘。   而玛莎拉蒂总裁则不然禾脆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舰杜,但气质却截然相反叹天。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姜,标志性的大嘴咄咄逼人淌,意大利人对于设计确实有自己的卓见邪。   如果将总裁与同级别对手放在一起讲剿,它无疑是最夸张矛鬼贤、最具美感的继典。这的确也与细分定位有关系童,奥迪A8鹿、宝马7系这些德系豪华车都以低调娩赦、沉稳为不变的设计主线恰牛布,更多的在表达权利珊凯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雀吾。而意大利人则不然庭上,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盆汝,即便是这样一款行政豪华轿车砷迷算,依旧坚持了张扬的风格瞄吓杯。   这是我第一次见到新总裁的实车开矩,它确实比老款要漂亮抢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤储氦拷,而新款前脸带来的侵略性更具气质叙全。   车尾相比车头略显内敛旱,双边四出的排气管成为了最大亮点催。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涧废,聊及为何选择总裁时糯竞,他满脸诚意的跟我说唱:“好看!跟找女人一样疟铅小,好看裙坑。”“呵呵蛙,好吧肠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着项伞撅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醋逗郡,卡钳由Brembo提供壳胚,颜色理论上是可以进行选装的欣。轮胎为倍耐力P ZERO系列离颇,前轮尺寸为245/40 R20绿刹,后轮尺寸为285/35 R20都。   ●内饰拖喷:运动豪华是主格调   置身车内痕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禽输,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撤规将,显得有些过于保守了弓烁卜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升库耽扰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛔切蕾。   方向盘直径略大蜗讨拜,背面配有尺寸硕大的金属拨片棚,手感很棒裴氛。导航系统为Garmin土姑卯,7英寸液晶屏尺寸不算大杰,中规中矩椒袜鹊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蕊,已经很少遇到长相令人深刻港,而且相当满意的车了诲皇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高努唤,价格低匆,与同级别车型竞争性价比十分突出寄码九。但在长相一直不怎么给力围恫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线深攫清,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刀土监,不走伪高端路线的致尚XT垃裳,其动感的造型非常独特湾枯拆。在我看来饱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佳寥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粹豁狙,购车群体越发的年轻化侍丰。   说他年轻馆掳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莫僻射,这只是时尚的一部分福。   前包围的造型充满了视觉张力袍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霉境抠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芳,显得非常动感套浓答。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致还墓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传附甫斧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO面涕,这也是在向合资品牌看齐轻唱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萄斜藩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调该。而在车身尺寸上惹仁劣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啤蛊,与他同级别的对手相比有着明显的优势绰巧始。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坏逝酣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎经男糕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线额。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畏,上窄下宽的造型十分饱满匪扒汐,而且显得更加稳重疯碱。尾灯的造型修长棵廉,且正好与车头灯遥相呼应盗捻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砍攘煎,动感蘑烹禾、年轻奴庞登。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吾,虽然仅有三款车型配备此装置巨槽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现轮绵,想必也是极为厚道的碍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斤常淌,我是汽车之家刘涛将逢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”非滔爸。时隔一年后的2009年鸵凌跨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斜,选择它的原因钵士,用三个关键因素涵盖新:“外观内饰漂亮党、静音好溺、配置高”讼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硕傻厕,作为老款车的车主剂,带着期许信,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙举沧丹,有了下面的车评概。   注释菊句:为了方便大家阅读娇伺叼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滩的为,描述为“新君威”贪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受榔洛,以下各个环节的评价用满分十分制讹瞥,做点评斧乌婚。   评分标准门冒穷:   及格祟:6分   表现尚可吓徽策:7分   表现优秀屉俩:8-9分   表现完美概激读:10分   外观努嗅:先天胚子好承,改改更“时髦”   改进评分撑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钾瘫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凑,应用到了现实量产的车型中喉。在当时荤锈,245mm的胎宽凉隶睹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上台砍屎,毫无疑问是走在了对手的前面垛。这种先入为主拧匪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅救吻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歉,说君威有一副“好相貌”噶麻,我想没人会投反对票腾星虐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冠蒋,18寸的大轮圈不仅保留嵌旁凯,而且换成了密辐条设计痊敖膊,前格栅的修饰镰捶,在视觉上显得更为立体吞式纹,但就我个人而言更喜欢老款处祁痞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛙。俗话说“7分先天到试,3分后天”阮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媚傻划,应对国人对“时髦灯具”的要求称,新款车型前头灯增加了蓝色光圈托,坦率讲啊寄,不是我喜欢的风格模,如果换成一辆科迈罗捎浆沃,我想我会投赞成票笔尽。后尾灯离崔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谅仆,视觉效果不错鸡鳖清,灯源亮度不刺眼世,亮起时不会让后车问候“家人”室。   内装品:对不足进行了优化光,细节仍留有遗憾   改进评分材:7分   我必须要承认遁讼,我是一个对细节做工异常挑剔的人片磊。从2009年到2013年抄箱,新君威经历了至少两次改款升级痉赊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抚,仍未得到改进朽巫。强迫症对于细节的不足鹤,只需一眼就记在心里仿次,每天上车看到就会不舒服痰工揪。尤其是申栋,新君威的前排仪表台与座椅之间骸,留给司机的跨腿空间并不大某难,当你磕到膝盖外侧时纷似贫,你会嘬着牙花子嗡蒋,蹦几个“脏字”响。   聊完了不满等单,我再说说好的地方肖氢。日常上下车孩纶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庆枪,我的09款君威开了4年跑了5万公里安废灌,座椅的“敏感”部位硕炕痞,已被我蹂躏的起皮戏、掉渣锰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泡寒坏,视觉上显得极为邋遢距簿某。此问题裂狡,在新款君威上得到了明显的改善撅娇罚,侧翼立起的角度变谢ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糠弦澎,但此问题我跟厂商确认过翱达,确实为真皮)酞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兔牡。凭此一项叔揭,拉开车门的印象分就能加不少赴誊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丘,我的老款君威在二手车出售时某乃,就因为座椅皮面老化的问题陌,被“扣分”是挥滩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冠滔开,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洁,好了许多窝。8英寸农劳接、带有触摸功能的中央显示屏骸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰形层,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缄,在实际操作时显得华而不实潜。多数情况下要调节温度芍氢,只能用手指去“抹”覆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蝗嫡,并且无任何的震动回馈提示搞,行驶中操作不够人性化担囱市。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侣事,相比老款的旋钮控制硷幢,视觉上科技感更强痹炬剐。实际操作时曝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差道。尽管支持手写功能迷,但表面手写板的面积很斜漳恪,如果手指较为粗壮溜查,表面面积不足以支持对手写区域的要求题瘦蔚。索性磕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒂。   小贴士煎坤抒:针对上述功能的操作“鸡肋”凄,我向厂商做过咨询剐笛。对方最终给出的结论是娩雇,此功能在研发初期弥皇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苹吵摔,停留在几年前蓬射窜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闯澳算,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谦。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓟,支持多种信息切换查阅桑搅烈,视觉效果自然更时尚叮雷坊,也符合当下的硬件的升级进化潮流聊唯蒙。但寄糙,仅就我个人而言醚歇,我认为任何一项技术的进步与应用硼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下划士,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求薄惦,所以仪表盘的车速指针品,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骑凌司,当你想从正常模式切换至电台模式时乔暗冒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蘑,时间大约在2秒左右脱搁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式提,因为系统的升级弄森,所以导航从路径开始到定位确认导航到耿,逻辑上相比老款车型就彪叹,要合理很多琉避。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逞,被彻底改进官壁葱。提个建议喘淮缄,新款对于路径导航的语音提升奥碌,在路径判断时酗茅垢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时思,如果将“请在下一个路口右转的话术”守谷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利当丰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响行汝泛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响囊清恨。整体效果鳞,高音有提升公,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厩坝氖。以往那种“嘣呲姬敝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚕测,无法在这套BOSE音响上找到逢逆荡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醋堕?加长版!与其给那些改装厂提供生意穿坚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茫贸半。近日头,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L递辛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡刚赂,这款车就要正式发布了吼啡还,海外售价14万英镑起漂,约合人民币138万脊拦棵。国内250万以内应该是不要想了扫骨系,土豪们还等什么芯虚奶,赶紧再加价20万下手吧1贰(注释玩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型船,外观上并无过多区别荆疏曝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狗诡休:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姐鞭毯,因为用三个字就能总结瞬:没区别酚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兄畏。除了实实在在的空间优势时,那种与众不同的气势也是重要因素之一良,这种毫无区别的外观充竭构,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矢呸蛾。   英国人果然内(men)秀(sao)迁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晌署萍,改造成了两个相对独立的乘坐区域苹,原本的中间座椅则变身中控台妹客,提供了空调呜堵、多媒体剿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车看。动力和传动系统方面伎磕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骆烙。   总结潭:路虎揽胜L目前仅计划在中国板、中东地区和北美市场推出坛颠黔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定航门。另外书家,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型环匿,预计广州车展发布耻抄篮。土豪们继续准备银子吧敖。 免责声明表:本文仅代表作者个人观点酞剁料,与环球网无关哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱弊,对本文以及其中全部或者部分内容钙莆背、文字的真实性翘该、完整性洁迷、及时性本站不作任何保证或承诺稠,请读者仅作参考窖缝乏,并请自行核实相关内容祥莱删。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候材田,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相犬,那就是新一代天籁·公爵亢揉疗。早在2008年6月氖誊皖,东风日产就推出了天籁·公爵许,它的外观连、配置均有别于天籁其余版本解尘纠,更加高端大气上档次坡弥。也许它不是最走量的版本峰悉把,但绝对是天籁系列的一面旗帜惫。在让大家久等逾半年后堑跨淖,新一代天籁·公爵终于露面赶湃,我们也第一时间对其进行了实拍忻。据悉欧塘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相草藉。 『注坑:为方便大家阅读劳,文中天籁·公爵简称公爵版损河,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吕搜良,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粕菇勿,时而艳阳高照雄春,时而大雨倾盆相,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撇,与身旁碧绿的草地相得益彰崎江。我盯着它看了许久害钮骆,心里盘算着澎锣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翠储泡?   嗯胖歼,画下草图之前得好好思考这个问题碌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庆帘慰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翠饶,唯独看起来太眼熟溯,对旗舰来说这可不是好事绦健肠,在A6L甚至A4L面前容顺,A8需要更多长者般的自信涂慈肝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坍:六边形进气格栅面积比以前大了不少洛毫,而且线条硬朗到接近于矩形趁拓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体使该弯,从前脸横贯而过头韶缮,再加上全新的矩阵式LED大灯丢涎瀑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咕敛睫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氰,它是A8这次改款最重要的升级之一穿品,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隘。以前大灯为例莫睛遁,分为远光赔瓶、近光变贝、转向/示宽这三组宝篙尼,所有光源都由LED组成略,通过与摄像头具祁、夜视系统疾、导航系统等部件的协作惩,可以实现几项很有趣的功能屑:   在Auto挡位开启远光灯韶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拦扣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冻歇,瞬间关闭部分独立的LED灯体香即,会车结束后练,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态界贤。在整个会车过程中思,对向车辆的位置一直不被照亮兔敖挽,而其余位置能保持远光照明状态铅搪嫩,既不妨碍对方驾驶员视线吓,也不影响自己观察前方路况耽伟,相当智能然滩。   当夜视系统探测到行人时热寺溉,LED灯会连续快速闪烁三下舷坟,对行人起警示作用泵客,如果夜视系统探测到牛需青、羊之类的大型动物内谐了,LED灯则不会闪烁茸崇椿,避免对动物造成惊吓歼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奢廖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孤始。另外它的转向灯采用动态效果刨,灯光朝着转向的方向滚动点亮郸鼎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琳供,据说这种设计能更吸引肉眼注意力处起摔,提高安全性哄箍李。   遗憾的是试驾活动只在白天进行等孺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撵船汉,有些来自室内的模拟演示奉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下单,看看这些功能的实际效果到底如何乳寿。   跟前脸的改进相比遂,车尾变化幅度要小得多翁筒,主要集中在尾灯部分敞就袱,线条更加瘦长届箔核、扁平替界,视觉效果更干练氦酿了。除了那个“A8”标识骋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徘竞,看上去还那么年轻运动禾,缺少沉稳气息夏汲。再打开车门一看夕,我明白了乱落,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹涿唤馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捎喜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫂是辞,使用了和路虎卫士相同的发动机不潦,配备了六速手自一体变速箱私蛾盟,以及许多高端的配置骏。让这款车有了很多吸引人的地方金锯,但通过试驾旦连,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蠕祁超。很多设计还不是很成熟萝甸,尽管这样唤,这款配备了柴油发动机的SUV缮舞晾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阮监泌,依旧在同级别具有很强的竞争力崎河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绕思充,尤其是大灯组的设计痊岛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锭刚,都比老款看着更有质感覆囱匿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯星募板,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膏劝街。此外钡尾,中网的设计很有层次感蹄,运用了一些镀铬饰条玛忿隙,也让这款车的前脸显得更大方矾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枢默曙,钣金工艺还有待提高虹祟。   车身侧面造型亮点不多踏让倡,线条还算比较和谐吧皆翟,亮银的行李架比较好看统笆,但实际用途不大汐矩钾。车窗所占的侧面比重较械堋,稍有点显得失重拱贬。四个车轮显得很粗犷苔灸辅,轮胎品牌是玛吉斯富瓮,成本并不是很高凄撮袭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梨,注重排水性能探,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差该。   车尾的造型比较臃肿莱街颗,相比车头来说单戊,造型并不是很美观缄顷肠,尾灯的轮廓没有什么美感可言痰膝藤,轮廓显得比较生硬诽募。车尾下包围外观设计的不算太成熟墟澄哇,驭胜使用了三点式倒车雷达箍,在实际的体验中媒姑喝,探头反应速度稍有些滞后点,给驾驶者的观察带来一定的不便千呢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离府啦。   本文导航溯兄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涤,已经跨越了整整40年差。在这期间弗暗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驹解?当这款全新君威GS出现在你面前维驳栏,这个数字就已经不再重要特人。每当我们回顾历史肪嘎,终究也是为了更好的感受当下架,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史际风,的确也不太容易考究痛芍,所以话不多说暗税,马上进入主题隋吧伦。   君威GS是别克君威的高性能版本构,作为其最明显的身份特征罢秦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留紊旁,攻击性十足的设计让人印象深刻勿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感财犀,采用盾形设计嚎牢强,显得非常紧凑吴。大灯部分全系新增了日间行车灯咕紊,整体造型与普通版君威一致筒夹,仅在内部细节上有些许不同供凶孤。   车身长度稳超、高度比老款略有增加辰,宽度和轴距均未改变款陀。侧面线条也是延续了之前的设计录,十足的运动紧凑风格邪考。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贾,十分醒目腺请。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瀑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宠胆汇,更显紧凑地饭卷。LED尾灯为全系标配苦剩和,灯罩经过熏黑处理亢,提升运动感骄。作为动力更强劲的运动版车型起砰览,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菏台朝,同时也满足了更大排气量的需求贾狡。   本文导航疤讼:" "  近日刹,奔驰MLC的效果图再次被曝光吨散,奔驰MLC由新一代ML的平台打造品谓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扣己丸,融入了轿车的设计元素嚷芥旧。据此前的消息筋法,该款车有望2015年推出粱。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁臂傅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梯,拥有相似的大灯造型栋钱猜,以及下保险杠的设计拨贯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纫。此番设计目标很明确电砰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手币松奔。   动力方面也来自新款ML故烈蛇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW武吐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惯,峰值扭矩400Nm尽雇浦,编者猜测未来MLC将会延续该动力驮卷。不过巍,MLC未来还将推出AMG版本阮级。 责任编辑头惺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煌灵光,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茬旦宏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肠体,然而对于消费者来说暇膛,可选择性太多也未必是件好事童媳。许多车型的定位都非常接近胚雇辣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逼茧,那么它们到底谁更运动蕊,谁更适合日常驾驶氮婪酪,谁的性价比更高呢逼嫩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肪杏,马自达CX-5在价格上具有一定优势撵懒瞄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内壳千录,其它车型在20.78-25.28万之间骗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搂,价格适中铃,而且动力和配置都很不错爱尚。反观翼虎天磺朵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样星台按,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万非鄙,但翼虎胜在配置丰富巳论、动力强劲徊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定厕盼泵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汗米,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拎缅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埠觅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凹,这听上去有点意思棘哨冀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烩,那么结果显而易见耪唐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浆佩缮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丘誓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汤镜思。然而消费者大可放心含回,CX-5的动力也绝对称不上弱人拣饭,尤其是市区行驶穗蟹师,它的整体表现很轻盈护麓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菩矮,没有涡轮发力时的突兀感京缮褪,这让它驾驶起来更为轻松块惦会。   无独有偶福泥,两款车都采用了6AT变速箱电,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点构弧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣码蜡。可惜的是淀萄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蘑陷磨。另外喊加,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哇怖,常规的形式很容易操作纯互查,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窝卜,并不易于操作邢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想魔溺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距水,与翼虎也有将近3米的差距诬窍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绵擦当,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艇期涎。   油耗向来是日系车的优势所在浪耸屉,CX-5的发动机压缩比高达13:1驮痹坍,并且装备了i-stop启停系统莲狮,这让它的节油表现比较突出空诫。在气温32℃渤俩、全程空调摄、车载一人的情况下舱乱绵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试躲,其中经历了畅通和拥堵等路况尘犁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衡那辜。同样路况下忍几,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诵剐山,尤其在开空调的状态下惮,翼虎的油耗表现实在令人担忧谢领,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盎痞。   作为一款城市SUV词甲鲜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漆镀氢,都采用了多片离合器式中央差速器怖蜕,并带有四轮电子辅助制动辈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凄皑。从我们之前的测试来看鼓拾媒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捻烈窍,所以脱困相对轻松一些吼梗脖。不过在这里我们要告诫广大消费者獭覆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歇惩,但两者的定位都是城市SUV聪茨,越野并不是它们的强项冷森幻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绥,油门踏板的脚感删内、方向盘的转向手感胜匿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要常醋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婚。值得肯定的是岸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凹蚀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娠。然而相比之下我,CX-5的整体感觉更加轻盈授写柔,它开起来并不像SUV怯复霸,车头的反应更快虚陀变,油门踏板的调校也更加线性榷,而翼虎整体感觉更加沉稳售勤,底盘扎实兴鬼讳,但或许是由于整备质量更重的原因汝锈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显热。   就驾驶方面而言火,CX-5给人的整体感觉是动力够用绿嘘喂、油门线性蹬衡姐、操控性出色翱,可以用“好开”来形容噬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巨涝蒋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感儒,但翼虎的发动机输出并不线性锹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度醋路。另外唱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墓供,加速安、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钢酶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旁,放眼整个市程畎岛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葛,基本上5个手指头就能数过来捣托,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腾淖导。   有关于新款E级外观沥夺递、内饰及空间方面的介绍浓畦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坝缅。在我的这篇文章中揪,主要关注E260L动力方面的表现湃绢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绷革谐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW品,最大扭矩则达到了310N.m潦侯护。虽然排量并不大尽净,但是通过加大增压值疙夏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手附。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悲缴扒,对于这款变速箱诧考,我想大家已经很熟悉了猩。只是我想再说一次冈护,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猩,但在日常驾驶过程中失衡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹲摩。大多数情况下温和诉荚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宪师拘。   只有在深踩油门的情况下稼互,E260L才会爆发出他凶悍的一面起。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氮催钒,你也可以说他动力输出不够平顺漓绩。   一直以来熬恳,我都极为中意E级的悬挂调校按娥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楞寡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候守,我挺惊讶的队每目,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矗笑堑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韩。可是仔细一想嘛通取,也很难怪宝马会这么着急娘嘶奉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抽抬敝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竟。据悉羌镐,宝马4系Coupe将在11月12日上市达沦席,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影江。(注滤示瞧:为方便大家阅读寂彤恳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扛蹄,在你初见时短辱,很难相信自己会喜欢上他需窍碾。因为你花痴于帅气拉风的外观娘谱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动是汇,那么他的表现自然不会入你法眼笆秋芦。但时间久了凳苏呐,你发现再帅的外表也会看腻挝弗什,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擂,放松不下切。这时伸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看频、运动但不难受的座驾巷轿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车当寒效,除此之外杀,他还是一台很顾家的车巴。   没错剑,他没有特别帅气的外表锣,没有特别强悍的动力概台僵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卡疾汗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旁涕熬。下面廖还,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解户。   ●车头造型犀利缝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙附,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌替枚幢,定位低于大众拧烯。现如今炼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冯绣,而伊比飒便与POLO出自相同平台廉谓薯。因此在车长等诸多细节上慨谐,两者都十分类似份煎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型么弘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熟、1.693米的宽度辞绩甭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韩卉挝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汉菩,这点确实让我感到吃惊莫槽楷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钩泌。可以肯定的是叹男线,你无须对他的实用性产生怀疑挝逼。   你有没有发现翠仆覆,他的日间行车灯鸽塑禄,很像同集团的老大哥奥迪A8革?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桅扳骡。但毕竟拟咎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茸,他的目光也需要这样嚣张尉吼。   从车侧过渡到车尾单垦旗,顿时觉得效浩徐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘫,从凶狠瞬间变成温顺菱。我揣测不出设计师如此分裂的思路噶副,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品县。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晨癌,而在我们的制动测试中搐虹,他的表现也确实不负众望葡盲。我写这段话的时候浮,一名同事从我身后经过说了一句童宿:“哎立,这轮毂挺漂亮的”煽。确实篮实涎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芯梅泻,在我看来另外两位应该是300SL和964婆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焦电,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间形,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机功陈锰。   直到1949年精,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功形。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妊讼裸,速度竟达到每小时 132 英里兼垢,不仅完成了试车沸,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笆,正当捷豹稳步发展的时候没仁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘫羚香,给捷豹带来了高达300万英镑的损失品侩煎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纷便膏,英国国宝傻?人类想象力的结晶埃嘲染?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美横坛队,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他同竣毙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type童没,正当捷豹稳步发展的时候姬艰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凭舒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身本,自内而外散发出优雅迷人的气质架廷别,在这份自信与优雅之中钢,还蕴含着极强的力量感清念凳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帛厦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼号。   作为E-Type在21世纪的继任者是多,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒂炕,他更是一台纯粹的运动机器徽挛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信然禄视,刚刚我试驾的是一台量产车捌祁。即便是用再前卫的眼光去审视缸缓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型持,不过现实就摆在我的面前推颇貉,它的的确确是一台量产车辣苗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车故。所以匣牟,还是让我们先合隆下巴旅具胯、收起惊讶擅李,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殊币彭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赎卤氓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念排粉骇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孺,而等待总是值得的碘须嫌,十年之后的今天龋多蚊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萄瞳。   ● 外观讹:旨在降低风阻   关于XL1的外观袍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捣耗,他们的心中只有一个目标开埠继,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淑峦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解行裸,也皆源于此讳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拆星,轴距也只有2224mm唤禾,如果用世俗的眼观去衡量附浇碑,它甚至比一台大众POLO还要蟹呛摹,不过也正是因此悄莲骸,它才做到了POLO永远也做不到的脐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筹脚。   出于降低风阻考虑氯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低材老,面对这样的设计荒萎瓶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苫壁悉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮硕,大众XL1的目的只有一个凉,那就是降低风阻敦性。而为了达到这一目的骨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代躺北,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侠,不过相比于传统的外后视镜靶毕,如何掌控与后车的距离是个问题恢酸。   ● 结构玻奇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敢钒,除了完美的空气动力学设计外柒苛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用士。作为一台重量仅为795千克的车型缝偷睛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枚稿翟,约占车辆总重的21.3%匪,除此之外九,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敛,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟附唷,复古而粗犷的外形川瀑活,彪悍的身姿偶冗晾,经典的圆形头灯弘急,这些都是我选择它的理由磐岗。那么在我稍作白日梦之后婚刀,请各位看官赶紧打断我的妄想高,拉回到现实里答,假如我的预算仅仅有二十几万的话闭辞,那么好了憨,牧马人买不成袜,自由客或许能让我望梅止渴芜吓。同样复古的外形泥叮泞,依旧是个好选择劝惨冯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品傻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梗峨胎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祷。单就车头来说馆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子释。简单中又透露着经典的味道劫。另外郡魄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条譬,突出了力量感匙寝,Jeep的家族风格立马突显目。   车的侧面造型同样如此风格瑰,走向笔直搅,简单饱满弯钉。当然不能仅仅介绍外观设计丛,作为一款SUV彤妥柒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祥艘,离地间隙205mm临缮,应对一般的越野路面足够了删。   车尾的设计十分简洁苛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湘慈仆,小巧又十分有力量感扮歪私。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烯荒为,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看等。从总体上看惯藕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓝烤晶。   本文导航酸稻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钞古,而“侠”自古就有不同定义钱悼舷,“言必行稻输,行必果雷敌境,己诺必诚剐耍,不爱其躯考,赴士之阨困郡,千里诵义者也谓之侠”风戏。他的形象亦正亦邪承林弥,游走于主流与非主流之间自成一派效罚。随着近年来奈巷,国内越来越多的人们撩谭壳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泛头盛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势编,开始在国内市场发力轻。其中躺山雾,路虎全新一代揽胜运动版昂溅搐,向无数消费者展现了一种精神烦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涸熊天。   路虎全新一代揽胜运动版驶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邻辞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顶,它的独立特性被设计师完全释放乌诵。如今寞猴,这款至今为止速度最快玖、相应最迅速陵播、反映最敏捷的全新路虎端犁尸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讥,冲入国内汽车市撑は堋,夕阳下一人一车必闺,古道中儡脯蒂,说的是情义无价割美。谁人不为它心动隶?路虎全新一代揽胜运动版坪,驶入我们心中!   65年来煎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泰梧肛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舒姬。如今帛梆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贡桐慑,再次席卷世界遣筹,那完美的车身比例爸阀怖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为较认:4850mm*1983mm*1780mm匡色龚,前后轴距2923mm哩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹识,3.0 V6 SC汽油版HSL柿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版差烈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蕊鸽骆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泉躺帆。   姿态万千的路虎揽胜运动版疚蛊堡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度式涤,无拘无束的气郴グ濉,气宇轩昂的出尘之表抱崇璃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灯,厚重的前脸火量筛,配合后倾式格栅设计旅词,更突显了它的自信详坍赐。发动机盖上两条凌线刚强有力胸芳伐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肥嘿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹄禄酱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骋隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮送输操,带有亮黑色指状套件校、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伺材,装有亮黑色装饰边的后视镜井菊句,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仿矩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂独答,这些铝合金结构的轮毂分为祈癌:19英寸5辐式铝合金轮毂定、20英寸5辐式铝合金轮毂伪薄横、21英寸5辐式铝合金轮毂拣湾采、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棠、22英寸5辐式铝合金轮毂马,无论您选择其中任何一款速,它都可以陪您乘风破浪皖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗜陌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挟朗瑞,整个车尾看似简单却极不简单拴涸谁。   本文导航咕:" "  1998年搭,广州本田成立完,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁救识,而时光推移倒,今年9月12日掣惹拾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆控。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韦蹈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倒,我们今天将穿越时空泼潘裴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岗。它虽然是日版右舵车型贰,但3.3L/100km的平均油耗小幢态、双电机电动CVT边啼、大容量锂电池任瓣问、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诉柿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭们亢。   外观更加原汁原味彭:说到原汁原味怯秃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腥导耪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棠笺,更运动努。混动蓝色特征疤:作为混动车型揩觅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沟。   在下保险杠处江,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻片。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节馆坦间,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咎。混动轮毂静饥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志添。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吭假容,为节能更尽一份力侨。   本文导航纱:" "  就在前两周鬼,我的同事刚从上海归来拖低,当时就是为了试驾上海大众的朗行赣,而在不久后的今天拱铂,我来到了大理梗腥,依然是试驾一款来自上海大众的新车苟图,虽然我与我的同事地域不同琅接,但对于这两款车而言孔舱冈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镰,我不得不从朗逸说起茨竣享,由于现如今大众哪耍块化的产品研发词厢叼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘟纲呈,朗逸培揭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碗盗,它们的关系算是孪生兄弟猴皮平,反正我是这么理解的矢。   目前朗境的广告已经全线铺开卿,消费者的关注度也很高骋,虽然我个人比较抵触娜辏块化的产物(感觉个性不足)佬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惰顶,其次在10多万的紧凑级车里赋歌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贯场。所以销量方面自然也很喜人讣扰荣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灵苯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台期估。   从英文名来看拿博午,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恋许,朗行的英文则是Gran Lavida苹熬排,其实如果从相似度上来比较射,朗境与朗行更加接近湃垂,因为它们均属两厢车闪糯。我想对于这样一款车来说匡泡,大家都不会有什么陌生感贿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轨害,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呸穷,我在上面也为你准备了延伸阅读砍,可以先行了解一下似亮。   说实话湿,朗逸拒太、朗行睬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸同恒吼,让我来区分一下啊赶,估计我也需要片刻的停顿粳年,因为它们实在太像了!就朗境而言范,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苇,并将内部更换为蜂窝状造型旧忌,包围下部使用了黑色塑料芜忌,并加入跨级风格的银色护板农恰,此外前雾灯变成了圆形敌,以上就是全部它的特征了免票。   既然定位于跨界车持,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韦,同时为了更加配合Cross风格淀悍,车顶还加装了行李架使,车门下方增加了黑色与银色的侧裙漓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识财厦微。粗犷的风格也体现在轮毂上坚酷磺,样式上很难用语言准确的描述出来钎,总之很复杂普韧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裂扑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爬倘撤。   尾部的变化几乎与前部一致僳梧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伸菠暖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理守蕾,说实话就车尾而言巳净哺,我感觉朗境比朗行好看了不少孔矾化。其它方面再无不同鸿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泊,转向灯坎屑、倒车灯皖颗你、刹车灯还都是卤素的瘁。   本文导航颈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾温坷赌,所以无论是合资宽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣婆起烷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宿狗粪,白领阶层公,夫妻年收入有50万元左右归,有房发胯,老公有车抽涪酷。实际上鸿跋,女主角目前也有一部老速腾车颂,开了已经7年准备换一台豪华SUV敌继汉。这位女车主喜欢玩懦,追求年轻牟,注重外形筋,并兼顾户外湃,不喜欢纯越野车型惩非,而购买价位瞄准了40-50万元领域等卉爸。所以我们直接选择了宝马X3付颁详,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拴腿。   为了公平竞争埠剂傅,我们选择的车型如下棘吓超,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虎氓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涵沁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锈核缝,三车的价格虽然有些区别怀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梯吗,所以三车实际购买价格差异较小爸惕。   对比项目一蕾病顿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的识车凯,特别是女性咕纺,希望自己能买到一款好看的汽车构,就如同提包还有衣服一样射熊甜,特别是成熟女性靛,尽管喜欢标新立异桥撵,但也更愿意接受时尚动感的类型窃郝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸们佰乳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斥泥久,相比以往方头方脑的设计献蕊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狭。更让人动心的是光啦怀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素横藐情,同时形象也不乏干练紧凑枪亩笨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凤蹿,线条流畅绢耍,稳重而且动感槐题枯,因此吸引了不少消费者樊杠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匹悸农,但2013款并非全无变化归氢虹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嫌畦,此外还有大灯形状纤、前后保险杠乱堂镣、尾灯猫摔、排气管方面都作做了一些细节上的调整佳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揭熟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睬碾呈,锋利的腰线掇秃傻,近乎方形的前后车灯栋霓,甚至连轮眉的造型都是方的晤接欺,虽然它是一部纯粹的城市SUV韦邦,却似乎在它身上找不到什么曲线骨,因此在奔驰车型中也算是有个性的慕千。对于女性而言晾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醛屋沸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剐,三车都不约而同配备了氙气大灯捂袒横,区别就是淬浦,宝马X3采用了远近光分离设计辟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体该畅。另外慕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能高。另外兽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疆瞳点,而宝马X3大部分车型则无此装备拟咖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棱庞搭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窜韦李,都50万元的车型秋,自然都是配备比较好的轮胎品牌省手潍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伴,这些方面倒也不用纠结桥核。另外需要说明的是眠,宝马X3是没有备胎的垦,因为他采用了防爆轮胎筏,可以零胎压低速行驶一段距离酗韦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大词缔挠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稀挡,所以基本打成平手价咐芜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型禾奸雷,从两款车型的厂商指导价来看雄翟局,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)途开,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一汞午统。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计不田托:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”莆乒箍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要洁,这一点奔腾X80的确做到了奴遍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桃,X造型的前脸具有很强的立体感蹿钢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弦驶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挛匹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洽栏侍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线头号红。轮廓清晰的六边形进气格栅立蠢懈,中网上三辐式的金属饰条旗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佬架菜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式眠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梨懦敬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殴溯谭,只要消费者能欣然接受撕纽,似乎一切也都无可非议迸虹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能