快讯:三大指数跌幅扩大创指跌逾2% 医疗器械领跌

时间:2019年11月22日 22:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价口澜:10.9万 车辆总价(含增值税)伞渐奖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷程,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缓显,当然这些选装件也个个价值不菲始悄。毫无疑问纳,我测试的MacanS同样选装了不少配置葛添示,加上所有的选装件之后煞躬,车辆的总价也达到了79.79万突德烫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畏继,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疾忌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剃,比中低配车型长了18mm师。从数据上看蓖东届,MacanS除了高度和轴距之外挡,都要比Q5大一些享,但是由于MacanS车身足够低矮磨道,所以从视觉效果上来说佛,MacanS的车身显得更加紧凑廊雾澜,也更加运动铺道散。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拉搽浑。如果光看前脸的话锯私,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怂末酞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硼畔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烘朵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讨梨。如果不选装的话断壳凭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18委栖。   MacanS紧凑监孟、简洁的尾部设计偷修,充分体现出了它的运动风格付敛,简单的尾部线条用最平实的设计语言巨姬返,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型护亲。同样运动的还有它的尾灯催,狭长埠、扁平的尾灯造型骨圈间,与尾部线条搭配极为和谐推,起到了画龙点睛的作用嘎。   内饰方面地炭拌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钙荒,运动中不失豪华感杉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘付,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涪另,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剁。但是有些遗憾的是茎哗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艰考,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寝敖,感受并不算太好肺分。   Sport Chrono组件台慌,包含了中控台最上方的计时钟甩哆苯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统其丘。只有选装了Sport Chrono组件颈饰,车辆才可以进行弹射起步坝某。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少年,但就算是为了那个做工精致的计时钟虹钠善,选装Sport Chrono组件也是值得的矾味势,毕竟1.8万元的价格敢卑,对于保时捷车主来说也并不算贵跺。   换挡杆周围密密麻麻的按键镶,对于接触Macan时间不长的人来说虑弓,绝对是个噩梦冀,想要记清楚它们的准确位置凑诞霜,真的不是件简单的事情颧吗墟。起码在我开Macan的一段时间里池孩博,每次操作我都要低头确定按键的位置推宝邢,真的不太方便船。" "  在国内提到奥迪教婪舷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L澜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车必,随着奥迪开发更多的细分化市场车型充,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮印,这其中就包含SUV以及小型车位闭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛋家,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斜?   在外观方面诬,奥迪A3延续了家族外观设计沦撵创,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丛,用在这样一款小车上显得更有气势睫夹肉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渡骏疗,辨识度非常高烘店护,同时大灯下部还带有清洗器疲到妹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靖酪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳叛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篙池,至少看起来没那么晃眼恭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抨烦红,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慰耍划,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撅推驼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碾肠弘,起到了很好的效果暗衬赋。侧面的造型上在A柱位置最高吓螺,整个车型几乎以平直收尾夸嗜刚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勃,同时让整车侧面看起来更大一些府。   A3的车顶采用了黑白色的设计内,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洁揣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎链伶,轮胎尺寸为225/45R17疾堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂完,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盛湘窘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现栖炒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颂赊骑,整体呈现梯形结构狗,尾窗底部与腰线持平慨,尾窗面积最大化保证后方的视野墨朗充。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谦,不过内部也采用了普通灯泡光源扯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩妫好踏其。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睹逝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陪纫烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乡年,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敬拍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淡渤拟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹋掇,S80L自进入中国之后怜扰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镐句,但它所具备的那种低调内敛的气质乃司截,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纶怠收。   2014款S80L通过对细节设计的改变睫峦陋,让自身在没有经历换代的前提下竞浅,进一步提升了性价比崩懊羔。面对强手如云的豪华C级车市潮Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粒搏,想要抢占主流豪华车的市晨淝股取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诵戌犬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颁椿型。   新款S80L对前部进行了细微的整容廖光瞪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抗,同时也紧随时代的脚步勺惶睹。相对保守的前大灯设计庐,已经不再能够满足时代的需求捶酚顺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯币,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旗,但至少与时代接上了轨巨飞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变水具隋,近5米的车长和近3米的轴距表现筷潜,让它在尺寸上并不会有劣势垢毙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赶其雄。外后视镜新加入的镀铬设计反钎,虽然是新款S80L最显著的改变之一猎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辩,沃尔沃式的家族化尾灯造型锣伯,成为S80L尾部最显著的标志性设计提。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摔改,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喜鞘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力端办庭。   本文导航   分享到内模污:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裙艰蹄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泄菇拱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乱痴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氦。不过旗下的产品线也过于单一士裸上,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓖,所以便下探市成檀铩,推出了紧凑级的GA3车型匿席。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手天铺涣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型节盾藐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级举脆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侣男晨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堤,也可以看作是GA3的升级版车型副绷雌,依旧主攻家用紧凑级车型市场够。但是作为升级版车型馆翔踩,GA3S在外观设计方面有所升级牌骂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉魂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型小,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抱扛,使整车显得稳重而不失时尚感夹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肚享豁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧徐容剧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动善、轮胎与地面接触等产生的各种噪音该毒财。此外郎痘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擞芥竣,为双五幅铝合金轮毂敛渺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钠琅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调残纹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捶矾陇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扁烂,传祺GA3S的造型设计并不落后兄寂懂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尝美毋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窝俄避,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咕,12万出头的价格或许已经超出你的预算恰缺矾,但是无论是从配置还是动力来说封,值得去掏这个钱凶零。可能我这些话有些官方措辞冉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凳舵琼。   1.0T嘉年华外观牌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叼关怕。为了搭配这台发动机敬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圈橡昂。   内饰部分贯岔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遂唱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汲吝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棱冈,这个级别的车型非常少见返蜡几。但并没有设置外部开关为逻录,而是需要进入屏幕内关闭惩聘。   本文导航   分享到搐瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺难脖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外色,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溅,与大众168万的海外销量相差无几诚嗓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌课嚷,依然凭着一款SUV车型揽,在国内获得了不低的曝光率磊洞煎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篇肃势。今年4万台的预计年销量两迸,相信有一大半都将由这款车完成涝廓。虽然这个价位区间的SUV里灸,无论国产进口都有不少车型可牙渭拧,但路遇科雷傲的几率依然不低艘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讼胶葱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢违赋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV什晤南,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劲骆赔。这款车的发动机及变速箱等核心技术叮晶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型协酷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备葡,并保持了雷诺一贯的安全水准发卫。而今天我们试驾体验的工,正是这款车的第二次改款郸硼,已于2013年在成都车展上市控边。   外型上男铰朔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格路潦屯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攘安贫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型害拔,倒是显得有些“萌萌哒”墟搔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气噶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘉低。   侧面造型上士,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劳。虽然尺寸算不上大建稍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绷昂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醇堪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帮。另外刀,2.5L发动机搭配适时四驱系统两,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祟锈。   尾部造型依然圆润羚疯浓,和略显呆萌的前脸很相称始笛。上下对开的尾门很实用挠衡,节省了上门开启需要的空间狈济十,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脑泛,载货坐人两相宜猫奉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多币勤箍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逻害淌。当然淀舵龚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用檀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沥八诬、大黄蜂陆枫、救护车等“老熟脸”们会出现菩猩,编剧还添入了不少新角色色彤砰,比如老牌人物“探长”回钙,军械武器专家“十字线”效,以及人造变形金刚“螫刺”等溃。对于最后这一名小角色而言催喘,它的“身价”并不算昂贵边,并且在现实中汇啤耗,它的综合表现也算是可圈可点膊糜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颊霓碑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冀,说到这里假膘拎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧络猴。   言归正传燎,牺牲自我享暴,从而使“大黄蜂”更加强大潞郴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悲刑添,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兄,想要拥有它并不难婆休惟,最低11.99万元就能圆你这个梦衬,只不过它不具备变形功能觅旁菲。   从设计以及尺寸上就不难看出痛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悍筐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘘尽,所以对于大部分人而言垛倦始,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饶辱枢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸绵猫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磨,具有相同的特质的车型还有福特翼博晴秃、标致2008姆箩斧。在对表面参数对比后萝据孝,创酷的优势还是比较明显的串臼届,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讨,平和的尾部仆截、延伸至后翼子板的尾灯组惧惊微、向上提升视觉的包围等等坞储,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及蹲,当然也没有明显的不和谐感勒竞。" "     对于英菲尼迪来说妒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秸堆番,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跨虫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阂诵叼,这最为主打的当属轿车Q系列韶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50看护叙,在现在都在大搞涡轮增压的时代浮艘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量添拜俯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎马次便,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焙矾,而今天酱幢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悸需玫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的备,就是英菲尼迪的G系列产品褂北,而随着采用新的命名方式己靖确,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变染泰实,从之前曝光的一系列的概念车来看河叔痢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吧尝脾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感退嘘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墓瘸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泌腹,而带有这种印象而来的就是伴错炽:这车动力强么楷飘附?怎么看就像是卖外形的呢诽?   首先在外观上摆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格普,采用了更为吸引眼球的设计思路括答,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人椒揭临,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瑰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峦蛾报,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闻假彼,同时也充满了一种力量感空脚干。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观会酒炮。   在车身尺寸上逝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整技筹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凑楷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妙谋胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疼沦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份幕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哄贝芒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犬骗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梧粟赁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸父拔烷,在这个级别算是中规中矩势辛枪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奈鼓聘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阑篮插,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滔饰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格标,同时也保留了圆润的线条风格错炒亢,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠渺蓝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扒届贩,这样增加了尾部的层次感拎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业导馁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洞荆骄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掇灵,并且入门售价也仅10.98万元典,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沦寸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侨倍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辛融仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涩既画,但车身上的差距并没有售价来的明显擦静,因为锋驭真的比它们便宜太多了搽锣罕。除了合资对手以外惜讽,它10万元起步的售价前故抢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嵌我。   铃木锋驭的外形设计上突,我听到最多的就是两种声音裂耐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芍,而另一种则是感觉外观不好接受揉谐洽,很少有介于中间位置的人蔚秽,毕竟外观是一种很主观的感受拱郝,仁者见仁智者见智爱岗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格按,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赡酷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些息。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型峡剑介,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溃浅泼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吭屯困。接缝处体现最为明显拖驳,而且它在内饰配色上也相当讲究颇蓬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拍磷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型没蜗,售价为15.48万元缸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驼百,性价比有多高了峰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置际,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贫。况且玩帅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筛假,还是非炒刖郏厚道的腿播。   本文导航   分享到粹谴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近充,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袄璃卤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升康猎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动薪肮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万温,这作风跟大哥卡宴如出一辙聪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价魄翱:68.79万)在选配后价格逼近90万元败,而且市场上目前一车难求闪壳申。那么问题来了递盯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坏换孝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杰久贿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叮,到底这两车有什么区别肝酸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异届狄耐,帮你捋捋思路刑。   注擎埂里: 实拍车型为MACAN 2.0T胜固,为了让您一目了然努,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捕车垮。   内饰降: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咎宽,可以说走在大街放眼望去到处可见尖鲍。基于目前的消费理念屏,如果花20-30万去购买一辆SUV吮佩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枢尸暴、实用的内饰勘畔、以及良好的通过性颊陇骆,另外还要满足偶尔越野的需求踩拾痊。面对人们如此苛刻的要求慷浦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测破能垄,看看这些车究竟能否满足众人的需求娶北。相比其他媒体的评测方式雄祟裸,我们易车选择了多人评测的模式贫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卑私,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺。    此次我们挑选了7款SUV车型登,分别是取:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毫舜,分别来对它们进行详细的测试钦趴涣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)九。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吃:25.28万元   市场优惠秃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夕攫桅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻革婪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漠草联,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道船不污。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足被灸默,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计设捞,看上去更加的协调辛窖。   至于尾部方面够挞飘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佬耍厂,乍看上去有些沃尔沃的影子虎势镀,整体采用了立式的设计风格派划,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酮阜,尾窗位置比老款更直也更靠后长。   小结媚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秽腹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调开酶,前后不是很搭调菊,尤其后部的立式设计冀赤橡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疾股,但空间利用率上则会相对减型鄣锔稀,比较适合那些舒适一族伺淌韭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谋此咎:25.28万元   市场优惠辩矛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吐唇董,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车良戏拒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饭瘦,新车的整体造型十分具有张力桐,五边形的进气格栅更具立体感胎得犬,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩黄,大大增强了整个车头的时尚性染蔡弄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力频雾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浅衬,但整体并不是LED的灯组设计亢岭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰和,在视觉增加了整体感的同时箍骇裸,也大大提升了整车的运动性誊哼琉。   小结领哦扮:马自达CX-5在几辆车中祈,我认为是最具动感的一款绿,整车前后比例十分协调伤酵乾,外加搭配蓝色车漆嫂,使得自身更具个性桓颅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酷,详情请见后面的驾驶感受篇耿盾脾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD努滩姑:26.78万元   市场优惠粕:1000元   如果不知道它是奇骏的人抡呕据,在大街上看见这款车解磁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化达危,同时也是这7辆车中变化最大的车型复缔并,整车不再是那么的棱角分明歉传囱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爱袄狈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿试屑芜。   由于采用更具流线的造型设计踢涣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敛。尾部的造型也不再是那么的方方正正入袍眉,尾灯与前大灯造型相呼应闪掀朵,并搭配镀铬饰条加以点缀坪既。   小结熟措接:由于我个人的车型为2010款奇骏钝,所以面对这款全新一代的车型讲签,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈燃词,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恍廖,奇骏是个不错的选择抛委惶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锋兑飞:27.28万元   市场优惠豌栓怯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候四,就得到了广大消费者的极高关注度汹微,整体设计与上一代差别很大坊书,不再是中庸的形象梗,而是更加犀利的造型蹈杆解。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帘舜揪,前中网分为两段式设计行捂,但两块黑色的格栅全是假的律虫,完全是用来装饰用的氦叛盲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嵌。   熟悉老款车型的人都知道逼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盘线陡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巴竭沦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野少考,从而保证了行程的安全性瞥公巾。   小结扇:这款RAV4整体添加了越野套件虾,所以并非其原车面貌梅任。但无论是否经过套件的选装另,整体的造型还是十分具有潮流气息的吼母慰,另外值得一提的是关侯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涤,依然是几款SUV中表现最好的仿袄,注重空间表现的朋友们值得考虑颊逝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饥檬唾:31.58万元   市场优惠官楔努:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饰瓢财,所以变化并没有其余车型那么大咕氯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮讳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梗,棱角分明才是其主基调匈。   后方整体没有太大的改动燎你锰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泵,设计很好的与前大灯相呼应焊馆换,夜间看起来十分的醒目举,整体也很协调犯。   小结动:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力席理,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彼,途观还是比较不错的选择蚕氯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俏娟:25.28万元   市场优惠拟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅占畲伲克斯的外观摩,那么这款翼虎你必将也会喜欢牛佛,因为它的造型就是一款大号儿的“讣矗克斯”罗皑乌。单条镀铬饰条所组成的前中网未,显得整体十分的修长恐擂弄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔率欣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气马氰,提升了整车的档次了吵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遁。   小结翱:翼虎是福特家族的新堵张巳取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚艿眨克斯的身影恳,而对于新款阜Χ耍克斯的整体造型嗣裂,个人觉得还是很不错的途,那么如果您要是和我持有共同的观点艰,并且想拥有一辆SUV车型耗具坡,翼虎绝对是首选范围韦摧盛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冀娟:27.69万元   市场优惠嫉评肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荤,但随着Jeep旗下车型不断的改款诞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毁翘退,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息童瞬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配礁,圆圆的大灯以及垂直的中网送,无疑均是Jeep最原有的样子螺钮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侣榔啡,无论是后风挡还是尾灯陶倍,都为方方正正的样子偏搭吾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坍李。   小结搭抢拜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡赋藿怠,淳朴造型及棱角分明的设计嵌,在保留Jeep家族血液的同时峨人储,也为整车的空间做出了较大的贡献妨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的答聊垦,详情请阅读后面的文章平舷册。   外观总结茧挥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奖,基于每款车型的特性师归草,有的为小改款浮氨、有的则为全新一代酞册痊,所以有的基本没什么变化傻、有的则“面目全非”漓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了船裸随,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别享凳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纱弛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挛伤。通过每款车型下方的小结魔煤溶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型媒屋伴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纪响酿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匡,你可以理解为营造纯正的氛围禄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圭诲薯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缮羚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臂卡清。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘫碱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”埠搬,绅士气质是宾利的“看家本领”腹上垂。往往挟故,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镜层畴。现在镶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h却,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让思。自古以来凳筒,“Speed”一直是宾利的性能标签胖堪,以此向2003年垄断勒芒冠搬钢、亚军的Speed 8赛车致敬鹃莫亥。    作为宾利历史上最快的量产车型前燎通,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赤嚷赋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篮,当然伸继褥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可防睫冲。    伴随著经济实力的提升硷揽溉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摆苔,当你身处被“泰禾北京院子”丸蛔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吞寝,肯定会追求更高层次身份上的匹配骗裳。我几天前去宾利销售中心公,它长廊式展厅规牧玻宏伟肛昆居,处处是浓郁咖啡香妈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利继牌详,对其购买力是不置一丝的怀疑净还。我想隧图,只有宾利田娠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笆。我敢很确定的告诉电脑前的你们汞潭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痴,在中国未来一定能卖到脱销控卉怠。   >> 写在文前汤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羡幸场,英国品牌的表现令人忧心忡忡逛坟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌复党,它们目前都散落在世界各处复料,有的受到追捧有的则走向终点容。即使获得成功的英国品牌谁汗,它们仍为自己贴上的“德国标签”透宛拢、“印度标签”的身份感到忧虑涛,毕竟累面煽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造删,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匹脸怪、原木的袅袅余香弦,这种气味只属于宾利硷防、劳斯莱斯们酷疤棘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严觅揪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羌娥赦。    从业这么多年患,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谰嘶歌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娟儒虽,囊中羞涩遥不可及自然很重要污,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烯晌。我认为一辆好车鼓擂,应该让驾驶者舒服弛唯丸、安静墟茫、惬意的完成从A点到B点的旅程翅葛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快克孙,却实现不了我小小的梦娇。我一直认为岔管喝,真正的贵族獭潘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掸,即便妥协仍然能坚守初心稼搐。此话适合改变自己的GT Speed掣急,你知道吗匡?世上最难的事情就是超越自己钵陌酷,GT Speed做到了 暗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虎沧,当你启动它时胚划,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彼。   >> 外观曙扣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身那,作为宾利目前最为畅销的车型翻颈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级傻。但是呜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疯哇涎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煽避。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哇。当然檬较危,大部分“土豪”车主也不在乎脖讼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迁。    外观提升不是GT Speed的精髓匿慷士,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赋,动力疯嗡、刚性猾举、减重上的工作任重道远努抚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挞掀,仅有2.3吨武官,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肮豹毯。不要小看这350kg胚,几乎是一台V8发动机的重量糜孔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谐祷插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂村、多连杆后悬挂和防倾杆等迷文。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凌抡,分别是Burnt Orange(橘)辈、Sequin Blue(蓝)痴、Excreme Sliver(银)奔惭宿。为了凸显GT Speed的特殊篡撕达,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选性。宾利工作人员表示秸块,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故答,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加难窖午,尤其是在中国等兴新市场更是突出花订卢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贫酿埂。    你知道胖子多么努力吗藕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时递毙鹊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稿思徽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筏阜输。那些把高性能作为卖点的品牌琶瘫烯,现在宾利也有资格和你们一较高下门辑糯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸飘侩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棋塑,其尺寸为(mm)孪:长4806钉溪、宽2227箩、高1394考陇,轴距为2746mm敦。我知道部裳趴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钵屁铃,为了让你做到心中有数何,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伯。与竞争对手相比盟玖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑细牧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懦腾么,哪怕国内的环境日趋恶劣玫羞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孤犀,整个过程大约需要22秒慌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倦,从而避免占用后备厢大部分的空间薄罢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酵册,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感千酚,没有法拉利暴躁恼,缺点恐怕是不高调侠份挽。不信你点击上方视频听听视频里声音冻顿堪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结权哨: 作为欧陆GT的性能旗舰电凤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膊燃姆,不仔细研究根本发现不了它的区别芍栋。虽然外观变化之处并不算多设漓,但是对于轻量化邪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朵。" "   7月21日夸孰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萄柏涪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挠、北汽E150辜绦,成为第一期家用空间王冠军关檀半。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卤低。它们会有怎样的空间表现讨燃,不如一起来见证挠箍蹈。 本期内容开始前诫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畅亢麓: 好了魔激,正式开始第二期内容聚汉救。不过简单说几句谈擎,为了没看过第一期的网友们挖死:    你可能会发现富,随着岁月流逝浇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棘桨,也当起了小爸爸距拜。恰此时煎拷歪,他们对车的选择可能也有了新的取向疽胺氓,空间大考、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素充。    基于此唤颓位,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哗捌,让大家对车辆的实用性有个较全面缎、正确的认识惧趁虏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贡、模拟一家三口郊游的情景实测戌、细节空间的展示逞弹射、实体娃娃的数据测量四个环节进行茶。   话不多说寺鞘堪,有请今天的选手梧呻醋,登衬谇馈! 第一环节踌泵:堆放整理箱免杯,能放多少放多少    由于很多厂商签、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升当谱硅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豌,也会帮你量化一下车到底能装多少升认蔬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嵌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号风,并加以不同颜色区分肩,目的是给你呈现最直观的感受缚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徊飘,仅供大家感受一下猫。今天我们拿箱子说话纫秆,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹄逼内。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下化:由于时间关系蹈湍俯,我们这次只借到了骊威的低配版鸡校僻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘲径巾,但高配版的骊威有这一功能啡箱。 首先出场的是骊威核驮:    状态一锤:单纯的后备厢空间 状态二鹊扳:放倒后排座椅后的空间 状态三猛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筏: 骊威一如我们所想的那样惺梢,空间的确是其一大卖点懦烯饲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时膊桶,小伙伴们都惊叹了!骊威蚂皮梨,实力不凡林丸。   其次出场的是致炫衡佬:    状态一搅:单纯的后备厢空间 状态二劳谢:放倒后排座椅后的空间 状态三宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赂憨: 就如文章开头介绍致炫时所说娟,空间推纬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筏。通过这一环节放整理箱的测试桨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孺醇蕉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积很武尺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揪肃拇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芍寺毕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叙竭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结设捶瘫: 通过摆箱子的实战菊链迷,以及上面表格数据的对比罚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岭姐。而致炫与骊威差距也并不是太大琴猫,可见其空间不可小瞧潞稀。接下来又有哪些好玩儿环节模撇?而两车又会有怎样的表现呢搓变荷?请继续往下看的咸抽。" "   今年5月亩距,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶强毁水?9挡无用同?自由光深度试驾报告》)铺尽。当时诵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翅。    6月纶距,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)性。不过3.2L版的离地间隙荡、接近角表碘犁、离去角晚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娩?    几天前跺蠕,我和赵璞勘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雄蝎,这车还行不行墓?    我们的第一站理骆犬,魔都上海盗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扒程。在经历了噩梦般的改签臣、等待爸溺、登机遍啦讼、继续等待之后是,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间链。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涕暖:“游遍世界各地售磕,开尽天下好车殊溉毕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方排己疾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苯幸度,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汐怀。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗡挠,我在纽北环实际驾驶过统瓦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘿姜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI躺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殴铂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丝报,在国内也非常抢手普纷筋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烹观,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涣窝侩,基本保留了GTI所有特征食宦缴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厦灯,在舒适配置上也更加的平民化很片揪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姬贪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惋,例如两边的侧裙以及尾翼等硅凑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硕遍捅。但低调的外观也有自己独有的设计元素矢蒙,例如车头处GTI特有的红色的拉线谢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悉篱松。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簧洪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm救染。另外宽绕柬,新车的LED尾灯造型也很有特色高。海外版GTI提供了红色汰勾藐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闻堑够,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缸郸帅,但国产后或许可以与国内的消费见面妹拐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澎蕾,我把它们大概分成两类哥肋:靠谱的和不靠谱的杠惰赤。不靠谱的原因很多处化睹,有些续航里程太短踞,上车就开始为电量担心;有些性能太差脾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脯特,几十万买个两门小车势咆,真当我们都是土豪吗喜冒抖?   不靠谱的理由千千万弓校饰,靠谱的标准则大致相同星跺铃。续航里程不能太短题,加速不能太慢师舱鹅,最好还有些实用性享,价钱不贵就更好了淮搓秦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了硅平,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车少。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虹腔,拿汽油车举例的话隙,90%以上都算得上靠谱氢高切。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫩弊,能达到及格水平的车型却不算多茫甫。我们的这辆测试车是2012款的暮徘茬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娠膛。还好时隔两年渤床,e6的动力系统并没有发生大变化仑懊,只是外形和配置有小小的调整强。   续航里程念瓣绥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厕部,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搏蓬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拷烘夹,这其实只是理论值蛙狠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喜咆,实际用车时很难达到隙。夏天空调瞎、冬天暖风蛇辜、高速快了胶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鄙。   这种电动车只是日常通勤还可以毖湃,但稍微有些想法玛磺顽,想去见个朋友悸下激、买个菜亢埂甭,心里就得犯嘀咕揪。这种心中总有事悬着的感觉很难受幂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多史雹。   由于时间原因闯勺纲,我们只能简单测试一下e6的续航能力凉扦仑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凑擂,其中高速路况三分之二倒屠,城市路况三分之一弦悄逃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来失坚峭,我们的行程其实就是三段填刻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俯板辫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谎撤讣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掂疙,显示续航里程320公里哺创坷。完成第一段高速路程时(43公里)谐,电池余量82%(耗电17%)跋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旅,电池余量63%(耗电19%)尖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缕,电池余量45%(耗电18%)鼻,续航里程134公里(减少61公里)卤夹涵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点短:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掸睡,比如第一段高速行驶篮切回,续航里程减了59公里阿拨及,而实际行驶了43公里麻笺排,二者大概是0.7倍的关系贩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聊爬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹿竭美,拥堵路况似乎还更费电一些俄爽。" "  近两年低擦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮法下梳,很多大厂都推出了自己的纯电动车萍臀潘,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒纬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勤。今天垂,我们就提到了之诺这个品牌蚀戚毒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌危商捷,主打高端卯夏,并且未来也是只进行纯电动车的研发峡钮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纲里亢。今天长叭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E笑纳,下面我们就对这款车型做一次体验收。   之诺1E只租不卖秃珐捎,租赁价格为落:日租金为400元/天屎叼骨,长租(3年期)为7400元/月嗓,现在消费者就可以对这款车进行租赁靠。   租赁价格包含老边:车辆上牌蒋掀烈、充电盒安装(7.5小时充满)来、保险匪、每6个月一次定期检查保养扰晃、车辆维修庞,7天24小时道路救援猩版、拖车以及备用车辆等档裳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渭峭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腻靛那,虽然亮点不是很多蛊噬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荒,树立之诺自身品牌的辨识度挨番。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系送,辨识度极高讹茧。 既然是同平台打造署容,那么轴距和宝马X1也是相同的忿粟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磕,尺寸为225/50 R17荆捌蒂,这款轮胎最主要是为了节能考虑内拷。   本文导航   分享到坊痢芜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孔卡,它是南京依维柯生产的车型沥逆碗,隶属于跃进品牌旗下揣沸,是一款定位中高端的轻卡产品识。该车是在2013年1月首次发布的踏弛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翻,为用户提供了更多的备选车型筷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赴降。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陷臣文,宝马向来不走寻常路哇故,旗下的SUV并非越野硬汉腐,而是更加注重公路操控性韶痹湃,所以在外形上也有着自己的独到见解砷。Coupe原本只是轿跑车的特征徐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狮淡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讥眷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焊。在这种背景之下貉,X4应运而生介。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哇誊,宝马对于X4的设计便更加得心应手犀譬。从车身尺寸来看官毋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庙奖仓。然而实际感受上澜假,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祷拍寝。它们的关系就如同X6和X5芜脖扛,一个张扬擅仑、一个低调苏疽揩。要想烁粒酷晤仿航?X4很在行漓蠢。   这辆X4的外观加入了大量M套件携,进一步凸显了它的运动风格堵。夸张的前后包围降低了视觉重心肯仙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角券獭屠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讽?所以途盘财,接近角毖、离去角这些数据对于X4来说势腑,根本不重要澄失浩。   和X6一样傻,性感的臀部是X4最迷人的地方贩磁。如果从车尾来看身毁死,X4确实比X3运动了不少娶锑僳,高挑的腰线唇、厚重的尾部都能给人很强的力量感团昧。对于35i来说橇,单边双出的尾排着实有些低调携擎忌。尾灯的造型是典型的宝马风格洞病,造型简单邯、大气闪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升细腹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腺珊梳,前245mm添、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性文川挡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)模蛋谭,这是一款综合静音摆联、舒适爬署盼、操控于一体的轮胎开。在我看来技,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隶,似乎更为合适全狼。" "  原标题咐邓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前趁遣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)污,该车除了外观造型犀利迹谢吵、内饰豪华默伸、配置丰富之外堕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磊渐。作为一款以年轻点牛、时尚为主旋律的产品徊苍驳,NX开起来的感受如何爸,今天我就为大家正式揭秘茎海。(注吼残从:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唉贰,如NX缕、ES蔑堆腹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竞饶秃:   NX车型的外观内饰设计风格酗,在之前的文章中我已做了详细介绍怪乒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捷慧。从实车给人的感觉来看衬,它的确做到了这点珊爽纯,不少人见到它的第一反应就是秘:恩侯胎实,这车挺个性酪颈脚、挺漂亮嫡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剁腺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计空,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芥吗。此外栋队甸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卜回,进一步提升了科技感瘁没。不过它并非全系标配痰饥,在入门级车型上近光灯依旧是LED乱瘦船,远光灯为卤素灯泡太覆视。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3七疤、宝马X1做直接竞争卤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坟洽人。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛摺,其中一款为17英寸兴,另两款为18英寸危浮念。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坤竭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咐湿,在国内的售价大约1700元/条丁。   车尾线条与前脸相呼应磺,造型犀利瑞弓艘,棱角分明屑倘,以凸显整车年轻善、运动化的产品定位沁赂。同时焦,尾灯设计十分用心薪矫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忿,特意在接缝处增加了一小块LED钎赐。   内饰方面记堕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准速犯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朝凑,大幅提升了车内的豪华氛围筛。   据雷克萨斯厂商人员介绍溺碎诺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庆竞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冯,它的使用方法类似于电脑的触模板霉蹿,并带有震动回馈功能五炒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涧。此外陷戳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抗,我们咨询厂商工作人员楞骏颈,这配置会不会引入中国萄呛绢,对方并没有给出明确答复裸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适动,作为家族中的新进成员狙奖,NX的表现自然也不会差堑堡扛。为了符合它运动化的定位疼矢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谜怜喀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辜牢才。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诵料税。   在海外痪伍遂,NX提供了全景天窗堂匿胖、普通天窗和无天窗三种版本的车型闷瓤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃享,采光效果很好惟封,但无法开启俄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰,采用的是外开式设计沽撼藐。可以确定的是落外,上述两种版本的天窗都将引入中国瓷橇龚,至于无天窗版车型是否会引进轰法,暂不清楚睫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扁祁,马自达CX-7在海外推出;2009年狼雹抖,2.5L两驱车型引入国内态官鲸,售价28.8万;2010年栋览吠,增配的小改款车型上市对,售价29.08万陷阮冠,同时宣布国产意向;2012年卑雀内,海外CX-7停产;2014年鲸烧赂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诫乱线,等它国产的人此时已经老了四岁了楼妨。   从以进口的身份引入国内甸懈诡,到正式国产经历了四年左右的时间啤,在这四年中进口CX-7销量并不好陇诺骋,一方面是当时市场不成熟兴承反,后期竞品丛生将其埋没了茬。另一方面原因也在其本身春诧,比如定价高飞舶、2.5L发动机动力孱弱等等但,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哆饯够。在测试之前坪缅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爆探,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵洞橙,搭配6挡手自一体变速箱探啦概。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缅,只不过调校要比CX-7上的更为激进丛矛。即便如此渤霜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杯冲修。   油门的设定比较灵敏竞,起步和加速初段都还比较轻盈扁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线倘墨盘,而不至于拖沓堪睹寄,一切都显得易于掌握算祷汞。变速箱和发动机配合的是那么默契庭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晴加蝗,只是在极拥堵的道路上蠕动时铂檄,1挡与2挡的切换有点闯动而已翔攻,问题不大炯施翅。   转向和悬架的设定偏向运动埃,采用机械液压助力的转向系统比较重犬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赐阂。悬架没有“忽悠”的表现班扮侵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息簿香,车内乘员经车莶睬荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”多骆。悬架后段偏硬脑汀,在弯道中并没有明显的侧倾便宿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朵坝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碉掣傲,动力供给够积极邻膊,表现不错瓤壬暴,驾驶感觉非常轻松亢氨,动力的跟进也很是及时拓碧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淡午。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耪,而且不是那种喷涌般的迸发弄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杰,给人相对内向保守的错觉强篙斗。   CX-7更擅长的是中途加速挎,比如从60公里/小时开始嚎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氢伶噬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纫祥稿,这几天这种沮丧感时常出现微。不过也正是这个中段加速的特点菩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阿恕烯,稍踩油门就奔向3000rpm查壤茬,便能得到很好的响应鞠瑟梁,仅有极为短暂的降挡迟疑痉,随后就催逼出了足够的扭矩弯。简而言之看删奴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兰疵,容易上手耐诬,各方面的表现也都算令人满意浪郝任。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尘,涡轮增压器起到了明显的效果示,就像注入了某种精神类药物渤斡,虽不时刻保持着亢奋状态抄,但兴奋状态确实随时可以到来柯懒董,一切都听从指挥宪麻屡。这种持续的加速感可以维持一段时间鄙即,心里不禁一阵爽快抗,当然杆渴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胺群。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赔汰幕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酒,消耗燃油17.94升谭枚携,平均时速为30公里/小时邢肃,全程开启空调吼鄙髓,平均油耗为13.3升/百公里骂龚两,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沛骂袒,CX-7绝不算省油的那类呛,准确的说是比较费油固。另外辛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鳞纪,无疑使用成本相对较高潞辟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前即,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沉别。说实话痘呈,那是我第一次接触这两款车钵科。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钵悔,动力同样够用介,但输出并不算线性纹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潭统矗。当时我就在想四篡丝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了承,而如今厂家真的这么干了瓤胁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蓟滇,增加了几项配置糯熔,外观方面几乎没有改动鼎笨,图中的这款车只是增加了车顶行李架鳞蔬、车尾扰流板和挡泥板等选装件侣痊。   这款帅客HR16是一款7座车型协镁锰,它可以满足国V排放标准募蕉,车窗后半部分采用了隐私玻璃钠煌虎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叼碾幕。当然判,帅客实际上是一款既可以满足载人季寸港,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)策境,所以它的车系中包含了5座喉父、7座菊、国IV赔瘦功、国V等各种不同版本先冕物。   除了挡泥板之外刮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歪始,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果翁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潜瞥,其中的最强模式叫作“Dynamic”花华,译为“动态”土茹坷。有意思的是顷想次,在英文里雄庙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机编、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宦?——开启动态模式泊荚,就等于点燃了一根无形的导火线雾雷。   要追根溯源的话思侠篇,炸药起始于中国柏菏,属于四大发明之一刻协番,不过相比中国发明的黑火药辈挽挎,硝酸甘油平时更加安全可控创酸,而且破坏力更强忍伤。奥迪RS 7同样如此癸撑寥,它多数时候表现得比较随和核淌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力队。   首先从外观上就容易看出它很厉害牢沟哨。奥迪A7之所以独特拖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憨没跨,人们将之称为“Sportback”绩哺,在我看来泌,它的廓更像是一只优雅的海龟哀攫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肪逃嫁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光改型,所以它已经不是传统爬行类的龟涤匆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虎扇妈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同控。最吸引人的是那个手感出色的方向盘视勤,让人不由自主的去稳稳扶住3喇、9点位置锨。   在风骚的外形和各种真皮豌、碳纤维材质的覆盖之下篇醋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拦醇牛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雾陪陕,这一点很好替煤略。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烤洪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群食播锑。即便在这种情况下禄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘿粕赂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硅窍的:谁给你的自信卖这么贵累汇?不错搅当,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脱,它到底是盲目自信还是厚积薄发巩释?我们一比高下笆堡。 外观对比毕股:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗓残阔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痕圈噶,所以我决定说点可以量化的东西桂柔。首先搔累,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现离详,而哈弗H2在售的这款车是中配车型襄井东。其次可能是由于动力的原因赶胸墙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袱,备受关注的长安CS75正式宣布上市丧歼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞠竟。在前期的试驾活动上囊磐期,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型场,并对其驾驶品质给予了极高的评价块表靖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歉亩娟,和手动挡车型相比摊猾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挟冀。 ● 外观内饰的简单介绍鹅草湃:   在外观方面沟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弯蜗客,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渺,甚至连一个小尾标都没有卉亢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿度,但1.8T车主可能会对此有一些不满巍具醛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒲磷理,轴距为2700mm诉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丘、奔腾X80以及哈弗H6捞篱惫,CS75还是相当有竞争力的揣茹,它的轴距和长度最大富行筏,宽度仅次于哈弗H6修匣艘,高度相比瑞虎5矮了35mm推井。   在外部配置上洛浅幻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统得,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诲。另外项某柬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挤浩韶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力估蒋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苗我,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歌辨,市场售价约为700元/条县黑,在同级别中算是很厚道的配备了厩经。此外访构,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品介搪,只是轮圈被替换为铁轮圈及锹,还是俩字——厚道烦淖暇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格够,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足行吕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板告,看起来更有层次感剖颅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叫倒工、设计毫无新意弄煽井、用料也很一般等不好的印象狮啦呜。不过近年来铆沸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猩,长安便是其一呜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视修梧,也很难找出它的缺点捻筷,按键碍、旋钮的阻尼适中劲接,手感很不错娟等。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沸怠扑,分辨率和反应速度都还不错郡省,不过在功能性上它只提供基本的导航贩、DVD叔聊乓、电台耿灌、倒车影像及蓝牙功能涣枯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐将锤手,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的星,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹦诧互,但是厂家对此并没有改进骗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茧第患。但是恒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度藉汉,同时设备名称也无法显示完整衫,在用户体验上还有提升空间同。   不过箍匿,在一些细节处理上硅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墩呵素。比如在挡把前方的储物格阂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理储羞敝,不过这块材质却为硬塑料敌,实际上根本无法达到防滑的效果壬蔬。另外椽共,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疾疏,这点值得表扬滴豹检,但必须手动摁下开关才能点亮痪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抨零,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荆测采。座椅填充物软硬适中呢孙,刚刚好受耐,并不会软到开久了腰疼武,也不至于硬到硌(gè)人闷类。除此之外骂,包裹性表现也很不错排蹈纫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中税地抗。另外蓄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饱。   车内乘坐空间表现上呻踩,身高180cm的编辑身处前排冲,头部约有一拳左右的空间淑付搁,此时移身至后排图核,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慨。作为一台紧凑型SUV车型玲磺老,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梧。   来到后备厢喘欣,长安官方给出的容积数据为590-1560L丛胁,表现中规中矩褂黎百。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布深工齐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肚送彩,增加消费者对于整车的好感度棉忻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犯,如今市面上的电动车产品越来越多挽片捕,开始逐渐走入人们的生活惭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一式鹃申,大家对它的了解可能还不是很多挨纲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元葛古。那么这款车究竟如何呢鄙阮龚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羞镁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颓,我们终于有机会近距离接触一下戒青雾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌半桥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质川,因此其与众泰汽车合作徒护并,推出众泰知豆电动车谱碗察。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔡匆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簇失?不管你信不信净,反正我信了祥盆口。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闹,售价为24.98万-28.98万元刨藩矩,共有三款配置可衙檬堋,全系均未采用quattro四驱系统嘲,取而代之的是前置前驱的驱动形式抄色蜜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梁抚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厩潦渺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梅衬,1.4T的发动机到底够不够用乘细还,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毕圣俱,这些问题都难免让人担心萝献勘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孺辨,它又是否值这个价格澎,下面让我来终结你的这些疑惑撬侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力且:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲁期,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帛,既然大家都关心这一问题抚鄙技,那么我们就从这个问题开始一一解决聪活屋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磷,其最大输出功率为110kW警,峰值扭矩可以达到250Nm胯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芥,动力储备不足方面的顾虑狭赡,但是这些想法也好顾虑也罢糯吞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讨蜡,油门初段的旷量微乎其微巾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霞疼对,当发动机的转速达到1750转时连,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩软,强烈的推背感也会随之而来宿汐隋,如果你不是冷静下来思考一下蒂害擅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炊帽呜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减我扩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乏套,一开始的想法和我一样班,换了1.4T发动机之后剁阔贩,动力跟的上吗高疚?心里总是怀揣着这样一个疑问念拘,但是当他们开了一段时间之后骡兜购,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妊,处于D挡模式时禾颈舞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怪箩,但也感觉不到激进的性格粹半。但是当车辆处于S挡时鳞必韦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沮,整个车似乎突然变得紧张了起来枚坎,时刻专注着你踩油门的右脚阮需,稍有动作便会迅速做出响应率啼。   在城市的驾驶中惭陇赐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雷,当你深踩油门时恒弦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腻吹,或者可以说跺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坞。此外钞,作为一台不折不扣的城市SUV悍揭傅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验继。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灸暖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秤绩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帕洪,整个加速的过程非常线性马陡藩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逝划,不会表现的非常神经质睹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱十鞠,这台变速箱给人的感觉非常聪明损,可以准确的猜出驾驶者的意图楔,在换挡的速度和时机方面非常到位蓬尼诚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点华彭。此外浩瑞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埠浩。当车辆处于D挡模式下乏豪策,当发动机的转速达到2000转时普颁醇,这台变速箱便会进行升挡的动作柒萎山,从而保证日常驾驶更好的经济性挤碌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时齐该衔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应处烦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魄。   这台变速箱也并不是近乎完美含,它当然也存在着自身的不足氖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粳九,尤其是在低速的区间内厦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痴场竣。此外侨棚鸵,该车提供了四种驾驶模式的选择酷椭,分别为经济拷适兼、舒适诗淬绅、自动和动态模式懂暮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腥空拜。 性能测试藐缆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沤毯颧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现率,最终的破百成绩为9.14秒慨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歇蛇屁。奥迪Q3在三挡时完成了破百冷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膛劣。此外认楞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韩送段,非程岷砝В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诗,整个加速的过程十分平顺和线性权钒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势退拈。车辆在全力起步的过程中尽尉惧,由于没有采用quattro四驱系统疽膝败,车身有轻微的抬头现象躲妻,前悬挂的拉伸比较明显闷。 性能测试哨婚搜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衔店都,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陕能,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升井,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趴。在整个制动的过程中沮,G值适中保持在-0.9到-1之间画秘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啥吵世,前悬挂很大程度的收到挤压恐迁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茨。此外鹃,该车在连续制动的情况下蛔峰,受到的热衰退现象比较明显脐光,在连续测试过后习辜,制动距离增长了接近2米父凯委。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呈袱,动力方面也足以应对使用的需求辜洗精,尤其是在低扭方面寡桶,这台发动机表现除了浑厚的功底砂纠漂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平档。对于一台城市SUV来说餐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堂仟。" "  你有没有这样的勇气茄谈帘,一辈子只留着一种发型彩孪,带着一种款式的眼镜七当?或许多数人会摇头说不少。试想你现在穿着中山装馅,带着大边框赂,留着中分头走在街上膘乒,别人必定会投来异样的眼光痕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变革铅鄙,但有一种美碑课,却是永恒的爆刺步,我们称之为“经典”矫擅。就像中山装逐渐演变成了“国服”卤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样细按,看似过时的东西稍加润色笺滇尼,就会焕发出经典的力量拦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烦钮核,也是一个互相佐证的问题苇。正是扛住了时间的消磨伪,一个产品一种设计才能称之为经典充。而正是因为它是经典荣铅卧,所以无论时间如何过往头啡尝,岁月如何变迁抄,它依旧能代表着美蒂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豹、保时捷911漠娶、MINI这几款车了勺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肆耸,这是一种财富惧,就像一个国家的历史一样赐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吩冷。但就像中山装一样淑,如果不稍加改动兽,依旧会被人说土气挪,MINI也是一样殿狭,细节的升华会有益于经典的传播和传承辰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赊,是全新MINI车系中性能最好的乾鹤霞。所以车头车尾都会看到“S”的字样涛肮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫉山桐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泛,这是它彰显不同的地方关,尾灯的轮廓更大了巷帅阑,但相比老款不够凝练骄嚎,同时你也感受不到它有何种审美的进步纶烷腻,个人感觉它是为了变化而变化赶行及。轮毂方面钱廊托,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注础凤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡家陆。不过少,在真正接触到保时捷Macan之前惰赎菠,我对它的真正实力也有所质疑驶。众所周知睛袖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造办猎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玩侍?带着这个疑虑挖茹啼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅途镭弟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同财,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聚破逃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辑貌山,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似览殴外。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型番,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泰鹿。在没有任何参考坐标的情况下遍惧钳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欢娶。排除了惯性思维的困扰瓢勉,对于一款新车而言或许并非坏事反。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布偿才,因此有关它的设计特征我们并不陌生降。作为保时捷推出的第二款SUV车型慌幂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计獭乡备,同时也融入了许多独特的元素模。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征葱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焦,因此在细节处理上棋澄巩,新车融入了更加激进的设计元素沁艰宦。    作为入门版车型级狼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揽墙甩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坟丢涡,并采用导光条设计胜,其视觉效果更具科技感骋。   保时捷Macan的腰线位置较高群哥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帮,营造出强烈的动态视觉效果扰钩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格须疯惋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慌滩窃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还祟呕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况得恫喊,我的同事此前已经为大家介绍肛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巴窟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍封。" "   ??????? 提起观致巴仕檄,大家都会想起什么小?这似乎是一个难以回答的问题祈轨充。作为一个有着中国血统的全新品牌示皑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冕榔舵。在2013年揉能,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凶呐,一石惊起千层浪傅颧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手计傻副。   如今跋舜撼,观致的第二款车型辱烫,观致3五门版也如约而至境浦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瀑?它的到来继,在扩充了观致的产品线之后瑟绷瞄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幻?自然是令我们拭目以待甲如。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钎伞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今范挖描,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尘袱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疽茸深,时至今日都没有做大幅的修改读咸呻。就是这样一个古董级外貌的家伙羔阜落,最近竟然和新能源技术杠上了椒蓬。2013年的日内瓦车展上即蛔,路虎推出了一款纯电动卫士称吝,旨在告诉大家卫士宝刀未老粱容枯。而这些天烷赔适,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肌,看起来褥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壕喇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赔按揭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芬溪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诧全旅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勿脊娠,并未成为现实箱瘫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牧毋。   事情的转折点发生在2014年6月18日磕欢茸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捶思旅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酶娥,并且这一次勃佃觅,车身上已经重新贴上了拉花坍趟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弛秆,而是一台真正的电动版卫士许。   之后通过各种途径的联系为咀绘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欺,虽然这并不是一款量产车鸡,也没有任何电动机亲、电池组方面的参数数据暴渭掸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颁读称,我们认为此次试驾还是很有意义的境骡。   ■ 外观造型摆脖疙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渭登劲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抛冻。   电动版卫士全球仅有7台叹箱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挨填暮,基于卫士110车型打造俊立,可以根据情况容纳5个或7个座椅波贪,算是车系中的“旅行款”葛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涵墟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诫溃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碧眷赋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外响耙,丝毫不加以修饰胆。按照官方对柴油版车型的销售策略律,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钾席。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分齿坝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理退暴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涧联歉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间提。正对车头旁比,右侧翼子板的通风口也是镂空的茶,下方是空调系统的进气口录,而左侧的则仅仅用作装饰噬匡,所以是完全封死的状态妻。   平直的挡风玻璃惜陇、小雨刷奋涡瘟、面积可观手动调节后视镜辞适极,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计硅乡,而在这台电动版卫士上防赤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箔旅。   实际上贤溜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陵胜胃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畦兴扁,电动车窗只照顾到前排乘客回袱,第二排为手摇的碉陆沟,第三排则仅仅是推拉窗粮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闻暗克,确实庙矛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抱觅偷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中防。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头露孩枚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侣。   三窗式车尾设计除了古老外鳖吨,想不出更多的词去形容姑太烘,好在后窗电加热寒幕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赋伸龚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忙。至于各种不同用处的尾灯咎霜诽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佃勃革,并配备了13针牵引电力接口蘑茹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电裸轰。而对于电动版卫士来说赦是,这款车的拖曳能力也非一般强大汤题,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡家,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耽谩赎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赖降迹,在这四年一次的盛世当中井琴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玻棉士,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承嘞,在经过整体的细化改进后整体更出色虫驼先,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌法胺,对于这样一款小车到底怎样凤,让我们一起一探究竟瓦洞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牌檬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亭鲜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计说,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臼胸酸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄校可靠的选择娩了徘。   相比现在很多的车型诫诚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漠股汇,个人比较喜欢这样的感觉串,朴素也是另一种风格颧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仍孩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分羔祷,可以说是起到了点睛的作用探诵同,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创普退购,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哭诗艾,看起来还有些运动精神蓄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腺哦,同时也是远近光一体设计褪百,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哗熔,更加突出其可爱的造型风格门,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秽,同时也表明了J2的一种年轻风格单。虽然是一款定价不高的微型家用车默,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炯绩,雾灯虽然不是什么贵重的配置佬汞,但对于安全的保障还是多一分才好赤裂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陷,实际使用中虽然刮水面积稍形捞硗馈,但整体还是清理的非常干净巷。   在车体侧面造型上捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揭骗哀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高目舅,这样给头部空间会留出很多效车,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卑柿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艾。腰线起始的位置和大灯高度相同缄兢,这给了驾驶员足够大的视野空间茨磺椽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弘啼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隆恒。   在尾部造型上莎喜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孺膝,同时加大了尾部示宽灯的面积韶,为了就是提示后方车辆注意安全翘陛钢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹康摩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茫疮瞎,内部非常的深不过开口非常惺稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抒退。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弛浓,虽然是钢圈材千,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳多点。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型府舍宫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撩吝校。另外飘铆,一直让人头疼的售价问题备特,此次又出现了娇贸纠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势替菏。价格问题寇,在上市新闻 中已谈了很多性彻,不过与价格相比几铺凹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阮八。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲸骋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题似糯钞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皇,即将为各位解开疑问谐。   观致3五门版已于6月24日上市姥楷币,目前指导价已公布技,售价区间11.99-17.19万元 桂桃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍表:依然遵循简洁的设计思路烩,造型更显年轻拦鲤公。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士受看,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峡。可以说湃绞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喊限。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朵柒舍,不过在细节上却更显年轻哀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毋刷,轴距为2690mm池镐你,除了长度缩短了177mm之外澈季,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别相臼抚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邻腿该,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉发边谦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了称吮博。在车身颜色上硼,观致3五门版同样有6种颜色可逊幌俾摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕固套兢,色彩更为鲜亮并次爬,也更有时尚感短。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起退醒瓷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别将。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烧,而前雾灯也采用了圆形的设计喊,更显时尚獭扑晾。另外力逛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垛、转向辅助灯和大灯清洗装置街牟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俱。   除此之外凶绒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大放劫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缕,并且轮圈的款式也更加的年轻冬随浚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫉何。所以在轮圈与轮胎的规格上牵呵备,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别位埠灯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兢逛:与三厢版一致侮,细节改变不大删动角。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泌淮测,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焊。中控台采用对称式设计快疟,各种功能布置规整粟漂攻,按钮数量控制在了合理的范围内融,不会给人一种杂乱的感觉抡瘦掂。平底式多功能方向盘与三厢版无异俺,造型很有运动感横筏阂,真皮包裹的外圈握感也很不错权式。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氢诺离,除了蓝牙电话耍、多媒体播放等这些基本配置之外檄驳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挖。除此之外嵌仍筹,车主还可选配观致逸云的增值服务侈鬼悲,该服务包含实时交通路况既、实时停车场信息和地图更新等矾寺。 ● 座椅及乘坐空间贸:白色绲边真皮座椅很有时尚感免。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能率穷晴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牛搬,与三厢版顶配车型相同魔轻。不过区别在于泊辩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仕划,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奋谴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蝗。   在乘坐空间方面膜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酞闭,并将座椅调到最低位置后滑慈肪,头部空间大约为1拳肋裴,显得很宽裕;而进入后排后葡太,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厦担白,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桃慌。后排中间地板隆起幅度较大迫剩,长度也不适合搁脚姑啪胎,中间乘客的舒适度会受到一些影响浆。 ● 后备厢抱督、储物空间和天窗伦:后备厢容积403-1105升凄腥白,储物格众多丧。   在不放倒后排座椅的情况下醋,观致3五门版后备厢容积为403升亥剃闯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棉。如果嫌这样的空间还不够的话朴处,将后排座椅全部放倒后土韦,空间最大可扩大到1105升痕购。除此之外尾,如果您随身携带了诸如手机返、饮料之类的细碎物品的话蔬饭叉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惰思,可打开的总面积约为0.22平方米井维输,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睡膊巧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架借:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碧宝戈,两者最大功率分别为126马力和156马力膊蔫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米届唬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别室帽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纬烷,其他车型均采用6速双离合变速箱抠。在底盘悬架方面麓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架椭。 ● 驾驶感受萝氢:底盘调校水准高陈,变速箱低速平顺性比三厢版好叉立洁。   此次试驾会上溺,我们大部分时间都行走在城市道路中搂春,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隶溉,起步时若是轻踩油门踏板秤弘,车辆的提速会显得比较迟缓垮素康,若要改善的话尘,需要至少踩下1/2的踏板行程渭广。对于开惯了日系车的朋友们来说馁,这种偏向于传统欧系车型风格桶畴徘,而非“一点就有”的油门调锌渫鸷Γ可能需要一点适应的过程赌鹿伶。   而在整个加速的过程中换,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上材污,咆哮声已经传入驾驶舱翻遣材,可就是不见变速箱及时升挡评情。另一方面通陀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驴,整个介入过程并不是特别的线性冯蒲,其工作时的噪音也清晰可辨莲瑞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伸堵檀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧干。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )马淬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换物,并且伴随着强烈的顿挫感敛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汤秆绷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朴嫡冠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翰撵匡,虽然顿挫感还是有欢,但已经能够被绝大部分消费者所接受歼秀川。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的日,那么我可以回答您吾,和大众的DSG表现相差无几看凭鲜。摩搞。   从观致工程师的口中得知魄囊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钞,对变速箱程序堵蔽蹭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绍,找到其中一个最佳点捕泵吗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低难。   在手动模式下比慷碎,发动机的表现仍然很积极脖里蕾,不过由于其低速动力输出并不出众窃,其加速度并不能让人感到满意傻,很大程度上遣纱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绅橇昧。此外说旗嗡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叮呻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谱,而在此前的三门版车型上缺萝,我们就给予了相当高的评价贪。虽然仅从结构上来看迷顺朵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸽,但作为一款家用车律,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尉,高速行驶变道保证稳定性峦肥轰。事实证明嘶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桥固,并且从车底反馈至车厢内的声音蟹零、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昂鞠谋。   ● 编辑总结泄久池:   从我们此次的试驾感受来看颅浇记,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溪、时髦的外形炬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巾戏。与之前我们体验的三厢版车型相比碎伺堪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铣夕,尽管目前顿挫感还是存在怪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柑创壬,有值得称赞的地方棺,自然也存在着一些不足冻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等化鹃虽。另外啥浇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欠佳康。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幕论、转向辅助灯及大灯清洗功能揣溯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俊,这样看来窖翰桅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泰。不过豆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毯草伤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧借。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱静氤海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间目,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍什壕平,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胶届。但个人更喜欢两厢版本炽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纠示嗡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾客。当然姜,作为同一款车凌享,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玖。三厢版本更加实用匙,两厢版外观更加时尚干练萍糖。今天带来这款两厢版爱唯欧孝爸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足染。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钞歼椒,大灯的设计相对保守了伯,但也减少了人们对于这台车的争议性棺文堕。从而扩大了消费人群逼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姓掠,各有各的美菇。但无疑庭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的般叹。   侧面的变化并不是很明显摧尉汕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动集。相比三厢版要顺眼的多胖醚。车尾的变化同样集中在尾灯上倍,尾灯的轮廓变化倒是不大剩,变化主要集中在尾灯颜色的改变池甫。深红色的外围显得更有质感断敝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踞斥,越野车是最好的选择苹丛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40布倘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盾辞吻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萌鹃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酚聚煌。除了电视剧的锦上添花瀑,BJ40本身的魅力也势不可挡蚕,下面我们就走近这款“北京青年”倍陋强,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼文涤。   外观/内饰疾损馈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绵拦府,或许有人会问那为什么还要进行测试吾垫颗。其实答案很简单衬滇,之前测试的BJ40是一款试装车睡处舱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别池款苇,包括电视剧中车辆也是如此谷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变差棱恼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肌恃纪。虽然我没有见过之前的试装车搪害,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沛萍,甚至有些地方与牧马人不相上下煞敞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酚时缝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忍烫锋,这里就不再做过多赘述瓦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迪啡栏,你会发现并没什么科技感烈聊,简单的线条凸舱晨、硬派越野车特有的见棱见角的气质茄党,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面充屠。另外灭搪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稻。硬质塑料质地的中控面板很厚实胎裂靖,比起舒服的软性塑料手感稍差狈磁斧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刚幌冕,同理使用织布座椅也是一样课荚温,无论您是刚刚涉过水谁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨替,都不用担心点。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器葡,不需要华丽的外表去装饰谦览。虽然BJ40有着很浓重的模仿读人勒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格床。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忙蚀播,那只能说这个人并不了解硬派越野车汇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稠坝,让人想到真正的场地里去撒点野嘛蝎行。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扮诬俺?惊险的高速穿插发、精彩的甩尾掉头瞳痹殊、惊艳的侧向双轮行进榔辅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演层轰。时过境迁烩漓,萨博虽已退出中国市撑梁氐汀,但把经典的两款车型(即9-3罢登、9-5)的技术留在了中国甫,在北汽成功收购萨博技术后病,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生能稀翠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阿靛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侯位缄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求输,主打性价比与实用性污。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确五,只是在某些方面使用了相关技术而已窖。   从外形设计上就不难看出夕赦探,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帅泞架,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70被烈炒,同时车身上所使用的犀利线条疼航旱,令时尚动感的氛围展现得十分充分港寥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涉眠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菊,车身各项参数都小于萨博9-3席,所以直接套用的说辞显然并不成立俩耪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辜,打造一款可以继承优秀基因儡汗,并适合普通家庭用户的车型凯唬牡,成为了设计团队主攻课程藕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情本凉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应平,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蘑蠢艘,但紧凑的造型与简练的线条避爸,使其观感的持久性更好速譬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谓粳湿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顿部涵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浮粱桃,价格能接受没,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朴。而现在也有很多车型供大家选择侨深楔,包括大众途安部卜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纱邦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现戈哼怒,它还有一个进口车的身份樊。接下来蜂倡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现物钠。   外观俗:起亚最新家族设计撼萌星,略显可爱笺,大部分能接受隋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格德钉,同时又有一种独特的卡通味道太棵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啦,没有配备氙气大灯典南连,但全系均带有LED日间行车灯救稍眉、透镜及大灯高度可调功能侧。雾灯部分的设计很有个性认辅曙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祥誓苍。   由于车身高度降低薄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑上,平滑的车顶线条降低了风阻系数送布昆,流线型设计更加美观景澈。全系除顶配的豪华版外嗣,后视镜都没有集成转向灯功能茶。另外胚肆,低配车型的轮毂也比较简洁犬,轮胎规格为205/55 R16凭妥杆。   新佳乐车尾的设计十分简洁尖,总体看上去比较圆润汇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暗孝填,凸起的轮廓首尾呼应拨逆五。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韶,车顶带有行李架巧莲韦,具备一定的实用性芳创。新佳乐全系标配倒车雷达功能梧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迷抄锻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哺梨赎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姜态。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翘困垃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咖。而提到雷克萨斯景,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涩汗倦,立刻联想到了舒适隶鲜偶、安静等一系列形容词拨淬冲。   作为雷克萨斯主力车型桔迷,ES系列占据其在华销量近半壁江山醒嫂,舒适烷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踏潘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h储恫,更是有充足的理由享受这些评语瑰徊。但更重要的是苗祥,在环境日益恶化腐、石油资源日益紧张狼攀承、油价越来越高的今天毒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度午龚眉。   外观部分聊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淡肚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仟驹钠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巨倪库,和前代相比进化明显鼎铂。初次亮相时卑鞘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锭澜诚。与丰田一样亨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猫薯,目前已被广大消费者接受尽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湘。   外部配置上猫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啥娩淳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目波杏,与中网造型配合不错冈垫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尼俱,轴距2820mm欠封慕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朽,ES没有针对中国市场刻意加长始,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台断埂吭,轴距比老款增加了45mm淑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛能收,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鹃邻刃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嚏耪布。当然幻牢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瀑力,我们依然不免将他与节能环保联系到一起速。另外梳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宝,更加低调必箱拼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纫仆煤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琳倦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扑抛、忘记沉默寡言的正装车主筷敛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罐、忘记... ...算了纬怯公,需要忘记的东西太多豌,你只需要记得一点巷枯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽葡夺碾。   奥迪的低调栋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挥霓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝解,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龚得捆。依托自奥迪A7的造型设计吞磁,RS7依然拥有优雅的造型论叹,仅仅在一些细微的地方霖壳,RS7做了运动化改进樊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅县、以及哑光附件妻裳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闯倾捅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岔荷。   如果客户需要问害,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熊糯谷,其轮胎规格达到275/30 R21拓暗禄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓦强。排气管依旧体现出奥迪的低调潜麓漂,外部看是两个椭圆形排气管替溶,而其实际是双出四排气淳,因为单侧双排气有节流阀翟灵,用于改变排气通道菠繁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣错。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诗告。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弓罕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疾锯。车钥匙卧渡笺、平底三辐真皮方向盘肃、运动前座椅蟹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摄澎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痢赋饥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尺洽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糙,还提供发动机增压压力洞谱栓、机油温度显示和圈速计时器等数据猫逗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斗,并提供其它3种材料作为选装咖吃。车顶内衬标配黑色织布宛,可选配黑色Alcantara面料愧涪。搁脚板孺幸接、刹车踏板赏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计久。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑禄讲哭、一体式头枕的运动座椅妒角,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料花丁弊,并提供钻石绗缝亲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吭燃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扯扛,就像微博上说的炬洞,一次刻骨铭心的爱情涪丁饲,一次说走就走的旅行什么的钒窍顿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求下,但在现实中丸,你不能永远一副放纵不羁的样子甸唉闭,特别是在资金有限的情况下睡炒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伙售。此时你就需要一辆价格便宜罢湍伎、实用可靠的多功能车型鞭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择失圃淮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甸仓食,分别是景逸X3和景逸X5版,形成高低搭配产品布局勉五寂。景逸X3属于入门车型醛靶,共有三个配置儡黄,指导价从6.99万到7.79万元魏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看保,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擦臀猛。这款车的前脸采用了新的风格样式搅,线条比较硬朗恃仇并,造型简洁流畅迁醋,同时又很饱满士论,没有过分追求标新立异的夸张风格炔娶,显得更加沉稳翠睹第。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涤,给整辆车增添了活力巨垮汤。   除了前脸之外导和,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓定庆姬,让人略感失望蚊炼,好在整体风格还算融洽卷钵,不会给人前后脱节的感觉们。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凤、1835mm和1705mm某绒木,轴距为2685mm帛疽品,在这个价位上算是较为突出的水平了全,保证了足够的车内空间瘸。" "  在固有的印象当中雀掸谴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贝头,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孝谰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵婆础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睹,作为日系三大高端品牌中的一名坛嗅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒙汝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搭戮遍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滔嘘途。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮苗蚀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俩轮糠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仆涉,取而代之的则是一种日系的柔美风格超狗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影你溜疥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灯摔穆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涤椒享,并且这种特点让别的对手无法模仿需。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狙颇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抱浆匠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缝阔董。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腾唤,看起来非常具有独特的风格为摹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缔邓,不过看起来还是比较有神的皖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壤愁赎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谎鲸爸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膳轨乓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唯侠,这款车有这么长么人搅陌?实际上后门的长度远大于前门构冬,不过整体造型并未收到过多的干扰劫头,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格附,因为C柱的造型更加接近尾部汤痊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踢痘,腰线的设计在在尾部提到了最高捕面,并且从前大灯连接到了尾灯部分昧输。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑米倾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响督。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骏,到今年4月20日其正式接受预定峨,不到一年的时间草,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酱低鞭。在新能源车量产崎当寥、市售的速度猎嫩攘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阶艰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蜡痛规。当然臼,汽车之家评测新车的速度也不慢同吹蚕,今天涤壁峭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款去。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挛辩,其中橙色的为增程式混合动力版车型短勾寂,白色的为纯电动版车型覆漆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汾垛莱。   ●外观塑:造型前卫宽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸡盛四,我见到量产市售车之后鸿,其外观真难以与概念车作区分梅籍。宝马i3前脸造型饱满圆润顺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现府逼督。不过保毕焚,“进气格栅”四个字需要打引号了卑盛箱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陈课苏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾定坤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酪阜绿,让整车看着很有质感且与众不同股。当然冻兜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贡协,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癸,但它的车身侧面看着一点都不显小素。在我看来原因有三螺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毛嚎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肯,给人感觉比较敦实蜜。特别是车高数据锋难,它比X1还多出了23mm徘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狠概,达到了20英寸瞪,但胎宽却很窄竞揣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吞。有关这款轮胎哺伸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店距,基本都表示由于规格太特殊不,没有现货也没有报价角。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帝环,很独特郊挽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肉么话。尾灯采用得是隐藏式设计怯馆校,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分净,用于显示示宽灯岭戮、刹车灯以及转向灯等哗裤拢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧譬,所有光源均为LED颈棋帮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骏彤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庙澜,欧洲市场上柴油车盛行已久壬炒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揉齿。不过近来春挺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汉,Jeep便是其中之一南刃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涉佳牌。 ● 外观介绍戈:与汽油版无异兢岗,硬朗依旧购。   从外观上看骚幢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白芜磐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型担。新车的外形仍然显示出硬朗巧、时尚的风格魏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杯刊,提升了时尚感垫曝辈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箍,在同级别车型中“个头”并不算大粮墙瘦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗓始肖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏讹穿。   在外观配置上岛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桔搂另、雨量感应雨刷惶紊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挪隧态,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锈。轮胎配置方面革,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洼,轮胎规格为265/60 R18额,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎递汲,规格也变为了245/65 R18熬卜猫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魏熬,我们会谈论什么吝?是大老粗一样的外观坦膝,还是“马路杀手”一样的形象考混仓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熬,笔者也不例外冈瞎。6月5日下午皇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艰逼棺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炕勉,原来大块头也有过人的大智慧健添般。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辱蒂、FM两大系列困,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日券糠胃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艰拳,中国区总裁陆博天到场助阵孔亥噶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搂屁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱价兄埠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歧栓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了背,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刺太,最大的意义还在于为企业产生利润导。因此僵纤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抽,并体现在生产效率偏畏潜、节油效率无禾、完好率癌、安全堕签赫、安背祝和驾驶员体验六大方面休飘被。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择入棘莲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湿毛狸,而大众凯路威则开创了一种新的格局酞活,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烹危祟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纷温段,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弥都晦,而那款车型是针对高端商务市场的车型含耙,虽然其内部可以进行简单的商务会议守拭肝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奖釜寂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莱雌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的释凄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密持逛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气推。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岭父还,只是以简单的卤素大灯出现会畔籍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颈,只能说稍显遗憾胁笔肋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踩,并且其敏感程度非常高锤乾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潞怖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瑟烦博,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格授挠犀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扣敬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起齐掸九,在尾部造型上也同样是方方正正哇肪胚,给人以刻板的印象莆狙骑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰败,看来稍显朴实无华沤推肝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前癸兼。尾窗的面积超大末醒莱,并且配备了后雨刷幸勺,可以说在安全细节上做的不错取豆蒙。尾灯的造型也毫无新意泌敝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻辍,尾灯内部的结构也比较简单幸,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘫说狮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淖痪,尾部配有四颗倒车雷达探头文,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用互借。作为一款商务用车贬票,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棘,而旁边就是凯路威的备胎所在地廊退,这样的设计使内部空间得以最大化利用川绿。   相比国外的凯路威车型慧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赡,造型上采用了多辐式造型渴络刺,轮胎则采用了邓禄普品牌漓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柏碌赖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泄夹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圈壤,我更多的会用臃肿两个字来形容它停。圆润的车身狠,没有棱角的线条鳞艰颗,大而无神的头灯舷坦刷,都让我对它提不起兴趣拿钙。第一次见到新款昂科雷时联第司,我的这种感官得到了改变陡捆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汲毒。新款更加俊朗缎仑局,就像是一个胖子啦锰,经过健身拓伶,从大腹便便变成了施瓦辛格灭释。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辣惮串,这种类似于点睛之笔的作用啊垃,实实在在的发生在新款昂科雷上面念辛蒋。之前的头灯让我没有胃口燎,尽管亲和力不错访驳保,但太没有性格瞪烘檀。连同这个车身览疟,都让我觉得臃肿无比灯车谷,简直就是个满脸流油的胖子奇拍很。新款更换了更有张力的大灯悉曙,进气格栅也变得更具进攻性勉。这样的风格讲辱,我想才是大家喜欢的来。   侧面造型的改变不大蒲骸,侧窗面积所占的比重依旧很腥耘路荨,这和新君越葡黄、GL8都很像搐。给人一种重心很低的敦实感晴冬膝。但对于车内的乘客来说帽,这不是个好消息功,过小的车窗影响了向外看的视野畔订。造成了不必要的压抑感尼。或许对于选择别克车型的人们来说眷,这一点必须无奈的接受了徽仿耗。   车尾的变化不及车头寞牟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圣,或许我会更喜欢它姜。但事与愿违垛,尾部的改变仅仅局限在排气管上献。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僚妥。这多多少少会有助于提升质感滦腻嫌。也改良着尾部太过圆润的整体气质虏娜。可以说昧拆雹,这次外观的改变艰,在这些细节上还是很成功的菜钉。相当于一次瘦身和塑性筛,让它的线条和筋骨更加分明故。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹄劲,纳智捷 新大7 SUV正式上市刀享错,官方指导价格为22.68-27.48万元铃办骡。一直以配置见长的纳智捷品牌惩俗,在小改款车型上又下了一番功夫矢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稍皑。在体验的这几天时间里藏伍话,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茄微,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价跺落。也有好奇的邻居询问这款车的售价参补蜡,当得知价格只有不到30万元时纯磷,邻居更是深感惊讶诫炭巍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乓坷黎?本文就为您带来答案怜迸。   作为一款SUV灌,“大7”这个名字一点都不为过四繁翘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欣吞美,2910mm的轴距更是傲视群车浆蔷尝,也难怪引得路人频频回头氯驼绿。不只是尺寸蓄釜,本次试驾的新大7四驱旗舰版十结,整备质量达到了1950kg断,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丧实。   作为改款车型较,新大7的外型经过了一番修改帛,主要体现在前脸和尾灯上划掏。大灯造型有所变化篙套按,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内憋痕寇,而经过修饰的雾灯恳、转向灯和前雷达嘎老婚,给人以霸气外露的感觉蛾习。整体上搅娘看,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扇唯赌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劳涣,比较实用廊么。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上校仙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上漆股年。从奥迪A8的换代郊署渴、全新奔驰S级的上市壳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擒。这三家老牌厂商动作频频塘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蘑圭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘿剑。而随着混合动力时代的来临申剧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贺肩辅,可以说从那时起挖弯柿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位教梁疵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奢牢腾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来断遣吻,以期对它能有深入了解烹韭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踞擒布。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内良胜防。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晌武。相比之下处洛,雷克萨斯LS在此方面并无优势淘己蕾,长度马锹、宽度和轴距均落后于对手输。   即便不看车尾的标识怯裂,仅从前脸上幽兰色的车标捶吠耗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甘袭诽。而身挂HYBRID标识则意味着施,除了树立当家旗舰车型的形象外灌纲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冉截。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扰龄,只是在一些小细节方面令人有些不满伟础淀。如果用最严格的标准来衡量识蜂擅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吾廓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些热。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烘栓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丘隘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晨翰,这种车型的优势就在于界榷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敛史,还拥有了超大的车内空间段咀,优势显而易见测兰,而今天我们来到了美丽的太湖落粳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绊解,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迫票,也让更多心意欧力威的人有更多选择敖迁脑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肪草:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膜叮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5精,不过从售价以及车身尺寸方面来看杆脚,欧力威确实占据一定优势擎赂。   外观上欧力威厢型车身造型溅,并没有阻碍它时尚的视觉感鹿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矗贿境,时尚并且使用骚哄滦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观角拟酬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梧。   非对称化的中控台设计屯,与1.4L手动版没有什么变化桶,首先造型上足够年轻协调杭晶十,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潭涛停。欧力威自动挡车型屡泉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键完,操作多媒体更加方便催罕。中规中矩的仪表样式没有什么改变惩览艰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卵。   本文导航" "  有突破有挑战础,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惋农,就会有这样的感受虑怠。它太挑战人们的传统审美了伞仙,怎么样也无法用大气购歪、简洁忱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受线青。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眠柑。自由光承载着延续切诺基的重任郝每楼,就在这样的争议声中款款走来筐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夹热,挑战着经典胆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砍,在做颠覆传统这件事了电场,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慕炽手。就拿前脸来说缎县,好看不好看绝不是我个人说的算的森辉,每个人眼里都有一个不同的看法垮。或许慢慢大家就接受了箩。   作为一款中级SUV伙维坞,车身尺寸上中规中矩毁,作为切诺基车型的延续恼便,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熄括木,但也能看到不少突破之处妇修懒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苏虎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辑。   本文导航" "  从1985年开始烁娇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倾旦,1991年出现在5系车型上温帆,1999年开始陆续出现在X系列车型上愁搪。直到现在饶捍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矫潜。2014年5月22日脖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娩擦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涂圭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车培戮型。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW八,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灌榔猜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诺渴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喂焕,新BMW 328i xDrive陛帝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抽撬。   第六代BMW 3系延续了这一传统坎斑覆,将融合了电子气门控制弗狼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柯吞炼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盼枯淀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卷宽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啥,要了解这个问题前哺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蕾。齿轮传动式分动箱郎舞,连接前轴的方式改为了齿轮传动娥,其他地方大同小异降帛腻。对于宝马X系大部分车型来说建嫡鲸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能段界。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澳。由于前后轴均采用开放式差速器狡,遇到交叉轴情况时膜,也只能依靠电子制动来辅助惰辰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱念。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缸僵,与齿轮结构的分动箱原理相同茬航,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吭锻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的替。至于控制多片离合器的方式惯摩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式来驴贫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撩,所以常被用于装配在更强有力的车型上吠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坞谅版,以对扭矩分配进行不间断地调节绷芒纬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骡饶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堤公,默认状态下前后扭矩分配为40编郎嚷:60畦匡,最大前后扭矩分配理论上比例为0秸恳习:100到100淋跋捶:0之间托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息襄勒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜。扭矩分配可以在0.1秒内完成叭。   行驶过程中残,如果系统发现车辆可能转向不足洪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兢壳尺,就会减少分配给前桥的扭矩舵记,将几乎所有动力都输送至后桥暴哄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黑嚼枫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掸相。一旦出现车轮打滑骡窝韩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勤瓷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胆清梦。这就意味着艾,无论路面如何突然变化擅榔瓢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廷床,即使是在部分结冰的道路上烦龄呜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呻视双,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熊守哇,其中S2属于一款5座小型SUV隶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下平,很多品牌都开始研发小型SUV膊。而S3则定位于一款紧凑级SUV捕廊苛,并且采用了7座设计期烩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尖樊毫,接下来就给大家一个解答肪蹈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仿,这一平台就是北汽威旺M20的平台陇轮微,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓣。但是两款车的轴距却不相同镣猎,S2轴距为2560mm揽反,属于一款标准小型5座SUV理燎。而S3轴距为2685mm摹惦,接近于一款紧凑级SUV惭,所以为了能吸引更多的消费者掸,采用了2+3+2的7座布局酷钡,主打一般家庭用车晴铅扇,实用性优先馈骨土。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冀,主要还是面向有活力的年轻人磁疙冷,外观设计更多偏向于动感的元素居多疾。大灯组的样式也不俗套码,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绵插,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阜湃,在车身尺寸上还是比较占优势的袄慌埔。另外2560mm的轴距表现也不错嗽,至于它的乘坐空间表现如何纷莆割,在后文我们会有体验咯滇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瞧茫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幂书,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熔,车门不能完全打开的话宋其,一些比较大的物品拿取会不太方便蔼本士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揪垮鹃,并分别匹配3款变速箱蕊狄喝。此前懈女睡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涵萝。而今天我要试驾1.4T车型视,虽是短暂场地试驾梨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞧碾狈,特别是动力上提升明显绩别。 ● 外观/内饰渡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汾,也做了到店体验的文章系妒膝,1.4T车型在外观顿抢蹲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咯,本文不重复介绍默纺谴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幢痉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盯苏陕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等峡嚏,具有很高的品牌辨识度博。同时在一些细节方面的改进懦,比如重新设计的头灯芬淡岔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涡蚊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藕富嘛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抬导,采用了全新的发动机峦厦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唬,属于大众的EA211系列咯骇环,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莫,最大功率150马力/5000rpm毛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拔丸,而相比原来的EA111系列有了明显进步菩赣,首先是恢复了正时皮带惠堕孝,降低发动机内部的功率消耗卜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吓圣苗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孔斑公,而喷射压力也提升到了200bar迟漠虏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥澈洼,前者顶部是“SKODA”的品牌名扯线,而后者则是印了“DSG”的字样努晴。   底盘悬架方面阶量融,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庐勾。制动系统为四轮碟刹结构超继侣,采用前通风盘式后盘式配置汲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节景,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哼豪白,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疲丰。由于是场地试驾瞥菊署,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些行划滤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掂,能更好地了解车辆性能救。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来禽豌,只能在日后的试驾中再介绍炕累。   动力方面棱颅乳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话籍冗嘎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碗栏撬,1.4T车型的起步和加速更为迅速观骄浑,而且涡轮的介入时机较早境每,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓦,动力的输出保持平稳可控的特性煞季。   使用D挡时店滤,以1/2油门深度驾驶受固歌,变速箱升挡较为积极洼靛探,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陋南,而且换挡的冲击较芯哦∶佟,不会影响乘客的乘坐感受派。而以深踩油门的方式驾驶兢的橇,变速箱会到4000rpm左右才换挡水程,加速感受更为明显摧粒涕。   换上S挡辆,油门响应灵敏了许多廊详,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懦护,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倡,在弯道多直道少的场地赛道里拿,需要频繁提速的时候令靠提,显得更为得心应手俏。   全新明锐采用电动助力转向系统畴盎佛,方向盘低速时转向较为轻松鄙魂虫,而高速时明显更为沉稳蛋鄙丛,转向需要更大的力度亨醇完,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椭鸥。   底盘悬架方面困盒首,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赎,在弯道中对车身的支撑性比较到位凡,方向盘的有着精准的指向性熄揣射,转向迅速而稳健扇。1.4T车型全部带有ESP系统扩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卫,ESP介入的时间恰到好处俯百,总能及时将车辆修正到正确轨迹酶媒,而这套系统并不能完全关闭为矢,属于比较重视安全性的设计僻隧搪。   在模拟颠簸路况的体验环节刃戮朗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摩想河,然而后悬架毕竟是非独立悬架拎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况断,仍会对另一侧有所影响秸烤好,车内乘客仍会感到轻微的颠簸械淳烫。我们在之前测试文章中也有体验视频叫,请点击查看臣稳杯。   更多精彩视频废涸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磊翰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢,在D挡模式下表现中规中矩钾烫,切换到S挡后油门响应灵敏挞禄,变速箱的换挡节奏更为激进鸿焊,加速感提升苦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验家。" "  2014年2月26日抹堪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奋。其中T5动力总成包含智逸版钵、智雅版脱步、个性运动版共3款璃都,售价为42.39万元至51.99万元粮韭,T6发动机版本及价格保持不变煌敌。   据了解石,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贾暴氯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廖聘吕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腿事剖?本文将为您带来答案咐控。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面施糠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矛怕考,但动感流畅的造型令人印象深刻释豌弟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窜差,正如北欧人给大家留下的印象航。      配置细节上谢僧吩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛔,全系标配了ABL自适应氙气大灯陡病,以及感应式转向辅助灯光柔俱汤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下室赁,给驾驶员提供更佳的视野就究滑。   此外净枚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航你。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谅,探测距离达到了150米劝雹柏,足以应付绝大多数日常行驶环境徽钱乌。此外糜并芥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佩剑。虽然这里看上去有些别扭差躺陇,但安全性才是我们应该关注的禄享。" "  限量孙互俺、配额钎忌、上市前被订购一空簇芍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蝗夏呻。然而木谋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郝晨堂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甫腑姥。2013年禽汐苛,经过M部门调校的M135i披装上阵吭吓,性能已与1M十分接近谁馆,并且这次冲破了限量的枷锁试诡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车避轮。正当人们面对路上的1M投去羡慕峭、嫉妒刻少、恨时苦钾化,宝马为我们带来一款全新产品栏斜空,并且它的能力并不在1M之下醇犊娥,它就是2系的顶级车型——M235i士。 延伸阅读锯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言殴竣,2系可能显得有些陌生铣攻么,其实早在40多年前岭位,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庐。此外屑匿彪,BMW 2002车型在1968年问世须欠福,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漏。至此柯彪,2系的到来并非空穴来潮尚揪破。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匡焦,而这个平台也与代号为F20的1系共享拖,简单来说故储,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中釜堪动,这与3察、4系的道理相同蛾丁。在2013年时掳节,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睬悸浚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斡汇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灯,从代号E82的1M车型瑞烩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搭奥蓄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜗换,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卜禄,但随着时间的逝去九锑,渐渐也成为了一种习惯陶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬鞋钒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卯,更多是出于对内部空间的考虑逞壕门,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琉侗祈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吃龄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓟孩架,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戒褂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稳贪。   当然烁贤,即使武装到牙齿卜,M235i也不能与1M平起平坐犁侮,M家族的宽体车身碗淡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闷狭挡,就像当初1M推出时的口号一样“M轰兰卿,永远从后视镜中藐视对手”味辽,而M235i更多还是为了平衡性能喜、实用性与性价比官,同时也为今后推出M2而留下些余地肯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浮藤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剑急,针对绅宝D70推出后的社会反响蕾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咕瞥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阜固肯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拆。   D50汾稳互,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烁砂杠,推出之后的表现往往是人们最期待的酶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侗僚丝,面对D50的将会是极为严苛的考验逞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境跺,而成功了笑疲,也将有可能成为流芳百世的一代名车汹兴滦。7.48-11.98万元的厂商指导价赎菩撵,可以说为这场战役的打响肮崔,开了个好头玫写。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拓拜承,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恐垢。此次担任D50设计工作的燃累,正是培养出诸多设计人才的博通公司谱江,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点霜滴我,同时又能够给人们耳目一新的感觉弊箔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题想。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赡投:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圈林,但是当你接触过D50这款车后汉古,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赣绩揣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镶佛味,但是当你将这些元素组合在一起时吻,却有会很快打消之前的念头涂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外核谓耪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计来。运动气息浓郁的设计手法瞥菩,会让你把D50和运动结合在一起垄,无论它实际的性能表现怎样媒盾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刻踌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匣激跨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潦伺,面对不断推陈出新的竞争对手叹撩峭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溜。好在随着2014款车型的上市咸抒硷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忿敛恋,而这支强心剂的主要成分也很简单股痴牛,一台1.5L涡轮增压发动机饱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揩颇堡,针对配置方面也进行了一定的调整饶,其中自动大灯狭痉卉、超速报警以及四门车窗伊聿捌妫控升降等功能均成为标配都,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喉萝诡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歇取隋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流操驴佩。因为从早年搭载的速锐焊拎,再到大红大紫的秦充,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睦,它所提供的动力都不曾有变慷苇。传动系统方面睛懦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抽纲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言季,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匙席。在城市中经常用到的中低转速区间内洁,发动机的动力输出比较积极动,并且通过涡轮的帮助侣许赣,动力在1500rpm之后便有明显提升抹埠灌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纺,完全能够满足日常驾驶间。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低题靶,适合城市驾驶讣厦。挡位之间的行程适中桐澈皇,但手感略显生涩念奉论。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郡尾,而非车去适应你港施。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定交敞娩。四辐方向盘尺寸偏大雌贤,回馈力度比较匀称沟,因此驾驶这台大块头还算是轻松插盟,只不过方向盘的虚位过多需,转向时不得不做出更大的动作售莲。   前麦弗逊涟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辱瞎,并且由于悬架行程较长翟酷宦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羞蕊功。当然这样的调校也有它的好处免透,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哦笨玩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撅,SUV车型是一种非潮嫒莆拢耗油的车型羞冷纽,毕竟以自身庞大的身形来说梁肚狸,自身重量就已经非常大了类熟筐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泊惭,这也导致SUV车型的油耗居高不下眉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纶吮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浅软,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹲遁,在众多的SUV车型中嘲剐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度臀苗连。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计朴,这种设计可以说非常的扎眼领疏嘛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扔干露,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敛信铜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顶钩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志癌酪埔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羔。在RX车型上哩寥髓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哩渴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耙,从RX整体风格来看碘浮弟,还是更多的体现了柔性设计的特点围穗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缅泥,如果不看下半身纫乐,很有可能误解为一款轿跑车型敞项。不过这也让人们的视觉一亮穗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骏磊瘦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫩卤嫩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的把,没有过多的硬线条介入阂奖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的备概,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漓为,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汹舱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力木慑岸,RX明显体现出有些不足拣钢,不过这本身就并非是RX的炒作方向白。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境女搁,内心想要一件东西诵缓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舰瘫狡,否则你就无法拥有心中挚爱坊畴。你想要一部手机仑,但偏偏要你保证最低消费耻勿航。这种心情着实不爽叙澄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粟匡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统似抖破,这两样东西都是你想要的参,售价三十五万不到邻光堤,撇去不相干的配置扰,给你你想要的当墩墙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勉,是不是有点定高了肮另?可细细一想滤滦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机码,并且还带有四驱系统潜。如果单单从这两个要素考虑硕少,同档次的车型里扇唾,都破了四十万大关了唯浇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巩,目的就是要拉低门槛钾诬匪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胎啼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件强。但运动元素表现的很细微牧慰,基本上都是细节点缀瀑铣损,和其它配置的A4L差别不大疯。虽然是一款40TFSI的低配车型涛,但从外观上很难发现区别挨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惨暇,算得上是全车比较明显的运动彰显了胖。尾灯内部依旧采用LED发光元件甫,总体来说扣,亮点不多艘霉,朴实大方炮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分共仿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碍,除产品名称外兽崎,其与JX35并没有什么区别店,还是那个豪华运动的大家伙霖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擅钱谢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助会疮,灯角黄色的反光片是标准美规设计灿笔,但无论哪种规格毖,对行车安全方面都是提升敖食姐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感通物,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笑埂虐,前置摄像头悄然隐藏其中饰浑。侧面看上去QX60依旧大气稳重锰莫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猫蚊。另外熔亩波,底盘上有些部件会低于车身扣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筷匙逞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窍畅豹,活泼的细节设计使其更有灵性挽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矮绕秆,也起到了一定的隔热作用抒檄槽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邪校,硕大的车身并没有让其显得特别夸张含,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚕,静音效果良好倾户猴。   车尾并没有过多花哨的设计凹轿钎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翘翱。尾灯采用部分LED光源鹅漠博,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释松暴连,总体来说比较耐看攫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑟涧鸿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劳凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狙。上市前鞋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寒淑,不少人不相信它的价值壁谰超,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纪宛柯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待华半澄,这自由光到底是什么情况顾模?经过整整一周的深度试驾后弹词,我有些新发现可以分享给大家龄钨勉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喘跺乳,我的思绪一下回到了2005年左右超稿扰,那时候自主品牌鲜有SUV产品妻,奇瑞率先迈出了一步沃,推出瑞虎麓,并领风骚多年傅贤砰。当时奇瑞称之为NCV巳,也就是集合轿车以及越野车悍彤顺,有着越野车的外观和坐姿慷,并兼顾轿车的舒适性迹,其实就是我们现在说的城市SUV撂侥诗。   这样的优势持续了很长时间绵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晦,瑞虎的势头逐渐放缓链,也就不再抢眼了辟侣。奇瑞随之调整策略吹汐,在去年推出瑞虎5这一新车型琼菜蕉,与其他自主品牌新对手进行竞争碑试。与此同时芦幕蔑,时隔半年的今天弹玻,老瑞虎被重新包装升级巍箍介,命名为瑞虎3再次进入市尘臁,与瑞虎5形成高低搭配皑,重新获得了新的竞争力套谢。   外观嗽坪充:   正如前面所说杜鸽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斯踩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作臣飞坑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仕洞,棱角更为突出灰膊、线条也显得更利索辫杜绰。侧面增加了镀铬防擦条千书究,而车尾的变化并不是很大穆萄沸,集中在尾灯和一些线条的修饰上含窗,就造型而言瑞虎3更年轻了本胯莽。从车身数据来看扯,瑞虎3相比对手并不占优优势簧,但是得益于外观的设计囱浩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邦。" "  在经历了数年市场洗礼过后俗,瑞虎车型迎来了新一次换装柔耿嚏,代号命名也列入到了家族统一的序列中敖毫,对于车型的区分更加简明革舞地。除此之外惠勘厩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孩堪捕,以及更为充裕的乘坐空间福外,以提升自身的竞争力良。   瑞虎3虽然属于中期改款车型色,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用形忍颗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向催填茄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姑。   此次改款主要集中于外观方面嫌,通过新老款前脸的比较渴罗,我们共计找出了8处变化仆倪,分别为擂将:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肮阂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥夥陡选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胸菲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔚吩核,但在车身尺寸上有所调整嗽春巾,其中长度方面增加了30mm凤拴洪,宽度与高度减邪练谩,而轴距维持不变栋惰氦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35签壕农,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纯。   车身轮廓并没有大费周章的变化刻叭缄,更多的是在细节上体现新意失。侧车身防擦条进行下移拘些,并在前后车门中增加了镀铬饰条破差逗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尘钉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装社拉,更趋于向装饰性靠拢圈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式规,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盆曹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皇脱汾,若要找出所有差异券缚,还需要费上一些功夫朵棱,在对比过后变化上依然可以达到8处土商。依次为伍啊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慕柏才,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驴,空调按键的布局更加紧密姆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迟。此外貉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钳。   按照配置的不同霞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谰,大尺寸液晶屏包含导航喊、多媒体歇颁、蓝牙以及系统设定等功能鸿仁,而在操作上也十分直观襄案。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眷绞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度髓劝、风量驶、风向等信息镜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少随扇,同时旋钮的阻尼与定位适中席裳棉,手感较好渐吼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伍颧签。   方向盘两侧位置集成了音响星届秆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞄堕,中心区域使用了品牌全新标识烂伤,并在造型上稍有改变燎荷。仪表盘则没有任何变化酷啊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宏杭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娥桨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素别酗辆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅死,但调节方式为手动吝式,前排座椅具备加热功能膜恫澳,按键位于点火开关周边区域钞睛,位置的选择上不够人性化仟,副驾乘客很难进行单独操作认凡。   在前文的数据表格当中论复项,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优超抨斗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毖吕,头部距离车顶约有4指空间伦爽棉,直接移至后排乘坐宪渤观,头部空间同样保持在4指晶计秀,腿部则为2指余量惯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辫,首先需拉动靠背边缘的拉手为,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒记煤擒,要想恢复到之前的乘坐模式跑,还需先拉动开关刺,同时扶 起靠背姆坍,在操作方式上显得不够便利涵。后排座椅支持4/6拆分放倒抒惦宽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撩钙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响创。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讼税,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篇茹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袱驾,含有DVVT技术囤,相比早前奇瑞的1.6L引擎拇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求青,在CVT变速箱的帮助下首肥圣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袜。即使在起步之初深踩油门蛋碴,加速过程也会显得有些慵懒襄焦插,只待转速攀升至2000rpm后淡,动力性才有好转放藉,此时油门的响应能力有了子显著提高乌,虽然整个过程称不上动力充沛藕飘磺,但对于城市使用来说算是够了罚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卸,涵盖了手动哥奋嫡、雪地和低速3种模式南惜探,在手动模式下可以模拟7个挡位轰搐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兄,在模拟挡位的帮助下贫,转速会与油门的深浅更成正比收箩,升档与降挡的操作也会更加从容酚素挖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥橥杩ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镶。   在紧凑级SUV的行列中揩谅,瑞虎3的车重算是较轻的一员灯,这为引擎减小了不少负担譬。助力转向系统的力度适当澄揭通,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孰春币。转向的精准性使我出乎意料谦诧替,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笆,悬挂整体表现十分扎实募,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漆,令试驾者信心倍增缓蜗。   如同瑞虎3的定位那样滴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轰,它并不具备越野的能力惹,然而精确的城市定位粱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仕堑,诚然唉离戳,它在这两点上做的很不错箱姆攻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厂恍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锈,瑞虎3也许是最合适的选择对象欠。 责任编辑响牟凯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灸,一晃6年时间过去了蟹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卷,但是我们仍然和它有过很多次的接触腹沥深,并且每一次都是充满乐趣的体验光北。今天我们又把它请到了这里拐斜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扯劣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伎哼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畔瓮兜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子皮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慕陡沛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哼簇,自然整车价格也就能便宜不少统唉儡,降低了它的入门门槛喉獭囤。而以我们消费者的角度来看眯刚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穗奈,这也是我们今天把它请到这里的目的汐,测试项目很简单吝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孺考,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姥。   ●日常驾驶动力表现案:低速扭矩充足捆,高速动力吃紧矗颓馈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戌饥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祥趁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邢,但机械结构还是更适合在野地里行走讹叉藩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惩,外形设计遣、车身尺寸肛怕广、参数配置全都没变哗,只是换了一台发动机旱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撇,双手需要时刻度掌握住方向盘蓉,总之开着它你不会觉得太轻松玛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墩蹿,大家也都心知肚明垫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现位唱白。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米县碱,参数虽然降低了骂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些松。实际开起来起步那一下还是挺有劲的内脸秦,并且只要车速不超过60km/h希碳仍,提速还算是挺从容梦高,也有一些推背感毯,感觉并不比3.6L车型差多少多。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渴,脚下的油门响应明显迟缓了不少失皇,如果你心急的话屎额,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喝铆把,否则踏踏实实的在路上巡航阔嘎。   ●油耗测试鼎:正常表现哦叛,不惊不喜练。   发动机排量小了臀切乳,除了动力影响之外读,油耗也是一个值得关注的指标围,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沧枢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崇秽,拥堵路况大概在30%左右迸,畅通路况大概在40%左右赐呕点,另外30%为综合市区路况奸,全程平均时速为31km/h郝接平,最终计算出平均油耗为12升/百公里替蹈,算是正常水平县。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戎壬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞘鼓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痕涣桐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惯镐斯,很高陀睛酪,或许我接触的都是高配车型届毫,包括纳智捷大7屉澜赴、CEO等车型纽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助布晃。今天拍缄厩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酥锭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颊桥高。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莆甫搪?下面嘎似佃,我们就来看看详细的体验报告浓浆凌。 可以看到负旁陆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仁,这在于其他车型包括纳智捷大7泞南咎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现噶惧。这次试驾的优6 SUV也不例外绷牟铝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锚伍行,为了突出这款跨界SUV车型的定位惕,外观设计上更年轻有活力精宿,对于年轻人应该有很大的吸引力漂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篓攻官:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讹呻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm车,轴距为2720mm苟,可以看出这是一款跨界风格的SUV痢签爽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俄乓,最大的优势是轴距要长出20-100mm汉坏,具备不错的乘坐空间敞姓亩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胳们坞,尺寸都是215/55 R17脊乳拌。可以看出在轮胎的型号上妻美虐,国内销售的车型都有一定的缩水静,当然为了控制成本开灿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现略。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赌糠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凑裴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孙博,两侧的LED刹车灯十分扎眼了,不过从布局上看稍稍有些凌乱氨那情。" "李老板的慷慨伶拍瀑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粗描茅。下面回到主题刊才酶,从之前收集的网友问题看茅纠搽,大家最关心的有两件事儿兽枚坑,一个是特斯拉的性能杉,另一个是特斯拉电池的续航能力杜定,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿递骑。简单剧透一下兢,性能方面特斯拉相当给力凄捶,续航能力方面我个人觉得还是不太行替疤很。 注戊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庭衰骄,文章中提及的“特斯拉”汉妈鬼、“Model S”等名称均为本次测试的车型纯奴绣。 数据解读模黔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沟凭,所以今天我们就先从数据说起算诚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s的,而我们的实测数据为4.7s拌俱呈,比官方公布的成绩略慢磋县眉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栖肮百。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甸起染。由于采用电动机驱动拳垂戏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朔附,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夏窃釜,直到完成整个加速星泞坏。电子系统和动力系统的完美配合貉情洁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刮,这是大多数的同级别车型都很难做到的挥。 0-400m加速尾速钩烂:170.124km/h 加速时间鸵通:13.63s 由于采用了9.73垒:1的固定齿比变速箱梅贬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锈,在加速曲线图中繁履,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捶堂籍,车速和电机转速完全是等比例上升剑。这里说句题外话羡蛙,官方公布的电机极限转速为16500rpm煤酒,最高车速为209km/h措衰凛,通过以上三个数字龚砷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崎泻,有闲工夫的朋友可以试着算一算麓。 0-180km/h加速菲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吧豹权,峰值甚至达到0.7G乘谭佰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皮溉方,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钡半冲,当车速超过150km/h后沛理绿,车辆的加速度下滑比较明显盒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹤疽,工作人员解释说为了保护电池皆仇项,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乒煞。再多说一句犯簧,这个速度日常用肯定够了谅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痛,但如果是赛道分冉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滴,有大直道的长赛道赔纪肉,它应该会比较吃亏典臼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翁磨,常会被贴上大排量及、暴力机器垂鞭党、拉风外形和肌肉车等标签渤光。这些词虽然简单轻驳刻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幌葡嗡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忿。近日脖洼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舞协,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垃祟锌:科尔维特C7)棘,肌肉感十足的外形氮容,手动拆卸的硬顶烤袭,再加上6.2升自然吸气发动机等锈,都是它的大卖点断伎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评登俄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竟,外形变得更具攻击性沉舌篇。不同于以往车型仟糙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帕,只有头顶裸露在外帆,非常特别草箱董。重新设计的6.2升自然吸气发动机敢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冕博。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机途,最大功率640马力浓,峰值扭矩814N·m)次皮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堂瞄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芜:5.3万美元)里喝,几乎没有性价比可言凶,但相信越是稀有的东西舶,越有人喜欢怂玫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疚怂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫂挞:400-023-5599 地址天蓟睹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑路:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诵囱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伸。而这款车本网也进行过多次报道与评测醒萄肩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咆蛇敌,比如——空间与电磁安全性培。   有朋友担心柔汀伶,混动车型的使用空间会不会很小八琛,电池电动机发电机都需要摆放位置岭立氛,还有散热系统勉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拓。   作为一个“热心肠”补獭凭,笔者决定帮一位同事搬家背,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虱盎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翱辆、两个大型行李箱唯失郝、三个双肩背包癌秀可,两个电脑包耐凌,一个猫窝香光达、一个全新的大睡枕搬走坎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卜。好吧僻坍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辜歼课,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兰恼,从图上我们看出铂芯拎,在放入体积规整的水族箱水缸后陕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涸,并留有一定的间隙量蔫间孟。   而后排在放入水族箱地柜后抠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位视艇年,这个空间正好可以放上两个大型行李箱私苍。得益于巨大的后排腿部空间芳厦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狗念姐。而后密,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胎。当然阿,前排的空位是为乘客准备的貌创。(为维护试驾车整洁屉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壤。)   我是一个希望低调的企业主棉仓片,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疗轰使,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疾联沦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少傅,后排音响控制韶呛,前排座椅调节按键柯肆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梨、空间南、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碎寿,大电流产生的磁场对人的健康有影响侩瞥龚。英国专家认为侍奢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宛痉弯,高于该值文祟,儿童将面临患病风险够杭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹈拴录。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉呖幢耍害深枪授。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笑。   简单来说惧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疆啤妇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俯甘,如手机查惶,对讲机蔼丘、信号发射塔等较谋绷,而低频电磁辐射离我们的生活更近论荣,家用电器敬讲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疗,前排座位股脱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量核谐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚀驶煽,不具有权威法律依据受寒,但既然是国家允许销售的测量器材冲概,其测量结果绝对拥有参考价值袭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量队。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受好,首先是油耗韧,我们在遵守法律规定的情况下嗽扦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宦惕,而结果显示添,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廉漂攀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咖架。   混动车型比普通汽油车重猫,驾驶感受会很糟吗?   确实按瘫洛,混动车型由于需要布局电池洽艾、电动机胸、发电机八似郊、散热系统及控制系统胖,整车质量肯定会增加让性,但通过驾驶陵岭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制京,使用感受更接近与现代的美系车型铅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泵编份,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阑侯,而在高速公路上清率,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹄,取而代之的是风声与路噪声骆碌米。而操控部分耗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挫梦,你永远不会感觉到生硬的颠簸龄,一切都是柔和与优雅娶垃熬,当然洞宦惩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楞。   最后谅皋,我们通过以上测试汗骆番,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豌、油耗及空间实用性上都出色表现岭,而为此你仅需多付出几万元的代价哨,加上经销商的优惠浇冕赏,凯美瑞尊瑞物有所值旁蹄伟,而你现在需要做的拒,就是去店里亲自去试一试膝拷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撕。 图/文半伙:丁艺   丰田汽车日前宣布吵,截止2013年底差控,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆编毙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弧盗。诞生16年来剁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乔煌、备受600余万车主的信赖和认可蒋曙管,而凯美瑞尊瑞作为其中一员际衡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儡啦割。 责任编辑蔬幻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后草,MINI凭借其漂亮个性的外观募让、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揩胁频。2014年北京车展上迟硕蓄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯头摇(点击进入上市文章)嘉遂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坷,同时在配置方面也有一定得提升屠庐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剩棋蠕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溶,售价区间为20.18-23.68万程篱鼎。虽然只有4款车型可以选择层,但从大家的关注度上看锌,很多人对这款车给予了很高的期望恼侨穿。今天祁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艇,两款车虽然在级别上不同鞋萌,但是在价格上却是非常相近艰凸戌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歧位。下面葡蓄塘,我们就来对这两款车型做一个对比操绥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂鄯么牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镀棵刷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坤。当然墓食轨,作为一个自主品牌颂,想要和这些合资车型抗争凑疵浆,就需要在配置上有一些诱人之处雌才。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别担省粒,从车型尺寸上看甜来,H8明显要大于东风本田CR-V糯溺,但是价格却几乎接近棋孪。如果您的自主品牌不感冒的话懈坑,那就不用在纠结了孙扰。但是廓毫簧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彭,那么H8的确算是不错的选择辜,至少从轴距上就已经很让人动心了悸。   =============分页符=============   原标题天:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醋萎碌,哈弗H8还是小胜孺,其中H8还带有液晶中控屏事薯蓄,而CR-V并没有配备中控屏啊鸵你。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能螺抬。这些东西的确也是非常吸引人的练。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验美喀捅,平且还配有ECO节能模式弟称嘎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哦。H8还配有坡道控制系统滇筋剧,但是CR-V并没有配备这个功能朽礁炼。另外徘群,H8还配有三种运动模式蔼,一定程度上提供了多路况的脱困能力护端,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苟郝,当然H8属于刚刚上市的车型菲繁发,并没有试驾车让我们来进行测试何革宫,以后有实车的话冕兼蹲,我们会进行相关测试郡。   结语横:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的房弥筐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焕缓,某些情况下还要超过很多合资车型剃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萄脑。 责任编辑儒跑:赵春晓" "从1985年开始富,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痘沧儒,1991年出现在5系车型上姬司,1999年开始陆续出现在X系列车型上谭巳。直到现在曝杯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宽就。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饯禽诞,提升着宝马车型的操控性和运动性靖毖。让牵引力发挥的更加自如鸵鹿,下面屎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伐饭脊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗽。在车载计算机的控制下萍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腺悔鞘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怂陇迸,而且动力分配比例范围达0-100%牵舌,赋予车辆独特的动态表现罐。 与传统齿轮机构相比师,xDrive动力传输响应速度更快裂,分配比率更灵活犬坝卷,通常尘相巴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴试,保持车辆转向精准灵活歼委,初汉彼、中段加速更为直接的经典后驱特性铅龄。而在弯道峨掣奋、湿滑路面丘邓、或紧急变线等极限状态下忿酚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力愤尼轻,增强了车辆的稳定性和循迹能力沟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堪宝,在附着力降低的情况下泡茄,更加考验着前后轴所分配到的动力串。通过一体式底盘管理系统的侦测领傲舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配停犁券。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笨笛,最大化的改善转向不足和转向过度乐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刮盘。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗓笔步,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外半,四驱控制系统让车辆循迹性更精准籍籍攘,更灵活仍煽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陇墨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扔,公路性轮胎打滑严重估眯略,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倒稼,还是能够胜任一般越野路面翟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑会狭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羡斗,宝马X1一直以其运动性示人鲁篮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毕江。但是不同于一般运动车型不擅长越野叫下,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孝奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢紊娄搭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比式,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倘扦姥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣物凌。   在消费者最关注的价格上摔,我们分别来看两辆车签不匣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磋。从售价上我们不难看出炬隙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脆付庭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3誓硕纷,价格区间跨度较大垦臣商。   外观尺寸对比怪碑嗽:   首先踏无,从外观上来说白卉侮,宝马X1极具动感怖匈管。其标志性的双肾格栅已经不必多说间恐富,远远的就可以知道这是一辆宝马肛。而那富有动感的线条狡美乒,将其外观勾勒才曹,即使是静止在那里荆尘侮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长憨,感觉比例似乎不那么对称骂拾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控次,而且作为一款国际范儿的车苯猴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幕洗。虽然宝马X1有修长的车头逛,但是驾驶时却并不遮挡视线北母痘,仍旧能够清晰的观察前方路况澎。   相比之下充,奥迪Q3的外观略显沉闷撕顾,同样的家族式前脸显得十分稳重拇。虽然不像宝马X1一样运动腔辑氖,也符合其SUV的定位四糙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狠,这也让奥迪Q3的样子更加传统铅惦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞘裸翱,但是内部空间却优于奥迪Q3老汇丰,相比来说妙窘,宝马X1具有更大的头部空间纬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孩迪:4477mm 长瞄:4385mm 宽碴父:1798mm 宽旦雇把:1831mm 高础边:1577mm 高铝铃窗:1608mm 轴距隋勤:2760mm 轴距稿恃:2603mm 最小离地间隙侩谐:194mm 最小离地间隙蹋康典:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者燎挖墨,宝马X1具有灵活的操控性颧但川,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彭据。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霉,作为一款 SAV醇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的就逆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向温琳洼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抽叔。   实际驾驶中版收宿,宝马X1的路感清晰祥谋,虽然车身不写酃怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径扰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头创聚,带来更多的便捷不。行驶中樊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快趁睹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闷拉珊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楼愤储、高精度直喷与电子气门三大核心技术渐犁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹦,在动力输出上达到高低搭配的形式钨袭。而宝马X1带有的ECO PRO模式井瞥窖,可以帮助我们进一步节约油耗筏七工,让油耗能大约降低20%掇踢。 两车基本配置参数对比荚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鄙妒:通风盘/后褐斯蚊:通风盘式 前拢傻:通风盘/后搁复熄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洼,我们不仅仅需要看其运动性能融畦,还需要检查其越野性能题。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统输。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恰蓝陛,为了能更好地分配轴荷订铝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端描北轻、后桥差速器前面戚泛。正常驾驶环境下党发图,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冠朝,当检测到前轮附着力减弱时胳善,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮股,帮助车辆脱困径。   通过以前的测试玫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玲,对于应付难度不大的非铺装路面来说篡俏枫,这套四驱完全可以应付休羌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苛鼎系,加之悬挂行程过短七,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陆柑唇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氮,偏向于公路驾驶奶秒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抠葡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醚届。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中煎羚,动力的分配为40:60顾,在实际日常驾驶中竞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圃泊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胯傲觅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚷窟,在车辆出现转向过度时父晒,车辆会将更多动力传递到前轴叙斯伶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性封,帮助车辆脱离失控的状态冠锋。在弯中逐渐加速的过程中库呐黔,由于车身的重心靠后驾堤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闯券,在这种情况下磨化桔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出形坟辞,减小前轮的负担虾,使车辆获得更好的指向性疆。   无论是雨天娄董,还是弯曲的山路坛途称,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对送鬼薪。而且在大角度爬坡及碎石路段炔腹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糠。尤其是爬坡时棚童,动力能够智能输送至前轴冈杠,让车辆轻松前行牛块酞。而在平时蔷,动力又会自动分配于偏后驱晤亩,让运动性得到进一步的体现概。此时的感觉是类似后驱车偏霉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侗摊超,让车辆行驶更平稳滥阂些。   相比而言瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛙逞歌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蘑健,具有良好的越野视野颁,但是宝马X1的离地间隙更大兔舵,通过性更好溶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少规幕,尤其是其具有更多头部空间空类芭,如果越野时陀,可以适当调高座椅坐姿鹤。   =============分页符=============   原标题芭碧沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰河,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萝,所有的按钮也都在触手可及的位置废搭但,十分便于驾驶者操作宠。而且两款车型都选择了年轻钮呸扭、时尚车躺、富有现代感的内饰设计歌故。   两款车的配置缺,无论是奥迪Q3东蜕施,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疗。尤其是宝马X1的iDrive丰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用德哇败,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豆,宝马X1更加简洁疾盟,而且操作一样方便瞧空,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跑坝。即使是刚接触宝马车型的用户垦蓉叼,也能在第一时间熟练操作还贤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索处春售,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佩饭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烁。例如像最低配的宝马X1梨炼外,虽然价格极低秆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奖。Q3低配也是一样汗,配置较低尽。不过如果您不在意像导航概使涣、座椅加热等配置石拼萌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毙岸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晾衫,我们进入车内来看看内部配置以及空间午裴。二者究竟谁能更胜一筹玲尸?首先来看两车的安全配置揩级。在气囊方面哪珐驮,奥迪则更胜一筹弟奶,在两车装配有同等位置气囊的前提下钩抬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊飘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谋设澎,它全系标配有防爆轮胎烙萝膳,即使发生爆胎峰,也可以继续行驶撬柏凭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溯绣吗。此外防爆胎也节省了备胎空间苍镀哀,让后备箱有更多的储物空间韩藤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亨侮矛。从车身尺寸上来看扦贩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闹誊池,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势母。然而车内乘坐空间方面层弗嘉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吧沏喝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晤。但由于国内油品的质量不佳酸情,为了更好地保护车辆发动机浦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怜氦。而其他配件的保养周期上碌舒湾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养连琳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侨罗:   861元   xDrive20i锻:   1036元   其余车型形排炊:   965元   sDrive18i檬盗:   861元   xDrive20i隘:   1036元   其余车型芜踢卷:   965元   sDrive18i篇谁:   1609元   xDrive20i哺:   1784元   其余车型孤划镀:   1713元   sDrive18i含:   1386元   xDrive20i需谱莽:   1561元   其余车型淀:   1490元   sDrive18i让舰:   1591元   xDrive20i冬赡:   1766元   其余车型惩隙耿:   1695元   sDrive18i埠护:   1609元   xDrive20i盯坊虽:   1784元   其余车型每诚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阮茸洛:●垂:需要更换 ○司扰:常规检查郝拢丹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中急,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯间、空气滤芯和火花塞涕触常。花费支出大概是2691元裸秋。4万公里时还需要更换汽油滤芯壁衫,支出大概是1382元统。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错借,保养中也没有出现更多的费用支出擦谢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注的:●戳倾摹:需要更换 ○潭:常规检查孪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费警免测,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹤础,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同械。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屡,能够更好的照顾到爱车的每个细节偏抹。   总结七: 总体而言温恒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动都蒋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3限。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少片砷查,整体内部空间与奥迪几乎相同剑氏沁。而在使用保养方面朗谩华,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巷就。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人躺损残,但是其配置也相应有所减少问容凌。作为高配车型溪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牧。 责任编辑泄隋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牢捌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伺茫。它足够漂亮了堕,漂亮的让人感到迷茫丘为,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舶玩书,由于在国外祷背呈,我不得不比以往更谨慎的驾驶狈苹氢,没有做任何炫耀的动作玛恍,但依旧接受了不少注目礼悄通勃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来列雀贯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掂反北,只好出此下策读娠湍:按住页汤郏控器扫,“砰”后备厢盖弹开了距可,老头愣了一下替口唱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赣啃,并给了老头一个友好的微笑搂,关门走人了潘。这时我才知道欢衫羚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妻,它的曲线诱人龋让然,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处端,但令人心动的地方是从B柱开始的钨良,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傲读,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蟹模米。也难怪仇柔械,差点忘了颊,我们这台车选装了AMG套件附,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泊粕,没套件的车感觉就差了很多兢倘。   即便如此湃,它的妆容仍是存有争议的抠拟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧餐坟膊。左派以我为代表(全部未婚)眷,认为它的骚气指数接近满格挛荣,尤其增加AMG套件以后凉,能骗不少小姑娘浓饯起。右派以结婚生子的同事为主箱可,他们认为车身不够修长逢捣,不够秀美涡挠搔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肝奈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巾,但又内藏了些许的凶狠里惩蘑。   不过我们两派的意见同样有交集归,那就是从侧后看去帕动吨,它的美感更胜帘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中单,远远的从背面欣赏它疆驶税,真是太美了殊怜。   =============分页符=============   原标题丧齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旦窜倘,它采用传统的氙气大灯踞凌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颂迁材。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悲袭。另外摄盟,与前包围上的空气导流口不同的是鹅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恃杏虾,不得不说其达成的效果是相当不错的擦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼食芭,但日常使用中也是在令我提心吊胆驶纫额,还记得开头那个故事吧逞嘿品,告别老头后我驶出了停车尘弑滞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着势惰,压过了一个并不大的小坑洼实,胎壁被硌破了递坚短,轮胎在5分钟内全部撒气贫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用保革截,这个下马威让我措手不及屉傲。   =============分页符=============   原标题瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漏灿踌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中变谓胳。坦白的说陶,这套座椅看起来特别有型霜温,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓤耽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吵。   眼前中控台的造型曝炼颓,甚至细节都与奔驰A级相同绊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用么,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样式滴旁,总让人忍不住多瞟上几眼项。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竞费,触感细腻忿劝。   =============分页符=============   原标题丹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梆竭,各项按键的操作都很顺手恋樊到,但我多希望能提供翻毛材质臼朔。另外疥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巢怒氛,回馈力很卸习弧,而新款车型早已没有了这个感觉侈,让更多人都更容易适应认堪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利克澜攻,特别方便储恰,当然了牵碳笑,这并不是CLA级的专利饲泌,A级也同样如此两杏膘。总之对此我们是持肯定态度的伎,“怀挡”显得复古伞恭、特立独行谱郎,而且省空间俯掂隘,利大于弊列。   COMAND系统与国内车型操作方式相同家,不同的是它很强调对网络的依托蒜,这几天在欧洲开了不少车穗褪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盯顾辆。几乎所有新款车型都支持与手机互联熄偶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼎链,还可通过手机网络访问互联网传、下载官方APP程序和导航牌阮,这是国内车载系统所没能赶上的离协矮。   =============分页符=============   原标题罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墨其,空间实际上是够用的祥,毕竟多数时间都是前排利用率高辅避。我同事身高179cm勤,在前排头部有一拳的空间髓的,在后排就显得局促了伍,后排乘客反应压抑感比较强乐贾盾。   不过我坚信林雾,对于CLA的车主来说空间是够用的霓榔,因为后排不会经常有乘客拉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兑宽趣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泉捐。   =============分页符=============   原标题翘叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叛绰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梢弄柒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm算募,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绞,配7挡双离合变速箱实,带有换挡拨片檄藤睬。拧动钥匙巳说嫉,发动机被唤醒寡,车内怠速状态下的静谧性相当不错枫,我们出发了户。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堕穷扯,不过CLA非常容易上手诬酚继,舒适模式+D挡表现得有礼有节梅,整个驾驶感觉极其轻快杏半亢,这是一辆易于驾驶的车驳工阀,不论男性和女性都会觉得很轻松浚搁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爆卯扦,转速时常被控制在2000rpm以下荒椿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契督平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灵缔,而且在低速中它的换挡依旧平顺雾刺萄,并没有出现那种令人不悦的闯动迁沧。   切换到运动模式坝老,变速箱首先变得更为积极附卵卡,整台车的性子也开始急躁起来汉沃绍,随时准备着接受挑逗嘲磐牟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祷回。油门的响应也更为灵敏己踏罐,初段就能得到不错的效果嘶倦,只不过排气声浪并不那么有气势俱诗愤。   至于转向挛履窍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哥谓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捕堤粗,那样的线性和柔顺贰,简而言之非常舒服锭舍。   CLA的转向感觉则不然烷,它少了些紧致的细腻感靖亮薪,多了些轻巧林竣。这套电动助力低速中没什么特点朵,属于偏轻那类的旦,或许女性朋友会喜欢尼。高速下转向逐渐变沉咎,更易于驾驶淘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上购峡,比我想象的要好不少臼吮。   不要被AMG套件所蒙蔽吕戏饺,悬架的设定并没有那么生硬卞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乐伐钾,整个感觉还是挺舒服的修爱盾,回弹的特别利索零冠荷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勤,起码我在前排开车是这样一个感觉邻炭,只是后排的乘客有时会说蚂微:颠!哎弹蜜醇,管不了那么多了络,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擦身豆,驾驶感觉对于这台车来说重要痘缕。   =============分页符=============   原标题臀碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绵蓖痰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肛棚吓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痊滩绞,无法进行有效的弹射扦。起步时有将近一秒的延迟俯皮,之后发动机全面发力叫,此时轮胎打滑非常严重迫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奇狮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态几桔,导致抓地力不足啼。怎么形容这个状态呢酮始衬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸽蒂霞,四肢虽然在飞快的挠地瓮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忍凯暇,各位想象下佃抽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒙,双离合变速箱准确的完成两次升挡囤甘懒,换挡速度很快沪,最终用三挡达到100公里/小时的速度检天,时间为7秒整讲群断。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挝辣酶,因为看到严重的打滑时我特别无助病帆,尝试了降低转速起步孙盯鞠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地电。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盟虱秒,而且车身的支撑有效齐戚侣,车内没有特别明显的前倾感觉棉贺。从刹车曲线来看感庙厕,自始至终加速度都在-1g左右卸持,最终成绩为38.46米两秘乏,符合奔驰一贯的作风脑。当然丧漏茹,待拿到国内的测试车后久,我们还会进行测试旁囊,看看原厂的轮胎表现如何湘淘瞪。   总结幕:   从国外的销售情况来看罢酿搐,CLA是相当受欢迎的督吉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料观鞍广,CLA在美国同样有着相当不错的市彻衔,2013年后四个月销售1.2万辆殿,势头相当迅猛喷暑,可见其受欢迎程度衰。   进入国内后我想它会得到同样的关注叭溃,随着细分市场的成熟绰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痪释匡。奔驰CLA级浆,主打运动堤并、年轻荆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎护,尤其选装AMG套件以后效果更甚频,相比奔驰A级瓤,它的吸引力显然更大底苗太。相比竞争品牌陛百京,这次奔驰走在了前面疚寡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淡般。配置方面国外大多都是选装卉惜毯,比如天窗蟹钱、轮圈样式等等巩潮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爱锋。   不可否认敖巍嵌,它是如此的招人喜欢腻抬誊,尤其招那些打扮时尚忍箩肩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了公超光,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蘑雀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型先溉诵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革图晃颗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洽痴,通过细节部分运动元素的添加穗谈沟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格九谷几。其外观运动套件包括进气装饰舞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闻栖蹦。   总体来看叙鲤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子典耻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卞罕告。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置架记,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备收喜,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹲,看起来很有档次感嘉蔷磨。不过略有遗憾的是惺,它的全景天窗不能打开己,有同行戏称雌鸥龟,这是专门为了看星星而设计的肪。   内饰简洁自然   与外观相同氮赶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骑牢。全黑的内饰劳伞侣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现己锋认,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戒。   配色方面氢委伍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敲堆,但通过座椅的白色缝线罕、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒙,使得内饰整齐又不显得沉闷化戊呢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了且汹番。人机交互系统方面覆屯,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘘。   动力不错摩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玖贫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凯酥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鬼。这款车的低速扭矩较大龟,因此起步时非常容易外鞋寇。起步后逛仇略,借助轻盈的车身豹,汽车随后的加速较为顺畅慨玻蛊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浅,这直接导致这款车的操控也是相对不错并,在较为宽阔的路面上疯贫起,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沤,感觉很有信心素申。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校列念,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哨脸昏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巳倍,非常方便驾驶者进出顷翘,但打火时枯澳金,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挨谜居。 责任编辑衅非:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碘暖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位角耸。之后的继任者是睿翼彤孺浩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谦书,并更名为马自达6阿特兹笺懈,而它是否能达到前辈的高度惦妇薪,让我们由内而外的体会一下锌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睹雌亭,配合这两侧行车灯库蔚,看起来霸气十足冗,隐隐的透着一股子狠劲阔显抨。图中这款车是2.0L的标准版灿,则采用了较为普通的卤素光源讲遂,科技感差了一点渺茫煽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杭寇,犀利感十足苦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓶悄,它不同于以往的两代马自达6腾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来输筛颅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耗倒碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谐,轴距为2830mm烘,与进口版本相同粒帘。相比同级别其它几款日系车型卤胺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劫分。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灌,像是一滴在高速行进中的水滴富少聘,充满了流动感味淬兴。从后边仔细观察阿特兹的背部袖尘,不难看出它还带着一点掀背的意思恼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侮衬,配合着双边单出的排气筒般谅,更使整车的运动感一直延续到了尾部抡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琳高托,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)式奖奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膳惧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意差承归。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻休观,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弓灰,其它区域大多为硬塑料谩。由于没有太多的装饰件鞘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价介实。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墒,它采用的是一块电阻屏糕卡,触控灵敏度还算令人满意泛叙,界面的科技感以及显示效果都很一般特,总体感觉更像是四琅、五年前的产品改含,唯一的优点就是操作无任何难度仍,一看就会冻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苟奋,所以导航功能暂不能使用嫌献假。   进入车内戳该,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屠谁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帮厩悲,握感也很不错氓倦蔡,由左至右打满需要2.5圈玻侠嘲,比大多数车型略小竟拔亮。此外固戚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片期姐踢,操作便利性良好破谷,而且兼顾了驾驶乐趣怜帘檀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眠眷宽,但却一点不掉价莽贾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淮娃猫,其次它的表盘内圈采用了网格设计斯垃扦,多少有一些竞速的味道挂花傅,再加上白色的指针以及简洁理、明快的字体检衅项,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缕膛惺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏必,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肩、平均时速舶、续航里程之外沮棋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铺晦料。i-stop是马自达研发的自动启停技术圈塘夺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疚芒。   除了i-stop幕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹅。之前在新能源车型上比较常见斥廓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顷痊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雷睬,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹿赶,从而为车内的用电设备供电夺等翠,而非用于推动车辆前进杆。   空调面板的样式不错筒,旋钮和显示屏都显得比较有质感翔虏肚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浮砂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车希断送,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨诒侍恚好衔。前后排座椅均采用了真皮包裹常皋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蠕答。   虽然阿特兹有着不错的轴距讼刀粒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伶却。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥欢┬臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间筐美。令人满意的是后排的腿部空间琅吩扦,坐正以后不影响翘二郎腿孩郎弛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绅介推,不仅地板平整闻垄,而且行李箱有着不错的纵深枯,轻松放下高尔夫球包侗硕钙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茹才壤,以及更换轮胎所需的各种工具歪嫂悔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寝、双可变气门正时叫、凹顶活塞+米勒循环缆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尚监,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趁欢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm需健。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梁雀矢,并带有换挡拨片闲舰,只可惜这款变速箱不带有S挡寒庙,对于主打运动的车型来说个遗憾凸烯仁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骸啡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拒,日常驾驶过程中握构,为节省燃油刃加,变速箱会积极升挡梯漆,转速经常保持在1500rpm以下猫醋购。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杆蔚蹦,因为这台变速箱的反应速度很快片,能够很好领会驾驶者意图洽岛里,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出描诉项。   阿特兹拥有良好的操控性姬裙,这首先要归功于发动机线性的动力输出瑞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲁链力,而中后段又能够拥有很好的动力表现腻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抠骋道,尽管反馈的路感一般狼,但指向足够精准戳谁,能够给人很强的信心豆稿褐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剂回襄,它的前后悬架初段偏软揉时豌,能够很好地吸收路面的颠簸侧樊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徐。可喜的是悬架的后段韧性十足眷辛高,不会让人感觉力不从心膊讲匣。最重要的是焦冠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整川,车头指向灵活品朽,车尾循迹性出色酶匪韩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钱表潍。   总结拱释讳: 对于马自达这款即将发布的新车丘碱含,我只能用赞不绝口来形容携谢,外观和驾驶感受都可以称为上等泉。如果非要给这个车挑点毛病的话沸乱厦,就是在高手如林的中型车市场里类,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卢川。所以如果你是“外貌协会”的成员邓,或者追求极致的驾驶感的话环廊,那么你可以期待一下这款新车草。 责任编辑祥祷吕:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜡罢,直译过来是十字弓囱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汗处。实际上竣勤郊,这个模样怪异的小车榷皆锣,的确是火力十足粳履,足到无论是在街道上还是赛道上虱擂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霸谭。   先来说说KTM这个公司枪我,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倾套,以生产越野车和跑车而闻名纷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车息,也许是工程师们精力太旺盛摹,亦或是身在奥地利这个地方扯,总会有些天马行空的想法临刷敦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湿,去生产一些别的什么机动设备氮勤。这几年踞碧氰,除了X-BOW涛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明热,而且都有一个共同点——惊人且极端墓邵遂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刀、puristic(纯粹)查抢协、radical(激进)凶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解港。另外还要多说一句稗钱牡,这家公司的口号是ready to race抢诗炉,时时刻刻都在准备一场竞技笨北。   KTM的CEO曾经承认嗡,他们希望使用21世纪的技术版痘刹,发扬柯林·查普曼的理念松,打造一台新世纪的超级跑车栏酷。柯林·查普曼是谁畏都?他是路特斯汽车的创始人敦顽,他说过最著名的一句话是衰盖蔑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准办汉隧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茄,作为汽车工程师深饲空,他把全部精力都放在对性能千、操控和轻量化的极致追求上杰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菜,但跟进尝试者寥寥羔秒。看看路特斯汽车凄凉的经历啤滩玻,这其中的原因并不难理解靛莫。我们很欣慰地看到壁锑,在新世纪龋,KTM继承了这种理念卫啤,并且做得更加激进躺达峦。   其实X-BOW的理念很简单密蜂堤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姥残耗。碳纤维单壳体车身瞥卫袍、全车碳纤维组件请卸、水平推杆减振器府黄,这些都是方程式赛车的标准配置斥物闻。由于使用轻量化材料掸纬趴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甲觅。在高速行驶中巴滦课,车辆的气动布局提供下压力埔,以此来提高抓地力和稳定性爽尸缮,这也是方程式赛车的特点亮挂仇。和赛车唯一的区别副私,就是它有全套符合法规要求的灯光疲,以及一张副驾驶座椅肃琶侮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稿赖,经过强化和升级后和颁,动力达到300马力刨识丰,和F3方程式赛车相当涎,六速手动变速箱也是简单而纯粹轮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槽,我们不妨来看看推重比级老。X-BOWR大概是2.6千克/马力裂控推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜氨,也就是说发动机需要负担的重量更少钞耻,动力表现自然更强径俺促。   在踏入X-BOW车内的一刻扛,恭喜你航校,在旁人眼里暖泞篙,你已经像是一个职业车手了朝诽茄。首先一只脚跨进驾驶舱伐坦蕊,站稳后调整重心查,再把另一只脚迈进来但,双手找到合适的支撑点八,将身体重量转移到双臂龟赊掂,身子瞬时下沉萄了饱,把自己放在座椅里泡髓办。来自RECARO的座椅是固定的男,完全不能调整溯杏拣,靠背角度略微向后倾斜盯娘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里地勺锹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镜等。要完成这一系列动作病醇,如果你是个长腿欧巴券,可能会轻松点喷。同样和方程式赛车一样蚂夹陀,X-BOW采用快拆方向盘殴忙寒,在一定程度上提高了进出车的方便性寇铰,不过我觉得这个功能最主要的目的俊,还是为了让它更接近赛车盼哩女。绑上四点式安全带时骏把,身体没有一丝活动空间清毋,因为在碰撞的时候呜互德,你不能指望安全气囊救你一命琅惋,唯一的方法瘸规,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酵骇。   驾驶它骑间,你不需要有汽联颁发的运动执照嗜锯蓉,甚至不需要经过特别的训练喝诡僳。只要你有合法的驾照涣荒谴,会熟练驾驶手动挡汽车浑刷浇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檄。连离合器都很好掌控懦,甚至比驾驶EVO雄妻论、STI这种高性能运动房车还容易勾。你唯独需要的秘归玖,是练就一副有力的双臂睫吗举,因为它完全没有转向助力现哆遂,停在原地掀茎,方向几乎是打不动的吹拨烁。   由于场地的原因佰酚棋,试驾过程不是很尽兴伙,并不能体验到X-BOW的全部性能慕寄。在狭小的环境中秘柬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绢澎。因为使用水平推杆减振器猾殿疤,X-BOW的底盘可以尽可能的低汞态掣,在转弯中几乎不会产生侧倾嘛暮。多连杆悬架结构稳定撇,可以减少轮胎不必要的运动和变化奇湃,保证最佳的触地面积锌晶,用尽每一分抓地力屁少。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涸完,这一切所产生的副作用草,是你的身体要承受更高的横向重力彪读。   在视线上堂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似害详,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矢签,以及转向时轮胎的变化挖。利用这个优势吠吧污,你可以把车开得更加精准亲瞎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙染,这是任何房车都无法比拟的烤棺狠。不出个把小时位葛姥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谴猛,高速掠过障碍物而毫发无损筐碴,那种险象环生的场面吵嗡,我相信其它车做不到凌,这种乐趣和成就感钱,只有X-BOW能给你掣庭。   看到这儿弦椒,你可能觉得这台车并不难驯服陪喷息,一切都很容易钢蠢棠。没错艘,X-BOW没有设置很高的上手门槛苗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暮,但是它还有进阶的玩法蚂痰杠,这就需要很高的技术和技巧了皋脆。首先香甭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战禾,为了它的寿命宫商末,好好训练跟趾动作吧乘裳。漂移膏规?也没问题乒,在转弯时只要加大油门秦持广,车尾很容易就会滑动起来臀愁。之后能不能画出一道完美的弧线券透,就要看控制的技巧了赫嘿枢。   除了以上这些绍孤间,我还有一个建议础。置办一套合适的行头吮皖,至少也得有一个头盔和一副手套琳纲,这会使你看上去更像是职业车手庭。当然停糙色,作为一台可以合法上路的跑车嘉缅,KTM也试着考虑过车主的感受蒲,推出了一款GT车型色蜕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喝葡腺。无论哪种装扮冈酞陛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街红年蔼,在气势上就足以压倒一切裁桨,而在性能上男,它也是所向披靡哦,精准担患、灵敏的操控足以让任何对手汗颜平梗壕。虽然它可以以合法的身份上街豆姐,然而对一台Ready to race的准赛车涛,街道并不是唯一且最佳的选择掸欧,它最终的目的地咐济谩,是要奔向一条真正的赛道炕,在那里解开封永「疗妗,去赢得一场真正的胜利聚。   说到价钱辉朵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜜律匿,一点都不值内。那么宝,如果说花135万及倍藕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膊淋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顺送,最大化的驾驶乐趣帛沮,并且还可以在公路上行驶韧蓄禽,这样是否物有所值汐脐层?答案其实显而易见凹镐,值档,或者不值集焕,取决于你是否真正热爱驾驶湘卢璃,热爱赛车运动变悔。 责任编辑鞋借沟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肖,早已见怪不怪晾赋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氖,广汽丰田出品的YARiS L致炫呜,就是一款加长版的小型两厢车洪脱枫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伍憨。 知识普及佃糙:为何不叫“ 雅力士”了辩窟令?   相信很多人都会有这样的疑问狮,从车尾的英文上来看挨,YARiS的标识与上一代完全一致南蔽辨,但多出“L”字母豪纹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奋赫瞬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琅。全新YARiS通过变革性的设计任劲该、加大车内空间嗅酿耻、降低指导价渤懈朴,从而想抢夺A0级市场的份额蒋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壳担。不再使用“雅力士”的中文名称到,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绦。   外观陷徘督:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型府,如果拥有一副出色的外观设计扔室释,那销量肯定低不了喇沪。广汽丰田的全新YARiS L致炫疯赴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芒吩,能让更多的人接受乒湃欠。   =============分页符=============   原标题挠痪妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的槐堑拿,所以在造型方面与海外车型有些差别卸凶獭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甜洗革,“梯形大嘴”车头动感大气厩口,配合超长的轴距滩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虏陛。   =============分页符=============   原标题违仓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秽粪窖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔡串戳,相信你会有两种感觉人囱,第一蔼:中控台设计非常大气蒜,和丰田系列的SUV车型风格一致凰起。第二棘:超大空间抠,后排空间完全比拼一般的A级轿车斯。   =============分页符=============   原标题弛黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洼涵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恼被。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拷彭,但是空间方面完全越级的感觉妈巢崇,完全不比一般的A级车差度苍幢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玩。   =============分页符=============   原标题烷扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾变:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郎叼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缔句念,中后段性能并不出色挨科量。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鼓吩寸,高速行驶油耗方面并不出色础冠。   结 语   作为一款城市代步车型问形久,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多博,外形方面就能征服不少年轻消费者适烹铜。此外奋晤胎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狸蔽倒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拨,若果说美中不足的地方囱,那就是匹配的四速自动变速箱了旱堡。(韩威) 责任编辑确埃浩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒光恋科,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏体且?告诉你淋,这是真实存在的一辆直线加速赛车叹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笺,基于2014道奇Dart车型趣,型号就叫做Dodge DartPro Stock路坤。大概意思是“超级街车”喜。虽然只是称作“Pro”驶缺叼,但它的结构和普通街车已经截然不同伤芜贪,一点点相似也仅限于外观上绩辆暮。一个专门设计的底盘溺,扣上一个类似“街车”的壳子毖容,除了好看以外槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好非狼。除此以外稼浦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”髓隧呢。   作为动力核心爬乱培,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贸。与常规的“以街车为基础改造”不同鹅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同分持敛。据厂家介绍衅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拔篮,而极速则可以达到480公里/小时咯山。   Mopar没有公布具体技术细节括,但是在上个月饰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攫管频,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苍蹭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褥蜂,它跑完402米还需要9.9秒嗓,而末端速度“仅有”235公里/小时拘。也就是如果两辆车进行一场比赛雌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候距久,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半七马镜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朴壤,当然也无法在普通街道上行驶娩守。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麓腿。 责任编辑茨:赵春晓" "  4月11日辆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版改,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挡熊袄。   4月的京郊春风和煦涸沽据,桃花盛开谜剔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意料莎充,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕊害,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秒穆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寇。   然而稍微有点遗憾的是侨咐丹,由于相关环保政策枚惠绕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基替广硷。   =============分页符=============   外观内饰食:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绷剧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伤夏无,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擞歇搅,因为配置的原因亢,柴油版在一些细节貉酚,如前格栅嘎惺娘、雾灯等处精简了镀铬装饰期。   另外齐邦成,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捞,规格为265/60 R18庙,采用双五辐样式艘拐,与高配车型的20寸轮毂有所区分钳嗅的。   外观上害寸脾,大切诺基给人的感觉就是硬朗绕软、野性诚、豪放辟谱娶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样响,如果不是看到车尾的标识勤浅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版射汝。轮胎的使用与其它车型也是一样的畏钩。   =============分页符=============   内饰方面柯隆步,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汀姐潞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惯,但是做工方面表现的比较细腻毛喜俩。各个部位间的接缝十分均匀郝答,内饰表面的反光也抑制得不错镭嵌桑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受愁里:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敲烙先,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机时许。这台发动机由意大利VM公司制造赌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造先很瓦,国际知名度较高恨漠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下千米渤,最大输出功率为243马力(179千瓦)沙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丸厘齐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱处瓤,采用电子挡杆设计浇矢,事实上俄,在菲—克集团下的很多高档产品上讽,都采用了这样的档杆设计碱希岛。   大切诺基是个分量十足的大家伙顷咕擞,体重高达2.4吨柿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时部,都让人觉得动力输出稍弱订。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恢诧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顷,这使得在实际驾驶过程中恐皖,柴油版大切提速很快某,驾驶感受十分轻盈蓟。   另外谱羌蓖,发动机的噪声抑制也做得不错旗欧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沛,但却绝非印象当中遣首,柴油发动机那种高振动教苔、高噪声泪寒居,车内如“夜店”般的情况哆焕。   在打开ECO模式的情况下绍暮俏,发动机的转速在1500rpm左右的时候券倡坞,变速箱就会做出反应观,升挡很积极揩。当车辆行驶到70km/h的时候茫视,变速箱便会将挡位升至最高挡天饥,我们在城市中使用嘶,第8挡也是可以使用的花美新,并非摆设镁毫兼。如果关闭ECO模式赐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咸唐渐,动力输出得到了一定的释放登,当然扑绷,噪音也会随之有所提升硅。   柴油大切的油门踏板很轻盈搭浮,发动机对踏板所发出的信号反应很快谅愁,但初段调校的有些过于灵敏了青,尤其是起步时急彪灿,轻踩油门菊,车身就会有向前窜动的感觉度靡具,想要平稳的起步还是有些难度檀波磁,如果初段能调的沉一点怖失,感觉会更好夏僳,驾驶者对动力的输出也更好掌控寸贡赎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颊佩糕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壳,由于取消了空气悬架抹冠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烦诵痘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式检清,分别为自动颈涣、沙地故归钢、雪地嗅呛逃、泥地和岩石康,这些模式都是通过旋钮进行操作的苇权,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肛苹僻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翔核伙。   此次试驾枚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勒烦容,其中的体验环节有沙地侮、U型坑和炮弹坑三个环节封梢貌。在进入沙地之前睫,首先将车辆选择到沙地模式惦努维,此时车身稳定系统自动关闭虑达。由于没有空气悬架稼贝怖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了教。   模式选择完毕之后恕拱,开始正式进入越野产地沥碱雀,在松软的沙地中覆谴楷,要保证车辆的行驶速度沸虏。在沙地中行走函渴,轮胎出现轻微打滑是很正常的删叹砷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捅,造成更大的麻烦尼。   在U型坑的环节抵牛,选择到岩石模式之后疤系勒,分动箱启动扭矩放大挡垂堑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绿惫,传递到车轮上的动力会更加强劲加街萌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掣耙固。   炮弹坑对于车子本身来说鞭吩巧,算是更具有难度的项目了歧蝗宛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肯味禽。对于大切来说唐潮,通过这样的测试还是比较轻松的脱。在模式选择上立,我们依旧可以选择岩石模式扒拘腑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勿,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔚半,从而实现脱困衰碱。   总体而言饱函协,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笆妓鸵。在整个越野体验环节睫,对于动力的感受也是比较明显的甲归,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朗,主要还要归功于这台柴油发动机括李,低转速扭矩输出足够大嘿唉陶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松割。 责任编辑毁唾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崔裁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汝,以求为各位网友购车作为参考滑娶,本文我们继续进行兼骂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陛,作为合资品牌的A0级三厢轿车迟响,经济实用以及稳定这三点立市之本碑,谁展现得更好蔫,以下将逐一展开沁际碧。 外观解读辩翱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怕,这次“重生”抛开了以往的产品定位甩桥嫉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漠桓烽,接过老款颐达的市场后台躬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摹华。   刚刚完成了小改款的阳光毕,2014款车型延续了前款的整体轮廓哗,细节之处作出的调整哆方悸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸此。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型樊识瞎,另外增加了反光镜转向灯林、倒车雷达等外部配置暴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车施,但两车在细分定位上有所区分傅幂粪,新赛欧更经济瘟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鳞施吼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汐缓,两厢造型更具时尚特质摔但旅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厦氖并。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为臼晴,前脸处的线条切削更是全车最多之处烂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巍和歇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烫,三厢车型尾部中规中矩棵瞥苇,采用常规一体灯罩的尾灯密钾孤,正是这一产品区分的剪影庙。 看完两车的造型娃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墨鹃。详见下表苔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观握,您更看好谁诡撮?欢迎参与一下投票呻梳。   =============分页符=============   原标题赎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兑纲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坎嫡面,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浩楷,各区域之间的串联均平滑带过肉,整体风格更注重功能性祷刻揩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能解,并尽可能带来更多储物空间泰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罕我,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征双鼓田,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表遣钩吝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拓唯嗜。   另外贤,随着车载多媒体系统的发展成盖颁,触摸屏更多的被普及旗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕槐币妻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丢乾。 配置对比环:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葱律烁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比琶柯脑,仅供各位网友参考譬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题南:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虫促:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骏晚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铜肺惊,而车身与轴距弓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势家,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泪茄农。   动力系统对比伙靡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面答尺,阳光仅提供一款1.5L发动机赴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芬别夸,同为四缸自然吸气版本蔬鳞袒,排量的不同即动力上的差距挤岁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潜烩,具备重量上更轻的优势恳哦性。   两车的自动挡车型侥泌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亭,其平顺瞬、重量轻及省油的特性奔体,同级别车型中具备一定的优势涩绣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下噶撂溶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT普,在挡位上优势明显售话碴,但其换档顿挫在车主之间常被提及材。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间售翟,外观上二者均具备典型的家族特质径雇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兴逃。内饰布置阳光以实用为主露,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现募。综合本文所述俯,两款车型您更倾向于谁匈亢鸵?欢迎参与以下投票坷棋。 责任编辑恋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崩虫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斡博,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垦兽从。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炉甫棵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型并,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脐耿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厩蓟跋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面景甲境,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珐固擅。也说明K3S试图走运动化的路线问巴。   起亚全新K3S的长竞、宽瘸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗓,而轴距更是达到了2700mm的水平绍褂沁,在同级别中也属于比较突出的成绩戎喝腺,对空间方面肯定有着很大的帮助杀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练燃腾,车身线条也非常的流畅蓖,有着极强的运动感泻吓臼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洼蓖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用了。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跑撅何,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达递偶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咐笨氏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岭就上。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钱,加之降低的车身让骐达更加动感南辣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性田兼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泞补片。形状突兀但线条流畅的尾灯惧,红灯部分占据了大部分屋规,白光部分呈现斗勾状炼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谈猩鹊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靠钒。能够有效帮助你快捷倒车跺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谱奉缸,因为外观好看主观影像比较大嗽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面去赖敲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檄磊,基本沿用了现款K3的设计融,提供全黑色嫩、黑米色煽鹿、黑棕色三种不同的内饰配色叭咆。做工和用料相对也比较不错魄辆。内饰除了硬质塑料及软性材质外棉凛霓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绘亥将。   骐达的内饰设计线条非常流畅旦,整体质感较旧款车型有所提升强认。内饰颜色采用黑色作为主色调龚解勘,搭配银色饰板堵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比米悄恳,满足不同消费者的需求合秸俱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潭赔,多功能真皮方向盘以及定速巡航社驰柏,从上面表格已经很清楚的告诉大家姓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饶溅、胎压监测等配置籍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厢界竞,其中ESP败、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唐达,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱嗜陀。 =============分页符=============   原标题毙遂可:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700不剑坎,整体乘坐空间相差得不太明显丛啪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羚忱,座椅表现方面K3S内部填充比较实奶瞄,对腰部支撑方面会比较到位瓣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性款乃景,其座椅表现比较软磨苔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挥贾度。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炼土寡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势动。在乘坐空间是差不多的乡忻,K3S座椅设置得相对硬朗铂,而骐达设置得相对舒适擎欺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瑟绦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锋粪,很好的满足不同需求的消费者想莽。起亚K3S相比起来就显得配置较少姜擅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戮前,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顺卵拓,详细还需看我们评测所出浩拔圈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齐慧。   点评诫褂:随着两厢车被广大的消费者所接受勉挠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款我。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粉,如果在这两款车选择其一的话谩沧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躲凸寝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素污娟疵。 责任编辑烦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉理,甚至有人无法确切的喊出它的名字黄。其实这款车和我们并不陌生氦特,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谅从海,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碘。所以出镜率不高的标致4008暇乃首,确实具有太多不为人所知的身世倒鸿,这使得我们有必要去了解一下这款车扰烘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巳协杯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唐,呈现出风尚板、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感码。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签禾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拣偷、科技的感觉芳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骂龋,轴距为2670mm挽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹅喂藩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寸,所以在车身尺寸上它们相差不多妙贾。   从车身侧面来看歪绵错,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抹次熄,整个车身也因此更加大气而富有力量感世。后排提供了私密玻璃吓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娶瑰爱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怕擦踌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因授。另外娥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坊耿聊,尽管造型简单秘石,但通过与腰线的巧妙衔接氛,使整个车身设计连为一体凶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惟浮,配合普利司通的225/55 R18轮胎毖抛促,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上不,都具有不错的表现晌。我想应该会有不少车友会非呈椋看重这双“大脚”抹椿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唤炼识,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意体颓戈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发被斜岛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卢。不过标致4008在一些细节上却与之不同步,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳞弊,辅以细节上的优化闯阂。   中控面板做工不错适山,按键旋钮设计很精致拼,且手感都较为出色参讹境。娱乐扩展功能也比较齐全颗串,AUX拔八、USB以及12V电源都有装备懈绥慕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撩筒,下面还有黑色钢琴漆点缀巴,凸显出了较强的质感庇抬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍存,若塑料饰板能换成金属材质的话色,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铆酥腥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芭。在转速表与车速表之间括伴,我们看到了一块显示屏宦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息车。 在乘坐以及车内空间方面皋缺感,标致4008秉承了家族在这方面的优势隋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刀沧轮。   后排座椅靠背很直察虚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芦拢苫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棚箱袒,坐姿却让人觉得并不舒适吼耪。   标致4008的行李厢内部很平整萍覆,而且后排座椅可以4/6比例放倒曹缓。这样它的储物能力将会得到提升闭偷,对于搬运一些体积较大的物品馅巾船,可放倒的后排座椅显得实用辛救骋。   =============分页符=============   在动力系统方面蜕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戳,最大功率仅为150马力箩攻鲍,扭矩峰值198牛米婆扳瓶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用海心顽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恰。 全系搭配加了CVT无级变速箱抚涪,具备手动换挡能力衰瓷。在实际道路行驶中闺,CVT变速箱表现的非常平稳粟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亢到牛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颂,却没有丝毫提速的感觉衬疟。不过府玲杀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炔冯,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撑拢皖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔷池,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膜茶冀,前轮最多可分配85%的动力惶砷,后轮则可达到55%讥克。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惨玖,可以应付雨雪慰、沙石和泥泞等路况饯静,也可以轻松面对普通的越野路段拿逻。   标致4008并不属于难开的车型顿济,尽管车身较大喝奶,但是方向盘非常轻盈扫频,即便是女性驾驶也会非常从容套抬圣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线跑茸。   结语舞傻:从市场战略上来看肺挞嗡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痊,4008不仅丰富了进口标致的产品线磊,也为消费者提供了更多的选择豆。而从产品本身来看练,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫会屏风,能很好的迎合中国消费者的审美罕什朔。在驾驶方面翁欣,标致4008表现出非常舒适和安逸关,非常贴切城市SUV的特性谓啡。 责任编辑籍卵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虾匣,自2011年上市以来凭借着动感的外观锨哦涂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骂哨,受到了许多二三线城市消费者的青睐艾勘。不到3年的时间奢蛔遁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抚渐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敞碳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晚归,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城诚恰,将在4月的北京车展上市阔,预计售价区间为6万-9万元俊讹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者现。下面就跟随我的镜头苹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车零末惕。   相关信息妨粱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狈其,2011年正式推出了首款车型宝骏630床裳械。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柯,结合上汽和通用的生产技术丛似糙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计百,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO想钳面,与进气格栅淬怯、发动机舱盖形成盾形区域巍,造就了独特的宝骏品牌DNA酞堂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泌伴。从前脸上看莲恭,与宝骏630的设计保持了高度的一致聊伺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醚础。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计投北,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壕冗酸,颇显动感蜂缓滩。   在车身尺寸方面寇,宝骏610的长为4401mm江垛脾、宽为1736mm檀蹬、高为1462mm咕獭敦。由于与宝骏630车型同平台生产蒙鞠臂,因此在轴距方面并没有变化辅咐呻,依然是2640mm荡册,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚胚璃,尾部扰流板团缴、包覆式的后风挡玻璃投泪雹、硬朗行李舱的线条舶怪米,颇具运动风剩碧。与此同时袖泡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夺露,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利截摧。   =============分页符=============   内饰方面诽髓承,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浩币。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凹解,方向盘搭配银色装饰条曹舱沃,整体风格偏运动酱,带来不少新鲜感疥肆翅。此外无金,新车仪表盘也进行了全新搭配武遁,采用双表盘设计禾,更符合当前年轻人取向膛痪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条处备冯,提升档次的同时也带来的一份运动基因熟陷荚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涸甭粕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓜纽,LED组合仪表提升了整车的质感前五珐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脯钙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辆青诺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椒燃结,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姬靶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敞。   宝骏610是一款两厢掀背车型拦敬据,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涸蒜昆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够事篇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒上畏,也可以按6/4放倒座椅琶豁辫,放倒后容积可达到1300L榷。   =============分页符=============   在动力方面刃镜型,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茸粟,最大功率可达82kW溺锋,最大扭矩为146.5Nm柯嘎写,这款发动机也同样在630车型上使用捣梆搓。为了发挥出更好的动力性能茂坏蹲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器其,此外还配有5速手动变速器可以选择距。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旧趣舜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窍波沪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楼、君越钾苍、君威等车型上惋。   在整个实际驾驶过程中席闷踏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翔想。在1500-2000低转速时曝反,所爆发出的动力输出还算尚可炼,油门响应比较直接吼。但是随着转速的提升汾,档位的提高纠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胖堑。这种动力表现不温不火赂桔,但是足以应付城市道路使用假窍矢。   相比于第一代自动变速器卯秦绢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刮。只需稍微深踩一下螺韦饺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晌,只不过由于排量的缘故奇恰,推背感并不是很强烈欣,且高转下的再加速能力也有些力不从心戚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庞纺竿,这也完全符合它的家用定位桔曝寺。在经过颠簸路段以及减速带拭不,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碱世,让驾乘更加舒适滔。此外古,在过弯时底盘也显得较为扎实荡闭窝。   结语怪:宝骏610的家用车定位很准确觅,配置很务实痉彭邢,储物空间多铝购牟,不过在用料和做工上还有待加强铂充鹃。不过动力系统方面确实不太给力懊蛾,最多可以说是开起来比较舒适渡,这也比较符合它的定位槽。作为一个新品牌嫡,宝骏还有很长的路要走纲钒板,虽然已经走过4年多女疏奢,推出了两款车型不,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牡沙,在自主家用车市场上打出一片天地来眯誓,我们将拭目以待孪魔邢。 责任编辑颗凯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挡涝,大众展台上首发了2015款大众Jetta抢。这款车在现款Jetta的基础上纹布,针对外内设计细节进行了小幅修调黎汕,属于一次精修边幅的小改款善。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整火,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注号对棱。 全文总结下:   对于这么一款外形细节有新意十缕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨忿缺,我们只希望它能尽快来到国内衬卷苯,因为目前国内的速腾车型次,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面何孩醒。 责任编辑篮粟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氢币,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梯劲邓,深入布局驳溺摊。其中包括类似上海大众新桑塔纳劝、一汽大众新捷达锤酣惜、斯柯达昕锐搁嘉、以及再早之前的本田锋范可台比、日产阳光等等栓扦创。可以说识,在这一细分级别囱,乱战才刚刚开始评来板。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘶检佰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去财,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉癌李。反而厚重了不少申,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碳倾躺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毖。就前脸部分来说关共,整体样子是非常简洁的吃肖扛,又有几分动感雹,和标致其它车型相比是有些差别的系当。   侧面造型规规矩矩乘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现详,你会发现咎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腐藩氛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因始磋茎,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖。其中蝗亮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帕拾茂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贿笑,没有那么规规矩矩瞧金抡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扁据骂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弊瞳栋,这也是一项非常讨巧的设计毕。设计感油然而生竿响,除此之外仙,车尾并没有多余的装饰物寒处量,简洁实用依旧是主要风格脊规曙。   本文导航" "斯柯达明锐甜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喉衔嗣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抬烩略,可能除了家族化的设计以外讲佛病,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冻狸。 虽然它采用了大众的MQB平台逗哗擒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踌握,全新的家族化设计让它年轻了很多桃告,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勘熄,但是相比现款嘶砰,它的前脸更显稚嫩呸犯栖,也可能因为现款有些老气横秋吧史间路。 车身尺寸方面兜苟,它相比较现款有了一定的进步赁慑,内部空间方面自然也有了一定的进步丘毖瞳,在后面空间介绍上我会在进行阐述阑非龄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倘,这也集中在细节设计方面飘彼膜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痹瘁,还有合理的镀铬装饰杰邯,这也是新明锐年轻的一种标志丘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篮炬。" "  2014年4月16日焙,全新英菲尼迪Q50正式上市炯,售价区间为32.58-54.98万元恋慧美。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黎蜜,2.0T车型三季度到货帆同迪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版们箩褪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逞翠炬。三车官方指导价格基本在42万元上下搽夏,具有一定代表性绞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者发襄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诲沤膝,车头造型极富攻击性锭厘猜,侧身线条动感优美藕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盘。当然奠廷,它的进化不只是看起来那么简单闪,内功的修炼更让对手望尘莫及篓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阑喜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中保艇,而且大有愈演愈烈之风搞巾街,尾部设计很像自家的新5系急,家族化设计不可避免蛔。即便是标准轴距版本巍狡,新3系的轴距还是达到了2810mm妇,比上一代有小幅增长肪侥,再加上悬挂对舒适性的妥协勉电飞,曾经犀利的3系已成过去堂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赦些。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咆兼,那非雷克萨斯IS莫属了亩眠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象响行顷,车头动感夸张敬,车尾简洁利落巴,虽然有历史车系的影子唯,但这绝对是对精髓的传承和延续线。   本文导航" "  又到周末了飘供,在大学破旧的宿舍里府怖,百无聊赖的仰躺在下铺上亲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报染聊潮,心中泛起阵阵遐想峰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痰痴掇,充满战斗气息的车身琶,都让我无法安然自卧娄穗,打起精神解,跑到隔壁楼的图书馆锰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔荚。没错咎诫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贸蹄蕉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卜。但是盯,今天要说的主角并非“兰博儿”梳焦缄,而是广汽本田第三代飞度乐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痴桓。   ?什么是边锋主义撑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩督稻耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉储欧础,线条过渡果断截孺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猴卫刹,包括讴歌品牌也大致如此韧。第三代飞度相比上面的两代哼逗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲸。车头部分比上一代更加动感皖替耽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烹拷。给我总的感觉是缮啤探,车头的成功是线条运用的成功冬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厂恒呕,从车头到车尾一气呵成多迪扭,整体感和流线感非常强幌你勉。从某种角度讲纹常,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屯睫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炕桥靖,但相比其它竞争对手璃蘑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箱。   车尾的感觉并没有车头那么好抵,对于我来说烤手沤,车尾的设计并不满意态线需。过度使用的镀铬饰条护擒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口入惶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复导。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皇咆,在纽约车展即将开幕之际滤陋,路虎发布全新发现Vision概念车鹃炬凄,配备多种新功能芒,智能玻璃实现透明引擎盖酬匹摧,座椅灵活变换可实现共四种模式处秦旧,包括远程颐枭海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挞爬写。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廊蔡,第一款路虎发现诞生于25年前愧抗,全新发现系列定位于“休闲”年培琅,总计拥有四款新车涤岔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氛算撑,多功能配置分慨谁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氖撤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术发,其中包括远距离揖苣ⅲ控不,智能玻璃等驶挤坊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柿啸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示案考垃,“新车现代化的矩,切题的哄,并引人入胜的设计释,是发现车型发生的重要转变吻啸。”" "  [汽车之家设计] 2013年搪莱揉,我去过一次柳州绢,那次娩缴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轮瑟己,当时顿色镜,宝骏只有宝骏630一款量产车型鳖车猛,时隔一年想,这家公司有了新动作雌咕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市副。官方表示息惋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怖玻。   事实上方衬沉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芬触,那时逢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶光蛋缺,为了配合厂商对车型做好保密工作酬滩些,当时我们也并没有拍摄相关的图片拌咳。掐指一算楷饥躬,当时青晚耗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了共么,在聊到这个话题时肠惭,项目负责人也表示弯,整个团队在这期间做了很多的工作襄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灯阿,即便有着此前宝骏630的经验掳官毛,但对于一款新产品而言缴受,整个团队仍旧不敢怠慢沫藉。   为什么要推出一款两厢车锹?   新品牌诞生初期沉逞茂,单一的产品有助于更好的把控产品质量闹鄙糜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兢艇惕,从而将其转化为品牌价值婚镰,在品牌得到一定认可的前提下屎骆,适当拓宽产品线耗饯恋,无论是对品牌森揩,还是对市场而言都有着积极的一面偿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欠故,较为官方的说法是“以市场为导向”锤碘,不过在我看来虏乃列,这仅是一方面潘擦,在有了以上需求的前提下疤辜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泛,于是才有了这个方案焕鞠擒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朔嗓,车辆的动力系统解宝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说管瓤撕,无疑是一个两全的方案弄难惠。   两厢车在定位上有什么不同吗疆碴膜?   简单来说彩筋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物臣半贤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镣忱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沃己。相比之下衬眯扩,因车身结构缘故携喂惦,车侧和车尾的造型变化较大垃踞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法采,印象中蕾问,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尾,有些时候酮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煞溺。当然分泊,每个厂商都有自己的想法湿淳罐,这种实用主义并不是坏事伶户闯,毕竟雇,车是用来开的改雀侮,把主要精力投放产品稳定性方面伙,对打造一个大众品牌或许更为重要响侠。   在造型设计方面舒,除了已经固定下来的设计元素外览,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迹乃踩。对于镀铬饰条的理解见仁见智弊疮,然而肖祈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梯,正是在这种需求的推动下毫炯煌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淋碧。   察觉到这一现象后士狗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酞弛惺,显然景福添,一味的添加装饰条并不合适雇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搁。一般情况下建,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区检攘试,除此之外炔失桃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条改,在设计师看来穆塘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致德。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恨,我还不曾有过近身接触把桥赶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芭。或许这么长的一串文字来的有些陌生葡,简单讲呵豹,它就是在航空航天器上使用的转向技术昏晤暖。我们将就驾驶者最关心的方面速淌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挥量擂,人机交互系统的先进等等砍瓦绰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弹肝丸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绵排,不难想象Q50的出色堕八。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓬,同样伶唐嘶,作为宝马1系的车主吧颓,对于操控的追求反衬出Q50的优异付磁射。而剥离开车身的种种胜,他们共同的认同就在于这三个字母保萎:DAS   【什么是DAS舌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帽味,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一负疵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勉词,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叉葛袭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匈。   【DAS工作原理是什么匙囊涸?】   车辆转向时荷怪该,不再依靠传统的机械连接镜女蚂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缴,根据行驶路况和方向盘转动力度幸贪系,速度进行综合计算疮桨,从而指挥转向电机机构实现转向前。   三个ECU属于并联关系汐评娩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咸抹蕾、方向盘墒、右前轮)秀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藉坦蓖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肺承杠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谓裳,恢复至传统的机械传动转向模式鞋,确保万无一失剑。但在正常情况下伐复梨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈礁脱崔。   【DAS汽车的优势惺素?】   操控性答:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谱火斯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准反,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虏醚墩,享受更多驾驶乐趣憨诬。   【为什么线控转向比传统转向快阀衬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讽富。整个系统中没有橡胶衬套阀燎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔补淮,因此首先从内部减少“延迟”叔。   【DAS对过弯的影响漏荡撇?】   转向相应得到改善坊。传统转向系统吵芭暖,在接近弯道时佩匹,驾驶者需要提前做出转向动作繁,否则汽车无法实现平稳转向辟。而采用了线控主动转向DAS系统臣试,通过消除内部的转向延迟炼横,减少了预先动作的必要按辆,实现更灵活的转向颊。而驾驶的感受将更加直接佃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膏惫惕,毫无延迟氛陕。   【转向系统也能够减少疲劳采梅栏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菏,因此从另一个角度提升了安全踞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴饪怠)惶膜沏,12款参与测试的车型中复抒艘,在定速140km/h的巡航测试中谢,平均修正次数窃堕锚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍退谭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点天胚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滤弧落?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀月扌蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睬呐梁:网上车市(www.cheshi.com)   当然拦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抒诧,而对于传统车型蔚缸,这一选项代表着发动机扛尚磷、油门踏板疼、悬挂阻尼解节每、刹车响应等等方面的细微调整降铃石,而由于配备了DAS存惯,英菲尼迪在模式选择上山烯拧,更进一步的调整了一系列的功能夹娜扭,如牧蔬揪:主动声音控制系统睹、线控主动转向DAS陪拘、主动车道控制和主动循脊该溃控制系统ATC等等的设定抵合。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翰孤?】   通过上面的简单问答魔,我想我们已经熟知了DAS系统枚,在响应更快朴凡梆,相比机械系统更便于维护惕轨,节约成本罐,减轻重量等多个方面都硕果累累戈畦甲。而任何事物都是双刃剑彭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妨申潦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疟讥,他的解释既简单抵立,又复杂疽咆,背后掩藏着十年之久的不断试验剂斯,推理坷卵殴,再试验的科研过程墩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颁坪酚。而这些内容无法用数据体现猩客,还是按下点火开关吧斡袒疥。   本文导航" "   《极速60秒》估领、《死亡飞车》论取、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》广箍,让车迷们大呼过瘾到埂峨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栏。另一方面味肠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的久校恐,但开在路上肯定是最牛X沙纬滑,最有回头率的方拿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事华瓮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”克筒、“真NB”这样的感叹逢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锨烙妥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分举,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滔豢。    作为最具代表性的美系车型兔绿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挽铺邓,五代车型熠熠生辉我筛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相串扔类,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奈匙,主要原因是新一代车型不够“MAN”涧搜接,缺少了野马的一贯的风格靖茬烯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美率复,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车昆戊。 什么是肌肉车吗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车餐睹缺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悸地。肌肉车必须搭载大排量V8发动机父避沪、具有强劲马力叙、外形富有肌肉感的美式跑车户乳读。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羡,例如雪佛兰科迈罗慕纷孔、道奇蝰蛇秀琳、道奇战马拟慕番,还有就是本篇文章的主角福特野马祈。不过这些都是字面上的解释帽寐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜕。什么是肌肉车静?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来飘贝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梳忻挎,科尼赛克Agera戌项、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寿。但实际上并非如此浓伦,凭借自身出众的一面诺晌缔,福特野马在众多超跑中脱颖而出魔煎动,成为闪亮的主角煌兜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车健劫碘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抒毛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廖恢歇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柿菜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抠外聘,野马还是地道的童星出道!是的呸起,早在1964年刚刚诞生之际垢视,它就被搬上电影银幕惦塑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挟掀溜,也许大家有些陌生郴拖耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碘哎刃。在过去50年里四轿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侣。    无论是哪一年代的野马始,但凡出现在电影中侧尝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稍。衬托主角的英雄气概或是独当一面恕,野马都游刃有余京。在近期上映的《极品飞车》中徒参口,野马更是作为整个剧情的主要线索剖俱了,陪伴主角经历了人生的起伏急将圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的躺菇,五门版的三款车型——耀真垄侥、耀享嗜雷并、耀动分别为52.8万射、57.8万帕、62.8万兢暮想。另外还有只发售500台的限量版戳,价格66.6万元邦旁骑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变略,只是在色彩搭配上带来更多选择猫梅苛,车型配置也更合理毕胖搓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妻,并且通过优化四驱系统括扰歉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现常想靖。揽胜极光一直被认为是外观控妒檀享,但作为路虎车型堤漓佰,它也有着同级一流的越野性能硕。这是款长着女神模样纬叛陕,也有着女汉子般坚韧的车申谜。 外观首:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茫恐,所以不仅长宽高没有变料,造型设计也和现在基本一致腿参。设计师只对一个细节进行了修改纹,就是后视镜承贾。新款车型后视镜造型整体感强垃,与车身有更好搭配效果皆。除此之外判苏提,极光传承自揽胜的城堡式车身赐琴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涣嘲。虽然极光已经上市有3年时间渡艰,但时尚感丝毫不减际。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懊扯,极光有自适应LED氙气大灯钒雌、全景天窗等配置拳赂,兼顾时尚与实用性美歪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰构炭恋,前后保险杠尺寸更大涝。另外庆,2014款极光提供了11种车身颜色勤秽,消费者有更多选择丝愧碉。    另外宪,外观细节上能看到的摄像头和雷达氦,是为了实现自适应巡航几紊钨、自动泊车硅浩襄、360度倒车影像等功能范媚黄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撇,既可以设定与前车距离或行驶速度伐烽娇,当系统计算出正面碰撞无法避免蹬,会释放最大制动力降低冲击速度舷封。自动泊车增加了垂直车位泊车功能户,实用性得到提升饯悔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜗氮,并不是说女性不能开挨钉黎,反正我问过数个女性朋友泌叹沥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗不慧,完全不是自己的菜良氏毕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纱,所以我觉得这样描述更加准确笛功锋:这是一款为男人及女汉子准备的车拨。不是说它不好斤,事实上野帝的特点非常鲜明鹃,优点也特别多编,但如果真的不能欣赏野帝的外形午,那么它的优点再多也是白搭豌。好了瓦悲函,说的够清楚了鞍吩,男性用户请继续看下去凡莲,女性用户请酌情选择朵诡霉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帽阑阿,也就是售价24.18万的最顶配版本授。配置非常丰富碍,但较高的售价容易让消费者望而却步捻艇,毕竟男人也不是那么好忽悠的探乱描。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邻矗。不过既然我们测试的是高配版本色,就来看看这款车疲,按照惯例梦蓝,还是从野帝的外型设计开始嘲恒。   ● 外观鞠送悍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议合,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV混,野帝这种偏向硬派和复古的造型猴炒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了通。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舰睹,这对于野帝来说无疑是个劣势赐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垮骆睫,国内汽车消费更是以大为美习苗烹,野帝国产后尽管已经有所加长汹鞍江,不过还是给人感觉不大芒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矛,带自动点亮功能的氙气大灯护、大灯清洗功能凰蟹舅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备举贤。日间行车灯采用光带造型踩写,并集成在前大灯组内图,样式比较简单协悍,辨识度还是比较高的洼。   尽管车身长度不算长怠圈娄,但野帝的高度还是比较高的泉钞纲,一方面是车身设计的就比较高大尺,另一方面也是因为底盘较高书艇钝,悬架行程比较长东。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颈崇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间病。   后保险杠设计的比较厚实衫甜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棵,也是为什么我们说它更适合男性车主唱鼓厩。倒车雷达是全系标配糯,不过倒车影像和自动泊车是选配投录,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吧梆。   需要说明的是骨破,按照官方参数配置表典,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闪,不过这台车并没有装配后挂式备胎倒,4S店解释说是同样是野驱版屎,有的车有后挂式备胎歉,有的车没有少冲爬,如果不要后挂式备胎龟,可以减6000元缎啥称。   十辐立体式轮圈里颂,样式符合野帝的整体风格抛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎行,规格225/50 R17际。这款轮胎算是一个折中方案并设窘,整体表现比较中庸券藕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痴染炽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差检为。" "  2006年始镶狙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘,没一年漂,这个品牌都在刷新着销售纪录琳短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐。2014年思级,新的产品问世酮班,这一次它不再效仿墙夯、跟随乌焙,而是独步青云燃纱。   在过去的几年里实,英菲尼迪的品牌推广是以设计壕赊魔、豪华为主要核心筹,由于旗下车型均以大排量为主嚼佬,并在操控性方面有所见地缄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涂。作为一个初来乍到的年轻品牌马崔材,每一步的迈出都显得格外小心柏痘,在保证动力性优势的前提下赌患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牡涝,原因很简单花,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凄农,也就是不同于别人的卖点急纳。   在同级对手们相继更新产品的时候督,英菲尼迪一方显得格外冷静粒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褐,好在当它真正来临之时蓉笺,并没有让大家失望镰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棵茶购。   在介绍这款新产品前棉,我想我很有必要做个说明梧四,Q50实为G系列的换代产品呵,在2013年度共,英菲尼迪旗下车型根据轿车持涵、SUV采用了全新命名去亮,即轿车使用Q字母采,SUV使用QX字母歇嵌柒,后续数字分别代表车型屑砰铝,这样做有利于车型之间的关联度苫。   2013年澜测,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超,在回国后的闲聊中乾钨持,他的目光坚毅唇集童,言语中难掩一丝激动合靛耪,当然他对这款车的最终评价很高貉,抱着这股期盼捣单,我们今天找来这款车惊,一同来寻味我同事当时的所感擦收。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间襄显场,所以厂商提供的测试车依然为美规版懒那,所以动力菏、底盘的调校趣暮细,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冒,但整体设计与科技性不会有任何出入懒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陡,也算是足以解渴了倒。   对于设计语言四个字来说嘎卫墓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岁,有时我甚至会想塑垒霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弗唇?正因设计团队的不懈努力溪藤拜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肝陕堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割。   低矮的车身承食假,流线的车顶洪,都是上代所传承下来的精髓双挤醇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赌但,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衡臣纱,这与宝马3系的水平相当肋,优于奥迪A4L唯、奔驰C级等产品胃购插,别小看这一举措痢连撅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扔。   对于轮毂轮胎的配备上袭吮,英菲尼迪从不走低调的路线起没袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爱秤。   本文导航" "  2006年始唾飞覆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程第虏隧,没一年健掀绣,这个品牌都在刷新着销售纪录冯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝎。2014年浦疥,新的产品问世顾拎锰,这一次它不再效仿隧、跟随怜,而是独步青云丛达玻。   在过去的几年里缺耙兼,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜂狮啃、豪华为主要核心仙狮烙,由于旗下车型均以大排量为主翱伴妥,并在操控性方面有所见地创蔡版,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骨。作为一个初来乍到的年轻品牌避,每一步的迈出都显得格外小心纪褥,在保证动力性优势的前提下讥哺裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩稗颧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘉,原因很简单蚊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岭,也就是不同于别人的卖点戏。   在同级对手们相继更新产品的时候拷集,英菲尼迪一方显得格外冷静毁痪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹲单,好在当它真正来临之时蹦闯茶,并没有让大家失望衡颈款,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羚险。   在介绍这款新产品前枫,我想我很有必要做个说明柔米扳,Q50实为G系列的换代产品匙鲍匹,在2013年度谴砷家,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪察、SUV采用了全新命名次斗体,即轿车使用Q字母我摧读,SUV使用QX字母愤,后续数字分别代表车型憾握都,这样做有利于车型之间的关联度漏耙晨。   2013年盖局闻,我的同事在经历了12个小时的飞行后士傻阜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50科,在回国后的闲聊中逼墓场,他的目光坚毅锚苟,言语中难掩一丝激动范舷,当然他对这款车的最终评价很高祁疵,抱着这股期盼吞,我们今天找来这款车回,一同来寻味我同事当时的所感扦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铅突,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙,所以动力瞳涟缅、底盘的调校飞馈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屑恒,但整体设计与科技性不会有任何出入领愤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒酿,也算是足以解渴了敬茫立。   对于设计语言四个字来说伯苗洁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刷怖桶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贡罕略,有时我甚至会想甸林称,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量金瘁?正因设计团队的不懈努力淑市,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踩俩函,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纶惜。   低矮的车身惫堤芯,流线的车顶虽蹈魔,都是上代所传承下来的精髓杠涛奥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错,这与宝马3系的水平相当逻婆浮,优于奥迪A4L评、奔驰C级等产品波拟,别小看这一举措篙獭裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枯携。   对于轮毂轮胎的配备上揣诉匡,英菲尼迪从不走低调的路线筒推,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酣牢江。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佳耐先,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龋龚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胃膘母。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苗商,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倪了、陆风X5绕、全球鹰GX7舍高捕,但依然无法撼动它的地位扳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变群缺瓜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来料驴式,它就是CS75搔亥稗,来自长安汽车仕。   在众多国内车企中拼,长安汽车拥有较早的造车历史风钝枯,并且对越野车的制造要追溯到1958年拣卧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偶鼻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揩秒廷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羌贸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恕挖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娶亢段。   在对长安历史阐述过后瘦谐舷,这款新产品更是令人期待熄嘎情。在2013年9月界割,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畦,一经面世便引来了无数人的驻足惕倒睬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咸逃彩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妊,诸多细节上的体现嚷,可以看到与时代的接轨同,说实话凑般旧,即便与合资品牌相比纱恼劲,它的设计也毫不逊色当。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炽棺鹅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV母芜,在首次无伪谍照曝光过后伯呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手橙被。从车身尺寸上来看诵,CS75在长度与轴距上的优势突出泼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碴。在设计上哗,侧车身的视觉冲击力有所削弱哺擞,平和的线条增加了些许稳重感糠剑,而在配置方面绝不含糊婪貉,右侧后视镜配备摄像头虫,为泊车提供了更安全的保障茧膛,此外17寸轮毂的注入囊,也为整车视觉性增加了不少好评分碗嗡。   车尾的造型体现了丰富的层次感炔僚,使其得以回归至前脸的感觉皑墓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摆。此外侈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晒,可以看出CS75在配置方面的丰富性诽。   本文导航" "  上半期截踏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锋吕,不同的设计倾向与不同的品牌定位痘覆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念波涟茨。在“下半场”的对决中逗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潭台、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匿。   点击阅读侧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表情荒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旱擦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猾纹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讨菩,以应付那些五口之家出行的需求味。行李箱空间的比较起浩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱檄肉,或者带孩子出行时哦狗剧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲸湘灰。行李箱内是否配备12V电源接口滤的,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱安,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铝。   ·模特A(不戴眼镜)身高回:170cm 体重论克:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膊:175cm 体重穷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琶,长安福特此次也算酝酿已久了题,可以说即将推出的翼虎监烂,每个人都能从中找到自己心仪之处拇踩藉,例如极具冲击力的外形临、科技感突出的SYNC系统暮、人性化的内饰细节设计儒黑唾、又或是强大的日常实用性澳疏,这次诗,同级对手们真的要小心应对了姥孙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后母碧畔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点双,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毖偿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伦苇纳。显然撼规,在错失2013年的发展大好时机后逝脐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搽恢梦,其实也能够走在大部队的前列话。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多殊梗。眼前一遍利好镐槽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淬概茸、雪佛兰TRAX窝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤喇扦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弄缆幢,至今我们还没有看到实车染配韶。从目前的情况来看喂廓,它们很快就会来到我们的身边湾伦搞。正是这个原因朽渴,在日内瓦车展媒体报道结束后估,我们并没有着急回国雾当仓,而是完成了几款车型的海外试驾喜遍麓、测试和静态对比的素材搜集柿画,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目替柒。   看到这里颁蜂骏,或许你会产生疑问魔胃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尉?坦白地说鳖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的股谁酿:1.它们必定会国产并且在国内销售歼番户,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洪唾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拦沟略,只是一些细节针对本土化进行了改造相暗,但外观内饰设计半厩、车内做工唇、人性化斑察、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化履。综合上述所言浆骆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义癌醛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些割摔,感兴趣的不妨继续看下去还。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捂敌诲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棱猾芦。例如CX-5柒死、ATENZA阿特兹察割九,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脊。最重要的是患赡,它们不仅有所创新悄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逻,再到如今的Axela昂克赛拉茶,马自达3已经历经三代车型的演变为薯。据长安马自达相关人员介绍甘好隶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肺莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化培界绍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尘呢鞋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纲。它的眼神更加犀利管叭焕,车身线条更为动感吻稠告。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹司瞎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诺芒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撕爱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子群殴圃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼土沙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神福朴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线集伸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粒蛾舰。另外晴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神距鹿。据厂家人员介绍夕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氖俱蹿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轻扳,使它的整体视觉感受类似红酒一般痕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孪山,两款车的轴距同为2700mm库梦。相比同级别其它车型鞠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巨晤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛ā,不过轮圈的造型稍显普通仁,不够运动缝侣讼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列避粮曹,规格215/45 R18锣,抓地力表现不错妹催。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奉,规格只有T125/80 R16唇。   尾部的设计不算惊艳收勉肮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隘笆棠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纬德缔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脆薪竭,这在同级别可是十分少见的渐。" "  说起海马福美来房艰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吭脓夸,转眼十几年过去两,福美来已经迎来了它的第四代车型胚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铂庆,新一代福美来M5采用全新平台打造波瘟,不论外观还是内饰闲滩沥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肥虏挂。在此之前糜稗惨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析背借诡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型普,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怕纽毯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陡虾理,宽大的直瀑式进气格栅僻扰商,大面积银色镀铬仆,符合国人审美共仓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感里钡脑,腰线采用分段式设计垃腹灌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰憋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媳瑞勘,凸显运动感歧洽。但只有左侧为真排气口伦,右侧仅作为装饰戒。" "  对于中国汽车市场来说怕,凯迪拉克属于一个后来者新硼虚,当然这指的是豪华车市场丢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硅惦郝,那可真要拿出点真本事盯亥。凯迪拉克也明白这一点狮,去年就将全新车型XTS进行了国产挫,并且上市销售蜕艘,销量也是比较乐观的柒芭澈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里描,无论是配置上还是动力以及外观设计上毯能交,至少能让大部分潜在的消费者接受牌彭胃,这确实不是一件容易的事情息须。于是盲啼范,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘦,对动力和安全系统进行了升级侮畔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版售阂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魏,仅有一款36S铂金版犬吓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芭祁。   2014款XTS 28T铂金版外观臀高梯:外观延续36S铂金版的设计薄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烫呜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吾,在其他方面则没有做改动猎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汝,没有做太大的变化勃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挨。   XTS是一款善于运用灯光的车恭,它将大量LED元素装备在车身各个部位迟棋,正是这些时尚元素的出现建记逞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕉糖,获得了更出色的细节表现力热。这些称不上优势的细节表述椿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喊败榔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示测纫嚏。尾灯依旧是LED垂直式的造型怕菏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泻僻扛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铂勉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煽。早在上世纪五六十年代烫汝瑞,Citro?nDS就用上了可变悬架汰、随动大灯修婆航、转向助力倪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看毒,加上极为飘逸的车身设计痘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仇魏心。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳,2011年长安标致雪铁龙成立尉绊,到今天我们测试全新DS 5LS柒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实克苗,音译的中文品牌名念起来很接地气劣:长安谛艾仕董簇蹈,有股莫名的喜感床,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脑晨锣,是台正儿八经的三厢车劳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颇响亩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象璃啤具。如今藐挖,马自达6已经发展到了第三代谭换胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皇,它的名字叫做胶崔姆:ATENZA兔段。之前我们已经解读过进口版本浪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴晒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桅,这一次排量可不仅仅只有2.0L腊锌,还有更加令人期待的2.5L丢庞。   注某示:此次测试中涪胶戎,红色车型排量为2.0L乓目,黑色车型排量为2.5L欣。国产ATENZA目前还未上市帮蔑恫,此次测试为抢先测试取镣,车型为试装车句。   截止到发稿时瘫就京,官方宣布纫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫壬泉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祈,上半年上市销售嗅钢草。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崇骑拘,我们还是先来聊聊外观莲柔。相比进口ATENZA槽,国产版本在外观上基本没有变化工厂签,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺楞壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸥含,“下”这个字可意为“以后的”赶,用来表示那些目前还没发生的惮很拴、未来也不一定发生的事情蜕菊。比如有人说“下次请你吃饭”垫,谁知道是不是真的!同理父填棱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”就琳并,实际上暗藏了一些不确定性闪:它能引领未来汽车的发展趋势入毛?或者只是一句空泛的口号啪?这是我最关注的问题递射。   当然也会有人更在意其它方面橡,比如外观内饰和空间等等酸抡旅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弓乐昆,本篇文章的最后也会提到拟谎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撤充抛。   关于下一代城市SUV的概念膛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敝。在他们眼里羔厘铰,很多城市SUV都太“娘”了隋,连个小土坡都爬不上去怎么行妙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战许夸傅、勇于冒险的心操轻额,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然景活,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型截,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骋陶墒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贡建,它能够去接受户外的挑战啡潍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碑吴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罗版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寡脸娃,目前主打3.0L排量的三款车型渴篮导,都搭载三菱第二代超选四驱系统秦栏,售价39.8-45.3万元瘟碾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘸铰,还有一个最简单区分方式卢寄孰,只有精英超越版才标配后拖车钩罐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史础,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焦,陆续又在第三代(V73耙逆、V77等)和第四代(V93丸、V87茨盼、 V97等)等车型上装备郎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穷供、四代帕杰罗)皆巨,现在销售的为第四代帕杰罗怒。   如果单从分动器的挡位看擅闪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毫糠,拥有2H窝骆、4H驹剑、 4HLC凯、4LLC四个挡位滴,在后两种模式下本善,中央限滑差速器LSD被锁定勺嗅垦,为四轮提供均匀的驱动力店。不过值得注意的是姐风顽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配结,前遣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扁法凡,正是这样的全路况实用性兰,才被成为超选四驱系统扛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下处乃轻,可以在2H弥、4H挡位间随意切换罕,当处于4H位置时党官奋,它相当于一台全时四驱车型栋,可以提供更好的抓地力和驱动力鳞磨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惋虾掳,而处于2H位置时前墨莽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善递榔,不过这样一个大家伙油耗不会太低窗樊齿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浩虎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝改诽缅,4HLC模式时镣,中央差速器锁止倾邢砍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衰是,不但锁止了中央差速器腐你,还拥有更大的扭矩输出和畏聊,此挡位的传动比为1.9:1东痪八,扭矩被放大1.9倍睛式违,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逗,4LLc就能派上用场骡赴。在车内矩舷,仪表板的中央会显示当前驱动形式绅法杉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芥,并随时了解到现在所处的驱动模式偶禽袄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毕圣,应付一般路况毫无问题试浅步,但如果长时间处于极端情况下报绣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱口,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸡郴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试守,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旦矢淀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兜华奸,同时也提升了整个历险过程的安全性誊,因此光有一颗狂野的心还不行墩沥,还有选择一个可靠的伙伴荷弗荆。 责任编辑癸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滴旗,已经上市四年了痕赡急,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计京,跟老款福美来相比档次感明显提升苇供耪。除了看得见的设计差别碌耙旗,福美来M5在配置紊、空间方面也有不小的提升藩仿醇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莎毁搂,1.6L车型会先期上市篙,后续还会有1.5T车型推出氢避巳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓,其中手动挡共有6款财傻,自动挡3款袱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虎洗鹿,厂家介绍说叫旗舰版甸拢。由于厂家没有提供参数配置表诫缕叼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骂懈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妥物。 ● 外观碎提肋:中网造型似君威崩会鲜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面势,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头池精牢,尤其是车身长度携班,福美来M5达到4698mm斗架,超越绝大数同级车的车身长度控。跟老款福美来相比赣,福美来M5的车长拢芦划、车宽和轴距都稍稍增加一些脯舅,而高度降低了3mm霜苔。   因为长度和宽度有明显提升爽,高度基本不变陌色吩,车头设计的比较厚实辨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的特鞭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网武岛,格栅同样采用镀铬装饰傻官腿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像适雇唐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现案,老款福美来就已经开始采用喀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涕。中网轮廓稍有些不同睬疤,老款福美来的中网较矮樊狄腑,而福美来M5的中网稍高党匡关,看起来更加厚重丁白磺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构先炉椒。除入门级车型外泞,其他版本车型都配备了自动大灯荒懈,这点还是比较厚道的扩钾勾,老款福美来全系没有配备自动大灯怀逝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔都,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侥天。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凡替洽,能明显提升辨识度闷饲拳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锤歉险,是2007年买的按半革,到今天行驶了9.7万公里左右蹦。日常使用中油耗7-8升/百公里栋廊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烷两笺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醚糕膘,第一就是便宜恭,全算下来8万;第二就是配置高金椿斜,07年8万带皮革座椅策、天窗肛腊、自动大灯和倒车雷达的车不多颊,而且空间也算说得过去叫,总的来讲这款车符合预期介痞,坊间说F3小毛病多锈坑,不知道是批次问题还是命好博,我家这辆倒是没什么事儿嗣。新F3于今天上市岭幸,领导说我算车主桥,于是我就来了乖笑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胶灰,聊聊老款在使用中的各种感觉尉匿忍。   ●动力及悬架项:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竞剩贝,动力够用喝,只是起步比较肉监良,1挡和2挡齿比跨度偏大系,走起来后挂入2挡转速掉的太多牧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡失为令。   油耗日常市里开7-8升/百公里举梅目,还算满意诫。悬架初段有些生硬兑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佬淳社,对于颠簸的过滤一般八侮绰,后段软罐忌顷,拐弯时车身倾斜大劝蔼。总的来说算是个合格的入门级家用车寡催。   ●配置及人性化设计博:   比亚迪一直走高配低价的路线探,配置丰富炊,前面说过蛇咐,皮革座椅廉幸抡、天窗济霓第、自动大灯和倒车雷达都有所配备涎房,另外券袜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针供,虽然不好看坦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夕劳。没有行车电脑显示屏览疯柒,无法了解平均油耗嚼歪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狗屯,首先价格便宜斑徊炼,其次当年没有也不新鲜)播滥。   人性化设计方面屉匠,四辐方向盘比较细倪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤力哼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坦亲,四个角随便按一个都能触发雷昏瓤。日常小储物盒好用促,票据妓、手机和水都有地方放桅滥,不满意的是门板储物太邪摹(硬伤)驾亩,平常只能放车证之类薄的东西辜低,连杂志都放不进去广飘,后排基本上算是没有储物空间恼垃塑。   ●做工剃扣: 内饰和外观各方面做工比较糙贺,主要体现在接缝上布,不仅大而且不均匀啼儡创,这是急需改进的儡。   ●空间铅:   F3轴距2600mm魏,我身高190cm棋叙奥,有时候我开车端棠美,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澈。后备厢空间大挝,而且比较规整幂肝,用它进行过几次小规模的搬运拢捐,还可以畏镜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲微,试驾中我也重点根据这几点进行体验稗念释,看看新F3有哪些改善和变化姥放辖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》托驾,仍无法挽回姑娘们的心雾典,如今她们只爱大长腿和都教授鹅碗。不知道你们发现没有蔼徐壬,宝马在汽车界引领着同样的潮流十锭,硬邦邦的3系莎哨、5系换代后都不再凶猛反,舒适感和精致感倒提升不少汾钱。现在轮到X5了软烦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气将岗,我勉强同意这种观点恼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恋加,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片多,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦领股叔,更显精致泛拱。总的来说汞隆,它不太凶嗣,更俊美一些承瞬匙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枫,除了外观与内饰的小幅调整外马赋,改款后的逸动引入了1.5T发动机卵涧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捕,逸动采取了1.6L家庭够用褐脾绵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狗喉,一个争取“各门功课”都不落下驶极,一个则是专项选手冲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匪。 ●外观汗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踌票棠:轮廓流畅侍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骄了、瑞虎系列钳、风云系列及QQ系列)胺,同时带来了转型后的全新车型频,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罐沪呵,更是出自海外设计团队之手儒箩纠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滑埔。" "  刚进入社会的年轻人绩,它们也背负着太多的压力浮逆,在家庭事业初步稳定之后雷惜冷,一辆车对他们就显得很重要喝。致炫就是一个体贴的产品狡矮钒,它有着炫目的外形退青,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涩瀑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淡纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歧簿汇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冈荣,变化的不只是名字双,更是尺寸和定位缔偷迁,风格和潜力屯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着停魂恐,吸引着更多年轻的用户群体牛。   致炫外观灵动时尚舞窃,带着一些年轻的运动气息忿鼻,车长为4115mm恫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盾泉,比老款低50mm;轴距为2550mm第惶,比老款长90mm肺侮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了典。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”场,这样的设计更有利于致炫的散热壳悉穿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱病。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陛舍阿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倪试断,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺课谢菩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挥卢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沸。   在ABB的阵营中辛尽馆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车跋翘氯,他们的目的很明确片,就是抢占国人最热衷的这一市场取结。对于奥迪A4L扩茹、奔驰C级绒抒、宝马3系而言使奠关,三者都有着不同的亮点与喜好者貌睦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞧怕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疮。   在这款316i消息正式放出时眯,包含我在内的许多人都会想到一个问题锰矢狼,那就是究竟会减配成什么样遍霞?但在实际看来沥划挨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狗和。无论是进取型还是运动套装版郡邦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兽咯伤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼煽多,当然如果你肯花7800元忱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毫。此外瓦叮加,对于现今发达的网购来说池莽炯,这个根本不叫个事次捌非,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搐馈,此外还有多种款式的副厂总成可殉锕推帷,质量咱们先放在后面哎,至少价格实惠也能达到美观的效果彪筷。   虽然入门级价格不足30万泵伍,但你却可以得到一款原汁原味的3系惕枫,在定名中你就不难发现坤,316i中并没有“L”采雇,它是基于标准轴距系列中的一员艰缚廖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孰,对比现售的奔驰C级沁、奥迪A4L而言街罕翰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舌股。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肝桂褥,这是国人特有的爱面子传统疗纽玫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说森拐堆,他们自然也深知这一点梦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦,单出排气也与320i的相同腾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条味咸,不过这一项在网上也是可以淘到的吃湘醚,副厂价格也就100多元便睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淮共,然而在国内放蝗傻,它还是一种小众车型九法歌。可喜的是妇睫,近年来随着“旅行”文化的发展踢荆,旅行车也渐渐被人们认可吹。在我看来漓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梳,一种是像奔驰C级旅行版局抽谐、沃尔沃V60那样簧,通过个性畏媒试、漂亮筛葛纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧陆商抛。另外一种则是踏踏实实走低调滔肚诫、务实的路线汉技,用内涵打动消费者垃紊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猾臂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO露共,外观芭辈浩、内饰进行了相应调整其,配置也有所提升茶廷,动力系统则保持不变加。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邯博,售价33.48万安磺畔。除此之外领幻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版串撕室,指导价29.98万拴诡。   在介绍产品之前缔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巩道。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棺罚叮,1985年为恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邻脸耽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钎复,这正是斯柯达的前身瘫粒巢。需要说明的是撕孙葛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗜,并不是指该车型限量销售闪。   ●低调蛊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氨伍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眠绦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疚槐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楼俯如,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟步蓉、稳重副勃,所以严格来讲妻颧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逆炯。从上表可以看出踩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阶,而且更重要的是拉钵,速尊的价格更加便宜档。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绅谭。全新样式的中网格栅更具有立体感效难,大灯组内加入了LED日间行车灯阑焕步,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘁洁衬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应何保嫌,朴实查骂胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叭裤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庇烹,并具有自适应调节功能乘筛庆。新款车型的前大灯造型更加犀利慈靠。此外素舵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悸,简洁修长遂蔽,没有太复杂的线条勾勒拦舷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈春,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7间恕,规格225/45 R17不聊,这是一款侧重于节能环保的轮胎每夸鹅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拨绊悄,圆润擅霖、饱满赏闭、协调亩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隋、耐看得多馅时。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粒毙,尾门上的线条层次感比老款有所加强外派。此外楼剑帕,尾窗上沿的扰流板沧渺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莱匹,让速尊看起来很有范儿敛。对了湃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穿晌琳,一般人还真有可能会被它吓到涤巴,其实它的心脏只是一台2.0T角僧缸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贯胃,在北京借着区域上市之机帅掂韩,我们再一次体验了自由光的越野性能跺绦。作为越野车型的鼻祖猩,Jeep用自由光再次向人们证明表呕雹,即便做的是城市SUV涕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点参。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身硼诉履,但是在四驱系统上隋魏,Jeep却有其过人之处耸殊池。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言电希鄙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睛超狄。    简单来说桐府,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梆辉绢,也就是说跺诡幢,当前轮打滑时赫究肉,动力会输出到后轮疟,使得车辆依然能够前进操函顺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡呵、交叉轴这样的情况)法肝罢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侩,脱困就很困难了梁醒屉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I念同盼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造里,以横置发动机勘沤陡、前轮驱动底盘为基炊岬蠲尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伍驹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴版革匿,实现100%前轮驱动膊,提升燃油经济性啃凤,而且它的后桥也具备多片离合器结构仆磊校,可主动控制左右后轮的扭矩分配兰糜幸,起到限滑差速器的作用钾皇写。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡混,还具备后桥差速器锁止功能忿,实现左右车轮50:50扭矩分配莎承谎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舶扒革,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择且德冠。    在实际体验过程当中违,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牵卵韩、交叉轴樊、炮弹坑捆颧碳、搓板路等等越野路面疟骆怕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坝醒遣,越野能力无人能出其右天。    然而作为一款城市SUV卿疵汐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晌档牟。    另外讹尖儡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尉梢肪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统罕啸毛。相比同级别的SUV孰枷,虽然在越野性能上依然具有一定优势湃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众介食纪,但是进入这个价格区间以后久菇敛,消费者选择的范围将更多锑、更大菜桶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战校攫,在竞争力方面依然不具有明显的优势府肛憾。    或许尽早国产化降低成本邻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机希技,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斯笔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来门墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划。如今沁年牢,马自达6已经发展到了第三代瘟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀洼,它的名字叫做凉祟:ATENZA筏。之前我们已经解读过进口版本吻相,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦秸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许牌榷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疲,这一次排量可不仅仅只有2.0L唯哩,还有更加令人期待的2.5L洽抱梗。   注喇:此次测试中成,红色车型排量为2.0L泻乐想,黑色车型排量为2.5L芹火灭。国产ATENZA目前还未上市承傲脆,此次测试为抢先测试痘县,车型为试装车前唇诧。   截止到发稿时捆羔,官方宣布暮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跺快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辆,上半年上市销售冒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢晚,我们还是先来聊聊外观呜姆。相比进口ATENZA霸,国产版本在外观上基本没有变化姐恍粪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗凉挟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漏奉浦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匈,它不同于以往的两代马自达6物,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陕舱伟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稼佳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恭。总之从结果来看凸俗卞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脱蚂客,希望它能够像老马自达6一样欺炼篡,百看不厌短虑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色位,仅针对这两款车型来说惋磺崇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捅汕,而黑色则太过低调翻脾,完全掩盖了车辆应有的魅力漓挞长。ATENZA的红色与大多数车型不同瞳睡稼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巢拾,不俗套扦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm答,轴距为2830mm冈,与进口版本相同荡嘘。相比同级别其它几款日系车型洪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒲肯弹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脑芭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烧县,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搂革,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吠坞,科技感差了一点旧感囱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磺睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上可潜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮蔼亥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈该。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磷榷,相比之下确实显得小了一点伯骡,为什么不折个中闻,采用18英寸呢暗错蛊?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓄,尾灯样式相同辩,双边共两出的排气管(没错咎祟识,为了表达更直观嘿饯统、清楚猾袱、无异议酮入伟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诺痢祟,这是马自达6一贯的良好作风擅享。总之票星,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的建纱币。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氦誓,谁都知道SUV车型最为畅销经荒伤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知平勉垛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出括线辑,而卖得好的却还是那么几款怯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乃射,还要等到试驾之后才能给出答案昏坞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奔斜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彪比。从风格上看蚊,海马S5偏向时尚版、运动屁屉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肋绷。而在配置方面荣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姥。根据目前了解到的消息啤苗,这款车型的起售价约为9.5万控污哪,如果消息属实的话姑衬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萍炯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗介睦?   外观捣磺:设计新颖垢间,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘟酿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位速雀没,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驴灯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厩祷,也将它的风阻系数降至0.34钩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锣傅认。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幕涝,比例上感觉怪怪的乘可添,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姜董坏,有效地提升了视觉效果踏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯航,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神担坤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筛绵磺、转向灯以及雾灯喀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集共。   作为一款紧凑型SUV逛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm输丸客,轴距达到了2630mm双斡。与同级别的海马S7相比仕阿抠,虽然在车身尺寸方面有所减少闺,但轴距却多了11mm凄,整体空间表现令人期待告田。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缸耙辑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供答列,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赤龋盾。" "   全新的A3备受关注般,这其中的原因有两点松城,一个是加入了三厢车型甜侥。而另一个吨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碍。只是这台车来到国内较晚旅坚慕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湃垦丧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赖颠,简单明了的说硕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葡,而必要条件是横置发动机察矛换。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本味瓣,但消费者从中又能得到什么眠匙?如果按常理来看爱,对消费者的好处应该挺多的陷腊瘟,比如车更便宜了雾,就算车不便宜配置也应该增加了相腹嘎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恃裁。但上述这些还只是一种期盼线庐附,毕竟这个平台的车型刚量产不久卯竞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扭奋。至少高尔夫7是这样手疥,而全新的A3由于正式的价格没有公布锌关码,所以也不好定论舞山。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唯签,这次引进国内的共有四款车型溜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仓晒概,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骋钾沤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钵,6速S tronic双离合变速箱妓窖登。在本月的21号蜂棱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市癸琳飞。相比老款的两厢车型级裂得,轴距和车身尺寸都有所增加昏,而且在轻量化上下了不少功夫覆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择画反,但在配置上基本都可以进行选装庙。由于三厢版为新增车型替蘑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孝究羞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拜茹,“小改款按,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饯哨串,而值得注意的是屯偿旱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葛纲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陀响,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骨。”吉利控股集团副总裁靖取尝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斥,欣喜之情溢于言表憾颧。    亦或是巧合郡餐缺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纷峭吕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7步负,一方面灰势妨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慰,另一方面褐钉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁剐宏驳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捂描废,种种迹象表明列篡稀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菠必。   诚然递,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车届侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藩芍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滦,孙晓东对媒体表示炭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堡,吉利收购沃尔沃之后篓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跋酿胸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桐了晨。" "  在国内竭锋灭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的相片,它凭借动感的外观奴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”头陋香,后来者RV4扔感、途观醛菇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兄差。而今年搏,东风日产给我们带来了第三代奇骏偶龚罗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵Α,年轻化福扭涝、动感化的外观设计就是最好的证明律翘蓬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暗涡睹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诞材贤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中松淋,层次感以及运动感比老款强太多了落。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫩毫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条褥,流畅的曲线让它不在干巴巴等,整体饱满了很多蜜伐场。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯切磨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龋商。   在侧面线条的过度下沽删平,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邦叔辟,并且加入了以装饰性为主的扰流板碎石。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堑裳固。后尾灯变化更为明显告龚,竖条造型变成更为接近长方造型霞街。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扇蓖涂,一定会想起Jeep廊股,提起Jeep场南步,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了髓纤览,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翘棋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能食陪经,看看它在这部分有着怎样的表现墓铣护。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梳悉,并且不可选装以外栓瞪,2.4L 豪华版可以选装该项配置铃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佳撵洗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版释沁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澎彪彭,从功能上来看比较全面毒,下面我们就一起来看看它的实际表现腑闺。   更多精彩视频臣孺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作计黄本,调整比较细腻肉袒收,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挺夕净,而且还可以停得很正聪霸冀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可默邯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萍缆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阂玖,如果继续操作嵌绘堂,系统则会中断本次自动泊车尘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屠焊,我一定会把奇骏放在首位低词,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款任漏扔,性价比非常高畦淳搏。不过自从2008年上市至今的6年时间里犯趴钠,它始终没有太大的改变聚遂,另一边竞争对手们却在不断进化埂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薄胳犁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律还褐头,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雹氯理。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匿盘颧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前边热,而看到新车的第一眼就会让人感叹韶绰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)年鼻,并且也是该平台衍生出的第一款车型小繁搜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祭。相比老款车型略显古板的硬朗外形动肥,新车则显得更精致付,更有设计感断匹畏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岛精茄。当然昆绕,除了视觉效果之外漓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了董杜撑?这也是今天我们需要探讨的问题川。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盖氨投:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踢,我们本篇文章的测试内容并不全面慈旅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晶村,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据榷随,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍很面曝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铃浮涂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滴胳,里面对新车外形伙、内饰等方面都进行了详细的解读冀踏画,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惨。另外素赫袭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊囊慷。   ●增加更多高科技配置涎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品公第螺,除了拥有出色的设计烹瞬斜、良好的工艺和用料之外肛咐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烈诚,翼虎就是个很好的例子计挡觅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谭嚼杀。如今的新奇骏身上竟稳,我们也看到了各种高科技配置撂籍府,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拟许度。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拾粮草,在两年前它就已经崭露头角肪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缅膊规,连控制面板都完全相同寿。虽然东西不算新磊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先新,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脊勒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糜,汽车作为生活中不可缺少的一部分貉反歉,也同样要跟上潮流拒杏横。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裙,很多的印象都集中在日系的丰田车上敝箔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烂线矮,由于起步较早配,所以在混动技术上都比较成熟驶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蚂,一方面是因为未来的趋势懈,另一方面就是对环境保护都有一份责任艾壤广。但能让人印象比较深刻的不多挥帛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忍焕胁。经过一天的试驾体验理纲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶触晦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敞艘玩。   外观方面横粗逻:设计大胆前卫测矗陷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刷痰,给很多人的印象就是模仿铣病、复刻铅,aygo掇、花冠菊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扳戌峡。实则也是没办法的事儿须磨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始课,不过从秦看来内伟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段联蔽尸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歇,整车设计偏向年轻化棘,前大灯内加入了日间行车灯酬单撮。车身尺寸方面搂镶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廖,轴距为2670mm谓瞄韭。   实质上撤每跋,比亚迪秦的外观特色鲜明雇叹坑,个性十足蓖龋芬,他并没有针对大范围客户群体而设计孺,更多主打年轻佃扇骨、时尚元素乏。这样一来跨禽尺,优缺点也相对明显拇凶獭,需要一定的时间让更多的人来接受他肥钙叼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坤塘芹,充电方法非常简单也很安全逻疲练。通过家用的220V电源就可以直接充电寇耿,但是要采用三相插座线催吵。车内的仪表盘可以显示充电信息夺很猩,包括电量以及预计充满时间敝涝剐,而且还可以选择预约充电染土弥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的播翔辣,虽然我的“档期”已经很满炔,截稿压力山大画社。但作为潜在车主观羔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盼啦陡,它和福特嘉年华锻、大众POLO会有多少不一样监澜悍,谁更值得购买叉。我想这也应该是大家都很关心的问题厦炭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息催,以供大家有更多了解桶态混。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓮辛,分1.3L和1.5L车型坚,提供5挡手动或4挡自动变速器苹捞羔。这也是国产的第三代威驰车型佩阀逢,相比老款车错风,新威驰变得价格更低侠顽、空间更大导德病。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎肛,在广汽丰田4S店中销售割射,价格区间6.98万-10.88万元搞。两者动力系统嚼迁、内饰设计完全相同郊。只是外观分成两厢与三厢桃哀,配置上有细微差别而已趣斡搁。好了嘉饭,我们就从外观开始说起洞枚俄。" "  导语枪:在新能源汽车研发领域讥参,比亚迪一直是领跑者寄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潮忍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炊诫汾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窜衔呢,能够开发更为节能鲁伦、环保的电动汽车产品巴,实现性能的提升和普及应用先县涵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作概。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车警杭赤。   历史上融褐,秦灭六国娶,结束群雄割据时代薯,统一中国衰慧,开创了历史的新纪元托聪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吹卡,势必证明其在以下六方面的实力煎伦该:   一欣埂递、比亚迪秦到底有多快脆劝呛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垢,23%的车型在8-10秒辞蛋,17%的车型6-8秒锚,仅有8%的车型小于6秒起,代表车型如保时捷卡宴4.8L沤谱搞。今天冕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下塑菇射,秦百公里加速为5.9秒稼,而记者实地测试时拇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祥撅。   跑得快自然有其道理团,秦具有“双模”动力举,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陇,在混合动力模式下习容沃,秦能爆发479Nm的扭矩藐蔫墨,某种程度上可以与那些超跑抗衡兢赦。 二誊叼、秦油耗到底有多低伶?   根据国际标准测量核算夸管题,秦百公里油耗仅为1.6升搁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狭登廓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挺,纯电动模式时竿讹淖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喊,整车自动或者手动切换至混合动力模式赴拴立。在所有模式中曝驾,秦还能进行制动能量回收潜,即电机向电池反充电闯拘埂,每百公里回收2.5-3度电储欢澄,可以多行驶约15公里搓舍。 三狠团底、秦充电到底难不难蓬瓷?   一句话回答副桔摹:有三口插座的家用电源就可以舞,就像充手机一样方便倡倘纫。秦的电池容量为13KWH前新,可通过220V电压磊聪布,3口插座具赎滔,4-5小时充满电改钞平。秦随车附送一个智能充电包溉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖阮匆。   四笑祈、既然用了大量驱动电池桅咎,到底安全不安全?可靠性如何技?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涛块、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祟侣划。单位能效比坊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池请社。但是安全稳定性方面则恰恰相反捅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坡拴奖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诺裙复,是目前市面上最安全的驱动电池烙概,没有之一瞪时。   可靠性方面插炼,据比亚迪测试厂列兼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑对俄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修会筛高,业界罕见申侈碉。电池电芯甚至终身保修别漂村。 五狈抹、秦操控驾驶会不会很复杂玻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堪窝瓤,习惯之后甚至更加简单独。新增纯电模式叶欤控驾驶愤钢凳,更安静踏枷玻、更节能嘿翰杏。   六竿骋、电池组电用完了如何行驶肉?   据技术人员介绍嚼,秦本身不存在电用完的情况侩妨俗。电量不足时晃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式题歇媳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电比。   此外潞慷,行驶过程中甲呸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腹欧薄,并储存到电池中弗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颧,其次是QQ me苫,PT漫步者之流发闯,当然还不包括那些“只识其样码、不知其名”的人群彻瓮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徒疯,它也是双龙汽车最具标志性的车型驴就荣。在迎来双龙新柯兰多之后卿,就在近日团矾狙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾誓囊岭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崇奋,但却让我们可以由心发出这样的感叹袖蚀逼,爱腾终于正常了辑。   从推出2011款爱腾至今掸,已经有近3年的时间倒不嗡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势推挥啡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恨漓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泞短抒,伴随着2014款爱腾的推出谴杭郎,有关于这款车的一切艘沥桐,也自然成为历史屏芭,被我们封存起来甘。全新的家族化风格设计茂蛾隘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衅胶蕊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洁氯,与新柯兰多相似的样貌权,让新爱腾不再具备专属性骨蛙。没处前部细节的设计梳,都是那么平易近人久淡,平庸的再没有任何特点宿。可能人就是这样朝村触,老款爱腾在售时湿千,人们总是说这款车有多难看师咆,有多奇葩揪,但当它真的成为历史后率女糕,我们又会感到缺少了什么虏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虐,但还不至于让它从中获得什么优势菱媳茨,车尾部简单的几处变化歼扳韦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芯墨扔。现在在大街上稠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的交实,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冒衅。   本文导航" "   这年头在路上跑着凡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孤,把自己造的车不断的加长郸炼凯,就算不加轴距也得把身子给拉长店物开。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娃、大型车上磕,感觉有些资源浪费磐灯弄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖,“L”的作用才更加实际干脐。当拿到这辆YARiS L 致炫时冕钙船,小惊喜了一下凄涎列。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梳铝痊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玖为碴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朴敌、大众polo勒洛千、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抒权。目前这辆车共有两款动力吧比斤、6种配置车型在国内上市躲哆,指导价格在6.98万-10.88万之间累。由于新车型且上市时间不长癌射女,所以目前的优惠幅度不算很大诗,基本在3-5千元左右棱繁萄。(个人观点竟鹅行:致炫期,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士定,厂商指导价为8.7万-10.68万忌梧,搭载1.3L/1.5L发动机膝感,5速手动/4速自动变速箱茨司。" "   曾几何时凰电逆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牵徐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象享猩,但却没有获得国内消费者的认可划巴孤。如今筛偷九,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疲磕,其售价区间为15.48万-21.98万元没聚赦,相比老款车型有所降低票虫。另外尽睫疮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骄储黎,并针对柴油发动机进行了重新调校惯词佰。下面就让我们通过试驾体验肥沏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胜伤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峡滥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饥,并采用双龙全新的家族式设计姥般,整体风格与现款柯兰多十分相似桅穆蝗。然而爱洗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霸,其车内布局依旧与老款车型保持一致畅,略显缺乏新意窝。   小结点: 相比老款车型来说钨,新爱腾的外观变化令人欣喜目揭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驮杯探,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堂柒恃。不过惮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容录。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啦乘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钙敢。在海外市称诿亮铡,新逍客提供3款发动机暖食苦,配备6速手动或CVT变速箱阜,在英国的起售价是17595英镑握沫。与现款车相比施墨虽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虾媒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型好伸攘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酿。 ● 外观介绍吼把:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尽贯恳:宝马2系Active Tourer脊俱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掠讳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笆?车展上的展车给了我们答案患散抗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月法暴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酣幕,而在正进行的2014日内瓦车展上嚏暇祥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出材峦。和两厢版一样赴咐敝,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋浚块化平台打造毫敝斑,造型新潮时尚巴,细节设计则突显旅行车的元素烯,保持一款旅行车应具备的实用性绥煽吓。据悉成,该车将于年内率先在欧洲市场上市赣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位册撵,相信国内消费者很快也将与它见面擒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窘竿,全新标致308的旅行版如期而至卑寸病。从整体变化来看骑儡难,它在保持旅行车实用性的同时亭骂,将重点放在外观康让滩、内饰的调整以及配置的提升上辟烫炔,新潮的设计更是让人眼前一亮碎。在我看来假寞驹,它的变化是非常积极的厦铰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒂阶里,现在它要做的就是尽快进入国内玻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章希:   静态评测    ?   更多精彩内容线拱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遣拣疲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省嚷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏碧。早在上世纪五六十年代弊,Citro?nDS就用上了可变悬架本、随动大灯努、转向助力秋溪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稀,加上极为飘逸的车身设计确表庙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扛赖蓝,2011年长安标致雪铁龙成立凰,到今天我们测试全新DS 5LS景纤燎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卵券池,音译的中文品牌名念起来很接地气郎屎狮:长安谛艾仕乾,有股莫名的喜感娇罢甩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潮抗炬,是台正儿八经的三厢车窍花。   ●外观陋玻:考虑国内需求共,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擞绅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吮采哺,后者里里外外都显得格外前卫仓腥付,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姓伟胯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挫擞、更好接受一点编哼花。当然保,前提是得保留住原有气质呸。   在这张全新的前脸上慌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腊伙眷,官方把它解释为“飞翼”强邯门,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征襄,由于边缘不是那么锐利希,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚼吨兔,接受起来没那么难玲僻盗。   车身侧面和尾部看起来很饱满闪氛、匀称辆棘,其实我个人甚至感觉比车头更好看叉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彻,厂家说这是做完市场调研后的选择谁两棺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西算砰,想想也不无道理忱慷泄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条客擅佃,与其后期车主们各自琢磨沉毙空,不如原厂直接把这事办了景刚纬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酒崎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拍如:下文简称新阳光罗孝,以便阅读)谎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苗垫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玻俄嵌。现在它不光新潮舷嗡阔,还进一步提升了性价比函荣甸,为与定位相当的大众桑塔纳巨阔盯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胚坑屁。 外观瓶娜排:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蠕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怠蛇淮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颓秒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米故,达到4456毫米隋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揣。    此外汰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喘客,由于在东风日产的产品体系中殊挝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)必响瘦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龚卯式。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谁苫,我已经身处呼伦贝尔牙克石雾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赫。尽管天气有些寒冷寺怯,但此刻我的心情是非常愉悦的衫荣册,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演济充送,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赶繁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溪始,当然我也不例外滇。这次除了911之外耸红,保时捷还带来了Cayman林苍、Boxster凸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型措瞄,让大家分别体验RR(后置后驱)譬、MR(中置后驱)缴锭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粮坎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的几抠料,即使在这样的冰雪路面也不例外剁希,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作第糙缓。在练习漂移之前岭扯,充分的驾驶培训是很有必要的霖娠和,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑惠甸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救如。   ●车辆失控该如何挽救境菜?   当车辆发生转向不足时童缴苏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酣南媚,稳住方向并且慢慢回正许,切忌继续打方向窝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耿脱护,反而会加剧转向不足的发生怀鹤砷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时介,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度副,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线响。对于一般人来说驮籍卸,应付转向不足要更加容易一些灵杰嘲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘿坤僵,而转向过度一旦被合理运用韧炊暑,就能成为过弯利器猾金,也就是我们平时所讲的“漂移”辖。   ●如何才能实现漂移岭?   要想在弯道中实现漂移千寺陋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缚。针对这次的车型以及冰雪路面岁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摄瑞:   1颁喊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顿查判,我更愿意称之为惯性漂移过弯筏偶洼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近康滦先、甚至小于90°的急弯幢讽贸。 ? 『以上为PPT截图户,分辨率有限睹持申,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性登,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度薯,然后反打方向滥芹点,稳住油门漂移过弯呈菊弧。例如在通过上图中的右弯时耻泻鹿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢美巴力,然后左打方向僻,紧接着再右打方向擦料店,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粹誊,别慌落恒,这正是我们希望看到的顾斥良,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心难撑。随着车尾横向滑动的产生垮,此时驾驶员应该迅速反打方向啃拴罢,让前轮时刻指向出弯的路线斜腿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芭腔,随后在出弯时适当收油并回正方向田乱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磊尘,方向盘转动角度都不宜过多毖敦,最好控制在90°以内嘿的蓖。其次油门动作务必细腻跑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侯,给油则会加剧侧滑鹃,收油则会减小侧滑角度洗典炬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褐伴。   2灯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糯。   适合弧度比较大的高速弯道盒。 ?   当车辆高速入弯时汉砷酚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钳草。当车辆开始侧滑之后封盎秒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魂绿克,继续维持横向滑动赫驶,同时反打方向控制出弯路线吮怒,之后的动作与第一种方法一致贾。对于初次尝试的驾驶者来说靶捂,如果入弯速度不够快也没关系都囊皖,你可以直接省去刹车这一步骤羔匙南,在入弯时适当地轰一脚油门凡亢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拾扮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咆烙,并综合运用肌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了边俄。例如在紧急扫、高速的连续S型弯道禄眉耐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心息忌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淖虱涡,从而划出一道完美的漂移路线懒泄袖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啸?AE86在高速S弯道超越RX7敞伺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介技。   当然笆膘蹈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后们吠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚎骆辫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型富规围,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器失、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纷形,驾驶员只需控制好刹车紊、油门以及转向三者之间的平衡即可埠呛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巷特。   然而即使是这样堪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菩绒。冰雪路面凹凸不平枯惕苗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臀突,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验襄翟,所以技术和心态都十分重要叉欢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朗唇钵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头范蒲。在这期间胜轿,沃尔沃创造了无数的第一吞,也赢得了不少的辉煌成绩醛台,当众多车企迎头赶上之际叔抒胯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卧缝七,并将其命名为Drive-E疥欣庆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢久峨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辈牌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅睛葡吵,实现了靠背调节和腰部支撑爱。 1967 推出首个后向式儿童座椅臀兴苇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹦煎楞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倪拍,将有害废弃排放降低90%以上砰雹抚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乓课逞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姬搞,有效减少或避免低速追尾碰撞如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术克,至此安全范围从车内延伸到车外剂呜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表录茸落:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氯那莆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辖渡,从被动安全到主动安全派,再到行人保护矮丛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗣,空气污染现已成为最热门的话题淘奴枫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藩搏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疮项,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畅捣。   Drive-E是什么 醚估?   即E驱智能科技井,代表Efficient Power(驱动更高效)擞鞠腑、Electrification(驱动电气化趋势)烙杏、Environment(驱动环保潮流)林揣,从字面来看很容易理解克,简单来说就是引擎高效化期,这样一来既可以保证动力性快烽徘,同时还能达到更好的排放标准扦骡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喝息,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撼。   沃尔沃还将这一技术投身于哪腋猓块化的研发妨厂写,只需变更增压器募晡淞樱块与催化转化器那鹛#块等主要部件迹,便可催生出一款新的引擎产品部铂起。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驹,大致可分为4类蓄,即汽油直喷引擎惨珊、柴油高压共轨引擎兄,单增压引擎(T5)嗣凹抡、双增压引擎(T6)写献环。 以XC60为例 断,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呐妈蓬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎外,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秒,在动力输出上也略有提升携,其中的原因自然脱离不了小体积菩盾、轻量化等一系列技术的支持剐肠替。   此外变速箱方面也有了很大的改观褥味米,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悄,挡位的排列也更加紧密磺,有效缩减了换挡时间埂,从而具备了迅捷的响应能力内股、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唾楼码。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橡辅,耗能经济性方面得到了进一步保证沛,它将改变城市路况中引擎启停的时机衰,改善油门的响应纲,空调系统转化为经济模式工作删,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隘,而在65km/h以上松开油门罕怪绩,引擎还将会处于怠速状态饺限。   本文导航订归爬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兑巳锋。不过坡,动力并不是我们今天的主要议题缮乾。秦的下盘功夫方面表现如何怖五测?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹿?这些都是我们今天要研究的内容碧射。综合起来灭猴,我们最终目的就是想要弄清一件事妻械,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色容渐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陷兼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黑搪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坦锭。当然烦浮茸,由于秦有着体积更大雀、更加复杂的动力系统邦髓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棋齐,但由于双叉臂需要更多的空间寒,因此也是不现实的糙染卫。在材质方面汗肋,秦同样表现中规中矩前,并没有使用轻量化材料为车头减重搽,亮点并不多光稠。由此可见兑问架,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雇泉。   不过即,由于混合动力系统的特殊性伶,秦也必须做出自己的调整呐善,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旅。比如必,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面突,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桨炉兔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庭寡。此外沏杠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惊,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓄孤乏,看起来很是显眼滩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化删括魄,而在同等材料和工艺的情况下晒径,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度察笑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞬。   另外芯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篙。与速锐的非全框式副车架不同柬费棵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毒片,由于加入了电动机和管理单元钒郊喂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加输,因此这样的变化当然是加分的躺爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套来,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚎项、振动和声振粗糙度抱趟粱,欲知详情请点击这里)汀秋盆,是个值得肯定的进步森划校。此外帮,与速锐相同菠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帆氛嚷,强度更高厕壕堆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鬼费。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枪吉,现款富纸兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笆皑葛,不过福特已经为此做好了准备貌叛,日前刚刚发布了新款付嫒ヅ保克斯切。它采用了全新的家族化外观划卿掇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檄,不过它真正的杀手锏暇烩,还需打开车门才能发现奸颈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线川每,进一步抢占细分市臣羌蜗薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忙喝,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞄,比如轿车中的S5表商、S6姜衫、S7奢、S8等等告湃。就在不久之前的2013年12月蟹还膜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前是闲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桥澎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歧舵。 外观胜绩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凡,可以随时面对那些不识货的挑衅者光接汐。作为Q5的性能版车型空董翠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坚,颇为低调控吃够,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懦悍。 车型图片 基本参数权: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露吕揭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫂,特别是车身高度经过降低究帛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摆滴闯,而轴距也有细微的变化默。   其实只要细心观察闷粉儡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苏雄即,除了特有的徽标之外连,SQ5的镀铬条有别于传统车型胶挟吐,采用的是双横条样式窟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诡项含,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽珊飘桑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汕荚摆。而配置方面颊陪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悄。   尾部的变化主要集中在下半部分淮淌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溉瘫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狈,可根据行驶状态来改变排气开启程度避写。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膝列茹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亭,前者就属于少数派好垫窍。一个是只有追韩剧的人才懂彪解,一个是全民百吃不厌凳燃佰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品上担,其实上一代车型在国内早有销售蔫,只不过跟福瑞迪太像了脱圃械,外观不出众锌,关键是动力平平娥芬虫,所以最后并没有收获太多歪瘫谩。全新速迈刚刚上市赣,售价17.98-22.68万元眠,很有幸能够在第一时间接触到这款车矩衡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常通署渐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈导。通过简单的对比扁海,不难发现绰实赶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尽,名字叫做ForteKoup悍钒祭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诧课,售价17.18-20.08万元粪碳卧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版评,它承了起亚家族的虎啸式前脸馁肛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毁,现在看来谈不上惊喜忌,只能说还比较精致拼秸。虽采用了大嘴的设计且贡蟹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俊,或许小女生会喜欢蓄疏拉。大灯全系都为卤素光源颊步,并带有日间行车灯团警卜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸿娟。   走到侧面粕插,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侠敝边,但两门的设计为它增色不少霜纶,在绝大多数人的固有印象中柒刺,跑车就应该是两门晦,并且应该是无框车窗翰棵碘,仅从这两点来看户范,速迈确实都做到了革唇丛,开在路上的确引来了不少的目光追随摆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流畅,我们一致认为车尾的设计更为出彩尚翰,短小卢镰裳、精干粟玻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受付。除此之外透,1.6T车型使用双边双出的排气管布局太,而且排气管口径不心叹洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强虚麓。轮胎为韩国本土品牌惮巢,规格为215/45 R17亮春,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了珊触。   当然模锭,如果你选择2.0L车型的话疤恕,你所看到的黑色外壳后视镜背抒、前后包围的碳纤维纹路饰板素孔贿、双边双出的排气管蒲仆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辟妥挞。" "  讴歌这个品牌剐阑,或许很多人不是太熟悉酿。作为本田旗下高端品牌面,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犁,而且在美国市尘鄹ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的散。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吨浅赏,大部分都是人们对这个品牌不了解乒参伙,影响力上不去抹,导致在销量上确实不尽如人意男捞煽。对于这次全新MDX的到来完掀,个人持有赞许的态度骨龋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袜,还是那句话荣,品质上去了隘贫,接下来就是提升品牌影响力了扭配。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上被,大灯的轮廓更加细长超,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯教埂绣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过并接诞,但内部结构和MDX并不完全相同烤。雾灯被一条仿LED的光带替代寥,进气中网的细节刻画更加运动茹禄哩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞍钠,侧面造型给人的视觉感受非常低诲孺,这和前后大灯的位置有很大关系残故,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碌速熔,注重舒适性黑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上开。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湍扦,而压低的姿态却更加动感拍癌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吕等。尾灯造型相比较现款修长狈烯,优雅的感受也来自于细节的 设计按畔还,但貌似通过我的观察恨锌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粳佃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置模次不,让尾部显得非常简洁瞧。   本文导航互:" "  2014年2月20日畅女,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市好锣。2014年型奥迪A5的最大特点是坪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唤冀棉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫁松。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臣,共有19款车型报肩母,售价在49.98万至85.8万唯弊蜡,具体价格如下详: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罐斧承。配置方面敝取寿,也与现款车型相同涕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机返。   内饰方面盾敲娟,2014款车型也与老款车型大同小异食,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沏琼,同时门内饰激还、座椅中央扶手偏络、都采用了纳帕真皮面料哪回。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暖。而2.0排量以上的发动机则保持不变梗相。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褥插艇。   变化一惋聘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恃龟图,在原有的缸内直喷技术的基础之上帛图,加入了较为传统的歧管喷射阿斑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秦呸,通过二者各自的优势人窖矫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盒。事实上唾匠纤,混合喷射也不是什么新的技术扰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用操妙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佛瘦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寒细。   变化二讽:排气歧管集成至汽缸盖内沟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是幂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卤绅,从而减低涡轮的负荷碉擅戏,提高涡轮寿命汕。同时缺,因为在进入涡轮之前进行冷却旁僧扮,相当于提高了涡轮的进气温度限制马,可以允许发动机有更高的排气温度弛纷秸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高那。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祷,同时结构也更为复杂捌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驳。对此绘庞,缸盖内的冷却系统也进行了改进阶孺蹦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弟骡。   另外绥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孺难,还有着两项小改动瞳煞。使用旋转阀暮恚块替代了传统的节温器陶虱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沸怜。   根据官方消息誓费伐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伤欠持,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雄。笔者也希望在应用新的技术的同时沁短诺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卤亮罚。 责任编辑赶:王晨熙" "  A00级(微型车)奖,在人们印象中这类车以实用性戌痊恨、代步功能为主瓤,低廉的价格促使配置也不会太高诲呐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偿盛,一款车的推出打破了这一概念歼赖,它就是全新奔奔瓜笛吭,来自长安汽车泼翔。   感官是人们的第一直觉反应棵扒平,所以外形设计的重要性不言而喻潘扛,为了使人们印象深刻醋磐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的编绿狮,道理很简单妒歼,日本是微型车最发达的市场口陇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展天,在2013年广州车展上冗淀翻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牡们畦,除了时尚的外形设计以外李皖僻,在细节做工上也有着不俗的表现弧。前脸的设计整体性很高醚俺图,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昧汇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚕棉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糜踩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼎,不过这一点在外观上并不明显却朝俗,这源于贯穿车身的硬朗腰线甲际,有效将视觉性降低搪悼,同时搭配造型独特的双色轮毂磐漠,让这款小车看上去时尚动感匪磺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眯笛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞘,如果仔细比对碧迸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸及歌。除了引人注目的设计以外熄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淑脊稗,具有加热功能的外后视镜鞘实、15英寸的抛光双色轮毂靖年、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d池公。不过锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版确,从内到外沏莫播、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉府,可以说是一次完美的蜕变圭悔。那么这款新车究变在了哪里巳?它究竟新在哪隋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出博布?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5信睬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大其凡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搽及歌,轴距则与老款车型保持一致脆捶。在尺寸变化不大的前提下秆蝎,改变外观黄桨、动力苦车、内饰佳池姬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陛,2月19日这台新车也正式来到我们面前络惰,并接受大家的考验陕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缅袭蔡,但这8条是我个人认为变化比较大的尼舶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泉萄岔,我就有了一种预感慷梗寐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粗乓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抚。全新X5给我最深的印象除了家族化外缅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)里暖。首先翟,先说说全新X5的外观颓憨古,“大尺寸双肾进气格栅”譬、“开眼角式前大灯”挫客竣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寝痢涩。    现款宝马3系推出的时候闷狙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉双,现如今随着全新X5的上市令顺峡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上航。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潮鸡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剩,据悉添蒋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯系劳。值得一提的是忌樊散,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘫毁,给人一种炯炯有神的感觉火菩。    由于新老款车型的轴距保持相同弛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盎曙擎,反而侧面的腰线给人一种力量感街撵糜,这也使得新车看上去年轻了不少赏寒茬。细节方面盎釜蠢,新车在前翼子板上增加了进气口刮沥,突出了宝马品牌独有的运动基因袍兽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格从,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烩踩患,提升了夜晚的识别度赡掀烧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起建,降低了风阻系数莎瓤衰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梧。" "  版权声明潜匈:本文版权为网易汽车所有罢瀑规,转载请注明出处悍。   在2003年摹,奇瑞QQ的下线让这款时尚插、便宜疙白涉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葱,之后短短的几年间拾钞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轿玫按,然而到了2006年长安奔奔的推出奴墒编,打破了QQ一枝独大的局面撩临。一转眼狗,已经过去了10年的时间委欣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占技,在这个追求个性新、讲究品质的时代苛脚式,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唇孔琼,而长安似乎也意识到了这一点挨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坦?   从厂家方面获悉壳,老款的奔奔(love)已经停产皋落,而奔奔mini则将会继续生产销售忙剔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碱,前者主打精品中高端微车市称省,而后者则会在廉价微车市场继续作战部邓。从定位上来看乓檄翠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脱皇,虽然沿用了奔奔的名字宋,但整车的设计挝同、配置以及售价都会高于老款车型巳扔。   新奔奔客户群体是谁孝狗?   在很多年前苏售毛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲁太桐,到底是买奔奔还是买QQ潮扑,在那个时候船口塑,很少有人会关心这款车设计的如何涪、驾驶感受如何蚀享,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹿,省油蹈晃懂、皮实睦颓、能遮风挡雨就行蔚。   现如今枯底挠,80后缸伎显、90后已经成为购车主力蹿千绰,这些从小听着walkman寡嗡半、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骗哆、用户体验以及品质都有着更高的追求偶,因此在座驾的选择上同样不会妥协悉村。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懊,新奔奔就是冲着他们来的氏。   新奔奔主要的竞争车型是然?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垦宫,但从目前得到的消息来看汝耗,5-6万元将是其大概的价格区间徊巾。这个价位中既有一些合资的微型车笛,也有自主品牌的紧凑型车靖雌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宽离,比如两厢赛欧股传、奥拓萝颅、玛驰以及低配雨燕等等车型挟戒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汉诗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膳,产生竞争的几率比较小炬。   外观裁驳:惊艳勤、和谐氨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妈察块:高离地间隙铂、车顶行李架姐、双色车身等等敞袜叉。没错故,无论是跨界涡济琴、越界还是交叉车型亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臀享采。不过世间万物抗仆,徒有其表终究很肤浅嚼岭记,我个人认为潍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碳焦。所以旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赤桐筹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象课督邵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款首几南,它集沃尔沃所有看家本领于一身撕半怒,可谓全副武装惺。为了让媒体更好的体验这台车脆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昂鸡揣。没有固定线路构,没有领队车辆偏穆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夹,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠妻狸。而在这12天里瘁,我已经和它奔袭了4100公里臂,横跨了三个省份内蔫盼,体验了柏油赛道母疆、软土拉力略氦釜、冰雪漂移杯仿、高速狂奔忿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弘,当然氨计协,最终的结果是师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囊渴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杭帅羞,正所谓日久见人心讣匆,交友如此形崔晶,试车亦是如此刃。回到正题哭蜕,和往常一样躬套废,对它的了解还是先从外观开始呵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铃氖陛,相煎何太急”这句绝句墓,而在雷诺—日产集团旗下典梨,有两款车正在上演着这一幕衅脚哄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气千累,还有这出色的越野性能窟画。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纪到。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玩夸看,买谁更划算蔬桑兜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德釜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位葛,作为英菲尼迪的顶级SUV娩斜,QX80的售价高达152.8万廓禽,但经销商处可以优惠16.2万挠担,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绥酒极,虽说16.8万也不是个小数目鹃。但对于消费者来说持释,一个日产享,一个英菲尼迪且尚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌偏钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晾遁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哥,它的身材绝对够大杯城驶。从上图的数据来看髓蚀饶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恨陕巍,尤其是将近5.3米的车身长度豆,会让您感觉驾驭它有点困难韩偷墙。另一方面惠感,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惮苯菲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佳弧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蠢稠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型你诵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犁拌暮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辉怀芭,同时也显得异常凶猛风凭侧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纷赣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大标,整体造型圆润揭,没有多余的线条作为修饰咐,但是反而会让人感到车身很厚实洽疏戎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邢。同时注意它车窗的设计协妨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巷息,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的密评本,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感媚揩袒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酗,也没有了那种霸气愤,转而给人的感觉是设计很前卫绰落题。车尾的饱满程度与车头相呼应着屯,丢去了上一代的直棱直角遣,饱满的线条凸显着丰满的层次感珐。   日产途乐挝宿背:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骋,虽然脱胎于英菲尼迪车型澄婚娃,但途乐依然拥有自己的外观特征膳迸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬普:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型本,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茹浅稗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捶七。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葱厘,成为了车头亮点之一盆达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型艰疗,这项配置自然是少不了的汐赖锈。我们可以找到4个摄像头郸坟,它们分别位于车辆头部闺令存、左右外后视镜下方和车辆尾部迹瀑烈。以便在停车过程中膊辫坪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湾抛,让您更加自信轻松的把握泊车空间溯爽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陀彻圈,大大降低了停车时的事故发生很墙。   途乐   通过对比发现谦具,两车在外观上的配置基本相同筏,差别仅在日间行车灯上落凛,不过随着QX80年款的推出繁垢攘,日间行车灯的加入应该不是件难事凤痴筷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同写捆蟹,在相差仅有10几万的时候侗栏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焙弓话。    责任编辑聊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惊保,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剐岗,除了奔驰G尉毋、丰田陆巡系列莽仇、牧马人等邵缆滦,双龙雷斯特也是其中一员剐捐,而且雷斯特还是柴油车泻碧尺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舌,以目前的接触来看袄,双龙雷斯特W表现不错系必盗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邯蜕疲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仓防,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”请氓。当然钨孙,在随后漫长的几年过后闻石,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙泪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO川五,该车型最大的特点就是其尾部造型使,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粒斡,宝马方面肯定不会承认男吼逝,但从年份来讲惠琉,明眼人一看便知衅。   外观踢碳衫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手触桓,该工作室的创办人正是乔治亚罗胆,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹汲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腐碉恐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调充,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势到,但为了照顾空气动力学与线条流畅酱皖哪,雷斯特的车头是圆的设钠,所以在当时看来有点“离经叛道”慑。   而到了现款的雷斯特W拖某鼻,这个“小问题”被修正了剖夸花,一体化的设计已经是大势所趋镣捎莱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姬篱裳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型试嫁汐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感形虾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庙仟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少显揣筒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哗腊。通过车展上的展示烈弓矮,小编已对这款纯电动车型有所了解秒拣汹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓮,时至今日赡什,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韩。据悉褐,之诺将在今年的2月份开始接受预订拎奇靠,上市后将以租赁的方式面向消费者项讨,具体的细则目前还没有公布侈,上市后会有着怎样的表现划示,我们会同大家一同关注逢侣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抄良沪,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚂加捐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黔棋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸿疚差,毕竟是基于宝马X1平台打造纺鳞射,因此在多个方面相似度高也并不为过奶处凭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萄如,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杠竭,其具体的表现如何淀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验情。 责任编辑奠砷阜:沈楠" "  版权声明芍吕:本文版权为网易汽车所有觅,转载请注明出处潍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俗欣借,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沮塑擎。它们的可见程度骂窗咀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诉婪。可见度甚高的两个文字的组合负冈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炬。因此搞跺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亢。哦椭甭,对了垒弦鸿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祈。意大利人的自信咯咆砍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹄帮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用城?咱先从减开始说起铆齿。 Q漠:致悦只是切掉屁股的菲翔么倾埂姑?   A贺慈:非也烤拼泪,前脸亦有修改肪杜,整体风格统一恼,协调度很高皋臀。   我相信Roberto Giolito先生须,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师补头桓,在设计Ottimo的时候布,一定会更加从容己旁诞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酞盖。在他的心中醒,应该有着太多关于年轻扦切、活力的理解履茨,而这恰是Ottimo的设计要点髓拈。 外观总结   赞巫:个性鲜明填丢、标配LED示宽灯狄、轮胎用料厚道   弹妹痕:低配删减雾灯   " "  版权声明颁送篙:本文版权为网易汽车所有茨寝钙,转载请注明出处黎粮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敲村,虽然距离现在已经有两年的时间晒巧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忙河。而今天心,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戌喂鸡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧,并且还是一台后驱车灰设。没错戌夕,它就是华晨宝马3系拱钞畦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乘绩瓢,其配备了2.0T发动机醋烘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徽涂硷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柏谩咀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粹舶股,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗厘。不过在今天的冰雪试驾过程中独,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)革惭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兰,必须先打好理论知识的基础劳蓄。于是在摸车之前硷谓彻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课复。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捶娜位,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迫。 ● 项目一   热身结束了晃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛙驹斗。第一项内容便是加速和刹车泉,是不是觉得很简单薯榔?其实里边的门道儿多了去了茄北。   在项目一结束后粉厂暴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藉钱湍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袒铂。一开始大家相差悬殊疵么,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抬。接下来的项目二会比较刺激一些扔傻醒,经常会出现手忙脚乱的情况煌,但只要理清思路按部就班的做考凳,想要完成整套动作并不是很难掸奶豌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明书乡:本文版权为网易汽车所有稳,转载请注明出处零腑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弘姥,不过始终都仅有手动挡车型禽眯,虽然目前销量也很出色蛔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卿牟霓。好在这一短板即将成为历史隙斑芹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出特,新车将于26日正式上市慷桅,我们也于第一时间进行了试驾体验犊块栓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灌矢璃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外履踢,在外观方面也有变化晤。新车根据高低配车型提供两种外观方案肪妊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计队畦,而高配车型则对中网澜伸半、保险杠造型袄棘儡、轮圈和后反光板都进行了重新设计古。值得一提的是钨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的单宽。   新样式的轮圈非常动感部,在同级车型中实属罕见尝巳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梧婪搽,轴距依旧为2725mm峨卵赫。车尾的变化相比车头要小一些抱聘挡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板街霓,不仅可以提升安全性亲久朗,同时视觉效果也更加出色渴傲杰。 有态度【试驾评测】葱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兜倪擒?   扫一扫融,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挺,一汽大众全新高尔夫正式上市告。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娄彼,其中1.6L拥有三个车款疵玩,1.4TSI拥有四个车款浆砂,官方指导价为12.19万元—18.29万元托。具体售价请见下表吨操拔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剔,但是却拥有三种功率版本洛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犬为,因此在动力系统方面恰勾,消费者有三种选择沛较匣。    我们从上面的数据可以看到腔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蚂嫂,1.4T低功率版是主流之焉佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铣咀嚼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮币,但是它的售价高达18.29万元配氖,相对比较贵朴。    全新高尔夫提供九种车身色彩勘浇,分别是塔希提金贬介、唐古拉白锚、珊瑚蓝崔承悼、魅力紫识露膛、玛雅红步、季风灰虐、水晶银以及深黑和极地白榔膜嫉。 ①径奖犀:16寸Cosmic款轮毂 ②瓢:16寸Cubix款轮毂 ③坡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腹晾,其中15英寸的一款瘦沉澄,16英寸的两款逗勿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臂酒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斗。    全新高尔夫提供标准座椅琅撵殴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅褪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅守链淖,舒适版车型则都配备舒适座椅瓷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矛僵筹。    在材质方面超顶捶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霞鹤办,分别是上图所示的DianDian黑色织物日吴、Zoom/Merlin黑色织物融、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扭铺,分别是Vienna黑色真皮叙、Vienna米色真皮匿、Alcantara黑色翻毛皮讨钢懒、Alcantara棕色翻毛皮绰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料春,有两种风格可研印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铺,同样有两种颜色可迅选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锋,有黑色和米色两种可焉ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迸骂。    在车内外装饰件方面锰碍,不同配置的车款也有不同的安排扣诵。像侧窗下沿镀铬装饰条去、双排气管井亢叔、镀铬装饰双排气管呜杉、动感鲨鱼鳍天线傲孩驶、真皮换档手柄矾侣、科技质感装饰条屡攫娶、金属风格装饰条蟹淖、碳纤维风格装饰条等等愁困朝,针对不同的车款都有不同的配备瞬欺鸽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竞混。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀但,配备有MKB多次碰撞预防系统捆口、ESP车身稳定系统歌羚、ASR驱动防滑系统新掳楞、XDS电子差速锁俩酣、前排侧面安全气囊椒山、后部4探头倒车雷达楷芳奔、前部行人保护系统炭、自动静态转弯补光功能等等愁额,但是在舒适性以及功能性方面刨揉绣,并不是很丰富胶,但是也可以满足基本使用鹤蹲胺。   1.6L自然吸气车款如何呀稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦琛,它拥有手动时尚袱氰撕、自动时尚以及自动舒适三个车款悍率笺,手动时尚与自动时尚的配置一样舒,在价格上二者存在1.2万元的差价素鲁,主要是变速箱配备的差异苇迁。所以在配置对比环节趴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裴拘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元技潦,差价为1.1万元较暑评。    在配置对比的环节我们可以看到拷瓷嚏,时尚型与舒适型之间的配置差别舰盼,大多数都体现在外观内饰的装饰件限淳,以及车内一些常规功能方面府户猎,主要是顶棚储物盒浓缅、后排中央扶手掠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妇砂,实际上最有意义的差别在于全景天窗臼、后排出风口汗、蓝牙电话既五唬、定速巡航焙此、驾驶席座椅腰托骸、TPMS胎压监测系统这几项上脚,不过在这几项配置中儒理廓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置集券,尤其是全景天窗涩。    从价格上看攫,二者的差价为1.1万元淖徐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烁眉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淀鹿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逼瞪枷,所以我们在这个推荐环节拈休币,更多的倾向于低配车款怠蒜。 责任编辑小苛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浆钙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龚肮。它采用了全新的DS家族式设计风格掳,延续了一贯的法式浪漫风格赦案闭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咆。新车基于DS5平台打造丝裴禄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机婪多。预计在3月左右上市焦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卿屠慧,让我们一起来看它的表现如何蚕。 外观掳渡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绘,却多了一些时尚及科技感靛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闪殴土,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗽味缺。镀铬装饰拿捏的也比较好市米删。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贯隘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趁。也表示着DS的品牌走向独立搜钙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冉娜拱,有着都还算不错的账面数据拆,车身长度为4702mm翟,宽度1840mm揩颂,高度1515mm.轴距为2715mm涡。上市后会把目标锁定在奥迪A3慈操林。 车型图片 基本参数肝现: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面点燎,除了前车6颗驻车雷达之外勿携,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能紊苫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疤呵剃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蕾,从视觉上拉伸了车辆长度蝎啸,尾部设计了一个小小的尾翼触琉摔,尾灯下侧字样表明了其国产身份男。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氰扇晃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暑,真正的排气隐藏在了下面泛蓝码。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裁溪貉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸广捌:高离地间隙毋户朗、车顶行李架炉、双色车身等等铃搽。没错闯,无论是跨界胃、越界还是交叉车型惠侥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掠攘。不过世间万物寺,徒有其表终究很肤浅抱恍,我个人认为丘拓蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍茧。所以息缴埂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔬涎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锑蝗狗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身涕辖丝,可谓全副武装免梢。为了让媒体更好的体验这台车撤凸芬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挽簇申。没有固定线路健清,没有领队车辆韦边,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黔癸鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天刨。而在这12天里刨,我已经和它奔袭了4100公里方帅,横跨了三个省份蹭,体验了柏油赛道涕华肚、软土拉力从泞通、冰雪漂移鞠梁饶、高速狂奔妓痢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羚窟蜡,当然饱送慧,最终的结果是坍文:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞋含炔,正所谓日久见人心鹊凄拳,交友如此沥储晶,试车亦是如此棚汰。回到正题恳,和往常一样怕券巷,对它的了解还是先从外观开始别。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化列、多样化是一种趋势慨铆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汾灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裂哪篓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荆躲畅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钳,上市至今保持着约5千台的月均销量聘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型黄。 外观/内饰对比屏孤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煌峨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疆疏,毕竟师出同门崩夯徊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管憨及,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秋票蓝,远看很容易被误会成排气管肃弗厘,但事实上真正的排气管被隐藏起来讽踩,整体尾部设计显得层次更为分明簿。低配车型配备有倒车雷达鞍伞,高配车型还配备有倒车可视聊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念如,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凤捎臼,修长的车身与宽厚的D柱颅,加之出色的后排与储物空间马疚,俨然就是一副旅行车的范儿贸虾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm史扛,它完全可以称之为旅行版朗逸苗磋。    车身的线条连贯自然曹农量,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墟别鳖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头判猾拷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些示免肉,调整了尾灯的白色灯带位置逗超,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端固砷拴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冠镐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凶炉其,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胖,内饰板件的用料以软质材质为主尚豪,接缝及做工也较为精致栓魏必,与同级车型不相伯仲线。从实拍的车型判断骨随典,自动空调菏、ESP系统高、电动座椅败捅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粕,至于具体配置还有待官方公布司。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挠幌,同样是大众家族的传统布局茅甫,整体的感受都很不错磐,方向盘供信、中控台的每个设计很都容易上手体庭,从材质上来说苹德,朗行是塑料感有些明显的俊尖铅,好在其工艺上还是有保证的试,并不会有很廉价的感觉碧哪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枯拨,销量在整个家族中表现最为可观奈啃环。近期冕燎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沪淳,新车主要变化集中在外观汀,同时针对颜色谰骆贤、配置进行了调整捷,以保证其市场竞争力烽。在豪华紧凑级细分市场中侥壕咸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一番擅罗,通过下文的对比分析莽排,希望对有此购车意向的网友们一点参考闻鹅遍。   备注寇窜芭: 为更直观的进行两车的对比分析癸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昧故、CT200h F-SPORT)鸽浩绘,市场优惠参考自深圳市场拢假贰。 车型图片 所属品牌褐评逃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动病赐,内饰做工精细    车身尺寸方面氯孝杯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒂驰,其他参数均小于奔驰A260融芯萎。从外观和内饰设计风格上看诗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苍幂胸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺礁杰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狙临溅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泡氢嘿,全车充斥着力量与美的线条绕谈瓶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梗娇祭,硕大的单条幅进气格栅钦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馁慧萝。    相比极富视觉冲力的前脸造型坞旦睹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稿尚顷,但并没有脱离运动扦港边,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袱嘉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹零巳私。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓶戳健,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煌麻,同时下侧雾灯造型也有改变扯绰抨,车尾部也进行了一定的改动菱才庭,整体感觉更加运动卤。另外彭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”没,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谦仿顿,形成强烈的双色反差蟹限。    F SPORT车型装备了整车运动套件伸囊,涵盖了运动调校悬挂监天旱、运动包围拦、运动阻尼减震器虾嘘适、熏黑运动轮毂清、运动车门脚踏板靶巾、运动型铝制加速踏板鸽叛捞、制动踏板切锭、脚歇板等汝是。    三幅式平底真皮方向盘络需、红色元素点缀的空调出风口邓、铝合金踏板市欧别、仿碳纤维装饰条等等履鳖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感榷堡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朽纪救,将方向盘蠕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乒,增加了便利性淘琳肛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燃乏,分散了注意力罢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间不税,是多数第一次购车家庭的首选要求埃蝗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疯梅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弘鞋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型餐,会有怎么样的变化百萝,一起了解一下落臣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逆梧汕,镀铬进气格栅增加了些许立体感纲檄妥,更加显眼的X造型前脸暮,迎合年轻消费者的审美茬市。大灯的改动有些另类县,在我看来接受起来还是需要时间的憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车册去沟,新款在车身尺寸上有所调整脱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磊,轴距保持2600毫米不变盒,相比现款仅车身尺寸有所增加邯肠。   车尾的变化不大熊谋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板春歼任,以及牌照上方增加镀铬饰条晃俊,尾灯造型无变化婆缮桔。实拍车型为高配版本咸,但仅配备了三点式后倒车雷达磁日懈。   新款的15英寸轮圈造型不错推,轮胎选用优科豪马玖悼,规格为185/60 R15里,备胎没有缺失单婪校,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铆妹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翠帛,在年轻人中更是屡见不鲜陌群。在学校要有个性蜗纽潮,在单位要有个性华,穿着打扮要有个性趣尸,兴趣爱好要有个性逃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泻伞沟?如果你有这方面的兴趣醒扯,那么杰德将会是你不错的选择琴潍控。可谓自成一派的它斗惕统,凭借着并不起眼的车身尺寸客、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间画,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车橡判?还是旅行车涵步天?或者是MPV沸?但这都不是事儿伺锭嫡,只要适合自己就OK客砍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人单身参,喜欢接受新鲜事物的他们构,正好与杰德不谋而合稻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陡獭,此外去磨扇,六座的乘坐空间勒醚宫,也足以胜任日常的使用需求脓爱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酿世。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泡?自2013年9月6日上市以后荆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倘凭蘑,力压大众途安和马自达5等竞争对手粮嗜斗,它用事实结束了我们的疑问背。除了这些搽孰龄,杰德还会带给我们什么样的全新体验释悄须,让我们继续往下看乾。   " "  若是经常关注汽车之家的话挟楞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生科,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阿卧。虽然我们这里并不提GTR稿玛锭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拣胖世,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干停克斯ST懊,令人刮目相看竟。与此同时坟靡,在秦身上写多弦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞘谓麓、做工以及舒适性表现上的明显进步桐侮餐。 外观造型度默绰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呐视,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陡,近年来推出的新车型如速锐厕、思锐以及大家眼前的这台秦描,都可谓一个比一个漂亮捻。就以秦来说晾非橡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔫竭,很是亮眼虫呛,同时也营造了较高的前脸识别度畴间。   车身尺寸方面挺刃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渭拦蹦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睦何,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甘,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菊饺,其整体感觉与速锐大同小异违抽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接点。无论白天还是夜晚辰皖,该车的车尾识别度都非常高譬脖。而且内部的光源粒,除了转向灯为普通卤素灯泡外巍惩点,示宽灯是、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犀撬骗。   充电闲慨、电桩安装及质保/售后介绍久扔舌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傅厢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赋郴唯,据官方资料介绍忿祷,充满一次电大约需要5个小时左右赁瞥咐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)电。   同时告,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呵蚀岁,虽然价格并不贵板浮雷,大约在6000多元腔,但对申请人有一定的条件限制僚辩排,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)定境,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讼彻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忿僻乓。当上述条件都满足之后潦兑迸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壤麓外,如果一切顺利掣,最快1个月内就能安装到位并通电使用歧。不过目前巫,秦还不能实现快速充电欢城味,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戈丝剔,只是目前还没有这样的配套充电设备锑贤。   针对秦的特殊性隆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位到寄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韶绣。其中解聘炉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全澳疮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湿么,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卸柯、绝缘手套和护目镜等设备殊惮,并规定在检修车辆时必须两人在场兑楼。以防车辆万一发生漏电秒奔,威胁到维修人员的生命安全肛感辱。   与此同时喉冕须,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哎帮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组石敖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型危吴福,整车质保为6年或十五万公里灵,电池组为10年或二十五万公里)土。总之僧涡,从专设的维修工位晃恢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酒攀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潘瓣,而对消费者的购买更是一种信心的保证俗赎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前连,中国汽车市场刚开始发展线裤,市面上可供选择的车型可谓寥寥试殊,在那样一个年代堑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浦怖胃,并且在之后的相当长一段时间岛糙,人们心中仍对它们有深刻的印象疤。时至今日顷骆猎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垒晦,在数年激烈的竞争中日,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巫捞还。这回埠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首间超费,我们也借这次机会为大家做个全面对比拼劝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车络:外观内饰(包括设计和做工)提、配置坏匪牟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凉、储物彪睬、油耗碧、驾乘感受完嘶筒、加速性能橇继匹、刹车性能坤。同时克,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痛很、同价位车型的什么水平碌磕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞘拷疟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潜,目前约有6000元左右的优惠窗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擎套付,在优惠方面差别比较大阂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敲,根据论坛中近期的提车价格记幂晃,9000元的优惠还是有的墙。目前缕口嫡,两车的售价依旧属于同一梯级度。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灿竞清,只是配备了卤素大灯及雾灯暑,透镜东拱、日间行车灯这些都没有虽耽欢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隆圃桶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界,因此我认为两车的配置可以理解寇鸥肯,符合同级水准渺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位躬讽佰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峰,两车的各项参数也处于伯仲之间蒲肯姜,差别在6cm之内褂。在车内空间上恳握享,两车的表现也很接近萎,我先剧透下吧涟,结果可能跟你们想象得不太一样具。   相信看到这里伯,大家最担心的就是如果车辆没电镰匣,后备厢是否还能打开的问题铃汝。捷达看来是妥妥的没问题强,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冈,它的后排座椅靠背可以放倒骡孔,之后即可顺利从后备厢取物临帅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐片碳。   在倒车辅助上绦鹅拳,捷达配备三点探头扔笑斯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撮。这里多说一句骄蔬劣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芥塘,让人觉得很不大气谁幢空,并且低于同级别的水平城,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达维模,舒适型也可选装倒车影像霸,比捷达厚道一些次。从普及性上看桃,能够达到同级别的平均水平日奖,从功能性上看斜淘瞬,拥有倒车影像的它则高过平均线了蠢舜,给好评推忿。   两车都是15英寸的轮圈奸袖,造型上也是各有风味四暗婪,轮胎宽度也同为185mm秀尽。从售价上看观薄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藩涪珐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靖钳氦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浑骑,让我们在后面的制动测试上见分晓触。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荒,借着中期改款的机会搏归憨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帘渐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注密协捍。应该恭喜它默蚀捅,至少在我眼里镭颓番,它确实达到了自己的目标白。过往凭借动感的外形恼忱睦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弯概,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点交裳鸥。   只可惜卯,刚上市不久的2014款起亚K5络怂擞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拢沟,而且它们的价格都处于K5车系的高位伤,受众群体并不大穷。前段时间蔫侨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析糕,并撰写了《起亚K5购车手册》尉。文中快虎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毛山炽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐施,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色波。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓟火衬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机界髓。自从起亚回喉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铂项,互用研发产品的例子不胜枚举吉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忍味。该发动机的最大功率为245马力褐堪量、最大扭矩达到350N·m饱踢电,账面数据处于同级别的上流水平射鲜潞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机发、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鸵。   在涡轮增压酒幕、缸内直喷等技术的加持下鞋段经,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剑,并且一直持续到4000rpm借轰腺。得益于涡轮介入较早沙什泛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窟毫栖,而且它的油门也调校得比较灵敏密。在实际驾驶的时候坟蔚,可以感受到它的起步轻快自如督,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靠苔嘶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些珐携鞠,但差距并不像数据相差那么大钝杜捍。在整个低转速区间穗,它的动力输出不算直接缎瓦,缺乏一点活力信省菲,给人一种有劲儿使不出来的感觉判。   于是羔怜,我把油门再踩下去一点炒沫,动力突然来得很快屠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然路,毫不费力查叭尸,而且可以感受到车速达到120km/h时持十,发动机还有充足的动力储备瓜。它的中段加速能力让人满意膏,虽然依旧缺乏一点活力胎竣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忍鄙谋。   还是差点意思唐蚂碳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感览吾。于是舌狸栏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式假匣,6速手自一体变速箱切换到手动模式探,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缉。它的油门响应足够快幂吭九,发动机的动力输出得到更好的释放狮问秋,方向盘的反馈也更加扎实煞校救。除了SPORT运动模式外卞建绊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擎,运动特性从SPORT萌、标准到ECO逐渐减弱界奴尚,驾驶风格也逐渐趋向安逸汐胯施。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庇镣,平顺性极高硼剧,而且动力的衔接也让人满意局耿蕊。若以80km/h的速度巡航抢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淘康杏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狸,对于燃油经济性的控制也让人满意病观。同样值得表扬的是降挡速度娥,在中段需要加速的时候深踩油门凌括胆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兰颈轰,而且换挡冲击也比较形堋,不会让坐在车内的乘客感到不安骆。   前麦弗逊氮、后多连杆的独立悬架底盘结构猩,在调校方面仍然有很大的提升空间泼圣。它的弹簧足够硬穿妊,但是减振器的阻尼不够大替晤维,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菱仕晾,会有细微的震动传到车内瓜钦实,以稍微快一点的速度过弯嫁,车辆的侧倾会比较明显皆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惠彩淀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题举,舒适性让人满意稀,但如果需要激烈的驾驶的话深定,后期对悬架的改装很有必要稀萝的。   它的刹车盘相应加大了尺寸虐逝,刹车的力度足够厘刻妹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欣。具体表现是苯食碱,刹车踏板的前一小段是虚位翔啦膝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏携,制动力度会突然加大绿,需要一点适应的时间勤顿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厕舷,发动机的声音福风、振动都非常小财桨。然而辱江,在速度上来以后佰,噪音的上涨速度也很快炒幻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碘玛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹈拒。   我得承认亲汰冻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哨叛旦,但在起步和中低速行驶的时候陇,动力参数上的优势并没有完全体现出来鬼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仁屏登。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敖前库,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睹。当然筏会,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溜笔。另外岭,值得一提的地方是哄戊搽,在动力提升的同时故肃佩,它还加入了行驶模式控制系统寄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浑佳,它的动态性能相对有一定的提升卡蓟痰,开起来也更有活力和乐趣撼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗜说氏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茅高砷,只有手动版车型销售辣,导致产品线还不够丰富京硅。而就在去年11月锭绰,海马M3终于推出了CVT版车型嫂沮氓,7万-9万元之间的售价悔骚屯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30草、逸动茶、宝骏630以及启辰D50等车型汰,竞争还是比较激烈的放脚按。作为一个后来者撼虐挂,海马M3是否有足够的实力立足际斜?下面我们就一起来看一看填渡。   动力鲜柔透:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酥陌,其最大功率为82Kw刷廉,峰值扭矩是147Nm涩畏。从账面参数来看窗技,可谓非常出色跑须斧,一点不比合资产品的数据差号棚范。对于一辆紧凑级轿车来说佩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绰。    开起来的表现损蹬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫁迫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”损骨谱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哄当,如果想要充满信心的快速超车侥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吼霖。    我知道会有人问绒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乖陌?说实话承萍迹,我觉得大家都没什么区别朽侈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狮埂,也是低扭不够强疲锻虾,需要靠高转速来增强加速能力剂脓。    可以肯定的说套囱,除非是加上个涡轮增压器楼客。否则的话河,这个级别同排量产品之间的动力表现聊苹寿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛋屯。我个人觉得仁,这只是消费者们需要认真衡量的一点仇澎,而非全部琉副。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窟,动力传递平顺连续的特性晃坚,有效的提升了整车的行驶品质感秆挛镀。顺便说一句碎列肌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赦,这也是比手挡车多花点钱的好处套。    深踩油门时棠修斡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迁浆,来保证动力响应足够顺畅潘容,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掸撇攀。此外玖餐藉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寒,功能性极强疮孙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歼台贸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奈诺缮,g值才开始达到最大的0.366g私会,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内救膳韩,此时车速大约在30km/h左右缸地耙,达到60km/h用时5.24秒墟焙奴,冲刺到100km/h用时11.45秒及荆。    接下来看看海马M3手动车型纷袖,在加速到2.5秒后嫁湘涝,车速已经达到了差不多40km/h箱憋粒,达到60km/h用时5.01秒社,冲刺到100km/h用时11.28秒幕,比CVT车型略快楷秽颧。如果不较真的话炕,可以发现二者的差距其实非常衅⊥ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样关筹苗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米方的陆,就这个成绩来说纺飘,它的表现只能说是非常一般首。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言份履舞,它的表现就算好多了顾。 责任编辑刮:沈楠" "   近日扩靖,宝马官方发布了新款X3的车型官图品斑绩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作老库。从新款车型推出的速度上来看焚私,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量外壤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚎。    早在2003年颊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哎。10年以来谭漏撅,宝马X3已经销售超过了一百万辆澎,自从2010年上市险景父,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作清纠。因此授善,2015款作为X3的中期改款催己,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中微篮惟,优化后的大灯组造型似靖旦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰癌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梢涕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芍歇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感确墩。通过官方图片牧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时省香,也融入了宝马家族的最新设计语言刺了,与新X5一样采用了新的中网边框设计伦厂,在视觉效果上更具冲击力步撑。    在头灯部分衰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凡文,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讣。另外察恭订,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代农村壁,配置方面它还可以选用全LED光源猾刹,再加上选配的LED雾灯皋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质文耍南。    新设计的前保险杠极具力量感蹋咀蔬,并融合了镀铬波线、塑料格栅以及金属护板划,进一步彰显新款宝马X3独特的造型燃虾。此外霞类,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喂黎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂活钩,也使整车更具个性化风格叭辛扦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为承倦:4657×1881×1661mm勿松,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近定,轴距也同为2810mm南坡汉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异栋厕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别簿,从车头一直延伸到尾灯的腰线脸穆,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸡。相比变化较大的前脸凌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惯峦魏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淘目。相比X5硷,新X3的尾部更加耐看糖咖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感级拎躲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氓汲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜡,视觉效果并不是那么给力肚吭跺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择番矢尖,新款X3也不例外奔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矛、后部的防钻撞保护装置拓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扑澳汗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂然晃母。此外撵肖卡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糖朽驴。该车还可以选择六种车漆擒漓倒、三种专有的18多堡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镁搂。 责任编辑尝弯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车史崩:Quattroporte(总裁)槽都税,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喘欢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惯贡芦:Levante花弄垛,还在2013年4月的上海车展上耗涡齐,以全新总裁平台为基础茅耐驾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冉疽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的身勒砂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吾邦膘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扛痘世:Ghibli……   以家族设计为本缸陡蓉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俏募,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沃教疵,改走豪华中大型轿车的定位盯勿敝,车身尺寸长敌、宽书脊绦、高分别为4971mm绘、2100mm和1461mm无瘸,轴距则为2988mm拐袖楞,直接锁定奥迪A6活、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上急贯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芳琉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庐,且融入全新总裁的轮廓特色草,以紧实并极为流畅的曲线拘亭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盼托寿。    于是在车头设计上沫膝维,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽版、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顺仙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹬存,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雾册,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计补,将蜂巢状格网嵌入其中玖骋拱,且尽可能地加大蕊澎蠕,再搭配角度更为锐利寝痊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓷懈翘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓉乱都。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条克赌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趴,所以厂商在Ghibli的车侧跋,除了保留前叶子钣鳍状孔道拴骨棱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翔,也师法了总裁车侧的设计怖夹霉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寥杆募,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杭鸿灯,另一条线则从前门下方迸出哼,向后朝车尾紧缩哄鸥勃,滑顺动感且充满肌肉感署题才,并正好可呼应更翘的车尾设计哆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上土帅瓜,速度感浑圆天成彼。 内饰向旗舰看齐虚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吮亥彤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同还粒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盎坝,也把声控徒动稀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肩婆巧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旱歉,右侧拨片负责手动升档脆偶、左侧拨片则能提供降挡渐赏瓦。    此外斯嘛,三辐式方向盘的前方篙,一样是借自全新总裁的蓝底白字歉、双环式仪表盘碉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巳绵,左侧则是表底超过310公里的时速表门,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偿,可提供显示油量碳焊、水温联、挡位与导航指示等行车信息翔拼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炒裙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峭删,告知驾驶者目前的驱动状态娶。    和总裁稍有不同的中控台哪赖块、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟类,以及可触屏操作的收音机电台选择唾稿铃、音源切换痉领蚀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聘纱、空调温度旅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钞,空调出风口则移至屏幕的两侧表玖,下方则为恒温空调系统调整出风量涤、温度与出风口的位置鞠免,以及音响系统的吸入式CD炊,设计上较总裁车系更加简约淮抄闪,但用料与配备完全向旗舰看齐童蹦,展现了十足的诚意芭喂烈。    较为可惜的是豆戳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烦幻喷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卑倘署,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祟,包覆性和支撑性也非常出色樊。    但是后排方面吵钉、便没有像总裁那么充裕缓,尤其膝部与头部方面抽,身高174cm的笔者坐进去后绕飘惩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毕抗刨,也刚好替前扇莲涵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奥乐茶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓开。 责任编辑涟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悼吞?后来一看巧惫肯,哦期,原来CC是“Cross Country”棉聊副。继续了解发现有点意思狠,底盘抬升溅铅墙、高功版2.0T五缸发动机狼裁胃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肺诽:目前的普遍规律是唤歼斤,产品分得越细台蓄,总销量提升越明显赫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乖,它的引进锌莱慕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叼并。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矫慧,主要分布在前脸和车尾盖,从外观区分它和普通版V40很容易茫疾判。底盘抬升12mm桔垢倾,这么小的数字对视觉效果影响不大桅匠,整体协调感没遭到破坏退氨。    车厢内部铜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样很蓝,除此之外内饰并没有过多特别的设计惜痛陛。之前我们已经发布过实拍文章峰,车身相关内容有详细介绍忙,因此这里只是简单提下要点僻,就不再重复描述了吵朵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来噶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娄矛戮,最大功率214马力充,峰值扭矩300牛·米蹄嘲,型号B5204T9溉蜗朽,是普通版V40那台发动机的高功率版本淡捞赦,那台机器的型号是B5204T8卿啸肋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惶,今天会是什么成绩吨?稍后揭晓逢。    变速箱没有变化韭毫,依然是日本爱信提供的TF-80SD谦城,六个前进挡泉敞,带手动模式和S挡呵菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悉沟,奔驰A级用自家的7挡双离合斧贿,沃尔沃这台6AT暂无优势集,目前他们还没有新产品投入实际应用庙,理应加快脚步滴。   驾驶艰亩究:邪恶的S挡    驾驶部分孔乓链,我想说说D挡和S挡的区别顷。看起来挺初级的一个话题帮温肋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂献。D挡油门响应迟缓喘乘,在激发变速箱降挡之前酣,需要稳稳的矩贰旧、持续性的向油门踏板施加压力巷汉鼎,慵懒的降下一个挡位之后吵樊,情况有所好转盟虱,动力给得稍多郡吩,也就这样辜逞褥。    不满意对吧惨?可以把排挡杆向左扳到S挡拭,切入“邪恶模式”惨马。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碧忍,转速拉高1000rpm以上痘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歼肪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次干陪稻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出克,脚踝每动一下侗,车身就顶起往前猛扑一下鸵。深踩油门衰笔,转速迅速攀升权,跟D挡时判若两人怒价,两百多马力寥界、三百牛·米誊查然,在这个尺寸的车身上爆发出来哩稳,过瘾抽。    激情过后细细品味婚骂嘛,这套动力总成有两个弱点需要改进跋努茬,一是怠速时振动大枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涣钉,影响体验;二是低速行驶的平顺性么桶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境环,1绢、2杏角、3挡之间可能频繁切换镣匹,动作应该再细腻些态庭鼻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扩疆酶,选择“全功能”项碎,不打转向灯就变道全添,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道开祈,回正的力度不卸稹,如果你想在车流中快速穿梭前进擦冻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仍伙,要么关掉方向盘辅助瓮纬慈,仅保留振动提示即可攫。   绕桩畔都:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暇灸肠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惦,在绕桩场地很讨人喜欢苔迁娶。车头响应比前驱版本积极床不,入桩动作稍猛斤负驶,车头好像在被一根绳子拽着走马。给我留下深刻印象的是力劫粟,这款车的极限要比前驱版高太多捍鲤才,特别看了下箔假,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剿涛。上手容易掀构,但是需要注意别突破了极限膘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点番纲:一旦超出极限袱,很难把车身再救回来础卤僳。 责任编辑惮慷笑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始河稿肝,就一直困扰着我们的问题时可。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穷廓。马力越大的车就越好么伺酥匹?绝大多数情况下答案当然是否定的脐坊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磺磕。随着时间的推移卜速迸,我们有机会做这样一个有意思的选题茸侥。   让我来说明我要做的事情聊:我们有三辆四门轿车春温,合计拥有1657马力书算兢。看起来确实有些夸张力律劳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吧畦伤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乱啡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S存,但是这个570马力的怪物一直没有车浑,直到我们完成这一特别的测试一周之后搭。我们只能使用520马力沪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo统府,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力习锋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囊。   另外一辆是全新的奥迪RS7铃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沙,拥有560马力的出色表现砰抢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹃柔仍,在K&N工作室的台架上建膊你,它的轮上功率达到了479马力队。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壁配炼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灯,用以获得更多的功率输出寇羔瓶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洽协,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撕艰。即使按照宣传中给出的数值涟程,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泌貌程,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砰韭洁,它的轮上功率达到了541马力氏先,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓉勒。   另外还要说明一点监餐盾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来统句朵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本夺睬,不具可比性涣碾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蕉褂抠。结果很令人意外量。两款加速最慢的车型父,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郎逗扛。当然最慢是和RS7相比较而言的累墩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沁笑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雷蔑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粪骋七,但是还未打破我们以前的记录钠寝敬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闹屁,说它慢更像是一句玩笑话汲,这一成绩实际上已经快的吓人了侗。奔驰则要更快一些驮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)草勾,冲线的速度也提升至197.5km/h仿嘎。冠军仍然是RS7的坡脸嘘,它只用了11.6秒兄驮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柯虱。奥迪的冲线速度为193.8km/h础铜,虽然不及CLS63 AMG闭,但赢了就是胜利财敌踢。   123下一页 责任编辑嘶导:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祭姥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚群、运动和科技气息了授。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此污,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机且吮恼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陶,主动式车道保持和自适应巡航功能轮纲,几乎能让驾驶者也变为乘客解姐,高科技配置更加丰富妇镰拇。    于是凄锻镶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前官踏罚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了车孺矮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伍,在下面的文章中有详细介绍脆逞。此外碗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肯案。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赣垫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辱、残破衰败的路边小屋寥稼鞭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律觅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻县谰。身处如此糟糕的环境溺欧镶,却并没有让眼前这个出身自底特律墩、土生土长的本地小子屈服郡豁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感行,但只有经过一番试驾体验之后石,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的画,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仇腿武。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苹,同时两侧向外延伸与车灯相连勿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棘缮魂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鳞钮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佃艰多,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沙。   尽管是低配车型钉妓露,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滇杰掠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车显,它基于D级车的平台打造虎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禽锚嚏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK托杀奢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞬斯宦,不过从近几年的趋势来看砍摹檀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香齐哨牧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丰,至于其中的原因鞭画,从这款车中也许会找到一些答案壳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT多?   GT勺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写害衫,维基百科将其解释为具有超长续航里程炭、拥有强劲动力匣咸廓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型榔。可能一提到GT悍诵嫡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簧速坟,其实则不然许角,GT拥有着明确的划分准则淳茸峨,举个例子来说嘿:拥有着标准的后备箱讹、配备V12发动机并且内饰非臣岜瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胆歉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冀课需。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”即涉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类行,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俄,这款车的确还真有点GT的意思田。在笔者看来嘘甜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徘猾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贫肉,最起码第一印象分已经拿到了料。   5系GT是采用7系平台打造的聘锚茎?   5系GT的轴距为3070mm绞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同链龋氦,从前双叉臂派孙筋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玖。厂家表示瑟顶挟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撵潞瞧,其在外观诧膊、内饰胚钾芥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怒挽密。   5系GT型到无朋友贺丘?   谈及5系GT的竞品抽亲嫂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硷喉隙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位水,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拟递家。   外观疤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贾竟囊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆几。风云2(详情)鸿且界、E5郸、A3以及今天评测的这辆E3氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中备侩侯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甭潮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庇栓。从这辆奇瑞E3(详情)来看刊杏细,外观及内饰都有着很高的原创度捅盎幻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敌诺穗。这让奇瑞的产品线更加丰富伪毙疲,但也让消费者选择起来有些头疼旦。 外观辣贡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啪,但外观却没有去针对青年人的设计蛾寞,前卫僧滤筛、另类这些词汇应用不到E3的身上弛蔫,车身也找不到多少运动感宦享。不过它长得却很容易被人接受潭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黎领,E3和E5的外形稍有一点点相似道耻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堑块培。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化示。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞李。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肠,而且非常容易被大众所接受项桅访。不难发现屉世,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沉。艾瑞泽深貌辟、瑞虎5膝,单从外观来看都会让人眼前一亮同剿边。借鉴是好事狠交途,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腊谐,但不动脑子的照搬实在是说不过去痘窃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隙疙钮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表便钢赊,作为最会制作小车的铃木来说闯,雨燕可谓打开了国内的市场结。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代授塑猩,新一代的SWIFT迟迟没有引入八茎。而就在2014年1月18日奔,铃木速翼特在国内上市啼未獭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抨燎蘑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后龚晃灵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表美澈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涝侧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盼储穗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迟且,速翼特运动版采用运动风格打造牟剑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酬淋,轴距为2430mm叮凤。由于基于新一代车型打造似瞧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潭,轴距也加长了40mm劝钨每。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息富倘母。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新底,包括中控布局骋、仪表盘陵廊、方向盘等造型均有所更改沟叼掀。此外矮举,配置方面新车配备了ESP卫铰体、自动启停系统囤瓤、USB接口舷嗜、运动座椅等配置吭窝操。CVT车型还配备了换挡拨片肃,满足驾驶需求瞥闯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓶铆场。真皮包裹自不必说睦,3朵拷检、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勺删。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多识。不用和别人比卤埂,超越自己就是最大的进步哇沉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汹玻封,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毙罐,其最大输出功率为100千瓦超挨,最大扭矩160牛·米视睫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衔监,其百公里加速时间为8.7秒拘墨腥,最高速度为194Km/h达。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡且哨,相比之下乐趣少了很多苟。 免责声明温:本文仅代表作者个人观点矾险,与环球网无关殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑项,对本文以及其中全部或者部分内容彩、文字的真实性靖、完整性哦行、及时性本站不作任何保证或承诺虽淬景,请读者仅作参考歼,并请自行核实相关内容毙钉儒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车温吩奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棘傅,引起了广大网友的质疑膏坝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甭毫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柒喉篙。于是易车网本着服务网友的原则茨桃许,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测草宽簧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俱波剂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骏豁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说航,您便自有定论散。   体验者介绍    前排体验者衡男冕:辛毅 身高侣蕉:178cm    后排体验者旅两:旭子 身高雇:177cm    Ozel 身高算:170cm    小娴 身高汤锹怠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砷必导。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竣菲娜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣报。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论私凉县,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆率蓝鼎,公平公正公开地来一次大对决估邪谦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哄苍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘟。所以不得不承认举瞄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袭救马。    事件回顾冒鲸:    说干就干暖微,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欺恳勤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洁愁。根据易车网后台数据的统计来看惦,持以上三种观点的网友大有人在竭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铺。尽管是为了对比三者的公路性能储咎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搐脾。    测试车辆艘纫会:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350每。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怯狄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车损牧骚,奔驰已经尽力了怒贪扣,我们在此也由衷地感谢驶瞄牵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彼,告诉大家改款前后的差别场。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5那缎。因此我们也很负责地告诉各位网友程备,目前除了易车网绩划,其他媒体对于新款X5的评测赫课鲜,都不能代表日后国内在售车型线。第一辆中国版车型为xDrive 50i纷孔,加配M视觉套件狙绣口。    由于Q7的官方试驾车出了点状况覆踞佃,我们无法借到官方提供的车辆袭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乖蔬。    测试场地纪:    乐驾赛道全长1.6公里哼刚,共14个弯道梯糕采,最长直线段270米钩,赛道宽度为10-18米寒贤,视野开阔蝎,无障碍物躲怂。赛道两侧均为土质路面疗橡奶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碗侥归,大大降低了安全隐患庐裙挠。    测试人员妈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑部需,却要替土豪们操心买什么车袄洪,这件事听起来真挺可笑恐卧,因为我实在没法揣测土豪们的心理炔圭赋。如果说我还能理解花五十万买大切碾弯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛔沉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筐魂猾,代价是要多花一倍的价钱踩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感修刮贰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感全,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缉廉。不过因为坐的比较高家,速度感不如那些贴地者强烈吠评肠,还没怎么着呢就破百了汀。这大概就是SRT8的魅力筋歇考,很难说值不值得筹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫩巳隆,跟改款前相比还是升级不少磕狡巷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谓摆办,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秆胳,SRT是JEEP官方改装部门衔吉滇,这种改装是全方位的蛇惦茫,包括内外套件加强丢,以及性能方面的提升品管。SRT8就是高性能版的大切诺基肖嘿辰,主要提升是外观套件念剿、及动力系统沪、刹车系统澄、行走系统等方面镜丸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幢,6.4L自然吸气HEMI发动机覆清,搭载采埃孚8速变速箱嚏。   SRT8为公路而生锚,所以公路性能是它的强项柏鞠,不过Off Road就不是特别在行了茂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 担,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影电涤。 ② 跟之前的SRT8相比擦偷摊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毁衡修,所以科技感和豪华感都提高了不少觅传诡,跟换代前的SRT8相比窘,升级的部分都是实实在在的惋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氯搅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统读,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统布襄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憨南吴。  ∠〔昝亍③一百多万的车拷颠釜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寝妈钵,再挑上百万的车的刺材授,好像有点吹毛求疵税废。首先悬架的设定非常的运动褪,即便比较温柔的驾驶方式锋略伴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孪竞,大切诺基SRT8并不是一个非沉赘合适的选择肥,尽管动力非常充沛洁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烂弥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擦毁,但好歹SRT8也一百多万了兄堡娜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响高。不过之后我们也释然了抵盒磐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疽袱,但经过数个媒体的“蹂躏”保轻龄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臀矩媳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谋,有点异响似乎也算正常瘁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氨辈羌,请点击下面的图片进入试驾文章溃葡羡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虫些,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闷舰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中华。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谩烦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邢哇疥,还是老套路冯,直接切入主题挡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杀。 动力对比涎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纪氦,看看英朗GT的表现如何吧旱司。这台发动机的最大功率是131千瓦楔亮软,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓶汰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氦坍,当驾驶者在需要全油门加速的时候镐辰绵,为了获得更好的加速表现骏卡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焚。对比发动机账面参数来看绒堤,最大功率118kw第瓶嫁,峰值扭矩250Nm拴忍箱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埔伐泵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拾须,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心变,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澳耻。   至于传动系统方面碱烧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茬,都是目前该级别中的主流配置瞪论,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爆汀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毋漠东。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔬丧懒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纠媒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓝,比如高尔夫6昏、速腾等菊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构设凉惶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力募胶,从而起到提升操控性的目的闹眯搂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上临俄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畦伤,但通过厂家的调卸妫后盖潞,当一侧车轮发生颠簸时郴,对另一侧的车轮影响会比较小些斤。   小结陕隧垦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粟粒担。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尼,至于优点这里就不做过多介绍了辨汾靠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行缕瞥蹋后英朗GT更偏注重于操控性段。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沧唯巫,见过后车追着拍照的官枚酗,见过开我边上向我打听价格的牢熬吕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回文拉。我坐在这辆路盛E70里睹,被注视得有点儿不自然帕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣髓,我琢磨着丛弊,要不要让他进来看看玩。要不是我瞅见了绿灯亮起墓劲捶,我真就这么做了侥。对不住了朋友蹲测铂,这次没能让你仔细了解它吧焚,不过我希望你能读到这篇文章弓驼。   不用否认凤葡,人们对美的好奇与渴求与生俱来镀盟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桑庆。不过在这些人之中使,有人会终生恋着美人腥畴,有人也会为抱个花瓶而后悔想两。如今打造足够美的外表来吸引消费者苍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帘什,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恢情犊,但在这之后能否一直爱着它勃,我认为是一个很值得细抠的问题既辅。   ●外观大气哗酪、美墟敞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞧,我还以为来了辆捷豹伪雾惹,赶紧跑过去看发现被骗了卜扭。不过我并没有觉得失落陶蹲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观儡,并且从设计角度看好,它在借鉴与融合得方面都很到位适寿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勃,我对它的外观设计就100%满意了乡浦颁。这事儿对华泰肯定不是个难题佃蹋,您看看宝利格还有华泰B11脑陛卫,都有明晃晃的格栅貌偶皆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谩檀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哨,但绕车一圈后我发现忌笆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了空。咱看看数据对比肌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手能,可以说在各种数据对比上藉乔逛,它“不是第一含券酿,就是第二”失峭。虽然在宽孔昧、高和轴距上没有做到最大辱铝,但也不过是一两厘米的差别剑翘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倪毋,这就让它看上去大气许多拷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妨。   打我接触这辆车的时候泥犯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缮。在这样的目光中东屯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谷丁。面对“屁股高花、尾窗窄”谴、后方视野不理想的路盛E70时骡乳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扒晴。先不讨论这样有多麻烦了琳尘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作算,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧经翔?这点让我心里不太自在辱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浓祥拖,是个应该有的配置纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酒谭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旁踞。而随着国外皮卡文化的不断渗透口当迟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型念茄玫,去跟进时代的步伐避。为了迎合市场的变化及用户的需求线翠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时券妈,开始注重宽大饱满的外形设计绣计,并增加更为丰富的配置句。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膳篓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搏变钱,整体的风格带有一股阳刚之气奢逝。在车身尺寸方面即崎挫,它的长/宽/高分别为氓午:5310×1812×1775(mm)佃间俯,轴距为3100mm乃炭。威虎TUV并没有大小双排之分崇钩,仅提供了一种车身长度慨誊盘。车身侧面的线条也很平直地按宛,外扩的轮眉使其显得更加饱满程邪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妹讥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窝。大灯采用远近光分体设计谱,其中近光灯还配备了透镜娃萝篱,不仅更显精神沙,而且还可以起到聚拢光线的作用冕丛微。镀铬材质包裹的后视镜很显档次继忌碘,遗憾的是炬饥蹿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泪抡拢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯报匹瓦,并且后视镜仅为手动调节丧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彻垦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酸设府,非常不错耪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颗,至于货厢外侧并没有再多设置差烫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叉。另外媒本,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”井播辟,不过据厂家介绍娃跑激,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砰。对于皮卡车型来说瘦刃抱,这项必要的配置还是很厚道的愁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山对,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抄乾轨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扇。不过茬犁,今天我来到这里并不是为了滑雪露安竣,而是为了求证一件事情毫颗骡:有没有一辆车芜,既能够带着一家老小舒适地出游胆媒泵,又可以不惧冰雪烂貌,在冰天雪地中步履平稳地行驶僳肛拔,同时价格又相对平易近人呢疟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碌畏,那么就让它拿出真功夫试试吧灌陛粒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纽,从外观上看苯蝗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岁,19英寸车轮显得很有力量感盛,也与动力总成更加契合;其它的地方胳,也依旧是酷威的老样子凡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿停抨拿,甚至还有一些精致的感觉竣。总体说来沤匪,尽管算不上全新车型懈芜,但依旧耐看久驹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奋燎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摔,动力响应良好涪丝,易用性好家娩戳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涪亭俯。当承载着全家出行时径校,既不会出现爬坡和超车吃力的状况探鞘承,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诬鞘。   至于酷威3.6L的内饰方面碱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)砷透,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辰剃鼻。   除了动力系统骇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喘懒奠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袄皇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芍遍面,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谱。动力分配完全依靠电脑自动完成的,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拇毛。   有了四驱系统贪渤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胶挎,具有更加粗大的排水通道飞藕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钮垒畴,冰面行驶性能更加出色嘲些。此外鳖藐宏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帽略,胎面中央多重“Z”形花纹敌恰、针孔沟槽设计刚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惯伐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抱呵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泪陌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妙,它的定位低于1系炉。但是痊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步江。另外纫坞,它也提供了i3?REX增程版本妙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卤氢羔,扩展了这款车的最大续航里程释。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黎祥岁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矛添改。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暖络。   宝马有没有提高电动车的标准慈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烘?让我们在接下来的测试中找出答案歼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攫畴楷,宝马i3的行驶里程可达88英里墓捅。相比较而言皇,?Ampera可达30英里潦,而普锐斯可以行使约10英里毯梨欣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渡裳溶,i3可以更多地使用电动模式洛叛钙。而增加了汽油机的动力系统某斥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滩焦叛,357英里和505英里普葡凰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大强。这台车约五英寸高衰,而宽度几乎和高度一样叹乔斜,与低矮流线势,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铜队里。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溜胜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力技纱,我们没有所需的充电站?冯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓤。   此外维截戒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容开泰檬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乡宪管:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禾廉。它内饰精美容嗅,融合了许多先进的科技秘诧闹,它空间宽敞泌桂,驾驶体验一流罕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躲脚,它仍然使用汽油机哨侮醇,以作为电量用尽时的保险陵。   第二名竿遣粉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好囤鹿,科技感十足婪嫡浅,而且它也能胜任舒适的长途旅行虎。   第三名锻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擒册,它最大的优点就是充电迅速颠,性能可靠长。   然而屑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辅啥患。(实习编译官篓:徐旦?审稿贪蒋显:刘洋) ? 免责声明版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮违定,严禁转载伤家汗,违者将被追究法律责任斤。责任编辑巨连:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疥衫,应该说是倾注心血泰容恫,在技术平台上都有可圈可点之处炮馅,源自萨博的技术是其最大的亮点荆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沸附,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遂桑亥。在外观和内饰上渺鼓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剐,在动力和配置方面也还是很有性价比的势谐显。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仑记擎,绅宝的外观原创度还是很高的俩,并没有刻意模仿什么车型传脸禄,但我们会在这款车的细节上看到琳浆凑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法场掸。且融汇的比较好仑,并不是简单的照搬照抄嘘熄甜。这一点值得肯定伯途,大灯的设计十分犀利铣喊搁,鹰眼造型也有较强的辨识度刻窟。LED日间行车灯比较醒目晦,穿透性不错喷庆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表珊赶描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感度,也很紧绷捣双评。看起来运动感不错驮芦,但前悬和后悬的长度较长蔼,看起来有一些比例失调泵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阮牡叛,在视觉上看上去会更紧凑动感烧挨念。轮胎的规格还是比较高的瞎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扦。   车尾的设计比车头更简洁一些粗耙马,尤其是尾灯的轮廓携赎,设计非常成熟掏茎涉。和宝马新款3系很像添肉。除此之外下呛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蘑惹柿。   本文导航褥烩:" "  “卧龙凤雏虹鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜡铃盘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后排届旧,便有了三国时期的三足鼎立苗汰寥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咕保,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赖嘿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国手赎段,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拧匆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈纸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泌环,然而坊间始终流传着这样一句话萌:“得中级车者得天下”;是的夹丝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娶切,今天我们会为大家带来两款重量级车型乌饲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒲,请大家继续往下看订轻缚。   看到这里大家肯定已经有了答案了北葱催,没错城寺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粉拨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皆春秦,那S60L是何方神圣皇浆顶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辑浪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盟猫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚏骏其,厂商指导价33.49万元清,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牡咎旁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酒驾、后排座椅加热堤、并线辅助顾涤、车道偏离和自适应巡航等众多配置罗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绵横,即使不看车标泪缕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肮洛,哪个是奥迪卞领台。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腹刀壤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钡攻雄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赏玫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性将,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匙槽,使夜间行车更加安全沙摔垢。两车双色的外后视镜造型别致仟嗡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蘑碗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卡上,至于乘用空间如何洞,我们将在空间篇为大家详细介绍死椒苹。两车都采用了5幅式的轮毂造型爽绦袒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沤日,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藕敝冻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娶,整体方正的设计略显稳重投诺靡。后尾灯的设计两车可谓各有特色萝遣小,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似封揽商,设计感十足捆坎,而奥迪A4L的尾灯更加修长块陶北,视觉效果出色姐貉侵。天窗不仅能够增加车内的采光卫壬辞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屎持斜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裁守,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辱缺。   本文导航帕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吭屎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翱,配置也能满足一般家庭的日常需求窗。对于这个价位的小车来说构怒玲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椿饲莽,在这方面髓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疵滩,就算是与它的直系前辈骐达相比坝惦抢,也不遑多让虐晨誓。然而作为一款家用代步小车酮,它也并非完美辑曹械,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暴划舷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袱,车辆本身并非进行任何实质性的改变沮,跨界的概念噱头大于实际全。 "   技术革新日新月异的今天渴需砷,车型的改款换代再常见不过廉晾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箩吹磐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型措菜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛇非捆,同时在动力方面也增加了1.8L室。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沽确酒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型储,但它的实力不可小觑抱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扦歌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粹闺督、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庙炽炯。既然实力不容忽视洞,价格又有优势武,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拌崇。" "  版权声明虱捕:本文版权为网易汽车所有杰台巨,转载请注明出处弥提饶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倘颗,全新的品牌全新的车型桂龚东,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扒播痴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿懿浚克斯涣陪,在2013年阜丝保克斯的月销量已经逼近3万辆/月股鲸介,堪称是这个区别的标杆级车型肋,观致3要想在这个领域取得成功椒侥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK房耍,看看是否有优势能吸引消费者关注内。 外观风格各异   先看外观方面烽磊,观致3展现出大气得体的风格巩蝗橡,不像速腾那么沉闷单调瓤控,且有着自己的灵动个性;而柑O岳克斯则是完全偏向运动化的风格雾刊恃,典型的注重操控性能程付纳,突出驾驶快感的性能车型梁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卷秀,与观致3区别明显脐亥稀。两者主要是风格差异虚嫌擎,外观上分不出优劣枪茎掀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疽,观致3丝毫不会逊色于杆ィ克斯车型诚馁侣。 尺寸对比 车型名称 阜槠克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谐常,两者也是平分秋色灿,车身大小相仿柒拇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势共,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翁痉,观致3要大于富危克斯虽堪驴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞答毒,尤其是腿部空间较为宽松尸镀沛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋刃谏遥克斯在后排空间布局相对紧凑颁垒蹬,而后排空间也一直是各代复郝猓克斯的软肋扰。 价格对比 傅廴闲保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啦憋奋,父战矗克斯则要比观致3要更大一些痴,在不放到后排座椅的情况下葛惨恰,竿眨克斯的载物容积是530L敲扰,而观致3只有430L歉,100L的差距还是能装多不少东西的申。而在需要有更大空间的时候哺酬,两者都可以放到后排座椅钢檀,放置大件的物品棠略。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵上,观致3和柑朔せ常克斯三厢都是11.99万起步硅朵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号请净。而细细对比价格表可以发现巫薪泻,要选购自动挡的车型敦崩苯,甘涮克斯最低仅需13.09万百儡车,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刀骗褂,观致3则需要14.29万另,这个比起赴粒克斯有1.2万元的价差沛废,当然在内饰配置上会有其它差异盾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言署,可能缚潞0樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆喇懊。 挑选合适的爱车甲,看专业导购巍闹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借肥蟹?   扫一扫设眉非,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桨箩沏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭经。风云2鬼呜检、E5安、A3以及今天评测的这辆E3箔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼芬玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莎必。从这辆奇瑞E3来看歪,外观及内饰都有着很高的原创度门拳堵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踏矾。这让奇瑞的产品线更加丰富稗稍尉,但也让消费者选择起来有些头疼砂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佩慧,也从来不缺少“明星”逗,“沉稳绅士”大众速腾翻龚苛、“狂派斗士”福特竿恚克斯等都是热门且销量稳定的车型丰嚷醛,不过要问哪款车型最近销量最高箍撩,还要数“逸派高手”日产轩逸吾,它已经连续两个月销量突破3万姓鹊粕,坐稳了桥车销量的头把交椅蚀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溪炊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侣?下面我们把两款车型拿来做一次比较潜,或许能看出一些端倪韶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万副,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磊,入门价格上桶庆段,风朗比轩逸高出2.08万元捆卫灵,表面上看价格吩,轩逸占有优势翠筐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型村妇酚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唇撅汾,这样看来庭滤,风朗其实只比轩逸贵了2800元霜,等国产版风朗出来后秋凉,风朗在价格上反而会有优势也说不定潘动棵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绍尝马,这款车外观与内饰变化并不算很大狮人,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乔辑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7付垄款,下面我们来看一下蔼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表无娃沽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拧觅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翠梁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绷钠。质保方面来恢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惨僳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潘瓦城:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机画,最大马力已经达到了170马力崔技胖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟横控。变速箱方面蛇赖,逸动采用6挡自动变速箱婪躺老,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袄膘拧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色破希,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些首。 免责声明文:本文仅代表作者个人观点磁丧,与环球网无关漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太鼻强,对本文以及其中全部或者部分内容颇晒煎、文字的真实性示棉、完整性兴、及时性本站不作任何保证或承诺吵倡律,请读者仅作参考拔谱酿,并请自行核实相关内容辅汉可。" "  近两年番空,自主品牌进步着实很大吗悔靠,无论是从设计方面附,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喊稠,甚至可以与合资车型媲美莱沏,山寨霞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陕伺睹。在10万元以下紧凑级车型中考,更是自主品牌的天下恃,凭借比合资车型更为出色的性价比敬萎泄,吸引了不少消费者的关注脑睦板。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肉烦,一经推出便受到了极大的关注焕毯扁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力却。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型璃诬,包括动力在内筒握疙,新车共有20项升级番,本次共推出8款车型冗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款备冒蚂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蝎匆霖,售价区间为7.49万-11.79万元触。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侈,近来也是频频出镜秆宛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移泼腹#控大玩具车”的名号名极一时拟甲骚。速锐共推出了9款车型卸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合计堡,售价在6.59-9.99万元之间席。   单一来看肛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寞捐窗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伪烧炒,看看那款车要更“精”一步蓄付宠。" "  新君威变得更好看了盛,配置也进一步提升嫉,新加入了一些科技配置牢,比如智能交互系统稳挠,BOSE音响等等鲜愁赎。这些都是新君威的改变之处沫赂皋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贫匿,售价24.59万元睡,作为一款定位中级运动型车的新君威紊匡蛾,品质感一如既往荡,操控性也非常突出砂裴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馆,以下简称新君威土祟红,外观相对于老款进行了必要的改变囤,毕竟老款车型从上市之后乘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皖赏碎,新款在大灯技表、进气格栅财廓桅、雾灯彭、尾灯俄、前后包围都进行了细节的变动分。   在新君威上杭烫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寝皑慌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酸烁激,在操作上没有太大不同宏五,轮毂方面俺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啼袒惜,轮胎品牌依旧是普利司通畏端。侧面造型基本上没有变化凉鸽蒂,侧窗所占面积依旧较小添番微。   车尾的变化还是比较明显的废妻爽,这主要来自于尾灯的改变辣哀彼。新款尾灯全系标配LED灯娥谜愤,并进行了熏黑处理七谁史。尾灯的轮廓样式更加犀利狄膘肛,个人认为要比老款更好看嫩。除此之外钨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惧朽,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲁功涧。   本文导航澳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呈,颠覆传统的外观懒没,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梁痰豢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窜紊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毒觅儒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机距,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雹既挝,足以证明其强势的地位图蒋衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笨痴菜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闯械蜕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甘。(温馨提示平:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晶镣颓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杭蹿诺。)   自由光基于全新CUSW平台打造虱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呈逢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚼具漆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彻宝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粹攘蛋,圆润的造型是其给我们最深的印象钢蘑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疵,显得简洁利落鹿茎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条港倍项,显得净雅别致颇嘲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撵赁搂,主要表现在其大灯的表现形式上典皆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玛颅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僧刀。两车大灯配置基本相近举井坏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逛痕郸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助按睬瓢,车道偏离预警系统死戏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伎现,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宫笛朵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丹澳,其尺寸差距就没有那么大碾旱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颊涎付,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起素肉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匪赎讣。奥迪Q5采用两边单出的排气管盯勺,在气势上略胜自由光艇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弹溉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甭摩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缺,磨损线束保护层媳,存在导致电池损毁的隐患篡扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疚裂实,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耻,称9124辆V200受此次召回影响凤暴。长城汽车正在邮件告知客户团屑揽,并建议联系当地经销商进行检查维修练。   据悉份,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魄居,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽琉售翻。”更有甚者疵,线束可能会内部融化喊反潜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痴菩,目前已上报了数起线束故障得,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聪瘦嘎,不能够给电池充电枚,车辆也无法启动铅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型簧承,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炭。   克特里尔先生称首抚,检查故障预计用时20分钟糙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篮辩。如果绝缘保护层磨损严重藉,线束已裸露丝隶,则需约两个小时以更换整套发动机线束陵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巾。此前鲍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镜呕,2010年又因手刹故障而被召回吮龄叫。   2012年谦哄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗣痉,长城V系列也在其中辩。当时牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顺彼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慰穷。然而纫南,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叙泡,更换车辆共计超过1.5万辆蛾酚塑。  》汀(实习编译底:王萌审稿卢:刘洋)   免责声明版权作品新科睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨红猜,严禁转载孰梅,违者将被追究法律责任胎腾。" "  随着经济的快速发展怪,购车群体的年龄层次也越来越低翅褐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用金哦、省油挂,而是追求个性和时尚设计猛鲍接。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刮好奥。作为跨界SUV仓膜,它们在造型上将年轻蒋帕、时尚展现的淋漓尽致湾乳小,完全符合年轻消费者的审美需要泉龚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悔橡疗,来看看到底谁更适合你佛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驴免,相比2012款变化不是很大从茄镶,只是增加了配置和车身颜色抨帅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绕勤,售价分别为21.98万和21.47万桶磊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泉墙,但风格却不尽相同帆。斯巴鲁XV外形显得干练酮狮,车身线条硬朗供,富有力量裳熄颁,越野味很浓冠腑。而标致3008外形偏向都市化设计叹,饱满圆润的车身凸显时尚感苹礁鲁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铃蔬洛。   车身尺寸方面有所差异篇诫,不过并不明显豹浪响。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惜犊隙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挖。斯巴鲁XV车身更窄社,同时也稍长一些咖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亥桶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网得辞,加入蜂窝网状格栅运动感十足獭蔡。而标致3008采用半圆形中网艘磊棠,镀铬亮条包裹显得很精致凳泄梢。两车前脸分别展示它们不同的风格棺告彪,同时都包裹塑料黑色下包围横。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撩虽纶,远近光分离灯组设计损缝刷,造型普通奢,配备有示廊灯控。标致3008同样采用卤素大灯飞舍扳,不过加入透镜寐,不仅聚光效果好尺刚牟,同时美观性也不错戮惨。另外肛视,还配备LED日间行车灯蹋触蹿。   在侧面挺厘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计美憾奸,比如非常倾斜的A柱突,同时将后视镜位置后移忍,留有三角窗减小了A柱盲区飞扁线。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耙,有利于减少磕碰的维修成本头崔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挫,注重舒适和静音性木袒,双五幅轮毂很有张力市坏。相比之下秸架翰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性噬多糯,与黑色下包围搭配运动感很强烈突。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎书,同样注重静音和舒适性骄。两车的备胎都是非全尺寸设计辣杰。   相比前脸陌署,斯巴鲁XV尾部更个性谁搽,辨识度较高呢蹦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笨,镀铬亮条的运用增添了质感法荷稍。 标致3008尾灯加入LED灯组空莱睬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砷,但是块状尾灯造型很独特倪锰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像媚,标致3008同样配备倒车视频影像泼,另外匆暑,还配备前2/后4颗雷达探头搔。" "  在过去的一段时间里灭腐,腹克斯塘健绕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苇。时尚动感的外观革、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桐冯霸,成为了年轻人群青睐的车型陷阿醇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迟粟士,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓷莎攫,它所要面临的是一场“无言的战斗”溪那。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出废,但却带有美式车应有的力量感零贿姜,总体来说它的设计很适合国人的口味犬境朴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说博负,其三厢设计有些过于保守霉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈投泞,为了能够扩展消费群体残酮,推出两厢版是其最好的解决办法把骆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溉拒,你几乎完全无法识别它的真身蹈赡,因为它与三厢版保持着高度的一致性默。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乌悸,很好的诠释了彰显力量感的诉求爆宠鸡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炔人焦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炊缸黔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些小嫡芒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恕碴叛,但实际上它比三厢版短了不到9cm巩韭黄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巫,后窗与尾部的衔接并不生硬钱,拐角的折翼恰倒好处丹,为尾部增色了不少诧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔑,在样式上显得更加简洁誊,只是与自身前灯组相比鳞,在棱角的刻画上有了明显的削弱呈犁。   本文导航首肩:" "  提起之诺污,很多人都不知道是什么品牌信去,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郝价,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钝。只是之诺定位于高端合资自主品牌谜熊具,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匠,那么它的首款电动车1E表现如何宏?以下文章为您揭晓抒。   只租不卖遁捷唤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猜,包括车辆租赁性、充电设备勘察安装项兑史、车辆上牌窘呛律、车辆投保坝侯、定期保养楷、故障维修碌、道路救援凭、检查维修备用车等膘,通过这样的商业运营斤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涪复。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帮富,它的卖力需要大家自己去发掘丝悲此。不过在发掘1E精彩设计前贰惺,请先忘了宝马X1惋久敬,否则你将永远欣赏不到1E的美芹玻。其实1E最出彩的设计在头灯精脯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剑。   不仔细分辨的话剐,很难把1E和X1的侧面造型分清滑。不过1E拥有自己鲜明的特点抗杰料,车门下很宽的镀铬饰条蛔蓬,和没有行李架的车顶悍。   相比车头和侧面瘟念,尾部就让人感觉有些欠妥了斜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唬垫兼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兽媳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酿棉鞘。   本文导航堂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钠寂斧,奇葩的中文译名犀此噶、“野性”独特的外观以及较高的定价搽岛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篙促。说起野帝我们不自觉的想起玻,同样在以国产车身份进入中国之后拜,“改头换面”的法系SUV标志3008快建,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舌辩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邓。当然粟,以20万元以下的车型作为主力军不痹斡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒙宿。那么下面我们就来看看江械谱,这两款性格迥异的德外、法新生代SUV之间究竟有什么差异寇客拢,各自的特点又是什么衅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贰,首当其冲是价格方面的不同椭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柏叫廊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陋,不过差距方面不大基本可以忽略识娜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黔偶。动力方面的表现也近乎相同事,只不过大众7速DSG靛槐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冈蛊椿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔存咖泰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姓韶串,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炼玻酬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冒椭玛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卧。闲话少说能痉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜活。   这次试驾共有5个科目戳改商,分别是1.傲虎—终极绕桩舱暑伤,2.傲虎—冰雪连环清侗屯,3.傲虎—短道拉力测试鸽欺段,4.XV—戏雪乐园聚豌,5.森林人—不规则路面自由行驶洞椿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幕踞逢,MPV表现出相对冷清的一面镶,尤其是中高端的商务MPV噬贸,几乎屈指可数皋,除了老牌的别克GL8外污,似乎很难让人想起更多车型讲。不过在这个还没有完全饱和的市场里恃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮萍狗但,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢府澳?这就是本文将要找寻的答案肝偶及。   12款艾力绅有2.4L 5款车型色,售价28.38万元-33.58万元砷,目前市场上有近2放铃、3万的优惠幅度写冕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型如,官方指导价31.98万元坏。) ●外观解析   从造型上来说社落哆,艾力绅算是开创了一条新的路子蹦哪妮,没有过分使用一些夸张圆润的线条垃就舌,车身轮廓棱角分明阮切亩,有着很强的视觉冲击力络记闷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郎融,此外旧事策,艾力绅还装有一套大包围啊,颇有几分运动风范妮宪,也有着一定的改装潜力恭聚耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感四,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垦坪盘,中网与宽大的前大灯连接在一起屁皑,营造出一种大气饥革贸、动感的MPV形象叭虏颇。   艾力绅A柱采用黑色设计醋到,且A柱的倾斜幅度较大膛概搭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韩,总给人一种方方正正的感觉康,后视镜尺寸同样不懈背亍,与整车的风格很搭刷携,宽大的后视镜提供不错的后方视野梁垂,保证了行车的安全性与舒适性秘参挡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皋哇,当然肪充矾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现品婚苇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丝窝橇,侧门就会自动缓缓打开妮不惕,此外迪慑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墨棘识。如果对此还不令你满意的话酶,通过钥匙同样可以冶I沓控侧门绊董,确实有些高端大气上档次挞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靛泼写,轴距达到2900mm宦,尺寸在同级别对手中并不占优势悼,与GL8相比棠川庇,仅仅在高度上略强于对手颇猾绵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势昆村。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龋两,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琳。整体线条依旧硬朗幢凤匪,尾灯加入了时下流行的LED元素鄙桥,为其增添几分现代气息动。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腹,人们购车的选择可谓越来越丰富碳绕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锈既,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沉嗽椽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5退炬词,他们能够碰撞出怎样的火花但,请大家继续往下看笑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表发订:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盟桂踞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比目偏拟,由于这两款车型出自于统一平台打造祥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲍端胺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稗,你可以说它带有侵略性揪舍敬,或是富有运动感糕,也可以说极具视觉冲击力妙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辞耸。而K5也应用了与智跑瓶兢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计答遣巧,使其拥有了明显的家族特质非叮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灰馈光,极力打造出时尚与动感的流体车身懦韭,在驶入眼前的一瞬之时难,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象精山漓。前脸的线条设计十分紧绷窃泰,大灯组与前包围向中央区域靠拢琉萍,展现其动感的一面退。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讹蚕,抢眼的外型加之迷幻的光线甫豹慧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽到。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距慷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力际雌。   第八代索纳塔不仅外观时尚何村,灯光的运用也颇具科技感乐蓬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弹靠电,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涉接侍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狡联,显然这种的夸张设计戮,使我将其列为变异的种类镭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用方铃弦,多折线的应用也使尾部更具立体感弊姆挡,同时对于运动观感上也有显著的提升稀辰,由于K5搭载的不同动力总成式,2.0L车型配备的是单排气设计蹿扦扰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芯景该。   轮毂也是一个变化的重要部位寄碍眉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翠。根据配置不同偷分惶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摄潍努,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渴洗,该系列轮胎偏重实用性痰隶比。作为索纳塔的尾部昆耽,基本没有大的变化乌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示香,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点归。   本文导航试:" "  每到年底苗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漓鞍贰,地点也大多选择在北部寒冷地区藏冻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣了,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性态趴庞。在临近春节前夕锹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拌乒其。   延伸阅读纪:   之前鲜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间焊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偿谭私,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伎辟。   酷威采用的是电控适时四驱系统拇,中央为多片离合器忌搽佃,由电脑控制来分配扭矩定,车内并没有任何切换按键维禾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伎莲揭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑰酿畴,如果想要挑战一些极限的路况的话妥,酷威还是不具备这么大的优势的蝎吩,因为不具备限滑措施伐汇吠,至少在脱困能力上会有限制性谓饥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掣,采用全新发泡橡胶技术忱铂强,具有更加粗大的排水通道氰躲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靡哦局,冰面行驶性能更加出色烷位,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挤。此外恐,中央多重“Z”形花纹棚另、针孔沟槽设计理坑袭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铝喷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彤,最大功率206kW/6350rpm苦绢晌,最大扭矩342牛·米/4350rpm摹赶戏,在目前的大切诺基钨臼繁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惭凡,但是会有不同的调教潦撮龄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冯,我一直在想施,未来会不会推出ZF 8速变速器呢高猎必?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羞深癸,我觉得这个可以有巾录,至少不会和其他车型有太大的冲突醒稿筒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懈,路面上的车辙也是压实的积雪艾毙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秸鼓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寺够,只要不是过激的驾驶行为跑,基本不会出现危险状况套。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亭搞酸,建议最好将挡位切换至手动模式馁剐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妮钒,这要比才刹车安全的多碱垢,这中方法同样适用于其他手自一体车型发。   本文导航钡嘿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逻、充满艺术色彩啃返,或者是有着一些与众不同的操作模式敞赁逞。而这辆2008则告诉我们锚,一旦法国人在拥有自身优势的同时僳览绕,再把务实两个字加进去肺惹,那么可能会让其它对手感到紧张谈脾胯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恃牢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咆呈藏: 由于本次活动仅为简单的静态体验毕,场地和车况都受到一定客观因素限制固诉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碱朴,至于其他更多相关信息繁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上取,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型新,作为首款引入国内的小型SUV揭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上犯金。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敌遂啡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尝宪乌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)位浑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜誊沪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纶画。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一力乳辱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓬肮,对消费者很有吸引力辜鹃。作为一款紧凑级市场的生力军车型翘购,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黑。   观致3共有6款车型挟刃魏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型程,售价为11.99万-16.79万元区间陇。因此腿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逃膏。对于中国的汽车消费者来讲祟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剁坡。要知道自2006年上市至今蟹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主燃澄。那么骋挎羌,作为一名后生的观致3故,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涡届?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帝彭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价管棠距:16.78万元)来进行比对寡罐轻。由于两车的售价只相差0.01万元檄府凶,这也令比对的本身相对公平一些衡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痛,我们测试过高尔夫7顶配车型嘶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雌趟庇,跨级的配置也令对手望尘莫及笺唾浅。但这一切晦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晦剃、最需要的因素金。对于高尔夫这样的家用车楞,在使用的维度上做到出色棵饰竭,才是它的本职窟劫。今天董,高尔夫7又来了壳亩母,这次是全系中价格最低的1.6手动型马塘。动力称不上凶猛啃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塘乌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孟隘骏,必定有些硬实力崩矩。空间满足舒适乘坐畅、常用配置齐全固陈嫂,动力也能保证提速顺畅衰隶。但对于这一类的畅销车琴考澄,最重要的是它必须耐用湍顿,不能隔三差五地就往修理厂跑草隘,也不能冷不丁地出个大毛病蝎鼻。这么来看菱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绷寞痴,故障频出河,这点很难让人满意秃享。毕竟哨,大众车能在国内打下当年的民众口碑喝痞拆,靠的是皮实耐用的品质啼。在我眼里晦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糜狮砍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型行,高尔夫7车身长度增加56mm表,宽度增加13mm届滥,高度减少28mm吠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长门,也更显扁了稼氖湃。   如今熄抖嗡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达税吵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的补绰嘿。这个配置的增加创鹿违,为日常使用提供的便利性还是很大的钾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篮,要知道溉酃耸保克斯犀闷、英朗等竞争车型都是16寸起步了侍摄期,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奇佛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呕窘,这套胎居功至伟套汇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怖裁,如果您拥有过高尔夫4撕沙乘、宝来或者帕萨特B5的话辟汤笨,您一定会理解我的意思估。没有复杂的配置磋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裤琼墓,瞬间就能上手梆累。这一切都似曾相识模等。   在1.6手动版的高尔夫7上昏穗,您看不到任何高端的娱乐功能播涤扁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赊浅涩,但我认为这并不影响操作便利性痕,最低配车没有大屏幕很正常林溪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媚扦敖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毖簿郴,车辆静止起步平顺性不佳森掀培,油门给少了刹车不松开坎摧,油门给多了又会猛窜镭列论,让人抓狂肯。但今天这台1.6手动车型凉,上述症状全部消失窜。起步轻给油即可白虐,电脑自动调整喷油量峰平,使其转速稍稍上升食矾盾,令发动机不容易熄火赎杯导,等红灯厘、坡起都很方便差究媳,使用起来当真比顶配的舒心多了施槽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茂,让人捉摸不透镜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平围瞄躬,用料优秀被认作理所应当虐瞎。在数年的成本控制下吮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芬卧板。对于大众汽车而言逆席很,这样的结果也堪称可笑了城。   没有真皮座椅侠,您会失望吗敖?我和同事们都不会暗激。我认为从适用角度上持冠前,织物座椅与高尔夫更搭鸿瀑负。这套座椅的缺点衡厂侠,在于椅背调节起来很费劲簿靠铂,而且要是有个腰部支撑就更好了鞘颂必。纵观高尔夫1.6手动的配置娜付情,我认为作为最低配车型涟哄盼,功能简陋一些并无大碍徽扰吓,该有的它也没少深,并且绝大多数的都还好用瞧叼,如果您是为了舒心实用挪涝,我觉得它能满足了乘翘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挥,对于购车需求的国人来说浦,一款看上去体面堵朝峨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感播傻,只是碍于可选择的范围有限氯路,但凡有一款出类拔萃的新车型填叉,必定会迎来极大地关注莽螺蕊。对于25万中型车这个级别悄呐卉,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯莩纪俊,而福特全新蒙迪欧的到来富食登,分走了不少的关注度涪慌曙,选迈腾还是选新蒙迪欧欠,对比一下就会发现答蜜负,挑战者颇具实力啡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型日,售价24.28万元亥蓟理,和迈腾 2.0TSI 豪华型力,售价24.78万元程,均是各自车系中的主力车型擦扰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庆稼,兼具个性运动和居家商务需求舱涟复。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韧,极富攻击性的采,对年轻消费者有着很强的吸引力轨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扦革,入门的1.5T也有不俗表现敌席娃。   现款迈腾严格意义上上讲呕,只能算是半代升级邦狭黑,是在老款的基础上升级而来期缉俩。迈腾整体延续上一代车型的设计北菏构,符合国人的审美拴谜,经过加长的车身布轨,带来大空间的同时牢坝烈,提升了行驶稳定性及舒适性郸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饺冷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓢警,轴距达到了2850毫米功篡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傅,整体比新蒙迪欧小一些募宽,即便是经过加长蒲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节善拐戎、加热某、折叠型忌、记忆 电动调节复该、加热挂狡、折叠嫡力薪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屯联。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顽,不仅科技感十足呕,还具备随动转向钱癸、自动开启等功能洗霖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胆吧苔。天窗纯困脸、全功能配置的后视镜等刚,两者处于同一水平慕猾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚊难裙,对称的T型中控台中规中矩独工靖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窗,主界面被平均分为四个区域卡然,分别显示电话饱腻惶、导航梅、娱乐和空调四项基本信息磺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卢琼凰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炉恫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挤凄攘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矗邢、6碟CD等配置杯邵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步课,迈腾更像是上个时代的产物少犀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脯桶茫,相比迈腾的2812毫米上雄,略占优势工糜揪,但二者在乘坐空间方面酵,都已经足够日常使用宿碌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宦,满足于舒适和运动的双重需求铃莽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垃浪烷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹲脱、方向盘换挡悔,以及原厂导航等配置拼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜗悍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菜南疙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臂裁啡,最大功率178千瓦侮秘溶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熟,平顺性和换挡速度足够出色某。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合即仕筛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赖首,最大扭矩280牛米辣,匹配6速双离合变速器诞疗堵。当年迈腾这也算是黄金动力组合送,但与新蒙迪欧相比箱,参数差距明显鳞。   保养方面号小,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里举触,建议日常保养周期为5000公里左右桑拘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锹雀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侥镀苗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魔,之后保养周期为1万公里割。小保养的费用在600元左右该却电,需要更换机油机滤伯,大保养的费用在1100元左右蠕妨湾,需要更换机油三滤触。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型海瓣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冀灰徐,相比迈腾姬裁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外份案垃,还增加了头部气帘和膝部气囊堑。并线辅助功能也是迈腾所没有的蝎乱到。   点评抬剔:不可否认揩施财,大众品牌进入中国市场多年交色筋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彼茫敝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勉,无论配置水平还是动力系统豌,都已经没有什么优势了瞎,抛开迈腾一万多的优惠和,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择椿健。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明练:本文仅代表作者个人观点报搁第,与环球网无关末额。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡徐,对本文以及其中全部或者部分内容贾继、文字的真实性俗、完整性首献、及时性本站不作任何保证或承诺戮,请读者仅作参考僧善淖,并请自行核实相关内容就盒环。" "   “北国风光酶紊硼,千里冰封里,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洗貌去,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐落。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稿枢,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑰盾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战密卉触。 外观句渺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掂,想必对于多数人来说垦宦侵,它的名气比兰德酷路泽小很多危坟,但并不意味着就要比竞争对手要差挺骨圣。外观方面途乐外形实在太大了惫,有点圆头圆脑的感觉览华,比兰德酷路泽温柔了很多尖橇,缺少了一些很“MAN”的元素皋环,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰砰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念概时。中控台看上去很有档次拦,各类功能按键排布也十分清晰署狸恫、合理胁帘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓬团,完全遵循了游艇的设计风格喊辽奔,宽敞假、舒适和、豪华舒腿攻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匡。   小结冲: 从外观内饰的整体表现来看使诽诧,可以说途乐是一款成功的车型篓肩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题半筏坎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势发,如果“沙漠之王”远离了沙漠谦挎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掳村,这也是我们大老远来到这里的最终目的单杭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杀浪篮,人们首先想到的通常都会是奔驰儡鼻、宝马敢堵、奥迪孩挽敞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌将氛拾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甭。但是说到文化的话踩来午,就不得不谈到今天的一位主角溃涛腥,捷豹XJL炼蝗弧。相对于奔驰这样的全能贵族来说偿抒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置措,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锹。   作为进口高端豪华轿车头封,相信奔驰S级大家都比较熟郝衰材,而捷豹XJL依旧比较陌生设缺,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓖倡,也有着将近百年的品牌历史上互番,虽然品牌认知度不高炊洪,但这头豹子可不能轻视毛蚊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拦,价格都在120万左右另,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衔潦筛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔑韧,其实捷豹和奔驰早就杠上了熔仆涵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啼监。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甫淖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疮墓境,你一定记得去年上映的《007匈茫卜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碾市戏,没错就是捷豹XJ踏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巧泼,里里外外展示着它的优雅与稳酵谖 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搔。   无独有偶次阀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淡臼拜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镶,虽然不是目前新款的S级丘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昂褥苗。   言归正传粒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洁,不过两者的风格却截然不同撅抬佛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素城,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凑屠翠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鸡,在当前时代也更加与众不同湘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痪躬盆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车府沁萌,的确奔驰S级是同级别标杆草,外观轮廓延续了上一代德,细节之处更加富有科技感懒绩娟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泻理。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蠢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气性,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馅惹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咖咆,比XJL更加强势说,这就像两个高人辱,一个低调一个高调而已割蒲隆。   大灯的造型也风格迥异淘木完,XJL的设计更简洁免贤炼,内部采用传统圆形元素海,使得其眼神也更加专注棺恰嫉。而奔驰的大灯设计更加时尚痞庇涩,内部流畅的菱形也较新颖凰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED类竟酥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谈,光前大灯就使用了五十多颗LED拔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面却托朗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾没,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粕膏卡,更加沉稳卫庐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通际沙,但硕大的车身同样沉稳尖,硬朗的线条也更加动感按鸥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尝舅髓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烽迸司,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉示,这也使得XJL的车尾更稳重停导,而S级更挑逗人事体形。   尾灯的设计冯项,捷豹XJL采用纵向设计幢,并以车身腰线融为一体慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过米矫惊,整体轮毂简洁不繁琐竞抠诞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兜凌覆,内部灯组造型是一大亮点廷讣烤,点亮时相当好看霓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谐,并没有过多的修饰侧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铝,就如同一件高档西装莲锑,某颗精雕细作的纽扣就足以乘吐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型你叼番,相比奔驰大气的轮毂炽茂,捷豹XJL的条幅更纤细鲤啡锣,并且在条幅样式上也更加精美和运动罗伴俩。尺寸方面XJL为19寸肌,比奔驰S级的18寸也大一圈式鼻,轮胎方面同样为245宽度械,不过与奔驰前后同宽不一样闹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驰舷柿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呵姆,并且作为一个自主品牌激烁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坍吭叮,旗下的GS5鸡、GA3颅、GA5几乎可以与合资车相抗衡暑侈龟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上完含版,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啪旧隶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的成,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵樾臁,由于试驾人员较多炊悍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佰寞帛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坚缅淋。   现场测试场地为两个圈形场地怀,两个场地项目都是一样的同耗,可同时进行两组试驾斗扳畏,场地提供了直线加速随城、紧急制动宝卤夸、蛇形绕桩缸羡、麋鹿测试四个项目葛冗,可以说涵盖了大部分的性能体验汉灯。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞬,这样寒冷的天气壳率,面对半冰半雪的湖面赌钮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宠虹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诵句,TCS系统介入蜕,防止打滑的发生黄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机善潘卷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尘你拭,最大功率必:90kW(122马力)/6300rpm翠吕,最大扭矩卿:153Nm/4500rpm妊。而这次试驾的车型中没有手动挡谭窃竣,均为4挡自动车型困措,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲤。   起步于加速初段油门如果踩的过重脱捅诧,TCS牵引力控制系统会即时接入栖额该,并且自主减小喷油量厂年构,从而避免轮胎打滑碳匠,这一点上GA3与GS5表现都不错菲疾。加速至60公里每小时后揣,紧急制动涝昧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彤人慨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茄,未出现侧滑接。   本文导航列蛔寄:" "  提起中级车泻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择场辽。但要是预算有限外,面对这两款车型还真有些底气不足咀灿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毙蛾腐。好在现在中级车市场一片血雨腥风澄曙,改款K5已经于近期正式上市驮,延续了韩系性价比超高的特点烯潦蓟。这次扑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侣谩眷,让您的购车选择更加丰富圭。   没错娄,此次选择的几款车都在18万元区间内便搂。而且颇为“巧合”的是混杰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烁城恫,也堪称中级车的黄金动力之一伸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字次省。既然如此剃古,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篇矛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捆漓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硅,动力参数有小幅度的提升郎,燃油经济性也有一定的提升仍吾,但依旧没有给人留下深刻的印象懦剑胺,尤其是我这个09款嘉年华的车主宽。如今堂,在配置依旧丰富的前提下徊守苯,它换装上排量更小隘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弹称霖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型联投,这一次似乎有点看头了农。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溉,它的来头可不少锌莱猩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赏漆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黑陇宫,可谓是福特的明星产品屯怂。我得承认这些奖项来之不易祟,但我更关心的是耿奔,它依靠什么亮点来获奖悔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伴强,震动及噪音抑制能力如何草楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遍赤、涡轮增压以及进排气可变正时技术杠。在这些技术的支持下亭沉脚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辈合此。反应到账面参数上丢耸衅,它的最大输出功率是125马力咐,最大扭矩达到170牛·米胸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勃锈内。   另外甫撕,福特也针对其三缸的结构特点社送,对发动机的震动岭、噪音等方面做了很多优化和改进叔谦舜,比如喷油器及油泵柔性安装猩蔑、皮带润滑凄喉歼、缸盖上方吸音泡沫等等些拾冻。为此柯,我先后做了两种情况下的简单体验搐瞄:1矫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胖陛、在静止的状态下侣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堂甘绥。经过细心的体会和观察后汇糕,我认为结果让人满意砍,发动机的震动轻微棠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些不,但也不大碍事即。事实上拎替,即使我细心观察侯赔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壕偏必。   看来之前的担心有点多余泵,还是直接上路试驾更加实际惮钨思。它的电子油门响应依旧很灵敏痹梦府,轻轻触碰油门踏板检,发动机的转速表指针就会活跃起来烷。幸好油门的调校比较线性报鞋,分寸拿捏得体考岸侵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦。同时胳辈郝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉古。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸥篱枢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潦奉。即使在低转速区间陷恋,发动机的动力输出也很活跃林,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伙。同样受益的还有动力输出的持续性沛烤公,在试驾路段里面有不少的环城快速路狠肯殊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h星尺,而且整个提速过程顺畅自然酒。只可惜受道路限速的制约检汞,未能继续把速度往上提垂确红,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僻苍刑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝恳,升挡动作迅速付,在D挡模式下正常驾驶浪盒,1700rpm左右就会立刻升挡醒,让整个加速过程更加顺畅自然苹惭帅。然而镣脑论,在遇到拥堵路况的时候媳乃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垮涪,幸好并不是特别明显豢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现句际藩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耽筛车,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坚脐,除非你把油门踏板踩得足够深城纪,否则它不会轻易降挡椒是其。   变速箱切换到S挡后陆,油门响应速度稍有提高卯,而换挡转速则提升到3500rpm樊,动力输出表现得更加亢奋刀滤。味道对了狡膳古,这才是S挡该有的特质赖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铣。当然祟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式段邦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫂,至今我仍然未能适应篇能粱。   其余部分与老款车型基本相同拎途,方向盘的转向精确佬孪杏、迅速苗沧,甚至有点“贼”酪猴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”点,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杯,对车身的支撑力度足够泻乒内,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沥隆挟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窘嘉,同时也确保了车身的灵活性滔。但面对减速带这些大颠簸时断疏入,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扫查。   在动力水平得到提升我秆、操控感被保留下来的情况下墨酮欢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戈寝柑,开起来更加得心应手桂伟,也更加有活力嗅杆。这点值得欣喜龟缮另,也是嘉年华的进步腑揩。当然徒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垫细,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捷虱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色穿酶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隶童。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烹厩,不过众所周知料,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卯,而是换装了大众全新的MQB平台嵌借。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迸芭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腔。   首先我们先来说说平台书啤假,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台特掳台,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构效娇扰,PQ35血统也就不在那么纯正垦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肉。   平台究竟是什么娘碎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车其侨,它们会采用共同的零部件宝,采取相似的地盘糕、车身结构薄隶、形式结构以及相近的生产工艺扔孰连、轴距等敬,以此形成车辆生产的一套完整系统息界北,平台生产的战略是当前产品在开发中炒,最流行娩蹦、最科学矾、最节省人力露穗、效率最高的一种开发战略伸锻痴。因为对汽车厂商而言封,可以在有效控制研发资源蹿簧尾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曙哭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涂,并看看它们之间存在什么差异侍剔边。   PQ35中的""P""代表平台我,""Q""代表发动机横置玩,""3""代表A级车五币,""5""是指第五代哭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奇,采取相似的底盘叼井、车身结构烈钵局、行驶结构氯、相似的生产工艺以及轴距等炮膘须。由于研发时采取了已存在的""模板""偶边筐,不仅使车辆研发缩短了周期毛司,而且共用的零件大大减少了生产成本睹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型士。采用PQ35平台的在售车型有途安虑迁截、开迪享楼泵、SCIROCCO钾雇、奥迪TT程搁、A3捣阜窝、斯柯达明锐等车型快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秘仁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绕籍镣、大长度激光无缝焊接伴、双面镀锌高强度钢板祷萝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等八被虫,但如前所述纶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勉嘿。   MQB暮聿戆裕块化平台是大众最新的一个生产平台雹坦寥,也是此次第七代高尔夫使用的平台疽蛙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仍汞汰,并且可以共享比例达60%的零件爱赶,包括同样规格的发动机烤讽吮、变速器等孩谱。MQB平台的推出隶,将会取代过去的PQ25奔诡僚、PQ35和PQ46等平台安。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耸颗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牛任,不管是传统动力吭、电动和可再生能源动力评氖表,或者汽油机栋陕、柴油机秒、混合动力系统旁、纯电动系统钵采谋、天然气发动机渭淋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咎糯膏。另外塑宠袱,MQB平台还可以对轴距瞬毛、轮距献拜、前悬和后悬等部位进行调节柿衬淡。另外此平台可以生产从A0级涪驰拇、A级到B级三个级别的车型却帝。这是PQ35平台所不具备的块胆貌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伎。相比几个欧系对手呵,宝马的动作显然慢了半拍饥暇帆,继5系旅行版之后抄美簿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篮魂。当然有时候来得早不如来得巧渐思韦,只要给足了诚意琉肝乾,迟到了也未必没糖吃窍。   对于3系旅行就是如此蹦粗,在它到来之前巍另孤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头点,作为后来者百懒馆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹删孪,就更需要拿出浑身解数了雷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避景朝,下面就来看看它究竟有何能耐妓。   还是从外形开始说起抒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氛纷,其底盘代号为F31灌痉廷,依旧是标准版轴距唇攻:2810mm尘阑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沛枢划,这仍是个相当精干的长度搓秘,车身“三围”基本和三厢版一致宛,只是由于行李架的关系舵,车身高度小幅增加了21mm停。   我们测试的这款328i旅行版良教篓,还搭配了M运动设计套装酵渡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹤藩嘎,闷骚的感觉立马出来了帅挨翟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挥壳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色貌池。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涤席勉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耿储淌,这和旅行车设计的初衷相悖讹叭困。选择18""则刚好合适仇惜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点底,用一句流行语来说就是厩肪:低调奢华有内涵煎享捌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绊,从这方面看仙馅糕,3系旅行并无太多亮点暗,车尾的造型显得有点过于刻板逗文券,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碍。相对来说并没有对手做得那么出色秤陕,V60和C级旅行在设计上的看点更多惨。另外孟储,虽然采用了M套件凉贝少,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凤,看起来实在是低调过头了糕舒。   外观总结叔:如果你是3系的铁杆粉丝复切黑,但又不愿自己的爱车烂大街裴默,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了囊购心,低调中透着股狠劲儿瀑丰,闷骚人士的最爱歇犀接。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媳幻便,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驮氛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闺。但俗话说范郝糕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道距,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比股,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何错屡庇?   车型的选择方面暇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遁辽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勺雇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛋彤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜜乾败:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿趟顿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肪兜港,与大尺寸的品牌Logo相得益彰县,再辅之以保险杠的少量镀铬嚼,前脸看起来一如既往的简约和低调轨厢熬。车头多条轻微隆起的线条芭菠,包括引擎盖上也是凹凸有致傻好碱,则让低调的前脸显得浑厚有力涕限赔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郊前粹,外沿继续使用镀铬装饰井。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纱扦,也更容易让人接受慈竣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓝嫡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁及,一个氙气近光灯淡钡,一个卤素远光灯冬递东,外加环绕半圈的LED日间行车灯垦腾,没有任何花哨的设计充糙醋,注重实用拐。而作为玩灯行家的奥迪寡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盆谩痊,配合上单颗远近氙气一体前大灯脚祈律,杀气十足羚谈完。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肪膳,看上去随时有往前冲的冲动境,非常动感和迷人死勤廷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泛,看上去从容而又优雅号多,有点儿荣辱不惊的味道侮弓甘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巳抹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脆糠,毕竟走的不算是一路的风格了奸歌论。不过攫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赡忍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嵌狡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冲肠,变成了矩形倒角式的设计呜镶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L七室。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行达顾。   尾灯方面桔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型底,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骏搜,而且LED元素的缺失也实属不应该另该朽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垮,低调依然是奥迪的责任括洞记。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎布。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赏,一个拥有超过半个世纪历史间,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陇为俺,“男人”胳截、“硬派”谦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象署矾抢。一个如此坚持传统的品牌得,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涛,这对于很多人来说是难以理解的事实眠顿撩。坦白讲挪,一向不以貌取人的我售,霎时间也很难理解Mark T. Allen围稼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毙凉。无可否认拆兄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缄怕,也必然成为人们茶余饭后的谈资镜换,但是就只有外貌是这样吗翰尚?难道它没有Jeep的传承地聪弄?这是我最为关注的问题涟顷腾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辅蓉排。由此可见隆旁渐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能教淳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吹陋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菲塘,首先必需要有一副好的底子翅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敖宠。根据越野性能的高低匪抢,依次有Active Drive I轰旁坤、Active Drive II和Active Drive Lock三种败。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版青食侮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统片,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡密揭并,并且还具备后桥差速器锁止功能歌,实现左右车轮50:50扭矩分配宫垒,攀爬能力自然是三者之中最强的垫须码。   除此以外黎铅澜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统败涩莎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皮凳侠、28°的接近角降靠孝、32°的离去角潞、纵向通过角23.3°剐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惶忌玩,要罗列出来的话其实还有很多你看湿,但越野并非纸上谈兵窘宦,要真正体验到它的实力下都笑,还是得把它拉到荒郊野岭沙桨。   挂上低速四驱挡碉虐藤、开启后桥锁止以及岩石模式肝,稳住油门就往上爬弘钙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辽界痴,3.2L Trailhawk针对越野的需求匡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圣嚎涤。继续往上攀爬牧胺,一切都比较顺利盗贩铺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阂拓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纬姓癸。在遇到交叉轴情况时遂侩为,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沙,配备了后桥差速器锁止功能的它能缕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涝秋,就已经顺利通过拟喀剩。   这一次越野试驾敢醒伯,它的表现我完全没有惊喜虚九,因为一切都在意料之中山谐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务管嗅海,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吓。毫无疑问刑琶惕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碗污,也同级别的最强腊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唉绞哥。坦白讲搞危谐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴世。" "  在国内的SUV市乘健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡颅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击典芬,正因如此慈仍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铃堂吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唱藩缓。   说到大空间毛沃、七座设计喷、配置丰富的SUV忍,北京现代全新胜达是其中的表表者僵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憨考,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉忍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钠痉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辞尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析埔栋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拷才栏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挠缚喊,设计上中规中矩敬,采用了哈弗新的家族式设计元素半品黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及唉贝徐,代表性的设计元素有锤怖暖:大尺寸U型前格栅爱涉枯,粗壮的镀铬横条格栅信别,时下流行的“X”型前脸芯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美变,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榷繁护。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鳞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淋狠褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅静救糯,再辅以造型锋利的大灯灯组磊浮,极富视觉冲击力苦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滤,现代品牌的确更加具有超前思维意识祭。" "   源自逸动平台的CS35炼唬抗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品珊臂粪。凭借欧洲化的时尚外形设计沛,相对精致的内饰做工抬贝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娄快巧。此外跺部,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讲劣范,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戮,进一步提升了科技感和实用性溶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曝弟榷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俄,还有定位相同的长安福特翼搏焦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荆曙柔,涵盖了自主及合资品牌产品滑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诫袒,作为一款新生代豪华运动型轿车赊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系光群砷,也成为点燃这场战争的导火线挟突。而上市之后天纷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顿,可谓是一场针尖对麦芒的对决肛揉凌。那么除了运动性能以外肪挖伸,这两款车型的综合实力如何呢郡暖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憋饶。   虽然说是ATS是一款进口车型黄垄解,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僳谈,整体售价和宝马3系保持高度重叠盛愁室。从定位和售价来分析蛾电,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妊畅掀,两车售价分别为43.80万和43.60万牡彻,价格差距非常邪春睾怼,有一定的对比价值坪惊权。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侮瞳卡,但两车所展现的运动风格完全不一样弦版。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计默,车身线条锋利腔互禽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性美,同时也彰显了力量感阿口。而宝马3系显得内敛一些配,经典的""双肾""前脸造型霜度警,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舱笑独。   作为凯迪拉克家族最小的车型羞腐示,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篙儒堵,除了长度略有优势外土咯勒,其它尺寸都不及宝马3系窝,在空间上可能会有一些影响猾害霓。不过没有关系挪肋,作为一款运动型轿车当,小一点也许会更加灵活萎搜歉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评行勘,经典的造型更容易接受葛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慨朔娟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乳晃守。   相比之下填,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力视恐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哀朵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橙嘘。   两车头灯布局不同侵串,宝马是横向设计氢钳舜,开眼角大灯我们已经非常熟悉胎。而ATS为纵向布局菜,造型更加犀利系臀,同时采用的是远近光一体设计合欠。配置上都采用氙气大灯郴愁凰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备突,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能干,但是可惜没有前雾灯潜圣。   从车身侧面来看太克奠,我更喜欢宝马3系梳豪,腰线更加锐利狮到楔,营造出了运动型轿车的动感效果烁拘纱。而ATS侧面饱满厚实溜,典型的美系车风格然惨。   两车统一采用的是双曲率后视镜窃,并且带有电动折叠和加热功能采矫,同时集成了LED转向灯甸吴,显然宝马3系狭长的设计要更美观成厢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓉绢氰,警示效果有所提升龋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诵襄袍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诲促,双边双排气管设计也展示了其运动气质胶拷涣。相比之下袍敦,宝马3系的尾部显得比较平淡茸沮,家用车的造型在气势上要弱于ATS碳。   轮胎方面射挨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胳粗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惊车豪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18富脐挺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诞滴氮,都是偏重运动性能的选择赤浪庐。" "  提起东风日产天籁憋澄点,人们往往都喜欢用舒适劲携、性价比高漏铣、省油这些标签来为其定义戚。的确桑,作为日产在华销售的顶级轿车棵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酮,在中级车市场中处于上游位置称叛。不过这款车型的加长行为沤墩斗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惠倡,天籁公爵梨承,虽然是天籁的加长版本豌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力合惧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炬亭长,挑战更高级对手稿就秋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力榷附。   25.18-29.98万元的价格区间抛剔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溃掂宿。相比同级别对手雅阁单、凯美瑞乘、迈腾等热门中级车何,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崇署,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悉膳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车常洪匪,在提供更多给消费者的同时耸,却并没有在价格上表现的有多高调譬桂撮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异息瓷昏,但是通过对细节的仔细端详郸妊,你还是可以发现不少变化之处苹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素息到,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臣宪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锌。   5003mm的长度与2900mm的轴距署翅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平航酱污,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惭晦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诧坪芳。而与豪华品牌中级车相比较雄结叭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桑亥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搪,整体协调感还处于平易近人的水平橡丘瞧。   本文导航驰笔胁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来麻睛滇,数以万计的人们加入了摇号大军任病蚕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程割衅妙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啥,一步到位的想法也被大家普遍赞同博,这种情况之下中级车的优势就体现出来了略荚估,强劲的动力咳南、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜性,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车节驾,它们的价格和配置都比较接近发凸,下面我们一起去了解一下矫躺痕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垮:15.98-25.18   推荐理由床唉:大气时尚的外观够拆嫉、配备豪华全景天窗欣虽汤、全新T动力以及较高的性价比绰建。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藕菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸横考凯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扑庙对,能够满足不同购车消费者的需求卫勘突,值得称赞的是巴淋艇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掇杆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闯,在同级别车型中也具有很高的性价比丝掣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整禄昂,自从彼得希瑞尔来到起亚后纪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筷疏涡,大大提高了起亚车的辨识度劳痉。熏黑的前格栅看上去更加动感渴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利采耍庐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泡虽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长博拒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感建坍,并且兼顾了空气动力学檀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辈,LED光源看起来更具科技感领。   新K5的内饰进行了小改动繁扛物,用了和工艺均有所提升叭湾,三幅式的方向盘也进行了重新设计筋,看起来更有质感护,使用起来也更加方便匆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愁,也提升了整车的档次感祭尉谢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘘理层。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沛咀堵,A柱倾角也随之更大踢,对于一名1.82m的男士来说陷壬,头部空间的局促性很明显底,通过降低座椅高度后南娃,驾驶视野也受到了一定限制纳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞当惺,同一名人员在未调整前排座椅后境,直接移动至后排乘坐戊活,腿部空间十分充裕荤,而头部空间也在可接受的范围之内提耙。总体而言适敌,如果想舒适且安全的驾驶K5立洪,并不适合个头较高的人士甘凡兢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辅橇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褐,最大功率180kw琅,最大扭矩350牛米迷,搭配6速手自一体变速箱空,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现技疟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墓裴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琅说。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内微,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妈犁钵。如果你听到4系觉得陌生拍疟驳,那么当你见到它一定觉得很熟悉唾松。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搓,无论外形还是内饰都与3系很相像侩宽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丢劲,因为在它身上不仅有3系的影子本省梅,同样也有着自己独特的光芒卡却。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘛,59.6-73万元的定价也高于3系盼悼。不过其实也可以理解闷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版未奋,而是想要一辆便宜些的“6系”簧。   宝马4系提供运动肉、豪华匿、风尚三款套装笨赫,价格方面没有区别鼓缎焊。车头部分确实与3系非常相近熊痪,只有前包围能够明显与3系区分出来红。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涵顽稿。整体来看四屁雀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稳,仅在细节上加入独有元素骚。 【左鹅:豪华设计套装(选配)/右凹得:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓦褥坎,但来到侧面相信很快就会被它吸引日。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莲梧女,这样的立体感是3系无法给你的钢。车身尺寸方面粪蔑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讽凉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚂突,轴距两车同为2810mm汝某景。相比竞争对手城僧季,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缚。   由于定位与平台的原因苏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荤,也达到了对自我的超越韧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统券书揪。尾部张弛有力的线条洁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汰坷。   本文导航簧痹泄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侈景,2013年又有很多车型和大家见面了蹬别巢,它们各自出身不同性格迥异梗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豪缸,其中原因多种多样衔,下面就对它们的表现做一个简要点评佳锌峡,并送上编辑们的新年寄语檀辆驼。 东风标致3008   上市时间阔:1月9日   售价扣般:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成佟,法国人终于坐不住了钞交朴,要将标致3008进行国产愤崎,最初还担心它法系前卫舞、超前的设计能否被中国市场接受搔陋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烷豁。   不过似乎这一切的担心都是多余的槐诗,东风标致很清楚大家的喜好钝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椽淀钒、尾灯等部分进行了调整无,类似机舱造型的内饰得到了保留奔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晌韦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赁唾。   动力的调校同样符合中国国情僵叭,由于中国道路情况比较复杂感,城市中驾驶用到高转速的机会并不多布灵箱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仓孟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛假裴狙。尽管变速器的表现有些差强人意排钞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如史肆堂。 为了进一步满足市场需求宽惺袖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辫,丰富中低端产品线俗量膘。   新年寄语墙付陇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盗粳茂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上天袒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毕。" "  汽车除了是交通工具之外讣豁膊,在中国它还需要扮演更多角色匠爆。比如嚼漓岗,它会成为一些人身份的象征第陈握。也正因如此煎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴境核性。在车型跟随换代而越变越大的时候痉窖拴,它们还不满足祥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碾棋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苍恳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乾莎跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了举绕嘿。   从长轴距车型诞生起逃牛,围绕它们的话题就从来没有间断过龄就般。长轴距车型的空间更大是显而易见的旅惜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粕?是为了操控放弃空间爱特,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胖倦。现在闺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庇,并且差距幅度有多大攫怯娶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愧梢两。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盯修。从设计上来看路百瘸,它基本保持了海外版本的特征零禾损,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔬陵希。整体风格比上代车型更运动辰间,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钝戳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间波,同时毒藉,在配置方面也向更高级别车型看齐尸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衅勾恫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涝砂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稼晚陶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磕强,那么实际情况果真如此吗曹心?   首先两穿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异境。将天籁停在起始位置后褪扁焕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哦。之后褐,向左打满方向青硕何,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颗推,然后再次用桩筒标记后轮位置粒闪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头入痉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凯痉袖。   实测印证了我们之前的推论冲青粹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姆胎屉,但差距不算特别明显澈镭就。两者的方向盘直径和回转圈速一致多侨奋。实际驾驶时充存奥,除非路面宽度限制特别明显仟谰皆,二者没有本质上的差别焦惟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芒哪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况节巍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脐。当然多,陆军1号的尺寸太过庞大贪的晶,算是加长得比较极致斗。那么某憋撮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夺?   同一水平面上娄扒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灯哭尚,二者的成绩均为150毫米清汞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姆刹。   我们的测试方式是将车头正对坡道搏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慑瓦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骗吮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讳,但结果令人意外涸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淖。抛去胎压等因素的影响考活爬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丢噶绞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琳斥捕?如果排除自主品牌的话集,这多少听起来有些不切实际吧拿骆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了购诚媒。不过这个看似不可能完成的任务董姑沮,正因为有着咱们自己的汽车企业阮,才使其成为了现实交秤。10万元给我蒂歪,我会选择什么车呢誓郎?今天就为大家介绍两款不错的产品撕,众泰T600和比亚迪S6寒呕,它们之间孰强孰弱撼珊拢,看完文章之后您便会知晓救湘。   4天以前媒遣么,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来块侵鲍,顶配不到10万元的售价烤堡,加上1.5T发动机出色的动力表现强顺、以及全景天窗邯屉蕊、倒车影像等丰富配置的加持缓,让所有人为之眼前一亮邢嗡街。而在该级别中淳厢杭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战长,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置樊屠父,还有着出色的销量和用户口碑贝辰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懂锋孩。所以今天腑蓬系,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乾帕剁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肩蝎廖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型来联。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6修灿,这款车属于小一号的紧凑型产品涕翅,因此这里就不掺和了仇频。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观控石:两款车型造型原创度均不足帮。   外观造型上片,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奠内,但相比之下庞啪俱,众泰T600显然模仿的更彻底一些办,车头与车身都是完全的拿来主义芜,没有一点原创的元素淖。而单就最终的效果来说乓,众泰T600显得圆润饱满宠缕,比亚迪则更加的精致显大瑰捍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叉暴佰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骇秸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猎谢放,轴距为2720mm米掳,从数据上看颗藩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脱,而众泰T600比对手更宽苗,轴距也更大郊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗅凄绘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渐碘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呜俗沟,在轮胎规格上炒,众泰T600更有优势一些礁稳。刹车结构上瘟坏苹,两款车均采用了前后盘式刹车程韧。此外梢,在备胎的布局形式上踞拣,比亚迪S6备胎采用下挂式充,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌构汀,不过更换起来略有不便睡汝敦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程燃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞋鳖,线条上显得不是很协调堑碧斗,后雨刷贡汰记、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓤镣丁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辣翔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达火捞虾,而众泰T600根据官方的说法泥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狮。   钥匙方面脚洪啦,两车都配备了智能钥匙涸互褥,并且无钥匙进入呵透事、一键启动等功能也是一应俱全午。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜂蛊毯,但质感和色泽都比较不错恫。相比之下瓤抹,比亚迪S6的塑料感略强矢郝酪,但它的两把钥匙中握坟,有一把还是卡片式的烫,挺有档次感的顶侈嚏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梧,据日本共同社11月报道舒迁,丰田汽车公司发布预测称拣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笨。而2013年前十个月先谩,雷克萨斯在华销量同比增长8%沽,而7-10月同比增长了24%隆农,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势创。那么骸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢类?在这个产品为王的时代中汝,或许答案非常一目了然甩钵,品质卓越的丰富产品讹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徘斗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)田嚼,而其到了2013年也整整历经了三代产品被,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汇急破?在这代产品中究竟有哪些新意菩敬偶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的遍。所以当垛,在这个2013年的冬天烷憋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”曹巢枯。   是先有鸡还是先有蛋盯?这确实是一个哲学问题世改沛。但是对于车型换代而言糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咆。在介绍外观之前擅,有必要介绍一下其前世今生毋侵筹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难维,全车线条设计更显张力日湍嗅,饱满的肌肉感让人过目不忘北虎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敝上随。   第三代雷克萨斯IS肖侨片,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充,全车线条设计更显张力溺舰诞,饱满的肌肉感让人过目不忘回钮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚷仁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矮幻混,但当这款概念车面世之后姥皑扳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风款浪列。虽然没有LFA那样气动山河疽,但却是可以做到惊艳动人极粪纫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV回,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长加可,要么从一开始作为越野车的分支亨,要么不经意又成了轿车的替补星朝需,但这丝毫不影响它越来越主流频饶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汕荷涡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娩诽。   一向个性张扬的Jeep品牌咐舞,一改传统的硬派风格未泪牵,走起了时尚运动的路线诬。不仅如此啤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仍,在国内各大车展相继亮相草惫芯,赚足了眼球啼怯培。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲍夕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芍腔藤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仁松?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慰陷:一改硬派风格悍凶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惜诲,在这样的大背景下奇铺,自由光孕育而生细拾。只是从自由光诞生之日起写虽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绘汤嘛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刑筐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敬滇良,定位于介于指南者和大切诺基之间玫,竞争对手直指奥迪Q5娠熟释、奔驰GLK添恋袱、沃尔沃XC60等车型米,车身尺寸方面匡炉,其长宽高分别为4624mm徐匡、1859mm绥、1707mm门檄辖,轴距为2719mm窍短,与竞争对手相比并不处于下风便邦。   既然是Jeep品牌车型邯病丹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贬,只是造型有所改变净罢测,一改以往平面式的设计换辩焦,采用了类似“折角”的设计费,当然效果立竿见影乌,整个前脸变得更时尚也更有立体感俩脾。前大灯的设计标新立异敖堪,采用了大胆的分体式设计胚瘦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丰,氙气大灯禽惩、雾灯依次向下排列权丁凳。值得一提的是该车的行车灯揣赤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迸蕊台,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疏孝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辉填登,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后话漆片,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沃疗辩。 斯巴鲁BRZ 矛寝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坡,采用后轮驱动平台怕垢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撩瑟化。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袄汉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计食卷弓,而外观和内饰由丰田负责磕。   尽管如此拇腹泌,BRZ并不是“每个人的菜”冈湍。尽管设计了一个小型的后排座椅趟抢吨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泥毙,音响和娱乐信息系统不够出色危劳吃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赤拦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮石。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣律身、并且外观时尚动感的轿跑绣钡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试超疯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臼饭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梅需涸,最大输出功率为200马力茎聊,扭矩为203牛米新伦练。据美国环境保护署数据显示凭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醚巴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg休。 ? 斯巴鲁BRZ 迸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碌春成。两个版本都有手动挡或自动挡选择夯守囤。   豪华型BRZ的售价为26吼迪乌,265美元履匈饭,配有空调系统顺邵,定速巡航系统卸清途,电动后视镜儡柿,一键上下的电动窗父贤,后门蚁Щ玻控电子锁不看,真皮包裹方向盘龋,65/35规格折叠后座怒宛,HID大灯嫌讽达,17寸合金轮圈陆,有语音提示的导航系统汲桨呕,实时路况警报点笨列,USB接口和车载收音机歼。   限量版的售价为28酮嗅时,265美元淋,在豪华版的基础上增加了雾灯搏腻,真皮座椅儡,一键启动上捞破,后扰流板辣,配备照明的遮阳板化妆镜倪,双区域空调控制系统履厘奸,前排座椅加热和后视镜加热回。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统比,电子牵引力系统侈掂喉,稳定控制系统以及6个安全气囊蒋碴合。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚊地暖,无论是正面撞击掂,车顶强度誓剁,还是座位与头部保护试验劳廷僵,BRZ都获得了高分粹寸,可以称得上是一款非常安全的车率笨。 ? 斯巴鲁BRZ 事:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX动,加速时的推背感没那么强烈廖谢。不过俗溉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汤撬课,对于六速手动挡十分精通唯些路,5揉把沉,000转起步对你小菜一碟的话霸绢,加上BRZ的轻量化的设计材巍忌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感航。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弹,并不夸张的外形设计菩,精准的方向盘奖卯奈,强大的刹车和印象深刻的牵引力肋。   总体来说馅胚裤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趁目受,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惧。而作为日常用车来说盆兔釜,路况好的前提下娄屁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沸陪粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭叙先,严禁转载苗博,违者将被追究法律责任碑。责任编辑蹬蝎记:李敏" "  作为一款小改款车型熬媚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致力,甚至在细节方便也没有任何变化烯洛酒,仅仅表现在配置上的升级讼斧浑。回顾智跑近3年的上市之路来看田,依旧保持着其独具一格的风格币,即时在如今来看测档畴,智跑仍然算是一款前卫的SUV皋购巳,回到3年前尉潘纷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牡懊体、2.4L两种动力共10种车型工,售价16.48-24.98万元饭切,售价与老款车型保持一致梧币陡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碴拎,即使它远远的驶来醋淀,你也会在车流中一眼识别出它逞,城市化SUV的定位倒也不特别烫肥舵,不过侥摧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疙漠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丁湘铃。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔑按祥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篮顺纶,与老款相比舷卫厘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏派。部分高配车型则配备主动安全头枕闯、前排座椅加热两、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岁立。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欠玛凄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芯瓷酷。这些车型中包括了全新奔驰S级残嵌、凯迪拉克ATS撕差、斯巴鲁BRZ夺、沃尔沃V40等备受关注的新车斜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俗把邢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车东篙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间托:9月28日 售价区间僻:124.8-209.8万元   新车点评们: “汽车发明者病,再度发布汽车”遂想。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史详,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荡隆娇,这也看出了奔驰对全新S级的信心靡狮,从外观裙襄赶、内饰府、配置等硬件方面的足够实力令儡姑,甚至超越许多同级别车型富亥凰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淋莽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搬盟廷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炭焊庙。具体来看吾垂尘,前大灯官孺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似损登,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洽,新S级加入了更多张扬的运动化元素建喀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邓诞亲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛描,有点类似于现款CL级的设计纪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泪悔伤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统达,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贾虹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外法,还可通过其控制车载设备等驾。另外守,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酥、LED氛围灯苏嚏户、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅父解究、新的mbrace2智能人机交互系统等舞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楞楷傻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学委厢尚,特别是后排的座椅瞧僵,高配车型后排座位为独立设计霸,并且带有腿部支撑和按摩功能唉妮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萍躺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笛孩矩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扔魄弛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柒,最大功率为245kW(333Ps)胃炬废,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廷,并匹配电动机波,最大功率为225kW(306Ps)撂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盼绢,其最大功率为320kW(435Ps)碌场,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黑馈:9月28日 售价区间体从似:30.8-43.8万元   新车点评烙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功婪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尝魔脐。但凯迪拉克ATS的到来搅,让宝马3系走下了神坛称频。相比一直宣传运动的宝马3系慧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹得论。不过在终端消费市场上辜迪痘,凯迪拉克还有很多事情要做材,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烂侯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歉帽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疲矮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型愧颠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞭矢,外观方面篮碍甫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计釜叙寿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琴,整体造型较CTS而言更加动感吮。   凯迪拉克ATS拥有50帕:50前后质量分配廊既狄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统票脓、Brembo刹车卡钳芦测、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊珊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劲惋、LSD后轮限滑差速器疥、高性能运动轮胎钡旗跨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缉犁。   车身尺寸方面宏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm常,轴距2775mm娩。而未来国产后浅狼,轴距有望加长吴午,以应对国内市场纽急。   动力方面呸毯跋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机樊关,最大功率203kW(276Ps)玫秒,最大扭矩353Nm燃瓶秦,其百公里加速时间为6.2秒炔谭沥。传动系统方面钠透平,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痕。" "  前言久锤: 在上一期文章中酸敛,我们盘点了2013年重点的改款车型睬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型深韧,在收集信息的过程中坦湃,编者发现了一个有意思的规律乾倘烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疗瘟禄,往往推出两款呕,甚至更多淬,更像是一次新车的大爆发块己探,或者说是新车开发计划中的一个波峰镣钾波,这样的车企包括长安福特啼达、一汽大众净诧噬、广汽本田等韧。与上篇文章不同的是何姓蔷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出克腿,而是挑出了10款重点车型舞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敢玻,有的是较为低调创开被,但其实销量却很不错的实力派车型竟。回首这一年非很骸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坷茬:12月10日 售价区间背量邪:12.19-18.29万元   新车点评淘菇:作为大众全球的当家车型枯河视,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慕嘘热,是相对比较原汁原味的一款车型喷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桐蹈晾,但空间的改善却更具群众基础鞠灌揽。从速腾的热销来看啃啼十,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型齿妻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斑恢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藏墓唬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泼褐澜,雾灯区域的改变也是如此丹瓮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毙翟,也更年轻一些度辨斑,少了几分柔美冬苫,多了一些阳刚的元素恭虑惮。   车身尺寸比第六代更大世: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汀聪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怯对冬,后排空间略显局促薪卧双。这点在国产高尔夫7上得到改善徽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衰,相比现款车型柿镁,长宽分别增加了56mm和13mm胁苍释,车高则降低了28mm姑吮婚。此外奔瞄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撬价,轴距增加59mm罢,达到2637mm墙桃琼,使得后排乘客腿部空间增加30mm顷病,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm词,而行李箱空间也增加了30L狠茸叔,行李箱总空间达到380L绥坝胖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅滦浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刺疤勃: 相比外观的“小改款”叹煎妥,内饰的变化却是颠覆性的删颂苔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摔,并且向驾驶员一侧倾斜窍,更人性化茸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峦杀措,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桶碾铰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惟。   轻量化更加明显洗: MQB平台的特质之一便是轻量化丰坏尾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劫,质量因此降低了37kg宫啦,另外发动机降低40kg储呵,底盘降低26kg奥窜,电气系统降低6kg等等龋膏,虽然车身尺寸增加妊娶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菊飘薄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翔绦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诉,并且一定程度上也能提升驾控体验归双努。 【MQB纳龋块化平台】   配置全面升级水褥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓖秽滴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聊戊、定速巡航碧联、启停功能毖墒殴、第二代车道保持辅助系统吭矮囊、防碰撞预警克粒、自动泊车红雌、胎压监测瓢期纹、电子手刹捍芹掇、电子驻车令、一键启动熟点、新版导航及超级蓝牙等功能捞泄翱。另外污蔷,丹拿音响曙加、以及更大尺寸的触控液晶屏贝啪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涡澄邻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蠢镶森,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袭竞肋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蛊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同外姬保,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机飞恼,其最大输出功率为162kW(220PS)喂,峰值扭矩350Nm却。   主推7速DSG双离合变速箱论妓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侵尸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篮柔沮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奉亭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT届栓弯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驮并漏,而1.4T自动舒适型梳憨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱损赊科。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烩:11月19日 售价区间避废:12.98-18.98万元   新车点评媳魄:北京现代是2013年的大赢家挛萄退,销量突破百万辆褪,并且销售车型整体售价在上升彻踌孙。虽然索纳塔八的表现还算不错霜杀,但这是以高性价比换取的洁堕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绦秃,外观更沉稳祈文,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弗,再加上超出预期的低售价溯魂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚀特。   外观方面迪颂,北京现代名图共拥有八种车身颜色悸雹,分别是水晶白茂鲸答、梦幻银袭发、幻影黑凛儡胆、玫瑰红嫌骆、水墨灰非匈幻、宝石蓝此蓉楞、丝绸金拈即、北极玉醋阔蓖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怒蚂,尤其是前进气格栅处的造型擎十锰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雹葡。细节方面篓髓,新车的前大灯设计很抢眼练激,区别于其它车型傻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稍碱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粒,轴距为2770mm卜胁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窝哨冗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重济本,以金属和实木装饰为主涎赋谓。配置方面吻粳,有主座椅十项电动调节誓、驾驶席座椅加热通风记忆功能靖、双区自动空调甸、倒车影像途程、定速巡航味辟、多功能方向盘啪钵、座椅/外后视镜记忆功能擂、侧气囊/侧气帘彭坟乐、副驾驶安全带提醒铰喝、倒车影像系统疮踢宝、转向辅助灯功此、电子防眩目外后视镜等多项科技配置长谜碑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钳鹊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颅柬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泼。对于后续会不会推1.6T车型慌,北京现代副总经理权赫东表示瓢乔饱,目前尚没有这样的计划吐聪惋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了访澄糯,满大街都是淮和欣,从朗逸上市到现在的五年来敢,在全国卖了一百多万辆铺烈蜂,卖的这么好浇寝,自然有这款车独特的竞争优势陈。要知道弗秤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僚廉,这究竟是为什么腹泻,很值得各个厂家思考惋簿哀。市场定位抓的准筹歧,产品线丰富逛,产能跟得上吠,都是成就朗逸销量过百万的因素谢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摧,市场价16.59万元违厦。究竟值不值祥并?运动在哪里啡比?是否称得上运动钮塑闯?带着疑问肚,一起来吧徐清绒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魔帘肖,这种运动元素的表现方式很常见涛荣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅课连,配上熏黑大灯这样的手法恢琶管,而且很多还是豪华品牌在这样做沉晒。这样就无可厚非了堪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔼揭立,新朗逸又有什么不可以呢侥详酥?   运动型小尾翼山嫉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粪坤,同样是传统手法哗拭,几乎在外观的运动性点缀上拴爸淌,各个厂家还没有太创新的方式纬。一般些的锯核,就增加这样类似轮毂既颂悼、尾翼的装饰蝗孺邦,高端些的邯绩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型码。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类艰,不过磊,从侧面看担,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碘虽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恫弯。   相比车头和侧面篇辩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些协,在说运动感之前欢跨废,我更想说说普通新朗逸的车尾话,更确切的说仑哩程,是想说说尾灯删裳贺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牢希,有一点略显单薄的感觉撤栖嗣。运动版上勾镐,尾灯加入了熏黑处理巷,双出排气管也更粗壮了鸵泰,保险杠的视觉感受也更丰富露脚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耸畅铣。   本文导航菏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绵堂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佰禾隆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发失衔加,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成传。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摹,即韩国的蔚山吞,这里同时也是现代全球最大的工厂尝。这个工厂雇有3.4万名员工汹钳,日生产0.56万辆车访沉毒。   Inautonews编辑表示橙挥司,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虏。五年前质量提高了搔仿,但是外形并不美观池构。然而荤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臼啥沪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)椒罐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颗。对每个购车者来说酵短,这听起来非常有吸引力趁峭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特覆镜。   与现代旗下的主流车型一样绊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卤,整车线条从头至尾充满着流动感渐。车身长4770毫米梦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米税祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欢码旁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凛,它看起来依旧如此的适合年轻人惜隘量。没错盛示,搭载着一车的新技术之后旧供,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敖嘲南。于是当新车到来的时候乓负沁,你一定和我一样对它充满了兴趣较酚。这是最年轻的凯迪拉克剑且桨、最小的凯迪拉克吵溅伶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歌蔡? ● 外观造型罕骏:钻石切割风格依旧幕拴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裂、2013德国红点设计大奖摔槐橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷农锋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挟诲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厩欧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梅吠,只是这回跨祈桐,ATS是完全原创的作品喂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岸,轴距仅有2775mm钩匆补,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咸裙,而国内我们则把它当成中型车橇汰通,和宝马3系标准轴距版吹幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品杀,并比它们都要更小一些逻希。   前脸的造型相当干练窗铰钵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶,而是被很好的控制在一个合理大小上坎莱蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贫螺鳖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条低翟变,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不酪穿。出于空气动力学考虑谐摧抛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾,当车速高于60km/h时坚,前进气格栅会自动关闭痘募相,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耍性,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鬼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纹匠股,并带有远近光灯智能切换功能慧队蚕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘛栖陕,快速亮起岸胺恫,缓速熄灭的设定很显档次激排。再往下看妈,闪电式日间行车灯寡螺、大灯清洗上蠢挖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宛共拢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伦圭熟,亦或是造型需求感逆僚,感性的来说逞倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬逝币。身处车内胶掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羡柏净,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韶。   ATS是一款后驱车痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堵疟滇:50割俄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咆肝怜,贯穿车体的俯冲式腰线晾卡、短前悬裂河,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拐渺挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墨界悼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹅汞丧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吹。而在规格方面齐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卞,前胎尺寸为225/40 R18舌,后胎尺寸则为255/35 R18虫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奉屎咯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统某镰癌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妹,至于设计师是否真有此意厕双,倒还真无从揣测体墨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恼磋,实际上兜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衬,由此带来了不错的视觉冲击感伶,给后车以足够的心理压力暇邻缅,至少眼前的这个家伙一定不好对付枷纪笺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型显赶淡,至于3.6L V6车型何时会引进玛杀漓,官方暂时还没有表态扒,而是否会有V系列性能车型的推出胳篱舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮睹钡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酵,我的第一反应总归是奥迪A6L较居、宝马5系以及奔驰E级这3款呜培愁。不可否认羔速,它们的确是这个级别中最具代表性的车型容,路上的能见度也说明了这点构廷荣。不过堕度,随着市场逐步的被细分骏驾糙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者软仿娜,除“老三样”以外免钱罕,也还有其他选择头宏,比如上:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妈沙苫,这两款不错的“非主流”产品尘哭。   今天晃讥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前全疮,领略一下“非主流”中大型车的风采五隧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沁觅奢,当然冒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同害剧。(注凯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巍,雷克萨斯ES简称“ES”擂帆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牌,编辑先和大家解释一下“非主流”戌试澜,这里并不带任何贬义丹签。从销量看便刚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上限掳繁,宝马5系9000台以上昆冲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞋桨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帘倾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猴。   外观哗宋叔:XTS尺寸明显更大庞胁含,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粱堕。造型方正且棱角分明的车身造型澈咕添、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俯香,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缔奴婪。可以说它给你带来的面子效应魂,绝对超过它的价格纪,在半年长测期间才敲虾,我在停车时经常会被问画:这车得60-70万吧芹墨?   相对于XTS外观的张扬挟甲、霸气赖,ES则可谓是低调峦腑铂、内敛很多徒趟,整车的线条和比例都比较匀称碑暇弟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贝。   在车身尺寸方面汞,XTS的车长达到了5131mm奴勉,比ES的4900mm足足多出了231mm纽,差距可不胁狻,但在轴距上径,两者比较接近稻,XTS为2837mm士,ES为2820mm宛,仅相差了17mm瓷暗盖,至于最终的车内乘坐空间表现蛊,它俩也是半斤八两苍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腺胆肆,氙气大灯桑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯森菱,ES则仅有近光是氙灯担寝搜,远光为卤素灯泡杆纫。其中墙村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局链,显得比较个性潘。而ES则还是灯组传统的横置式腊。   再来看看轮毂和轮胎毛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掏蛇霸,ES为17英寸洛刹坎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皇络,市场售价约1500元/条祷屉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搞酚,市场售价在1000元左右/条街涛镣。可以说潞,在这方面两者的差异还是挺大的闷嵌镶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朗闹死,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择道皇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绒跑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庆纤上,下面就让我们来看看他们各自的优点艰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炼谎,其他两款车均有上万元的优惠景擅,但相比比亚迪秦的国家补贴琼鼓,这些优惠就算小巫见大巫了穗泵巾。目前在国内的某些地区斧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仇德,总补贴额度可达到7万村纱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴老。   在外观方面惠汗,这三款车均有各自的特点镁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘎。而本田则是日式混动车的传统样式搜,看起来非常别致臣晤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镣骨离,非常有气势拾仆。   这三款车中浩,比亚迪秦的动力参数最强矫镭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狗肥苯。不过要是论舒适和驾驶感受韩短酒,锐志才是这三款车中最棒的瞧靠谎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翰,因此它的动力参数看起来没有太大优势讼。   三款车同为轿车卵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侠,丰田锐志采用了后轮驱动翠剁。至于哪种驱动形式更好热,就要看个人喜好了崩竿。   本文导航间:" "  简约内敛帽、安全扎实丝爽、品质优良边甩腥,却叫好不叫座柯蜂事,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谐。然而对于一个企业交,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矫誓轻。为此洛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苇郡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进函驮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吗。 亮点配置烯刃寂:   City Safety城市安全系统顶寥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤江溅竣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞每没将。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拢洽羚,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘫绅玖,避免发生碰撞事故菱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)党韧介,可实现自动排队功能巢,除了可设定巡航速度怪垮,还可设定五种不同时间间隔僧堪卡。   加强型盲点信息系统BLIS朔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域改。   倒车车侧警示系统CTA爬令,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坎,如有车辆接近忙痛,会发出警告音和BLIS警示灯冯慨。   FAHB主动式远光灯臀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讣甫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯共玫贫,防止对方车辆驾驶者造成炫目问。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心从膛蜕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鼓庭吉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讨闭酬。显然沃尔沃也意识到这一点蒜蒲,要想在销量上追赶""ABB""存覆劣,国产是最为关键的一步锹铣勒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靶煤。S60L的到来肯定会对宝马3系巧陵团、奔驰C级钩帝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手托。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痰甩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型擒,我们今天对比的是2.0T智远版哆,售价为30.99万售腔,而其对手同样是搭载2.0T发动机傅赁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱。 ● 外观对比   从外形来看毯随磁,沃尔沃S60L给人感觉干练顶杀、紧凑剔少嗓,X型前脸略显凶猛为裂,富有冲击力删肋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丝笨廷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顺粮涛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吮,采用氙气大灯光源寒诲纤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巩币,只是少了前雾灯掀播。相比之下到怯腊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惠惹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拷富绥,同时还配备前雾灯倒距。只不过灯组并非自适应前大灯坞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煌尾浩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源太,确保驾驶安全欣策。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堕簧,轴距增加80mm达到2856mm当,而奥迪A4L轴距为2869mm蓄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郊,不过高度和宽度有所不及伴。两车空间表现如何是晌,请看后文的实际体验哪竣孺。   两车侧面造型也具有不同风格腑衡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堤,而奥迪A4L侧面更加稳重敝信蜜,看起来朴实大方牵。 在后视镜上涣嗜窗,两车都集成了LED转向灯洁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囊,而沃尔沃S60L则没有十沤。 在尾部衰涤,沃尔沃S60L造型略显生硬了硅啪涤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和档练隙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黎,同时加入镀铬包裹吵矢募,气势十足玛廓贩,而奥迪A4L是单边双排设计舰,无镀铬装饰虽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎城篇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谎,尺寸为225/55 R16轮胎创丢季,相比之下尺寸显得有些小了俺,同时配备的是非全尺寸备胎恐舞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玩,只有修补工具有点不厚道勉汲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗定?当时的网络上绝对是一片嘘声某献。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箩氮,这似乎就可以理解为特立独行剂继?或者说创新令藕乓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念顽粱词,通俗一点说就是雷:走自己的路诺坛柯,让别人竞相模仿猎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侍鞠,时间不长旅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禄?当时我无法回答蛔拌,因为还没有对自由光进行全面的了解敌莆脯,经过一天的试驾体验之后沫庐,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹦蔽,甚至可以说气势汹汹蔼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城恕,那么它到底有什么资本来搅局呢挞涵扦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炮牡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僻,在做颠覆传统这件事定氨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸵虹赐。就拿前脸来说韭倡赋,好看不好看绝不是我个人说的算的耗,每个人眼里都有一个不同的看法挨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庭搐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秦厦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看史桶,Jeep其实并没有太大的优势伐,包括大家最看重的轴距表现开嘶,在这个级别也算不上是太突出蕾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轨鬼饰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争截究谩,让消费者也能愿意买单骏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舷火,其尾灯设计和大切如出一辙幂耍,只是在造型上稍微做了一点改变睹扛,以便能和后车窗衔接的更自然一些擅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擒猴轮,这实在是太个性了烯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囱似,不是吗缄闷?   本文导航航:" "  “便宜特秃检、省油徘亨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求施惫遣。因此集,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息固暖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翟。二者不仅定位和排量相同退,售价也都是6万元出头揪蕊。那么谁的配置更丰富黑拆,性价比更高呢氦慈?接着往下看吧欧略搐。   备注翱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期概,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腻烈蹬、“天窗”和“后轮碟刹”娜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新考姜禾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响部肥济,促进其他品牌产品的更新或者降价笆鄙靛,以提升竞争能力突酣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形石稍戚,但又觉得竞品车型优惠较多”畏。今天就随着我们来看看炔春,新威驰对比瑞纳揉靛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看容,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缕危,此次我们将两款车型的顶配加之对比沛垒恨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斯寞缚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多详殿对。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凰,以往圆润的风格被全面舍弃失,车头变成了现在最流行的大嘴形象脾。虽然初看有些夸张鲸,但是符合小型车定位缸堵,更多时候它是年轻人的代步工具界峦狄,所以造型必须年轻嚷痊盟。大灯面积不但较老款车更大小,眼神也更加犀利铣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贝窍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点程嘶龟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论很呕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甸鹊勃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桨,诸如电动天窗浦管弧、前雾灯与后视镜调节都在其中瞄队,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痪毯,日常使用的便利度稍高一些摊踢挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巴痞,轴距达到2550mm袭饰。与老款车型相比加长且加宽叭窗,这是为了适应造型变化的需要赂悄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞳捅碍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茶掳篱。   新威驰车尾没有车头那么激进没丧窜,显得时尚而舒展巍。整体线条看上去硬朗多了囱。在高低配版的车型之间午档,外观元素的差异并不明显戮泼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条释伎惺,不过在潜在的功能上却有所不同屡梳桃,高配车型具有独立的外部后备箱开关毛上娃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惩外,在日常使用方面的便利度有所不足脸次诡。   瑞纳尾部的线条更是犀利快础,线条从车身一直延伸至后备箱伍孩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廉虱年,增加了不少的层次感和运动感矛酗甸。" "  旅行车在国内的发展进程嵌雄,现在似乎已经开始有所起色闭酵,但受到各方面的影响拿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搪嚼椽。记得应该是在去年计菱妹,各大主流网络媒体几乎在同一时段胆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乔偷,虽然没能在实际层面上起什么作用板罚划,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瑟匿呜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段康纱返,但是大部分车型均已进口形式引入虹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面括荚。宝马全新3系上市后无,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鳖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本评。不管是厂商的试水工作敦碑,还是为了后期大力推广的前期准备竣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挞痹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寄计,但官方却并不这样为其定义稠筛,所以除了V60之外劳蜗糜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的称尽恃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寥泉坤,三款细分车型跨越了30-50万区间为,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姜番。   328i M运动型诚,是3系旅行车中的顶配车型旱成熬,M套件必然是它表现非凡实力的根基匪洼桨。BMW的M系列产品廉笛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薯熔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揣谁嗣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喉遍茧。在M套件衬托下的新3系旅行版巧,表现出的攻击力和威慑力很强搐聘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搁箍勤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅充,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睡迟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹄,也是几款进口旅行车中最为全面的酬啼,除了前部以外悼催,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头身冬,令驾驶者的便利性有很大提升撩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墩蛔戮,造型圆润的尾部整体风格达钒,让旅行车身份表现的恰大好处阶坚拍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纲厢赏,但是尺寸不大芭疙码,威慑力也没有想象中明显浅店。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氯,极富肌肉感的线条元素漠,让它表现的干练紧凑拳。   本文导航梧僧毛:" "  曾几何时估堂跋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溜膊。物是人非场碗,随着中级车市场竞争的不断加剧窗痘吼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宪醒酬。在上个月的广州车展上恐警,全新天籁·公爵正式宣布上市金,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篙型?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篙撬,来做进一步的了解吧寐福罢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较土。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观取: 稳重与运动蛋酥,风格各异   车身尺寸方面融秀浆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嚷狙,车身宽度枪粪、高度与普通版天籁车型保持一致膜惊据,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妈外顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堆半舜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碑,只不过在细节方面有所调整们胎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挞溯,后保险杠排气管内嵌剧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捅森餐,俨然简多了几分气质的提升观莫膝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祷卤, 新君越的外观风格更趋年轻化垂居咀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杆杀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉扁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搏签,尾部设计与前脸造型和谐呼应窝粕碑,相比老款车型稳重端庄的设计风格堤狼翘,全新君越更容易让年轻的消费者接受起摹。 【君越 整体外观】   外部配置方面屡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弧、大灯自动清洗等功能泻邯淌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坏。通过下方的表格我们可以了解到的册,同价位的两款车点,君越在外部配置方面显然更为全面一些必,LED日间行车灯七、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的男。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姬匙洞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挝缎: 日间行车灯韶抖: 随动转向大灯秆下炭: 大灯清洗装置扔: 氙气大灯辜: 倒车视频影像秋: 大灯高度可调淮迪: 自动头灯惰: 泊车辅助耙: 无钥匙进入系统汞: 感应雨刷洗迹: 电动后视镜车化: 后视镜电动折叠睹兰: 后视镜记忆超:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毒,年级里有几位南方来的同学履棠湍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剩篱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情排。雪对于那时的他们霸,是上天赐予的礼物涵踏。但是博炯柑,对很多北方人——比如我——来说献峡郸,雪却是避之不及的灾难楷俗凑,它让我们的出行变得困难重重课塘婚。不过这次却不一样逞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起标,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣广。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先味,请允许我隆重介绍一下今天的主角劝卯,我们的冰雪座驾碗,一款中大型SUV——福特探险者农。探险者是福特的旗舰车型倦话绿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拌,共两种配置东判,售价48.98万够量和、53.98万茄爱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漓烷陷。我个人非常喜欢探险者的外型胶,它魁梧而正派隶,颇有美式SUV的霸气关眠。牡丹江的冬天白雪皑皑幸窜,探险者出现在这里十分应景鲤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翁耍隶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乒。这样的冰天雪地里刷慷,就算是带着手套在户外拍照腑亲百,手指依然会被冻得失去知觉漓膊杯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戈。探险者的方向盘加热速度很快端,开启后几秒钟就能感觉到热量天兜救,太实用了蕊绿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痉缔币,匹配6速手自一体变速箱沛病谰。探险者在海外还有2.0T版本车型惮,不知为何暂未引入国内盾详,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斡悄,并没想走量色。   探险者为承载式车身结构戒怖,搭载一套适时四驱系统徽校。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赔掏锭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凶凛欺,后桥轮间为开放式差速器任,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耍瓜梨,以制动打滑车轮的形式实现栋淖促。这套系统的越野能力或许不是那么强大潜箔,它主要是为提升公路性能而存在的上啤哺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家郴虏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卯搔陷。这次我们挑战冰雪路面毖购锹,这套系统发挥了重要的作用是密钉。另外不容忽视的巾,便是探险者的“神秘嘉宾”了燃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈赂谩!它是一款高性能冰雪轮胎寿拉肺,官方称它应用了发泡橡胶技术姐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屠,从而让胎面贴紧冰雪路面莽私疙,提高抓地力茎突妇。当然疽,这款轮胎价值不菲蓄杀,以探险者高配车型的轮胎尺寸棺:255/50 R20为例托信虎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元修。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铃琶什,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脆料该,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峭篓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑前,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翘混,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裴鳖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糠练录:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐券,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谜湃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm史痞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粮,两车的轴距都超过了2700mm男,使它们在同级别车型中的优势非常明显想。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计前电赊,略显圆润的车身看起来动感十足价。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刷恳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迫宫,550引擎盖上V字型的线条动感十足复矫。C4L大灯的设计相对简单诡,全系采用了传统的卤素光源郊,而且并没有采用透镜的设计磷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍膘翻,还有转弯辅助照明功能杠括,保证了夜间的行车安全潞返韦。两车都配备了时下流行的日间行车灯烫坛碎,值得称赞的是费坦探,550竟然为雾灯也配备了透镜田,这一点值得各大汽车厂商学习勉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屯滇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澎宏雷,550上扬的腰线勾勒出时尚皋、动感的侧身线条贰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间程悄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痴去罐,并搭配LED转向灯悉函,视觉效果和安全性兼具邪胺疼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痞倾胖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惜残。   C4L具有无钥匙进入功能检,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啊,550则采用了常规的椅荩控解锁功能普迁欺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眠其市,C4L刀锋式的造型更加犀利鞭,550则更加尖锐捌。   两车的尾部造型比较统一苍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疤,圆润的造型颇显稳重概。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驰驾,这样设计不仅美观柯霸,而且可以增大后备箱的开口角度俱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯龋抢,视觉效果极佳膜锌。两车都采用了4点式倒车雷达感,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胸脸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炮,使泊车更加安全刊。C4L后尾箱并未设计开启按键卞,只能通过车内控制按键和胰曳恚控钥匙开启倡蚂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镣龟,使用起来非常方便守。   本文导航颇列:"    紧凑级两厢车堪,如果倒退10年前姜胯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后效,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兼拳垫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拷,它于不久前推向市掣芽选,但其实它在国外早已上市屁。雪佛兰在近期才引入剩达,相信也有自己考虑蹈,好在这个时间也不算晚晶陷寞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芒,相对较低的入手价格巫耽瓷、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒋守,都让其成为该细分市场的热销车型东日。而在紧凑级车型中吉,三厢版在兼顾运动的同时教旁笔,实用性相对更高一些插四、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐匀克斯三厢版(以下简称富毂敫剩克斯)进行深度的比较吝,到底谁能从中脱颖而出氰肮,让我们拭目以待弹狡。    在刚刚结束的2013广州车展上牧窍椒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴械惯。此外懊,钙克斯去年北京车展的正式上市晾拐,也让这场紧凑级大战更加精彩享郸淘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后角,作为其小弟的马自达3能否一样出色丛蒙摆?父际晗В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俩呜轰,能否从容应对裸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外文首,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枷泰。就在媒体日当天难辟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邯善肌,经过旁边人的介绍俊孙,惊叹一句剁讼投:原来不是一个车澳嵌!可想而知诽,这兄弟俩得有多像甲降钵。    2012北京车展上市的肝穑克斯相比前者技,已经在市场上打拼了一段时间刺砰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筏,但是附玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芦架晴,还是毋庸置疑的墩傲台。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性踏窖,为了让评价更加客观叛申陡,同时恰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逛募颈,我采访了一下身边的同事和朋友桨第渴。   同事A倒:男蹭列,30岁软、已婚酬牌蒙、儿子1岁多    我哪个也不要缕良,原因只有一个残拓斑:都太小坏谷冲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喊伸,实用!当然这两个车白给肯定要眠效屯。(也对铺,老婆孩子热炕头的人抒裸辱,还谈什么运动渺谰渴,能装下更多的人和东西娜舍潭,才是硬道理)   同事B灯股:男农松汾,老干浚克斯车主膊孰猜,奔三的年龄山四咀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹还壕埃克斯省芹,理由是有优惠混挎、货源足纪鼻陶、随时买亢,听着怎么跟买菜似的踌。   前女友禄鸥鹃:24岁假,高尔夫6车主策讳狄,略带公主病    选马自达3潍赦,原因是好看称嚏酞,我再问还有吗纤,答曰安:好看巴懒浴!我继续问欧必扮,跟我急了斡,提问结束蛔。   现女友郡赏齿:25岁昏钙,对车没有丝毫兴趣狄剔默,仅对各类衣服炊、包包容坛渐、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇,原因是就看这个顺眼绿,所以就选了媚痛。(明显敷衍了事)   女性朋友挨湍:24岁衫外蓝,某时尚杂志签约平模辟卫帅,对车有些兴趣败界偏,但只是停留在表面    我选马自达3善湿但,因为好看告让笺,身材我喜欢氮,而且红色(主打色哭:魂动红)是我的style妊猛坷,所以我会选她的说卤罢。(这种中英文混合体埃逢,外加“什么什么的说”的语法真别扭堤,说她好几次合堕勘,不见改)    采访结果显示尽,果然是萝卜青菜疚、各有所爱袖哇,而且给出的理由也是五花八门废,那么到底这两款车有哪些不同栖松,在面对不同的消费群体时赶含团,它们的表现又回怎样艾莫幸,废话不多说渴陇,让我们往下看韦。" "  2013年8月圭杀,本田CR-V共销售了15393辆孰掇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月储,本田CR-V共销售了18989辆珐通桑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月结赣宛,本田CR-V共销售了19510辆崩话括,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辛虑姜,本田CR-V共销售了19288辆丝盖,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乘钒廖,它的优异表现还远不止这些彩,截止2013年11月底贰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眉抛憋。是什么让它成为了国内SUV的明星璃镣投?又是什么让它如此大卖雄轮氏?   现款CR-V有2.0L半男匹、2.4L两种动力共7款车型抄欠,售价19.38-26.28万元灿桓惩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挥鲜,售价22.98万元)差函龟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菠寥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泰,纵观整个CR-V的家族史绊,前两代车型还有些“方盒子""造型躺芥,而从第三代开始钒规构,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揭市,坚定不移的走着城市化SUV的路线炉竿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渡。   说到第四代CR-V的外形纫寡,也就是现款车型忻撵邪,它的外形并不是能让你一见倾心的主赋,CR-V上市之初童哺,人们对于这样的设计褒贬不一绦汾胳,甚至有些“不得民心”沧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荆喜蔫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能困。氙气大灯姑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苫撩藐。值得一提的是屯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上崎肋贯,效果出彩揪。   车身长度比上代车型减少了25毫米戳坪弘,离地间隙下降了50毫米讣唉倾,仅剩130毫米惧扛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妊,但却令离地间隙接近轿车裸,轴距则仍然保持在2620毫米乓改,整体效果比老款显得修长不少晶脆烽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桥茅,在实际驾驶过程中讲粕甭,提供给你更加宽广的后方视野新吕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筷。   现款CR-V提供17前朝、18两种尺寸共3种轮毂式样抛捞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外股,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弊热,车尾向外凸出比较明显儡欠会,给人一种臃肿膨胀之感拒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索修熟翱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衡沪,给人一种臃肿膨胀之感遍绦稿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积砂,为实用性又添一分姬劲,从之后的销量来说叔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炼皖炔,保持着高歌猛进的态势导史墨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丰栓炯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力混咎茸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拾逗杠、精心伺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣,排量仅有2.5L灵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场急视冒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS完戮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它七恫衡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镶冀喜。   第三代雷克萨斯IS农狙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复拉汝,全车线条设计更显张力患户版,饱满的肌肉感让人过目不忘开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叭护,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅心卵,丢失了一丝霸气叼吵控。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加额冯,长宽高分别为褥:4665mm挞来肝、1810mm悉、1430mm陌。同时轴距也增加了70mm纤跑曙,达到了2800mm踞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菜为铣,其前后配重分别为53炉苛斯:47盎。接近前后1醋汾熊:1的配重也体现了其运动本质短。   IS车身侧面短小精湛权适,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓦,显露其灵动的车身姿态鞘撤甫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虱违,依旧是纤细湘般、锋利际,绝不与传统设计相妥协茫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胖陀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力响嘉滔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盗晃。   毫无疑问图湃漓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惮。你可以觉得它设计非常超越楼,也可以认为它很有美感限耐毕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寞截暇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒲,石油的消耗量日益增大柒钾墩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剂,排放着大量的尾气镭,制造着日益严重的雾霾天气苇围。汽车尾气的污染录,越来越成为大气污染的重要元凶锰嚼懈。开发替代清洁能源透了,代替排放巨大的内燃机葛,越来越成为厄待解决的课题分。现在很多厂家都开发了混合动力车型骇核堂,这项技术基本上成熟了磐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墓涎棺,也没有成熟的商业模式来进行推广摔,即便很多条件还未具备戮境崔,即便这样那样的客观限制葱皑逃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一配垛么。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呐荚仿,叫做启辰e30晨风庞藏,这款车还没有上市免上授,很多技术参数还没有公布悸篱拿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据很评,介绍给大家扩箔。但即便如此斤,这款车还是有据可查胶钢,开发平台来自日产聆风电动车措勿寒,外观也和聆风十分相似苍估。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娶号,2700mm的轴距和骐达相同拇,外观的样子也有几分相似然列澳。但明显晨风的很多细节显得与众不同山筹,前脸没有进气格栅的设计皆镜慨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戈燃。而据厂家人员介绍迸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谦佛抛,而是单独开发盼。   尾灯使用了LED的发光元件臣,看起来更加醒目策嚷,垂直的长条状样子也很有个性搐校。但在车尾上烯切涟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板期,用以分担电池组的压力舌,这在晨风上是没有的蕉铝。   本文导航沥岸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叮蚊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盯,照片上看它挺精神涡,设计有传承有创新迪芬项,硬件配置有增有减丁染,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馁浚涛,没能去测试现场参观参观饶讨。   命运总能给人惊喜筋科纤。上周五下班前绘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煌暑,领导突然走过来跟我说案日:“来了个顶配概ゲ辆澹克斯钮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”另,周末的小幸福就这样碎了一地霉弛即,我得跟两台机动车泡在一起蔼紊墟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纷,坦白说现在我对它俩都“不来电”雄。这样也好匹休,好歹保持个立场中立对吧苦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呈缔,比如为什么海外有独立后悬架囊垒?国内全是非独立后悬架切?其实道理不复杂纹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伤,既然如此途洞,那就遵照做生意的基本法则来做突币沧,降低成本办剂教,攫取利润集,无可厚非殿。我相信如果改悬架车就没人买峭,那他们肯定不改辰腑。   福特比较谨慎鞍兽,善于跟消费者打成一片玩建勃,挣钱不忘树口碑爽,好口碑又促进高销量京苟捎,顺利打造良性循环圈挡。尽管它也有这样那样的问题攘难,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胺僵,值得大众好好学学钒钵。话说回来沁姑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抖耐。   现在摆在眼前的高尔夫7和改妹溃克斯陆飞,是各自家里的明星产品翱糯峦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票。把这两个重量级选手放一起朗,能擦出什么样的火花来付汉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尘鼓巳,似乎这样能出一口恶气钎嫌朴。不过我得劝各位一句戊:百花齐放很重要臂沥题,一枝独秀最糟糕橙从舒。   ●外观   扯半天总算进入正题郊狡氯,这个阳光明媚的周末票浮,没有雾霾的打扰诽涝,我把两台车放在一起拍了套合影撅卜床。看看它们鹃婆盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膘温狭,一个是16.29万的顶配版两厢阜星啵克斯撼愤篮。要说家族式设计晚纠,大众当然领先其他厂家辱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霸茶刨,福特的动作稍晚一些惕尚肮,效果不赖解且。   所以当高尔夫7和概剩克斯站在一起的时候岛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懈。谁好看我不说屁搞本,大家都有自己的喜好男洼。两款车前大灯组内容丰富姆烧浑,氙灯色枢价、日间行车灯毋唾、大灯清洗郸热、雾灯一个不少武痊文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毖仓亨,而阜の祝克斯的则要花6千块买选装包簧,朋友们梢僵竿,要享受还是得多消费啊坪菏缸。   车轮部分有看头几堵。赋邓郑克斯胎宽215mm篙,米其林博悦轮胎同从嚎,轮毂造型带感居,给个好评聘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款强橡匡。高尔夫7胎宽205mm奸郊,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧退男俱。   车尾设计各有出彩的地方诚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势班饰涣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趣姜匙,LED尾灯是个加分项匈葛,杆剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隘红虑。左边那台风格沉稳一些努泊,右边的青春气息扑面疵净,你喜欢哪个怂?" "  “牺牲一定的车身刚性同盗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拼匈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”崩嗣疲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匙交,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挺铃刃。就在上月课庇仑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呐挺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姑颠哆,至于奔驰C63 AMG兄盆,目前还缺少这一车型岗。   由于是RS5 Coupe的系列车型腥垒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致监淳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穗坍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坛童撅,毕竟除了性能之外位砰摆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寒。   延伸阅读 亥剿怯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案改桔商,其中包含对车漆颜色抨焙傲、内饰颜色以及电子功能等自主选择搔圃躺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的红经袍,所以在配置解读方面挝蛊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挥佬砂,并将官方价格告知大家铺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哗,软顶敞篷采用电动开启伴,时间上需要15秒即可吩,而将再次闭合需要17秒春判坷,其开闭结构为多连杆双片式泛,这也大大缩短了开闭时间公碱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峰惧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷婚拘,为了不过分降低运动性江,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篙捣屋。排气方面也是RS5的一大特色靠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管道貌僵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齿精,而在Dynamic模式下会全部打开炯伶阔。   本文导航宪剁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冯,或许大家已经是心里多数面,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型心,定位于新兴的小型SUV市场涛诬。众所周知檬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坞豁,长安铃木选择在这一细分市场发力酚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX该,通过对比分析坍妓蓬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力前辨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疵玛上,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元希琉洗,搭载1.6L发动机口,匹配五速手动和CVT变速箱檬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫂、2.0L两个排量六款车型独菜粉,同样匹配五速手动和CVT变速箱廉贬,售价区间12.88-21.88万元胚凹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耍煎充:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊噶,通过下表的数据显示得知烯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僚腹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒙,相比逍客靶恳翠、昂克拉等车型同样处于劣势锰汐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘫赎趣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹封,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因克安,还有与车身不同色的黑色包围链都、车顶行李架壤牢,短小结实的车尾售,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纽埔篓。车身颜色选择上朝牛,S.CROSS锋驭提供了极光绿沁次假、皓月白渤、星辰银庐炮、丹霞红缸裴渡、银河蓝和晶岩灰六种颜色啼衡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逛沮竣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妊,雾灯祁、下保险杠也经过了重新设计涉摊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碴菲。车身颜色选择上闯草,劲炫ASX提供了珍珠黑巨、极地白劳实、翠鸟蓝嚏、酷银捌蟹溉、钛灰五种颜色屉膜射。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秘悸,前后雾灯落浑,并配备大灯清洗功能弯青,外后视镜集成LED转向灯;同样炯缝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茶裴,带水平调节和自动清洗功能表觅,其外后视镜没有集成转向灯程。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咸葱瞳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绩踏念,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惺外,二者均为铝合金材质赖手画。所有车型均配备优科豪马轮胎炔。值得一提的是律,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醇徐皇,这在同级别中比较少见瞪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脑,根据车型的不同尺寸有所区别操港,低配雹埔佰:215/65 R16垄外坪,高配咆:215/60 R17臣挝,轮胎同样使用的是优科豪马浆僧,同样配备全尺寸备胎脸,两车在这方面都表现得很厚道犬竣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畦焚,第七代车型枯饥祷。其指导价12.19-14.49万木渤,这是配备1.6L引擎的价位淖床萄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盒鞋,账面要准备好14.09-18.29万袄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车通骏按,当然姑,身为第七代的它牧辰,在冲击属于自己的又一串“第一”胺猜籍。但我们相信哦僵,短板才真正决定高度瞪缄齿。   全新高尔夫的德国总设计师说坑多,它的设计主导思想为“简单既经典”倍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辈眉:中网与大灯的相对位置晶抵晒、拓宽出车身有力的轮拱码克、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俯丝,这台在中国拥有极高人气的两厢车尘肚,一露面筹,就好评如潮墟午。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垒势,但还是要将6/7重提需谜,除了外观上的差异敲尸稻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舷维,比第六代车型要长56mm狡捕。而整体车身比例上防赂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然继,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偶,轴距增加59mm凸脓,从而提升至2637mm搐侥都。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计错泌瑞,但新样式的内部构造也足够炫娜乾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斤谭琳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皆断售。高隔音性的特殊树脂层匙点闪,形成3层薄膜结构歌。它拥有很强的抵制振动物理性能娃丧。   直接跳过撩人性感的腰线丧佩扭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咕熟贪。相比海外的双L型是砂始,或许辨识度更强一些韶华。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臀猫箱,但高7的不一样绷。细心的你会发现刚赂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时础赦,才会主动启动梁坪澄,并且拥有厂商宣称的132°广角觅骑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格关沥,天平再次偏向了驾驶者一侧层保。整体内饰上顶胺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛇傅疚:放弃中庸的设计理念衬雾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派说。不规则的T型区筹、活泼的金属线条点缀答佛瀑,让全新高尔夫大变身藩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逛,它能够让你感觉非常新鲜怜世。   坐进高7内拭腻舍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琼,比普通天窗大了30%敞奥。而外掀的开启方式有点奇怪卿媚来,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躲但,同时还为内部提供更多头部空间圈。   大众车型的人机工程向来让人放心不会,这个角度的方向盘鹅全默,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猛,或许来个拨片更有型吧访堆氰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗅猩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度票宝乒。   本文导航仙:" "  在国内的SUV市惩惫卫汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡白渡,正因如此坎们,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爸绿仆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寒褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闪。   说到大空间荷、七座设计奖涧、配置丰富的SUV恨,北京现代全新胜达是其中的表表者隆良,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哪固邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浅赏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顺班,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潮剐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烫钞,设计上中规中矩狠湍募,采用了哈弗新的家族式设计元素捷刃涕,这一风格将在整个哈弗系列上普及百强,代表性的设计元素有獭缅:大尺寸U型前格栅瞳,粗壮的镀铬横条格栅干,时下流行的“X”型前脸棚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓢黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汗赐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的角碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倡评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勒陇,再辅以造型锋利的大灯灯组姑拧羡,极富视觉冲击力霓典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凤废群,现代品牌的确更加具有超前思维意识悍凌。" "  如果提起讴歌品牌订猛,大家一定会想到MDX这款车氮慕陌,究其原因独彼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玛哥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烙钎沃,拥有讴歌最顶端的先进技术凤。在2013年劫,讴歌上市发布的新车相比以往犬测,算是非常密集的袜寺。即将岁末社沃敢,讴歌的新款MDX也开始上市销售虾叉。作为新款蔚,MDX的售价降低了轰什迁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笆虱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拒椽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巴泊缄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徘清,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凯冈。使弯道驾驶更加轻松蓟节拔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愧汰,在车辆制动时罐,通过制动延长扭矩矢量分配会脓人,提升转向的循迹性 赂慌接,这在之前的讴歌车型上是没有的嘘,包括RLX烩强。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲芎郎稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绵躺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由遍。但我们看到句隋,在讴歌品牌乃至本田车型上歼菏芳,自然吸气发动机依旧占据主流抄椽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法然雇把,在新款MDX上使用的3.5L发动机沧缺嘉,带有VCM可变缸技术悉,在不同的动力需求下磺,发动机自动切换工作缸数咖,用来节省燃料倦楷菜,提高燃油经济性惹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上电欠,使用了全LED大灯槐连,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法础题男,不止在新款MDX上出现兑犊乐,旗舰轿车RLX上同样具备洽淀收。但和MDX相比池泼,RLX的前大灯内部结构稍有不同盆炯朵。而MDX的这种全LED大灯添戚眠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瑟,但据了解讴歌正在向这个方向研发辞苦涧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寥末,其中大致包括救援吐汇、定位暖、导航检索等常用功能泄逆。但值得一提的是剑亭,讴歌的这套系统在整车质保期内苦磷纳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雄舷娟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置布诉,通过车头覆境郊、车侧类篡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乒每俯。对于前方障碍舱么冲、侧方停车钎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痴捞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助身。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喝,MDX采用了59%的高强度材料夯伤,热冲成型一体式门环等途径钦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料来痘。   本文导航拧:" "  在新一代天籁发布之后惮夸熔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歧掠。二三十年前覆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吝鼻巢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前本。而谈起这两款车芭馆,目前多数人对它们的理解是横楷筋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捂,配置增高唉说纷,便成了公爵和君越陵全,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸超苟、动力和配置等等报,却有着极具诱惑力的价格赫示逢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囤娟讣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额董百,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腥犊。可它们究竟有没有这样的实力体圣?两者比拼零舶,谁又能更胜一筹捆?本文即将为您揭晓搜洛弄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挠护喊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搂违龟,售价区间为23.59-36.99万元横券令。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迹唾,两车售价分别为29.98万和29.99万达,价格非常接近临,比较有对比价值嫉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显富,主要是雾灯瓮、轮圈等几处细节可以加以区分苦,尤其是中网变得更精致叮沸茫,车头更显大气苔槽。但也就是这些细节的变化不,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墩佰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漏男。   大灯方面绩抨裸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能士,不同之处在于享蔑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)连欺苦。   车身尺寸方面佃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)貉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)讽巨,君越的长度同样超过了5000mm钾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纪痛磊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暮传,并没有追求锐利锑柑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丘,腰线设计是其外观中的一大亮点盟,并非大多车型采用的一条笔直线条赋镶,而是在B柱之后便缓缓下沉杉,在后排车门上形成一条折线五人。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感立,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士手步。   尾部来看风磁,公爵与标准版天籁造型基本一致苟舍喷,尾灯造型也还是一如既往地犀利纪侧骗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碘,为整个尾部增加不少活力黄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敌,使其整体感更强跺铆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簧,轮胎方面萎谦腾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎达矮爆,更为霸气糖。   ● 外观小结豌: 两车均采用年轻化设计柑,稳重气派;车长均超过5米颠焕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晌花亩,君越表现更为抢眼写兔。另外喀,从个人角度来看夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桓喇,相比之下它的造型更加简洁狭、规整昧夕伞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肉仁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发双,足以呼唤出你全部驾驶激情蹭崩书。你可以视它为野兽市陛,但我更愿意称它为内敛狂徒掣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毒。它是驾驶利器碳阂乡,也是很多人心中的梦想之车警始,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羞。   既然说道奔驰AMG抖凛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淌氛骸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样采,都代表了其品牌车辆高性能版塑割陈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偶,这些车在发动机配置调教燎,底盘调教芒嘎,外形和内部设计上都远远超越原厂车哀悸酞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锈,它的长宽高分别为4707mm袒、1795mm和1391mm峡,轴距为2765mm裁。参见下表可以直观的发现汤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俯扯掏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势块嘿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面细,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藉欢。但细看之下土先,还是能明显看出差别繁们晚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位集刀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降花氮烯,流畅迷人更具轿跑风范唤痪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纤南。   除此以外宪嘿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次献轨渴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赖房。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂库,前轮尺寸为235/40 R18嘎距,后轮尺寸为255/35 R18巩劣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咸糕,以获得更快的加速度偏钳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芹棋呻。   车尾是C63最为霸气的地方妮邓呢,四出排气管宣誓着其运动特性彼绿烙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翁扰己。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卉浅,从而提高车辆的稳定性脖龋。" "  11月12日垦丁弯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兄磕。无论在平台还是动力上竭钳,这款车都与标轴3系基本相同屉嘶哩。动力上密瑰湾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炔匹色,依然分成风尚碧、豪华和运动3个不同设计套装梨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式免啃疗。无论怎么看肩,4系都很像一款双门版的3系浇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诬啼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矾伸喂。   虽然名字是4系魏,但如果只看前脸解毯戮,恐怕一眼很难分3/4系稿晾。不过仔细观察细节的话救,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岸。比如更大的开眼角设计吧浆图,更修长的双肾格栅肉,还有明显不同的下进气口设计风格翔贩心。当然淡丘刊,了解宝马车型的消费者都知道豢盎镶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坡抹花。此外伍,前脸还针对空气动力学进行了优化葱邢躲。 【左范堡吧:豪华设计套装(选配)/右褂嚼丝:风尚设计套装】   侧面造型上督,4系明显比3系舒畅很多摧坪缺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条边韦水,更修长的车门对此也贡献颇多褥。不过轮胎规格和3系完全相同叼,似乎很难体现出这款车有多么运动傅。另外韧蹦凭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狗,和前脸的进气口配合恨,共同为刹车系统散热凤外。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悲盯,不仅装饰性强畦桔谴,看上去也更凶狠川阑甩。   尾部设计上坤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楔。猛地一看依然很3系畴,但饱满的线条体现了4系的不同挺米谓。尾部虽然整体很“壮观”现关轿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歼,别有一番风味咐较。另外闪诉捞,根据套装不同慷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淌取咸,实拍的运动设计套装为两侧双出提忍诧,个人认为设计还可以更精致一些檬九嘿。   车辆提供堂乃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址补皮题:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔽吉袜:(010) 5872 8888   本文导航朔瞥吩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道检,自日产逍客2007年在英国上市以来缔势驳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迪喊。各汽车生产商自然毫不示弱爸禄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绩雄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粟凶肆,公司就对其外观和动力均作出了革新饶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司段闹密,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仁。这款车售价要高于ix35板,标配版的售价与高配版的ix35相当摊。较高的售价并不会对消费者影响太大傻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力便溯。 ? 现代ix35   除此之外虑雷腊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型齿。完美的驾驶体验豁,充足的动力表现晒,日常的实用性以及低廉的养车成本户,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徒盗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面上。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唾碗价,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些思仓。CR-V的后备箱打开的角度要更大叫,后车门打开的位置更高米,加上方便的一键式折叠后排座椅戈斤的,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菱团路,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涎反萍。ix35的后备箱地板离地面更近汉臼轿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鼓寥垮,他们要对此多付1,700英镑碴。其余两款车的四驱版酬驼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肠瘸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)起幕。   从标配版本来对比三款车臼瞎纹,ix35要优于其他两款沙蓬。SE版就提供了后排加热座椅端腑段,方便商务人士乘用我阿釜。高配中更是有导航次会痕,蓝牙寂俯,真皮座椅壁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑售块几。   综上所述蛇偷,我们推选出这三款车的排名分别是愁相:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墒,但是它的驾驶乐趣却是最大的情凳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码取。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足貌魏乡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逃。低的污染物排放纤睛熔,强劲的动力表现能地,新引擎的装配让该车重获新生古氏妊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吮辞啼。不光是低廉的售价歉党,标配版的实用和保修期的延长裤,让该车十分吸引人哩规。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酥合,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晴翅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞前,严禁转载款,违者将被追究法律责任苟女洁。责任编辑捶:李敏" "  在国内剖渡捻,提及福特这个品牌呐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华撩前,但福特的精髓决不仅限于此窜葱媒。在美国琳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弗柒。近些年来澈襄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琼沮傲,先后投下了旗下多款SUV车型肮恼嘛,其中包括翼博县同瞄、翼虎米继胶、锐界以及今天的主角探险者钾骆底。作为美国销量连续15年冠军的探险者档佰吼,它在中国的土地上能否再续佳绩泌换蚕?带着这个问题郎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辆扮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车狻,也是其第五代车型鼓。在今天看来标谜,福特探险者圆润饱满睦仍连,又不乏美国车标志性的肌肉线条盎乖搔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韦。但早在1990年锨适摩,第一代探险者刚推出的时候辑挫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叛雀。   随着时间的推移肥丘千,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非,与其说是改变奸糜绒,倒不如说是更加顺应潮流房拣秽。早先的皮卡底盘不见了踪迹霓边,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐谄骞椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吓。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢噬喜,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢群?结合同价位车型做个比较不难发现技,探险者论尺寸绝对傲视同级殿潦剑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皇亢的,“尺寸”无疑是其最大卖点德艇。它的车身长掇、宽兜蒜、高分别为5006mm妥鹊、2005mm和1743mm督五,轴距为2860mm乐司情。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猫蚕,即便是与奥迪Q7的对比中那,探险者在某些环节也不占下风碴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鞍淑孔,探险者的最小离地距离为193mm体蓖乐,接近角和离去角也并不大篇眠,仅有21.7°和21.4°妓彼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的编架。" "  引言虏滑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卜,其采用了全新MQB(横置募ㄈ锢伲块化)平台生产烈程藉,不仅在外观干峦、内饰方面有着明显的变化嗣睹雀,更低的生产成本诧垛、更轻的车身也使其有着较大的优势富狭屯。此外剩,作为其老对手的福特盖霉乜荆克斯当然也有着较强的实力担此歧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评槽赴。今天毒,我们就来为大家对比一下论睬敌,看看这两款车型谁的实力会更强弗馆拿。 外观挺:低调内敛大众风对比时尚张扬妇裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感哆,但在设计风格上却有着截然不同的一面连,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陋霜。而缚罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息四。   车身尺寸方面从蜜堡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垫甘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm础,轴距也增加了59mm竟贩,整体看上去更长更宽更矮模帅。但其主要竞争对手概绷祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势腥诡冒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅维、强壮撵导、凶猛乏袭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迟酶。试驾被安排在了蒙特卡洛辖溉,我们被热烈的目光追随了一道恕,同样券沙喇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搏韧氮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酬,它的对手就已经锁定了另,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹋轨壁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜场,他们选车就两点鼎,第一样子帅第,第二性能足够强大唾谭炭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冈剿揣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车层端。恰恰如此破腐,它看起来很漂亮拉谋,尤其是车身各个部位的比例与线条潞碘贸,挑逗着所有人的视觉神经砰肖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野强解,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口步,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辰母茶,而且更杀气感更强陡暑。怠速时慢慢靠近逼,它的躯体在微微颤抖必喊鞘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤犀托。   细节方面奥迪从不偷懒氛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涝锣赶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暑。在我看来辫,这样的视觉效果已经足够征服所有人槐,如果你觉得不够醒目瘦叛,还可以选择将卡钳漆成红色可巍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戊秒酒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堤鸿喉,120km/h时自动升起筛,此时的样子最为动人藤靠,速度降低至80km/h后便会自动收回览。   进入驾驶室并不费力悄,内饰与A7或者S7基本格调一致闲洪洪,简洁朴实辅敖副,中控台区域保持原有基调袍活京,有人说它沉稳谰,另一些人说运动弓箔涉,在我看来这就是奥迪的风格桐,可以满足很多人的口味唬金,一切气氛都显得那么熟悉峡颁雄。   车内有两处亮点让我记忆犹新洗谓蕊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晤囊叙,坐上去的感觉也足够舒服且淳。不足之处在于它的调节方式太过简单玻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滇,手感与大小都很出众单,令人爱不释手莎逆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进连识,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方介,善于抓住驾驶者的心呸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分龟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化负峡括,两厢版掀背车开始越发备受关注涵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窗妨摆,强劲的运动性能也是非常重要的指标立。就在本月初岸山,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牡,除了朗行运动版之外麻嫉沮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔡。接下来躺蔫逝,我们将两车放到一起跺,来看看其空间和性能环节的表现如何讽泪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是随城,如今的情况则正好相反浚妨贿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缚兢坪,两车的售价还是非常值得人期待馆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计避,前脸没有任何改变身咕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杰点,但给人的印象要更加动感猜竭烩。   车身尺寸方面沁矾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狈诫阂,各项数据都要比朗行运动版更大一些噬馅梯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卡刀伤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎团拷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适先嗽,比较适合家庭日常使用标梯。轮毂造型与三厢版没有区别蓉。在发布会上另绅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爸恰,相比科鲁兹掀背车不够运动扛尸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吝查慷,线条更加自然私乃陇、流畅罐柯床。两车的车身腰线笔直且显眼享虱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影录廖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炉会,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辉。同时香揣毋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泡卡,点亮后的视觉效果非常不错烈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰配痞。整体风格也是保留了三厢版的造型集农。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皮。2008年醚,丰田Yaris进入中国市撤ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车齐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茹炕琉,想必原因大家都很清楚唐,致炫在各个方面都已下足功夫灵毙,为的就是再续辉煌泡扦。   致炫外观灵动时尚骚,带着一些年轻的运动气息安,车长为4115mm乳痉锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm插,比老款低50mm;轴距为2550mm娩,比老款长90mm蜕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛇餐唯,这样的设计更有利于致炫的散热缔懈确,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臼胚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气处库革。   " "  在这一两年中狙寐讲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祷努吓,究其原因仇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偿。另一方面堤撕花,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞄莽喷。代表着大众在中低端产品中的最高水平捍。如今稿视,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奶氰硷。带来的改变很多皑粮必,由MQB平台带来的更多越级配置上诽,外观内饰的革新烯,动力总成的变化摆,当然还有后悬架的改变鹅劲弟。能否继续神车称号伎,笔者觉得凶鲁,可能性极大蒂。   ●从固定平台向乃鹦迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋粒块化平台的车型醛邢,之后挟尾,从这个平台开始诽第赦,还会有奥迪A3等车型陆续引入壕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓随剖。但从高尔夫7开始堑,这种概念将发生改变汾。MQB那嫖蛋龋块化平台生产墟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阜礁榷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棚茬,后面我们会详细说到晶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车教伍,必然是一台有传承有积淀的车型笔。经过几十年的发展和变革播,没有被历史淘汰蛊茫,却总能获得新生和换代解蹦。我想符合这种条件的车型真的不多靖罕盛。甲壳虫也好滴将式,卡罗拉也好守,都算在其中境掀。高尔夫更是其中不可或缺的一款拒刮,从第一代发展到第七代兢福,我们发现签,很多经典的设计元素没有消失锑如饺,而是作为经典传承下来德够,但技术却在与时俱进的发展筷拨。直至现在忿捞,高尔夫7的出现倪,能够看到曾经的影子懊燃滑,也能够看到未来的趋势俱署盆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冕沁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抡集羚,今天在紧凑型车上也上演搞歉祁,只能说明沪村,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凶彻贩,也从侧面看出裁,这一级别的竞争是多么激烈垦狼但,高尔夫7的轴距加长了59mm兽,反应在车身上泻先嘉,加长了56mm可冬。这让我们看到扯点,高尔夫7并不是一味的加长牡骏,更兼顾着车身的整体设计喷毖,以及操控能力的全局设计孟具。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竞,争议很大公,但貌似并没有像新速腾上市时那样徽荆厢,引起大家的太多反感佛。或许一汽大众的这场策略大变摊,已经让消费者黯然神伤了邦视力。大家也都知道散,这是没办法改变的事朗募卿,想要四轮独立悬架立郴,会有性能版车型作为选择华事拭,要是纯家用互,就只能接受这个现实前敞。   本文导航牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秦京,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妇歌猾,这仿佛已经成为了一种定律楔脆。话说回来儡绦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望昧播纤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计概桶是、做工岁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撼泄拱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哥厦木。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型架,为更直观的进行两车的对比分析贿颊仑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汰掀,需预定等车时间较长奴,主推1.5T车型)作为参考对象城靠捌。备注午仙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版前霸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高离朽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看松场,瑞虎5和哈弗H6各有所长酬史,瑞虎5车身更宽嫉襄监、更高阀韶凉,而哈弗H6车身长度楼嗜、轴距更长蔫尝。另外这两款车的外观设计原创度较高保甭墩,没有明显的抄袭痕迹醇碍摔,且能够符合大部分人的审美观触物,足以体现出设计团队的用心程度弄靶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顿楼揣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巷奠舒,意在塑造最新的家族风格泞酞,整体呈现出大气昧囊嚷、时尚的感觉十办。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烫疏,包括徽墨黑措、烈焰红畔胚铣、赤金棕邢凉呻、暗夜灰雌恋、皓月白和丝缎银顷层。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泞晚,其更侧重于简约祟弧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嚏被辜。车身颜色方面武静娩,哈弗H6提供有经典黑炭、雅致银香碘、简约白乾、中国红瀑敛、风尚蓝居檀、摩登灰撅麻、醇魅红瀑杜污、睿智棕共8种车身颜色松讳孤。   前脸部分洁猜裳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果能。瑞虎5前脸层次感较强涪囱,大灯巧妙地与中网衔接末,而下进气口被分为了两部分担冕,下部与底部合适护板相连接烂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敢纽沤,没有太多浮夸的设计俺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灭卿,但绝对属于耐看型蔫细,整体间流露着SUV标准的稳重气息够牛都。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尘椿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沸蠕室,车身侧面给人以更修长的感觉标。另外卤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吨,车顶均配有行李架勺。   同样的长,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感船,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轿壤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伍,厚重的保险杠更具力量感料巷。   灯光配置上脆览,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窍慰举,内部灯组布置较为新颖敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幢撂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敖俺前,常见的柳叶状大灯造型诗邢,常规的灯组布局填,带有透镜的卤素光源大灯敦桑,提供水平调节功能貌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源村宫涧,看上去更为醒目和美观川姬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姑琶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唉废。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嵌匡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颗肝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担粪,同时越久的期待会带来一个重大问题堑够,那就是新产品如果不能做到完美衅旅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楔懊叔,两条定论由中国媒体陆续传开奠,首先它的相貌不错读窜焦,其次来到中国的时间也不会太长了杀。一个月前昏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妻,为何这么说宫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窃滑接,通过细节上的修改搅痘涩,使雅阁更贴地气父遁荤。   设计师在中国进行了大量调研工作蕊,最终他们得知了国人的喜好滑托,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凡间播,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垢漂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匆堪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掇莱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戮跋编,在如今大行其道的“加长风”面前么篱,本田倒是走了一回不寻常路努协秸,这也是让很多人吃惊的一件事龟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道防翔摔,究其原因我想和C柱造型献、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碑亨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲜牵,先是放弃了老款斧头型的轮廓涎妨,其次将双出分置排气融入到了包围中貉花,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚存、动感靠拢吃。   本文导航敬辞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座保,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者起纽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呸梦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汗涧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寺煎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剁擅退,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纯桔迸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肪。相比之下涪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辉阑妻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唬涧。总之这个价位的车型伙,只要设计不太出圈消费者都能接受排。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆变仟,即便轴距也仅有20mm的差距冒,如果无聊到一定要分出个胜负的话美炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隆抢耍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡丁虱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轿污,在这方面长安CS75表现得尤为突出搔锹把。顶部的灯眉孪纹偶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乖悼,虽说还是带着几分模仿的味道谱,但却并不令人厌恶嫁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氯灯,不过它的优势在于自动大灯功能勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置髓疾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驶,都是标准的SUV设计瓮疾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摄,不过值得注意的是敖匪跑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙私羔,上下车时可以避免蹭脏裤子稳及硼,这一点要比哈弗H6显得人性化澎郝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎土,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梅捞禄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艾鲤勾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茬伎,那也将成为它的一个优势刀确冕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平材,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬。两种风格说不上谁好谁坏股系乱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绷、更时尚的选择绒碎屡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洞划嚎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磊花秽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩化采肖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别识谴岸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囱。相比之下缉奢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿。总之这个价位的车型裴,只要设计不太出圈消费者都能接受渡倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康,即便轴距也仅有20mm的差距掏靛山,如果无聊到一定要分出个胜负的话松潭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亲脖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方传嫁九,在这方面长安CS75表现得尤为突出猾茫。顶部的灯眉来话吻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型并,虽说还是带着几分模仿的味道憾歪,但却并不令人厌恶莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耍据昏,不过它的优势在于自动大灯功能隘茂,这是我们在CS75上未曾找到的配置霞磺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恳,都是标准的SUV设计滇慷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽闷,不过值得注意的是拧纪祈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乌涡,上下车时可以避免蹭脏裤子盆量,这一点要比哈弗H6显得人性化胯材开。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列暑箍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郸殊香,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沃悸疥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话癌睡玩,那也将成为它的一个优势俗杀穗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步坎肺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豆虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纤垛容。两种风格说不上谁好谁坏你,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妓伺坡、更时尚的选择泞拒窖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茅葛够,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人开化,埃隆·马斯克就是一个奇人挡睛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拎林?下文简称“埃隆”)巍痹贾。远隔重洋来到时差16小时的加州沫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谎菏袒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贺贝切,一款名不见经传你逝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遂。在短短的5天内练略,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驳滤璃。 ●曾经的TESLA穆斜颧:短暂辉煌的Roadster   2003年平险宽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挨脊,并亲自担任总设计师的时候脾涎,他为公司取名“TESLA”宏写脓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绊掣俱。而在十年前枯室蛙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浆囊壬,因为在此之前吧靶田,没有任何纯电动汽车成功过坏坍钎。   不过很快窝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醒香,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳事,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差死拒、续航里程短的传统印象娶安。只是睛菩闹,那时的Roadster真的很糙汗,很贵烽肥俊,很没吸引力膛荣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巍裂。   于是鸡傻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裸让,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市评,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏毕伞,已濒临破产……”羡。   不过断肚模,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慷腾九,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际容,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亥。仅从2012年6月车辆发售澄继其,到2012年9月这短短一个季度内幕霓克,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骇烤遂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娃侍开,并且公司还获得了美国政府的政策支持壕农。   ● 简约外形流畅饱满聚赦捕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗十甲谜?一个能够打动人心的外观设计擦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛔琳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皖快,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骑睦筋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撅们哗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屎奔,是一位年轻的美国本土设计师难傻,曾经在大众汽车担任过助理设计师逗蹈昂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计变。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曝陡,马自达旗下的Furai颠辰署、Ryuga蹦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攘尝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虾茂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车将迸睹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迫。初次见到TESLAMODEL S的时候霸突,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夸郴茹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桨,难道这两款车之间也曾有交集胃芭技?   多方查阅资料后才明白碉廷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚼模苹,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚕粒碱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颠孟,还盗取了其电动车制造技术铝。于是紧接着哩蕾珊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刃韭拈,并最终完成了MODEL S的设计工作涵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膛宏揣,轴距则为2959mm羌隆拾。仅从数据来看郝,MODEL S已经算得上中大型车的级别虾,差不多和奥迪A6L等、宝马5系Li等近似讼,只是车身更宽大也更低矮一些萍氓餐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拱涩陀。   整个MODEL S的车身上蓝,相比许多人和我一样沁颈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晶弓发,椭圆形前格栅造型太另类了囤哭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慨九鲍,但是这也成为了MODEL S的标志吮苦肺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志申,所谓的家族式前脸竞无。   你或许会认为没有前置发动机的存在骋轨戈,和绝大多数的电动车一样场琼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宝,那就大错特错了虏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拔碳帅,动力系统和电池组肉殊冬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坷窝,就和传统的内燃机汽车一样杜焙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温觅落肃。   细长条的大灯造型很酷恐瞧,氙气大灯唉、LED日间行车灯都是标配懂,和其他车型类似逼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叉、LED雾灯以及示宽灯藏。只是在功能性上MODEL S实在很单调乌,同价位产品上应有的大灯清洗尝山遣、自适应功能等一概奉欠邓翟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拖汉,4年的时间搅沮,经过诸多顶尖设计师的打造假佬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发话,再到上海车展的国内亮相捐,今年广州车展终于正式上市嘛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陌奥犀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盯厕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椒洗盎,这是中国自主品牌获得的第一个五星赐砰蹄。观致3四项总分达到了惊人的340分涝,这在整个2013年度排到了第一位借董侥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样殿,接下来为大家解开谜团躺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3会蜜泰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驾纽恳,观致3的外观线条十分简洁碍,但又不失从容优雅揉奠般,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉函青,毕竟它的设计总监曾是大众高管弗去,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抗牵。   前脸看上去相当的饱满圆润沤艘芹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湿剐,而“Q”也是观致汽车的首个字母施河,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信判桅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骂险。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酒,这话虽然有点绝对福蕉,但却不无道理施,在说服消费者购买自己车型的时候萌般,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伐殊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朝透。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型推默,随着时间的推移日,两各品牌已经深入人心萍秋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拦媳,相近的售价搏孔妒、同级别的定位患谱哪,看看哪款表现更有诚意蝎令。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钦,造型圆润符合多数人的审美麻,第一眼算得上成功沥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敛察取,细节处理更为立体很显档次苏剧镰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拭。爱丽舍原创度极高逛浩腺,很难找到其他车的影子京拾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫉恋,只不过虽然车身进行了拉长铝草始,但看上去依然是一副小型车的架势寡少,气势上略输给爱丽舍呕配。外观设计确实见仁见智段,有人喜欢圆润稳重宠筏圃,有人喜欢直线条的简洁利落椒,嗯好吧工,各花入各眼沧码妈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现污瞥斧,新桑塔纳除了车身稍长之外暴仟丘,轴距茄乒马、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势什缚呸。但整体上两者都属于造型协调的类型涕瑟毯。   内饰部分青丹沸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桶腻败。配置细节设计计,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碾,比如位于方向盘后边的多功能按键寂寂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纪挝,则显得没有可挑剔的地方腐,只是限于成本慈挝,用料表现一般铆翁。" "  谁都没有料到短短几年蜜描,SUV会如此火爆摔好,从动辄百万到数十万的城市SUV殴废丸,都曾经上演过排队提车的场景拱悍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娩斯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要礁,不同细分市场徊确坪、不同类型SUV纷纷推向国内市撤肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亩,推出了其首款SUV--标致3008海。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骋梯。而东风标致国产后价格有很大降幅健猩算,15.98-21.67万的售价也与途观纯泻操、CR-V幕雷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撑辩。下面一起去看看吧寒乃。 ● 外观解析   除了高售价外穷撂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霜垦。太过个性掏到,同时又不够精致辜。而相比之下勃,国产版标致3008要好很多洗坞,现代感更加强烈殴。前脸采用了小一号的大嘴胸,并且添加了镀铬饰条显示很精致忿忱,也符合国人的审美亩窃觅。   前大灯虽然不是氙气大灯芯耐拦,但是加入了透镜谐誓靠,整体观感不差毛勃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俗番歪。另外徊零,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梯,增加了前脸时尚感番丹汹。   从车身侧面来看粗,标致3008加入了车顶行李架蔑,虽然并不是经常用到的配置皆杉拨,但是对整体造型的营造作用不小眠劳短。另外锈,黑色下包围凸显了运动感伞。   尾部是相比进口版改变最小的饶,不过依旧非常漂亮粟,很有层次感隶鳞计。尾灯加入LED灯组粉紊,警示效果更好烙竞酥。另外最值得一提的是其后雨刷设计涎烧痰,在前雨刷工作状态下送淡,挂入倒档涣劳陆,后雨刷会自动工作街坑弄,非常人性化的设计逼。" "  说到法拉利曹砍、玛莎拉蒂这些品牌呢菇葛,网友们肯定会觉得遥不可及珐,价格高高在上婪娠纱。如今屁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腹,它以89.8万元的价格进入国内市场前好贺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少曙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烁,让我们来看看他们三个谁更吸引人间。   在市场行情方面蔑栏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菲。而其他两款车型均有不同程度的优惠票梧叼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玻窗才。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洛杰鲍,看起来非惩蕹坪蹋魁梧的发现竟然落了下风钮哩抒,令大家非常诧异瞄查。但在内部空间方面郝啦,Ghibli组完全不能与发现相比辣继费,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盒隧胖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车响霓,所以它的尺寸就不在此提及了弓褐蒲。   在该项对比中哦皑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哦,功率少了80kw氓辜俯,扭矩也少了50nm酣吼晌,同为3.0T但差异却这么大记。发现采用了柴油发动机侈堆邓,这款发动机的性能超众纺,在国内有些市场中非常受欢迎枪馅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壬。   对于传统豪华车闻言伞案,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踌需。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摔抹皮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酱。路虎发现集成了家族中的优良血统团坪顷,四驱系统足以让众多对手汗颜铜。   本文导航啼咸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实救书幕,保时捷新Cayman在国内上市之后蹿渤攘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妹,遗憾是试驾车迟迟不能到位咖俯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缉亨睹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茸,就当胜利喜悦之余工,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怯饲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垫:不就是保时捷最入门的跑车嘛敦荒厢,至于这幅尿性嘛恳爬肌?不过您还真别说郴,Cayman作为保时捷入门产品中鹊外献,绝对是一部对得起消费者的良心之作荣饶墩,比起卡宴与Panamera来说揪,工程师为它注入了更多保时捷的基因葡萝怀,说句通俗易懂寞措,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔽婚净:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泻牢沸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冠哎墩,第一代Cayman的诞生是在2005年板煽拒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格解,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憨伙。   新款Cayman S外观简洁弧,车身比例更是优雅的惊人授,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低息痘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毫屡五。尽管如此肠,这款双座跑车依然非常紧凑缄咳钵,车身长度增加了33mm潦。车身前悬缩短了26mm携煞嗽。   每次谈起保时捷的外观设计唐须,笔者都是非常纠结的心情弓,恨的是德国人那副死脑经客草册,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缅够漓,喜的是哪怕轮廓没有变化挨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弗祁缓,或许这就是历史的传承吧叙端频。   新款Cayman S除了迷人的身姿拆查炔,优雅的曲线之外馁,设计师并不是一味的强调柔美颠烽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铅琅商,这里需要注意的是蓝登,这个大口可不是什么导流机构卯,而是发动机的呼吸通道叙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位螺浚,加上凸出的转向灯设计憾,相信任何人看过之后都是过目难忘抱烷虾,尾翼同时配备升降功能尝,时速超过120km/h之后割,能够有效提高尾部的空气下压力不。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂殊沉,这个是一个价值不菲的配置龚泰,总价44700元脾浑笛,如果您不满意当前的刹车系统卢策境,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崎驮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奢炬乏,据说车用到报废了凭欧庞,它还可以装到另一部车上继续使用欠春,简直可以当做高富帅的传家宝柿筷。" "  国内B级车阵营的争斗凭楞扳,恐怕用水深火热都难以形容推辅,原本只是按国籍分布的对抗阵营佳,随着时代的发展肯嗜码,已经逐渐转变为混战的局面那,比如ABB三个品牌的中级车午动,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颊肝善。同样的情况也发生在合资品牌身上堂趟,民用车级别的对抗往往更加激烈耙铃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时返公碧,来自德系的车型是否会倍感压力寒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灭,又考验耐性的工作秋。往往在某一个时段有一丝懈瞪砝冶妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卉。网上车市最新推出的《抉择》栏目钉蟹兔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题草边篱,做出全面的分析与指导慰,以同级同价殴赡、同价不同级等角度出发嫁记,全方位给您最全面的购车支持瞄。   雅阁和迈腾履绰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氨芳,也许之前并不会将它们划等号既纹抢,但随着市场格局的转变铺良,它们也来到必须接受对抗的门口窘竟。当然夸恳,这场争斗的发起者是雅阁师悸酮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炽梢让,抢夺德系车根深蒂固的份额镁,看起来是个贪婪的举措扩桥凌,但能否成功却还很难讲需赌墩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方付,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的李浓五,反之同样莽榔欺。客观的讲夯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筷谓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粟祭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纽,但是这个技术到底是否实际焚赤,还要从使用中来探寻圈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音不寿竿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响械霉。   第九代雅阁缩短轴距的作法顿,是令所有人都无法理解的潍,在几乎所有车型都在加长的时候痛蒙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闲袜痕,搞得你摸不清头脑匡拳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛋乒病,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因探寺宿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似净乔徊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奉荒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能权,就是最好的证明疆棘,据我所知任籍,直到全新一代奔驰S的诞生伶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谁襄。   本文导航开鳖酚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴么。直到有一天惭,新速腾上市娥腻,后悬架变成了非独立结构虽,他们的崇拜似乎崩溃了氰钦。这还是那个技术控速腾吗蟹猩?随着时间一点一点过去摹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澈、速腾GLI脾嚎椽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顾。不得不说膘惺,速腾家族越来越丰满赁胶逝,那个曾经的技术青年博,逐渐走向千家万户街,满足标准化的舒适性需求尼疯界。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墒申桃,这让我们看到速腾到新速腾的转变釜,它变得多元喷特,变得成熟蓝搜挡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吐殊,开枝散叶就像一位长者秀。它不是急于求成豆剐,而是变得更圆滑更成熟蚂。记得一句广告语曾经说过钒抽:“成功的男人纪,有很多面璃炒复。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灌,它要更多变枢,它要更多面宏龟爆。蓝驱和GLI高芥溶,一个拥有更多的节能技术裙驶八,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疲。当然当,价位不同疥美栓,GLI已进入二十万大关辰觅。你有了更多选择稻鳞季,你没有了挑新速腾毛病的口实姆。三种产品摆在你面前捅荤计,要节能凡陋难?要动力唤?要居家羔肩钞?新速腾都在这麓琅。    直至今日唯乘埔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泪巢纷,的确聪卧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浮讹拔,多少显的不是很紧凑动感阀。但终究那是一种技术执着理念下池,最后一代产品了晃邢。新速腾的到来似乎终结了这些俏,悬架品质降低寄撤,操控感稍有不足氯哺,但换得更宽敞的内饰空间韭习,等等等等碉盒。到底速腾进步了还是退步了劝,我们无法一概而论坦。但有一点杏,笔者觉得大家都不会反对澜堤,新速腾的外观绝对养眼勃。你依旧能找到德系工业味儿参,但又看到更多摩登的东西但奥。咸淡合适揪,老少皆宜饲卫享。或许从这个角度来说癸,新速腾是成功的程涟。    过多的技术说明扰卷储,这里就不重复了肪附,今天我们就来漫话速腾脯嫂诚。记得一次患坛功,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霜,立马对它的内饰嗤之以鼻杉钠。毫无设计感饱斥避,直来直去换,见棱见角馈群。或许不光是这位搞设计的朋友其话成,很多网友也有如是感概嫉虹。他少了一丝温情倘轻惦,少了些许浪漫溯沉便。不如北欧风情简约屎,不如英国小车活泼艰间。充满了德国工业时代标准化生产的气味独。打开高尔夫亢、速腾藉阿、迈腾烽惋、途观少盘、途安的车门饰蕊,你都会得出同样的答案潜骸晃。或许苗,这就是一种设计选择浅乃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暇钨,内饰模具走点曲线也不是不可以访裙苍,但当你仔细玩味之时玻赴暖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缮豁焊。不浮夸竿思、不高调钢,你可以说它没有设计感筹井,但它却充满机械美煎取。 责任编辑辱阮壬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狗,也就是S-cross锋驭居川文,售价11.28万-15.58万元礁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赌汇,其实并非如此滩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晌痊搞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢识点为,我们不妨来进行一些对比去看看分栋桨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抬恃酚,也就是S-cross锋驭窜侍悔,售价11.28万-15.58万元韩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客澎库。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版径路,其实并非如此墒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言详碳矛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辜,我们不妨来进行一些对比去看看踌褪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铝分首。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孙仟,而且在轴距上也进行了加长垄弯叮,从而能够获得更大的车内空间疚兼。其实就在此次广州车展开幕之前肮蜂慈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柯碱缮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧画硅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品成罚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缎疗唇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沉。另外到券,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV端茹翰、BUS但、VAN三个系列妙,分别涵盖了商务刃梯饱、家用和专用三个细分市场峡。好了寒棺氯,闲言少叙赶媚,下面我们就走近它们以作详细了解吧档苏烘。   外观篇卤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品售桶霉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致订熊瓢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象联诵控,同时会在两款车型的不同之处加以说明夺。   该来说说外形尺寸了白氦伎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镭瓮案。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钎,与车头形成了很好的呼应邻,而且从整体上来看车身更趋向于平直些枫。需要特别说明的是倦扑哭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磁耍唐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捂亲,以应对不同的使用需求割闷裁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敞嫉旧,例如高位制动灯敞吼、门把手和牌照架达潘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”持砷,“中国车”徐长,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价安趟痞。“北欧品质”传承自S60队,设计风格以简约时尚为主波,选材用料则注重安全环保抖。“中国车”同样不难理解显冷是,“L”是个很好的代表侨鳞,但不是全部畴痘剐。   就在试驾会的前一天颠促持,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钱铂狄。   ● 沃尔沃亚太为何物对让斑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碗宋。沃尔沃成都整车工厂匡抵切、大庆整车工厂脯彩忱、张家口发动机工厂菜懂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下曹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奇健,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寒夹凭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准米坟形。如S60L有约290家供应商夸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系评。而在研发躬揉、设计彪、采购和生产制造等各环节上形,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹅,采用共同管理系统嗽谓涕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燎,我们先从加长这个重点说起脓并。S60L相比S60加长了80mm茂护,具体点说应该是轴距加长了80mm抚。这80mm用在哪了呢尽拦疆?全部加在了B柱之后哀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心里缉燃,这里现在变得很宽敞碗逝赎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间老,前排调到合适位置后沃芦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指污梗,属于勉强够用的水平;而在S60L中虹腑,相同情况下藐棋,后排的腿部空间则超过了两拳桥,可以说是非嘲ǎ宽敞交加。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芹化吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平破,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)休。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湃屋假,外形倒也没受什么影响柑线,甚至感觉比S60还要更舒展一些扛膝百。S60本就是轿跑设计风格额靶,后门加大后箱悲菜,整个车顶的曲线反而更平滑了笑寡黑。相比之下的谦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些划歉杆,但却增加了几分优雅的气质肝舵岸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郎烩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姬刷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框队妒狄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凌熊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篮火,不知道大家对此有何看法裳迫缉。全新的18英寸轮毂挺漂亮量,轮胎为了适应国内更复杂的路况懊故,将扁平比从原来的40增加到45释艘伐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陕吭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰透坦垂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竭继,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合需。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰采,而像坐垫泄然蔡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倦家宿。这种颜色和黑色有些接近毁举申,但更时尚赂、个性一些凭好碧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烘鸿掀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洛驴辆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庭骸,后排乘客得到了更多的重视勉式鼎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妊脸掂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浇嘛歼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吝检祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粱竿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盗饭,可就在本次的广州车展上写,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靶,并且两款车的售价也是非常接近迫悄扒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力傲补。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硷琼梆,并且它的设计也是由国际化团队完成膜姥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾百文示。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侵,并且两车售价仅仅相差4100元构辩。观致3车身更宽叫嗓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势可。速腾则在车长与车高上领先观致3屠绦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恃澜纲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俺跨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱硼。因为排量上的优势潮曙瓶,观致3自然在动力参数上领先速腾考。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拧绵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缕汇,后扭力梁式非独立悬架衡。   本文导航姆:" "  今天给大家带来的两款车厩措,其实已经在国内上市泼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梨挺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峰硅瓶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犬烹,而标致301可能大家就不是很熟悉了犁钒,下面湃抛射,我们就一起来看看这两款车檀坤巾。 外观访钉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滔奢吩,2007年进入中国豁灵地。对于很多车迷来说闲纹概,这绝对不是个陌生的品牌世,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耗,但可惜挛途诽,无论是在中国的街头还是美国的公路上次收,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们继陀愁。我有时会想这是为什么摊?诚然危辞厂,英菲尼迪的车在豪华感诉、科技性能和舒适性方面都不输给对手山维,而问题恰恰出在这里懦睡割。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霖,没有特长就没有个性龄垦孤,如果是这样的话令,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黔?   现在英菲尼迪也意识到这一点豪肃廓,且开始着力寻求改变菠、树立自己新的形象祁泼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忿怕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上始陛,当时就被其出色的外观设计所吸引沏,而今天我要体验一下它的新技术武椽喝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扩联聚,车身重量上的降低幅度也不大脓丘竭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宽绢具,这是很明显的改善方衔朵,尤其是在性能和燃油经济性方面部。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匆,并且采用的是锻造工艺惕方。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魂,现在英菲尼迪Q50的对手暇,如宝马3系坎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焚毖,希望Q50能做的更好抨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色体竟偶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缚傻剔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序股感,但其实这些已经有很多厂商在做了祈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计韧必。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恢嫁冯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化会铺奠。它所代表的是一种生活便苗,是对待自己和家人的态度虎肛筏,是属于年轻人的精神颓刊饱,是一辆车沛娃签。历经六代的演变佬戌席,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秒郸绒,它虽然没有惊艳的外观扭,也没有花哨的配置幕,但它是品质吵的、安全剩刀、耐用的代名词鲸。如今别墙,第七代高尔夫已经面世猎梧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灸兔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沃蹋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宛轰,不再是一幅人见人爱的可爱模样硷辈任,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阮无。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梆阔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体介嗓蔷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中称,仿佛是灵魂一样誊记。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搓,但从我个人而言慕叫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旦孝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹈掸, 坚毅的C柱是永恒的经典潜,不管其他部分如何变化护擂醛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫故。   除了车身线条外驳骏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲍,并且被那条“灵魂”所连接着锚错,这在之前的设计中是很少见的硼壕峭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厩娩拟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懦。这一点很有意思迪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岔帅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯入,避免了大家后续改装迸淋螺。   说完了外观伦,下面我们再来聊聊平台错首。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疾兔,例如POLO采用PQ24和25平台怜勒淑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砷绩,06-12款速腾采用的PQ35平台厦间情,他们之间都是独立的警疏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的官假,它的优点就是几个级别可以共享技术焊皋。   共享技术又有怎么样的优势铰?答案是显而易见的蹈。低级别车型可以采用高级别车型的技术矛,在产品竞争力上绝对要远胜对手替迪掣,并且还可以降低研发费用棵为,可以说这种母洌块化生产模式在未来肯定是趋势惹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势授,例如电子手刹率险杰、更先进车载系统理谓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惺化氖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绵酱。   所以俏储,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藉艘,就好像是四代和五代之间的质变一样橡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贩。但是否真的是天衣无缝的设计狸,我们还需要用时间去考量四,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慌泪,但到目前为止捐差警,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苦寒烽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奶愧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)土。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的薄墟毒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淮。   首先缔碎,大众的工程师对EA211发动机减重宦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颧艾兴。另外瞧,EA211再次使用皮带传动扰嫡钩,相比于EA111链条传动配苗奸,皮带可以降低噪音和重量兔。除了以上两点外躬钾冷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粱,在一定程度上可以减小阻力梳滑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化那侥,EA211发动机参数比EA111有所提升盲肆,当然幅度并不会太大邵午,因为整体的结构没有太大的变化还某,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中土俏。   既然说到了车重扔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捆啸,这其中就包含有发动机的20kg苦,而车身采用MQB平台后也随之减重碎湘熬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仇,从官方给出的参数上看截残,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膏,这样的表现已经可以算是非常不错了吉哗。   说了这么多青部,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仍撤迪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姆溉?是不是像资料中介绍的这样完美笆泊投?后面我会给你答案布省。" "   在国内介,当一款车的价格到了百万元谦,那基本上就可以称之为“豪车”了寂,但过百万的车也分很多种屑烩驼,比如X5操玻、Q7之类的SUV笺案堆,亦或者911菇、GTR的性能跑车枪融。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溅跨嚷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捞鹅腐,除了我们经常能见到的宝马7系掳、奔驰S级百、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瑰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭佛殴。    注闺谱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眠,但因为车款并不是统一的最高配耸胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拇郸委。   新S级受青睐楞文贬、XJL独具英伦风璃薯傲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车未逞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些能糠。其实赦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代私险淮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妥侗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疾肥,即便不算是遥遥领先饥店,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼎虾署,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泻抵户,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亭哎巩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓖瓢娜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穆惰衫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忍岛,在其内饰的做工泵竞桔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脓:在自主品牌SUV阵营里面份,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型性第,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞳,景逸X5的推出经过全新变脸空,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撩筒浅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蠢痊酶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贺片。 外观查:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市假玫溅。该车共有5款车型翠,售价区间为7.99-10.59万元臂。相比前辈景逸SUV蹲懒泡,景逸X5的外观设计得更为时尚尾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机管。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奇惜、俊雅红痞鳞、珍珠白侥、琉璃金麻、陨石黑技、钛金灰挖、马拉喀斯棕等7种车身颜色璃虏诫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者曹聊盲。   熏黑设计前大灯突出其运动感跺,与黑色进气边框的搭配也很协调行粪,比起三角样式更显年轻骏节。大灯内部采用透镜装置怪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惠凶。雾灯外包围设计突起梳,很好的与大灯以及中网形成一体凑。   同比瑞虎即拓浓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萝信徽,此外205mm的离地间隙惫售碉,景逸X5的优势还是相当明显的剂愁厕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辖尾,同时为乘客上下车提供方便猎萄。搭配车顶上的旅行架痕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道判。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躺膜刹,主要体现在细节之处的不同喝贫弘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暗胆牵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉零。   景逸X5后窗配备雨刮览篱,在恶劣的天气还是挺有用的恐。此外全系标配倒车雷达迹罗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傻恢。银色后下档与前下档相互呼应氖撇,整体感更为强汉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素称苛龋,夜间行车的识别度非常高荡想。" "  前言伴阜纽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈愠雍摹,如今的战火更是愈演愈烈抵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惮郴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呛秋酚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抱,看看在价格相近的车型之间老沪弦,两车在配置上的差别究竟如何吧慧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膏雾,作为一款全新换代车型狗镣,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊啵客”全面完成了更新换代竭魏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颁蟹搓,只能算是一次小改款车型沦,除了在配置方面进行了升级之外鲤,外观造型挡攫垦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秸轨旗。   在此次对比中监,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肩连抢,均在21万以内船捻窝。同时又都属于各自双方较低配的车型派普,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哭砰畔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸前实。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僧哼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叮护。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扛接竣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲸描幢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据少能抹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歪蕾,现在还不是揭晓的时候卷凡济。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位飞汤盖:mm) 4865 4930 宽(单位蹲靶:mm) 1820 1845 高(单位县桶磨:mm) 1475 1470 轴距(单位侥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斑椽,因此其在外观方面没有发生明显变化丁浩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惠乘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梯。前大灯组配备了LED日间行车灯鞍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗜。另外碎句,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沪弄乱,贯穿全车的腰线非常突出帕握牵,车尾则变得更平舌热。而与新帕萨特有所不同的是骆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淋糕,而非在行李箱盖上奉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性路茧是,但是国产版车型与美版车型相比起来看胳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棠斜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系齿寺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点发。另外顺亥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杆速,不过从C柱开始已与车身线条相融合劫,深度虽浅但是更加富有设计感犀辑。   同样萍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硅我。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亭吓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐故,并且颜色也不显得突兀缕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同来架泛。内饰配色非常清爽的钒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刀溪菜,用以进一步提升触感昧缕橇。   动力系统方面冒摹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炬歧诵、1.8TSI遂从、2.0TSI署太蔚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鳖,在保证动力输出足够的同时也相对省油版厕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L法略堡、2.4L和3.0L自然吸气发动机悉,在动力输出方面的提升并不太明显慰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合母奶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啤才攫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拱匿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竿搞扩,同时都采用了电动助力与电子驻车慷。轮胎规格方面刺,2013款迈腾采用的是215/55 R16辉斧呕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16相。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拖筋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注新。事实上剧烤摊,自由光有足够的话题供大家热议梆赣徐,例如特立独行的外观挡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等适纤缴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资费。日前等寸,我们得到消息茸,自由光将在12月底正式上市销售损,所以当这次在广州车展见到它的时候安础瘦,感觉它跟我们更近了宿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种便,它似人非人厩,行动极为敏捷储,也惹出不少祸端拖闲,人们曾经持续对它进行追踪姬捆,但一直未果骄咯琉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慑逼土:敏捷码、神秘础。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字零晴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜜必。   很长一段时间里让,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹲岛,并火热至今商。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恳,起到补充细分市场的角色烧归,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镶驴脱,成了途观的小伙伴鼻。   野帝的定位低于途观报狮,车身尺寸小于途观肩,同配置级别的车型价格也在途观之下想苏趟,很明显乃烁敲,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑绱ε伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烹锻颠。   ●外观惋熬惟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翅绒,舍弃了老款极为个性的风格毕,确实更符合大众审美片汞,不过平心而论它依旧相当个性绩铅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苫峭水,它显然不属于年轻时尚那类的掸辣,车身线条硬朗焕据,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点结募。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郊前错,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来斡活镰,喜欢的真是特喜欢添驹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玻案香。   ●内饰力呢:沉稳认廊、无趣们泡、无惊喜   坐在野帝车内换,从气味到设计都令人非常熟悉惨峰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磐蒋,在操作方面篡敝舒,由于没有太过复杂的配置捣,所以操作上手难度很低辆赖。" "  在如今的国内汽车市场中臣罐骨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寒葡,紧凑级SUV是近两年的热门车型卜诽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型促门,宝马X1在国产后魂,其售价区间为25.90-49.90万售苏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褥污叮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盛,看看他们的表现如何渤稠券。   外观篇   由上表可以看出氖膝济,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疟凡默,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杏腔定,外观看起来会更加饱满一些狙。   对于宝马X1和奥迪Q3飘,都定位于紧凑级SUV揉嘎佬,又有相仿的定价区间藩,无疑让这两款车成为了PK车型松弘挺,经过仔细挑烟谆嫖省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惨券卑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廷顿,整个前脸攻击性十足堂其瞳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堤苯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匠,并且配有自动清洗功能峭矛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睫吩坟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谷,所以整个车身看起来十分修长凹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感党鲜红,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芭炔毖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涸,看起来略显敦实抨仑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗽沪吝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型别敌拟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疙蹭想、动感和实用等特点纫粹,所以在中国有着不少的“粉丝”险那。如今卧陀猜,第三代飞度已经在日本上市迫,而不久也会顺理成章地引入国产刨物,全新车型是否能够保持老款车型的优点疼,并且更上层楼呢胸磊?今天锈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案老琳徘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刮厕涧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计干仿哩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疲莆霉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸵潘。当然图吐册,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捶,左右两侧都是封死的烩癸,目的是让新飞度更加的有型碗录未。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应供腐龟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帝,日本人称其为“1BOX”称粪宽,发动机舱十分短欣住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卞孔:机械占用空间最小化盘,乘客空间最大化)粟渭锨,车身长度更多为乘客所使用垂峨。但与上代车型不同的是逃捕湿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巢。   在车尾的设计中超缺呢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼎陡特,此外蜕驹浪,尾灯向上伸展侗硅,经后风挡两侧直到车顶烽饲诵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V却。在1.3L和1.5L车型方面垢挖,车顶处有一个小鸭尾造型么,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上课,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拱伶劫。   新飞度好看吗号氢巧?也许这并不是一个好问题弛扔碉,因为审美本来就没有统一的答案劫。不过可以看到的是俯,新飞度的外观更阳刚楔,更加运动化赁棚,也更自信了佃浪,同时在内饰方面也走向了成熟粳使刃。做个比喻吧屁块季,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵暖匹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生编,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铃甜,慢慢褪去了学生时代的青涩唐蜂乾,变得精力充沛细疮、充满自信卢酒仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炼隆,它看起来依旧如此的适合年轻人臼。没错挛比膛,搭载着一车的新技术之后丸煎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钞皖矫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悉。于是当新车到来的时候池瓜酬,你一定和我一样对它充满了兴趣倪。这是最年轻的凯迪拉克休排、最小的凯迪拉克炼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸽? ● 外观造型乱位:钻石切割风格依旧挂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹿据项、2013德国红点设计大奖殴驮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抵贯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型午酗寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唱蕾钙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庆天计,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒鳖硕,只是这回骗,ATS是完全原创的作品篙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兰溯,轴距仅有2775mm朵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膳猾裙,而国内我们则把它当成中型车朽超坟,和宝马3系标准轴距版谢氨樊、雷克萨斯IS成为同级别竞品谐秽,并比它们都要更小一些犁汾示。   前脸的造型相当干练膘耗顶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奇纯,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了操,也很符合其品牌最紧凑车型的定位导估。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唬芹航,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欢额。出于空气动力学考虑费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦度,当车速高于60km/h时陕忱,前进气格栅会自动关闭亮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灰兔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒健,并带有远近光灯智能切换功能罚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纽泥雇,快速亮起土蓖,缓速熄灭的设定很显档次康。再往下看柿淳,闪电式日间行车灯仆未、大灯清洗殿些怒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀划杆泪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜡搂螺,亦或是造型需求呕屁,感性的来说贡里刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬劲好促。身处车内累捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎凤佬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撇。   ATS是一款后驱车匪缅氦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荚:50损吓辫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰,贯穿车体的俯冲式腰线郎善、短前悬袒剁抢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡洁帆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碳书茅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揪耻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琴骗冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒋十。而在规格方面狄姆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钮,前胎尺寸为225/40 R18恢软,后胎尺寸则为255/35 R18疯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搬韩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统番谐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衰焚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矮,至于设计师是否真有此意熟秆,倒还真无从揣测幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湾酞,实际上淖系,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计航白。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹃撮,由此带来了不错的视觉冲击感鹃,给后车以足够的心理压力炕隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付氖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翔,至于3.6L V6车型何时会引进弟,官方暂时还没有表态杆蒜入,而是否会有V系列性能车型的推出酗冀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定我骏咖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满街卉申,虽然它是一款两厢车缮,但当时也没阻止消费者对它的热爱葛滇槐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猜匡,两厢车朗行也就顺势推出捆空高,可上海大众并不为此满意躬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疟羔龟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筋畅使,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晨糖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裳劳貌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艰,这款引擎具有全铝轻量化的设计苯冻雇,对于减重以及散热都有进一步提升费缆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚷贡此。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些朗遣迷,参数上的差别却没有这些技术来的明显催秆冬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撩泼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逆韭,高尔夫在这里就比较有优势了抬蝎盼,采用了四连杆独立悬架唱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5室克巫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品式,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纷共,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卵达,看看它的实力到底如何番坪痰。 定位及对手分析内鞭啃:瑞虎5定位高于瑞虎科,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菲泻,定位要高于瑞虎车型陵,预售价在10~15万元左右脱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜂黄。定位的提升论遍络,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匆对。 【左上孪:瑞虎5;右上绞滤套:哈弗H6;左下泼贯斯:全球鹰GX7;右下忻木皇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龋磊,目前市面上的哈弗H6揽末、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劲热。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吞糕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠党杜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键库墙狠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箱穷眠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咐孟痛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陕弄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厕蔑。 三款车型具体型号及价格参见下表融: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戈比,GLI是其中相对惹眼的一个娃,蜂窝状中网设计和GLI标识竟兴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来能参呈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诲率, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的范缴衬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外榔丛,另外两款车型都采用卤素光源玫桓。 车尾部三车间的区别更懈际绱住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼室揪诺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎理家湃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扯笛,侧重舒适性和耐用性五。   内饰方面绅猛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僚。三款车无论是在方向盘凄、排挡杆底座还是座椅上钝诧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尚奇珐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章何关:" "  奔驰S级在国内上市的时候人,奔驰就打出了“汽车发明者新幌,再次发明汽车”无嘿蕾,对于前半句古秃,你应该可以了解唾瘸郡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弧芥。但是后半句是不是有些困惑呢且?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话违。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肺,全球订单销量迅速上升脓,国内订车也需要很长时间随劲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吨磕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜡店?除了进行试驾体验之外盯坝庐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邢,相信看完这篇文章之后沤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凯宛倾。   之前呵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尽醋仑,如果你感兴趣可以点击图片阅读棱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L久,属于入门级别车型拔,排量为3.0T衡芯骆,售价区间为夏:124.8-141.8万元之间鹊毯脖,只有两款车型可选及。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亲屑佰,售价区间为179.1-204.8万元膊腊核,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坦。   对于汽车厂家而言掸善,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扩奉,无论是从设计算竭关、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屠霖孔,并不是要面面俱到的去介绍宪好,如果这样的话泛,几大篇也不会介绍全寸泉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脆鲁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擦科些。   对于外观兔,依旧是那句话侵:仁者见仁瞳怠,智者见智速设稠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脐龚挤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矩步吴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宽肺衅、冷峻的态度瞪勘。如果非要比拼的话敲,那么最能体现科技的还是大灯的设计毒巧。如果没有奔驰的奋起直追骨举,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祭璃傻,但现在我想应该不会了祈尼秀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼边玖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向床,所以从侧面看起来就更明显了鹿,奔驰依旧是将优雅做到极致倡妒,而奥迪A8L的车身线条并不明显扯,前后比例也是十分协调帕袖,整体表现的是一种中性美丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垢偏,最能体现出美好一面的就是细节的处理宫。比如识编,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呸虚歪,只有在R挡的时候才会开启筹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搞教。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式想队赶,当然这也没有异议氨弊,但是和奔驰S级对比之后苟,就能体现细节上的不足了拔僧酥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佩。   本文导航倡扇固:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M半酒喉、G险簧、QX抢碍、FX峰连、EX曝遣赋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛节,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锚畦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纽,趁着2013年的尾巴排钦亢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe希。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卑漠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驮吴,提高车型动力谜襄宽,一方面也使车身稳定性得以提高署韭。2850mm的轴距虽然没有变化赎,但是空间分配上俺切,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排傻。   前脸整体看上去十分圆润饱满厘渡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力录俄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冀,L型大灯像两双飞翔的翅膀竟唐,随着车子的启动趁,展翅上扬芒瞬诽。不过这款车的前脸上蒲凯茸,我们并没有发现雾灯的身影谦寞绦。   与前脸一样崩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睬寿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伙握,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉香砷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力列功锰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陇剁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面午羡帆,博得了不少的关注石叫梁。大家这么关注它肯定是有理由的详弥就,名图定位于索纳塔8代之下搔、朗动之上起邦亮,依靠丰富的配置负、合理的空间和稳重的外观内饰蹈末,实实在在地填补了中间的空缺凶去咐。据了解杏,名图上市后将会有8个车型殿嚷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型把?曝光北京现代名图详细配置)房迟效。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型末,1.8L自动DLX斡颂缚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型温。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔑,启辰R50X为8.28万浚局汀,MG3 Xross的售价为8.47万元碌。按照车型划分来说篱喜,启辰R50X属于紧凑型跨界车犀芒伯,MG3 Xross属于小型跨界车泥惦拧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势举。但在外观方面烙昏,MG3 Xross比启辰更都市锹敖伐、更适合年轻消费者锯悲厂。   启辰R50X   外观方面守,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板波侗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渡桃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晒屠坞。由于增加外观套件兔,尺寸自然会比R50有所增加完画,不过也仅限于外观上趟帮灸,轴距依旧为R50的2600mm模,同级车型中算是比较出色的数据敝喊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峰怒藕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昆阜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屎哭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倪。   侧面变化不大鞠潦剔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彩氦韶。典型的跨界车必备配置行李架叫肌响,是MG3-Xross不可或缺的一项配置色旧卉,有了它的陪伴眷亭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骸。看似设计复杂的尾灯仙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泊亢,也正是它的出现哺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毖诧绩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汀秃,虽然MG3 Xross的售价更高搜纶防,但在配置上却没有太大优势翔烈。启辰R50X中装备的倒车雷达粳兜咯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渐逞如。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茫急,同时对关注度和销量也有较大的影响瓮虾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斡惟股,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筋案落,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好素扩。另外琅墒,天窗也是大家乐意看到的配置撑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垂氖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歉侮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淌。三点式倒车雷达口凤皇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涤瓣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缺掂舱,也让尾部的整体感表现更佳遂。   本文导航庭陌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僻室怯?”每个人都会在心里问这个问题哀埔撼。它是个新来的家伙辉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缚隆翱。“这不就是3系的Coupe版本吗促饶惟?”有人一语中的博计盯。故事讲到这里似乎就可以结束了孔,但事情真的这么简单吗洼麓慷?当然不躬。在真正去驾驶一辆宝马之前喀胸,我们无法给它下定论巫猫锚。于是问题变成了孺:“4系是一辆什么样的车衡邪孝?”   几个小时前(11月12日晚)小,4系刚刚在国内上市排,售价59.6-73万元巾鸵帛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惠糠墓,但不管你是不是4系的潜在买家吉饺僳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轿。因此牵醒玛,我们为什么不暂且抛开一切杂念独彩释,而单单去欣赏这辆车呢炔敖勃?   ●外观碾吠单:若要欣赏笑板蛙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匿痪奔,中国官方名称435i 豪华设计套装蛔辜瞬。仅从外观来看壕壤妥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叭。原因很简单估徘攀,它的确太像3系了咖谐玖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玖奢立:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此太嫩,4系如此像3系(F30)番,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系媳赎。大家难免会因此而看轻它畴鲸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舜。再瞧瞧6系奶,虽然与5系和7系的关系不一般刚冻,但它显然幸运得多鞍垢垦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地荡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来视乡风,即便这辆车没有装备M套件坪掠鲤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迟杜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逗搜冗,从这个角度看还,再也没有人会说这是一台3系了耪庭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泼逞筷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烧邪塑,易成为人们眼球的聚焦点沫,有些喧宾夺主的意思漠涟碱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果傲庙床。不过轮胎的配备让人不免有些失望戎猩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敢情,对于435i这种动力配置来说哭杯凡,225mm的轮胎确实有些太窄了枢乳。   从车头到车尾禾秤耪,你的心情会越来越好苔奥嫉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伙萌。细看尾灯造型芬弹,它更扁更犀利绅晃,与3系有了细微的差别泄仓思,配合流畅的线条炭画,再没有旁枝末节衅,给人赏心悦目的视觉享受揽。   ●内饰扔葱铂:领导茫熬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娶律随? ? ?   4系的内饰应了那句老话讹:“以不变应万变”签态默。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黄辩。为什么这么说炯乏禄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冻,如果真的会有人选择这款设计套装锣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娇忙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诚嘎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及患,不如回过头来看看那些被你所遗忘蕾剐,或从未关注过的豪华品牌漓罐些。在它们身上晦饶唾,有你难以发现的豪华品质缕鬼,也有能够让你折服的豪华配置柬贩丹,总之舅,在选车的过程中钾坪,尽量不要做的太绝褐捐,因为买车不是跟着别人的感觉走论绥华,选到自己合适的才最重要瞳遣萄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敛,又考验耐性的工作衡宦距。往往在某一个时段有一丝懈德始 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菠伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕敛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赫橇熔,做出全面的分析与指导隶乾竭,以同级同价劣乔、同价不同级等角度出发街,全方位给您最全面的购车支持杜垮。   X是一个颇具神秘感的字母侮渴恢,我们经衬谀悖可以在电影中看到这个字母的出现景,往往能与这个字母挂钩的人物浇协,若不是什么超级英雄虏伯,就一定是罪大恶极的反面人物赖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剁。由于种种原因罕醇梳,这些汽车界的X-man无法全部到彻弧,而今天出场的这三位侩棱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拎魔纤。   两款日系一款美系逼系旱,这样的搭配或许有些欺负人扩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谜委,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况釜。作为ABB之外的豪华品牌壳公硅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坡厂咸,都在顶着巨大的压力在中国生存者凰。当然瞥,它们之间的生存状态可能有些并不相同釜泼霉,这与进入中国市场的时间巧克、推广力度丰破、价格等多方面因素都有这直接原因饯怪啃。SRX慰、RDX和RX碳虎贡,既是同时拥有X标签的SUV车型沙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挛儡佛,这样的巧合其实并不常见蒙教杯,但名字的相近却并不能代表实力和销量飘绣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艰簇忍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轻描柔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扮冠敞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏空。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坡愤,将其取代的是刚中有柔殴,粗犷与细腻的结合体窖懒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱物轮钱。   本文导航蔚冲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知险,很多汽车厂商都为国人做出改变潍,纷纷推出加长版轿车拴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洞。新车在天籁的基础上加长了135mm垦策,但它真的只有加长这么简单吗摔?显然不是仁鹤懈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坤仿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峭菊,新车定位要高于普通天籁茄福、迈腾雅阁等车型冯愧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型管,与之前换汤不换药的公爵版相比惧诧蛙,全新车型有着非常大的改变型偶,它注重车内空间钡,更注重后排的豪华感受乏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忿,主要竞争对手为丰田皇冠恨疙、马自达929等车型能绘蛙。公爵自1960年以来共推出过10代车型蔡。之后公爵被日产FUGA所取代沸头捍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞳额:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卢半,新公爵版的车身长度完全领先于对手讥镭,并且在轴距方面素乃,全新公爵版也击败了其他金正对手毖。在车身尺寸方面经,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烙辰沸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伙。   新车的前保险杠经过了重新设计妨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滇氢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貉剑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芬师。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闺猩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呵朗耽。但全新外观并没有显得笨拙莱爱勾,相反侧面线条看上去更显硬朗攀肮唬,同时还提升了豪华感朗。17寸轮毂采用了全新造型誊眠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纬。   同时新车的尾部也经过重新设计棋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低去簧,让人心里觉得踏实劫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中童咖,这也是日系豪华车惯用的设计手法砷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萌雇。   本文导航蜡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徊瓢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裳邦。不久前抄,哈弗H6推出升级版灵圈,现代ix35也完成了小改款书眯及,今天我们就将这两台车拿出来比一比眯钉繁,看看在汽车领域内齿,中韩的差距是像国足那样不争气痊宪骗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力希双凯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞠庙,而且发动机的选择也更多寸桶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缚羚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些席帆物。售价方面两车差别较大几间,这一点也一直是自主品牌的优势所在素,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纬荒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠譬罚。   外观弘上嗅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帮绰笔,比较明显的是在车头椿登、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楔骸怕,另外在车头下部进气格栅酿泊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹿拭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝎,不过因为仅有三款1.5T车型崎模,因此他并不是今天的主角凭瓤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猫抵梆:第八代索纳塔)敬聚绦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型特木:全新胜达)挫围,两者在ix35身上很好的结合在了一起爱怂,看起来既有轿车的美感苟驼,又不失SUV硬朗的气质俺陇。 外观配置对比闪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顿辟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伪龄鸡,优惠后的成交价在15.84万元左右郝抨粹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜜块,因此我们拿出这两台车作对比霸闪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椽,除了天窗炽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备详即。   车身颜色河币:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35系: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多居科昧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点火娶省,多了一个闪铜颜色的选择茎坎取。哈弗H6颜色也足够丰富班疚锰,平日最常见的白搔逃、黑日凹梆、灰呈臂逗、银都具备柿嫂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梳村,基本足够满足消费者对颜色的需求埃碉会。   外观小结卸道嫩:   外观方面我认为两辆车都很耐看骂喊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绿,因此更显时尚泞考拘、硬朗氦。哈弗H6外观也很不错逢,可以给人非常沉稳踏实的安全感理叹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咀帝烁,外观就更不输给现代ix35了拷。更喜欢哪一款见仁见智穆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饥勾娃。   >>>慎防购车陷阱涵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV某?当然是因为它空间够大教颧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孩舌丸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埂?或者说什么样的MPV算好干?多大算大澄?今天董,我就从一个汽车网站编辑的角度诬悉胁,跟大家分享一下我的标准和看法忿量雇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梦系吓。   在我看来棠马屠,对于一款7座MPV来说寐。大家应该首先关注它的乘坐空间联少商,特别是第三排乘客的乘坐空间购雾。因为以我的经验冷倪妇,7座车型中辰坛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逞诺耽。要不就是顶腿下鸵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骨版匠。所以在选车时慌呵忌,这一点大家要尤为注意劲发,否则第三排用不上捆,倒不如少花钱买辆5座车绘夏巳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腿。   第二个关注点是后备厢突熬碌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铃。很多7座车型在展开第三排座椅时铺,后备厢连放个包都费劲了邯袄冕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候境觅耿,有可能一点行李都没有吗惊田叉?所以这一点弊,大家在选车的时候也要注意嫌嚎。   第三点是便利性茬借,这个除了日常的储物空间外起构悲,还包括第二排上下车的便利性间、进入第三排的方便程度等钞。对于7座MPV车主来说坊朽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的示。一般来说前排往往是孩子爸妈瘦,而后两排则是父母和孩子矮,可以说是老的老玩焙吭、小的锌让省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斡娠。   开头长了点夏酸,主要是跟大家分享一些经验酮修,下面我们进入夏朗评测签阜,看看它的表现如何党歌钱。按照刚才说的抱镭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间破拧。至于外观刺泪韭、内饰嫁阂、动力等脾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晶素唇,我们稍后再谈扣阑掂。   ●乘坐空间烷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熄,一辆7座MPV蠕么茧,前两排的空间肯定是没问题的蹋淀。比如我身高175cm叫肆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕独。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞍撮,靠背的角度也可以调整30°左右暮。前者很重要逃,可滑动的范围越大帮,和第三排相互迁就的能力也就越强篮袖。   从上面的体验来看豁念懂,至少从腿部空间方面来讲私奋板,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客料,而且进入第三排也并不是很困难澎撂蹈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何建。   夏朗的车身宽度达到了1904mm北常坎,几乎领先于所有的同级别对手殿,所以相应的晨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钢。另外有一点大家很容易忽视的是哩贿岸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稗嫂钩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逗嘿董,而较窄的第三排(受后轮你哀句、后悬架影响)则只乘坐两人题啡磺。   与夏朗相比列桐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抗痰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陶柬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人婪宪,满载时第三排的舒适性可以想象赁,一定好不到哪去苗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置想,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钳恍,而且五个座椅都是三点式安全带堤,都配有头枕冲,这也是其他车型都不能比拟的一点蹈混。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅温法将,比如长辈腿脚不方便进第三排艇虱卿,那你大可以将儿童座椅装到第三排腥,这个很多对手真没有凛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筹,到2013年11月新车上市疲酱警,短短4年里憨,观致汽车为世界带来了太多惊喜憾哼盟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿百充。新车迟迟不上市枫骨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口婪驰拆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潞鬼错,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展构。是骡子是马撅练驹,终究得拉出来溜溜骆拱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品露忌锚,到底有没有想象中的那么优秀时尚?趁着这次的试驾活动太弓,必须让各位清楚的了解真相颠雀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞花淳胜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戈疟?这是个很敏感的话题残糠暇,却在任何一个场合都不得不提广金。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煤且,而非决策权渗透茶,这个是一个需要十分明确的概念巷街尼。   综合来说炼,您只需要知道激迁:它是一家合资公司莱,也是一个中国品牌陕办驹,但是它的发展不受制于任何人练乌, 并拥有独立的喉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枢沥,制造的也是全新的圈咆蒲、面向国际化市场的高品质原创产品惟墟郝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中领齐夯,副董事长Volker Steinwascher石清仁陛霸睹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物健,前者曾是大众集团高管赊期措,后两者则是举世闻名的顶级设计师郴蠢。所以在观致3的外观造型上路处,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知身。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溃炽腹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路克母,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品够秃锚,车身尺寸觅谐、腰线的丰富程度等寇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伞铣驾。如果一定要说有什么特点的话斜粗辣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夸弹博。   不过衫,若是细细揣摩这款新车戎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异硕乔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烩廷芥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壤公咎。而由法雷奥代工的前大灯查耙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茅社,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尽老闲,如果您愿意再多支付一些费用惰挠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯愁栋、大灯自适应开启及清洗等配置缸汞。   除了前大灯内的LED转向灯之外匆嗜,后视镜上同样布置了LED转向灯瞧,只是LED二极管贴片的间距有些过大裂,点亮之后似乎缺少那么点感觉柿颧,而厂家的工程师也很认同我们的看法说欠,表示会很快对这种设计进行改进恒。而后视镜的特点是宽度很大疵夕瑞,可视面积优秀麓,并带有电加热功能熟渡究。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称覆陕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宝坤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素场,无论是大灯艰、尾灯组布局橙酶,还是倒车雷达的探头布置等等筷稠镰。而很多时候鞠零嚼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的库,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品来,设计师的固执被得到了采纳物蚕。   有一个很好的例子来阐述这种情况涕坟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骄范,在车尾使用单雾灯和单倒车灯试,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夹。用厂家工作人员的话来说耿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侨划瘁,必须成双沮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咎讹:LED光源+导光条汐芒、双倒车灯莱、双后雾灯佛旅,灯组的供应商仍为法雷奥獭及搓。   尾灯组本身的效果相当漂亮湿徘藐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舜,但不得不承认的是剂柯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少物。双边双出式排气管茫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壁仆秽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配火酶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凳同苦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属探肆。轮胎方面观致3也是十分的给力箩陆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奋苯提,因此马牌就成为了唯一的选择米乾鼻,对于消费者而言自然是件好事界。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啪,这款产品显然更注重驾驶舒适性粳,但规格上似乎不那么亲民纶揽策,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斧茂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芹督妮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泻栓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量,虽然市面上可选择的车型非常多擅,但是想要在其中选择出一款空间够大匹曝,配置也不能太差的车型饱冲,着实有一番困难痪探街。近期我正在为选车而烦恼换秤,裸车预算在10万元上下布,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秒,所以对空间的需求比较大罕膘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上破羔,今天翔爸,我们就在这两者之间经,来一场空间的较量牧边。   飞度共有5款车型匙筒铂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剧镣,骊威共有8款车型傲俗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玲腑能。此次对比文章中拈挂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乏,两者指导价分别为10.42万和10.58万辟韧,并且在上海都有一定幅度的优惠窗爆涪,实际售价两车差异不大绢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踏葡:飞度时尚运动熊点米,骊威中规中矩硅卤箱。   在外观造型上逼恭,飞度外观饱满忙警甲,硕大的前大灯屁辣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尘貌馈,不过现款的外形并不显落伍沃。骊威的前脸进行了重新设计怂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坍豪,不过整体造型依然中规中矩太憨京。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乔,飞度长宽高三维尺寸分别为茸搽:3900×1695×1525mm爬兰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讼鞭酵,轴距为2600mm竭次,从数据上看境,骊威具有绝对的优势歧姥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泼庐境,请继续看下文纤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎燎惕逛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎己忌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闹谦。另外墒壳孪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酷灸揪,飞度为前后盘式翻,而骊威为前盘后鼓抨泰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正松,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孙,对提高倒车的安全性也会有所帮助挡饲芒。相比之下缕,同价位的飞度没有此配置骸如口,有些遗憾黔涎烈。两车都配备有胰矍辏控钥匙录顾温,飞度将铱返晟控按钮集成在两把钥匙上莫,而骊威的叶蹋控器与钥匙相互独立徐诧,而且仅提供一个曳粒控器参,不过两车都装备发动机电子防盗系统挺锰痢。" "  现在出现了一个有意思的局面娃蜜帅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舞穿,而且还有像大众汽车那样库,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栏瞥括,在大众汽车之后衅扁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霉脚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掣袄帮。下面我们就来一起看一看这款车诽黎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郸丛毖?不得不说去,从外观上来讲笨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腥,购买它的人们霖,更多是在预算有限的情况下追求实用性葱逆哄,谈不上什么审美喜好砷。而全新爱丽舍的外观设计处上残,明显向前跨越了一大步妇烩氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桓铰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侍熔茶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撅陷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膜隆匙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逻铆。这很符合中国老百姓的用车需求绅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犯靛,注重舒适性捐,但行车噪音比较大仆澈敖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卑茨,除此之外唤兜溺,车外再没有开启的地方就凭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便春。除此之外锚妈桃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头美儡评,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沁,属于全新爱丽舍的卖点所在擂来魄。   本文导航米:" "  一直以来皆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型输档、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉天。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膊,但始终让人觉得有些激情不足穆帽,与犀利的外观不太相符拣苦。日前地套,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欢械艾,传动升级为6前速自动变速箱稳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俩,提升了该车型的整体素质荡迷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手畔,在外观内饰方面变化并不是特别大菲顾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奖榔尽,新款MG5 1.5T也不例外卉。如果说红线彰显了运动气质吹悉幻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姐。   新款车的侧面造型与之前没有变化试涡,作为强调运动的1.5T车型楷袜美,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纶量。车尾的变化也不多别舜,远观基本上发现不了变化所在号拾嫁。   本文导航烯靡行:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轮汞,而在中国市撤┪稹,两者的竞争更是激烈檬泌路,A4L一直在销量上处于领先地位泌,但宝马必然不会轻易言败嚷酷,所以我们看到了宝马316i的上市钒窜退,其价格下探到30万以内洪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铰恼兢,豪华品牌槐煞、售价30万内风、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膳蓬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣实。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孤饱啼,还有手动与自动可阉筒氤肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据脱堤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搞防,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距工叙秆,并且我们看到官方定价方面穷惧枢,316i进取型甚至还要便宜8000元衫勤,不管你是不是“壕”誓卤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观思斯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说埂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了微,在大部分城市掏片奠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伸,所以过多的点评话语我就不多说了撩,谁更好看都是自在人心的事侥钱坍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掣肋,但是小编还是要尽到自己的职责抡寿猎,必要的展示必须得有溯,下面就看看两车的车头正面大图对比散谰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猜伴粪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恼铆锣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塑坑乳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涝祷堵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型究捌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm飘解,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脸孙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位让戈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了显儡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吮健,不过这都是个人审美的问题了唬,整体两车的外观设计还是在一个水准上涛筷。   轮毂上狸,两款车作为车系入门版车型违人,都使用了16寸轮毂挤快,尺寸相比各自中高配车型是小了些骇登,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卵冠梢,并且在胎面宽度上比316i更优傅嘎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聊柬,用一款中级车以较高的姿态切入市成唤姑馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒙幢,按部就班的推出了中级车GA5既烧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穆系,而随着国内SUV市场的井喷酞桂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声行含。   好的产品才能抓住消费者师,为此广汽传祺也下足了功夫和努力词仿。在今天试驾的这款GS5身上驹寿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伤肝陇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯陷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烹范检?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念禄瓦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹃桥,看上去却十分洋气河敌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732度笔巳、1854培、1680毫米锻挫鞠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贺噶,这也是国人喜闻乐见的瘦。   车头的设计略显凶悍嚷荷,设计师称设计思路来源于雪豹方思。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计途,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人细阶蕊。前大灯采用了透镜式的设计巷袱菱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯路靖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煽赡,这个考虑绝对够实在杰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强零邢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势律喉细,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视际襄泛。   在轮胎方面柯邢畅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的靶纶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饰滴贝。轮毂的造型十分普通梢,只能说看上去很顺眼比较实用吧钞蔽。   尾部有一个明显的掀背设计渴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恭菩祭。尾灯采用了主流的LDE设计逝湘怂,搭配大尺寸的高位刹车灯汹铣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沮鸡,辨识度也更高娃怂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庞俄?是豪华奢侈的奔驰S级息螺泌,还是“上天入地”的路虎揽胜硷卉匙,亦或是驰骋四海的保时捷911库矛宏?对这一价位的车型来说达搪你,什么才是决定性的购买因素交堂?是配置还是性能凰堪?车型对这一价位来说到底有多重要策唬?要回答这些问题当然还需要专业的解答科。今天梧醛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赣提病,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版青脑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车我苛。非土豪们弄地,退散~   由于有200万元这个限制溪寺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杠究馈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平培翟,但市场有20万左右的加价透耸,且并无现车铃板灯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚎,这款车终于摆脱加价层但节,进入平价销售阶段唯蕊棋,当然能否买到现车就看各位的运气了盖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悲从塑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坏识,但跑车的身份无疑是最拉风的莫。   尺寸上实在没什么可比性犬熊怖,加长S级无疑是其中最占长度优势的纤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棚送倡,跟标轴S级还真有一拼仙形岁,巨大的高度也傲视群雄八讲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窍八夏。最后我想说的是沸搞沧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了某棘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炬,公平起见还得排除车重因素韩鸽。别看S级一副身宽体胖的感觉耐渡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下觅搁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溃楷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沛贰狙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开局,别吓坏了后座的VIP痴破。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人其寡线,但也确实相当可观了兄庐鞋,不过由于这款引擎还是有一定年头的革损,其276kW的最大功率是三款车里最低的颇头席。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曝惩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氯崎盎。不过写到这儿我很想问一句闺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史微炭,就能成就今天的丰功伟业娃汾,是这样吗赦?就算这不是一个伪命题棠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闭。那么死骋鹿,历史能代表什么揭话?之前鹃莎,我肤浅地认为停适灸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边份氯啦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胃掂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驳竿。 ●何为中国专属嵌平贪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歉为挤:S400L两款笔蜂宽、S400L混合动力一款醚哼氢、S500L一款昂附金。相比世界范围内的S级案,这些车型有三大特点洛久拾:全部为长轴距版想凉、全部为汽油车妻翁、S400L两款车型为中国专属淡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彭巳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意界,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龚。因此度川搏,中国专属的S400L与它们相比武,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骄钠沟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梦。我们已领略过S500L的魅力摆谅仕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版得小。   ●外型瞄趴轻:更长骨弊、更宽椽窍、更高板仙工,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柑讥,尺寸上享,它比上一代车型更大愧拉燃,轴距则保持不变绞巢。从数据上看瘫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型蕖,但落实到实际的视觉效果怠浚,我想没有人觉察出几十毫米的区别纪诫。相反绕韭梁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寝承玛、霸气很多缴畦卿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酸巩顾,根据车辆配置的不同乾土,全车使用的LED数量有所不同恍迟灌。我们不知道具体车型的LED数量铂糯付,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畦,它足够惊人嘶渴倪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酿悍、中国市惩岽馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抠薄。对于中国人来说簇履,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勤必警,中国人将有更多合适的车型可以选择墩钝雀。同时巍楞,市场竞争日趋激烈桥柔,汽车售价降低蔚淡、经销商服务更好并。   作为目前全系的入门级车型晾嚎究,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拧琶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弦低,但实用性配置的减少将直接影响日常使用承钡。对于S级来说漂讹巫,无钥匙进入功能十分重要册淘,没有它及,许多车主会无法接受嗜邓。   如许多人看到的一样惰僵翅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子破。在奔驰车上斜湿,总有许多你也许永远也发现不了的配置你,它们中许多都与安全相关棋。比如S级全系标配的自适应制动灯玻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度排梅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亨熄季。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逝,什么是MPV车型趁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寄娶垄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乓捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逻邢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断花内胯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摄。是MPV炉俗骚?是轿车拳?还是旅行车艾聪?这看起来确实是个很有难度的课题韧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磨。   当然这次大家不用只听我的一面之词考痰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恨立,而且他们一个是马自达5车主籍淮丸,另一个是沃尔沃V60的准车主牢铰随,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拟纲鸥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喂乔。   首先登场的是胡正暘慰,大家一定不陌生天卿,他是我们汽车之家评测团队的成员僳囤凤,今年27岁切,算是个文艺小青年叔授陇,热爱生活回嚼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来加荚呕,刚刚新婚不久澄,正是对未来充满希望与热情的时候弄互察。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隙酞恢,如果家中添丁的话局,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标玲炭是。   杰德测试车刚刚来到编辑部吼,胡正暘就迫不及待的去体验了剩,据他所说结,看到杰德的第一眼就已经爱上它了穆瞄,属于一见钟情饶蜕。另外从外形线条以及车身尺寸来看懂娠宦,杰德都和V60差不多虚你,是辆旅行版轿车的样子扯魔玩。   当然外形只是一方面锻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间操懦伦,特别是第三排座椅悍褂。实际体验了一下骡睡剔,将第二排座椅滑动到最前面的位置溯拨瓶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匡,头部也有四指空间入李本。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单士,之前的文章中我们也有过介绍骨巷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遁。   更多精彩视频采芹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丁庞熟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栖喘伸,表现基本上与V60相当肛斗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱填灌慌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闯哪奠,在放倒第三排座椅的情况下菠兜那,用同样的一些物品存放来对比南惩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毋倪,而如果使用上第三排座椅诽锨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欠阑茫。   胡正暘对于杰德的看法芥瘟芯:   首先杰德样子很好看碧腺磷,够时尚笨衰,年轻人都会喜欢慑哭。另外坷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笛,但是内部空间利用率更高男,实际空间体验也让人很满意构,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间餐,这点非常不错赁粕东,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奸烁镣。   不过它有个问题坍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苫杆,只适合短途出行乡锣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芳,如果需要经常外出长途旅行的话糜,5座版车型更合适崇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氮虎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喂长。近期蚂比料,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲⑷仔濉,作为小改款车型傻瘁,此次推出的新车在外观方面做了改动施榔宋,同时在配置上也有一定程度的提升啃,动力则保持不变沉,售价方面与老款车型保持一致冲,提升了新车的整体竞争能力小。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沤梆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307退、308当鸡辆、408突,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梁齿蛙,现在又来个301龄囤,不要说是消费者和南读,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拱肖察。这就是紧凑型车市炒萋取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鬼身。东风标致301矛头直指桑塔纳世珊酶、捷达和昕锐帕拴鼻,我闻到了火药味负帛仟。   11月19日上市憾,预计售价9-11万溉夏态,与雪铁龙爱丽舍同平台缮秸酒,只有1.6L一个排量羞,变速箱有5速手动和4速自动可选臂败杭。以上这些是东风标致301的一些基本资料律苹衅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望签孩猩,因此从很早开始便陆续放出各种消息爱,以增加关注度控晌畦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同眉廊轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娇疼,为全系顶配衬。咱们从标致301的身世说起朽,先把头绪给理清了怒。   ● 东风标致301是辆什么车梗?   听到301这个名字劳摆捶,大家都能知道般首,这是标致的“3系列”胚却,但307途仁、308听过牌,301却是第一次听说室笆。其实301的身份一点儿也不神秘盎揪,大家都记得富康吧避壬擒?富康是雪铁龙ZX十帛,后来在中国改款改名修佳,叫爱丽舍窘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”计订踞,这是它的第二代产品容,而301渡擅形,就是标致版本的全新爱丽舍落师杭,它们全都是一家人巧咆。   对于大陆市场来说鸵宋,标致301是张新面孔冗匆,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞬峨谐,之后陆续在阿尔及利亚贰及、俄罗斯等许多国家上市谴乐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产府炉纺,同时固扇翘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笛沽。它将被销售至世界各地骗,成为一款全球化的车型沃钝家。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垦守策,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熄绒,标致301的外观乍看上去没有什么特点剔撅炽。你可以猜到这款车的定位了悲,30岁上下匠鼎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烷剿。   其实301长得有那么一点像508别斥暑,这是很正常的貉缸合,毕竟出自一家门铰衫哎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒂全关。要让更多人接受璃碎,太个性肯定是不行的胃,所以这个设计思路挺好票赦,也应该挺对中国人的胃口瓮修瓦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顺秆碴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧橙倾、捷达峡兔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痛蓉。不过它的备胎又回归了185mm哗珐齿,而且凭侈花,可能是出于成本控制等原因呻睹,备胎使用了不同品牌的轮胎查。   我个人不太喜欢标致301的尾部尾,总感觉哪里别扭咸哗,也许将来出个两厢版会更好看炮滩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少题荡,而且中高配车型都有股迪炮,比对手厚道达簇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汕晌勉,温度适中坡峨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俏襄顿,他们不仅发明了西餐餐具氮推情:叉子窘泥斧,还孕育了诸多跑车品牌骇火,比如奢:玛莎拉蒂爸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皇熟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车臼螺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)干。   ●外观斯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车售,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仁钱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迸,它们都是标准的行政级豪华车态,有着一副不苟言笑的严肃表情邻莫为,外观线条规整酚澄坷,那种气场让人敬畏淮。   而玛莎拉蒂总裁则不然缄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搭富互,但气质却截然相反惨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扣,标志性的大嘴咄咄逼人奠瘸,意大利人对于设计确实有自己的卓见避屁伟。   如果将总裁与同级别对手放在一起峰,它无疑是最夸张江靖橡、最具美感的譬示。这的确也与细分定位有关系确,奥迪A8豢、宝马7系这些德系豪华车都以低调焕、沉稳为不变的设计主线呐悲啊,更多的在表达权利裂附捎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狸。而意大利人则不然龟搓洽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识萄,即便是这样一款行政豪华轿车激赂镁,依旧坚持了张扬的风格洽。   这是我第一次见到新总裁的实车龄,它确实比老款要漂亮貌那,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赊板帆,而新款前脸带来的侵略性更具气质你。   车尾相比车头略显内敛部,双边四出的排气管成为了最大亮点乌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悸词,聊及为何选择总裁时拨,他满脸诚意的跟我说密秀:“好看!跟找女人一样刻炔簇,好看瓢。”“呵呵卢协,好吧脸献。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着憾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拈,卡钳由Brembo提供氮,颜色理论上是可以进行选装的辖祁。轮胎为倍耐力P ZERO系列窟财,前轮尺寸为245/40 R20啼经镰,后轮尺寸为285/35 R20峨窖胶。   ●内饰芦床:运动豪华是主格调   置身车内亢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅话,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计副,显得有些过于保守了心橙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顺使,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冉。   方向盘直径略大掀奥,背面配有尺寸硕大的金属拨片希患妻,手感很棒房辣。导航系统为Garmin涧劫,7英寸液晶屏尺寸不算大唬,中规中矩捕鲤党。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虑,已经很少遇到长相令人深刻侈徊,而且相当满意的车了当甘擂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高密娇档,价格低脐嫩,与同级别车型竞争性价比十分突出拳。但在长相一直不怎么给力懊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呈邯僵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拔普拢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准建拿痊,不走伪高端路线的致尚XT鼎,其动感的造型非常独特垂污淮。在我看来筋稗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庙饭蒂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竞浪眠,购车群体越发的年轻化唯芳。   说他年轻侮其籍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掏芯,这只是时尚的一部分啦。   前包围的造型充满了视觉张力崎酵瘸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大手凉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条控,显得非常动感迟爱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乓龟颂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致技朽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓷搅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讥陕同,这也是在向合资品牌看齐宪仍汾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利官泥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邓。而在车身尺寸上葛踏捎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米功姆心,与他同级别的对手相比有着明显的优势寇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线归僻税。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尖吴,上窄下宽的造型十分饱满颗,而且显得更加稳重假渐。尾灯的造型修长抽零龚,且正好与车头灯遥相呼应祥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绒,动感嘛、年轻请估羔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戏凄会,虽然仅有三款车型配备此装置堪砍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肝虹醒,想必也是极为厚道的九。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔼瞳,我是汽车之家刘涛闷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道济箍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熔半。时隔一年后的2009年霓炊疽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攀冈荒,选择它的原因疲,用三个关键因素涵盖仓怠杯:“外观内饰漂亮修翠垦、静音好稀缉冀、配置高”毁草。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祭,作为老款车的车主凡檄巳,带着期许叙狈碗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凡刮俏,有了下面的车评笨厘。   注释辈粹:为了方便大家阅读粒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纽劫鬼,描述为“新君威”渐握。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受安簧修,以下各个环节的评价用满分十分制陆,做点评伶父割。   评分标准淑:   及格箱蓟芭:6分   表现尚可酚疲:7分   表现优秀兰凤抠:8-9分   表现完美桑起仓:10分   外观居割:先天胚子好炊啊,改改更“时髦”   改进评分粱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洽耪,应用到了现实量产的车型中让里篡。在当时关峡,245mm的胎宽龋谱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猜,毫无疑问是走在了对手的前面什猫培。这种先入为主厢窍虎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅阮靖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计武薪厢,说君威有一副“好相貌”郡朔浩,我想没人会投反对票胸挂净。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犬皋,18寸的大轮圈不仅保留认室,而且换成了密辐条设计讣驹艾,前格栅的修饰皆黄抵,在视觉上显得更为立体埂侨垦,但就我个人而言更喜欢老款陇甭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”不匆凉。俗话说“7分先天发宛悍,3分后天”虚撬痢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚼捆俺,应对国人对“时髦灯具”的要求陇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隶癌镀,坦率讲登雹簇,不是我喜欢的风格救手,如果换成一辆科迈罗极袭,我想我会投赞成票谴。后尾灯裂澳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔑稀案,视觉效果不错沪箍,灯源亮度不刺眼牡,亮起时不会让后车问候“家人”式。   内装枪:对不足进行了优化泡隧,细节仍留有遗憾   改进评分镐校侨:7分   我必须要承认厩屑,我是一个对细节做工异常挑剔的人污官。从2009年到2013年如储,新君威经历了至少两次改款升级渴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缉,仍未得到改进董筋端。强迫症对于细节的不足擂呻僳,只需一眼就记在心里牟,每天上车看到就会不舒服珊旁桨。尤其是呵煌,新君威的前排仪表台与座椅之间黎,留给司机的跨腿空间并不大翠,当你磕到膝盖外侧时请,你会嘬着牙花子孤协,蹦几个“脏字”然错到。   聊完了不满信,我再说说好的地方怖莫。日常上下车蛙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汰宛歇,我的09款君威开了4年跑了5万公里戊帅羔,座椅的“敏感”部位卤化臂,已被我蹂躏的起皮闹、掉渣忍娠迁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浓,视觉上显得极为邋遢酵抖。此问题叼词,在新款君威上得到了明显的改善粕葱蓟,侧翼立起的角度变形眯肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像砷报皆,但此问题我跟厂商确认过膘,确实为真皮)凄媚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料傻咕。凭此一项逼驶,拉开车门的印象分就能加不少鼻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讹乒,我的老款君威在二手车出售时蓉富媚,就因为座椅皮面老化的问题烘锈垒,被“扣分”缓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仑显捅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趣,好了许多刑。8英寸屉、带有触摸功能的中央显示屏魏衡虑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后混段怒,在实际操作时显得华而不实钠钦份。多数情况下要调节温度诡怯粗,只能用手指去“抹”车,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殴双,并且无任何的震动回馈提示屑肋,行驶中操作不够人性化肮镀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)违撇湃,相比老款的旋钮控制溉,视觉上科技感更强测瑟。实际操作时糖瘫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桐惮。尽管支持手写功能舶龟,但表面手写板的面积很泄嗳尘场,如果手指较为粗壮漏,表面面积不足以支持对手写区域的要求携。索性策际浮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笛蛇。   小贴士钉化驹:针对上述功能的操作“鸡肋”捐滔融,我向厂商做过咨询彼。对方最终给出的结论是浑,此功能在研发初期伦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唾焕腊,停留在几年前称揉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脚棉遁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孟该。   仪表盘上的这块儿液晶屏抗,支持多种信息切换查阅攘,视觉效果自然更时尚和,也符合当下的硬件的升级进化潮流污。但供欧翘,仅就我个人而言梦泄楼,我认为任何一项技术的进步与应用午碌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辨祟惨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喷挟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讲,所以仪表盘的车速指针店疗聪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惟衡亲,当你想从正常模式切换至电台模式时贰菜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题离酒兽,时间大约在2秒左右侧攀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式删,因为系统的升级刚,所以导航从路径开始到定位确认导航围匠革,逻辑上相比老款车型荤,要合理很多琳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棺免贺,被彻底改进辱。提个建议汗爸,新款对于路径导航的语音提升钦烂,在路径判断时齐徘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兢亭,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响波坪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丝。整体效果斤薪剐,高音有提升坝腻美,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玲。以往那种“嘣呲伞沸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现郊,无法在这套BOSE音响上找到辱厢亨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伍泼?加长版!与其给那些改装厂提供生意精襄胎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑价扒。近日捍砷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洽泡玫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸵,这款车就要正式发布了冒,海外售价14万英镑起什,约合人民币138万凶偷。国内250万以内应该是不要想了离南恨,土豪们还等什么饰券痊,赶紧再加价20万下手吧@O病(注释门却:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肪亥,外观上并无过多区别苗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良浩钨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杀,因为用三个字就能总结仍:没区别聪舌孰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醇量扦。除了实实在在的空间优势财,那种与众不同的气势也是重要因素之一儡,这种毫无区别的外观矮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们混。   英国人果然内(men)秀(sao)诧怀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绢饲欢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坤,改造成了两个相对独立的乘坐区域乌,原本的中间座椅则变身中控台嘛眉喂,提供了空调晚信拭、多媒体独屠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笑抬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲁肖。动力和传动系统方面吗娘愤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纹吃。   总结譬发十:路虎揽胜L目前仅计划在中国守九、中东地区和北美市场推出皆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛋赂。另外该,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型长,预计广州车展发布法。土豪们继续准备银子吧祥。 免责声明虐:本文仅代表作者个人观点蔷滥,与环球网无关径。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎,对本文以及其中全部或者部分内容啃、文字的真实性逝、完整性砍、及时性本站不作任何保证或承诺导,请读者仅作参考獭辟,并请自行核实相关内容旁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候现,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灯变,那就是新一代天籁·公爵鸵吃。早在2008年6月筋蔽侵,东风日产就推出了天籁·公爵谱赐,它的外观拱、配置均有别于天籁其余版本穗缮,更加高端大气上档次蒂辞卿。也许它不是最走量的版本缸柏舅,但绝对是天籁系列的一面旗帜菲操。在让大家久等逾半年后铜,新一代天籁·公爵终于露面怪杠纠,我们也第一时间对其进行了实拍伟。据悉献匈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相类籍当。 『注妈湾篇:为方便大家阅读氨,文中天籁·公爵简称公爵版两弘岁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日念讣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测托朝,时而艳阳高照猛摔鞘,时而大雨倾盆断寞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点较烷队,与身旁碧绿的草地相得益彰潮勾。我盯着它看了许久衰辰碍,心里盘算着保瓮侍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犀?   嗯累伯,画下草图之前得好好思考这个问题肃害队,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浮廓晾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凭铣别,唯独看起来太眼熟炒皑,对旗舰来说这可不是好事露侠搜,在A6L甚至A4L面前汇畔,A8需要更多长者般的自信骇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少祷鹿,而且线条硬朗到接近于矩形侩徽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唉,从前脸横贯而过胶,再加上全新的矩阵式LED大灯溯尝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诉腥铰,它是A8这次改款最重要的升级之一晤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粪忿。以前大灯为例拴吹,分为远光凸迹饰、近光稠藏、转向/示宽这三组骨,所有光源都由LED组成七,通过与摄像头凛蓟、夜视系统葱虐弟、导航系统等部件的协作肝,可以实现几项很有趣的功能拉嗣:   在Auto挡位开启远光灯枷雌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆密咆掸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置较雷,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗡故坛,会车结束后四遍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态房挟溅。在整个会车过程中玻翰,对向车辆的位置一直不被照亮涕墒趟,而其余位置能保持远光照明状态鄙,既不妨碍对方驾驶员视线创犁胯,也不影响自己观察前方路况十剂,相当智能褥涎辣。   当夜视系统探测到行人时疟忙,LED灯会连续快速闪烁三下晴,对行人起警示作用仇炊吵,如果夜视系统探测到牛氏如、羊之类的大型动物脑得,LED灯则不会闪烁铜挞,避免对动物造成惊吓楞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谁坏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邦唉盖。另外它的转向灯采用动态效果艾疾,灯光朝着转向的方向滚动点亮扛苍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妒讼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厘烧丢,提高安全性怕抽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行办百驼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堑靡辩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剔,有些来自室内的模拟演示嗓督,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勾,看看这些功能的实际效果到底如何酗谷。   跟前脸的改进相比绰誓唾,车尾变化幅度要小得多谴拨,主要集中在尾灯部分协,线条更加瘦长列俯皇、扁平擂歼,视觉效果更干练嗅妊。除了那个“A8”标识梧欠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徘烂戈,看上去还那么年轻运动轮琶,缺少沉稳气息霸釜。再打开车门一看布辜绕,我明白了坍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥栈亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瀑负,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钉,使用了和路虎卫士相同的发动机呵怀,配备了六速手自一体变速箱阿稳稻,以及许多高端的配置踌梁。让这款车有了很多吸引人的地方蓉澜倒,但通过试驾市,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感黎鼓。很多设计还不是很成熟膏输,尽管这样镣挤,这款配备了柴油发动机的SUV零纷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侠聘领,依旧在同级别具有很强的竞争力颇经吕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升试空乱,尤其是大灯组的设计缉段炉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粗,都比老款看着更有质感凄碱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僵钎川,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翟酮弘。此外就刚,中网的设计很有层次感袭面师,运用了一些镀铬饰条槽,也让这款车的前脸显得更大方臣孺豢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杠,钣金工艺还有待提高拦黎确。   车身侧面造型亮点不多报,线条还算比较和谐吧宽驼,亮银的行李架比较好看深隙歌,但实际用途不大式竣拒。车窗所占的侧面比重较锌巢稹,稍有点显得失重相。四个车轮显得很粗犷察,轮胎品牌是玛吉斯吵,成本并不是很高慌攀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忌,注重排水性能稳焊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夸。   车尾的造型比较臃肿呜,相比车头来说苏缔,造型并不是很美观些舒勤,尾灯的轮廓没有什么美感可言讼卫为,轮廓显得比较生硬嘶雹。车尾下包围外观设计的不算太成熟尸闪胚,驭胜使用了三点式倒车雷达圈圣,在实际的体验中差哨娃,探头反应速度稍有些滞后文叙毒,给驾驶者的观察带来一定的不便隆肉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒋仕。   本文导航第的葱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胎饥,已经跨越了整整40年啸。在这期间东褐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代花?当这款全新君威GS出现在你面前父梳擞,这个数字就已经不再重要春渭。每当我们回顾历史红册及,终究也是为了更好的感受当下寿辟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史删媚,的确也不太容易考究酱洪,所以话不多说担,马上进入主题寐和。   君威GS是别克君威的高性能版本眯毯,作为其最明显的身份特征耗尚冕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留葡毒碌,攻击性十足的设计让人印象深刻仑亮太。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裙委隶,采用盾形设计逗,显得非常紧凑铰。大灯部分全系新增了日间行车灯拢拷,整体造型与普通版君威一致拳独簧,仅在内部细节上有些许不同绥此。   车身长度巩眷疙、高度比老款略有增加韩,宽度和轴距均未改变潦。侧面线条也是延续了之前的设计五蛊户,十足的运动紧凑风格的丧绥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莎咖灸,十分醒目椽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂维掀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芥骑究。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形强芦幸,更显紧凑赐。LED尾灯为全系标配告,灯罩经过熏黑处理陪污,提升运动感镁。作为动力更强劲的运动版车型面驾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劝败,同时也满足了更大排气量的需求勉即彤。   本文导航垒:" "  近日扇,奔驰MLC的效果图再次被曝光擒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造比火,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计化,融入了轿车的设计元素荚。据此前的消息抹瓜韶,该款车有望2015年推出抢酶。 奔驰ML   从最新的效果图来看博讣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篙,拥有相似的大灯造型定芬,以及下保险杠的设计埃溺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翻。此番设计目标很明确吠详仕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擂。   动力方面也来自新款ML靛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霜司瓮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脱,峰值扭矩400Nm涣吃男,编者猜测未来MLC将会延续该动力类揉建。不过双辰,MLC未来还将推出AMG版本憾。 责任编辑安棱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锣暇尘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肆樊宪,然而对于消费者来说嫩小,可选择性太多也未必是件好事申楷纪。许多车型的定位都非常接近呢俺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棋痕痢,那么它们到底谁更运动车澳,谁更适合日常驾驶矢蒲,谁的性价比更高呢龟袖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析写扳系。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹅观诬,马自达CX-5在价格上具有一定优势屋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缝,其它车型在20.78-25.28万之间沤绦榔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万皆收洛,价格适中次丢弧,而且动力和配置都很不错怀。反观翼虎岗毙疲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万热,但翼虎胜在配置丰富吠毋、动力强劲酒烘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庐虎拷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万八拳郴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菠舵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汞倡,这听上去有点意思肪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话段痴耐,那么结果显而易见寇纯蝎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丢曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庞错点,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坎。然而消费者大可放心凹,CX-5的动力也绝对称不上弱订蹈,尤其是市区行驶邻别窃,它的整体表现很轻盈壳圃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悲跋,没有涡轮发力时的突兀感陵换,这让它驾驶起来更为轻松哩愧丛。   无独有偶笛扑盒,两款车都采用了6AT变速箱黄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懈慨。可惜的是托,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舵恃显。另外吠雀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恃坊,常规的形式很容易操作贩娘秆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艰栖,并不易于操作喜萌表。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痴倾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚂伎屎,与翼虎也有将近3米的差距解帘表。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枪侯帝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茅蹿。   油耗向来是日系车的优势所在铺,CX-5的发动机压缩比高达13:1琼盲,并且装备了i-stop启停系统搜,这让它的节油表现比较突出姜。在气温32℃疮溺、全程空调晚程倍、车载一人的情况下肖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试小恢妊,其中经历了畅通和拥堵等路况秘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腥。同样路况下炭聊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右府唐,尤其在开空调的状态下涟,翼虎的油耗表现实在令人担忧柔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显化免毫。   作为一款城市SUV锤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铣赂,都采用了多片离合器式中央差速器肝,并带有四轮电子辅助制动弊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困紊羚歌。从我们之前的测试来看扭匡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显籍措,所以脱困相对轻松一些簧棚猫。不过在这里我们要告诫广大消费者饭酥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彤攫京,但两者的定位都是城市SUV拜范半,越野并不是它们的强项读磊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醚颓,油门踏板的脚感摆士、方向盘的转向手感伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戌淋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜕。值得肯定的是薯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手收,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筷晌。然而相比之下板达筒,CX-5的整体感觉更加轻盈掣唱献,它开起来并不像SUV唾晶翟,车头的反应更快俄妒,油门踏板的调校也更加线性魔任,而翼虎整体感觉更加沉稳酥,底盘扎实篓饯响,但或许是由于整备质量更重的原因暗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显轨田。   就驾驶方面而言闲同,CX-5给人的整体感觉是动力够用挤翟际、油门线性羡、操控性出色瞪粕涕,可以用“好开”来形容缕垮羚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情全埠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膜,但翼虎的发动机输出并不线性惟散,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纳。另外久,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迸概东,加速欢鞘沦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显上举,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恐登魄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑承、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慷检,放眼整个市郴恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逻,基本上5个手指头就能数过来肛孟哄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弧。   有关于新款E级外观浆沽、内饰及空间方面的介绍绩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瀑柑。在我的这篇文章中旗秆少,主要关注E260L动力方面的表现街。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机同,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赡侯,最大扭矩则达到了310N.m盲。虽然排量并不大苫,但是通过加大增压值偷杯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幂拈径。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纯毁纪,对于这款变速箱涉藩,我想大家已经很熟悉了秃。只是我想再说一次梆念,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型速,但在日常驾驶过程中庙矾抛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厩冈奖。大多数情况下温和弹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挝桑丸。   只有在深踩油门的情况下颓副筏,E260L才会爆发出他凶悍的一面雀戌烽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情们冒桥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笨,你也可以说他动力输出不够平顺堕。   一直以来达,我都极为中意E级的悬挂调校讽请茫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心记。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羡酒寄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圭姆,我挺惊讶的篮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼓涪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临犊俱。可是仔细一想斤浑,也很难怪宝马会这么着急啥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品天珐。据悉昂镭怪,宝马4系Coupe将在11月12日上市热病,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骆哼冲。(注辽:为方便大家阅读存糯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铂湍螺,在你初见时汐哗啥,很难相信自己会喜欢上他鹃。因为你花痴于帅气拉风的外观朗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动患,那么他的表现自然不会入你法眼访沦景。但时间久了厩试塑,你发现再帅的外表也会看腻堆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷深,放松不下抨典。这时食褪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看块完暇、运动但不难受的座驾焙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乾坞,除此之外汹,他还是一台很顾家的车垢鸽胯。   没错撤,他没有特别帅气的外表谐舜榔,没有特别强悍的动力麻士堂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻具崇。下面拍徘锚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泊集拦。   ●车头造型犀利伺堤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙新摄辱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歇薪,定位低于大众黄辟氨。现如今幂温硼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产籍巨嫉,而伊比飒便与POLO出自相同平台翱罐。因此在车长等诸多细节上鞍,两者都十分类似卡晨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崔颅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纫收梗、1.693米的宽度雀毖夹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捞,这点确实让我感到吃惊滇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘸。可以肯定的是孙攫滇,你无须对他的实用性产生怀疑互。   你有没有发现降,他的日间行车灯丛,很像同集团的老大哥奥迪A8呛爽爱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毫列。但毕竟距仁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞳储,他的目光也需要这样嚣张厩搭庙。   从车侧过渡到车尾儡,顿时觉得奴勘官,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谢,从凶狠瞬间变成温顺扁。我揣测不出设计师如此分裂的思路酿裤岭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铅叹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辰摄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力随磁鲁,而在我们的制动测试中钳,他的表现也确实不负众望协鸵佬。我写这段话的时候绵谴茂,一名同事从我身后经过说了一句曹骸:“哎淑萌孤,这轮毂挺漂亮的”讲痛描。确实棺堂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话请,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彩,在我看来另外两位应该是300SL和964弄蹭骚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100力,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间称,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箱。   直到1949年恫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时休篓,速度竟达到每小时 132 英里炊,不仅完成了试车帮嗣须,还一不小心成了世界上最快的量产车型湿逼梨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艘皑,正当捷豹稳步发展的时候路靛挪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线长邪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仆乏辣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祭瓷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厩笛,英国国宝兢?人类想象力的结晶惨捂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辰显腔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他湿平项。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衫吭精,正当捷豹稳步发展的时候潭俏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线软看贸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身可辩帅,自内而外散发出优雅迷人的气质熬浅,在这份自信与优雅之中读,还蕴含着极强的力量感劫恳撮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼入帮侠。   作为E-Type在21世纪的继任者兴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匈潮,他更是一台纯粹的运动机器傻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代割。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萝耙,刚刚我试驾的是一台量产车溺弧瞎。即便是用再前卫的眼光去审视抠峦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捍挥廉,不过现实就摆在我的面前公疵邯,它的的确确是一台量产车犊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贺。所以答实坏,还是让我们先合隆下巴裤恢棱、收起惊讶墩兽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疲撩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陕形担,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铝幌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陛,而等待总是值得的盗管该,十年之后的今天湾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1多。   ● 外观弓搂敝:旨在降低风阻   关于XL1的外观物耪隘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球档垂,他们的心中只有一个目标妻脱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗅先考,而你对XL1外观的种种惊讶与不解平汲暑,也皆源于此驾防凸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墩居魄,轴距也只有2224mm氖,如果用世俗的眼观去衡量派旗,它甚至比一台大众POLO还要芯捉恕,不过也正是因此袭,它才做到了POLO永远也做不到的簧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔫射,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帆囤。   出于降低风阻考虑扯讲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驶徒酬,面对这样的设计迪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撼襄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案希常革,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汗桨磨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呛品悄,大众XL1的目的只有一个动守,那就是降低风阻壳篙。而为了达到这一目的规,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沽泛晴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像领饺颂,不过相比于传统的外后视镜趟廉,如何掌控与后车的距离是个问题诲熔。   ● 结构番淌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淑,除了完美的空气动力学设计外伤光,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烹肚辫。作为一台重量仅为795千克的车型痰骚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料道鄙,约占车辆总重的21.3%猩拾,除此之外脯贩栋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玻惕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾那,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉黄C帷,复古而粗犷的外形巧,彪悍的身姿糙你,经典的圆形头灯沉泼聚,这些都是我选择它的理由辫古。那么在我稍作白日梦之后陵,请各位看官赶紧打断我的妄想溯忌,拉回到现实里瘦狈,假如我的预算仅仅有二十几万的话晦监,那么好了撤朽号,牧马人买不成耸,自由客或许能让我望梅止渴烙熄。同样复古的外形痢磊梧,依旧是个好选择汉暴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品废须,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萍充纫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀加烧侈。单就车头来说瘟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僧痉。简单中又透露着经典的味道莱贾。另外改,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啤雷,突出了力量感钨抱存,Jeep的家族风格立马突显纺姑极。   车的侧面造型同样如此风格檄识轻,走向笔直伴,简单饱满辞。当然不能仅仅介绍外观设计长台,作为一款SUV侧歉辜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奠汰踏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕾刨畴,离地间隙205mm腾般盼,应对一般的越野路面足够了蔬低攘。   车尾的设计十分简洁率,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斯,小巧又十分有力量感谁长逛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃极墙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浑差疤。从总体上看虹节,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霸蘑础。   本文导航柏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逗爆汹,而“侠”自古就有不同定义哩受,“言必行睬汝,行必果妨碉,己诺必诚璃钳,不爱其躯刮,赴士之阨困你,千里诵义者也谓之侠”说。他的形象亦正亦邪缄滴,游走于主流与非主流之间自成一派墩敢猩。随着近年来茶壁,国内越来越多的人们纠赊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势确,开始在国内市场发力物膳。其中甸搓,路虎全新一代揽胜运动版净举坡,向无数消费者展现了一种精神逞某坛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神婚。   路虎全新一代揽胜运动版签曹步,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调此础鸽,它的独立特性被设计师完全释放设少。如今垫,这款至今为止速度最快椿、相应最迅速凌、反映最敏捷的全新路虎宋爽突,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艰,冲入国内汽车市臣嗷取,夕阳下一人一车请贫,古道中釜,说的是情义无价冕缅分。谁人不为它心动久瘸胜?路虎全新一代揽胜运动版魂撬然,驶入我们心中!   65年来雹痛访,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者动另,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烽头看。如今行挤隆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脚食灰,再次席卷世界辱卜,那完美的车身比例傻弛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玫:4850mm*1983mm*1780mm蜂,前后轴距2923mm铜挞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘸灯,3.0 V6 SC汽油版HSL歌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版览嚎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靛连。   姿态万千的路虎揽胜运动版羚妥揭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篓挨,无拘无束的气潮堵病,气宇轩昂的出尘之表唇信斥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓮睦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炕,厚重的前脸山,配合后倾式格栅设计酬妈,更突显了它的自信察。发动机盖上两条凌线刚强有力甜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粟须。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滤首拇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莽。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮套,带有亮黑色指状套件培嗡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烧及,装有亮黑色装饰边的后视镜堪史兽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致簿动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乒夯,这些铝合金结构的轮毂分为空溜虑:19英寸5辐式铝合金轮毂换玛猫、20英寸5辐式铝合金轮毂摊稿、21英寸5辐式铝合金轮毂奉渭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摹牛、22英寸5辐式铝合金轮毂软示,无论您选择其中任何一款场,它都可以陪您乘风破浪玩亥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宫枷骗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鼎车扫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中物,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岗,整个车尾看似简单却极不简单憾。   本文导航颅粒:" "  1998年缅诲孔,广州本田成立还,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巾哪肌,而时光推移拴林,今年9月12日台抛胜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弄靡诫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹦韦写,我们今天将穿越时空孪话方,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型花敛。它虽然是日版右舵车型捕,但3.3L/100km的平均油耗娩咳、双电机电动CVT瓣、大容量锂电池惺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧管焦敖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廊。   外观更加原汁原味啼:说到原汁原味哥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本府末蒜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窗,更运动挪谁。混动蓝色特征迁:作为混动车型跑廖危,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镣衫爱。   在下保险杠处霓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顷队。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阂料衰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奋肛。混动轮毂恫娘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志臼辑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎聊,为节能更尽一份力闹。   本文导航赊侧:" "  就在前两周撇拨堡,我的同事刚从上海归来性版,当时就是为了试驾上海大众的朗行蟹舱,而在不久后的今天努,我来到了大理敲,依然是试驾一款来自上海大众的新车粗稳浇,虽然我与我的同事地域不同细涩,但对于这两款车而言赁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫌码惮,我不得不从朗逸说起却瞎,由于现如今大众耐梗块化的产品研发平皋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瀑纤,朗逸该臼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侵,它们的关系算是孪生兄弟棘,反正我是这么理解的土乒。   目前朗境的广告已经全线铺开徊,消费者的关注度也很高榔攘,虽然我个人比较抵触拿郏块化的产物(感觉个性不足)竞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腿寄乐,其次在10多万的紧凑级车里全无,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胶。所以销量方面自然也很喜人洞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梁局,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扯菏。   从英文名来看酒贬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘掠,朗行的英文则是Gran Lavida轻,其实如果从相似度上来比较薪芒,朗境与朗行更加接近徐抵,因为它们均属两厢车侧熊。我想对于这样一款车来说哩擦,大家都不会有什么陌生感辖荆肮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渤块,如果你曾经错过了朗行的试驾文章实,我在上面也为你准备了延伸阅读灰闪阂,可以先行了解一下卡梦荣。   说实话副恭,朗逸菠污、朗行盲峡别、朗境三兄弟如果给我的都是正脸累,让我来区分一下撤,估计我也需要片刻的停顿斜叙腊,因为它们实在太像了!就朗境而言陡缅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撩秦,并将内部更换为蜂窝状造型痘合,包围下部使用了黑色塑料当瞥,并加入跨级风格的银色护板啃轰,此外前雾灯变成了圆形合慧械,以上就是全部它的特征了啃柒嘿。   既然定位于跨界车裸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙响,同时为了更加配合Cross风格诬起,车顶还加装了行李架犯祈虾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耸叫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刊哄旱。粗犷的风格也体现在轮毂上肖入,样式上很难用语言准确的描述出来犬铂泌,总之很复杂蝎坎骡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屋八孺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)渐。   尾部的变化几乎与前部一致溶项,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法昂檄侈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理男龚侠,说实话就车尾而言歧,我感觉朗境比朗行好看了不少编。其它方面再无不同疥篓妇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煌袖,转向灯犁耿、倒车灯超懂、刹车灯还都是卤素的未千朔。   本文导航溶肯无:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酒喘浑,所以无论是合资天耗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烦,白领阶层联效葛,夫妻年收入有50万元左右晃,有房富玻吾,老公有车入。实际上涛挫沛,女主角目前也有一部老速腾车铆盆,开了已经7年准备换一台豪华SUV亩。这位女车主喜欢玩交邯,追求年轻良邵,注重外形独罗,并兼顾户外凳琳抢,不喜欢纯越野车型缓,而购买价位瞄准了40-50万元领域僳。所以我们直接选择了宝马X3蔚寥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较人老杭。   为了公平竞争魄店,我们选择的车型如下焕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 武哀颁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钦瑰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 配,三车的价格虽然有些区别艘鲁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓤,所以三车实际购买价格差异较小横韭筹。   对比项目一股: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的河猾,特别是女性弧闪楷,希望自己能买到一款好看的汽车螺,就如同提包还有衣服一样牡仑阶,特别是成熟女性坎,尽管喜欢标新立异改,但也更愿意接受时尚动感的类型惧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸税,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯短,相比以往方头方脑的设计荤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骂频下。更让人动心的是沃睡郡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素澜撂,同时形象也不乏干练紧凑蒜拓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润合蟹,线条流畅清,稳重而且动感冀辈,因此吸引了不少消费者抽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坦沉,但2013款并非全无变化蛇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汀壬砷,此外还有大灯形状菏楷凄、前后保险杠牵、尾灯答颧、排气管方面都作做了一些细节上的调整虹呻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计想皇,锋利的腰线牌颅膏,近乎方形的前后车灯骇,甚至连轮眉的造型都是方的购,虽然它是一部纯粹的城市SUV凶,却似乎在它身上找不到什么曲线局寺枷,因此在奔驰车型中也算是有个性的棠投。对于女性而言耐鬼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汝缓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悲宽,三车都不约而同配备了氙气大灯歪理抡,区别就是酱,宝马X3采用了远近光分离设计擞昂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磁。另外汕凤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葡。另外安绷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯黎,而宝马X3大部分车型则无此装备荣水。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霞午碉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心财拢残,都50万元的车型酬矩,自然都是配备比较好的轮胎品牌墨卞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驼,这些方面倒也不用纠结腊。另外需要说明的是潞敌,宝马X3是没有备胎的洪,因为他采用了防爆轮胎湍祁,可以零胎压低速行驶一段距离阮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泄潘发。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斧韶挨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹许美筏,所以基本打成平手苫鳞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翻,从两款车型的厂商指导价来看奋檬偶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萌男,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)判仓肯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一那。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狼拆禄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为